09/06/16 09:40:36 2/mBw/i30
昨日、盛岡～山岸を散策してきた。
踏切には最近つけられたようですが、梨木町・下名須川踏切に
踏切支障検知・報知装置が付いているのが確認できました。
ただ、付いただけで、踏切自体の改良・修理（踏切板など）はされてません。
かなり交通量の多い踏切であったのに、JR線で21世紀までなかったのは
ある意味奇蹟だったのかもしれません。
しかし、大志田・浅岸方面とは違って、この区間の軌道の荒廃はかなり深刻で、
特に盛岡駅の旧山田線ホーム
（現IGR用だけど、信号機は山田線用で（釜石方）の標識あり）0･1番線や、
上盛岡駅と駅横の下名須川踏切は、殆どの枕木が腐って犬釘は抜け放題だし、
腐りすぎて土と同化してるのまである有様････。
その後、盛岡車両センターへ逝ってみましたが、留置線にあるダルマ転轍機に
ブレーキシュー（？）等の廃材を使って転轍機に括り付けて、重しの重しにしてた。
結局、束としてはただ列車を動かしてるだけで、最低限の安全対策や
最低限の保線すらやる気がないのが見え見えだった。