09/07/10 20:52:33 3Y28qrRo0
>>929
＞1運用・1日あたりの走行距離、出庫→入庫の時間は決して短くない。
走行距離については、東海道線の運行速度が速いせいだよ。
その分長距離客が多く運賃収入も多いのだから、過小本数の言い訳にはならない。
出庫入庫は本当にそうかな？
朝ラッシュ時とその他の時間帯の本数差が激しすぎると思うぞ。
車両の回転率が悪いとか変なところに溜まってるってのはそうだね。
特定の時間帯に10両編成が連続するのは意味が分からない。
09/07/10 20:52:33 3Y28qrRo0
>>929
＞1運用・1日あたりの走行距離、出庫→入庫の時間は決して短くない。
走行距離については、東海道線の運行速度が速いせいだよ。
その分長距離客が多く運賃収入も多いのだから、過小本数の言い訳にはならない。
出庫入庫は本当にそうかな？
朝ラッシュ時とその他の時間帯の本数差が激しすぎると思うぞ。
車両の回転率が悪いとか変なところに溜まってるってのはそうだね。
特定の時間帯に10両編成が連続するのは意味が分からない。