09/05/06 07:23:35 si4uxr86O
>>466
最近は大風吹くと大抵止まるし運行障害も多すぎだからね。
誰かさん（稲沢在住？）と違ってリアル熱海通勤してた身としては頭の痛いところだったし、現状程度の分断はやむを得ないと思う。
しかし極端な減車（10両はいらないが5～6両が適正な所に3両、土休日も弾力的運用なし）はサービスダウンだし、災害時のリスクヘッジも大事だが旅客の利便性を著しく損ねてまでの系統分断は勘弁（熱海に限ったことではない）。
09/05/06 07:23:35 si4uxr86O
>>466
最近は大風吹くと大抵止まるし運行障害も多すぎだからね。
誰かさん（稲沢在住？）と違ってリアル熱海通勤してた身としては頭の痛いところだったし、現状程度の分断はやむを得ないと思う。
しかし極端な減車（10両はいらないが5～6両が適正な所に3両、土休日も弾力的運用なし）はサービスダウンだし、災害時のリスクヘッジも大事だが旅客の利便性を著しく損ねてまでの系統分断は勘弁（熱海に限ったことではない）。