09/04/30 00:16:09 gEXMeHG60
東西混雑緩和比較
東京
中央快速(急行)線：長大編成入線不可の為、過密ダイヤで対応
山の手線・京浜東北線：６ドア車や折りたたみ椅子、そして過密ダイヤで対応
東海道線(東京口)：１５両編成とかいう長大編成で対応
関西
東海道線新快速：クロスシート１２両の長大編成で対応
片町線：増発、増結不可なので2950mm車体のロングシート車7連で対応
山陽線(和気～姫路)：混雑を客に我慢させることで対応w
とまあ一般的にはこんな感じかな。
奈良線レベルなら一番下の対応法で十分いけると思うし、実際そうなってる。