09/04/21 00:11:09 /Crn33ag0
まあ理想は、端末で指定状況をリアルタイムで参照できるような仕組みだよね。
やっぱ整備すんの大変なのかな？
601:名無し野電車区
09/04/21 00:18:54 KlVhkEhT0
>>598
リアルタイムで車掌が空席見れるってのはいいなぁ。
JR北海道もエアポートのUシートだけでもそうすれば
道外からの客にもグッドサービスとしていいアピールになると思うけどなぁ。
602:名無し野電車区
09/04/21 01:07:32 7KexjZeB0
「列車」を「汽車」と呼ぶ人間は田舎者根性丸出しの証拠
603:神奈川中央交通･男鹿昭祐
09/04/21 01:09:27 X56n7Hdl0
ﾁﾝﾎﾟかゆいのぉ～
(-д-；)ﾊｧﾊｧ
604:名無し野電車区
09/04/21 01:09:37 u8gmtu+y0
>>597
列車によっては、ではなく、全ての直通Sカムイが札幌で車掌交代すると思ったが。
違ったっけか。
605:名無し野電車区
09/04/21 01:11:39 nrypfgpP0
快速列車にどんだけ求めてるんだよ。
在来線最高の130km/h運転、300円で乗れるｕシート、更に一部特急車両での運転。
特別料金無しの列車としては破格のサービスなんだから、文句言わずに黙って乗ってろ。
606:名無し野電車区
09/04/21 01:54:45 KlVhkEhT0
>>605
違うよ。そんな素晴らしいサービスを展開しているから、もっと、完璧にすれば、
ＪＲ北海道にｕシートありきで、もっともっと、全国にアピールできるじゃん。
607:名無し野電車区
09/04/21 02:31:34 uvfkz7WF0
>>606
アピールのしすぎで札幌発は1時間ぐらい待たないと席が取れないわけですが。
608:名無し野電車区
09/04/21 04:51:41 amHLQIQJ0
何にせよ、座りたいからuシート買ったんだろ
座れないとわかった時点で車掌探して言うべきだろ常識で考えて
車掌来なければ座れなくてもいいからあとで返金してもらおうというのは
座りたいという動機が欠如してるだろ
座りたい理由があるならなぜ座れなくて困ってる時点でアクション起こさないんだよドアホ
609:名無し野電車区
09/04/21 05:51:42 7fQtNqxd0
>>588
新聞に投書するとか
しかしこのスレもJRもキチガイだらけだな
売り方もあほ過ぎる
610:名無し野電車区
09/04/21 06:46:01 s1QF2pcb0
>>608
常識がずれてます。
あなた様のは自宅警備員っぽい常識です・・・・・。
611:名無し野電車区
09/04/21 06:55:53 +HKwV/UB0
>>608
そりゃ言い過ぎだわ。
612:名無し野電車区
09/04/21 07:52:02 ORDA0XM5O
東武鉄道のボロクソトロッコに比べたら快速エアポートのあの緑のラインのやつなど特急並みだわｗｗ
613:名無し野電車区
09/04/21 10:03:03 FaFG2sdXO
>>604
一部直通乗務してまっせ
614:名無し野電車区
09/04/21 11:29:04 LQi0kjumO
Ｕシートを２両にしたらいいじゃんｗ
615:名無し野電車区
09/04/21 12:10:58 lRiyIcGrO
全車うシートで、一般通勤車泣きでもいいぞ
616:名無し野電車区
09/04/21 13:02:59 BjXgjWwM0
まぁ半分はuシートでもいいかもな。
617:名無し野電車区
09/04/21 13:20:53 dg8DfiJ3O
>>560
基本的にマルスで発行したきっぷを持ってる者が最優先！ 堂々と自分等の席だから退けろと言えばいい！ 逆に文句言われたらすぐ車掌に持ってる指定券を見せればすぐ退けてくれる。 それだけの話だな(笑)
618:名無し野電車区
09/04/21 14:34:14 asM3a7evO
ｕシート登場前のエアポートに普通の指定席ってあったっけ？
619:名無し野電車区
09/04/21 14:38:08 JzqDcVZK0
>>618
あったよ。
（4000・5000番台の座席でないやつ）
620:名無し野電車区
09/04/21 17:26:50 LQi0kjumO
４号車の半分に指定席のカバーかけてあるだけだった。Uシートになる前の781も同じく。
621:名無し野電車区
09/04/21 17:54:44 lRiyIcGrO
いまはなき781な。
泣けるぜ
622:名無し野電車区
09/04/21 19:40:37 6Iy8AFOh0
北のレールは元気です！
ＪＲ北海道！
623:名無し野電車区
09/04/21 20:34:43 d9QW89hA0
最近学園都市線のオンボロ車両のドアの閉じ方が非常に遅いんだが。
なんかリサイクル車両通り越して、ご老体入ってきたな。
624:名無し野電車区
09/04/21 21:16:33 dzilWpMy0
あいつら１両くらいは廃車になっても保存してやってほしい
625:名無し野電車区
09/04/21 21:17:42 ieryVg4Y0
札沼線に快速作れよ！
国鉄時代はあったのに
626:名無し野電車区
09/04/21 21:19:06 WLVKodQz0
>585
>東みたいにいっそデッキも有料にしてしまえば良いのにとマジで思うよ。
本来、指定席車両の座席以外の部分も指定席扱いが基本
JRになってからだいぶ指定席車両のデッキに立っていても
何も言われなくなったが（黙認だろうな・・）
627:名無し野電車区
09/04/21 21:36:01 WLVKodQz0
>601
>リアルタイムで車掌が空席見れるってのはいいなぁ。
札幌駅のエアポート指定券販売機の上に空席情報の表記あるよな
どうにかして乗務員が確認できるシステムを確立したらいいのだが・・・
札幌駅（じゃなくてもいい）で逆ノリホみたいなのできないのか？
必ずと言って良いほど、エアポート発着ホームには発車指示を出す
駅員いるんだからな・・
628:名無し野電車区
09/04/21 22:15:17 d9QW89hA0
２人で携帯でやり取りして、乗車してから車掌から買われたuシートがあったら、
券売機で即効発券してやるってどう？
車内で買った奴は発車する前にどかされるという悲劇ｗｗｗ
629:名無し野電車区
09/04/21 22:33:49 SVvAlW+Q0
>>628
JR北海道に対する業務妨害。
通報した。
630:628
09/04/21 22:38:17 T5+Yy3rW0
ごめんなさい。
嘘です。もうしません。だから警察には言わないでください。
631:名無し野電車区
09/04/21 22:44:27 vLc2QAiy0
>>628
券売機って定時発車時刻の５分前に締め切られるんじゃね？
632:名無し野電車区
09/04/21 23:08:15 nKS1U0L60
>>631
窓口のマルスなら出来るでしょ
633:名無し野電車区
09/04/21 23:19:01 KlVhkEhT0
鉄道ジャーナル（NO.486)で、ＪＲ四国が携帯電話を介したプリンターを車掌室に置いて指定席の発券状況を
把握しているみたいな記事が載っているけど、ＪＲ北海道はそういうことはしないのかな？
634:名無し野電車区
09/04/21 23:24:18 lR4mlqvE0
指定席の車内販売については、指定券所持の客が来るまでの条件付きで販売しているから、何ら問題無し。
そこで客同士のトラブルが起こるのは、乗客のモラルが悪いからであって、ＪＲに責任は無い。
仮に指定席が満席だったとしても、条件付きで販売することによって指定券の増収になるんだから、現状維持でいい。
635:名無し野電車区
09/04/21 23:28:03 /Crn33ag0
>>634
はいはい、お金いっぱい稼げるからいいですよねっと
636:名無し野電車区
09/04/21 23:38:11 HrEFzU7pO
ＪＲ北海道の利益追及は当然な訳だがｗｗｗ
637:名無し野電車区
09/04/21 23:38:39 NQq6aF7K0
読売 ＞ 社会
パンタグラフにしつこいビニール…同じ列車を２度止める 2009年4月21日
（※見出しのみ）
２１日午前７時頃、札幌市のＪＲ函館線稲穂駅から桑園駅にかけての区間で、走行中の
小樽発江別行き普通列車（６両編成）のパンタグラフに飛んできたビニールが引っかかる
トラブルが相次ぎ、同列車が２度にわたって停車、江別駅到着が約４０分遅れた。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
638:名無し野電車区
09/04/21 23:49:50 /Crn33ag0
>>636
uシートの価値っつうか信頼が低くなるだろ。
指定券買っても車内買いしたヤツが居座ってて、車掌に追い出してもらわないといけないとは、これいかに。
いやまあ、いつもいつもそうってわけじゃないし、ちゃんと譲っていただければなんてことはないんですが。
639:名無し野電車区
09/04/22 00:02:08 TXIoYGjj0
>>638
俺の中では、信頼性もう十分に落ちたんですが。
あと、普通の指定席の場合はどうなの？詳しく知らないんですが・・・
640:名無し野電車区
09/04/22 00:13:27 Rjg2/+oFO
指定席ってあらかじめ座席を確保しておくためにあるんだろ。
乗ってきて指定席ないかって聞く自体間違ってるんだよ。
641:名無し野電車区
09/04/22 00:19:59 +FimLb65O
今日は13:30くらいからずっと島松駅2番線が塞がってたね。
今まで。
普通列車の車両故障とやらで。
642:名無し野電車区
09/04/22 02:45:25 nN5IkRVy0
指定席とっても座れないのがJR北海道クオリティ
643:名無し野電車区
09/04/22 02:59:01 gGLsWBuA0
でもそれはＪＲ北海道の反省すべき点。
644:名無し野電車区
09/04/22 03:13:51 0dmgQ0iqO
なんで
645:名無し野電車区
09/04/22 07:02:36 VX3gVTu10
北海道新聞 ＞ 道央
海岸の車窓から ごみなくそう 銭函－東小樽間１１キロ 大規模清掃 （04/21 14:16）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
（※JR北海道も参加）
646:名無し野電車区
09/04/22 08:49:45 qJVvXeCiO
ゴミは確かチョンから流れてくるんだよな？ｗｗｗ
647:名無し野電車区
09/04/22 10:04:30 vZrA7ZzbO
>>646
朝鮮人自体ゴミだからな
648:名無し野電車区
09/04/22 12:03:04 nN5IkRVy0
海にDQNはつきもの
架線に絡まったのも
DQNが不法投棄したコンビニの袋だろ
649:名無し野運転所
09/04/22 21:36:09 78GNzU0A0
一昨年くらいにハウスのビニールで偉い目に遭った石北、宗谷沿線は
「ハウス」っつー標識立ててるな。非電化でそんなんだから、電化区間は大変だろうて。
650:名無し野電車区
09/04/22 22:55:20 ydcSwQZI0
>>623
電化するから安心しろ
651:名無し野電車区
09/04/22 23:03:37 NI41W6qU0
>>649
提供：ハウス食品
652:名無し野電車区
09/04/23 00:07:36 NpCvGeM00
北海道運輸局がまとめた道内運輸産業の動向によると
旅客輸送の輸送人員は、ＪＲ北海道が前年より０・９％増の一億二千八百万人、
札幌市営地下鉄が０・５％増の二億九百六十三万人と微増だった。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
０８年度、鉄道は堅調だったようです。
653:名無し野電車区
09/04/23 01:29:50 pBPEflEw0
>>652
既出
654:名無し野電車区
09/04/23 05:31:15 gJD80Xyh0
将来、学園都市線が延伸するとしたら？
新十津川～雨竜～石狩追分～北竜～碧水～石狩沼田
655:名無し野電車区
09/04/23 06:18:37 VoNkCcj20
なんで廃止したものをまた伸ばさなきゃならないんだ
656:名無し野電車区
09/04/23 07:21:37 w6aBQUnf0
>>654
仮定に無理がありすぎる
657:名無し野電車区
09/04/23 07:25:48 68tt8pb8O
>>654
強引に仮定しても「新十津川-滝川」くらいが限界かと。
658:名無し野電車区
09/04/23 08:03:47 ZZHV6S1R0
延伸しないが電化する。
659:名無し野電車区
09/04/23 09:01:42 iItnNg3vO
>>657
それ以前に橋を架ける予算がないだろｗ
660:名無し野電車区
09/04/23 09:53:30 zwX0gQm5O
新型車両製作中
661:名無し野電車区
09/04/23 10:21:56 NV7ElY0MO
電化する意味無いだろあんな路線
662:名無し野電車区
09/04/23 10:37:50 c+tYj8gw0
>>661
苗穂の再開発が実行されたら苗穂工場一帯がなくなっちゃうんで、車両基地の都合で電化するってのは無くもないかも。
663:名無し野電車区
09/04/23 10:41:53 +lyjqC9B0
ＤＭＶの新車発表ってどうなったの？
664:名無し野電車区
09/04/23 10:47:56 vuL/QYlS0
延伸しないし電化もしない
665:名無し野電車区
09/04/23 15:30:01 ZvlNWzLZ0
URLﾘﾝｸ(nakanishi-shuppan.co.jp)
走れ！ダーウィン
JR北海道と柿沼博彦物語
666:名無し野電車区
09/04/23 15:48:59 W9jDYCPw0
>>655
新十津川･雨竜･北竜の住民が留萌に海水浴に行くのに便利だから
667:↑
09/04/23 15:50:15 J4TPrTPz0
みんな車で行くよ
668:名無し野電車区
09/04/23 16:02:59 iItnNg3vO
そこに行くなら普通は車だな、JRなど使わん。
669:名無し野電車区
09/04/23 17:19:36 0fhwnyZx0
どこへ行くにもクルマばかり使うから、ＪＲなどの公共交通機関がダメになるんだよ。
ローカル線の廃線が相次いだのは、マイカー利用者のせいだ。
670:名無し野電車区
09/04/23 17:23:58 KxCh3cduO
歩かないから糖尿病も増えるね
671:名無し野電車区
09/04/23 17:39:11 c+tYj8gw0
>>669
たとえ交通機関利用してもらっても、今の沿線人口じゃ路線維持できないんじゃね？
672:名無し野電車区
09/04/23 17:42:07 J4TPrTPz0
北海道人のライフスタイルが既に車社会だからなあ
673:名無し野電車区
09/04/23 17:47:14 LEkvR+yuO
苗穂再開発 楽しみ
674:名無し野電車区
09/04/23 17:53:44 twyTFbnAO
>>664
電化するよ
675:名無し野電車区
09/04/23 19:20:15 ddnjv/H40
決定？
676:名無し野電車区
09/04/23 19:27:03 4s/0JUC20
もし本当だとしたら、運行に支障のないところは直さないで放置なのもすごくわかる。
どうせ売るなり解体するなりしかないんだったら。
超閑散ローカル（１本/h）以下ならわかるが、それよりも多い頻度で運行してて、排ガス撒き散らすのは
北海道の軌道系交通のリーディングカンパニーの姿勢として如何というのも、言えなくもない。
国からのなにかしらもあるだろうし。
利益追求なら、オンボロ走らせ続けるほうが良いのには変わりないが。
677:名無し野電車区
09/04/23 20:52:03 PTB2miDO0
出発信号「赤」で発車、ATSで非常停止って、ここまでたるんでるのか。
678:名無し野電車区
09/04/23 20:58:06 c+tYj8gw0
>>677
わろた
今日の話なのかい？
679:名無し野電車区
09/04/23 21:04:45 Q6OipFAq0
>>678
NHKのニュースでやってたぞ。
出発時間が来たから発車させたみたいなこと言ってたけど。
680:名無し野電車区
09/04/23 21:07:06 IoaE4J/j0
>>677
電車でGOでもやらねーぞｗ
681:名無し野電車区
09/04/23 21:14:43 iZoliVdd0
車掌がドアを閉めて発車指示を出していたとすると、運転士もそうだがむしろ車掌のほうにお咎め、ってことになる。
レピーター点灯していないのにドアを閉めたってことだから。
682:名無し野電車区
09/04/23 21:47:09 t+/slK2G0
>>681
子供の喧嘩でもでもあるまいし、どっちが悪いってことは全く無い。
赤信号なのに発車させた運転士が悪い。
車掌の方に何かニアミスがあったとしても、また別個のミスだからまた別の事故で処理される。
683:名無し野電車区
09/04/23 22:09:37 iZoliVdd0
>>682
ちゃんと読めよ。
どっちか一方が悪いとは書いていないだろ。
運転士も悪いがきっかけを作ったほうにもお咎めが来るって書いたんだ。
信号が下りていないのに発車指示を行うっていうことがどういうことかわかってんのか？？
そもそも「ニアミス」って何？
意味わかってんのかｗ
事故の処理の仕方も知らないくせに勝手なこと書くなよボケ
684:名無し野電車区
09/04/23 22:09:42 BRBD//m/0
確認しなかった運転士も悪いが車掌も発車合図出してるから悪いぞｗ
例えば防護発報→停止確認→発車←このときに車掌からの発車合図がないと発車できない。
発車合図も重要なものなんで確認しなかった車掌も悪いです
685:名無し野電車区
09/04/23 22:27:58 t+/slK2G0
>>683
今の時代はニアミスも事故に該当させてるんだよｗ
そのことを知ってか試してみただけだよ。んで>>683が釣れたって事だよ。
発車指示とかどうでもいい、赤信号を指差称呼して発車してるんだろ？
指差称呼してるのに間違ってるなら指差称呼もやってる意味ないだろｗ
最終確認さえしっかりしていれば事故にならんかったのに、
車掌の合図を信用した運転士が一番悪い。
片側交互通行の合図信用して正面衝突しても運転手が悪いのと同じだよ。
686:名無し野電車区
09/04/23 22:37:57 iZoliVdd0
>>685
よく言うぜ。
釣ってくれてありがとう、とでも言えばいいのかｗ
ちなみに部内では｢ニアミス｣とは言わんよｗ
ただな、今回のは車掌も「事故」。
運転士も悪いが、停止信号なのに(レピーターが点灯していないのに)発車を指示したってことは事故なんだよ。
過去も含め、鉄道の事故処理の仕方を勉強してから大いに釣ってくれ。
答えに窮して自動車の正面衝突を持ってきても辛くなるだけだぜｗ
687:名無し野電車区
09/04/23 22:46:48 PdLbydIvO
ミスに近いからニアミス
でつか、そうでつかｗ
688:名無し野電車区
09/04/23 22:53:46 RSQGNUyR0
>>685
＞んで>>683が釣れたって事だよ。
後釣り宣言乙
この一文がなければまだよかったのに
余計なことを書くとボロが出る好例だな
689:名無し野電車区
09/04/23 23:01:10 iZoliVdd0
>>688
ってか「ニアミス」ｗも事故に該当？させている、って書いた瞬間にアウトだろうな。
事故は事故、事故未満のものは事故未満のもの(もちろん指導はするが)ってことがよくわかっていないんだろう。
本来は｢アクシデント｣に対する｢インシデント｣っていうことなんだが、国交省で使っている｢インシデント｣っていうのは、部内処理上は｢事故｣扱いなんで、
使い分けが難しいところでもある(誤解されやすい)。
まぁ、今頃wikiとかで必死に調べているかもしれんなｗ
ｲﾀい反論がちょっと楽しみでもある。
690:名無し野電車区
09/04/23 23:02:43 1b3TdHTM0
ケアレスミスとニアミスを近藤してるのか？
>>685は辞書でもひいてください。
691:名無し野電車区
09/04/23 23:06:57 c+tYj8gw0
>>687
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
の2だと、そういうことらしいわ。
まあ、運転士・車掌どちらも信号(とレピーター)を見落としたってことですかね？
で、最後の頼み、ATSが冒進を止めたと。
692:名無し野電車区
09/04/23 23:12:23 t+/slK2G0
>>689
JR社員ぶってる痛い奴に反論なんてめっそうも無いｗ
693:名無し野電車区
09/04/23 23:17:48 iZoliVdd0
>>692
返答ありがとう。
｢ぶってる｣のか｢本物｣なのかはこの際どうでもいいや。
でもよ、知ったか厨よりはよっぽどマシだと思うぞ。
かわいそうだな、あんた。
>>691
そういうことだと思います。
早発の場合は(進行現示なんで)そのまま行っちゃうことがあって、苦情で発覚、なんてこともあるｗ
694:名無し野電車区
09/04/23 23:18:23 FMXoG5Tc0
JR北海道の批判は禁止されてるからやめるように，。
695:名無し野電車区
09/04/23 23:21:37 twyTFbnAO
>>692
豪快にイタい奴だな
696:名無し野電車区
09/04/23 23:26:50 t+/slK2G0
>>693
知ったかではなく現実だよ。
事故ではなくても現場では全て事故、大きい事故も小さい事故も
ヒヤリハットもみ～～～んな現場では大きい事故扱いなんだよ。
だから皆常に緊張して仕事してる、人間集中力の持続なんて１～２分が限界。
でも失敗が嫌だから常に集中して仕事してる、でも緊張しすぎてるせいか最近はどんどん事故が増えてる。
697:名無し野電車区
09/04/23 23:32:29 iZoliVdd0
>>696
論点ずらさないで答えろ。
みんな大きい事故扱いにするって言うのなら、車掌も運転士も事故じゃねぇか。
じゃあ、お前が書いた｢発車指示とかどうでもいい｣ってのはどうなるんだよｗ
ってかよ、運転士が1-2分で限界なら日本全国事故だらけだろｗ
どっかの運輸業に勤めているならすぐ辞めてくれ。
乗ってるお客がかわいそうだ。
698:名無し野電車区
09/04/23 23:35:51 twyTFbnAO
>>696
おまいが限界だから、今日はもう寝ろw
>>697
もう許してやれ
699:名無し野電車区
09/04/23 23:41:03 t+/slK2G0
>>697
車掌の事故は車掌の事故。
運転士の事故は運転士の事故。
どっちが悪いってことは無い。それぞれ責任取るのは自分自身。
だから車掌が間違ったから発車したんだって事には絶対ならない。
その1～2分を上手に使ってる奴が事故起さない奴。
ここは気を抜いて良い所、ここは集中するところ。キチンとわきまえる事。
悪い例は常に集中して疲れて居眠りこく奴だって居る。
700:名無し野電車区
09/04/23 23:41:29 zf1HmQPP0
北海道新聞 ＞ 社会
オランダ風サンド、ピロシキ…函館開港１５０年祝い駅弁 未来大生考案、ＪＲ駅で発売 （04/23 15:58）
（※販売方法の箇所のみ。駅弁の画像あり）
一人前八百八十円。函館駅構内のみかど販売所で九月三十日まで月曜を除く毎日販売するほか、
大型連休と夏休み期間に運行されるＳＬ函館大沼号でも販売する。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
-----
北海道新聞 ＞ 地域・道央
母の日に「母恋」切符今年も 特別サイズ、２千枚発行 室蘭 （04/23 14:03）
（※一部のみ）
五月十日の「母の日」を前に、ＪＲ母恋駅の記念乗車券が、同駅と東室蘭駅で一日から今年も発売される。
記念乗車券は、母恋－東室蘭間の乗車券としても使える。郵送による購入などの問い合わせは
ＪＲ東室蘭駅（電）０１４３・４４・５７１６へ。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
701:名無し野電車区
09/04/23 23:42:29 2vDkDfq40
ま、どうでもいいや
702:名無し野電車区
09/04/23 23:48:04 iZoliVdd0
>>699
はぁ。あのなぁ・・・。
そんなこと誰も言ってないだろうよ。
まぁ一生計画部門で事故処理をやることも無い奴だろうが、せいぜいあんたの理論で事故を起こさないよう
頑張ってくれ。
703:名無し野電車区
09/04/23 23:52:40 twyTFbnAO
>>702
高卒のバカ社員相手にしたって仕方ないだろう？
スルーしろよ
このネタはこれにて終了
704:名無し野電車区
09/04/23 23:55:36 zf1HmQPP0
>>700
ＪＲ北海道は、函館開港１５０周年を応援します！ (2009.4.23)
（※駅弁も応援の一環）
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
自動券売機でのつり銭誤放出について (2009.4.23)
（函館線大中山駅（亀田郡七飯町・無人駅）、４月２１日午前９時頃～２２日午前８時頃、２７件）
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
-----
函館開港１５０周年を応援でＳ北斗＆Ｓ白鳥に貼るラッピング……地味だなぁ
705:名無し野電車区
09/04/24 00:19:35 e1OkmbDc0
いつぞやの新戦組ラッピングよりはずっといい
あれは個人的に最悪だった
706:名無し野電車区
09/04/24 00:22:04 ZQnWHGxg0
かっきぃがE259系を見ると・・・・・・
707:名無し野電車区
09/04/24 01:00:23 ebjiop8N0
実車を見るとそんなに似てないな＞Ｅ259
成田新高速を意識してか内装もいいみたいだし東で久々に期待できそうな形式だな
708:名無し野電車区
09/04/24 06:54:04 1LNFztS40
どちらかというと、 ID:iZoliVdd0 のほうがイタイ
おばかな組合員っぽい
709:名無し野電車区
09/04/24 07:41:54 hMgX6sT20
組合員だから馬鹿っぽいと言うのも無闇なレッテル貼りで
バカっぽい気もするが・・・まぁいいや。
個人的には281の新撰組ラッピングの白ギザギザの裾は好きだった。
710:名無し野電車区
09/04/24 07:46:30 1LNFztS40
>>709本人乙
組合員確定
711:名無し野電車区
09/04/24 08:19:26 /FY1euuG0
来年廃線になりそうな路線
函館本線(小樽～長万部)、富良野線全線、留萌本線全線、日高本線全線
学園都市線(北海道医療大学～新十津川)、釧網本線全線、花咲線全線
江差線全線
ＪＲは所詮民間企業、利潤を追求しなければならない
よって、沿線住民のことなど…
そんなの関係ねぇ！
オッパッピー！
712:名無し野電車区
09/04/24 08:25:24 t+b3hH4qO
(*´∇`)711
713:名無し野電車区
09/04/24 08:34:06 rhUwNvYsO
ちょっと気になったんだが…
JR北海道(笑)
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
560:名無しでGO! :2009/04/23(木) 21:29:39 ID:AbObZILu0 >>557
＞115㎞/h(笑)
＞誰が最初に書いたのか知らないが、まだ信じてる馬鹿がいるw
＞安全上の問題なんてない。120km/hだﾊﾞｰｶwww
721と731の連結時の最高速度って120㎞/hだっけ？
714:名無し野電車区
09/04/24 08:36:50 rhUwNvYsO
>>711
小樽～長万部廃止って、SL回送や有珠山噴火迂回の事は無視ですか。
715:名無し野電車区
09/04/24 08:51:28 svnaQyjC0
>>714
ニセコバス
716:名無し野電車区
09/04/24 08:52:37 2/xf0atC0
>>714
どっちみち新幹線開業で廃線になる
717:名無し野電車区
09/04/24 09:27:22 03JaX7GpO
>>713
120km/hだよ
718:名無し野電車区
09/04/24 09:36:32 03JaX7GpO
紺色の制服の人が発車メロディ流して駅員が合図出して車掌がドア閉めて出発合図。
運転士は車掌からの出発合図で発車。
ＡＴＳで停止した。
函館駅ホームは見通しが悪いので、乗降終了の合図を車掌にする。
この駅員は信号を見る義務がないので、例え信号が赤であろうと駅員はお咎めなし。
結果…信号見ないで出発合図出した車掌も悪い、車掌の合図を鵜呑みにして信号確認しないで発車した運転士も悪い。
719:名無し野電車区
09/04/24 10:34:13 G26r4tYJO
>>713
120キロで正解。
一時期、wikipediaに、連結時は115キロまで、みたいな記述があったがあれは間違い。
720:名無し野電車区
09/04/24 10:36:09 1gimUF/O0
>>711
微妙なところ忘れてるんだな。廃止メシウマ厨、北海道の鉄道も知らない俄か鉄
721:名無し野電車区
09/04/24 12:30:24 GM/bVJnH0
レピーター、レピーターって言っているがＪＲ北海道での正式名称は
「出発反応標識」な。
722:名無し野電車区
09/04/24 12:36:44 9FCP6h19O
券売機に釣銭誤装填て…
723:名無し野電車区
09/04/24 13:15:03 CRav1dgIO
富良野線は黒字だそうだし
724:名無し野電車区
09/04/24 13:16:18 4xeFRZmg0
ＪＲ北海道、ＪＲ北海道って言っているが登記上の正式商号は
「北海道旅客鉄道株式会社」な。
725:名無し野電車区
09/04/24 15:04:31 6vvhHjd9O
函館の場合は札幌と違って旅客案内要員って整理なら確かにお咎め無しだな。
たださ、レピーター点かないのに乗降完了の合図なんて、普通は出さないんだけどね。
無論、車掌も。
レピーター見て、時刻見て、乗降完了確認して、んで初めてドア閉め、ブザー、なんだけどね。
普通じゃないことやらかすからこそ事故なんだけどさ。
運転士も時刻と信号は何があっても確認するようあれだけ習うのになぁ。
726:名無し野電車区
09/04/24 15:29:08 //Set5lE0
>>722
硬貨装填間違えてもちゃんと入るんだな。
そのレーンは100円玉の大きさまでしか入らない、とはなってないみたい。
727:名無し野電車区
09/04/24 17:31:14 GM/bVJnH0
>>724
揚げ足取ったつもりだろうが君のも間違えなｗｗ
「金失」じゃなくて「金矢」だからｗ
728:名無し野電車区
09/04/24 17:47:46 bhvXLUW8O
確かに>>711はありえないけどさ、実際ｺﾋはなんのために
走れば走る程赤字になる線路を潰さないんだろうか
経営身軽になるだろうに
729:名無し野電車区
09/04/24 17:53:54 yJKmi8TRO
>>727
揚げ足取ったつもりだろうが君のも間違えなｗｗ
「金矢」を使うのはロゴ系で正式称号は「金失」だからｗ
730:名無し野電車区
09/04/24 17:58:52 03JaX7GpO
レピーターって何ぃ？
731:名無し野電車区
09/04/24 18:06:14 //Set5lE0
>>730
駅ホームの途中に黄色だけの信号機みたいなのがあるだろ。
出発信号が減速以上だと、その信号機も点灯、車掌がそれを確認してドア閉め等を行う。
732:名無し野電車区
09/04/24 18:07:21 //Set5lE0
間違った。
停止以外、警戒以上ね。
733:名無し野電車区
09/04/24 18:25:21 cY50rBdYO
>>727,729
×間違え
○間違い
734:名無し野電車区
09/04/24 20:52:12 vxkubx0lO
こんな状態なのに脆弱で危機感を感じていないバカが居るスレはここですか？
735:名無し野電車区
09/04/24 23:01:04 VAUOYGFj0
北海道新聞 ＞ 経済
ＪＲ北海道３月期決算 純損失28億円に赤字転落 （04/24 21:54）
ＪＲ北海道が二十四日発表した二〇〇九年三月期連結決算は、純損益が前期の三十八億円の
黒字から二十八億円の赤字に転落した。赤字は〇六年三月期以来三年ぶり。ＪＲ北海道単体でも
経常損益が一九九七年三月期以来十一年ぶりに二十四億円の赤字に転落した。
世界同時株安の影響などで経営安定基金として保有する株式や不動産などに二十一億円の
評価損が発生。売上高も前期比十五億円減の千六百六十七億円となり、前期に続き減収減益と
なった。 本業の運輸業も景気低迷で特急の利用客が減り、鉄道運輸収入は前期比十二億円減の
七百二十一億円となった。
赤字決算を受け、同社は役員報酬を四月から三カ月間、月額５―２０％カットする。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
736:名無し野電車区
09/04/24 23:02:08 VAUOYGFj0
読売 ＞ 北海道 ＞ 経済
キーワードは「原点回帰」 柿沼博彦・ＪＲ北海道副社長 2009年4月24日
（※一部のみ）
ＪＲ北海道では、既存の鉄道を「ＧＰＳ鉄道」へとパラダイムチェンジすることを検討している。
ＧＰＳ鉄道とは、衛星測位システム（ＧＰＳ）などを活用することで、列車の運行に必要な
地上の信号機・標識や通信ケーブルといった産業基盤（インフラ）を省く「引き算型のシステム」への
転換を図ることを意味している。鉄道が誕生した線路と列車しかなかったときに戻ること、原点に
回帰することだ。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
-----
北海道新聞 ＞ 道東
芽室産ニジマスで駅弁 帯広駅できょうから販売 （04/24 14:25）
（※見出しと販売方法のみ）
北海道キヨスク（札幌）は二十四日から、ＪＲ帯広駅構内のコンビニキヨスク帯広店（佐藤一店長）で、
駅弁「十勝にじます寿し」を発売する。旅行者だけでなく地元の人にも好まれる弁当を目指し、
構想から一年がかりで商品化した。
握り二かんと押しずし二かん、細巻き四かんのセットで、一個五百九十円。道東ライス幕別工場が
製造する。 二十四日は午前十時すぎから二十個を販売。二十五日以降は、売れ行きを見て
仕入れ数を調整する。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
737:名無し野電車区
09/04/24 23:03:08 VAUOYGFj0
>>704
毎日 ＞ 北海道
支払いミス：１００円と１０円、釣り銭入れ間違い－－ＪＲ函館線の大中山駅 2009年4月24日 地方版
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
738:名無し野電車区
09/04/24 23:46:30 0VdrMY1s0
厳しいねぇ。
739:名無し野電車区
09/04/25 00:00:55 T1EztIixO
>>731
あ、出発反応標識の事でしたか^^;
ありがとう♪
740:名無し野電車区
09/04/25 01:03:55 hc97ZuLO0
「JR北海道は、今のように地域、自治体に支えられて何とか運営するのがベスト」
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
741:名無し野電車区
09/04/25 01:35:55 /6m9pHMf0
東海の会長の話か。
JRFいらねえとはどういう了見だ。
742:名無し野電車区
09/04/25 08:14:55 v7HDLIQp0
また火災か！
743:名無し野電車区
09/04/25 09:42:46 smcsSDHj0
>>741
火災は新幹線以外興味無いからな
鉄道業の癖にモーダルシフトを否定するアフォ
744:名無し野電車区
09/04/25 10:13:30 7fHvpgW0O
相変わらずニュース全文貼る
見づらいと何度言えば解る？
745:名無し野電車区
09/04/25 11:59:03 pgpTY7Nm0
根室線の滝川～富良野をもう少し本数増やしてくれ…
せめて滝川～芦別だけでもいいから
746:名無し野電車区
09/04/25 13:52:26 3GBedJZZ0
>>744のくそガキが携帯じゃなくてPCからアクセスすればいいだけ
貧乏人のボクはわかった？w
747:名無し野電車区
09/04/25 13:53:17 VsZlMRzWO
芦別市民乙
赤平、芦別は圧倒的に中央バスが便利なんだよね。
富良野、札幌は、富良野号で直だし…
滝川～新得廃止にならないことを祈る。
748:名無し野電車区
09/04/25 13:54:45 ZY0uB8NQ0
>>746
PCから見てても､全文引用はウザい。
いい加減にやめて欲しい。
749:名無し野電車区
09/04/25 14:08:15 pgpTY7Nm0
>>747
赤平です
中央バス便利なんだよねぇ、家の近く通るし
汽車の時間が近いときは安いから汽車で行くのだけど、本数が少ないからどうしてもバスになってしまう
自家用車のシェアは奪えないだろうが是非増発して欲しい
750:名無し野電車区
09/04/25 18:13:53 IrNMTVAuO
>>741
だって新快速･特別快速や特急にとって邪魔だし。
北海道だって千歳線の貨物がウザいだろ。
あれがなけりゃ千歳線を走る列車が増発できるのに。
751:名無し野電車区
09/04/25 18:20:08 /6m9pHMf0
>>750
お前JRF無くなったら北海道の物流死ぬぞ？
752:名無し野電車区
09/04/25 18:59:41 WOVzVw1QO
札幌～富良野間の特急列車、通年運行にならんかなあ？
そこそこ需要あると思うんだけど。
753:名無し野電車区
09/04/25 19:13:43 u2pEuy1FO
それなら釧路までの急行を復活させた方がいいと思うよ。
大企業(笑)のJRなら出来る筈でしょw
754:名無し野電車区
09/04/25 19:25:02 1Uz1jOUE0
JR北海道への批判要望は禁止されている。
今すぐ別スレへいけ
755:名無し野電車区
09/04/25 19:36:59 kccPkpRGO
ＪＲ北海道への批判・要望は禁止されてる？
批判、要望禁止するなんてまるで
このスレはどこかの
将軍様の国と同じだな
だったら永遠に万歳してろ
756:名無し野電車区
09/04/25 19:42:51 8QjELJWO0
>>755
ここ日本は民主主義の国。
スレの運営は住民に任されている。
そしてｺﾋスレでは住民の討論で批判や要望は禁止が決まった。
専用スレが立っているんだから何ら問題はないだろう。
従えないなら将軍様の国にでも行くんだな。
757:名無し野電車区
09/04/25 19:45:41 /6m9pHMf0
「ならんかなあ？」というフリがいけないならこのスレマジキチ
758:名無し野電車区
09/04/25 19:49:47 LeaC3ckf0
せっかく健全なスレ運営になりかけてたんだから
テンプレで禁止されている要望とかはやめとけ。
759:名無し野電車区
09/04/25 19:53:10 +2d66uJP0
根室線の滝川～新得廃止にならないかなぁ。
無駄な路線は整理が必要だと思う。
あとは札沼線 石狩当別～石狩沼田
江差線 江差～木古内
函館本線 長万部～小樽
日高本線 全線
留萌本線 全線
室蘭本線 岩見沢～苫小牧
このへんの廃止も早期に進めて早く東証一部に上場して欲しい
760:名無し野電車区
09/04/25 19:57:17 ZRam2KJV0
確かに滝川～新得は不要だと思う。
761:名無し野電車区
09/04/25 20:10:14 u2pEuy1FO
>>760
根室線のその区間は必要でしょう
滝川～富良野の乗車率は高いし、その先も通学時間は結構乗ってるよ。
根室線の普通限定ならば浦幌～白糠が一番ガラガラ。
762:名無し野電車区
09/04/25 20:34:32 kELutaZdO
>>759
岩見沢～苫小牧廃止で札幌圏に貨物を流し込み、普通列車を削減するのですね。わかります。
763:名無し野電車区
09/04/25 20:45:49 u2pEuy1FO
厚別と新札幌間に新線が必要になるぞ
でもそこにエアポートを直通させたら新千歳まで時短になるんだがなw
ついでにその勢いでNN183を使って特急おおとりも復活させれば面白いと思うなぁ～
764:名無し野電車区
09/04/25 20:59:08 /6m9pHMf0
>>763
札幌市に金あったら東西線が森林公園駅まで延びる計画なんだがな…
765:名無し野電車区
09/04/25 21:02:41 5u47tkSiO
>>759
少なくとも函館線の小樽倶知安と根室線の滝川富良野は需要結構あるよ
766:名無し野電車区
09/04/25 21:07:13 /6m9pHMf0
>>759
医療大生涙目だなそのプラン
767:名無し野電車区
09/04/25 21:18:11 PotWit6J0
>>764
東上線の？
768:名無し野電車区
09/04/25 21:29:13 4NmtqRS70
>>767
中野からどうやって延伸するんだよ？
とあえてマジレス。
769:名無し野電車区
09/04/25 23:17:16 ZUqgULxM0
>>764
あれ？文京台か大麻までじゃなかったっけ？
770:名無し野電車区
09/04/25 23:19:39 /6m9pHMf0
>>769
市外まで延びるか？
771:名無し野電車区
09/04/25 23:25:16 flcZgUfUO
>>770
他都市の市営地下鉄は市外を走ってるから、可能性はあると思う
まあ、採算しだいだな
772:名無し野電車区
09/04/25 23:40:33 /6m9pHMf0
>>771
でも札幌市だからなあ。そんな融通の利いたことするかしら？
773:名無し野電車区
09/04/25 23:45:00 bw8syr490
>>767-772
JR北海道に関係のない話題は禁止！
774:名無し野電車区
09/04/25 23:48:25 /6m9pHMf0
相変わらず何も書き込めないスレですね
775:名無し野電車区
09/04/26 00:38:13 dBjDzc3/O
JR北海道様マンセーレス以外禁止な…
ちゃんとテンプラ見ろ
776:名無し野電車区
09/04/26 01:00:54 i2nlUxQo0
北海道と全く関係のない地域住人で、JR北海道が好きだからこのスレ
のぞくんだけど、一人意味不明な仕切りしてる人がいるね。
転載禁止だとか、批判禁止だとか。
自分でブログ作ったほうが早いと思うけど。ここはあんたのブログじゃないよ。
777:名無し野電車区
09/04/26 01:21:32 IwuKSOmKO
批判禁止だとか要望禁止だとか言ってるのは批判と中傷や要望と我が儘の区別がついてない人なんだろうねぇ
778:名無し野電車区
09/04/26 01:44:57 t8JYy7e60
インシデント多発の上に赤字確定
DMVのように何の役にも立たない遊びはもうやめて本業に専念しろよ
それとインシデントの現場当事者の厳正な処分な
779:名無し野電車区
09/04/26 01:58:44 Jpo6KBoR0
>>778
そういや今年のDMVは動きあったっけ？
あとDMVは巧くいけば特許料でガッポガッポもあるかもしれない
780:名無し野電車区
09/04/26 04:55:07 7/fp9seH0
盲腸線はいらんとしても、有珠山噴火で山線は役にたったしなぁ。そういうのは残すんでないの？
781:名無し野電車区
09/04/26 05:03:25 NvAMBgy70
>>779
運行延期だか何だかとか言ってたのはホント？
782:名無し野電車区
09/04/26 06:46:59 ZRO+OjgA0
>>776
批判禁止はともかく､転載禁止は当たり前だろｗ
783:名無し野電車区
09/04/26 07:10:36 YSpv4WWl0
>>779
うまくいけば、が、過去にがっぽがっぽ儲かった例など一つもない
特にDMVは筋が悪いから駄目
あれは単なる道楽
784:名無し野電車区
09/04/26 09:26:55 dBjDzc3/O
批判はやめろ！
スレの相違だぞ。
785:名無し野電車区
09/04/26 09:37:49 UEsh1dLEO
ｺﾋ批判禁止っていつ決めたんだよ
証拠示せや
786:名無し野電車区
09/04/26 09:59:08 sq7izcLWO
DMVは商売にならない、少なくとも北海道内では使えない、使えるところがない、ってのは社内でも衆知。
役所から金貰っているし、退き際をどうするかが悩ましい。
約一名の道楽の後始末は大変だ…。
せめてGPSを使った信号制御だけでもものになってくれればよかったのだが、それも東に抜かれてしまった。
787:名無し野電車区
09/04/26 10:08:47 YSpv4WWl0
あんな無用の長物をありがたがってもてはやして
あまりにバカ過ぎ
マスコミもひどい
788:名無し野電車区
09/04/26 10:22:14 mEuetbmrO
いずれにしても鉄陸両用じゃないと困る路線は今の所ないからな
乗客数の少ない路線で実用化させることを急ぐべきだと思うよ。
789:名無し野電車区
09/04/26 10:29:36 sq7izcLWO
各種統計資料を見たらわかると思うけど、北海道ローカル線並みの輸送密度かしかない線区はことごとく廃止されちゃってるんだよな。
あちこちに持って行って展覧会やっているが、どこも相応の輸送密度がある。
これの欠点は鉄道としては致命的に輸送量が少ないこと、輸送量の少ない時間帯だけに運行しようとしても信号方式を二つ持たなければならないのでコスト高になること。
そんなわけでどこの会社からも引き合いは全くない。
客寄せパンダ。
790:名無し野電車区
09/04/26 10:51:50 7/fp9seH0
後は本当にお金のない地方私鉄が最後の悪足掻きで導入するぐらいか…
791:名無し野電車区
09/04/26 10:55:36 Ay8QL2Ov0
そして、信号施設変更費用の壁の前に、挫折するんだろうな。
792:名無し野電車区
09/04/26 11:07:50 UyVMPnPG0
>>786-791
これ以上JR北海道の批判を続けるようなら出るところに出るぞ。
793:名無し野電車区
09/04/26 11:08:31 Jpo6KBoR0
>>792
今日雨だから傘忘れるなよ
794:名無し野電車区
09/04/26 11:11:31 zbFxgsid0
ｺﾋ批判をしつこくしてる奴は､ｺﾋの入社試験に落とされて逆恨みしてるアホな奴。
高学歴集団のｺﾋ社員が妬ましいらしい。
795:名無し野電車区
09/04/26 11:19:02 Jpo6KBoR0
>>794
運転士や車掌も高学歴なの？
796:名無し野電車区
09/04/26 11:20:02 YmHTNQ+r0
確かに道内ならトップ企業のスーパーエリートとみなされるから
試験に落ちた奴が逆恨みするのは理解できるわ。
人生の勝ち組だからな。
JRは今や就職人気ランキングで上位を占める超優良企業。
797:名無し野電車区
09/04/26 11:33:35 /za/egUl0
>>794
高学歴「集団」の会社が高卒なんて取るかよｗ
支社もない北見の高校にまで求人出してるんだぞｗ
798:名無し野電車区
09/04/26 11:34:22 yDQn0a6B0
国鉄時代にDMVがあったら士幌線に最適だったかもな。
799:名無し野電車区
09/04/26 11:37:01 3OibvLZm0
>>796
褒めすぎだってw
まあ道内なら、
北電、日本紙、王子紙、ホクレン、JR、大塚製薬、パナソニック
のん気に働けるのはこんなもんだろうね。
800:883
09/04/26 11:57:17 a5llNSpr0
>>782
確かネットの場合は特に根拠ないけど（というか、統一した見解が出てない
んじゃなかったっけ？）、学術誌などの場合は出処を明らかにした場合は
引用可。となると、それに準じると考えると、出処を明らかにすればそこまで
問題ではないと思うが。
（出処を明らかにしていない場合は、著作権法に引っかかると思う）。
>>792
面白い。出てみなよ。相手にされずに終わりだよ。
ここはあなたのブログじゃないでしょうが。たまにこのスレをのぞく程度の、
私でさえウザイんだから、他の住人の人から相当ウザがられてるよ。
801:名無し野電車区
09/04/26 12:06:41 bbEWTkjp0
>>800
学術誌とかは､自分の論証がメインなんだから出処を明らかにすれば当然引用の要件を満たす。
このスレでやっているような単なるコピペは､引用の要件を満たさないよ。
各新聞社の著作権のサイトで勉強しといで。
802:883
09/04/26 12:27:28 a5llNSpr0
>>801
確かスレの前の方でも同じ話題がでて、スレの>>306で、
>それに続く議論・評論の量をもって、引用要件をクリアすると考えられない
>こともない。俺も強引だとは思うけど。
ていう結論に達したんではなかったかな？
確か明確な判決などは出てないから、こうなると思った。もしこの解釈を問題にするなら、
新聞社などが削除依頼するだろうし、訴えて白黒つけてもいいだろうしね。
803:名無し野電車区
09/04/26 12:28:39 Z3Tq3vaHP
もう意味の無い話はやめましょう
北海道企業で比較する学歴を重視する企業（2006年度）
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
北大生の占める数
北海道電力 16人 （総合職 約50人採用）
JR北海道 12人 （総合職 約30人採用）
ﾎｸﾚﾝ 9人 （総合職 約60人採用）
北洋銀行 16人 （総合職･一般職の区別なし 約120人採用）
北海道銀行 4人 （総合職 約60名採用）
804:名無し野電車区
09/04/26 12:32:24 a5llNSpr0
>>801
スレチで申し訳ないが、後、単純な事実関係だけの引用だと特に
問題にならないのではなかったかな？（論評が入っていると？？？だが）。
805:名無し野電車区
09/04/26 12:35:04 bbEWTkjp0
>>802 >>804
それはあんたの勝手な解釈。
801でも書いたとおり各新聞社のサイト行けば､単なるコピペは引用にはあたらないってことが
明確に書いてあるんで､文句あるなら各新聞社に言ってくれ。
これ以上はスレ汚しなのでやめましょう。
806:名無し野電車区
09/04/26 12:54:25 Ja+V/RxY0
>>803
過半数近くが北大で､他は東大京大一橋早慶上智クラスしか入れない
超難関クラス。
俺みたいなF覧私大卒には無理だなorz
807:名無し野電車区
09/04/26 12:54:41 sqnnaKVl0
>>792
ボクはどこに出るの？（ぷぷぷぷぷぷぷぷぷ）
>>794
ボクの言う高学歴は北海高校とか？（ぷぷぷ）
>>801 >>805
おもしろい。やってみなw。
引用先をきちんとして、ネットに転載するのはもはや慣習化してるから違法判決が出たら大変だ。
記者クラブ制度だってみ直さなきゃいけなくなる。
ボクはまず社会常識の勉強からね。
>>800,802,804にも指摘されてるよね。
まあ、出る所に出てやってご覧よ。楽しみだよ。赤っ恥かいてボクが誰かわかるのもさ（ぷぷぷ）。
808:名無し野電車区
09/04/26 13:19:25 dBjDzc3/O
だから、このスレでは北の批判は禁止。
批判スレでも作って、そっちへ行け！！
809:名無し野電車区
09/04/26 13:28:51 a5llNSpr0
>>805
多分これ以上議論しても平行線だね。だからここできりましょう。
私からも一言。法学とディベートの仕方を勉強したほうが良いよ。
「単純な事実は問題ないかも」に関する反論ないしね。
当たり前の話で、「単純な事実」に関してはそれを「剽窃」と問題にしたら、
我々一般人が何もかけなくなるからね。
日本新聞協会 第564回編集委員会（1997（平成9）年11月6日）の見解
「ネットワーク上の著作権について
―新聞・通信社が発信する情報をご利用の皆様に」
を見てみな。
各新聞社が出してるネット上の引用に関する見解にしても、これを基本にしてるから、結論としては
こっちの方が上位にくる。
810:名無し野電車区
09/04/26 13:48:26 bbEWTkjp0
>>809
一時間もいろんなサイト回ってお勉強してきた割には､わかってないなぁ。
そんな10年以上の見解出されても何の反論にもなっていない。
上位法下位法の概念くらい勉強してきてから出直しといで。
811:名無し野電車区
09/04/26 13:49:26 Uurpqnl9O
インスパイアｗ
812:名無し野電車区
09/04/26 13:51:36 UEsh1dLEO
>>807
何だよぷぷぷって…キモい
813:名無し野電車区
09/04/26 13:55:28 Jpo6KBoR0
>>812
きっとプププランド出身なんだろ
814:名無し野電車区
09/04/26 13:57:47 JOPGVcpC0
少なくとも､ここに転載されてる新聞記事は､新聞社の取材に基づくものが殆どなんだから､単なる事実とは言わないだろ。
単なる事実って言うのは､企業のプレスリリースを記事にしたようなのを言うんじゃね。
815:名無し野電車区
09/04/26 13:59:42 +b8Jk5OH0
法律の話はどうでも良いけど､とにかく全文転載はウザいんでやめてくれ。
記事のタイトルとリンクだけでいいから。
日にちの変わり目くらいに現れるお前にいってんだよ。わかるよな。
816:名無し野電車区
09/04/26 14:05:53 5RBkFRs/0
まぁ、習慣化しているからといって許されるわけではないね。
最近では発メロサイトがJASRACに警告を受けて、あちこち閉鎖したでしょ。
で、>>801 >>805は、なぜ「各新聞社の著作権サイト」にこだわるの？わからん。もしかして中の人か？
著作権法違反は親告罪なので、新聞社などが訴えなければならないが、そういう動きは今のところないね。
ネット上に広がる記事を新聞社が、ひとつひとつ追いかけるのはたぶん無理。
労力・資金に見合う結果は望めない。よっぽどのことが起きない限り、この状態が続くだろうよ。
817:名無し野電車区
09/04/26 14:11:33 a5llNSpr0
>>816
同意。わからん。
>>810でなぜそこまで上から目線で、しかも「上位法」概念って・・・。
一言もそんなこと言ってないのに。
あ、答えなくていいよ、>>810。あなた相手にしても時間の無駄、ということが
わかったし。要するに揚げ足しか取れないんだね。
スレ住人の方々、申し訳ない。
818:名無し野電車区
09/04/26 14:21:04 bbEWTkjp0
>>816
各新聞社のサイトが一番わかりやすく説明してるから書いただけで他意はないよ。
ネットの世界だと､習慣化してるから何やってもいいと思ってる人もいるけど､
自浄作用を働かせることが重要だろうね。
反論できなくなって逃げ出してしまったID:a5llNSpr0のように
何でも許されると勘違いするバカにはなって欲しくない。
819:名無し野電車区
09/04/26 14:22:15 kbrzkUOd0
>>786
＞せめてGPSを使った信号制御だけでもものになってくれればよかったのだが、それも東に抜かれてしまった。
JR北の研究してるGPSを用いた技術は、単なる信号制御ではなく
GPS制御により列車の自動運転を行う、というものだったはずだが。
東はもちろん、まだどこの鉄道事業者も未開拓の分野だぞ。
820:名無し野電車区
09/04/26 14:22:22 sq7izcLWO
鉄道会社の総合職は難関、ってのは今に始まった話じゃない。
阪急なんかとんでもないから。
それでも入りたいなら果敢に挑戦。
採用実績のある大学にいるならチャンスはある。
821:名無し野電車区
09/04/26 14:24:33 sq7izcLWO
>>819
自動制御は初耳だ。
ソースを教えてください。
ちなみに東のは仙石線に入れるんだが、なかなか優れもの。
プレスリリース見てごらん。
822:名無し野電車区
09/04/26 14:42:11 kbrzkUOd0
>>821
2chのニュー速＋板に立ったスレの、googleでのキャッシュしか見つからなかった
携帯から見れるかどうかは知らん
URLﾘﾝｸ(72.14.235.132)
上のリンク先、>>2にも記事の続きがあるようだが続きは見れん
●とか持ってる奴なら見れるのかもしれんが
823:名無し野電車区
09/04/26 16:06:23 Ov7284Dh0
今年はキヤE193はつきますか？
わかるかた教えてください。
824:名無し野電車区
09/04/26 16:14:47 bDzn+jhz0
青色のキヤっぽいのがキハ40に挟まれているのは苫小牧駅で先週見かけたけど。
それからハイブリが苗穂にいるのも。
825:名無し野電車区
09/04/26 16:19:02 Ov7284Dh0
>>824
ハイブリは先日苗穂で見かけました。
残念ながら出張だったのでカメラ機材なかったです。
しばらく居座っていることを願います、。
キハ40に挟まれる形なのですか。
宗谷本線にはきませんかね？
826:名無し野電車区
09/04/26 16:23:01 0uHurvGu0
>>818
坊やが一番バッカーだと思うよw
827:名無し野電車区
09/04/26 16:44:07 3OibvLZm0
総合職なんかより、定時で上がれて有給完全消化で、
言われた事だけやってれば良い職業が真の勝ち組だろうな。
大人になって働かないとわからんかも知れないけど。
828:名無し野電車区
09/04/26 17:11:30 iTxALi1OO
>>825
ハイブリはもうお役御免になったので、当分苗穂にいます。
恐らく廃車。
829:名無し野電車区
09/04/26 17:33:59 xPjnx3Aq0
>>828
諦めたの？
830:名無し野電車区
09/04/26 17:47:05 5RBkFRs/0
>>829
たぶん予定通り。もともとこの車輌で営業運転する予定はない。
831:名無し野電車区
09/04/26 17:56:13 sq7izcLWO
>>827
そんな都合のいい仕事なんか今時まずあるはずないのだが
あるなら黙っていたほうがいい
ラッキーだから
832:名無し野電車区
09/04/26 17:57:48 xPjnx3Aq0
>>830
ということはキハ140系とかのエンジン換装を期待して待ってていいんだろうか？
833:名無し野電車区
09/04/26 18:05:09 PynPsFjr0
>>831
そういう職場は、一昔前は薄給で馬鹿にされていたので、
今にいたっても見向きもされないという・・・
834:名無し野電車区
09/04/26 18:17:51 RXWDW1w3O
快速｢Ｇパワーライナー｣
札幌～旭川
最高速度130キロ
札幌 100発
江別 112-113
岩見沢 124-124
美唄 134-134
砂川 144-145
滝川 150-150
深川 202-203
旭川 2359着
深川～旭川、最高速度10キロ未満
835:名無し野電車区
09/04/26 19:25:05 yWdTRgUwO
JR北海道マンセー、著作権馬鹿は回線と首を切って史ね
836:名無し野電車区
09/04/26 19:35:41 EaEVayjk0
／ ＼
/ ＼
／ JR北海道 /＼
＼ ／ ＼
＼ / ＼
＼／ ＼
∧∧∧∧＼
（ ´／） ））ヽ∧
／ ／ / ´∀） ∧∧
○( ｲ○ （ ,つ,,ﾟДﾟ)
／ヽ )） ヽ )ヽ )と , ｲ
（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
837:名無し野電車区
09/04/26 19:40:31 k4jVBYef0
ここは
★☆JR北海道将軍様万歳スレッド☆★
838:名無し野電車区
09/04/26 19:54:31 Jpo6KBoR0
>>837
実際このスレタイに変えてもおかしくないくらい
839:名無し野電車区
09/04/26 20:11:35 AD7DnfIx0
>>837-838
ここはJR北海道の話題を楽しく語るスレ。
文句があるなら出て行きたまえ。
840:名無し野電車区
09/04/26 20:18:38 /BAfZ5iEO
837も838も文句言ってる訳じゃないのに
勝手に、文句だと決めつけるなんて
どうかしてるにも程があるな。
841: [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区
09/04/26 20:28:26 X1X7RbiHP
そうか、じゃあテンプレ改正を正式に発議したい。
次スレ(Part67)より、>>9に書いてある批判要望禁止の撤廃を希望する！
842:名無し野電車区
09/04/26 20:44:47 xPjnx3Aq0
>>841に異議なし。
843:名無し野電車区
09/04/26 20:48:49 +M+ByAZH0
テンプレは今のままでいい。
もっと規制を強化してもいいと思うくらい。
844:名無し野電車区
09/04/26 20:49:35 XytpP7Ly0
>>841
反対。批判要望は別スレで隔離がよい。
845:名無し野電車区
09/04/26 20:54:34 Rw/AVyIW0
JR北海道を批判してる人は､誰のおかげで自分の趣味が成り立っているかを
考え直した方がいいぞ。
JRがあるおかげで､鉄道趣味が成り立ってるんだから､批判なんておこがましいと
思わないのか？
図々しい奴らだ。
846:名無し野電車区
09/04/26 20:57:45 U2s8o4Q50
おれも>>841に異議なし
異議なしが多数で、今後は批判でも何でもオッケー
これに文句つけてる>>844みたいな奴はアクセス禁止でよろしく
847:名無し野電車区
09/04/26 20:57:46 3OibvLZm0
>>833
薄給なのかも知れないが、年収840万あれば食うのには困らないぜ。
848:名無し野電車区
09/04/26 21:05:30 CsEsZ66K0
>>846
どう見ても異議なしが多数とは思えませんが。
俺は反対だし。（テンプレ維持すべき）
発議からわずか1時間程度で以前の住民の討論の結果を覆すとは
いい度胸してますねｗ
849:名無し野電車区
09/04/26 21:08:13 U2s8o4Q50
以前の住民の討論だってよw
単発IDがちゃんちゃらおかしい
批判バンザーイ
ばーか
850:名無し野電車区
09/04/26 21:15:08 Jpo6KBoR0
まあ、匿名の掲示板で多数決とるって所にムリがあるんだろうな…
だいたいが>>9ってスレ建て人じゃねえだろ…
851:名無し野電車区
09/04/26 21:16:18 Ni7FaHu+0
NGID推奨：ID:U2s8o4Q50
852:名無し野電車区
09/04/26 21:16:22 L1c7YG0uO
>>841
(条件付き)賛成
一般客などの利便性にも関わる批判や要望はスレ内の話題の種になるから必要。
ただ、愛好者にしかわからない内容や我田引鉄な内容の批判・要望はスルーや隔離にした方が良いと思います。
853:名無し野電車区
09/04/26 21:17:39 JAdH+SfJ0
＞愛好者にしかわからない内容や我田引鉄な内容の批判・要望
今まで出てる批判要望はこういう内容ばっかり。
まともな批判要望はみたことない。
854:名無し野電車区
09/04/26 21:18:36 SDUYNy2E0
>>841
絶対反対。
批判・要望が禁止になって､このスレも健全になってきた。
855:名無し野電車区
09/04/26 21:19:24 sq7izcLWO
ってか何言われてもスルーして勝手にやりゃいいのに
いい加減学習しろよ
犯罪とキチガイ荒らし以外なら誰も困んないだろうよ
856:名無し野電車区
09/04/26 21:22:12 Jpo6KBoR0
>>855
構ってあげるのも面白い
857:名無し野電車区
09/04/26 21:27:41 mEuetbmrO
何かオレオレ詐欺の芝居みたいなスレだな
858:名無し野電車区
09/04/26 21:30:59 bl1OCtQ60
あのう､ここはいったい何のスレですか？？
859:名無し野電車区
09/04/26 21:32:47 3OibvLZm0
批判されてもそれを論破すれば良いだけなのに、
それすら出来ないキチガイだから批判禁止にしたいのも良くわかるよ。
860:名無し野電車区
09/04/26 21:34:29 671ss6AM0
>>859
論破されても暴れてたのが基地害美唄野郎。
お前だろ。
861:名無し野電車区
09/04/26 21:38:05 mEuetbmrO
>>858
批判禁止もマンセーしかしてはいけない規則の全然ないJR北海道の総合スレですよ。
862:名無し野電車区
09/04/26 22:03:47 MsZ5XGCy0
>>841
批判・要望の誘導は>>2で行われているから反対。
要望は大抵自分勝手な我儘だし、どうしても言いたいなら直接ＪＲに言えばいい。
批判も隔離スレがあるし、批判する→反論される→論破出来ない→このスレは(ry
って流れで結局荒れるからな。
>>9で流れを正常化するように方針が明記されているから、現状維持でいい。
863:名無し野電車区
09/04/26 22:06:04 7c3TECl80
２ｃｈの常識を踏まえて
このスレが「荒れてる原因が何か」を踏まえればよい。
それが>>9の人であるのは明白だ。
遥か昔に２代目総合スレを建てた俺が言うのだから間違いない・・・・。
864:名無し野電車区
09/04/26 22:10:25 sq7izcLWO
ここにいる奴らの殆どはスルーということを知らないのか？
勝手にそれぞれやりゃいい
引用だ、批判だと言われても構わなければ荒れやしないのによ
865:名無し野電車区
09/04/26 22:13:45 4TQKLAFH0
殆どはスルーしてるだろ。
俺もいつもはスルーして批判しまくってるｗ
866:名無し野電車区
09/04/26 22:14:07 Z3Tq3vaHP
批判してる奴はオナニーになりがちだから
隔離した方がいいよ
867:名無し野電車区
09/04/26 22:20:07 kB8rAzDN0
批判を批判する奴はゴミだから
捨てたほうがいいよ
868:名無し野電車区
09/04/26 22:30:04 mEuetbmrO
マジでここのスレはゴミしかいないと思う。
漏れも含めてだけど。
869:名無し野電車区
09/04/26 22:43:31 Jpo6KBoR0
まあ天気のことぼやいてもｺﾋ批判になっちゃうんだからもはや何も書けないよな
870:名無し野電車区
09/04/26 22:46:52 kB8rAzDN0
で、
名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日：2009/04/03(金) 21:30:52 ID:J9WEUSNm0
このスレはJR北海道の話題を楽しく語るスレです。
JR北海道に対する批判・要望は厳禁です。
住民の総意で決まったルールですので厳守をお願いします。
を受け入れてる屑はいるのかな？
871:名無し野電車区
09/04/26 22:50:38 mEuetbmrO
受け入れてません
872:名無し野電車区
09/04/26 22:57:19 /BAfZ5iEO
しかしさぁ
何かちょっとレスしただけで
あれこれ批判だ文句と思われるけど
その線引きが難しいと思う
解釈の違いは人それぞれだからね
例えば怒られて素直に受け止める人と、逆恨みする感じみたいな…
873:名無し野電車区
09/04/27 00:07:03 EhdNPAlD0
明後日から帰省するんだが
Suicaはチャージできるの？
ＩＣＯＫＡ ＴＯＩＣＡエリアでは可能だけど。
874:名無し野電車区
09/04/27 00:12:41 OgVWZ9g00
>>873
できるよ。他の相互エリアとほぼ同じ扱いだと思ってくれればおｋ。
再発行・払い戻しとかの扱いはムリっすよ
875:名無し野電車区
09/04/27 03:27:04 IcOD/nLv0
まずは美唄の件を延々と繰り出している壊れた人を、除外するか
消すか燃やす貸し手から話を進めてくれ。とやかく言いたいなら、
まずそれをやってもらわんと困る。
876:名無し野電車区
09/04/27 03:34:39 cBoVsXCs0
東武鉄道保守！
東日本旅客鉄道株式会社保守！！！
877:名無し野電車区
09/04/27 05:43:32 avMWJGk70
美唄の遭難事故自体はコヒの恥辱的な事件だからな
語り継いで反省するべき事柄だ
それを口封じしてもよいことはないよ>>875
それともお前は関係者なのか？
878:名無し野電車区
09/04/27 07:52:34 DVFan1K5O
>>877
「語り継ぐ」と「蒸し返す」のは別。
879:名無し野電車区
09/04/27 08:14:47 05Bmh6gWO
>>823
意味解らん。
キヤE193は例年５月くらいに来道してたはずだが…
>>824
＞青色のキヤっぽいのがキハ40に挟まれているのは苫小牧駅で…
キヤっぽいじゃなくて、それはマヤ検だろがｗｗｗ
もう少し勉強しなさい。
キヤは気動車の検測車、マヤは客車の検測車
今回はキハ142-6＋マヤ34-2008＋キハ141-6という組み合わせ。
年に数回、苫小牧で見る。
江差線では過去に、キハ141、キハ142の組み合わせではなく、DE10がマヤ検やってた事もある。
>>825
キハ160-1もキヤE193もキハ40に挟まれたという事はたぶん無い。
苫小牧の話は最初に書いたとおりマヤ検だから…
880:名無し野電車区
09/04/27 08:45:05 8QLULQ7J0
>>841
大賛成
881:名無し野電車区
09/04/27 09:13:47 HzznBvjN0
>>873
＞>874
Suicaだけじゃなかった？
県外気の横にポスター貼ってあった気がするけど
うろ覚えですまん
882:名無し野電車区
09/04/27 09:14:54 HzznBvjN0
>>881
なんだこの誤字は
券売機です。
883:名無し野電車区
09/04/27 09:17:00 buxR3m5Y0
ダイヤ情報見ると、5月はキヤの運用全部東北地区のみみたいだった
884:名無し野電車区
09/04/27 09:30:03 05Bmh6gWO
>>828-830
おいおい…
いくら苗穂の解体線にあるからってキハ160-1は、まだ使い道があるだろう。
何の為に781のｕシート取り付けたんだよ。
ｕシートがサミット用に取り付けられたのかもしれんが、即戦力となる低燃費車両をそう簡単に壊すか？
ハイブリ改造されても『キヤ』とかではなく『キハ』のままだったし、先に出たキハ150より先に解体される事もあるまい。
今後、営業運転するんジャマイカ？
とりあえず今後の目処は立ってないにしろ、わざわざ7000万円もかけて改造したのなら、そう簡単に壊しはしないで、何年か営業運転で使ってから解体ってオチだと思う。
885:名無し野電車区
09/04/27 09:32:34 05Bmh6gWO
>>847
840万くらい稼いでるのってどんな仕事だ？
お役所でもそんなに貰えないだろうし、せいぜい年収200～400万円くらいが平均じゃないのか？
886:名無し野電車区
09/04/27 09:41:54 N4y3jDb40
>>885
この時間に携帯でつないでるようなくそガキだからそういう風に思うんだろう
887:名無し野電車区
09/04/27 09:52:32 pxvvvg+20
>>841に全面的に賛同。
一見さんが萎縮するからデメリットしか無い。批判禁止厨は出て行け。
888:名無し野電車区
09/04/27 10:05:55 84aojDEOO
批判禁止とか言ってるやつ確実にクソガキだろ
マトモな大人なら批判禁止とか言わないしｗ
889:名無し野電車区
09/04/27 10:13:44 w3TE47yZO
批判禁止厨を批判するのはＯＫです。
890:名無し野電車区
09/04/27 10:14:28 JUu2Ob54O
批判禁止ってほざいてる奴はこのスレで１人だと思う…
891:名無し野電車区
09/04/27 10:41:51 ZDujeUF5O
トイレついでに。
マトモな大人の基準が分からん。
草生やしてまで必死だね>>888
892:名無し野電車区
09/04/27 10:43:31 ZDujeUF5O
しまった、誤読のうえに誤爆したorz
ちょっと吊ってくる。
893:名無し野電車区
09/04/27 12:40:26 DylLBo6u0
>>884
試作品もいいとこで、整備性劣悪そうだが、それでも即戦力なのか?
894:名無し野電車区
09/04/27 12:51:34 Au70339gO
DMVに比べれば七千万なんてタダみたいなもんだ
895:名無し野電車区
09/04/27 13:55:38 05Bmh6gWO
>>893
あれを解体するには年数を考えると早すぎだろ。
いくら苫小牧で留置されてた期間が長いからって、塩害受けてボロボロって訳でもない。
試運転期間中は１日で多くて約500㎞くらい、それを数ヶ月走らせてた事を考えると整備性が悪いとかいうのも不思議ではない。
苗穂～苫小牧の回送やこれまでの試運転含めて軽く３万㎞以上は走ってるはず。
試運転期間中にちょっとしたメンテナンスくらいは苫小牧でしてるだろうが、３万も走ればそれなりに整備しなきゃいけないだろ。
もし解体するならキハ40を改造して試運転させても良かったと思う。
少なくともキハ40よりは燃費が良いし、メンテナンスはキハ160の方がいくらか楽そう。
>>894
鉄道車両と比べたらDMVの方が安いのでは？
7000万円もあればDMVは何台か作れそうだ。
896:名無し野電車区
09/04/27 15:20:10 Uep9xr/SO
もうすぐ5月だってのに雪かよ。根室すげえ…
897:名無し野電車区
09/04/27 15:44:35 OgVWZ9g00
>>895
DMVは一台1500万円だっけ？
まあ研究費とかは抜きでね。
898:名無し野電車区
09/04/27 17:50:27 S+shhZy70
>>896
数年前のGWの時も雪降って、十勝が白くなっていたw
899:名無し野電車区
09/04/27 18:04:45 vkHKx/j0O
>>895
仮に解体じゃなく使うにしても、オヤ・マヤの代わりに使う程度だろ。
900:名無し野電車区
09/04/27 19:12:40 VtjdOjkOO
批判もなんでもいやならスルーしろ。
900ならそのうち快速エアポート全列車白石停車
901:名無し野電車区
09/04/27 19:21:27 w3TE47yZO
>>900
漏れは賛成、厚別方面からの函館線との接続を良くするべきだよ。
加えて恵庭を通過させるならもっと歓迎するぞ！
902:名無し野電車区
09/04/27 19:43:01 DFTms/Fe0
白石には全部とめてくれ
それと菊水に新駅を作れ
この板での批判はどんどんやれ
批判禁止厨は二度と来るな
903:名無し野電車区
09/04/27 19:53:07 pF6FJrwx0
1年前の2月の大雪の時の失態は今でも忘れない。
あの大雪で運行が麻痺していて帰宅難民が続出したのに
快速運転を強行したせいで､途中駅で一晩あかす羽目になった。
904:名無し野電車区
09/04/27 19:54:39 w3TE47yZO
白石の場合、橋を渡らずに南千歳方式の対面乗り換えにしないと不便なんだよな…
ホームを２面４線にして両外側に特急の通過線を敷けば何とかなるかもしれん。
大企業なんだからそれ位の予算は捻出出来るだろう
905:名無し野電車区
09/04/27 19:58:43 debXSqEPO
旭川直通のエアポートは全区間特急化。
通勤時間帯に、札幌と小樽・滝川・苫小牧の各方面に通勤快速を新設。
>>903
札幌圏で５時間近く運転見合わせになった防護無線の失態も。
906:名無し野電車区
09/04/27 20:07:56 uDy4yklU0
>>901
×函館線
○函館本線
907:名無し野電車区
09/04/27 20:27:49 VtjdOjkOO
批判禁止の意味不明。だってタイトルに『総合』って入ってるだろう。変なテンプレつくんな。はげるぞ。だからってスレタイに批判禁止とか書くなよ。さらにはげるぞ(笑)
908:名無し野電車区
09/04/27 20:33:38 VtjdOjkOO
で、白石賛成多くて良かった。新駅になったらなるといいなあ。
個人的要望…
2階
改札
1階…
1番線→通過線
2番線→函館本線 札幌方面
3番線→千歳線 札幌方面
4番線→通過線
5番線→千歳線 千歳・苫小牧方面
6番線→函館本線 江別・岩見沢方面
B階
7番線→快速エアポート札幌方面(小樽旭川)
8番線→快速エアポート新千歳空港行き
地下はむりあるか。
909:名無し野電車区
09/04/27 20:37:37 NxU6FgssO
>>900あたりから、ただ自分の希望を羅列するだけの低レベルな書き込みが目立ってきたな
910:名無し野電車区
09/04/27 20:39:12 WvWXAzDs0
おっ 久々の高レベルな書き込み
911:名無し野電車区
09/04/27 20:51:29 w3TE47yZO
>>908
平和側からならどこかで地下に潜らせられそうだけど、苗穂側にはあるかなあ？
ちょっとすぐには思いつかないな。
912:名無し野電車区
09/04/27 20:52:16 K/EowkcjP
また気持ち悪いオナニー要望スレに戻るのか
913:名無し野電車区
09/04/27 20:53:24 VtjdOjkOO
>>911
つ苗穂工場
914:名無し野電車区
09/04/27 20:54:59 LjNVp95LO
発車メロディーを札幌圏に導入希望
915:名無し野電車区
09/04/27 20:57:00 pF6FJrwx0
JR北海道の最大の問題点は､お役所意識が抜けてないところ。
もっと客の意見に素直に耳を傾けるべき。
916:名無し野電車区
09/04/27 20:57:45 w3TE47yZO
いっそのことエアポート専用の高架線作ったほうが早いかもw
ならば在来線じゃなくリニアになるな。
917:名無し野電車区
09/04/27 21:01:46 pF6FJrwx0
千歳線全線高架の専用線できればダイヤが飛躍的によくなるね
貨物との分離もできるし名案かも
918:名無し野電車区
09/04/27 21:02:27 VtjdOjkOO
もう、新千歳空港ー苗穂辺りまで地下でどうだ？
919:名無し野電車区
09/04/27 21:34:22 HzznBvjN0
>>918
オール高架で複々線がいい。
920:名無し野電車区
09/04/27 21:41:41 ZcMOovO/0
一瞬オール高架がオール電化に見えたｗ
オール電化の住宅が増えているからなぁ・・・
>>915
現場の車掌さんとかは一生懸命接して頑張ってくれているのに
特にターミナル駅の駅員の態度のでかさは何なんだ？
とてもじゃないが民間企業の社員とは思えないわ。
921:名無し野電車区
09/04/27 22:08:46 IcOD/nLv0
>>877
深夜にもかかわらず、すごいいれぐいでしたね！
あなたが美唄の件を延々と繰り出している、壊れた基地概算です。
自覚がないですから、精神科へ強制収容する義務が生じています。
直ちに住所を教えなさい。
批判についての議論は、それからにしてください。＞たのかた
922:名無し野電車区
09/04/27 22:18:21 OgVWZ9g00
なんなんだこのスレ…
923:名無し野電車区
09/04/27 22:24:17 w3TE47yZO
JR北海道の総合スレ
度の過ぎた誹謗中傷じゃなければ何でもありだよ。
924:名無し野電車区
09/04/27 22:50:26 LABqzHka0
今回のインフルエンザの件で
思ったけど
よくこれだけメキシコで流行してるってのに
旅行、遊びで現地へ行く日本人がいるってのが
神経疑うわ、
925:名無し野電車区
09/04/27 22:57:44 hARtN4JP0
>>925
NHKのニュースでも言っていたけど、メキシコでの流行がWHOに伝わったのは先週の金曜なのだが。
それ以前の情報のない段階で旅行を中止できたのは、現地に情報に詳しい知人のいるよほどのメキシコ通か予知能力者だけだよ。
926:名無し野電車区
09/04/27 23:12:28 LABqzHka0
そうだろうけど、これだけメキシコで流行してるってわかってるのに
現地へ行く人間の神経がわからないよ。
遊びより自分の生き死にの方が
何より大丈夫だと思うけどね。
逆にメキシコに行った邦人、これから現地から来る邦人は規制して欲しい
927:名無し野電車区
09/04/27 23:13:49 6Hn1Pt7l0
ｺﾋに対しての提案みたいなカキコまで「批判だ！」って書く奴って何なの？
国語力ゼロのゆとりカスか？
928:名無し野電車区
09/04/27 23:27:15 ljc2IhaF0
>>877
それが、地図読めばわかるような大まかな地理的位置と
当時の“道路”交通情報を根拠に、事故現場の状況をわかったつもりになって
あーだこーだモノを言ってる方が数スレ前からいるんだよね
そんなのを根拠にモノを言っても今後にはつならがない、などと指摘したら
反論せずにキレ出すんで、困ったものです
929:名無し野電車区
09/04/28 00:53:42 sTGDS0rI0
>>908
白石全エアポ停車なら通過線は要らないような気もする。
ついでに>>841さんに大賛成。そろそろ次スレだが、テンプレ化希望。
930:名無し野電車区
09/04/28 01:00:27 /YDQ2TPS0
批判撤廃の前に、度を越えたキチガイを撤廃してくれ。
話はそれからだ。
931:名無し野電車区
09/04/28 01:18:49 yGMzcIAH0
旭川直通のエアポート特急化は賛成。
・札幌での清掃が無いため、ゴミがそのまま放置。
・特急車両を用いるため、特急区間の利用客からすると不公平感。
南千歳～新千歳空港間の単線区間で増発が難しいから、千歳～新千歳空港間は特急料金不要。
千歳で普通列車と接続すれば、１５分間隔は維持できる。
932:名無し野電車区
09/04/28 01:26:50 aDdXxleZ0
>>930
おま…
自殺だけはやめろよ…
933:名無し野電車区
09/04/28 01:44:08 qt2bxaen0
>>931
夕ラッシュ時の混雑を見てからもう一度考え直してくれ
934:名無し野電車区
09/04/28 07:06:19 CoeCsf8Z0
>>931
パターンダイヤを崩すということは
現状１５分ごとの快速が３０分ごとになるに等しい。
935:名無し野電車区
09/04/28 07:37:04 sqZYJ6erO
空港快速と通勤快速の分離を図れば、旭川直通を特急化しても問題はないよ。
旅客流動をみても、札幌-空港間を通しで乗る客は意外と多くない。
空港快速の停車駅を札幌新札幌南千歳だけにすれば通勤需要との分離が図れる。
936:名無し野電車区
09/04/28 07:40:22 cIsilnPuO
ＪＲ北海道の批判はそこまでにしてもらおうか。
937:名無し野電車区
09/04/28 07:53:44 SzQWi6BM0
成り済まし出現w
938:名無し野電車区
09/04/28 08:14:53 FSU9WHL7O
厨になんか構ってないから勝手に言ってろ（ﾟДﾟ)y─┛~~
939:名無し野電車区
09/04/28 09:13:52 gwpFngck0
>>936
厨は引っ込んでろ、邪魔だ
940:名無し野電車区
09/04/28 11:26:39 qt2bxaen0
何を言ってるんだ？
「そんなに多くない」空港利用者を通勤快速から分離したところで、
大して混雑率も変わらないだろ
それに空港利用者も毎時1本しかない特急に全員が集中するはずもない
実質、通勤快速が3本に減るのと同じだ。
941:名無し野電車区
09/04/28 12:16:30 zBIbvje/0
そんな多くない客のために特急用意するのか。
942:名無し野電車区
09/04/28 12:49:00 bUyWaRHf0
10-20年後には北海道新幹線が札幌まで通ってる
スーパー北斗／北斗はなくなる
快速APは減便にしなくてもいいけど輌数は減るだろう
943:名無し野電車区
09/04/28 12:51:50 L4FV6tEaO
>>931
＞・特急車両を用いるため、特急区間の利用客からすると不公平感。
前にも同じ事書いてたよな
多分、北海道しか知らないからこんな発想なんだろうけど
釣りにしてもヒドいな
944:名無し野電車区
09/04/28 13:11:58 emHvLZ4IO
特急型車両をこれ程多くの快速運用に用いてるところって他にある？
津軽線の間合い運用、夜行快速、宮崎空港に乗り入れるにちりん以外で。
945:名無し野電車区
09/04/28 14:24:37 PnzDZ/HHO
>>944 すずらんｗ快速じゃないけどｗ
946:名無し野電車区
09/04/28 15:10:08 8hcp018o0
>>916
別線建設したほうがいいな。
今のままじゃパンクしちゃうし。
947:名無し野電車区
09/04/28 15:40:38 3UF8GdXd0
千歳線ってやっぱそれなりに過密路線なの？
まあ編成数云々より、種別がたくさんあるのは間違いないか。
普通、快速、特急、寝台、貨物
948:名無し野電車区
09/04/28 16:09:54 6krqcYgNO
首都圏の路線（でも本数の少ない所はあるが・・・）ほど過密ではないだろう。
ただ、首都圏の路線は、過密ダイヤのせいで優等列車のスピードが犠牲になっている路線が多いからな。
速さ自慢の京急も、品川～蒲田間の快特（特に羽田空港始終発）は以前よりも
ノロノロ運転が目立つようになってきた。
949:名無し野電車区
09/04/28 17:03:02 JTBFrryQ0
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★☆JR北海道総合スレッドPART67☆★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
950:名無し野電車区
09/04/28 17:18:48 fWwkcazr0
>>949
はや！
951:名無し野電車区
09/04/28 18:25:45 V5XLcjiY0
>>949
次スレ、なんか訳わかんないぞ。焦って、とっちらかって、なにやってんだか・・・。
特別な失敗は無いから、良いんだけどさぁ。
952:名無し野電車区
09/04/28 19:04:48 FSU9WHL7O
６と７は偽物だろ（ﾟДﾟ)y─┛~~
953:名無し野電車区
09/04/28 21:27:16 tFcBICdcO
このスレも>>359みたいなキチガイや批判要望禁止やらなんか言ったキチガイ、著作権がどうだ～、と言ってた奴ばかりで…
うめ
954:名無し野電車区
09/04/28 21:41:04 Ydeha9KC0
無断転載なんだから、著作権は違反してるだろ。訴えられてないだけで。
まああげてるやつが一番はんかくさいな。
955:名無し野電車区
09/04/28 21:46:45 tFcBICdcO
著作権やら無断転載やらわからんが、とりあえず携帯住民としては見出し＆リンクのみがいい。その方が見やすいからなぁ。
956:名無し野電車区
09/04/28 21:47:13 7X4nR0qs0
携帯からかｗ
957:名無し野電車区
09/04/28 21:48:59 pZNcr3NLO
札幌は電車の中でモノ食べるアホ多すぎ
東京だとまず見ないぞ
958:名無し野電車区
09/04/28 21:56:55 K2B+YLWj0
>>957
いるよ、普通に。
朝の電車なんか、化粧はするわ、サンドウィッチなんかパクついてるわ。
東京も広いからな。
どこの電車に乗ってることやら。
それとも北京の隣のトンキン辺り在住かｗ
959:名無し野電車区
09/04/28 22:08:32 tFcBICdcO
>>956
携帯からです。
960:名無し野電車区
09/04/28 22:09:26 u01gj89r0
>>957
道内の地方から最近札幌に出てきた人かい？
札幌なんて少ない方だぞ。
961:名無し野電車区
09/04/28 22:26:26 UftXOoIp0
>>949 おつ
962:名無し野電車区
09/04/28 22:54:26 Dy9rCfkh0
高校生の時、帰りの電車でシーフードのデカいほう食べました。
すみませんでした
963:名無し野電車区
09/04/28 23:25:20 1i2/oEKZO
車内でフツーにカップラーメン食べてる奴も結構いるぞ。
964:名無し野電車区
09/04/28 23:33:02 5mCvwjtr0
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★☆JR北海道総合スレッドPART67☆★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
965:名無し野電車区
09/04/28 23:52:17 kQ6CenVC0
カップラーメンとかならいいよ。前に2人で仲良く餃子を食っている高校生カップルがいて
まぁ、にんにく臭が漂って、オェって感じだったよ。
966:名無し野電車区
09/04/29 04:08:12 x+tpH9lg0
札幌駅ホームの立ち食いソバやで車内持ち込み容器に入れてもらったソバを車内で食べてすんませんでした。
967:名無し野電車区
09/04/29 06:05:50 oIIpbnTcO
車内で食べ物ダメならホームとコンコースのキヨスクと駅弁屋さんを撤去すべきだ
968:名無し野電車区
09/04/29 07:45:22 GZo9OpFcO
車内販売も廃止すべき
969:名無し野電車区
09/04/29 07:47:58 xBY/F5QD0
>>968
車内販売員も廃止すべき！w
970:名無し野電車区
09/04/29 08:14:35 oIIpbnTcO
>>969
それは困る。
971:名無し野電車区
09/04/29 08:45:14 nNYdlS030
>>969
一瞬、車内販売員も販売すべき！に見えた。
たまってるな。
972:名無し野電車区
09/04/29 09:43:54 ylxkuhmY0
今は窓開かないしね、車内飲食は禁止した方が良いかもね。
移動中に食事なんかは胃悪くするし、消化にも悪いし行儀も悪いしね。
車内禁煙・車内飲食禁止は当然の流れだろうね。
973:名無し野電車区
09/04/29 09:58:11 6uYksj290
>>972には、いつもの著作権／キセル／批判禁止のイタイ人のにおいがする件
974:名無し野電車区
09/04/29 10:17:10 RSNQtPkr0
>>972
お前が外に出なければ全て解決
975:名無し野電車区
09/04/29 10:17:23 SND3V8dz0
>>972
そういう事を言うのならば、今後君の人生で移動時間が長時間になっても
車内では何も食べないんだな。
車に乗った時でも飲み物も飲まないって事でおｋ？
臭いのする食べ物は、どうかと思うが駅弁とかならＯＫだろ。
車内での飲み物は我慢せずに飲んだ方がいいんだがの。
976:名無し野電車区
09/04/29 10:47:55 oIIpbnTcO
水かお茶くらいは飲みたいでつ＞＜
977:名無し野電車区
09/04/29 11:21:18 ylxkuhmY0
>>975
車って自家用車だと思うが、それが自由だから自家用車に客が流れてるんだろ。
隣でご飯ツブ飛ばしてくる奴も居れば、梅干が落ちてたり、座席に醤油の染み付けたり。
だから座席の色変えたんだぞ。（醤油こぼしても目立たないor掃除の手間省ける。）
自分が飯食うのに普通の人間は気を使う、KYヲタが満開で食う隣には座りたくない。
自家用車ならその心配は全く無い。
>>976
飲食の飲は酒だろ。
水もお茶もダメにしたいのなら、183みたいに紙コップと飲料水おくか？
978:名無し野電車区
09/04/29 12:03:11 IYLjnqfY0
>>977
いつもの俺常識のあげまくりではんかくさいキチガイ君乙
んなことだからいつまでもニートなんだよｗ
979:名無し野電車区
09/04/29 12:08:48 IYLjnqfY0
>>973
俺も同意見だな。さらに付け加えれば、延々と美唄の件を持ち出してるのも
やつだ。ひきこもりのニートだから、地吹雪に遭遇したことすらないくせに、
地図だけ見て延々文句たれてるあほ。あとキセルやってるのもこいつ。
これから>>1000まで>>972をフルボッコにするスレとなりました(^^)/
980:名無し野電車区
09/04/29 12:15:39 ylxkuhmY0
>>979
俺は美唄の話した覚えはないぜ。
地吹雪は遭遇した事あるけどな。
キセルやるほど貧乏ニートヲタのお前とは違うぜ、
今日は昭和の日で朝から暇だっただけだよ。ゴルフ行こうと思ったら朝から寒いし。
981:名無し野電車区
09/04/29 12:37:00 vrnC06OdO
朝から寒い？
一歩外にでも出てみなよ、引きこもり（笑）
982:名無し野電車区
09/04/29 12:45:39 zGTMJzBRO
DMV新車を4月に公開すると言いながらしないJR北海道は嘘つき鉄道会社
983:名無し野電車区
09/04/29 12:47:34 Ldr8Db3JO
980は引きこもり
981は貧乏ニート
983は学生
984:名無し野電車区
09/04/29 12:47:48 zGTMJzBRO
冬こそJR、止～まれ！
JR北海道(笑)
985:名無し野電車区
09/04/29 12:52:14 ylxkuhmY0
>>981
出たから言ってるだろ。
5℃以下で温かいと言えるのか？病気だなｗ
986:名無し野電車区
09/04/29 12:56:08 nLKuka2B0
北海道は広いんだから。
えりもかどっかなんじゃないの？
987:名無し野電車区
09/04/29 13:29:34 Ldr8Db3JO
うめ
988:名無し野電車区
09/04/29 13:57:17 M0ysA6Sm0
フツーに今朝は寒かったろうが。
札幌の今朝の最低気温2度だぞ。
ストーブつけたぞ。
989:名無し野電車区
09/04/29 14:49:13 HgNoya7i0
札幌圏で５時間超も運行停止するという大失態！
この事実を決して忘れてはいけません。
990:名無し野電車区
09/04/29 17:36:57 OA+LObP20
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ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
991:名無し野電車区
09/04/29 18:11:14 N0unJYfRO
梅
992:名無し野電車区
09/04/29 18:18:44 fIC6Q6lHO
【社会】握手をしたら男性（108）が手首に複雑骨折
ｽﾚﾘﾝｸ(news7板)l50
993:名無し野電車区
09/04/29 18:24:13 XBPO7QBh0
DMV新車を4月に公開すると言いながらしないJR北海道は大嘘つき鉄道会社
車両内での飲食禁止
札幌圏で５時間超も運行停止するという大失態！
冬こそJR、止～まれ！
JR北海道(笑)
×函館線
○函館本線
JR北海道批判禁止
マスゴミ発表記事全文引用禁止
994:名無し野電車区
09/04/29 18:25:22 FB0vLcYtO
売国新聞道新ｗ
995:名無し野電車区
09/04/29 18:37:36 M0ysA6Sm0
>DMV新車を4月に公開すると言いながらしないJR北海道は嘘つき鉄道会社
常磐緩行線にE233系2000番台を2008年夏に運用開始とプレスリリース出しておいて
いまだ1両も落成していないJR東日本に比べればかわいいものでしょ。
996:名無し野電車区
09/04/29 18:41:12 Ldr8Db3JO
>>993
お前も充分批判してる。