【稲沢人】東武日光線 快速復活運動【徹底スルー】at RAIL
【稲沢人】東武日光線 快速復活運動【徹底スルー】 - 暇つぶし2ch209:名無し野電車区
09/05/05 18:51:20 56H9vwYh0
>>206
リアルに鹿沼に住んでるが、JR日光線が東武日光線よりお世辞にも便利がいいとは思えない。

JR日光線は宇都宮方面に車以外で行くときにやむにやまれず使うだけで、ふつう地元民は
宇都宮行くのは車だし。東京方面行くにも、宇都宮で乗り換えないといけないのに、
乗り継ぎはあまりスムーズじゃない。

そのうえJRは在来線だけの東京に出る運賃で、東武だとおスペに乗れるし。コスト的にも
乗り継ぎも新幹線は論外。そういう意味でも、JR日光線と東武日光線の両方に乗れる
沿線に住んでる人間にとってはそもそも用途が違うから、このスレでJR日光線を出すのは
お門違い。

JR日光線沿線は経済圏として宇都宮が中心だから、その通勤通学路線としてJR日光線が
ないと困るが、便利というには程遠い。昼間は上り下り1時間に1本になる以上、感覚的に
JR日光線も東武日光線もどっちもたいして便利じゃないし本数も少ない。

むしろ、JR鹿沼駅と東武新鹿沼に限れば、新鹿沼のほうがおスペが停まる分、本数多い。
おスペが停まらない駅はたしかにJR日光線より本数少ないが、それ以前に無人駅ばっかだし。

ちなみにJR鹿沼駅も東武新鹿沼駅も駅前にコンビニすらないが、新鹿沼のほうが
徒歩圏内にファミレスとホームセンター、スーパー、コンビニ(駅からの距離の順)が
ある分、便利だと思う。


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