09/05/04 22:21:39 JAU1EzmlO
昼間の快速列車すべて3両と普通列車1554発を3両にして、盛岡発1630二両で やればその他の列車は普通の編成にすれば、9両でまわせるような気がします。
今日も昨日と同じ運用でした。最終の盛岡行きはⅠ両で、乗車率は90%程度でした。
高速道路等(ETC1000円)の利用で、106も県外ナンバーがめだちます。 その影響なども、山田線の乗車率や編成にも影響があるのでしょうか？
09/05/04 22:21:39 JAU1EzmlO
昼間の快速列車すべて3両と普通列車1554発を3両にして、盛岡発1630二両で やればその他の列車は普通の編成にすれば、9両でまわせるような気がします。
今日も昨日と同じ運用でした。最終の盛岡行きはⅠ両で、乗車率は90%程度でした。
高速道路等(ETC1000円)の利用で、106も県外ナンバーがめだちます。 その影響なども、山田線の乗車率や編成にも影響があるのでしょうか？