09/04/07 02:26:54 vu8EpAO30
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【400系】山形新幹線つばさ運用報告スレ【E3系】
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東北上越長野北陸山形秋田北海道新幹線車両ｽﾚ1
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3:名無し野電車区
09/04/07 02:27:36 vu8EpAO30
編成一覧
山形新幹線つばさ／東北新幹線なすの用
400系
←東京 新庄→
─＿＿＿◇＿＿＿＿＿＿＿◇＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿─
／11号車│12号車│13号車│14号車│15号車│16号車│17号車＼
／ 411. │426. │425. │426. │429. │425. │422. ＼
.￣●￣￣●●￣￣●●￣￣●●￣￣●○￣￣○●￣￣●●￣￣●￣
L1編成： 1 201 1 1 1 201 1 1990年頃 廃車
L2編成： 2 202 2 2 2 202 2 1992年頃 廃車
L3編成： 3 203 3 3 3 203 3
L4編成： 4 204 4 4 4 204 4
L5編成： 5 205 5 5 5 205 5
L6編成： 6 206 6 6 6 206 6
L7編成： 7 207 7 7 7 207 7
L8編成： 8 208 8 8 8 208 8 廃車
L9編成： 9 209 9 9 9 209 9 廃車
L10編成： 10 210 .10 .10 .10 210 .10
L11編成： 11 211 .11 .11 .11 211 .11
L12編成： 12 212 .12 .12 .12 212 .12 廃車
4:名無し野電車区
09/04/07 02:28:17 vu8EpAO30
E3系
←東京 新庄→
＿＿＿＿＜＿＿＿＿＿＿＿＞＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／11号車│12号車│13号車│14号車│15号車│16号車│17号車＼
／ E311. │E326 │E329. │E326 │E328. │E325 │E322 ＼
￣●￣￣●●￣￣●○￣￣○●￣￣●○￣￣○●￣￣●●￣￣●￣
L51編成：1001 1001 1001 1101 1001 1001 1001 1999年頃
L52編成：1002 1002 1002 1102 1002 1002 1002
L53編成：1003 1003 1003 1103 1003 1003 1003 2005年頃
L61編成：2001 2001 2001 2101 2001 2001 2001 2008年頃
L62編成：2002 2002 2002 2102 2002 2002 2002
L63編成：2003 2003 2003 2103 2003 2003 2003
L64編成：2004 2004 2004 2104 2004 2004 2004
L65編成：2005 2005 2005 2105 2005 2005 2005
L66編成：2006 2006 2006 2106 2006 2006 2006
L67編成：2007 2007 2007 2107 2007 2007 2007
5:名無し野電車区
09/04/07 02:29:08 vu8EpAO30
秋田新幹線こまち／東北新幹線なすの・やまびこ・はやて用
E3系
←東京 大曲→
＿＿＿＿＜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＞＿＿＿＿＿＿
／11号車│12号車│13号車│14号車│15号車│16号車＼
／ E311. │E326 │E329. │E328 │E325. │E322 ＼
￣●￣￣●●￣￣●○￣￣○○￣￣○●￣￣●●￣￣●￣
R1編成： 1 1 1 1 1 1 1995年頃
R2編成： 2 2 2 2 2 2 1997年頃
R3編成： 3 3 3 3 3 3
R4編成： 4 4 4 4 4 4
R5編成： 5 5 5 5 5 5
R6編成： 6 6 6 6 6 6
R7編成： 7 7 7 7 7 7
R8編成： 8 8 8 8 8 8
R9編成： 9 9 9 9 9 9
R10編成：10 10 10 10 10 10
R11編成：11 11 11 11 11 11
R12編成：12 12 12 12 12 12
R13編成：13 13 13 13 13 13
R14編成：14 14 14 14 14 14
R15編成：15 15 15 15 15 15
R16編成：16 16 16 16 16 16
R17編成：17 17 17 17 17 17 1998年頃
6:名無し野電車区
09/04/07 02:29:50 vu8EpAO30
R18編成：18 18 18 18 18 18 2002年頃
R19編成：19 19 19 19 19 19
R20編成：20 20 20 20 20 20
R21編成：21 21 21 21 21 21
R22編成：22 22 22 22 22 22
R23編成：23 23 23 23 23 23
R24編成：24 24 24 24 24 24 2005年頃
R25編成：25 25 25 25 25 25
R26編成：26 26 26 26 26 26
7:名無し野電車区
09/04/07 11:01:15 VMnF+JTp0
初期型Ｅ３系の普通車座席は新幹線史上最高の座り心地。
8:名無し野電車区
09/04/07 13:39:45 MIlIo3d9P
／用意・・・ドン福島ダッシュ～ 福島ダッシュ 萎え～ ＼
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|＿∧∧＿∧ ∧＿∧ |
|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀） | 福島だ
| ∧＿∧ /⌒ ヽ∧⊥∧
|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） ガラガラやまびこだ
|⌒ ∧＿∧（；´Д｀ ） ∧＿∧ 空気輸送Maxだ
|） （；´Д｀ ） ∧＿∧（；´Д｀ ）
| /⌒ ヽ （；´Д｀ ） ヽ 150メートルダッシュだ
| /| | | |/⌒ ヽ | |
|ノ ＼＼ ／|/| | | |＼.／| | 座りたい・・・
| ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |＿＿
|/⌒＼し'/ .＼＼ | |ヽ し'(ノ ∥
| >/ /⌒＼し'(ノ > ) ┌─┴─┐
| ／ ／ > ) / ／ .| うし弁 |
| / / つ / ／ （＿つ └──┘
| し' （＿つ |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ドドドドドドドドドドドド…あぁ麗しの福島ダッシュラプソティー
9:名無し野電車区
09/04/07 13:40:29 MIlIo3d9P
福島ダッシュラプソティーpart2
| ／ ／ |＿|／|／|／|／| (´⌒（´⌒｀）⌒｀）
| ／マクース8号車／ ／／ ／ (´⌒(´2分停車だ｀）⌒｀）
|／ ／. ＿.|￣|／|／|／ (´⌒(´∧ ∧⌒｀）｀）｀）⌒｀）
／|＼／ ／ ／ |／ ／ (´⌒(´（,ﾟДﾟ ）つ ｀）｀）
／| ／ ／ ／ヽ (´⌒(´⌒ (´⌒（ つ |〕 /⌒｀）⌒｀）
| |￣| | |ヽ シート奪取!! ( | (⌒)｀）⌒｀）
| | |／| | ∧＿∧ ⌒｀）.ﾄﾞし'⌒＾ﾐ ｀）⌒｀）ｫ
| |／| |／ (´⌒(´（ ´∀｀ )つ ド ∧＿∧⌒｀）
| | |／ (´⌒(´( つ/] / ｫと（ ・∀・ ） 自由席へ突撃―!!
| |／ （ | (⌒)｀） ｫ ヽ[|⊂[] ）｀）
| ／ （´ ´し'⌒＾ﾐ ｀）｀）ｫ (⌒) |
|／ . ￣ （＿）｀）｀）
／ 米沢牛弁落とすなゴルァ! 峠の力餅も買っといたかアフォ!
10:名無し野電車区
09/04/07 13:41:29 MIlIo3d9P
福島祭り（通常時）
← Maxやまびこ つばさ 東京行き 至 山形
＿＿＿曰曰曰曰曰曰曰曰■■■■■■■＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
／┌─────────┐＼
／ │14番線 λ... λ.. 从从从..λ.λ.. |. ＼
／ │13番線 ドドドドドドドド… ♀? ← 14番線の電車の行先が分からない福島人
／ └─────────┘ ＼
至 東京 ／￣￣￣￣￣￣￣ はやて 八戸行き こまち 秋田行き → ￣￣＼ 下り線 →
＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿≡≡≡≡≡□□□□□□□□□□■■■■■■ ＿＿＿＿＿_＼＿＿＿＿＿＿
／ ＼ ゴォーーーーーーーッッッッ ＼ 至 仙台
＿_／＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＼＿＿＿
＼ ／
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ／ 上り線 ←
＼ ┌─────────┐ ／
＼ │12番線 orz. ← 東京に行くのに | ／
＼ │11番線(不使用) ホームを間違えた福島人 ／
＼└─────────┘ ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
11:名無し野電車区
09/04/07 13:42:42 MIlIo3d9P
福島祭り（異常時）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿■■■■■■■
／┌─────────┐＼ 相方Maxが来なくて
.ダイヤ乱れで ／ │14番線 从 从 从 从. ↓ 仙台行がどれか│ ＼ 信号待ちしてる上りつばさ
14番線に入れずに ／ │13番線 ｲﾗｲﾗ ｲﾗｲﾗ ♀? 不安になる福島人 ＼
.信号待ちをしている. ／ └─────────┘ 曰 超チンタラ入ってくる
下りMaxやまつば ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣ □□□□□□□□□□ ￣￣￣￣￣￣￣ 曰 上りMax
■■＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿上りMaxの入線待ちで発車できないやまびこ＿＿＿＿＿__曰曰曰＿＿＿＿
／ ＼ ｶﾞﾀｶﾞﾀ 曰
＿_／＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿□□□□□□□□□□■■■■■■＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿ 曰曰＿
＼ ダイヤ乱れで先が詰まっていて通過線で止まってるはやこま ／ ｶﾞﾀｶﾞﾀ
至 東京 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ／ 至 仙台
＼ ┌─────────┐ ／
＼ │12番線 orz. ← 東京に行くのに | ／
＼ │11番線 ホームを間違えた福島人 ／
＼└─────────┘ ／
￣￣□□□□□□□□□□■■■■■■￣ ￣￣
車両故障で5km/hまでしか出せず緊急退避するはやこま
12:名無し野電車区
09/04/07 17:14:50 Nzy+YKsW0
>>1
旬な且つその発想はなかったわｗと言わざるを得ないスレタイ乙
13:>>3-6のテンプレ修正案
09/04/07 18:13:47 Nzy+YKsW0
編成一覧
山形新幹線つばさ／東北新幹線なすの用
400系
←東京 新庄→
─＿＿＿◇＿＿＿＿＿＿＿◇＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿─
／11号車│12号車│13号車│14号車│15号車│16号車│17号車＼
／ 411. │426. │425. │426. │429. │425. │422. ＼
.￣●￣￣●●￣￣●●￣￣●●￣￣●○￣￣○●￣￣●●￣￣●￣
L1編成： 1 201 1 1 1 201 1 1990.11/1995.01 廃2009.01
L2編成： 2 202 2 2 2 202 2 1992.01/1995.11 廃2009.XX
L3編成： 3 203 3 3 3 203 3 1992.01/1995.12
L4編成： 4 204 4 4 4 204 4 1992.03/1995.12
L5編成： 5 205 5 5 5 205 5 1992.03/1995.12
L6編成： 6 206 6 6 6 206 6 1992.04/1995.12
L7編成： 7 207 7 7 7 207 7 1992.04/1995.12
L8編成： 8 208 8 8 8 208 8 1992.05/1995.12 廃2009.XX
L9編成： 9 209 9 9 9 209 9 1992.05/1995.12 廃2009.02
L10編成： 10 210 .10 .10 .10 210 .10 1992.05/1995.12
L11編成： 11 211 .11 .11 .11 211 .11 1992.06/1995.12
L12編成： 12 212 .12 .12 .12 212 .12 1992.06/1995.12 廃2009.03
14:>>3-6のテンプレ修正案
09/04/07 18:14:28 Nzy+YKsW0
E3系
←東京 新庄→
＿＿＿＿＜＿＿＿＿＿＿＿＞＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／11号車│12号車│13号車│14号車│15号車│16号車│17号車＼
／ E311. │E326 │E329. │E326 │E328. │E325 │E322 ＼
￣●￣￣●●￣￣●○￣￣○●￣￣●○￣￣○●￣￣●●￣￣●￣
L51編成：1001 1001 1001 1101 1001 1001 1001 1999.08
L52編成：1002 1002 1002 1102 1002 1002 1002 1999.09
L53編成：1003 1003 1003 1103 1003 1003 1003 2005.08
L61編成：2001 2001 2001 2101 2001 2001 2001 2008.09
L62編成：2002 2002 2002 2102 2002 2002 2002 2008.11
L63編成：2003 2003 2003 2103 2003 2003 2003 2008.12
L64編成：2004 2004 2004 2104 2004 2004 2004 2009.XX
L65編成：2005 2005 2005 2105 2005 2005 2005 2009.XX
L66編成：2006 2006 2006 2106 2006 2006 2006 2009.XX
L67編成：2007 2007 2007 2107 2007 2007 2007 2009.XX
15:>>3-6のテンプレ修正案
09/04/07 18:15:08 Nzy+YKsW0
秋田新幹線こまち／東北新幹線なすの・やまびこ・はやて用
E3系
←東京 大曲→
＿＿＿＿＜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＞＿＿＿＿＿＿
／11号車│12号車│13号車│14号車│15号車│16号車＼
／ E311. │E326 │E329. │E328 │E325. │E322 ＼
￣●￣￣●●￣￣●○￣￣○○￣￣○●￣￣●●￣￣●￣
R1編成： 1 1 1 1 1 1 1995.03/1998.10
R2編成： 2 2 2 2 2 2 1996.10/1998.11
R3編成： 3 3 3 3 3 3 1996.10/1998.11
R4編成： 4 4 4 4 4 4 1996.10/1998.11
R5編成： 5 5 5 5 5 5 1996.10/1998.11
R6編成： 6 6 6 6 6 6 1996.11/1998.11
R7編成： 7 7 7 7 7 7 1996.11/1998.11
R8編成： 8 8 8 8 8 8 1996.11/1998.11
R9編成： 9 9 9 9 9 9 1996.11/1998.11
R10編成：10 10 10 10 10 10 1996.12/1998.11
R11編成：11 11 11 11 11 11 1996.12/1998.10
R12編成：12 12 12 12 12 12 1996.12/1998.11
R13編成：13 13 13 13 13 13 1997.01/1998.12
R14編成：14 14 14 14 14 14 1997.01/1998.11
R15編成：15 15 15 15 15 15 1997.02/1998.11
R16編成：16 16 16 16 16 16 1997.02/1998.11
16:>>3-6のテンプレ修正案
09/04/07 18:16:29 Nzy+YKsW0
R17編成：17 17 17 17 17 17 1998.09
R18編成：18 18 18 18 18 18 2002.10
R19編成：19 19 19 19 19 19 2002.11
R20編成：20 20 20 20 20 20 2003.03
R21編成：21 21 21 21 21 21 2003.09
R22編成：22 22 22 22 22 22 2003.10
R23編成：23 23 23 23 23 23 2003.12
R24編成：24 24 24 24 24 24 2005.04
R25編成：25 25 25 25 25 25 2005.07
R26編成：26 26 26 26 26 26 2005.07
17:名無し野電車区
09/04/07 20:45:13 0uO3On5GO
東京～福島間単独つばさは東北新幹線内のみの利用を禁止するか、仙台発着のMaxやまびこを連結してくれ
山形新幹線はただでさえ混雑するのに、余計混雑に拍車をかけている
東京へ乗り入れるのにたった7両なんてありえない
18:名無し野電車区
09/04/07 21:26:25 73diOAdcO
最新のE3-2000は、E3-2000同士連結して運転する事が可能
JRの運営方針変わらないと7両運転のまま
19:名無し野電車区
09/04/08 00:15:22 9htl+q4D0
てか2000番台、
12編成と言わずにもっと造ればいいじゃん
20:名無し野電車区
09/04/08 02:04:38 mmm5N3UDO
ピクトリアルでつばさとこまちくっつければ良いじゃんと秋田新幹線開業したとき言ってた
20ｍ車体なら20両編成いけるのかな
みてみたいな
21:名無し野電車区
09/04/08 20:10:44 oGTWqw5/0
E6系は320km/hで走れる見込みあるのかね。だめだとつばさ＋こまちもありそう
22:名無し野電車区
09/04/08 20:18:21 H87AbzxH0
>>21
JR東より既にE5とのコンビで320km/h走行する予定と発表（この時点ではE6という形式名は出されず）されている。
それにE955の試験では320km/h走行で問題があったという話は無い。
見込みどころか現実になる可能性が高い。
23:名無し野電車区
09/04/08 21:21:46 8kxpHevK0
>>22
ただし、E5+E6併結320km/hの開始時期は、現時点では「未定」。いずれやるのは既定路線なんだろうけども。
24:名無し野電車区
09/04/08 21:27:09 H87AbzxH0
>>22
開始時期は、プレスリリースを素直に解釈すると、
2013年度末から。
まあその前に試験はやるはずだがな。
25:名無し野電車区
09/04/08 21:46:12 c+82C+kd0
>>20
「この電車は前より２０号車から１５号車はこまち号秋田行き、
中程１４号車から８号車まではつばさ号新庄行きです。つばさ号は福島を出ますと米沢、山形の順に停車します。
赤湯、高畠、かみのやま温泉にお越しのお客様は後ろ７号車より１号車の
やまばと号山形行きをご利用ください。」
・・・ってな感じか？
26:名無し野電車区
09/04/08 22:28:33 mmm5N3UDO
>>25
つばさ10両、こまち6両くらいかな
カトーが2000番台だしたらだれかやってみたら(笑)
27:名無し野電車区
09/04/08 22:36:14 bN3/k36z0
87 名前： U-名無しさん＠実況はサッカーch [sage] 投稿日： 2009/04/08(水) 13:14:05 ID:GEdU6bR00
そういや山形‐浦和の試合に合わせて
浦和の後援会が新幹線１本貸切に
するそうで。
山形で「サッカー盛り上がってんな～」っていう
空気につながればいいね。
28:名無し野電車区
09/04/08 23:04:47 WbX7t8TB0
貧乏の鉄ヲタと違ってさすがにやることが違うなｗ
イランまで飛行機チャーターして応援いった連中だからこのくらいやるだろ。
29:名無し野電車区
09/04/08 23:10:01 WbX7t8TB0
7月4日 土 19:00 浦和レッズ戦
問い
貸切になるつばさは何号か？を予想してみましょう。
30:名無し野電車区
09/04/08 23:31:36 PSBe3m+Q0
>>28
新潟みたいに臨時列車を仕立てられないのが山形の限界なんだろうな。
31:名無し野電車区
09/04/08 23:58:55 WbX7t8TB0
土曜日のつばさ下りを貸し切りってのも凄いが、
帰りはどうすんだろ？
この連中試合後の山形で宿泊するとは思わんから、
ゴロンとシートのゲレンデ蔵王号で在来線深夜早朝帰還かいな？
32:名無し野電車区
09/04/09 00:42:12 8XH9QGsy0
改めて、NHK朝ドラ「つばさ」のロゴが山形新幹線「つばさ」のをパクっていることについて。
33:名無し野電車区
09/04/09 00:51:21 Z08jWsDAO
>>31
彼らのことだし臨時ｽｼﾞで大宮～山形上下貸し切り便じゃね？
34:名無し野電車区
09/04/09 01:10:02 H9JNwXF50
>>30
大宮以北はどうにでもなる新潟と違って福島の平面交差や奥羽線内の単線区間の問題もあるしな。
>>32
モチーフというか大元が同じ鳥の羽なんだからしょうがねーだろ。
35:名無し野電車区
09/04/09 09:04:48 v5oiTqwp0
>>28
鉄ヲタのほうが遥かにお金を使っているよ、とマジレス。
36:名無し野電車区
09/04/09 09:33:19 SJR6InnU0
それ以前に比較対象が不公平な気がするが
37:名無し野電車区
09/04/09 10:29:25 ao8zrC6m0
307 ：名無しさん＠恐縮です：2009/04/08(水) 18:33:46 ID:B/qnTOBO0
募集は３６０名。山形駅に14時前に着く。
試合前にオプションツアー（2,500）で、山寺と将棋資料館の観光。
希望しない人はそのままスタジアム直行。
翌日は12時前の貸切新幹線で帰るプラン。
ホテルは２つ～４つおさえているみたい。
38:名無し野電車区
09/04/09 11:28:00 8F5phdlW0
なんだ宿泊するのか！
７９号か？
７月の試合前に山寺登ったら、汗だらだらクタクタだなｗ
39:名無し野電車区
09/04/09 14:40:35 cZrbT7H90
山形線に支線希望
高擶から分岐して約2.3km先の総合運動公園駅まで
駅構造
・１面１線で山形新幹線対応のホーム
・アウェーチームの貸しきり新幹線用の留置線を設置、また運転手の休憩場所となる駅本屋を完備
・天童駅管理でモンテディオ山形のホーム開催時に管理駅より駅員が配置される。
40:名無し野電車区
09/04/09 18:22:31 gFUyghDb0
浦和すげ～即日完売したらしい
261 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/04/08(水) 19:06:03 ID:GTC5PHW30
国内サカ板情報だけど
7/4 (土)の山形ー浦和戦の試合を観戦するレッズサポの為に臨時の新幹線を
大宮ー山形間で走らせるそうで（翌日に復路の臨時便あり）
ただ予約は即日完売らしいが
41:名無し野電車区
09/04/09 18:45:35 1cMK/DZR0
高速道路1000円でも即日完売するほどなのだから需要はないことはないんだね。
42:名無し野電車区
09/04/09 19:00:38 Lz0SOVIA0
>>40
まあ，山形新幹線は定員が少ないからな。
43:名無し野電車区
09/04/09 19:09:47 ao8zrC6m0
浦和連中は、新潟に毎回６～７０００人位くるみたいね
貸切は２編成の１４両でも良かったかもね
44:名無し野電車区
09/04/09 20:35:38 Sw/CfB+B0
>>43
7/4下り、7/5上りは貸切以外は乗車率200%とかいくんじゃないか？
仙台経由組も多そう
高速も\1000で混みそうだ
45:名無し野電車区
09/04/09 21:43:52 VxyVLE7P0
団体で行くのなら、バスツアー仕立てが多数派を占めそうな気がするが。
46:名無し野電車区
09/04/09 22:46:29 PhfwDSiyO
山形新幹線は山形の弱小需要にしか対応できないし。
47:名無し野電車区
09/04/09 22:57:55 6yGGKJI70
>>40
まあ、１編成で定員が約４００だしね。
48:名無し野電車区
09/04/09 23:16:57 gFUyghDb0
おそらく、（埼玉スタに比べれば）山形のスタジアム座席が少ない＝アウェー座席が少ないと思われるので
チケット確保が心配なレッズサポがチケット確保済の公式サポーター主催の観戦ツアーに殺到したんじゃないか？
まだ試合のチケット発売前だよ。
こりゃ当日、山形天童辺り一帯は赤シャツ一色に染まりそうだな？
49:|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6
09/04/10 10:26:52 YZsiBtheO
長島コーチに「めええええ～っ！鉑」とお伝えください鉑鉑鉑
50:名無し野電車区
09/04/10 10:45:07 /0NFdRpJ0
山形新幹線はいつも牛牛詰めだし
51:名無し野電車区
09/04/10 11:51:07 cH5rk4h00
浦和サポの機動力舐めてると痛い目にあうぞ
ｺｲﾂら韓国アウェイに３０００人駆けつけたりしてんだから
52:名無し野電車区
09/04/10 13:34:49 RNOm88qM0
秋田・山形の峠区間にも導入してくれ
新幹線の大雪対策
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
青森は新潟よりも冬季間の気温が低いので、雪が解けにくい。
そこで鉄道運輸機構は、スプリンクラーを上越で使われているものよりさらに強化した。
雪を感知してから、スプリンクラーを稼動するまで30分近くかかっていたのを
感知してから即座に放水できるように、常に温水を循環させるようにした。
またスプリンクラーの水量も、上越より40%増量させた。
53:名無し野電車区
09/04/10 13:54:00 3NabyJ2H0
>>35
それは間違ってるよ、とマジレス
54:名無し野電車区
09/04/10 15:53:47 SlA/HRAQO
>>52
そしてこんな運行情報が出るわけだな。
【山形新幹線 運転見合わせ】
山形新幹線は、福島～米沢間での増水の影響で、運転を見合わせでおります。
55:名無し野電車区
09/04/10 17:17:26 ICw7rf+20
>>53
何も間違っていない。
56:名無し野電車区
09/04/10 17:25:22 buEQFjdV0
レッズサポはヤバイからマジで。 イナゴの大群が来ると思ったほうがいいw
スタジアムはどこか必ず壊れるし、スタジアム周辺はゴミの山。
新Ｅ３も壊されるかもよ、４００系ならいいけど
57:名無し野電車区
09/04/10 18:43:33 8juLTieA0
>>56
必ずじゃないやいっ
εε=ヽ( `Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ
58:名無し野電車区
09/04/10 19:44:57 o9xBqUeI0
>>56
サカ板の住民ではないな
サカ板でイナゴと言えば、瓦斯サポだｗ
ただ必ずではないが、結構な確率で問題は起こすorz...
59:名無し野電車区
09/04/10 19:49:44 R006Fcu40
それじゃ、誰かＪＲにメールしてやれよ。
レッズ負けるとつばさに八つ当たりされる可能性もあるので、
臨時貸し切り便は４００系使用してください。って
60:名無し野電車区
09/04/10 20:11:21 1ujsuamU0
400系の寿命を無駄に縮めるなと（ry
61:名無し野電車区
09/04/10 23:23:22 ACyGpo6k0
>>53
スポーツ観戦なんて、自治体や親会社がお金を出さなかったら成り立たないものだろうが。
鉄道は完全独立採算で、趣味人もお金と根性を据えて取り組んでいるのだからな。スポーツヲタクなんかと一緒にするなよ。
62:名無し野電車区
09/04/10 23:26:32 ACyGpo6k0
特に甘えているのが野球の巨人ファンだな。
あいつら、お金は出さないくせにあれが欲しいこれが欲しいとお子ちゃまなことばっかり喚き散らしている。
63:名無し野電車区
09/04/11 03:42:32 9ZrMJYM7O
>>62
鉄ヲタにそっくりだな。
64:名無し野電車区
09/04/11 07:06:06 k87mB/SK0
鉄道も自治体から金出してもらってるだろう…
と段々スレ違いな方向に
65:名無し野電車区
09/04/11 07:09:29 0YH4IxfYO
つばさは全列車宇都宮・郡山を通過して、大宮～福島間をノンストップ運転すべき。
いつ乗っても宇都宮・郡山なんか客の動きがないんだから、時間の無駄でしかない。
宇都宮・郡山なんかなすので十分！
つばさは全列車通過しろ！
66:名無し野電車区
09/04/11 07:13:46 7QezTasBO
寝言は寝て言え。
無駄に遅い・16両以外は座れないなすのはイラネ
67:名無し野電車区
09/04/11 11:54:58 aEHuWy0b0
つばさ、嫁の実家がある宇都宮だけは通過しないで欲しい。
福島で東北新幹線乗り換えるの面倒くさいから。
68:名無し野電車区
09/04/11 14:50:24 dRsw9YeSO
確かに宇都宮、郡山、で乗り降りする人を見たことない。
ついでに上野も停車不要。1車両4，5人ぐらいしか乗ってこないし
東京駅はすぐそばだし。
69:名無し野電車区
09/04/11 16:24:48 QQfPqjl70
漏れ宇都宮近郊住民だけど、週末朝のMAXやまびこ下りは宇都宮でかなり入れ替えがあるよ？
東京から乗ってると思われる立ち客がぞろぞろ降りてきて、宇都宮からの乗客（漏れ含む）が自由席にどうにか
座れるかどうか・・・という感じ。
白石蔵王に友人が居て、毎年秋に芋煮会オフで会うのに便利なんで、やまびこ・つばさの停車駅は現状のまま
変えないでほしいな。
70:名無し野電車区
09/04/11 17:47:49 hUyib7QU0
東上大小宇那白郡福米高赤上山天東村大新
京野宮山都須河山島沢畠湯山形童根山石庄
●━━━━━━━● 最速単独つばさ
●━━━━●━━━●━━●最速つばさA
●━━━━●━━●● 最速つばさB
●━━━━●━━━●●●●●つばさA
●━━━━●━●●●● つばさB
●━━━━━━● 臨時つばさ（レッズサポーター専用）
71:名無し野電車区
09/04/11 17:55:25 58lpH8+UO
かえるとすれば、踏み切りのない線路を作るのみかw
72:名無し野電車区
09/04/11 19:02:17 VyVovD+60
宇都宮・郡山通過したらその両駅に限らず小山･那須塩原・新白河にも迷惑だから。
>>66
10両では平日から慢性混雑、しかも退避とカラ退避を繰り返し
最終的には盛岡やまびこに追い越される列車で郡山行く奴は素人と言ってよい
73:名無し野電車区
09/04/11 19:15:25 K52plt2E0
>>69
圧倒的多数の下車の少数の乗車を「入れ替え」と呼んでいいものなら貴兄の仰るとおり。
74:名無し野電車区
09/04/11 19:37:39 7QezTasBO
エゴの見本市だなｗ
75:名無し野電車区
09/04/11 21:56:16 /OAwPKEf0
>>70
あほうどりがないな
小山－那須－白河－高畠－大石田
76:名無し野電車区
09/04/11 22:23:34 PGbBfqCq0
>>72
山形は客が相当少ないからな。
宇都宮・郡山を優先するのは当然。
77:名無し野電車区
09/04/11 22:42:36 Lk+m389J0
今日の１５時の山形発、自由席に上野まで１０人位しかいなかったが大丈夫なの。
この間、仙台からスーパーひたち１１両編成に乗ったが、半分以上うまっていたが。
ここで、不思議なのが仙台ー上野を乗り通すやつがいるのだけど（おれもそうだが）
あれは皆、鉄オタだと思うか。
78:名無し野電車区
09/04/11 23:38:55 dRsw9YeSO
宇都宮・郡山は十分停車本数あるんだから
やまつばぐらい通過でいいだろ。
高畠は1日2～3本でいい。
赤湯、かみのやま温泉、村山、大石田も半分通過でいい。
東京-大宮-福島-米沢-山形-天童-さくらんぼ東根-新庄
この停車パターンが良いな。
79:名無し野電車区
09/04/11 23:43:09 PGbBfqCq0
>>78
客の少ない山形を優先するわけにいかないだろ。
80:名無し野電車区
09/04/12 00:18:07 WuowpTVP0
ってか、大宮の15・16番ホームを使ってMaxとつばさを切り離したらよくね？
つばさは福島まで無停車で行けるし、宇都宮と郡山の停車本数は変えずに済む。
81:名無し野電車区
09/04/12 00:27:59 WwDd+SxGO
「宇都宮と郡山ではつばさ号ドア開きません、東京よりのMAXやまびこ号をご利用ください」でよくね？
82:名無し野電車区
09/04/12 03:39:13 unb01+7YO
>>79
別に山形優先でよくね？
宇都宮なんて確かに乗降客数は多いけど
東京方面の利用者ばかりで下り方面は少なそうだし、
東京行くなら、なすので十分だし。
83:名無し野電車区
09/04/12 07:09:34 gyUDXwgpO
とりあえず宇都宮は勿論、郡山をそれ以上に虐待したい奴がいることはわかった。
84:名無し野電車区
09/04/12 08:27:15 UqHhMjnP0
宇都宮も郡山も使い物になる列車は盛岡やまびことつばさ併結列車のみ。
85:名無し野電車区
09/04/12 09:20:11 K5LHJlSx0
山形銀行の県外支店で、郡山・宇都宮には今もありますね
昔から山形と福島栃木の人や企業の交流はあるのです
86:名無し野電車区
09/04/12 10:03:05 G/r/2cHq0
データイムの新庄つばさを山形発着にして、
2時間に1本全区間単独の新庄つばさ 設定がいい
で、その新庄つばさ は
東京-大宮-福島-米沢-山形-天童-さくらんぼ東根-村山-大石田-新庄
こんくらい設定する余裕あんだろ
87:名無し野電車区
09/04/12 10:27:47 QYRrq/JCO
>>86
需要がない。山形の弱小需要では無理。
88:名無し野電車区
09/04/12 10:44:20 2OvuHpp40
>>52
ヒント： バラスト対スラブ
89:名無し野電車区
09/04/12 13:38:17 NferM0XJ0
てかサポーター用臨時は新幹線じゃなくて在来でいいだろ。
大宮→黒磯→仙台→山形 車両は485系あかべぇとかいいかもｗ
90:名無し野電車区
09/04/12 15:57:49 iSjRz8L+0
山形線モンテ支線きぼんぬ、ホーム１面１線で、別にサポーター貸切新幹線を留置できる仕様
91:名無し野電車区
09/04/12 17:34:00 ngmAn/L3O
>>山形は客が相当少ないからな｡
>>客の少ない山形を優先するわけにいかないだろ｡
いつものお気に入りパターンww
知ったか知識だけのオタクはもう勘弁ww(・ω・)
92:名無し野電車区
09/04/12 17:41:23 KbvKZFF00
山形叩きも宇都宮・郡山通過厨も秋田
93:名無し野電車区
09/04/12 18:25:12 unb01+7YO
>>86
つばさ単独運転なら
東京-上野-大宮-福島-米沢-赤湯-かみのやま温泉-山形-天童-さくらんぼ東根-村山-大石田
こんな感じがいい。上野停車で客を拾う。
赤湯、かみのやま温泉も停めるべきだろう。
昼～夕方ぐらいだとかみのやま温泉とか結構降りる人いるしな。
94:名無し野電車区
09/04/12 18:27:06 unb01+7YO
東京-上野-大宮-福島-米沢-赤湯-かみのやま温泉-山形-天童-さくらんぼ東根-村山-大石田-新庄ダタ。
95:名無し野電車区
09/04/12 23:08:05 5Ue/GWgQ0
数年後に必要になる金沢枠と、いずれは入ってくることになる札幌枠をキープしたら、東京駅の発着枠の余りっていくつだっけ？
福島問題がそのうち解決するとして、結局はここで決まってしまいそうな気がするが。
・・・なんかこんな書き方すると羽田空港の発着枠獲得競争みたいだな。
96:名無し野電車区
09/04/12 23:22:03 njBbRGAz0
福島問題って配線のこと？
解決も何もこれからもずっとあのアプローチ１本で上り下りやりくりするんだよ。
工事等の予定はないよ。
97:名無し野電車区
09/04/12 23:25:11 D9wCX9M+0
影響範囲が山形で済むならそれでいいかもしれんが本線の列車にまで影響があるならそうも言ってられまい
98:名無し野電車区
09/04/13 00:40:03 +dnT2MAp0
山形に嫉妬する秋田人
秋田には何の話題もないからな
99:名無し野電車区
09/04/13 04:34:18 IS+fifeO0
乗り換えなしのミニ新幹線なのに、福島折り返しになったら笑うしかないだろ
100:名無し野電車区
09/04/13 11:48:06 ow6Y+55G0
福島駅発車メロディー
駅名標も更新されました URLﾘﾝｸ(www.247jc.jp)
新幹線ホーム「栄冠は君に輝く」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
在来線ホーム「高原列車は行く」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
101:名無し野電車区
09/04/13 12:20:16 ow6Y+55G0
福島駅ホームの発車メロディーに古関裕而の曲採用
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
今年で生誕１００年を迎える福島市出身の作曲家・古関裕而（１９０９～８９）の名曲が、１１日からＪＲ福島駅のホームの発車メロディーになった。
電車が発車する際、新幹線ホームでは夏の全国高校野球の大会歌にもなった「栄冠は君に輝く」が、
在来線ホームでは沼尻鉄道の情景をうたった「高原列車は行く」が２７秒間流れる
102:名無し野電車区
09/04/13 12:23:27 NIdIaaNf0
福島は新幹線の小竹向原だな
103:名無し野電車区
09/04/13 13:23:44 lFXjCPYEO
福島駅11番線に
東北新幹線 大宮・上野・東京方面
って駅名標あった。
将来的には工事するだろうな
104:名無し野電車区
09/04/13 15:13:25 dFQz2O13O
>>102
小竹向原は列車の併合・分割はしませんが。
105:名無し野電車区
09/04/13 15:16:18 6tpQalQbO
東京～大宮の線路容量足らなくなったら山形、秋田は切り捨てだろうな。
山形秋田の弱小需要じゃ金にならないんだからしょうがない。
106:名無し野電車区
09/04/13 15:25:52 nErbtuAT0
319 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 14:50:40 ID:6tpQalQbO
つばさ、こまち東京直通取り止め→やまびこ廃止→はやての一部を宇都宮、郡山、福島に停車。
これでok
320 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 15:13:26 ID:6tpQalQbO
北陸新幹線、北海道新幹線が開業したら東京～大宮の容量が足らなくなる。
それに対する一番簡単な策は山形、秋田切り捨てだと思われ。
107:名無し野電車区
09/04/13 19:37:47 pQKXFHk90
>>102
どちらかというと京急蒲田だろ
さすがにこっちにはスイッチバックは無いが
108:名無し野電車区
09/04/13 21:37:09 iYyevb6o0
秋田出身の佐々木希が出てるラッキーサイダーのＣＭは
ＣＧなしの１カット撮りなんだそうな。
109:名無し野電車区
09/04/14 12:43:50 k4yQxaGgO
>>105
上越の方が金にならなそうだが
北陸が金沢までいったらなおさら
110:名無し野電車区
09/04/14 12:58:25 aXi0wxWyO
>>109
東北よりは儲けは少ないな。山形、秋田より圧倒的に多いけど。
111:名無し野電車区
09/04/14 21:38:11 k4yQxaGgO
>>110
コストに対しての利益でか？
112:名無し野電車区
09/04/14 21:40:59 Me6BxKeE0
山形や秋田は中央線や常磐線の特急乗車率にも遠く及ばず、利益も低いから北海道
が開通したら２時間に１本くらいに削減だろな。
113:名無し野電車区
09/04/14 22:00:19 FbUnXhzt0
福島～新庄の折り返し運転だろ。ｊｋ
114:名無し野電車区
09/04/14 22:24:22 XZEnYnMZ0
>>112
データはあるのか？
115:名無し野電車区
09/04/14 22:35:39 k4yQxaGgO
>>112
じゃあつばさの自由席の阿鼻叫喚の図はなんなんだよｗ
116:名無し野電車区
09/04/14 22:44:13 aXi0wxWyO
上越新幹線の方が混んでるしなあ。
117:名無し野電車区
09/04/14 22:44:54 k4yQxaGgO
てゆーかこいつら併結運転のこと知ってて意見してんのか？
118:名無し野電車区
09/04/14 22:57:50 Me6BxKeE0
ショボイ併結運転だろ、フル規格まで待ってれば良かったものを我慢しきれずに
ミニなどと言う詐欺行為曲がりの運用で合意してしまった山形県。
もう永久にフル規格は出来ない。
119:名無し野電車区
09/04/14 23:00:41 k4yQxaGgO
>>118
併結があるならつばさこまちのスジは全く問題にならないんですがｗ
東北新幹線の列車に繋げりゃいいんだから
まあミニじゃなけりゃ山形に永遠に新幹線なんてこないわなｗ
120:名無し野電車区
09/04/14 23:40:54 OJSxS/860
>>105
北陸が開業したら、北陸と上越を併結高崎分割すりゃ、スジは大丈夫。
８両E4（上越）と８両E2（北陸）で併結すればいいだけ。
北海道は、はやてのスジ伸ばせば、函館開業時には無問題。札幌開業時には、
つばさも、こまちも北海道便にでも併結すりゃいいから、大丈夫だろ。
北海道新幹線の設備は１０両編成前提で建設中だし。
121:名無し野電車区
09/04/15 00:13:57 ujz0sywR0
>>120
＞つばさも、こまちも北海道便にでも併結すりゃいいから
北海道新幹線を福島に停めろとでも？ｗ
盛岡ならわからんでもないが
122:名無し野電車区
09/04/15 00:15:49 zcBIgMKMO
>>121
つばさは盛岡行きか仙台行きに連結すりゃいいこともわからんのかｗ
123:名無し野電車区
09/04/15 07:47:10 28rN+Iyx0
>>121
大宮駅の北側１ｋｍのところに上越新幹線から東北新幹線への渡り線を作って
Ｅ３とＥ５の併結運転を行い、大宮で切り離し。つばさは一旦上越側にでて停止し、
札幌行きをやり過ごした後に東北新幹線に戻りちんたら走っていく、と妄想
124:名無し野電車区
09/04/15 07:53:34 IbfQxePe0
>>120
北海道ができるころには、併結は福島に止まらずに走行しながらできるんだね
125:名無し野電車区
09/04/15 08:10:13 ysX/X7Hn0
>>123
そんなん作るくらいなら東京側につばさ連結できるようにするわｗｗ
126:名無し野電車区
09/04/15 09:19:53 AaJgJSy+O
>>121
福島の手前で走行解放しちゃうんですね？
こまちも盛岡の手前d（ry
127:名無し野電車区
09/04/15 09:33:39 gVXYuY9J0
つばさとなすのを東京～大宮連結っていう手もある罠。
なんとでもなる。
128:名無し野電車区
09/04/15 09:46:05 R9mT8ta10
>>127
それやるなら宇都宮か郡山で増解結がいいと思います
129:名無し野電車区
09/04/15 09:49:24 IbfQxePe0
>>126
ボタン１つで自動開放と自動で連結できるんだよ
機械が勝手にしてくれるわけ。福島の詰所も廃止さ
130:名無し野電車区
09/04/15 10:36:11 pT5nh3ndO
同一車種連結もやりなれてるらしく
僕は連結器ｶﾊﾞｰを自動開放されてしまった｡
『よかったのか？ﾎｲﾎｲ入線してきて｡
俺は単独運用だってかまわないで食っちまう車両なんだぜ』
131:名無し野電車区
09/04/15 10:42:24 gVXYuY9J0
>>128
それだとつばさの停車駅が増えるからダメ。
132:名無し野電車区
09/04/15 16:01:19 vF68DeS/0
>>104
ボトルネックには違いないだろうが屑
133:名無し野電車区
09/04/16 09:12:45 g3DS/FZoO
高崎併合しかないな
134:名無し野電車区
09/04/16 11:12:27 7/5mGbPg0
352 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/04/15(水) 16:46:54 ID:iFAmQcxI0
E5系キター！
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
353 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/04/15(水) 16:54:29 ID:rHWLquK50
ピンク浮いてる
キモい
135:名無し野電車区
09/04/16 22:25:28 NaE2s6Fm0
>>134
2枚目は窓の開き具合からしてスーパーグリーン車？
136:名無し野電車区
09/04/19 05:17:00 vNjfPOya0
E3って無駄にプラグドアなんだな
137:名無し野電車区
09/04/19 14:20:51 eVCUCtC60
URLﾘﾝｸ(www.yamacomi.com)
なにこの田舎くさいださいショップのあつまりは
138:名無し野電車区
09/04/19 15:04:47 AF0hHMhOO
>>136
E2も0番台（1000番台と同時期に増結された大窓車は除く）はそう。
きっと275km/h運転開始するから騒音対策で気合い入ってたんだよな？
139:名無し野電車区
09/04/19 15:18:05 YnhqjDRAO
>>137商業施設後進国山形orz
140:名無し野電車区
09/04/19 22:02:24 eZqPcJZo0
嶋なんて僻地いかねーｗ
どんなに店がバカでかくても種類では仙台にかなわないし
141:名無し野電車区
09/04/20 13:47:42 2qKW7cvfO
嶋には失望した。フレスポとかばかじゃないのとか思ったし。
こないだ仙台駅東口で派手なギャルが
『嶋のヨークでぇ、バァイトしてるだぁww』とか訛りまくりの大声でしゃべってて恥ずかしかった。
142:名無し野電車区
09/04/20 14:58:28 Aor/TsGdO
>>141
だがそれがいい。
143:名無し野電車区
09/04/20 15:02:48 2qKW7cvfO
いいか？ww
つばさはかっこいいけど、山形の街はかっこ悪いぜ
144:名無し野電車区
09/04/20 16:21:40 Di+X6VA+O
もしかしてお前はよその方言を嫌ってるのか？
145:名無し野電車区
09/04/21 12:52:35 18Cv/la20
先日のジェフ戦帰りのつばさ車内
サポばかりの乗客なので牛肉どまんなか弁当の販売が大量だったらしい。
URLﾘﾝｸ(www.gogoinu.com)
146:名無し野電車区
09/04/21 13:04:02 18Cv/la20
NREはこれからサポ帰りの列車はもう１人売り子動員しないとサービス低下になるぞ。
147:名無し野電車区
09/04/21 19:31:31 Z0E3m5gK0
>>146
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
によると別の意味でサービス低下が現在進行中らしいなｗ
148:名無し野電車区
09/04/21 20:34:18 hjUVkISMO
>>147
IDにE3だなww
149:名無し野電車区
09/04/21 21:24:38 AxJxS8AjO
山形嶋の件は
山形市役所のご意見版にどんどん投稿しましょう
URLﾘﾝｸ(www.city.yamagata.yamagata.jp)
150:名無し野電車区
09/04/21 21:34:58 0QykgHgYO
最近はあさまでも峠の釜飯の軽井沢積み込みの予約始めたな
不況なのに50個ぐらい積み込んでもすぐ完売する。車販の人が弁当持って走り回ってる姿はつばさと同じだわ
151:名無し野電車区
09/04/21 23:05:26 dISgYFjn0
>>148
IDにSMだなww
152:名無し野電車区
09/04/22 00:35:01 Tvr9G4bC0
でも峠の釜飯は軽井沢より断然横川のイメージが強いなやっぱり
153:名無し野電車区
09/04/22 09:20:25 bVucn2hE0
昨日400系の回送が山形方面から福島方面に走っていくのが見えたが、そんな運用あったかなと思ったら小山に疎開されていったのかな？
154:名無し野電車区
09/04/22 10:15:14 8BjwLT1P0
>>153
今週中にはL67営業運転入り？
155:名無し野電車区
09/04/22 22:43:39 y/yzysZdO
L7が運用離脱したみたい
156:名無し野電車区
09/04/22 23:58:22 ENkzHSFQ0
嶋とみはらしの丘は街を作る前に鉄道をひくべきだったとおもう
157:名無し野電車区
09/04/23 00:20:09 fW1xxhbg0
米沢発上りが発車した途端に福島の駅弁売りにくる車販姉ちゃんに「(・∀・)ｶｴﾚ!!」って言いそうになった。
158:名無し野電車区
09/04/23 01:12:28 qgMWi8H80
なぜ？
159:名無し野電車区
09/04/23 02:53:20 YOvt9HiW0
おぎのやは別格だからな。
あさまじゃなく車で軽井沢方面に行くとき
上信越自動車道でなく国道18号を利用しての横川駅の前横川本店で買う。
160:名無し野電車区
09/04/24 13:55:40 CgKZNg9s0
仙台駅構内でシージェッター海斗とほじなし組合との戦いが見てみたい。
ネイガーから情報を受け、仙石線に乗ってくるシージェッター海斗と「こまち」に乗ってくるほじなし組合
161:名無し野電車区
09/04/24 23:11:15 QZr5OoR90
どうして？
162:名無し野電車区
09/04/26 01:33:27 53YlZXPEO
>>159
横川SA上りにはキハ58が来たよ。
163:名無し野電車区
09/04/26 01:48:14 TPgqpEhGO
山形南に駅作るべきだっだろ
山形市役所のご意見版見てみ？市民はとっくに気づいてる
市民を理解しようとしないのは、県庁所在地なのに田舎から案をパクる屋台村を作ろうとしてる馬鹿な市長と市役所役員だよ
164:名無し野電車区
09/04/26 11:46:13 hzJa7SbT0
ほとんどが周辺の区画整理事業とセットにして造られてるからね。
長町南や太子堂と高架化事業、西大宮駅、西府駅、越谷レイクタウン駅、吉川新駅、武蔵小杉新駅、千葉港～蘇我間の新駅、北本～桶川駅間新駅･･･
全て土地区画整理事業や再開発事業とセットで新駅が作られてる。
単独で新駅を作るなどの方法では資金の捻出も難しいから。
こういうときに作らないといつまでも作れなくなる。
しかも社会がコンパクトシティ化に向かおうという最中に出来なかったのは行政の失策ではないだろうか。
それを、もう既に周辺地域は開発されておりそんなことを言うのは既に遅いんだと話をはぐらかす行政には憤りを覚える。
秋田の2つの新駅の予定もそうだろ？魁には何度も新駅の話題が載ってるがどうも行政側が乗り気じゃない。
165:名無し野電車区
09/04/26 20:52:49 vjfwTqEy0
新駅作りと再開発はセットだな
南山形駅のために線路西側のパチンコ屋潰れてくれ
166:名無し野電車区
09/04/26 21:56:16 pm/6yLAY0
>>163家にこもってネットで訴えてもなんも解決しないよ。
167:名無し野電車区
09/04/27 15:39:41 6e1aCJRwO
考えたんだけど【つばさ＋つばさ】の編成で運転すれば便利
停車駅
東京、(上野)、大宮、(宇都宮)、福島、福島で新庄行きと山形行き切り離し先発新庄行きの停車駅、山形、山形から各駅、山形行きの停車駅、各駅
山形にお急ぎのお客様は新庄行きにお乗り換え下さい。
168:名無し野電車区
09/04/27 15:41:20 j7ZPgZibO
そのネタ飽田
169:名無し野電車区
09/04/27 22:21:42 T2eHcxeQO
米沢から積み込まれる弁当、「どまん中」よりも「はらくっち」の方が旨く感じる。
170:名無し野電車区
09/04/29 08:25:47 o1Y/iwV8O
何でつばさは宇都宮と郡山に停車するの？
宇都宮と郡山なんか、誰も乗り降りしないじゃん。
はっきり言って時間の無駄。
つばさは全列車、宇都宮と郡山を通過すべき。
171:名無し野電車区
09/04/29 08:31:38 D2md9RCAO
>>170が責任持ってやまびこ（各停ではない）を増発すること。
172:名無し野電車区
09/04/29 10:32:07 0zZDKbw/0
>>170
昨日教授がおんなじこと言っててワロタ
173:名無し野電車区
09/04/29 11:10:41 G7ngONxUO
宇都宮も郡山も乗り降り多いと思うけど、時間帯とか曜日によってかなり違うのかな？
174:名無し野電車区
09/04/29 11:34:59 4b+AvqDmO
行きはいるが、帰りは少ないと思う。だいたいやまびこに乗ると思うから。
175:名無し野電車区
09/04/29 17:45:54 aoYmxqW00
E3-2000番台の客室、リゾートみのりと
同じ匂いがした。新車の香り？
正式にはみのりは新車じゃないけどね。
176:名無し野電車区
09/04/29 18:21:05 1k3p/1Q+0
つばさも近いうちにE5併結になるから停車駅にも変動があると思う
177:名無し野電車区
09/04/29 18:53:38 pX7HNOrE0
>>176
ま、>>171を言われないようになｗ
178:名無し野電車区
09/04/29 20:49:03 nvC3SSnGO
１日あたりの乗客数
仙台 78,914
宇都宮 35,921
郡山 18,249
盛岡 18,094
福島 14,983
秋田 12,245
長岡 11,180
山形 11,014
179:名無し野電車区
09/04/29 22:31:53 CXtQruRy0
１人あたりの客単価
山形 2,810
秋田 1,435
仙台 1,390
福島 1,023
盛岡 980
郡山 768
宇都宮 726
青森 632
180:名無し野電車区
09/04/29 22:42:01 CXtQruRy0
東北一客単価が高いのは白石蔵王だってさ
181:名無し野電車区
09/04/30 12:37:34 dQyheie+O
何処の資料よそれ。客単価2007年度と全然違うじゃん
１年でそんな変わるのか？
182:名無し野電車区
09/04/30 21:42:37 QrYB6ErS0
>>180
長距離客が多いからな。
水沢江刺・新花巻あたりも高そう。
183:名無し野電車区
09/04/30 22:31:20 5ileq3jzO
つーか新幹線単独駅なら客単価は上がるだろ
184:名無し野電車区
09/05/01 00:55:52 hQLv34QD0
>>177
わざわざ低速やまびこに繋ぐ必要性が無くなるだろ。
はやて以外に高速やまびこが登場するはずだから
それに繋げばいい。
185:名無し野電車区
09/05/01 01:41:56 teyYiIwHO
鈍足つばさは低速やまびことセットになる。
186:名無し野電車区
09/05/01 20:29:02 /FQHH01u0
単独列車の最上位クラスがレコードホルダー用にできて、
今後は第二級扱いになる現行はやてクラス(のスピードアップ版)にこまちがぶら下がって、
と来たら、つばさはやまびこクラスにぶら下がるスタンスのままスジだけ275km/hになっておしまいじゃない?
ただし、盛岡やまびこに繋げるための障害はなくなるから、その線はあるかも。
(盛岡やまびこを福島ではやてクラス退避にして仙台ではやて→やまびこで接続可、
仙台やまびこの途中退避を解消して仙台利用客をこちらに誘導、とか)
187:名無し野電車区
09/05/02 21:57:25 GoaPh6Q+O
盛岡やまびこが低性能の山形新幹線と組むことはないけどね。
188:名無し野電車区
09/05/02 23:14:39 xTxmmJhz0
盛岡やまびこの方も混むしな。
189:名無し野電車区
09/05/03 11:39:36 VZLcJlHl0
今の上りのパターンみたいのがいいんじゃない？
190:名無し野電車区
09/05/03 12:07:14 VI4SMficO
つばさのほうが性能いいだろ
191:名無し野電車区
09/05/03 16:52:03 gWD7gPWZ0
ミニな分車重が軽く正面の断面積も小さいから空気抵抗も小さいしな
192:名無し野電車区
09/05/03 19:56:20 qMhe48bdO
>>190
つばさは２７５キロしか出せない。はやて、やまびこ、こまちは３００キロ超になる。
193:名無し野電車区
09/05/03 20:51:08 zbrJN7coO
やまびこ増結用にE3使う場合300km/hは無理にならないか？
増結用にもE6を用意できるなら別だが。
まあそれでもつばさのほうが性能いいってのはどうかと思うが。
194:名無し野電車区
09/05/03 20:57:04 ZyjO3WQQ0
つばさ自体は360キロくらい出せる性能事態はあるわけだがな
195:名無し野電車区
09/05/03 22:04:51 58+pCbC70
>>193
間合い運用に使う限りE6が必要にはなるだろ
196:名無し野電車区
09/05/03 22:05:47 GKiN3Vja0
低性能のつばさは東北新幹線全体の足を引っ張るね。
197:名無し野電車区
09/05/03 22:10:38 RVvq4T4L0
>>196
東北新幹線の運用上の最大の問題点は、
福島駅の山形新幹線用ホームが１面であることである。
わかってくれ
198:名無し野電車区
09/05/03 22:17:39 GKiN3Vja0
>>197
わかってるよ。
山形新幹線の存在自体が問題だというのは。
199:名無し野電車区
09/05/03 22:47:44 aXQyX41/O
バカジャネーノ？
200:名無し野電車区
09/05/03 22:57:37 N3CrD+au0
昨日もまたつばさ自由席の乗車率が150％でニュースになってたな
201:名無し野電車区
09/05/03 23:45:33 rYuFYdGlO
山形は航空機との競争ないから、これ以上高速化しても意味ないからな。
202:名無し野電車区
09/05/04 00:08:09 Ml6HeS0s0
よく「山形新幹線を福島11番線につなげれば．．．」といわれるけど、
せめて13番線につなげないかね？
あまり意味がないかな．．．？
福島で「つばさ」の交換ができれば大きいと思うが．．．
203:名無し野電車区
09/05/04 00:37:15 XefHXOeE0
上りやまびこ（+つばさ)が下り本線を横断してるのが問題。
204:名無し野電車区
09/05/04 06:58:58 9PxfRkhLO
>>202
問題になっている箇所がどこか理解してないのか
山形新幹線の交換なんてしても得になるのは山形新幹線だけ
迷惑を被っているのは東北・秋田新幹線全体である事をわかんないのかな
205:名無し野電車区
09/05/04 08:53:25 z2gYap/k0
>>202
無理に福島で交換しなくても、奥羽本線区間に入ったら笹木野からすぐに複線なんだから
206:名無し野電車区
09/05/04 10:24:37 WXt/K1i00
>>205
その複線区間を有効活用できてないのが､山形新幹線クオリティ
207:名無し野電車区
09/05/04 21:21:43 mF4oQ9fq0
>>206
このうえ、新函館開業があったら、東北新幹線のスジは青函トンネルの事情が最優先になるだろうし、
こまったもんだね。orz
208:名無し野電車区
09/05/04 23:26:59 0ys/maUpO
>>200
客が少ない山形新幹線が混雑率が高いのはなぜ？
209:名無し野電車区
09/05/05 01:13:29 JKJzjWWX0
>>208
「自由席」な 書き込みには注意！だ
210:名無し野電車区
09/05/05 14:51:42 hMq2UjuZ0
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wwwwサカヲタ氏ねカスwwww
211:名無し野電車区
09/05/05 15:03:58 Q5VQgP+C0
秋田新幹線は連休以外は、大赤字らしいな
年々客数が減ってるようです
212:名無し野電車区
09/05/05 20:00:07 lgaXTDu90
目糞鼻糞だなｗｗｗ
213:名無し野電車区
09/05/06 00:28:02 xispNPwx0
>>211
明確なソースが無いものは全て妄想
214:名無し野電車区
09/05/06 12:13:22 H0PgQ7L90
>>213
URLﾘﾝｸ(photozou.jp)
215:名無し野電車区
09/05/06 18:09:46 gWfYOKL70
秋田新幹線ができてからも、秋田県の衰退は止まらず
今は東北ワースト県の位置づけです
もちろん新幹線利用者も減少の一途です
216:名無し野電車区
09/05/06 19:20:47 YV6Z2vvuO
だってぇ秋田新幹線クネクネ曲がってばかりなんだもぉん。
217:名無し野電車区
09/05/06 19:39:44 AEQj1OkC0
>>201
はやて・こまち・やまびこ・なすのはＥ５・Ｅ６系になる中
つばさはＥ３系のままになるんだろうな。
218:名無し野電車区
09/05/06 20:28:08 AaN5JYFBO
L62 山形20:21
駅行ったら全車指定席
どんだけぼったくるJR…
219:名無し野電車区
09/05/06 21:17:20 UWMhdRIs0
>>218
そういう考えしかできないのかね。
混雑時に自由席客が指定席車両まで流入してくる状態を避けるには
全席指定席化が最善だろうが。
全列車全席指定席化したらそういう意見でもいいけどさ、
最混雑期に一部だけ全席指定席列車があるのはむしろサービス向上策
として歓迎すべきことだろうに。
そんなことしなくても済むだけの増発の方が望ましいけど、
限度があるから仕方がないわな。
220:名無し野電車区
09/05/06 22:08:46 U+uSknhI0
これからもよろしく！
221:名無し野電車区
09/05/06 22:24:15 t3a8UScIO
12or14両化して単独運転しろよ＞山形新幹線
222:名無し野電車区
09/05/06 22:27:11 ArX26GD7O
>>218時刻表で調べないお前が悪い
223:名無し野電車区
09/05/06 22:45:42 Z7YAxTXyO
山形人に指定席をとるという概念はない。
224:名無し野電車区
09/05/06 22:57:01 TCDyoneA0
むしろグリーン以外全車自由席にして…。
それなら仙山に531引っ張ってきたほうがいいかｗ
225:名無し野電車区
09/05/06 23:02:54 6WrJd9/r0
むしろ東京～福島間だけの利用者に指定席を売らないことのほうが重要
226:名無し野電車区
09/05/07 12:04:31 dDLzdVB80
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
山形新幹線にカリスマ販売員 １日５０万円の記録も
227:名無し野電車区
09/05/07 12:40:19 8G58RMAAO
>>219
変に全車指定を設定するのがもっとタチが悪い
228:名無し野電車区
09/05/07 15:28:28 PTc1DvsU0
俺は指定なら確実に座れるから嬉しいけどな。
その上モバイルスイカ特急券だと自由席より安くなる場合があるし。
229:名無し野電車区
09/05/07 18:55:59 FaimAW7+0
>>219
臨時つばさを全車指定→定期つばさにもっと客が詰め込まれる
（乗車率120％の列車2本→片や100％、もう一方は140％）
と、いう状況を想定できないのか？
しかもやまびこ・なすの自由席をアホみたく減らしたせいで
福島・郡山以南になると余計皺寄せが来ている有様だし。
230:名無し野電車区
09/05/07 19:15:43 I4TdKEie0
指定席に自由の客が流れ込んでくるよりはましだと思うな。
自由の客は自由の客で勝手に詰め込まれていて欲しい、という客を大事にするのも選択肢なのでは？
231:名無し野電車区
09/05/07 19:19:24 8G58RMAAO
要は自分さえ良ければ他人の迷惑知ったことじゃない、というわけですね、わかります。
232:名無し野電車区
09/05/07 19:22:04 8G58RMAAO
>>229
何とかの一つ覚えみたいに自由席減らすわ臨時つばさを単独運転すれば否応なしに福島以南が悲惨になる罠
233:名無し野電車区
09/05/07 19:25:49 PTc1DvsU0
色々な意見はあるだろうが、途中駅から乗る場合は指定席が多い方が助かるけどな。
途中駅から乗るやつのことなど知ったことかと言われるとつらいが。
234:名無し野電車区
09/05/07 19:57:19 I4TdKEie0
>>231
そんなに短絡的な考えじゃないんだけどな。
自分だって指定がとれるかわからないわけで。
むしろ自分が自由の切符しか持っていないのに指定席通路に立つ
のが申し訳ないと思うわけ。
だったら最初からそういう状況が生じない選択肢を用意しておく
のも一つの考え方なんじゃないかと思った。
全列車全席指定席にしろとこちらが要求しているのなら>>231の
批判も甘んじて受け容れるけど、一部列車（しかも臨時）を全席
指定席にするのは別に自己中の要求とは思わない。
235:名無し野電車区
09/05/07 20:30:35 nONpz8si0
>>234
やはり全車指定＝基本は座席定員以上詰め込めない上
臨時つばさの大半が定期つばさと先行・続行運転なワケだから
（定期つばさの先行・続行列車でないのはつばさ73号位？）
>>231-232の如き指摘をされても致し方ない面はあると思われ
その上5月2日の如く午前中の臨時を全部全車指定にしたら
定期列車が余計牛牛になるのもある意味当然の状況じゃないかと。
236:名無し野電車区
09/05/07 21:19:02 9sF3b4i90
全席指定のつばさに立席特急券で乗るのは無理なの？
237:名無し野電車区
09/05/07 23:06:07 nONpz8si0
>>236
そもそも立席特急券が存在するのかと（ry
238:名無し野電車区
09/05/07 23:57:44 fl9aqWoc0
山形人は異常なまでに指定席を嫌うということをＪＲは知らないのだろうか。
239:名無し野電車区
09/05/08 00:08:20 +XyKhe1WO
>>228
おいらは幼少の頃、青は好きな色で黄緑はあんまり好きじゃなかった。
そのためか、今でも指定より自由の方が好きだなぁ。
席替えできるし、特急クラスの電車で立ちになる時は乗らないし。
せいぜいﾑﾝﾗｲﾄながらの時くらい。
240:名無し野電車区
09/05/08 00:12:50 dm1ASG+B0
>>238
え・・・俺山形人だけどいつも指定席だよ・・・？
241:名無し野電車区
09/05/08 00:54:04 P4HcDTM70
往路自由席にして帰路はG席にする
242:名無し野電車区
09/05/08 08:41:05 iy1TBdLuO
山形からの客は始発駅だから自由席で良いと考え、
新庄～天童の客はガラガラだから自由席で良いと考え
米沢からの客は福島で乗換られるから
自由席で良いと考えちゃうから、自由席に集中するんじゃないかな？
243:名無し野電車区
09/05/08 10:39:39 mAEKXROS0
>>238
つばさの指定料金の通産に特例設けない限り無理だな。
新幹線と、奥羽本線区間のダブルで高くなるから。
244:名無し野電車区
09/05/08 12:04:46 inPT0n620
>>239
俺も好きな所に座れる自由席が好きだけど、混雑時に乗らないで済むのは乗ること自体が目的のやつくらいなものじゃね？
普通の人は他に目的があって移動の手段として乗るんだからそんな事も言ってられないだろう。
245:名無し野電車区
09/05/08 12:40:40 p6ndpCLU0
>>242
なるほど。
わかりやすいですな。
246:名無し野電車区
09/05/08 14:36:35 FJ3233XXO
福島→山形なんかの移動なんで指定なんて買いません
247:名無し野電車区
09/05/09 01:41:03 /WuiREOKO
指定席とったら、スゲー混んでて、自由席がらがらだった。自由席行って座席回転、足ピューッて伸ばして快適。
248:名無し野電車区
09/05/09 17:33:52 X48glk9D0
グリーン車だと、山形－新庄で足ピューッて伸ばせるよね
249:名無し野電車区
09/05/09 20:42:22 LokQFZ+20
伸ばすほど長くねーだろ短足ども
250:名無し野電車区
09/05/09 21:18:02 gIBJFT/m0
ヨガッ！(>>249の頭に後部座席から足が伸びてくる
251:名無し野電車区
09/05/10 01:32:35 TA8IfJ1E0
ダルシム乙
252:名無し野電車区
09/05/10 08:27:20 fX4ZiO500
おっさん乙
253:名無し野電車区
09/05/10 08:53:16 rnTUJjPNO
この前、救急車みたいな新幹線を福島で見たのですが、山形駅にも来ることはあるんでしょうか？
254:名無し野電車区
09/05/10 09:06:00 YksefQ8dO
>>253
架線や線路を検査するなら、新庄まで行ける。
255:名無し野電車区
09/05/10 11:02:46 azUzP5LTO
救急車みたいな列車は東日本に3編成あって、1本は新幹線用、1本は電化区間用、もう1本は非電化区間の検査をする。
新幹線用は東北・山形・秋田・上越・長野新幹線の全区間（福島駅や盛岡駅の在来線ホームを含めて）に入る。
256:名無し野電車区
09/05/10 16:04:24 rnTUJjPNO
>>254-255
ご親切にありがとうございます。いろんな種類があるんですね。神出鬼没的な存在なんでしょうね。庭坂とか板谷を突っ走る姿見てみたいですなぁ…
257:名無し野電車区
09/05/10 17:36:04 2Cavi4nC0
・新幹線検測車 E926形｢East i｣
新幹線総合車両センター所属
-- JR東日本高規格新幹線とミニ区間
・在来線電化区間用交直流検測車 E491系｢Easti-E｣
勝田車両センター所属
-- JR東日本全ての電化区間（仙石線を覗く）
・在来線非電化区間用ディーゼル検測車 キヤE193系｢Easti-D｣
秋田車両センター所属
-- JR東日本の非電化と仙石線､JR北海道全線とその周辺の私鉄
258:名無し野電車区
09/05/10 23:12:42 8iz2WuLrO
>>257
凄い詳しいな‥‥
259:名無し野電車区
09/05/11 11:32:46 PO2qF34a0
>>256
ここを始め、ネットをチェックしておくと、親切な人が運転情報（or目撃情報）を書き込んでくれてる場合がある。
秋田新幹線区間にも年２～３回入線してるから、山形にも似たような頻度で入っているのではないかな？
260:名無し野電車区
09/05/11 14:52:10 JxI7drSQO
>>257
仙石線って地下鉄みたいになってるのにディーゼル車が検測するのか。
てっきり電車をディーゼル機関車で持っていくんだろうと思ってたよ。
261:名無し野電車区
09/05/11 15:25:43 5WJlL+dN0
>>259
目撃情報はほとんど意味がない。
事前に分からないと。
>>260
石巻線としかつながっていないから気動車になるんだろ。
仙石線は地下鉄じゃなくてトンネル扱いだから気動車でも問題ない。
262:名無し野電車区
09/05/11 19:11:50 smwa4UHv0
>>259 >>261
どうやらディーゼル機関車で小牛田->石巻経由でEast-iEを持ち込むよりも､East-iDを自走させて乗り込んだほうが効率がいいとの判断らしい
263:名無し野電車区
09/05/11 20:41:31 JxI7drSQO
ほう。
在来線バージョンのはスレ違いだからどうでもいいっちゃいいけど、
電化区間もディーゼル車でOKとなると、このスレ沿線に近いところで、
所属である秋田周辺の電化区間をディーゼル車で検測したりしないのか、とか
左沢線に入るのを考えると仙山線はどうなのか、とかも気になるね。
米沢山形新庄周辺や大曲～秋田あたりで新幹線バージョンと在来線バージョンがすれ違ったりするのは
…まあ見られないんだろうな。
264:名無し野電車区
09/05/11 21:33:54 smwa4UHv0
>>263
D についているﾊﾟﾝﾀはこの路線の時のみあがるそうだ
左沢線は別に Dが仙山線を自走回送できるから問題ないんじゃね？
あれ？でも自走回送するくらいなら､検査しながらの方がもっと効率いいよな
ここらへん､お偉いさんの考えることはわからん
265:名無し野電車区
09/05/12 01:19:32 wjkm7a0b0
>>257
＞JR北海道全線とその周辺の私鉄
ネタですか？ｗ
266:名無し野電車区
09/05/12 05:58:38 BT5bhKJqO
北海道の私鉄を指しているわけじゃないだろ
267:名無し野電車区
09/05/12 08:01:26 erO9Jn+R0
今日の定例会見でE6のプレスこねーかな…
268:名無し野電車区
09/05/12 13:54:07 Nuz5k3ShO
>>264
仙山線も左沢線と同日にＤが検測している。
269:名無し野電車区
09/05/13 10:45:30 bD4jLSIw0
秋田のDって自分の家（秋田車セン）で寝ていることって滅多に見たことないよな
いや、寝てたらそれはそれで、ちょっとアレなんだがwww
270:名無し野電車区
09/05/15 22:26:10 o3EMTmgb0
b
271:名無し野電車区
09/05/16 04:35:03 2svUg9eN0
週刊アキタ
URLﾘﾝｸ(www13.plala.or.jp)
東京～青森3時間の脅威 秋田の観光･経済はどうなる!?
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北東北への観光客・ビジネス客の流れが大きく変わるーー。
東北新幹線は平成22年12月に新青森駅まで延び、平成24年度末には東京～新青森間が
３時間５分ほどで走ることになる。その後北海道まで新幹線が延び東京～新函館まで
４時間ほどで到達すると見られている。
岩手、青森、北海道の高速交通進展の中で秋田の観光・経済はどうなるのか、
対応策を探った。【続きは誌面で】
URLﾘﾝｸ(www13.plala.or.jp)
272:名無し野電車区
09/05/16 10:53:29 vmNI/25M0
山形人が指定を取らない理由
山形からの客は始発駅だから自由席で良いと考え、
新庄～天童の客はガラガラだから自由席で良いと考え
米沢からの客は30分我慢すれば福島ダッシュしてガラガラのMaxに乗り換えられるので
自由席で良いと考えちゃうから、自由席に集中するんじゃないかな？
273:名無し野電車区
09/05/16 12:01:16 VcwLfVWNO
>>272
秋田からの新幹線客はもとから指定席利用が多かったように思う。
単純に始発駅ということだけでは説明がつかないのではないか。
確かに盛岡からの（スーパー）やまびこ自由席は混んでいたが
274:名無し野電車区
09/05/16 12:14:48 lYlnZWo70
基本的に秋田のほうが長距離乗車だからね
275:名無し野電車区
09/05/16 15:29:30 UT3rXaCa0
仙台・福島も自由席志向の客は多いよ
秋田は指定でないと乗れないしね
南東北と北東北の違いですね
276:名無し野電車区
09/05/16 15:43:30 mYRJAM61P
仙台は速達（指定のみ）or自由って感じだね
277:名無し野電車区
09/05/16 20:17:51 d2UHqi/2O
南東北と言っても盛岡より時間かかるんだよな。
それでも意地になって自由席に拘る山形人。
278:名無し野電車区
09/05/16 21:42:49 nf/WOine0
距離の割に高いから仕方ない。
ガイシュツだが自由席が特定料金の郡山⇔山形区間だと
普通車指定席≒グリーン車（米沢までだとG車の方が安い）という有様だし。
279:名無し野電車区
09/05/16 21:49:19 NpfSfsXoO
>>278
ｋｗｓｋ
280:名無し野電車区
09/05/16 22:54:44 nf/WOine0
>>279
郡山⇔山形新幹線各駅の場合自由席特急料金が1820円引きになる特例がある。
281:名無し野電車区
09/05/17 01:18:43 zCSScJD20
へーそうなんですか。
282:名無し野電車区
09/05/17 01:30:53 LuWs7Vb4O
あと山形は意外に短区間利用があるのも自由席に偏る一因
福島→米沢とか
283:名無し野電車区
09/05/17 03:39:53 yDywCYYHO
長い距離でも必ず自由席に乗るのが山形人。
284:名無し野電車区
09/05/17 09:20:02 iS6c+eru0
県民性の本を見た時、山形人はケチで秋田人は見栄っ張りと書いてあったから、
山形人は自由席志向が強くて、秋田人は指定席志向が強いんじゃないのか？
確かに、普通の土日で先発が山形止まりのつばさである時に、
後続の1時間以上後の発車するの新庄つばさの自由席乗車口には
いつも既に行列ができているし、
こまちが全車指定席化された時には、地元から反対意見はなかったからな。
285:名無し野電車区
09/05/17 09:27:27 iS6c+eru0
>>284
>確かに、普通の土日で先発が山形止まりのつばさである時に、
>後続の1時間以上後の発車するの新庄つばさの自由席乗車口には
>いつも既に行列ができているし、
これは東京駅の話ね。
あといつだったか忘れたが、やっぱり普通の土日の午前中の上りつばさで、
始発の新庄から自由席がほぼ満席だったことがある。
山形まで増え続け、山形で乗車がある程度入れ替わり、あとは乗車する一方。
米沢では車掌が普通車指定席のデッキに誘導する放送を流していた。
そんな状態でも福島で立ち客がほぼいなくなったから、
立ち客の大半は福島ダッシュしたものと思われ。
286:名無し野電車区
09/05/17 09:30:38 ha5UD7OY0
山形は短区間の利用者が結構いるからね
身近な新幹線だから自由席でもいいだろう
その点、秋田－盛岡は空気輸送だからどうでも良い
287:名無し野電車区
09/05/17 09:37:24 zzIoU+srO
福島ダッシュを生で見たいんですけど、
いつ、どの列車がお勧めですか？
288:名無し野電車区
09/05/17 13:44:03 asN6tGbu0
つばさは発車する直前に床の下でギヤを変えるような音がなるだけど、
あれなんですか？不快なんですが。
やまびこもはやてもあんな音しないのに・・・
289:名無し野電車区
09/05/17 14:09:28 DRSPLLdH0
小町は東北新幹線区間になると全席指定になるから秋田県内でも姉弟席にするんじゃないかと。
290:名無し野電車区
09/05/17 14:24:27 FVJtQgpf0
>>287
んなもん福島駅のホームにいれば、いつでも見られる
291:名無し野電車区
09/05/17 19:16:38 8QJKCCln0
ところでfastech zのせいで、上限が320km/hに制限されるそうだけど、
トンネルの寸法の関係で、パンタグラフの騒音を止める遮蔽版が小さいせいなの？
292:名無し野電車区
09/05/18 08:12:19 6kgPyxIuO
>>287
正直14番線に居ればいつでも見れるし、わざわざ見に行くようなもんでは無い。
293:名無し野電車区
09/05/18 09:52:40 usiauwc40
福島ダッシュってIAAF(国際陸上競技連盟)公認で世界唯一の参加資格を問わない100メートル走でしたっけ？
＊厳密には新幹線乗車券・特急券が必要
福島からオリンピックの代表選手が出たって噂を聞いたもので
294:名無し野電車区
09/05/18 12:44:34 M50Jh0YOP
いえ、あの競技は競歩ですよ（素）
295:名無し野電車区
09/05/18 12:54:53 Ym0y4jYa0
盆暮れ正月は障害物競走にもなる
296:名無し野電車区
09/05/20 04:30:24 YtwQil5Q0
週刊アキタ
URLﾘﾝｸ(www13.plala.or.jp)
東京～青森3時間の脅威 秋田の観光･経済はどうなる!?
URLﾘﾝｸ(www13.plala.or.jp)
■東北新幹線 新青森来年開業で秋田の観光・経済はどうなる!?
＜東京～青森 3時間の脅威＞
北東北への観光客・ビジネス客の流れが大きく変わる。
東北新幹線は平成22年12月に新青森駅まで延び、平成24年度末には
東京～新青森間が3時間5分ほどで走ることになる。
その後北海道まで新幹線が延び東京～新函館まで4時間ほどで到達すると見られている。
岩手、青森、北海道の高速交通進展の中で秋田の観光・経済はどうなるのか、対応策を探った。
297:名無し野電車区
09/05/20 04:32:31 YtwQil5Q0
東北新幹線の八戸～新青森間の開業は、来年12月を目標としており、
これにより東北新幹線は東京から新青森まで一気に延びることになる。
高速運転は新型車両で実施し、高速化については平成25年末までに段階的に行われる。
最高速度は来年度末で時速300km、平成24年度末には新型「はやて」が時速320km、
平成25年度末には新型「はやて・こまち」併結編成が320kmで走行する。
これにより来年12月の開業時点では東京～新青森間が最速3時間20分程度だが、
来年度末には3時間10分程度、そして平成24年度末には最速3時間5分程度で走ることになる。
また新型「はやて」（E5系量産先行車)は、全車両フルアクティブサスペンションにより乗り心地が向上し、
さらに国内初の3列座席によるファーストクラス「スーパーグリーン車（仮称）」を導入する。
まさに世界最高れべrのスピードと癒しの夢の新幹線といった感じだ。
さらに平成27年度末までに新青森から新函館まで北海道新幹線が、開業を目指しており、
現行の1時間59分が開業後40分ほどで走行することになりそうだ。
これにより東京～新函館間が4時間弱で走行することになる。
平成32年には札幌までの延線化で東京～札幌間4時間という期待も地元・北海道にはあるようだ。
298:名無し野電車区
09/05/20 04:33:34 YtwQil5Q0
ところで、東北新幹線「八戸・新青森間」は
平成3年当初、在来線を走行するミニ新幹線化だったが、青森県側は一貫してフル規格での建設着工を要望、
平成8年に政府・与党合意で新青森駅までのフル規格決定をみて平成10年から工事認可および着工となった。
また「1日も早い開業を」と、運動を進めた結果、当初目標の平成24年度開業を2年短縮しての開業となった。
このように青森では東北新幹線開業にかける思いが強い。
今、開業が近づき、現地の青森県では、東北新幹線全線開業が交流人口を飛躍的に拡大させるとして、
観光分野はもとより産業や雇用などその効果をあらゆる分野に結び付けようと
「結集!!青森力」というスローガンですでに官民挙げて各種プロジェクトに取り組んでいる。
青森力とは青森県が有する自然、文化、風土、安全・安心な農産物、人材などの資源を表したものだ。
また青森市は「くるぞ新幹線！活かすぞチャンス！」のスローガンでこちらも整備が着々と進んでいる。
青森市の場合、新幹線向けに従来の青森駅から4km離れた場所に新青森駅をつくり新しい街づくりをしているのが特長だ。
新青森駅周辺を開発しここに新たな街をつくり、さらに現青森駅周辺まで誘客を狙う。
そのための周辺アクセス道路や2次交通を開業に間に合わせるよう整備しているところだ。
また新たな集客力のある観光施設として現青森駅前に、ねぶた文化観光交流施設を開業を睨んでつくることにしている。
さらに青森市は、函館市と姉妹都市を結んでおり両市の民間交流が盛ん。
平成27年度末の新青森～新函館間の北海道新幹線開業も睨んで行政同士手を組んで広域観光を目指す構えだ。
299:名無し野電車区
09/05/20 04:34:49 YtwQil5Q0
さて、このように太平洋側の北東北において鉄道の高速化が今後急速に進展する中で、
現在秋田新幹線による東京～秋田間は最速3時間49分。
今後東北新幹線のスピード化により若干早くなるものの、
秋田新幹線は在来線を走行するミニ新幹線だけにそれ以上に早くなることは無い。
この中で、今後首都圏から秋田への観光客の流れはどう変わるのか、
これらの動きにどう対応すればいいのだろうか、関係者に聞いてみた。
JR東日本秋田支社によると「秋田が時間的に遠くなるのは確か。
青森への流動が多くなり空の便の客も東北新幹線に流れるのではないか。
これらの動きに対応して青森に負けないよう秋田へのルートを今からしっかり考えていかないといけない。
特に青森では開業の翌年4月から3ヶ月間JRと官民による
大型観光キャンペーン・ディスティネーションキャンペーンが始まる」と話す。
JR東日本では、首都圏向けにすでに北東北や十和田湖・小坂町の旅、
五能線などの旅行企画を作っているが、確実に増えると見られるのが五能線のリゾートしらかみ。
青森から秋田へ向かう流れができるのではと見ている。
これらの動きを睨んでJR東日本ではハイブリッドシステムを搭載した新型リゾートトレインを導入する計画だ。
現行のリゾートしらかみ車両より燃料消費率が約10%低減され、
排気中の窒素酸化物などの約60%の低減が見込まれるほか騒音も低減できるという新車両だ。
また旅行代理店大手のJTB秋田支店では「新青森まで新幹線が開業すれば、
東北全体の観光客数が増えるはず。パイが増える分、秋田に流れるように商品づくりをして
アピールしていかないと逆にマイナスになる危険も。
十和田は良いが男鹿、秋田市にはどうやって観光客を引っ張って来るかがカギ」と見ている。
300:名無し野電車区
09/05/20 04:36:36 YtwQil5Q0
それでは県内の自治体は、青森新幹線開業をどう見ているのか、どう対応しようとしているのだろうか。
秋田県観光課では「具体策はこれからだが、確かに観光客の動きは変化すると思う。
その中で白網産地などが注目されてくると思うが、JR東日本と相談しながら
効果的なキャンペーンを進めていきたい。北東北3県が連携した広域観光も10年ほど前から進めていており
これらのルートも検討していきたい」と話す。
東北新幹線に県内で最も近いのが鹿角市と大館市。
鹿角市では、JR花輪線の利活用を促進する期成同盟会があり、これを中心に対応策を検討していく構えだ。
大館市は4月30日に商業団体など各団体が集まり最初の合同会議を開いた。
今後協議会を立ち上げる予定。能代市も五能線を活用した動きを考えている。
また男鹿市は、新名産で男鹿をアピールする計画だ。
GW前、新しい名産として、しょっつる風味の「男鹿のやきそば」を開発し市内約40店舗で同時に販売を開始した。
タレを共有しベーコン・ハム以外の肉類は使用しないというこだわりで他地域の焼きそばとの差別化を図っている。
また海から男鹿の海岸を探訪する遊覧船にも力を入れる構えだ。
301:名無し野電車区
09/05/20 04:41:19 vC5Pc/C/O
さて今、首都圏、県外の観光客はどのような観光を秋田に求めているのか、再度JR東日本秋田支社に聞いた。
「東京に無いもので秋田にしかないもの、そういう中から独自のアイデアで全国ニュースになりそうなものを探すことが必要。
また都会から訪れる観光客は、地域に住んでいる人たちとの生活観や触れ合いを求めるようになってきている。
そういう点を考慮しながら秋田からいろいろ発信することが大切では」と指摘している。
例えば、横手市では「横手の焼きそば」が新名産として定着しつつあるが、
今年9月19日から2日間、B級ご当地グルメの祭典「B-1グランプリ」が横手市で開催される。
昨年久留米市で開催され20万人を集めただけに期待が高まっている。
このほか、県内では秋田内陸縦貫鉄道、由利高原鉄道も、それぞれ独自のアイデアを出しているほか、
秋田のグリーンツーリズムとして、農林漁家民宿・レストランも各地に広がってきており、
これらの施設に宿泊し体験学習する都会の学校も増えている。
来年12月の八戸～新青森開業だけでなく、新青森～新函館開業までの後5～6年というのもあっという間だ。
今から本格的に対応を検討していかないと、県外の観光客が北海道まで素通りしてしまう危険も無いわけではない。
全県の官民挙げた動きが急がれている。
（以上）
302:名無し野電車区
09/05/20 10:40:32 joT7mPrE0
つばさは発車する直前に床の下でギヤを変えるような音がなるだけど、
あれなんですか？不快なんですが。
やまびこもはやてもあんな音しないのに・・・
303:名無し野電車区
09/05/20 10:56:16 N9n3x8g4O
機器の作動音。糸冬了
てかE2でも似たような音がする編成がある。
304:名無し野電車区
09/05/21 18:35:15 qSt5Zhfi0
つばさは7速マニュアルなんだよ
305:名無し野電車区
09/05/21 19:35:46 pHd3x6miP
そしてたまにN芋かますわけですね
306:名無し野電車区
09/05/21 22:12:16 sHYUE3fV0
京成電鉄が「新型スカイライナー」を発表。山本寛斎デザインの斬新なフォルムの新車両は、
在来線最速の時速160キロで、日暮里と成田空港を36分で結ぶ ＝20日午後、千葉県酒々井町(奈須稔撮影)
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
秋田、山形新幹線は在来区間の最速はこれに負けちゃうね。
307:名無し野電車区
09/05/21 22:25:12 KUMgruXv0
はくたか。。。
308:名無し野電車区
09/05/21 22:30:32 dUYzPGM50
在来線160km/hって、北越急行ほくほく線で出してなかったっけ？
309:名無し野電車区
09/05/21 22:41:53 A+fMmqKeO
「在来線最速」で何も間違っていないと思うんだが。
310:名無し野電車区
09/05/21 23:38:27 Izwxsxhx0
酉500系も世界最速を名乗ったしなw
311:名無し野電車区
09/05/22 01:21:45 WA3lwvNoO
そもそもほくほくは3セクだからともかく、私鉄を在来線とは言わないんだがなあ
312:名無し野電車区
09/05/22 02:18:07 gDKVPIGc0
>>310
あれは当時山陽区間の表定速度でTGVに勝ってたし何も問題ないだろ。
313:名無し野電車区
09/05/22 08:57:18 ohsflzbv0
>>311
言うだろ？
314:名無し野電車区
09/05/22 14:28:49 umsfB9R2O
>>313
どちらにせよ、
海峡線という正真正銘の
在来線にも負けている。
315:名無し野電車区
09/05/22 14:36:15 ohsflzbv0
>>314
ありゃ、実質スーパー特急だろ？
316:名無し野電車区
09/05/22 14:37:06 WJbR7ikH0
そもそも海峡線は新幹線規格で建設されてるし
317:名無し野電車区
09/05/22 15:20:51 gDKVPIGc0
海峡線は140km/hだから勝ってるだろ
318:名無し野電車区
09/05/22 16:21:17 30+l+0UYO
つばさ・こまちが海峡線特急に負けてる話だろ。
つばさ・こまちは元々90km/hくらいで走ってたのが
ほぼ路線新造無しで130km/hまで上がったんだから十分頑張ってるぞ。
319:名無し野電車区
09/05/22 22:22:24 5Nvya+eFO
田沢湖線は気動車がちんたら走っていたのにな。
田沢湖線ほど出世したローカル線は他に皆無。
320:名無し野電車区
09/05/22 22:31:21 gDKVPIGc0
>>318
すまん、ここをAEスレと勘違いしてたｗ
321:名無し野電車区
09/05/23 01:29:26 nIwssbn2O
>>313
言わないよ
そもそも国鉄だけの概念だもの
新幹線ができて初めて作られた言葉だし
最初から軌間も何もかもバラバラな私鉄には関係のない言葉
322:名無し野電車区
09/05/23 18:32:33 WSi9ic/jO
はくたか１６０キロって、ＪＲ区間は出してないの？
323:名無し野電車区
09/05/23 18:45:36 L0wbp/mrO
E3系2000番代の甲種輸送ってしばらく無いんですか？DJにも出てないから…
324:名無し野電車区
09/05/23 19:32:05 /7bLkpiPO
ほとんど船便だが
325:名無し野電車区
09/05/23 22:13:54 xZy30Ftt0
今E5揚げてるから来週末以降かと。
>>322
出してない。ほくほく線内のみ。
326:しいなん ◆SiinanrJn6
09/05/24 08:04:00 /+O6tYBcO
昨日の夕方くらいに、つばさの車両故障(点検？)が有ったみたいなんですが、
当該は何系だったんでしょうか？
327:しいなん ◆SiinanrJn6
09/05/24 08:07:36 /+O6tYBcO
>>318-319
田沢湖線と言えば485系「たざわ」という印象を持っていた漏れからすると
こまちが90キロで走っていたとか
気動車がちんたら走るローカル線とか
ピンと来ない。(エレガンスアッキーは見たことあるけど)
328:名無し野電車区
09/05/24 09:57:54 qiSiqfXwO
>>327
こまちは90km/hで走ったりもするし、
もちろんそもそも>>318はたざわ時代からこまち時代への比較の話だし、
たざわ時代は末期まですれ違う普通列車はみんなディーゼルだったもんだし、
たぶん>>319のは485系たざわ時代の前の（全線開通後で）準急だか急行だかで走ってた頃の話だし。
で、たざわ時代の田沢湖線にこまちが走ったことはあったはず。
329:名無し野電車区
09/05/24 16:56:25 deOHHjS8O
>>326
車内販売の人に聞いたら400系らしい。
330:名無し野電車区
09/05/24 19:53:07 T6+wiblmO
懐かしいなエレガンスアッキーとかこまちとかKenjiとか
331:名無し野電車区
09/05/24 19:57:32 alDrlRJb0
特急たざわは田沢湖線内では最高110km/h出してたんだね。
ニコニコ動画の展望ビデオでも「制限100！」って歓呼してたし。
てっきり95が上限だと思ってたよ。
332:名無し野電車区
09/05/25 16:29:43 svkWovPY0
田沢湖線は車両と扱いこそスゴくなったが速度面ではほとんど変わってないってことか。
333:名無し野電車区
09/05/25 17:00:16 m46EDQThO
確か大曲～盛岡の最速が60分台前半から50分台前半になった気がするよ。
仙岩トンネルもあんなにぶっ飛ばしてなかったし
334:名無し野電車区
09/05/25 21:54:08 StaFaWXA0
>>330
エレガンスアッキーは一時期かなりの頻度で田沢湖線急行として走っていましたね。
335:名無し野電車区
09/05/25 22:29:01 v6eSPrSo0
アッキーくん・・・(ﾉД`)
URLﾘﾝｸ(www.sakigake.jp)
336:名無し野電車区
09/05/26 15:04:53 aFQSidksO
>>329
編成は何かな？
337:名無し野電車区
09/05/26 21:24:34 RAToj0XX0
>>335
>秋田駅前のパン屋
懐かしいな。たしか旧出戸浜駅みたいにコンテナ車両を利用した店だったよね。
338:名無し野電車区
09/05/26 22:24:13 aNsfg5gU0
東京発７時３６分発のこまちに乗ると秋田には１１時３２分に着く。
同じころ東京駅を出ると羽田発８時５０分の飛行機に乗れる。
秋田空港に着いてバスに乗れば１０時３５分に秋田駅東口に到着。
飛行機なら１時間くらい早く着く。
339:名無し野電車区
09/05/26 23:19:45 DoMdMS0s0
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
うける
340:名無し野電車区
09/05/27 23:38:13 d88aIbMD0
>>338
さいたまに住んでる俺からするとこんな感じ。
大宮発７時２２分発のこまちに乗ると秋田には１０時５４分に着く。
２０分くらい早く大宮駅を出ると羽田発８時５０分の飛行機に乗れる。
秋田空港に着いてバスに乗れば１０時３５分に秋田駅東口に到着。
とまあ、飛行機も新幹線も同じようなもんだ。
>>338と同じこまち３号との比較するともっとひどい。
大宮発８時０２分発のこまちに乗ると秋田には１１時３２分に着く。
同じころ大宮駅を出ると羽田発１２時２５分になるまで飛行機に乗れない。
秋田空港に着いてバスに乗ると１４時２５分に秋田駅西口に到着。
飛行機だと３時間くらい遅く着く。
飛行機は本数が少なすぎて使い物にならないね。
341:名無し野電車区
09/05/28 03:21:05 1jS406s0O
【米坂線】新潟－山形【天地人】Part4
ｽﾚﾘﾝｸ(soccer板)
342:名無し野電車区
09/05/29 11:43:17 T0P6Q1SL0
過疎、限界集落がでかい口たたくな！
343:名無し野電車区
09/05/29 13:01:58 iuuh6Oph0
>>340
朝の大宮から南向かう電車の苦痛を思うとｺﾏﾁがあってよかったと思う
344:名無し野電車区
09/05/29 20:32:02 qvjCz7M10
東京方面に戻る終電、秋田発は、1907なのな。
山形は2040、新庄でさえ1953なのに。
秋田に出張して、晩飯食ってから帰ろうと思って、あやうく乗り遅れそうになった覚え有るし。
345:名無し野電車区
09/05/29 21:00:29 0e3h9bKRO
>>344
そういった意味でもあけぼのの存在意義あるよな
346:名無し野電車区
09/05/29 21:01:37 0e3h9bKRO
>>344
そういった意味でもあけぼのは廃止できないよな
347:名無し野電車区
09/05/30 18:15:29 A8LReqx/0
新幹線延伸後どうなるという正式なアナウンスってあるっけ？
348:名無し野電車区
09/05/30 22:55:37 kxPFHc180
>>347
ない。
が、今の時点で後継車両開発の話題がないってことは、新幹線ではなく車両寿命をトリガするんじゃないかな。
349:名無し野電車区
09/05/31 00:10:48 9jsYd/7mO
そもそもメインユーザーは新幹線が延伸しようが関係ないとこだからな
未だに新製の話出たりするし
まあ無いだろうけど
350:名無し野電車区
09/05/31 00:17:08 Lcquf04V0
サンライズみたいに、今風の設備で後継の寝台車を開発してくれると嬉しいんだけどねぇ。
電車化する場合、サンライズと違って交直流対応しなければならず車両コストが増大するからなぁ。
まけぼのも北陸も日本海も、現存寝台車の老朽化を理由にいずれ廃止の憂き目に遭うのかね・・・
351:名無し野電車区
09/05/31 03:09:27 DUbuhUYK0
こまち
東京１８時５６分 → 秋田２３時５分
所要時間４時間９分
飛行機
東京１８時５０分 → 浜松町１８時５６分
浜松町１９時 → 羽田空港１９時２１分
羽田空港２０時 → 秋田空港２１時５分
秋田空港２１時２０分 → 秋田駅東口２１時４５分
所要時間２時間５５分
352:名無し野電車区
09/05/31 08:40:10 UO5aU/AQ0
飛行機はこれだけ忙しく動き回ってようやく3時間弱なのかｗ
353:名無し野電車区
09/05/31 11:49:53 76Gndfp50
俺みたいに、自宅が中央線沿線、実家が男鹿線沿線だとこまちのほうが圧倒的に楽だな。
秋田も羽田も空港までの手順が煩わしすぎる。総合時間だとそんなに変わらないし。
特に帰省だとけっこうな荷物抱えているから、乗り換え回数を極力少なくしたい。
354:名無し野電車区
09/05/31 17:05:29 WQTe46UAO
新型こまちが出来たら飛行機のアベレージなくなりそう
355:名無し野電車区
09/05/31 17:08:39 DfMLfxfVO
意味不明
356:名無し野電車区
09/05/31 17:12:39 W3F5S8krO
>>354
飛行機の平均乗客数が減るってこと？
357:名無し野電車区
09/05/31 17:24:07 6QTHPZNCO
>>356
>>354は概ねそんなことを伝えたかったんだろうが、>>354はアベレージの意味を取り違えてると思う。
358:名無し野電車区
09/05/31 17:31:19 X0VNhO9y0
>>354の｢アベレージ｣はシェアの意だろうな。
新幹線が延びるわ速度は上がるわで大幅な時短になる青森と違って秋田にとっては15分速くなるだけ(言うまでもなくこの距離でそれだけ縮めるのは相当なことだが)だから
インパクト的にはイマイチだよなあ。
359:名無し野電車区
09/05/31 17:34:01 IdXL8X5b0
>>354
それをいうならアドバンテージ、な？
360:名無し野電車区
09/05/31 18:04:01 yic6+n3d0
アベレージｗｗｗｗ
361:名無し野電車区
09/05/31 20:10:25 mj2TDVnT0
E5・E6投入完了後は、
つばさは各停やまびこ・なすのにも劣る最高速度と化す可能性があるからな…
E3-1000がある限り、つばさは240km/h運転するしかないわけだから…
E6の開発中に微妙なマイナーチェンジ車を入れられた山形って一体、、、
362:名無し野電車区
09/05/31 20:46:43 /Jj7nl4hP
>>358
E6は7両にしてもE955を見た限りは今のE3より定員が減りそうなんだよな。
そうなると臨時を含めて一部時間帯では3本／1時間体制を取らざるを得ないが、今の設備でそれは厳しいので部分複線化も考えているんじゃないか？
もしそれが実現すれば日中の列車が盛岡秋田間で3～5分程度の短縮が可能になる。
車体傾斜装置を在来線区間のスピードアップにも使うのかが気になる・・・使っても1･2分しか変わらないか。
363:名無し野電車区
09/05/31 20:51:39 Rpz0gw0P0
>>361
E3-1000も当然、２７５改造するだろ？信号の読替回路入れるだけだろうし。
364:名無し野電車区
09/05/31 21:58:02 vGdr+ndC0
安部礼司のことじゃね？
365:名無し野電車区
09/05/31 23:41:56 7iyRlQ3I0
あけぼの廃止なら東京発21時台のこまちが欲しい所だが・・・
366:名無し野電車区
09/05/31 23:53:25 /Jj7nl4hP
>>365
一応秋田なら
東京21:30 秋田1:20
秋田4:35 東京8:28
なダイヤもOKなんだな。
上りは平日だと入れるのが難しいので那須塩原・宇都宮・小山停車で東京8:40着になるかもしれんが。
367:名無し野電車区
09/06/01 00:07:10 7gpBvtIoO
そもそも通勤時間帯に全車指定の列車走らせる時点で(ry
368:名無し野電車区
09/06/01 12:43:54 v10ToT8jO
>>359
素でミスったｗｗｗ
スマソｗ
369:名無し野電車区
09/06/01 13:29:29 khWti0R40
>>367
でもつばさも全車指定になるわけだし
370:名無し野電車区
09/06/01 16:15:00 7IRzAU/B0
飛行機もマッハで飛んで時間短縮すりゃいいのによ
371:名無し野電車区
09/06/01 16:27:46 Hs8kkomf0
>>369
何の話だ？
372:名無し野電車区
09/06/01 19:39:04 M9PJihRS0
>>371
知らないの？
373:名無し野電車区
09/06/01 19:57:15 55rPzjVeO
>>362
15＋5で20分短縮で最短3時間30分か
大曲なら3時間切るかな
374:名無し野電車区
09/06/01 20:18:11 s/RsAWw00
>>364
この大馬鹿モン！
375:名無し野電車区
09/06/01 20:34:44 wBexfPCqO
1000円乗り放題で高速に毎週乗ってた頃、帰り道でそういうラジオをよく聞いたな。
376:名無し野電車区
09/06/01 21:33:30 84Bd5RsZ0
つばさを全席指定にしたら106号で通勤通学している人が困るだろう。
377:名無し野電車区
09/06/01 21:45:14 HZ1XgKnE0
>>376
それ以上に宇都宮と郡山で帰宅客による騒動が起きかねん（特に郡山は死活問題）
新青森開業でやまびこ・なすのまでも全車指定化という
不穏な噂も流れているしまったく笑えんよ
378:名無し野電車区
09/06/01 21:46:11 wBexfPCqO
>>376
そんな定期客いるの？
いたところで全車指定席化されたら空席に自由に座れることになるだろうから
平日だと恐らくむしろ座れる席が増えるぞ。
379:名無し野電車区
09/06/01 22:06:45 XpL0Qu390
つばさは東京と山形県を結ぶ新幹線です。
埼玉県・栃木県・福島県には停車する必要なし。
福島駅は連結のために仕方なく停まるだけ。
東上大小宇那白郡福米高赤上山天東村大新
京野宮山都須河山島沢畠湯山形童根山石庄
●━━━━━━━● 最速単独つばさ
●━━━━●━━━●━━●最速つばさA
●━━━━●━━●● 最速つばさB
●━━━━●━━━●●●●●つばさA
●━━━━●━●●●● つばさB
●━━━━━━● 臨時つばさ（レッズサポーター専用）
380:名無し野電車区
09/06/01 22:10:44 XpL0Qu390
東北新幹線は東京と東北を結ぶ新幹線です。
埼玉県・栃木県と郡山には停車する必要なし。
郡山までのカスどもは、鈍足なすのにでも乗ってろ!!
東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八
京野宮山都塩河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸
●━━:ω:━━━●━━━━━●はやて
●━━:ω:━━━●━━━●━●はやて＋こまち
●━━:ω:━━━●━━━● 最速やまびこ
●━━:ω:━━━●●●●●●●● やまびこ
●━━:ω:━━●━● マックス＋つばさ
●━━:ω:━━●●● マックスやまびこ
●●●●:ω:●●● なすの