09/04/26 21:00:07 1WtusiCL0
>>512
阪神・近鉄双方が相直に慣れてくれば､ボルスタレスでないVVVF車も対象に
加えていくような気がする。
ボルスタレスは理由がわからないけど､VVVF車になったのはその方がランニング
コストの面で有利だからだと思う。
ランニングコストをそれほど気にしないのなら、VVVFでない車でも抑速が
ついていれば走れるはず。
現に、今や7890系になった車両2両しか残っていない3801系もなんば線走行に
対応して設計されてたし。
近鉄8000系列もその気になれば走れる。
現に昭和40年代あたりは8000系列で直通するつもりだったのだろうし。