09/05/06 00:15:27 Ej+Qd3G3O
路線存続のために特急代ぐらい惜しまず出せば？
220:名無し野電車区
09/05/06 00:32:56 8s8Bc8olO
>>219
私と一緒に、野性的でスリリングな夜を楽しみませんか？
当方、全長11cm（実測最大値）となっております。
221:名無し野電車区
09/05/06 01:14:22 S+xeaoSU0
スペーシア乗ったことないやつが、スペーシアがらがら？特急代だせばだって。
一度でも乗ってから言えよ。
東武乗ったことないやつが、東武の経営だってよ。
春日部乗降がスペーシアのドル箱だって知らないやつが、快速廃止だってよ。
おまえの基準にあわせんじゃねーよ。特急気軽につかってんだよ。
利害なんかないんですよ。利用者じゃないから。
乞食と言う言葉を使う下品な人間はひとりですよ。腹話術を使って支持者が
多いように装いますから気をつけてください。
222:名無し野電車区
09/05/06 01:26:02 ANSTzwG8O
>>158
でいう、愛知稲沢に説得力がないのは明らか。
喪前の理屈なら、地元名鉄に
一特があることを批判しなければならないのに、それをしてないことだ。
喪前の理屈なら名鉄の特急は、すべて全特でないとおかしいはずだ。
一特の自由席など、乗車券だけなのに、所要時間だけなら、
東武快速どころか、特急指定席と同じじゃないか。連結しているだけだから。
おまけに、名鉄は一部路線の廃止を実際行ったわけだし。
沿線住民を古事記だと？就職板の愛知県スレを見る限り、
言われる筋合いは無いね。何あれ？求人倍率見て言ってんの？
ま、名鉄スレにでも帰れよ。
名鉄スレで、なぜ名鉄の一特は全特にしないのか、きちんと整理して来いよ。
東武スレに書くなよ。