09/04/19 23:08:46 TTSmURTeO
>>91
勝川高架化だけでは抜本的な解決にはならないよ。昨晩人身があった松本踏切は春日井駅に近いところだし。
理想は高蔵寺まで完全立体化だけど、そんな予算はＪＲは勿論、愛知県も春日井市からも出ないだろう。
あと、春日井駅は王子製紙関連の貨物列車が発着するから、駅とその付近を高架化する事が不可能。
>>95
しなのグリーン車は３列化したらベストかもしれないが、実際は設備はそのままで格安の企画切符を出して対応する方向になってるよね。
実際、４列で幅が多少狭いのを除けば、乗り心地は全国のＪＲ特急グリーンの中ではトップクラスまでは言わないが、中の上レベルだと思う。