09/06/01 03:18:49 sROMSVGh0
いわき駅の駅乗車員数は、日立の半分近くしかない。
しかし、いわき駅前の方がラトブもあるし、街的には格上に見える。
また、近々いわき駅ビルがオープンしたり、デッキやバスターミナルが
整備されれば、賑やかさが増すだろう。
ちなみに、いわき駅の利用者数減少の要因は、次の２つが考えられる。
１．主要道路（国道、主要県道）の整備による車通勤者の増加
例えば、常磐バイパス（国道６号バイパス）の約２８キロは、２０００年
度に全線暫定開通し、その後も整備は進み現在は７割近く４車線化され
主要渋滞交差点の立体化も完成している。
２．東京方面の高速バス利用者が増加している。
特急より高速バスの方が、利便性が良くなってきている。
バス運行回数は、１日３６往復ある。（特急電車 １日約１６往復）
いわき駅発の始発は４：３０で、綾瀬駅（足立区）着は７：１９である。
（特急電車 いわき駅発 ５：５８ 上野駅着 ８：４３）
東京駅発の最終は、２３：３０である。（特急電車 上野駅２１：００）
高速バス片道運賃（いわき駅～東京駅）３，３５０円
（特急電車片道運賃（いわき駅～上野駅）５，８８０円
現在は、いわきから東京方面に行き来する人は年間約５０万人いる。