09/05/14 22:16:29 UfSGl19O0
>特急料金がそのまま増収に直結するという認識は間違い。
特急車って実は走らせれば走らせるほどコストが掛かるんだから。
極端な話、スペを全廃して全列車快速化（6050化）した方がコスト的には有利。
お前の言う「赤字路線の増収」を最優先するならむしろ特急の存在など
足手まとい以外の何者でもないんだけど？
料金１円にもならない列車を走らせるローカル線はない。
それなら、ほくほく線も「はくたか」を辞めて快速にすれば良いし、
田沢湖線も「こまち」を辞めて快速にすれば良い。
でも、そうしないのは特急料金が大きな収入源になっているから。