09/07/18 11:38:16 bbdWp2d1O
>>696
キハ110の入ってる釜石線に新車なんて無理だろう。
投入から15年くらいは経ってるが、比較的新しい車両だから期待は出来ないね。
山田線と花輪線が置き換えられたんだから、次は只見線や八戸線、五能線、男鹿線等の国鉄型気動車を置き換えると考える。
>>697-698
DMVに投資した所で、無駄になるだけだと思う。
トヨタコースターDMVで、定員が増えたからってU-DMVのように定員増やすかも曖昧だろうな…
仮に山田線を廃止にして岩泉線でDMVを使ってレール輸送するにしても、イマイチな結果になりそう。
観光輸送と行っても盛岡方面から龍泉洞や北三陸なら鉄道よりもバスやマイカーの利用が便利だからね。
山奥という事もあってR340は行った事は無いんだが、国の道路作りにまかせた方が、緊急時(救急搬送等)に必要な道として、まともな道路作ってくれるかも。
道路も必要かもしれんが、ドクターヘリ網とか整備した方が良いのかもしれん。