09/04/21 19:19:13 HT5Xy9PL0
>>258 >>259の説明を参考に素直に考えれば糸魚川以西だけど
遠い将来、北陸新幹線が大阪まで開通したとき
大阪～北陸間の車両は60Hzのみ対応車になるだろう。
そうするとその車両は新黒部?までしか来れない
営業上の事を考えると、
ＪＲ西区間の糸魚川まで６０Ｈｚ専用車で運行出来た方がいいから、
周波数の切り替え区間は上越～糸魚川にした方がいい。
でも...そこまで考えていないだろうな。
09/04/21 19:19:13 HT5Xy9PL0
>>258 >>259の説明を参考に素直に考えれば糸魚川以西だけど
遠い将来、北陸新幹線が大阪まで開通したとき
大阪～北陸間の車両は60Hzのみ対応車になるだろう。
そうするとその車両は新黒部?までしか来れない
営業上の事を考えると、
ＪＲ西区間の糸魚川まで６０Ｈｚ専用車で運行出来た方がいいから、
周波数の切り替え区間は上越～糸魚川にした方がいい。
でも...そこまで考えていないだろうな。