09/04/03 18:18:44 ujSU4EU5O
>>147
>>140
＞阪神対中日戦名古屋方面から近鉄使って応援に来る人増えるのかな？
『阪神対中日戦』ってなってるじゃん。
俺も、わざわざ名古屋・三重方面から中日戦限定にすることもないと思うけどね。
ちなみに、数少ないデーゲームの甲子園のチケットってすでに入手困難だろうな…。
151:名無し野電車区
09/04/03 18:28:14 RkU1WaNG0
京セラドーム開幕三連戦、チケット完売か。
少しはなんば線の影響あるのかな。
152:名無し野電車区
09/04/03 18:31:52 E09b9/j/0
開幕はプロ野球ファンにとってお正月だからな
開業日のお前らといっしょ
153:名無し野電車区
09/04/03 18:33:39 KYedgjU+0
カーネルサンダース！！
154:名無し野電車区
09/04/03 18:38:33 aVC7QkmiO
>>148
関西にいるセリーグの残り４球団のファンも同じことを考えている。
あんな球団でも、たまには役に立つもんだw
155:名無し野電車区
09/04/03 18:50:27 oyKTxbRKO
対戦相手側の応援席の方が混雑してるオリックス
156:名無し野電車区
09/04/03 19:00:48 kpmsBHJh0
今日昼に西宮で見た奈良ゆき快急のＬ／Ｃ、Ｃだったけど
ちゃんと椅子の向きを進行方向に合わせている客が大半だったから意外っ。
車内で阪神の車掌が椅子の向きの変え方を指南したんだろうかｗｗ
157:名無し野電車区
09/04/03 19:02:40 BZapsfpT0
阪神は停車駅の多さで乗車チャンス確保
近鉄は遠近分離で大量輸送
どっちもどっちだな
中途半端にされるのが一番嫌い
20分に1本とか 布施止まらないとか
158:名無し野電車区
09/04/03 19:03:58 Ocd20lzY0
ダメだといわれた今年のタイガース 過小評価されすぎじゃないの 現在5-0
予想乗客数下方修正のなんば線 満員御礼で供給不足じゃないの
どちらも弱気だなぁ。
159:名無し野電車区
09/04/03 19:12:29 gUz3dqLH0
難波駅近鉄券売機で阪神の１区ぐらい買えるようにしる
160:名無し野電車区
09/04/03 19:15:54 PMRHKM5eO
4/3(金)阪神×ヤクルト
京セラドーム大阪
ＡＢＣ 解説:吉田義男 実況:伊藤史隆 リポーター:小縣裕介
ＭＢＳ 解説:佐々木恭介 実況:近藤亨 リポーター:井上雅雄
161:名無し野電車区
09/04/03 19:21:00 bMjJgo/S0
>>157
特に布施にとめる必要はないような。
162:名無し野電車区
09/04/03 19:21:29 hyElj3Xu0
券売機混んでいる場合は前もってスルッと購入するのがいいのでは？
163:名無し野電車区
09/04/03 19:22:48 hyElj3Xu0
大阪市内から布施行く場合極力各駅停車に乗るのがいいのでは？
これだと比較的空いているし
164:名無し野電車区
09/04/03 19:31:00 HXyqZj5gO
トラファンからいわせてもらうと雨漏りドームは三塁側外野指定席のど真ん中に命知らずのドアラファンが来るから楽しい。
９回逆転でトラが勝った時の情けないドアラファンの姿。たまらなくいい気分にしてくれた。
どうもドアラファンというのは三塁側と一塁側の区別がつかないらしい。
165:名無し野電車区
09/04/03 19:31:20 VeGa0GOFO
いまどき交通系ICはもとより磁気カードさえ持ってないなんてありえない…
166:名無し野電車区
09/04/03 19:53:07 gPGbmDP+O
>>165
持ってないひとのほうが多いと思うけどな？
167:名無し野電車区
09/04/03 20:03:10 g3AfpNryO
>>164のような池沼がいるから犯珍不安は(まともな阪神ファンを含む)12球団のファンに嫌われている事を自覚するべき。
それに相手チームの応援席に乱入したり一塁側と三塁側の判別が出来ないのは犯珍ファンの専売特許。
168:名無し野電車区
09/04/03 20:03:44 hyElj3Xu0
券売機で乗車券を購入する人って普段あまり鉄道を利用しない人が多いのでは？
よく利用する人の場合定期や回数券等を使うし
169:名無し野電車区
09/04/03 20:05:18 hyElj3Xu0
今思ったけどICOCAって1枚あればかなり広い範囲で使えるんじゃない？
170:名無し野電車区
09/04/03 20:13:29 p6UeHLk20
>>169
ところがICOCAは民鉄の駅では買えないわな
使えることを知らない人も多い
171:名無し野電車区
09/04/03 20:24:19 VeGa0GOFO
いま普通西大寺行き西九条なんだけどUSJの袋持ってるのわりといるなぁ～
172:名無し野電車区
09/04/03 20:26:59 vr0ATHvpO
今日、はじめて遠回りでわざわざ西九条から難波まで阪神なんば線経由で乗ったっす
車体に車両はイイ足回りしてそうだね…
あと、元々本線で無かったからか？昼間だったからかなかなか電車来ないのが…まもなく到着しますっとのアナウンス？せめて２分未満からの放送でいいものも５分～７分前から到着の放送しても撮るタイミングがなぁ！
スタンバイしつつ電車待っても来ない？
カメラの電源２回もOFFになっちまったよw
昼間だからだろうか？
京阪より早くから到着放送するのに驚きに放送改善したほうがいいのではなかろうかと思ったねw
173:名無し野電車区
09/04/03 20:27:22 ZsLP5XbV0
通勤で鉄道を利用する人って、社会全体から見れば大した割合でない。
車通勤の人の方が圧倒的に多い。
満員電車に押されて・・というのは、実は大した人数でない。
だから、何十年たっても通勤ラッシュの混雑は解消されない。
しかし、車の方は新しい道路がどんどん開通して、使いやすくなった。
174:名無し野電車区
09/04/03 20:35:57 I3+OEBed0
>>173
モーダルシフトしようぜ
その為に鉄道会社の努力も必要だ。道路のように
175:名無し野電車区
09/04/03 20:36:28 w+G/+HmPO
>>170
ICOCA＆Suicaがあればマジで最強
176:名無し野電車区
09/04/03 20:39:29 89QLVviD0
近鉄利用者の感想としては、阪神１０００は新しくてキレイだけど、
なんか安っぽいし、明らかに小さい。９０００はまだ乗ってないから分からない。
阪神利用者の、近鉄車に抱いた印象とかどんなんだろ。
恐らく尻より紅白の方が人気を集めてそうな気が。
177:名無し野電車区
09/04/03 20:40:19 DYe9aijC0
花園の観客は尻が大好き
178:名無し野電車区
09/04/03 20:42:26 LFPwe/W20
ちょっと調べてきたけど、出来島は阪神8連（160m）対応らしい
ってことは、大物、福、伝法、千鳥橋を延伸できれば近鉄8両が終日運行可能に
そうなれば準急や急行なども柔軟運用できるね
179:名無し野電車区
09/04/03 20:42:54 VeGa0GOFO
ICOCAオートチャージ対応してほしいです。
180:名無し野電車区
09/04/03 20:44:53 fBPmRJXG0
>>159
近鉄２区で阪神２００円区間の駅で降りられたという書き込みがあった。
裏技みたいな物だろうけど。
181:名無し野電車区
09/04/03 20:47:44 w+G/+HmPO
>>171
銀行の袋持ってどないするんやろな。
安藤→ウィリアムス→藤川
今5対2で阪神勝ちましたのでどこかで「♪六甲おろし」で盛り上がるのか
182:名無し野電車区
09/04/03 20:48:22 yRdjfcEU0
■ ■ ,､_. __,....,＿ ＿,...、 ■ ■
■■■■■ ■■■ ■■■ ■ ,} {｀i;:r,;'ﾆ (;;;;､` , r' .■ ■
■ ■ ■ ■ ｛i' i:.'ー<.･)}:ﾑ ヾi, ■ ■
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■ ■ ■ ■ ■ ヽ ヽ! {:::} //::::''´`'7!/
■ ■ ■ ■ ヽ､__ヽ!l::i:::::ii;;;;;;;|,ノ ● ●
｀ヽ､`ー""ヽ
`'ｰ-'''
183:名無し野電車区
09/04/03 20:49:19 MXT1ZRjF0
阪神勝利
「ここからが本当の地獄だ……」（AA略
184:名無し野電車区
09/04/03 20:50:03 UCXrwdKKO
ドーム前激混みの予感
185:名無し野電車区
09/04/03 20:50:14 gPGbmDP+O
>>178
出来島は130Mじゃないか
186:名無し野電車区
09/04/03 20:50:19 ZsLP5XbV0
>>174
まあ、道路は工事も保守もすべて税金だからなあ・・
鉄道、特に地方の鉄道が衰退するのはある意味必然なんだよ。
結局、国が鉄道（公共交通）よりも、道路整備を優先したからなあ。
それは都市部でも同じやね。
例えば、阪神高速を道路でなく、鉄道に使えばかなり有効なのに。
（大阪は地下鉄が軌道法だから、御堂筋線や中央線のように、中央分離帯
を走るが、東京はそういうのは無い）
187:名無し野電車区
09/04/03 20:53:32 LFPwe/W20
>>173
それは嘘だ
主要都市圏の電車通勤客と、そのほかもろもろの自動車通勤客は拮抗してるレベルだとおもうが
圧倒的におおいってことはない
なんせ首都圏だけで全就労人口の1/3以上あるわけだからな…
188:名無し野電車区
09/04/03 20:53:53 ZsLP5XbV0
>>182
タイガースのAAで、去年終盤に大失速したころ、岡田監督のAAで
「優勝でけへんかったら、なんば線の乗り入れ中止や」
とかあったなｗ
189:名無し野電車区
09/04/03 20:55:54 gPGbmDP+O
>>186
自動車産業が周辺も含めて日本は依存しすぎだから当然だわな。
温暖化すすんで内燃機関使えなくなったらどうなることやら。電機系だと人件費安い中国台湾メーカーに席巻されかねない。バランスが大事だから為政者に視点ないし。
スレ違いなんでsage
190:名無し野電車区
09/04/03 20:59:27 bPxoFaAc0
>>175
自分東京在住だけど、東京でも近畿でも私鉄に乗る機会が圧倒的に多い。
でもSuicaではPiTaPaエリア乗れないし、ICOCAではPASMOエリア乗れない。
どうしたらいいんだー！
>>176
正直に言って阪神1000は好きになれない。パチンコ屋みたい。
青胴車になるけど5500はマジかっこいい。
「近鉄線普通にジェットカーを！」の声が絶えないのもわかる。
191:名無し野電車区
09/04/03 21:00:37 oWf7zcdS0
六甲おろし大合唱もｵﾜﾀｗ
甲子園のように臨時電車は出ないんだろうな
192:名無し野電車区
09/04/03 21:02:42 gPGbmDP+O
>>190
知り合いはピタパとバスモとエキスプレスカード持って往復してたな。
193:名無し野電車区
09/04/03 21:07:32 LFPwe/W20
>>190
加速度3.0のVVVF車なら従来型ジェットカーとそんなに変わらない件について
194:名無し野電車区
09/04/03 21:08:03 gPGbmDP+O
>>191
アクセス三線あるし、なんば線は6両～10両だし、なんとかなるだろう。
195:名無し野電車区
09/04/03 21:11:09 aRx9DKdd0
そういや甲子園駅のIC専用改札を通ってたのは俺しかいなかった。
196:名無し野電車区
09/04/03 21:12:18 I3+OEBed0
>>190
うちの父親はPASMO（定期）+モバスイ（EX-IC込み）+ANAカードPiTaPa
前々から「PiTaPaがあればなあ」と言ってて結局申し込んだ
197:名無し野電車区
09/04/03 21:12:46 LFPwe/W20
とりあえず帰宅輸送の報告よろしく
出来れば難波とか尼崎辺りも
198:名無し野電車区
09/04/03 21:15:09 gPGbmDP+O
さあ、イベントラインの本領発揮なるかですな
199:名無し野電車区
09/04/03 21:17:38 H5y4VWq50
>>192
まさにその組み合わせで使ってます。(パスモだがな)
プリンスカードとKIPSカードとエクスプレスカードから
ばらばらに交通費の請求が来ます。
たくさん請求が来る割には、
新大阪でお土産買おうとしても電子マネーで買えないし、
JR東海在来線には乗れないしで、どうにも中途半端です。
スレチ失礼。
200:名無し野電車区
09/04/03 21:18:33 VeGa0GOFO
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
ドーム前駅カオス！！
201:名無し野電車区
09/04/03 21:20:41 gPGbmDP+O
>>199
らしいね
知り合いは名古屋には年一度しか行かないらしいのでまあ、しゃーないと言ってたなあ。
202:名無し野電車区
09/04/03 21:22:51 gPGbmDP+O
うｐよろ
203:名無し野電車区
09/04/03 21:25:18 MsP0MNtH0
奈良方面が大変なのかな？
神戸方面が大変なのか？
204:名無し野電車区
09/04/03 21:26:36 VeGa0GOFO
いまドーム前発着列車は朝の御堂筋並みです。
205:名無し野電車区
09/04/03 21:27:08 UCXrwdKKO
>>200
まあ一番近い駅で多方向へ帰れるからな
臨時はでているのか？
206:名無し野電車区
09/04/03 21:28:45 gPGbmDP+O
>>204
それはすげー
207:名無し野電車区
09/04/03 21:34:31 UCXrwdKKO
まあ甲子園と違いJR、地下鉄、阪神だしこの時間は10連だしな。
問題は奈良方面の難波でどれだけ降りるかだな・・・
難波で降りなければ積み残す可能性が？
208:名無し野電車区
09/04/03 21:35:16 gSTbbmR40
難波から新型特急で帰った俺は勝ち組かな
御堂筋線並みという事は、見事になんば線成功じゃないか、これが最大の目的なんだし。
209:名無し野電車区
09/04/03 21:37:20 gPGbmDP+O
それだけ乗り換え抵抗が凄かったってことだな。
もっと早く出来ていればなあ。
210:名無し野電車区
09/04/03 21:38:20 U3CwcG0P0
改札制限とかはしてるのかな？
211:名無し野電車区
09/04/03 21:39:56 KYedgjU+0
始球式は倉木麻衣だったらしい。
なんば線試乗してくれたかなあ。
212:名無し野電車区
09/04/03 21:40:51 aVC7QkmiO
>>206
そら、阪神戦だもん。
213:名無し野電車区
09/04/03 21:41:00 gPGbmDP+O
車だろ。さすがにｗ
214:名無し野電車区
09/04/03 21:41:52 gSTbbmR40
駅がドームの真横にあるというのも大きいな、近いから気楽に乗れる、そして乗換え無し
好条件だ。
奈良の阪神ファンも簡単に感染に行けるようになって集客アップもあるし。
ただ試合終了が帰宅ラッシュにぶつかる日はカオスになるな。
215:名無し野電車区
09/04/03 21:42:13 H5y4VWq50
>>201
まさにそんな感じ。
近江鉄道PiTaPaがプリンスカードに対応する日を夢見てるよ。
216:名無し野電車区
09/04/03 21:43:23 gPGbmDP+O
>>212
ここではJRも地下鉄もあるからって話だったし、近鉄阪神方面だけでそこまで混むか注視してたもんで
217:名無し野電車区
09/04/03 21:44:32 JWU7J51a0
なんば線開通前の奈良線利用者は勘弁して欲しいだろな
金曜の帰りに脅威のラッシュ・・・・
218:名無し野電車区
09/04/03 21:46:07 5NgwTUcwO
来週の金曜日はオリックスのドーム開幕なんだけど・・・
なんでもありましぇん
219:名無し野電車区
09/04/03 21:47:16 gPGbmDP+O
やはり一般人は数十円安の料金より利便性だったか。
220:名無し野電車区
09/04/03 21:47:41 ysKjdYvQO
6両でも超満員になることはありませんでした。
どちらいきも難波寄りが空いてます。
221:名無し野電車区
09/04/03 21:47:44 tnevaFI/0
これから奈良線は朝と夕方に加えて夜遅くにもラッシュが来ることになる訳か
222:名無し野電車区
09/04/03 21:49:24 gPGbmDP+O
>>221
檻は大丈夫だろｗ
危ないのは阪神戦とコンサートだな。
223:名無し野電車区
09/04/03 21:49:39 DNWIG9wWO
尼からの直特ババ混み
車内で喧嘩も発生
224:名無し野電車区
09/04/03 21:51:24 5NgwTUcwO
一枚でいいから、うｐが欲しいです
225:名無し野電車区
09/04/03 21:51:27 gPGbmDP+O
>>220
報告乙
夕ラッシュ後でそれならかなりの物だな。
226:名無し野電車区
09/04/03 21:53:08 gPGbmDP+O
>>223
快速急行の直通終わってるのが地味に痛いな
227:名無し野電車区
09/04/03 21:54:25 gSTbbmR40
特急利用の俺には関係ないが、ババ混みの逃げ道で特急利用者が増えて特急券売り切れになるぐらい競争率アップになる事だけは辞めてくれよ。
228:名無し野電車区
09/04/03 21:57:32 MsP0MNtH0
今度ミスチルがコンサートやるんじゃなかったっけ？
229:名無し野電車区
09/04/03 21:59:36 4J/4dHjEO
こういうのが半年間続くとなると、阪神も近鉄も苦情対応に追われるやろな…
夜間直通増発ダイ改はいつになることやら
230:名無し野電車区
09/04/03 22:03:26 MsP0MNtH0
半年たったらまた落ち着くでしょ
野球対応の延長列車設定するのがいいのでは？
ってか1本か2本増発余地はこの時間はさすがにあるのかな
231:名無し野電車区
09/04/03 22:06:33 5NgwTUcwO
>>228
ないよ
5/29.30.31にKAT-TUNのコンサートがある
232:名無し野電車区
09/04/03 22:08:33 tnevaFI/0
これからはジャニーズやらイベントやらの動向を気にしながら奈良線を使わねばならないのか
233:名無し野電車区
09/04/03 22:08:34 bMjJgo/S0
ミスチルのコンサートは大阪城ホールかと
234:名無し野電車区
09/04/03 22:09:49 zSd6Gp/c0
なんば線接続の臨急でいいんでねえの。
へんに筋いじらんでいいし…。
235:名無し野電車区
09/04/03 22:10:20 n7QjCmSM0
阪神ファンよりジャニヲタの方がウザそうｗ
236:名無し野電車区
09/04/03 22:12:14 x4GRN7wb0
>>235
腐女子だからなｗ
237:名無し野電車区
09/04/03 22:13:27 LFPwe/W20
いいんじゃね
奈良線強化の口実になるし
布施や石切ホーム延長とか結構効きそう
238:名無し野電車区
09/04/03 22:35:43 Y/FP7EzO0
20:00頃、帰宅途中の環状線車内は腐女子でｲﾊﾟｰｲだったと思ったら
hey say なんちゃらとかいうジャニタレが城ホールでコンサートやってたんだな。
239:名無し野電車区
09/04/03 22:36:52 E09b9/j/0
いままで甲子園の試合終了時の混雑はラッシュと反対方向だったのでそんなにもめなかったが、なんば駅で問題になるかもな～
240:名無し野電車区
09/04/03 22:48:51 uE9GytJP0
>>229-230
心配せんでも、阪神が強いのは春先だけ（「春の椿事（ちんじ）」）。
夏からロードあたりになれば、最下位にいるから、乗客も少なくなって丁度になる。
だから秋以降のダイヤ改正は不要ｗ
241:名無し野電車区
09/04/03 22:52:07 g/+GFd4J0
ふと思ったんだけど、CPの下り待避線を分岐させて、あと何十ｍか伸ばして、東側に渡り線つければ、ここで折り返せるんじゃね？
折り返した後のCP→尼崎は回送にしてさ
242:名無し野電車区
09/04/03 22:54:38 zSd6Gp/c0
>>240
最近はそうでもない。
まっ今年は…。もしかしたら必要ないかも…。
243:名無し野電車区
09/04/03 22:57:31 v3+fj2jJO
>>149
空気か
確かにそうかも
東大阪に限らず大阪の住民は車を使うから、電車なんて不便な乗り物としか思ってないから
奈良の田舎モンにとっては電車は大切な足だからな
車で大阪に行くには第二阪奈や南阪奈を使わなあかんからな
244:名無し野電車区
09/04/03 23:00:14 i1agJtz9O
>>236
>>238
本来の腐女子の意味分かってて使ってんのか？
245:名無し野電車区
09/04/03 23:00:24 bMjJgo/S0
>>243
駐車場がある職場が大阪にはそんな多いのか？
むしろ田舎の奈良のほうが、人口の割合的には多そうなんだが。
246:名無し野電車区
09/04/03 23:00:57 zSd6Gp/c0
>>243
それ逆でね～の。
247:名無し野電車区
09/04/03 23:06:07 esPhMplb0
ドームから駅へ向かう最初の階段が
駅への入場規制の役割をして
その後はホームまでスムーズ
構内はエスカレータを止めた為
人が降りるルートが
一番三宮寄りの階段と中央の階段に集中
よって自然に三宮寄りにばかり人が集中することになった
早急な対策としては停車位置の変更だな
248:名無し野電車区
09/04/03 23:06:44 MsP0MNtH0
大阪に駐車場のある職場ねえ
多くはないでしょ
249:名無し野電車区
09/04/03 23:09:10 mWYJsihI0
前のデーゲームで予想はしてたがやっぱり混んだか、特に前3両と最後尾
250:名無し野電車区
09/04/03 23:09:20 VvmvzxsV0
奈良の方が駐車場は必要というか必需品だろ。
251:名無し野電車区
09/04/03 23:10:53 x4GRN7wb0
>>244
よく知らないｗ
252:名無し野電車区
09/04/03 23:16:48 E0Iy1h6jO
奈良って鉄道の人口比の利用率全国でもかなり高い方じゃなかったっけ？
道せめぇしw
大阪はチャリと電車だろ。泉州とかあっちは結構車の割合高そうだが
253:名無し野電車区
09/04/03 23:18:57 D108uSlP0
>>248
大阪の中小企業は自動車通勤があたり前
奈良から来る人は高速代が掛かるので電車
それに「奈良ナンバー」だから恥ずかしくて乗って来れない
学園前の自称セレブのおばちゃんも、自動車で大阪には来たくないらしい
254:名無し野電車区
09/04/03 23:20:24 bPxoFaAc0
>>227
そうなれば阪奈特急の8両化だw
255:名無し野電車区
09/04/03 23:20:43 bMjJgo/S0
ソースが皆無の情報だな
256:名無し野電車区
09/04/03 23:22:54 bPxoFaAc0
今日のお国厨
＞ID:D108uSlP0
もっともあと半時間でID変わるけどw
257:名無し野電車区
09/04/03 23:24:13 kpmsBHJh0
今季から、夏の長期ロードという言葉は死語になるな＞タイガース
甲子園で試合できんでも、今日みたいにドームで試合すれば
バリバリの自社路線沿線でのサブスタジアムでの試合ってことになるから。
真弓監督が新「線」力って宣伝を大々的にやってるけど、リアルな新「戦」力にも期待したいところだ。
258:名無し野電車区
09/04/03 23:24:28 tcA/QDzyO
マジレスすると新興住宅地の住民は都心で勤めるリーマンが多い。だから人口の割りに電車の利用が多い。
中小企業や工場とかは交通費ケチルから地元民を雇うので、阪神沿線や東大阪は人口の割りに客が少ない。
259:名無し野電車区
09/04/03 23:24:56 1zSv+bSX0
藤川放出で退避設備を・・・
260:名無し野電車区
09/04/03 23:27:03 VeGa0GOFO
(;ﾟ∀ﾟ)=3
絢香
結婚、引退へ！！！
261:名無し野電車区
09/04/03 23:29:05 bPxoFaAc0
三宮以西以北
早く直通しろ
阪神間、東大阪
遠近分離すんなや
生駒以東
直通増やせよ
綺麗に傾向が分かれるな。
阪神が三宮以西に快急にしろ有料特急にしろ入れたくない理由がわかる。
入れたが最後、いやおうなく遠近分離に踏み切らざるを得ないからな。
262:名無し野電車区
09/04/03 23:30:06 wTyS1vo8O
>>240 今すぐ この世から消えてね
263:名無し野電車区
09/04/03 23:31:49 1zSv+bSX0
４１歳の金本に頼ってるようでは夏バテするのが目に見えているのだが
264:名無し野電車区
09/04/03 23:31:55 4J/4dHjEO
西神や垂水から鉄道による大阪通勤の人が多いのはまさに>>258の通りだなと思った
神戸市ってこういう地域が外縁区（東灘･北･西･垂水）に集中してるから面白い
265:名無し野電車区
09/04/03 23:34:08 xvRo7cdA0
さすがに>>240は6―7年服役してたとしか思えない
266:名無し野電車区
09/04/03 23:47:05 LFPwe/W20
>>257
阪神が強くなったのって、夏のロード時でも大阪ドームで主催試合できるようになってからなかんじですな
267:名無し野電車区
09/04/04 00:00:21 vGkoNSKAO
バファローズってかわいそうだよな。
近鉄からも見放され
本拠地開幕できたのに阪神に奪われた・・・
268:名無し野電車区
09/04/04 00:02:34 cRESvzuG0
阪神ってフランチャイズ兵庫県なのに大阪のもの的な扱いうけるのが解せない
今でこそ阪急阪神HDになってるが昔は本社西宮だからどう考えても兵庫県の物なんだけどな
269:名無し野電車区
09/04/04 00:02:54 1VUkekLu0
阪神なんば線が始動したからバファローズを捨てたのでは？
阪神タイガースのほうがどうみてもおいしいもんな
270:名無し野電車区
09/04/04 00:11:50 kuY8h4ZI0
>>268
最初大阪タイガースだったからだろ
設立も巨人の１年後と、日本を代表するチームだからだよ
271:名無し野電車区
09/04/04 00:14:38 YY4bbulL0
>>268
阪神の本社ってどこにあるか知ってる？
272:名無し野電車区
09/04/04 00:17:41 mpuiN3G0O
>>256
今日のお国厨だって
プッ
おいチョン
日本語で書けや
273:名無し野電車区
09/04/04 00:21:20 hwZ1ABMl0
日付変わりまして、今日のお国厨w
＞ID:mpuiN3G0O
274:名無し野電車区
09/04/04 00:21:49 cYwCOtbZ0
>>268
俺の中の勝手なイメージとしては
阪神タイガース＝尼崎って感じだな。
梅田や三宮とは違うし西宮でも難波でもちょっと違う。
275:名無し野電車区
09/04/04 00:23:45 hwZ1ABMl0
俺のイメージではタイガースファン＝東大阪、南大阪、四国全域
なぜかあまり阪神間にファンがいるイメージがない
276:名無し野電車区
09/04/04 00:31:56 pvNiud2yO
興味のない人間にとっては六甲おろしも騒音でしかないからな
277:名無し野電車区
09/04/04 00:38:41 RkLwYeZT0
今日、ドームで観戦してきました。
247さんの書き込みのとおり、入場規制で駅に入るまでが少し時間かかりましたが、
入ってからは、特に混乱もありませんでした。
21:23ドーム前発の快急は到着時はガラガラ、ドーム客を乗せてそこそこ混みましたが
つり革が埋まる＋αくらい、乗車率で言うと120-130%くらいでしょうか、ギュウギュウ詰め
という感じではなかったです。10連で最後尾だけやや空いてました。
私が乗ったのは、21:26発の尼崎行き普通で、同じく到着時はガラガラ。ドーム客を乗せて
乗車率80-100%くらいでした。前から4番目に並んでいましたが、余裕で座れました。
乗客の数は、だいたい3:1くらいで難波方面が多かったように見えました。
甲子園と違って地下鉄もJRもありますので、うまく分散している感じですかねー。
278:名無し野電車区
09/04/04 00:39:03 PHmZsl780
西宮＝阪急ブレーブス
難波＝南海ホークス
279:277
09/04/04 00:39:45 RkLwYeZT0
>>277
すいません、21:23ドーム前発の「奈良行き」快急です。
280:名無し野電車区
09/04/04 00:50:18 k3+ht9lPO
タイガースついでで申し訳ないが、列車愛称に選手の名前＋何号が付いたら面白いと思う。
奈良行き快速急行は金本何号、姫路行き直通特急は矢野何号。
281:名無し野電車区
09/04/04 00:51:44 cYwCOtbZ0
>>280
それはコテコテすぎるで～。
282:名無し野電車区
09/04/04 00:52:14 hwZ1ABMl0
うーん
そこまでやるのはちょっと引くかな
283:名無し野電車区
09/04/04 00:55:24 N7+PbnE30
>>156
激しく亀だが、そんなことが驚きになるというのが意外だ
近鉄ユーザーは、特急とか新幹線とかに乗っても、シートの向きを自分で変えるということはしないの？
あ、一人でしか乗らないから、一般人はたいてい回転クロスの動かし方ぐらい知ってるっていうことに
気づけないのかｗｗｗ
……って煽りたくなったけどやめとく
284:名無し野電車区
09/04/04 01:00:33 1VUkekLu0
>>280
URLﾘﾝｸ(6.fan-site.net)
URLﾘﾝｸ(blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(6.fan-site.net)
URLﾘﾝｸ(6.fan-site.net)
こんなかんじ？
285:名無し野電車区
09/04/04 01:02:29 hwZ1ABMl0
一般的な転クロと回転方法が違うってのが話の前提だろ
何をおまえはそんなに興奮しているんだ>>283
286:名無し野電車区
09/04/04 01:07:52 5R1Clvpd0
聞かぬが一生のなんたらということで...
L/Cカーのクロスシートってどうやって向き変えるの？
LをCに変えたりもできるの？
287:名無し野電車区
09/04/04 01:10:45 1VUkekLu0
下にペダルがあるので、足でペダルを踏みながら回す
JR特急のリクライニングシート（と最近の近鉄特急車）と同じ
288:名無し野電車区
09/04/04 01:12:32 1VUkekLu0
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(homepage.mac.com)
ペダルあるだろ？
289:名無し野電車区
09/04/04 01:13:10 UFA6nF7R0
Ｃ→Ｌは無理。
壁から背もたれが離れた状態になる。
手動で平行移動はさすがに無理だよね？
290:名無し野電車区
09/04/04 01:13:45 HASZ1jbfO
開業時は逆さまに乗ってた人多数だったのにってことだろ。
291:名無し野電車区
09/04/04 01:19:09 ddd1FgEUO
初日しかCみたことないです。
今もCありますか？
292:中の人
09/04/04 01:21:16 zn8+h89o0
クロス←→ロングの転換は乗務員、または検車係員がすることであって、イパーン客のおまいらがすることじゃないだろ。
ロングで固定された座席は転換装置内でロックされているから、ロックを外さない限り転換はできない。
293:名無し野電車区
09/04/04 01:22:52 1VUkekLu0
しかし、手動転換に依存する今の相直運用、耐久性的に大丈夫なんだろうかと心配にはなる
まあ、自動転換で異物はさんでこわすよりはましだろうが
294:名無し野電車区
09/04/04 01:23:16 R1QuuQH00
>>291
平日の昼間はちょくちょくCで走ってるみたい
休日は今の所毎日がカオスなので開業日翌日以降は原則ロングの模様
295:名無し野電車区
09/04/04 01:25:07 FbtIwf0y0
>>257
“リアルな新「戦」力”(真弓曰く「本当にＨＲ打って欲しい人」)は
４ー０だったらしい…orz
296:名無し野電車区
09/04/04 01:26:50 hwZ1ABMl0
>>293
長期的にはロング統一、有料特急三宮方面直通で落ち着くと思う。
L/CのC送り込みは、直特とサービス内容を揃えたい阪神の要請もあるだろうし。
阪神に有料特急が走るころにはL/Cは大阪線に集まってるんじゃないかな。
297:名無し野電車区
09/04/04 01:27:15 ddd1FgEUO
ありがとうございます。
平日昼間が狙い目ですね。
尼崎で張り込んでみます。
298:名無し野電車区
09/04/04 01:30:24 HASZ1jbfO
相直改造してるのに短期で大阪線に転線するわけないやん
299:名無し野電車区
09/04/04 01:33:21 5R1Clvpd0
286です。
みなさんご教示ありがとうございます。
今度、機会があれば実践してみます。
近鉄民ですが、先月までは今里鶴橋間の利用だったもので
クロスシートとは無縁でした。
しかし、直通したのに乗換回数、所要時間ともに変わらないので
ダイヤ改正には期待してます。
あと、通学定期でも梅田で乗り降りできるようにして欲しかった。
300:名無し野電車区
09/04/04 01:34:00 HASZ1jbfO
今週末は西宮打ちきり無しでやれるんかな
301:名無し野電車区
09/04/04 01:35:48 ynDABxeq0
今日のドームでの開幕線輸送も大入りで成功
次は7日火曜日からいよいよ甲子園開幕
そして8日からの学校関係輸送開始
次から次へとイベント・行事が押し寄せ
どんどん盛り上がるなんば線
未来は明るい！
302:名無し野電車区
09/04/04 01:40:57 1ss80l020
次に１番線に参ります電車は
スレ落ちまで粘着の
dat逝き隔離急行です
ヒキヲタ、ニート君のベキカモタラレバは
前の乗車目標１から１０の赤の三角印で
チラシの裏に書き込んで下さい
303:名無し野電車区
09/04/04 01:42:41 Vm+6joFn0
>>277
乙。
もう寝ちゃったかなｗ
そのくらいの状況なら、相当乗ってると思う。
ドーム前は甲子園発の6両と違って10両だし、JRや地下鉄もあるから。
誰だよ、同時刻辺りに朝の御堂筋線並だと書いたヤツは・・・
304:名無し野電車区
09/04/04 01:43:44 ddd1FgEUO
>>301
(ﾉ_･｡)おこぼれ分けてください
By京阪中之島線
305:名無し野電車区
09/04/04 01:56:52 xZB5Fxzc0
今のところ平日はイベント輸送を除けば、大繁盛とは言えないな。
でも、開業直後としてはまずまずか。
新線は期待を裏切ることが多いだけに意外だな。
中之島線の場合は、乗り換え路線もなく、常識的に考えてそもそもの需要があるとは思えない路線だから、今くらいでも健闘してるといえるけど。
306:池原あゆみ42ちゃい
09/04/04 01:58:02 fnlzfsdj0
「ジャニーズ系若手男子タレントのコンサート」に来る
女の子を腐女子とは呼びません。
本当の「やおい族」を知らない人が阪神なんば線にいるのは、
それだけ阪神なんば線は健全な路線なのだろう。
こんな本を10代、それも女子小学生や女子中学生が買っているなんて・・・。
307:名無し野電車区
09/04/04 01:58:22 SZp7l+ceO
>>280
キモい。
珍ネタはチラシの裏に書いて
308:名無し野電車区
09/04/04 02:01:18 1VUkekLu0
団体列車として近鉄5800系、5820系が阪神線内でも使われそうだがどうだろう
大阪線・山田線受け持ちの明星検車区所属編成が阪神相直改造すれば
乗り入れられそうなんだが
まあ、、逆方向問題がどうなるか分からんが特急でもいけてるわけだしなあ
309:名無し野電車区
09/04/04 02:02:07 1VUkekLu0
>>305
新線の癖してめちゃ多いよ、むしろ平日の昼間～夕方の乗車率が高い
310:名無し野電車区
09/04/04 02:06:03 HASZ1jbfO
梅田より難波、心斎橋、堀江の方が路面店が充実してるからな。
311:名無し野電車区
09/04/04 02:08:04 1VUkekLu0
難波、心斎橋電車一本、片道500円以下で、ってのは大きいよな
312:名無し野電車区
09/04/04 02:57:17 bEabIxEQ0
>>271
いまでこそ阪神電鉄本社は大阪だけど、
昔は尼崎にあったんだよね？
313:名無し野電車区
09/04/04 02:59:05 zNF4+ZGf0
質問なんですが
阪神車の運転席にタイガースのバナーは出てたんでしょうか？
近鉄が檻の株式保有している手前、近鉄線内でバナーを出すのは控えてるとか？
314:名無し野電車区
09/04/04 03:09:44 XW8h89KZ0
>>313
近鉄ってオリックスの株を持っていたの？
球団合併後、株式の保有は行わず３年間広告扱いで
出資していたと思っていた。その出資が一昨年で
終わったので、近鉄百貨店が巨人の優勝セールを
行えたかと。
315:名無し野電車区
09/04/04 03:14:19 4d36CXnzO
質問なんだが阪神線内に有料特急が走るとしたらどの駅とまるの？
316:名無し野電車区
09/04/04 03:53:07 zNF4+ZGf0
>>314
あらそうでしたか
確か数％保有しているとどっかで見た気が・・・
ググってみたがよう分からん
317:名無し野電車区
09/04/04 04:01:18 EA62Hdu20
>>267
スカスタじゃないの？
318:名無し野電車区
09/04/04 04:20:38 1VUkekLu0
阪神三宮、甲子園、尼崎、西九条の各駅の案内表示板には、
難波・奈良方面の他、名古屋・伊勢志摩方面の案内が書かれてる
どうもこの案内がついてる駅は、本当の意味での主要駅のみなので
近鉄特急の停車候補駅の可能性高し
三宮 ：URLﾘﾝｸ(www.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(www.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(lovekado.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
甲子園：
尼崎 ：URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(yuji-uz.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
西九条：
319:名無し野電車区
09/04/04 04:35:59 flXVFmPI0
ドームでの開幕戦
大入りだったね
320:名無し野電車区
09/04/04 06:38:28 VnuGgsbj0
>>267
なんか知らんけど、一昨年のＡクラスチームが開幕戦の権利を持つようになってるようだ。
321:名無し野電車区
09/04/04 07:02:30 /58ZtSoB0
近鉄線沿線からドームに行く人って環状線経由で行く人が多いのだろうか･･･
322:名無し野電車区
09/04/04 07:03:55 3E8/miEc0
>>320
そうらしいね。
昔は前年の順位やったのに、いつの間にか変わっていた。
西武は昨年優勝したが、一昨年はBクラスだからビジターの開幕（千葉マリン）やし、
昨年B最下位のソフトバンクは、一昨年Aクラスやらから地元福岡で開幕。
323:名無し野電車区
09/04/04 07:07:43 HASZ1jbfO
京阪 京橋から長鶴
阪急 梅田から環状線
南海 新今宮から環状線
JR 環状線
324:名無し野電車区
09/04/04 07:08:44 /58ZtSoB0
今年って阪神優勝できるのかな？
325:名無し野電車区
09/04/04 07:12:41 3E8/miEc0
>>321
近鉄沿線って、南大阪線のことか？
元々近鉄ファンは藤井寺球場の関係で南大阪に多かったからな。
それが、ドームに移転して増収を見込んだが、南大阪のファンが逆に
行き難くなってしまい、観客減。
さらに球場使用料も払わんといかんから、近鉄は火の車で結局解散。
オリックスよりも、近鉄か南海がドームで使ってもらいたかったな。
南海も関空事業が事実上失敗やし、厳しい罠
326:名無し野電車区
09/04/04 07:24:32 /58ZtSoB0
>>325
なるほど
それにドームの場合運賃的にJR、地下鉄、阪神の3つに分散する感じがするが･･･
327:名無し野電車区
09/04/04 07:36:14 U5JGNEhoO
ドームへのルート選びは運賃だけじゃないよ。
京阪からだと、京橋での乗り換えは時間がかかるし、長堀鶴見緑地線は駅が多くて時間がかかる。
淀屋橋→難波→ドーム前が楽。
帰りは京橋からだと座れないから、やはり淀屋橋ルートになる。
328:名無し野電車区
09/04/04 07:37:22 XeqNL1a40
>>322
2003年から変わった。
329:名無し野電車区
09/04/04 07:50:22 NSXx0lUjO
>>324
無理w
330:名無し野電車区
09/04/04 07:53:22 mpuiN3G0O
>>273
だから日本語で書けや
チョン
お前こそお前厨だろ
二度とこの板に来んなよ
331:名無し野電車区
09/04/04 08:04:30 /58ZtSoB0
何で去年阪神優勝できなかったの？
それに2007年の浦和レッズも
正直優勝は確実だと思っていたのに･･･
332:名無し野電車区
09/04/04 08:12:49 Q39Y6Nou0
なんば駅尼崎方面ホームの、後方階段横についたてがあるけど
あれのせいでめちゃめちゃ狭いな。
あれなんのためにあるの？
333:名無し野電車区
09/04/04 08:22:12 hwZ1ABMl0
>>330
おまえなんか小学生みたいで可愛いなw
334:名無し野電車区
09/04/04 08:38:12 cmCZIbAOO
>>327
さすがに淀屋橋経由でも最後は長鶴だろ。
335:名無し野電車区
09/04/04 08:50:05 /58ZtSoB0
大阪難波駅2面4線あればダイヤに余裕ができるのだが･･･
現状だと大阪難波駅終点の電車の場合到着後すぐに回送しなければならないし
個人的には大阪難波終点の近鉄の電車2番線到着にして大阪難波始発の近鉄の
電車乗客を乗せたらすぐに発車ってパターンにした方がいいと思うのだが･･･
それにこの場合大阪難波行きの電車に乗っていて西九条・尼崎方面行きたい人
の場合鶴橋や大阪上本町、近鉄日本橋で下車すれば階段を使わずに乗り換えることが
できるし
336:名無し野電車区
09/04/04 08:53:15 XeqNL1a40
>>335
乗客が増えてれば投資できたんだが長らく乗客減に悩まされてきた関西民鉄からすると
なんば線が開通してもそれほど乗客が増えるとは思われていなかった。
そうなると拡張に金がかかる投資はできないので当初は２線２面にされる予定だった。
それも乗客減で不要とみなされて現状になってる。
乗客次第だろうな。拡張は・・・
337:名無し野電車区
09/04/04 09:02:14 hwZ1ABMl0
>>335
特急はどうする。
それかこの際、特急は全部上本町地上ホームに戻すかw
338:名無し野電車区
09/04/04 09:15:31 HASZ1jbfO
編成長が各種別で違うから即折り返しはできない
339:名無し野電車区
09/04/04 09:17:01 ddd1FgEUO
本日はデーゲームですね。
340:名無し野電車区
09/04/04 09:18:28 lG2Z5YpV0
千鳥橋は２面４線の準備工事がされてるのだが
近鉄１０連対応ホームとなると大変だな
341:名無し野電車区
09/04/04 09:37:03 OvD8+uwOO
特急上本町止めはありえん
なんば線内にとっとと退避設備作れよ
342:名無し野電車区
09/04/04 09:39:28 Q39Y6Nou0
>>341
千日前線が邪魔してるらしい
343:名無し野電車区
09/04/04 09:46:16 kuY8h4ZI0
>>341
あんだけの待避線を難波に作るのは不可能だろう
元々近鉄は上六が始点だから
344:名無し野電車区
09/04/04 09:49:11 OvD8+uwOO
西九条以遠でもいいからとっとと作れよ
特急上本町止めでだめだから伊勢志摩特急も半分は難波に延長したんだろ
阪神線内の事情は阪神線内で解決しなさい
345:名無し野電車区
09/04/04 09:56:30 CWJ18SFT0
難波や千鳥橋を大改造するぐらいなら旧西大阪線区間だけはしる
区間普通を2両編成、10分間隔で運転、他は前列車西九条-尼崎間通過
そのための設備として西九条に2両編成分の折り返し設備をつくる。
いくら西九条の構造上難しいといっても費用は
難波の近鉄10両分の待避線増設>>>>>西九条の阪神2両分の折り返し設備
346:名無し野電車区
09/04/04 09:59:18 XeqNL1a40
>>345
旧西大阪線区間はなんば直通ゼロってこと？
347:名無し野電車区
09/04/04 10:01:59 CWJ18SFT0
>>346 そうゆうこと
難波方面は西九条でおりてホームでまってたらすぐに難波方面の電車がくるよ。
348:名無し野電車区
09/04/04 10:06:40 XeqNL1a40
>>347
それだと尼崎方面は階段乗り換えになるんじゃ？
349:名無し野電車区
09/04/04 10:25:02 f46cWGsJ0
>>325
でも、藤井寺球場自体が球場としてアレだったからなぁ。
野球場としても観客収容数としても狭い。
住宅地の中なので騒音が問題になっていた。
その上、老朽化もして建て替えもしなければ・・・
という時に大阪市からの要請があったのだろうね。
きっと・・・
ドーム建設の計画時には南海球団移転を見込んでいて
そのアテが外れたのかも・・・という気がするんだよなぁ。
汐見橋駅からドームは歩いて行ける距離だし、
何となくだけ、ドーム自体が南海ホークスに似合いそうな気がする。
（あの波形が海をイメージしたとか）
350:名無し野電車区
09/04/04 10:39:47 GYUOqa11O
檻って今シーズン、復刻ユニフォームやるよな？
なんば線と不思議な縁を感じるな。
351:名無し野電車区
09/04/04 10:40:01 xSQVGoRYO
>>349
大阪ドーム計画が持ち上がったのはホークス移転の何年も後だぞ。
近鉄阪神共同本拠地と考えていたが、阪神に本拠地移転を拒否された。
352:名無し野電車区
09/04/04 10:45:23 kuY8h4ZI0
阪神は梅田甲子園間で儲けてるのに移転に同意するわけないわな
しかも甲子園が自社の持ち物だし
353:名無し野電車区
09/04/04 10:46:58 xSQVGoRYO
大阪市は阪神に大阪ドームの試合を増やしてくれと何度も要望してたが年間6試合程度に抑えられていた。
そこで大阪市は阪神の御機嫌を取るためにかつて大阪市が妨害して消えたなんば線計画に一転して協力した。
大阪市がドームを手放した今となっては無意味な話だがな。
354:名無し野電車区
09/04/04 10:54:25 pPk0867h0
村上は甲子園を潰してあの土地を売却する気でいたらしいな。
行き付く先は、オリックス主体のバファローズとタイガースの統合。
こんな筋書きを描いていたんだろうね。
村上と宮内は繋がっていたし
甲子園の土地を売る。タイガースを売る。これで大儲けを企んでいたんだろうね。
355:名無し野電車区
09/04/04 11:04:06 1md71KOl0
甲子園が震災で崩壊してたら移転も絵空事ではなかったかも知れん
356:名無し野電車区
09/04/04 11:06:06 pPk0867h0
>>345
さすがにそこまでする費用は出せないよ。４分程度早くするのにどれだけの金が
必要になるのか…
今は、阪神なんば線に客を張り付かせる時期。その時期が終わると休日の快急、
平日同様日中の旧西大阪線内各駅停車化はあると思う。
357:名無し野電車区
09/04/04 11:15:42 tHL19nywO
>>350
決定してはいないと思う
あちこちで妄想はされてるけど
358:名無し野電車区
09/04/04 11:27:25 zCNpnkXBO
>>355
関東大震災の翌年に完成しているからな。
構造は過剰にできている。
ちなみにこの年、伝法線が開業。
359:名無し野電車区
09/04/04 11:30:54 vwIZ31jNO
祝 阪神開幕戦勝利！
バース、キーオ、ゲイル、グリーンウェル、源五郎丸、郭李、ムーア、パチョレック、パリッシュも喜んでるにちがいない。
360:名無し野電車区
09/04/04 11:37:47 tHL19nywO
ドーム前駅付近にイオンは立つんかな？
そろそろ着工予定の時期じゃね？
361:名無し野電車区
09/04/04 11:39:04 FcVnpHq1O
>>359
来年も勝ったらアメリカの空からメンチも喜んでくれると思うよw
362:名無し野電車区
09/04/04 11:47:59 P5hqnTLH0
昨日近鉄奈良や八木に「本日の阪神線のチケットはございません」の旨の
お詫び書き（手書き）がしてあるのを見て、改めて近鉄も相互直通ユーザ
ーの存在を意識してるんだなと実感したよ
これがもし近鉄球団があったら違和感なく見られたんだけどな･･･
363:名無し野電車区
09/04/04 11:49:44 P5hqnTLH0
×阪神線→○阪神戦
364:名無し野電車区
09/04/04 11:53:43 xSQVGoRYO
当日立ち見券をドーム前駅改札内のみで売ればいい。
365:名無し野電車区
09/04/04 12:00:12 GYUOqa11O
>>362
「阪神線」の切符が売り切れたらイヤだなｗ
366:名無し野電車区
09/04/04 12:06:24 rgYTFnGc0
>359
フィルダーとクールボーとマクドナルドとシークリストとカーライルとハートキーとオクスプリングとジャンも入れてやってください(´･ω･`)
367:名無し野電車区
09/04/04 12:10:05 w27LPrav0
千鳥橋2面4線化は今すぐは無理でも2面3線化すれば近鉄線方面からの電車を余裕持って
折り返すこともできるのでは？
368:名無し野電車区
09/04/04 12:12:11 nlVN5rXxO
奈良方面は難波で、
神戸方面は千鳥橋で緩急接続したらいいとか？
369:名無し野電車区
09/04/04 12:16:06 w27LPrav0
>>366
フィルダーさっきウィキで調べたけど大リーグで本塁打王と打点王獲得
していたとは･･･
370:名無し野電車区
09/04/04 12:21:30 w27LPrav0
このスレで甲子園でバース選手を見たことある人いるのかな？
それにしてもようつべバース選手の動画がたくさんあるのは一体・・・
371:名無し野電車区
09/04/04 12:30:19 3E8/miEc0
>>370
やっぱりバースを知らん奴が居るのか・・・
ってことは、掛布のホームランも見たこと無いとか？
372:名無し野電車区
09/04/04 12:32:49 3E8/miEc0
まさか、真弓の現役時代も知らんとかか？
373:名無し野電車区
09/04/04 12:49:54 SxaqTmrk0
>>370-372
そりゃ20代前半以下の人は直接は知らないでしょ。＞バース
374:名無し野電車区
09/04/04 12:51:40 kuY8h4ZI0
そんなのを知ってるのはオッサンだけだ
375:名無し野電車区
09/04/04 12:54:17 dHEdqBzR0
タイガースネタは野球板でやってくれ いい加減ウザい
376:名無し野電車区
09/04/04 12:57:31 NSXx0lUjO
>>374
おっさんテ～レ～ビ～♪
377:名無し野電車区
09/04/04 13:00:53 SxaqTmrk0
タイガースといえば今日の京セラドームは14時試合開始だからもう混雑する時間帯か。
378:名無し野電車区
09/04/04 13:09:04 9N6W43hY0
>>369
セシル･フィルダー･ジュニアもメジャーで大活躍してなかったか？
379:名無し野電車区
09/04/04 13:16:54 k3+ht9lPO
本当の阪神ファンなら、ドームよりも、浜風に吹かれて野球観戦する心地よさを好む。
なんば線に乗って、甲子園へ来い。
快速急行も停車するぞ。
380:名無し野電車区
09/04/04 13:20:37 kuY8h4ZI0
ニセのファンだからドームで十分だ
381:名無し野電車区
09/04/04 13:21:30 rgYTFnGc0
>379
でも席が取れない(´；ω；`)
382:名無し野電車区
09/04/04 13:23:05 g3W5lqIlO
>>373
でも2ちゃんのメインユーザーは30代だそうだ。
単に2ちゃんが出来た頃に始めた学生や20代がそのままいついてるだけ。
今の厨房、工房は2ちゃん何かしないよ
383:名無し野電車区
09/04/04 13:44:13 9xQs6pdt0
TBSと朝日を2chから追放した場合2ch人口が40％減ります
384:名無し野電車区
09/04/04 13:48:27 TV7QrGuu0
>>360
それってあのだだっ広い敷地のところ？
385:名無し野電車区
09/04/04 13:50:37 NSXx0lUjO
>>379
つか大阪ドームは野球見づらい。
あんなもんつくるなよ。
386:名無し野電車区
09/04/04 13:55:42 xFc+lhr60
>>370
唯一の日本一の年でそれがよりどころになっているからな。
俺は阪神ファンではないが、それぞれの選手のベストシーズンが
重なったとも言ってもいいインパクトのあるシーズンだった。
387:名無し野電車区
09/04/04 14:07:49 vwIZ31jNO
源五郎丸に誰からも突っ込みがない…
は別として、
来年には三宮－奈良のが増えそうな気がする。
388:名無し野電車区
09/04/04 14:09:32 3L4BiBRB0
>>333
相手しちゃダメ＞＜
389:名無し野電車区
09/04/04 14:12:13 cmelkIfTi
開通前に話題となっていた
西宮ー梅田の区間急行の列車番号についていた
Ｋ
は近鉄車ではなかったんだよな
390:名無し野電車区
09/04/04 14:31:58 cmCZIbAOO
>>385
檻ファンの俺だが同意。
スカイマークの方が百倍見やすい。
391:名無し野電車区
09/04/04 14:42:36 vYOj2SCe0
>>379
偽のファンなのでテレビでいいです。
392:名無し野電車区
09/04/04 14:56:43 U0y4Uong0
>>385
外野席から外野手が見えない席が多数、って致命的な欠陥だよな・・・
393:名無し野電車区
09/04/04 15:19:35 3E8/miEc0
>>390
大阪ドームは当時の本音は野球だけじゃ収益が上げられないから、
コンサートやイベント用に多目的に使えるようにしている。
>>392
日本のドーム球場は外野フェンスが高いから、外野手が見えない。
もっとも、甲子園の場合も照明や銀傘の柱の影で見え難いとかあるけどねｗ
394:名無し野電車区
09/04/04 15:28:10 dHEdqBzR0
＞照明や銀傘の柱の影
馬鹿丸出し
395:名無し野電車区
09/04/04 15:29:08 hbCLLnep0
タラスコは今…
396:名無し野電車区
09/04/04 15:34:15 NSXx0lUjO
>>395
楽天のマスコット→ごみ拾い→プロレス転向だっけ？
397:名無し野電車区
09/04/04 15:34:59 3E8/miEc0
>>386
優勝ももちろんだが、日本プロ野球における名シーンが多かったからね。
その１つが伝説となった、バックスクリーン３連発。
設定が凄い。
1985年４月１７日、シーズン最初の巨人３連戦の２戦目。
場所は甲子園、宿敵巨人の若きエース槙原を相手に、阪神劣勢のまま７回裏
を迎える。そこで、２アウトながら２走者を置き、バースが派手に逆転３ラン。
その後も掛布、岡田と続き一気に大爆発！一挙に５点。
（この試合は、この後巨人に反撃されたが、６－５でなんとか逃げ切る）
あれがその後の猛打爆発の序幕で、しかも、あの年を象徴するシーンだった。
398:名無し野電車区
09/04/04 15:35:44 dP8yOkyq0
＞照明や銀傘の柱の影
リニューアルして柱は無くなってるよ。
399:名無し野電車区
09/04/04 15:54:54 XIKgS4/lO
>>398
柱はあるぞ
以前より外側に設置したので、支障になる席はだいぶ減ってるけど
てかｽﾚﾁｽﾏｿ
400:名無し野電車区
09/04/04 16:31:23 U5JGNEhoO
試合中に股間の柱が邪魔になる男はおらんやろなぁ
401:名無し野電車区
09/04/04 16:40:47 ddd1FgEUO
いまテレビ見たら阪神負けてるね。
駅で暴れなきゃいいけど…
402:名無し野電車区
09/04/04 16:42:44 YM9i8jPA0
臨時でも良いから早く特急乗り入れてくれよ。
403:名無し野電車区
09/04/04 17:03:36 TV7QrGuu0
>>401
今日の負けは予定通りだろ
先発発表の時点でため息が聞こえてきそうだったｗ
404:名無し野電車区
09/04/04 17:12:04 5fNwbjbqO
今日の遅延状況はどないで？
さすがに落ち着いた？
405:名無し野電車区
09/04/04 17:13:59 FbtIwf0y0
真弓のＣＭｗｗｗｗｗ
406:名無し野電車区
09/04/04 17:15:08 BZPZxCBB0
まだなんば線のCMやってたんだな
407:名無し野電車区
09/04/04 17:24:29 BZPZxCBB0
オマリーの甲子園CMも阪神なんば線バージョンになってるｗ
408:名無し野電車区
09/04/04 17:32:08 Mr7JYb9bO
次の改訂で三宮直通の時間帯延長ぢゃね。
あれだけ早じまいやとしんどいわ。
409:名無し野電車区
09/04/04 17:32:36 ddd1FgEUO
そろそろドーム前カオスかな。
410:名無し野電車区
09/04/04 17:36:57 1jbpzqNn0
>>408
あと平日快急の各停運転解消ﾓﾅｰ
あれだけ鈍足じゃあ見限る人も多数出てきそうだ。
411:名無し野電車区
09/04/04 17:57:22 tHL19nywO
うｐうｐ！
412:名無し野電車区
09/04/04 18:02:56 ijZ9lu56O
ドーム前ホーム難波方面へ向かう人でいっぱい
阪神近鉄笑いが止まらんなw
413:名無し野電車区
09/04/04 18:08:26 BAISx4630
阪神なんば線大好き！
414:名無し野電車区
09/04/04 18:12:28 XIKgS4/lO
うちの両親は今日、九条からなんば線乗って武庫川に花見に行ったらしい
雨でﾌﾟｷﾞｬｰってのはともかく、なんば線がなければ乗り換えが面倒で別の場所になってたかもしれんから、
ささいなことだけど新線の効果は出てるな
415:名無し野電車区
09/04/04 18:15:29 ddd1FgEUO
ドーム客はほとんど切符だから儲かるお。
416:名無し野電車区
09/04/04 18:16:09 tHL19nywO
うｐｐｐ！
417:名無し野電車区
09/04/04 18:24:32 0uZFxWr7O
長堀鶴見緑地線のドーム前千代崎は、不便だった
(>_<)
418:名無し野電車区
09/04/04 18:29:46 n7KlwcZM0
近鉄が笑いとまらないのかな？
難波で大半が降りるんじゃないの？
そうでもないのか
419:名無し野電車区
09/04/04 18:34:18 HtYNy1mMO
>>411と>>416
酒の飲み過ぎで吐きそうですか？
420:名無し野電車区
09/04/04 18:44:24 ijZ9lu56O
>>418
難波で見ている感じだと普通や区準は乗り通し客の方が多いですね
快急は半々～やや難波降車が多い程度
421:名無し野電車区
09/04/04 18:47:03 CWJ18SFT0
試合終了直後の17時半ごろドームを出て観察しました。
阪神・地下鉄・ＪＲへは、ほぼ均等に1/3ずつぐらいの流れ。
阪神の地下への入り口付近が狭められ制限。列が出来始めていました。
改札階は券売機が3台、ここも列ができはじめていました。
改札口の左奥にも4台あるのだけれどわかりにくいのでほとんど利用されず。
17：55奈良行き快急と17：54三宮行き快急の列は、5：4ぐらい。
８両で先に奈良行きが来たので乗車。車内はかなり込み合っていたが
超満員というほどでもない。本当の混雑はもう少しあとなのか。
それとも甲子園のように使えない普通が来ることもなく
来る電車にすべてに乗れるからなのかいたってスムーズ。
1/3ぐらいが難波でおりていきました。
422:名無し野電車区
09/04/04 18:53:45 n7KlwcZM0
なるほど
やっぱり乗り換えなしで近鉄方面からの需要喚起ができてるんですな
難波方面も尼崎方面も毎時9本の列車が先着列車として利用できるから
本数的には甲子園とあまり遜色はないのかな？
間隔は不均等だけど、でかいよねほぼ定期客じゃなくて
普通運賃で乗ってもらえる人たちばっかりなんだし
423:421
09/04/04 19:01:56 CWJ18SFT0
切符は手売りしていませんでした。
行きの難波駅では、ドーム前までの片道切符のみ手売りしていましたが
往復はなし、近鉄各駅でも券売機で往復は売っていないのにもかかわらず
ドーム前駅の券売機に立ち寄らない人も半分ぐらいいたので、切符は
何を使っているのでしょうね。
ちなみに私はお試しチケットここでつかっちゃいました。
424:名無し野電車区
09/04/04 19:04:43 n7KlwcZM0
>>423
PiTaPaとかするっとKANSAIじゃないかな
425:名無し野電車区
09/04/04 19:05:27 3E8/miEc0
しかし、甲子園で野球、ドームでコンサートとか目茶目茶ウマーやね
426:名無し野電車区
09/04/04 19:10:41 3E8/miEc0
そうか！
交流戦があるから、オリックスがドームで巨人戦で、阪神が甲子園という
ことも起こりうるわけか！
残念ながら、巨人戦で重なることは無いが、同時開催はある。
意外な需要やね。
427:名無し野電車区
09/04/04 19:16:05 U5JGNEhoO
>>423-424
っICOCA
428:名無し野電車区
09/04/04 19:16:21 n7KlwcZM0
阪神はものすごい収入増になるでしょ
ドームへの兵庫方面からの需要をJRからかなりの数奪えるから
429:名無し野電車区
09/04/04 19:17:18 ddd1FgEUO
明日もドームでそのあといよいよ甲子園ですなぁ～。
430:421
09/04/04 19:27:12 CWJ18SFT0
ドーム前駅のホームには余裕がありました。
地下への入り口がせばめられたり
改札階からホームへのエスカレーターが閉鎖され階段で遠回りさせられたり
券売機が少なかったりと各所で時間が掛かるようにうまく設計されているのと
上にも書いたように難波方面だけでなく尼崎方面にもその8割ぐらいの乗客がいて
来る電車にスムーズに吸い込まれて行くからだと思います。
甲子園は大阪方面への完全な片輸送ですからね。
431:名無し野電車区
09/04/04 19:30:28 n7KlwcZM0
特に今日雨降りだからJR回避した人間多そうだな
徒歩10分歩こうとしても目の前に駅があると思うと…
432:名無し野電車区
09/04/04 19:35:04 1XFuxIgU0
>>372
俺は真弓が生え抜きじゃなかった事に驚いた。３０前半だが。
しかも田淵と交換韃靼？
433:名無し野電車区
09/04/04 19:35:47 XeqNL1a40
営業的には完全に成功しとるな。
利用に人員は一日どうなのだろうか？
昨秋の８万、直近の67000人は楽勝だと思うんだが・・・
434:名無し野電車区
09/04/04 19:38:47 XeqNL1a40
>>430
報告乙
435:名無し野電車区
09/04/04 19:39:13 n7KlwcZM0
1日片道平日136本、祝日150本だっけ？
その67000人って片道で数えるんだっけ？
436:名無し野電車区
09/04/04 19:39:54 /ERNjaXc0
>>414
スレ違いだが、ご両親はなかなか情報通だな。
夙川の桜よりも、実は武庫川(特に尼崎側)の桜がこのあたりでは一番きれいなんだよね。
ただし、ホームレスが多いので、桜の真下に陣取るのが難しいけどorz
臭いもキツいしな。
437:名無し野電車区
09/04/04 19:41:59 XeqNL1a40
>>435
輸送人員 人/日としか書いてないな。
どうなんだろう。
438:名無し野電車区
09/04/04 19:48:59 ddd1FgEUO
難波駅エスカレーターは右乗り、左乗り混在してるね。
名古屋は左だから。
439:名無し野電車区
09/04/04 19:51:07 YY4bbulL0
>>438
郷に入りてはに従えないのが名古屋人か
440:名無し野電車区
09/04/04 19:53:56 HASZ1jbfO
大阪難波駅の乗降客が南海難波を超えるんかな？
441:名無し野電車区
09/04/04 19:58:05 n7KlwcZM0
仮に片道だけで67000人とすると全線換算で
1本あたり450人くらい乗らなきゃいけないんだよな
そんなに乗ってる印象ないな
普通はいいとこ200人くらいの状況で難波を出発してるから
442:名無し野電車区
09/04/04 19:59:10 SZOhNdmHO
きのうちょっとだけ初なんば線してきましたー！
23時くらいの桜川→難波の瓢箪山行き普通に乗ったけど、前３両には各車20人くらいずつ乗ってて、結構乗ってる人いるんだーって思った。
阪神1000系だったけど、[普通|瓢箪山]ってＬＥＤに出てて、ちょっと感動した(o>ω<o)
でも桜川駅の周辺ってなんか怖いね…女一人ではもう行けんわー(>_<)
443:名無し野電車区
09/04/04 20:09:39 ddd1FgEUO
そういえば尼崎駅で『瓢箪山』表示見て『あの駅名なんて読むのかな』という声ききました。
『普通｜ひょうたん山』にしたほうがいいのかな。
444:名無し野電車区
09/04/04 20:13:50 AmKdubpsO
ひょっこりひょうたん山
445:名無し野電車区
09/04/04 20:14:40 dHEdqBzR0
読みにくいから平仮名にするなんて発想は御馬鹿な自治体のする事です
446:名無し野電車区
09/04/04 20:19:44 mpuiN3G0O
>>333
チョン乙
国に帰れや
447:名無し野電車区
09/04/04 20:20:19 flXVFmPI0
阪神戦開始前ドーム前駅でウォッチング
去年まではJR>>>>>>地下鉄
今年は阪神>JR>地下鉄だった
448:名無し野電車区
09/04/04 20:21:33 YY4bbulL0
>>446
お前みたいなのがいるから携帯厨って馬鹿にされるんだろ
449:名無し野電車区
09/04/04 20:41:19 9xQs6pdt0
忘れられた長堀鶴見緑地線が可哀想
JR大正駅が寂れてザマー
450:名無し野電車区
09/04/04 20:46:54 eemV1H1V0
>>438>>439
「名古屋乗り」で検索
451:名無し野電車区
09/04/04 20:58:34 XeqNL1a40
>>441
さすがに往復だと思う。
阪神本線で40万だし
452:名無し野電車区
09/04/04 21:05:07 IVCk1PVw0
20日に建った奈良線のスレがいまだに900にも届かず使用中なのに、
こっちすげえ早い。
453:名無し野電車区
09/04/04 21:15:17 ynDABxeq0
>>449 地下鉄の方にもそれなりに流れていましたよ。
ただ右側にある5-6台の券売機はすべて使用停止になってました。
それだけ乗客が減ったのでしょうか。
地下鉄の駅も阪神の駅のすぐ裏にあるのだけど、みえないので
阪神の駅に吸い込まれやすいですね。
あとドーム前-尼崎-梅田というルートも運賃面で手当てしてあげれば
抜群の駅の立地からみて開拓できそうな気がしました。
いずれにしても今日のような雨の日はＪＲの駅まで歩くのはちょっと勘弁です。
454:名無し野電車区
09/04/04 21:15:56 XeqNL1a40
>>452
路線板でダントツの勢いですからな
250もあるｗ100超えるスレがほとんどない過疎板なのにｗ
455:名無し野電車区
09/04/04 21:21:43 ncoZFrUq0
>>448
ほっといてやれや
「チョン」という言葉でしか人を叩けない語彙の乏しいろくに日本語教育も受けてない輩なんだから
もはや「チョン」はそいつの鳴き声のようなもんだ
456:名無し野電車区
09/04/04 21:23:25 ddd1FgEUO
山陽車に奈良交通の中吊りありました。
457:名無し野電車区
09/04/04 21:27:43 n7KlwcZM0
>>451
となると1列車で250人か…
快速急行の乗りは確実に越えるけど普通混みだと…
休日入れたら間違いなく越えそうだが
458:名無し野電車区
09/04/04 21:30:48 XeqNL1a40
>>457
ラッシュは10両で運転してるしなあ。おそらく平均して10万程度ではないか思ってるんだがどうだろうｗ
459:名無し野電車区
09/04/04 21:31:18 3E8/miEc0
>>445
> 読みにくいから平仮名にするなんて発想は御馬鹿な自治体のする事です
「なんば」のある大阪市、大阪府は馬鹿な自治体の代表例ですね。
テストの点も全国レベルで低いし
ついでに、阪神なんば線も漢字の読めない馬鹿な客のために平仮名なんですね。
その点、京都は帷子ノ辻や太秦、烏丸だの、大阪人には読めへんやろねｗ
460:名無し野電車区
09/04/04 21:34:47 YY4bbulL0
>>459
放出や枚方など河内はエリート揃いで羨ましいです＞＜
461:名無し野電車区
09/04/04 21:34:46 9xQs6pdt0
難読地名だらけの京都奈良は秀才の集まりなのか
たしかに全国ベストレベルだけど。
462:名無し野電車区
09/04/04 21:35:53 uS2lhhti0
>452
グモ発生の名鉄スレより勢いがある
463:名無し野電車区
09/04/04 21:39:11 ddd1FgEUO
駅名つながりですが『御花畑』が実在するのに驚きました。
464:名無し野電車区
09/04/04 21:40:01 9xQs6pdt0
近鉄奈良線スレはなんば線の話題自体があまり出ていないし
なんば線の話をするなら本スレに行けという感じ
今は車両スレと仮してるし。
465:名無し野電車区
09/04/04 21:45:16 eAp93CHR0
知り合いに「よんじょうとりまる」って言われたときはさすがにまいった。
関係ないのでsage
466:名無し野電車区
09/04/04 21:45:34 nlVN5rXxO
阪神と近鉄だけやなく南海や京阪、阪急、山陽ユーザーもおるやろしなｗ
神戸市交や神鉄ユーザーですらも確実に複数ここにおると思うｗ
467:名無し野電車区
09/04/04 21:51:02 ynDABxeq0
阪神ファンもなー
468:名無し野電車区
09/04/04 22:03:10 5fNwbjbqO
阪神なんば線利用状況報告スレ、でも立てますか？
時間帯、場所、種別とかのテンプレを用意しておいて、見たままの状況を報告し合う。
ある程度のレスがたまれば、6万7千人を超えたかどうか見えてくるかな、と。
469:名無し野電車区
09/04/04 22:04:13 XeqNL1a40
>>468
どれくらいのひとレスしてくれるかにかかってるなあ
どうだろうか
470:名無し野電車区
09/04/04 22:09:34 5fNwbjbqO
私、朝の尼崎発着状況なら、月金以外は毎日報告できますよw
471:名無し野電車区
09/04/04 22:24:33 XeqNL1a40
>>470
おおｗ勇者発見ｗ
472:●
09/04/04 22:25:07 XeqNL1a40
ニーズがあるならスレはいくらでも立てられるがｗ
473:名無し野電車区
09/04/04 22:37:10 RkLwYeZT0
私も、青木～梅田で通勤しているので、朝と夜の尼崎なら見たまま報告できますが・・・。
474:名無し野電車区
09/04/04 22:40:37 HuTSu8K70
直通運転で近鉄、阪神両得で結構！結構！
475:名無し野電車区
09/04/04 22:40:56 /1wEPBUR0
>>463
個人的にはラベンダー畑の方が駅名として衝撃的だった。
476:名無し野電車区
09/04/04 22:47:19 2+49/y4rO
類稀なる大成功路線、バンザーイ！
477:名無し野電車区
09/04/04 22:49:06 ddd1FgEUO
関東で気になった駅名は『おはなばたけ』『おもちゃの町』『YRP野比』『たまプラーザ』『こどもの国』
478:名無し野電車区
09/04/04 22:53:15 nlVN5rXxO
俺の中で最強の駅名は厄神だなぁ
初めて見たときは山の街とか滝の茶屋もインパクトがあったがｗ
479:名無し野電車区
09/04/04 22:53:39 XeqNL1a40
ニーズあるみたいだな。じゃ、テンプレどうしよう？
【時間】 例：10：00
【場所】 尼崎
【種別】 快速急行
【混雑率】 席うまってます 60％？
【その他】 遅延中
こんな感じでいいかな？
480:名無し野電車区
09/04/04 22:59:03 UoF8Xhgy0
ドーム前って、付近の各線が放射状になっててほとんど競合してないから、地下鉄乗るつもりで
阪神に乗るってことはないと思うけどな…
２線以上が共有してる駅は弁天町・西九条・京橋・森ノ宮・玉造・鶴橋ぐらいか
でも弁天町はチャリ圏内だしな
481:名無し野電車区
09/04/04 23:00:41 ncoZFrUq0
>>475
「バルーンさが」
482:名無し野電車区
09/04/04 23:02:40 n7KlwcZM0
>>479
車両によって極端に混雑率違うでしょ
483:名無し野電車区
09/04/04 23:09:59 XeqNL1a40
>>482
ああ、そうか。じゃこうしたほうがいいかな。
【両車：混雑率】 難波方面1両目 席うまってます 60％？
484:名無し野電車区
09/04/04 23:10:41 pleeHJuqP BE:2336607779-2BP(1000)
>>477
細かいけど、「おもちゃのまち」な。
住居表示にもなってるから恐れ入る。
485:名無し野電車区
09/04/04 23:16:21 hbCLLnep0
>>483
進行方向、というか行先も書いて欲しい
486:名無し野電車区
09/04/04 23:18:48 XeqNL1a40
>>485
追加しました
【種別：行き先】 快速急行 奈良行
487:名無し野電車区
09/04/04 23:19:56 P5hqnTLH0
今更買えないと思ってた近鉄側のなんば線開業記念スルKANカードと
開業記念入場券セットがまだ大和八木で売ってたよ
阪神側の記念カードもひょっとしてまだ余ってるのかな？
図柄に問題があるのか、あるいは値段設定の問題？
スイカみたく記念ICカードのほうが今は売れるってこと？
488:名無し野電車区
09/04/04 23:24:42 l41vf7sY0
金曜日深夜の難波→尼崎なら報告できまつ
あと不定期に今津→難波
489:名無し野電車区
09/04/04 23:26:50 ynDABxeq0
>>483 わかれば、その時間帯のイベントなど特殊要因
客層 リーマン・学生・高校生・ファミリー・習い事系・団体・虎・酔客etc
ここまで書いてこの路線ほんとに種々雑多な客層だな。いろいろな人たちに
親しまれつつあるということか。てか、リーマン率低くね？
490:名無し野電車区
09/04/04 23:31:29 N8ietb8zO
ところで、なんば線出来て本線の各駅の利用状況は増えてるのかな？
491:名無し野電車区
09/04/04 23:33:41 xFc+lhr60
>>453
さすがにそのルートなら地下鉄の方がいいような気がする。
492:名無し野電車区
09/04/04 23:40:16 YM9i8jPA0
>>487
発売枚数が多いからじゃないかな。開通初日の難波駅では
記念入場券も売り切れたとか聞いたけど、もっと難波駅に
置いておくべきだったかもな。
493:名無し野電車区
09/04/04 23:41:07 PZ/ZzC4rO
>>481
バルーン嵯峨嵐山？
494:名無し野電車区
09/04/04 23:41:23 bw7JauvW0
阪神なんば線最高！
495:名無し野電車区
09/04/04 23:44:14 uGZae6MP0
尼崎の連結、車両同士の貫通・幌の設置等省略したらよいと思います。
JR西日本の新快速の２２３系・東西線の２０７系も非貫通式で行ってお
り何の問題もないし、京浜急行も非貫通で連結時間も１分の早業で有名
です。阪神の場合あまりにも時間がかかりすぎのような気がします。
ほとんどの場合5分以上かかっているような気がします。
早急に改善すべき点だと思います。
ただでさえとろとろ走っているのですから少しでも時間短縮を行うべき
だし、貫通させるのはやめるべきです。
496:名無し野電車区
09/04/04 23:46:54 UdjW6KsW0
>>495
またこの話題か
テンプレ呼んでくださいね、いい加減飽きた
497:名無し野電車区
09/04/04 23:52:26 q/W+G5in0
テンプレにLCカーならロング・クロスかの記述も欲しい。
498:名無し野電車区
09/04/04 23:54:08 RkLwYeZT0
>>489
テンプレはそれくらいで十分でしょうか。
スレ立てますか？
今日の尼21:56発の瓢箪山行きなら、さっそく報告できますよw
499:名無し野電車区
09/04/04 23:55:04 1IFHMXnC0
>>497
イラネ
500:名無し野電車区
09/04/04 23:55:09 n7KlwcZM0
別にそこまで必要か？と思うけど
501:名無し野電車区
09/04/05 00:01:59 xpkwLGNA0
では、これでどうだろう
【時間】 例：10：00
【場所】 尼崎
【種別：行き先】 快速急行 奈良行
【両車：混雑率】 難波方面1両目 席うまってます 60％？
【その他】 遅延中 客層もどうぞ
502:名無し野電車区
09/04/05 00:12:27 Or5q58GA0
せっかく盛り上がってるのにわざわざスレを分散なんかさせんでも
そんなの特急が乗り入れてからでいいよ
503:名無し野電車区
09/04/05 00:15:07 xpkwLGNA0
>>502
ウザがられなかったらここでやってもいいと思うが大丈夫かね
504:名無し野電車区
09/04/05 00:16:47 nF3K7xe50
ところでＵＳＪ客は乗っているのか？スレでも全然話題に上らないけど。
近鉄自身、鶴橋から環状線経由を推奨しているぐらいだから。
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
505:名無し野電車区
09/04/05 00:19:15 c9SmwZS00
>>459
「難波」は「なにわ」と読むこともあるから
個人的には「なんば」のほうが好きだなあ。
506:名無し野電車区
09/04/05 00:19:51 Q+78X06l0
>>504
それがJR経由になってるのは西九条経由だと三社になることと、JRの取り分が減るからだろう。
507:名無し野電車区
09/04/05 00:20:54 ycUcx6tc0
>>492
両社ともカードは1万だったが、お試しチケットが瞬殺したんで、
初日だけ購入枚数制限かけてたよね
確かに難波とかはもっと多く置いてよかったかも
あと収集ヲタ的には両社の記念カードを買わないと意味ないから、
欲をいえばカードも両社分セットで売って欲しかった
508:名無し野電車区
09/04/05 00:23:55 Or5q58GA0
そりゃ開業したてだから乗車率が気になるのも分かるが、そんな逐一実況する必要も無いだろ
混んでようが空いてようがお宅等が運行してんじゃないんだから
509:名無し野電車区
09/04/05 00:27:00 3xwSav8D0
>>504
近鉄線から西九条で下車する
家族連れや若いグループを見かけるよ。
時間帯にもよると思うが。
510:名無し野電車区
09/04/05 00:30:05 xpkwLGNA0
>>508
それなら特急後でいいという話もおかしくなってるが？
ま、阪神線のドーム前ときも利用率気にする向きが結構いたし
なにかあれ随時レス方向でいいか。うざがられたら隔離する方向でよかろう。
511:名無し野電車区
09/04/05 00:33:40 lA1J5UDtO
USJ客阪神西九条駅でみかけますよ。
野球みたく集中しないから目立たないでしょ。
512:名無し野電車区
09/04/05 00:38:04 nF3K7xe50
>>511 もう早くも、一般の人にも西九条へ行けば、ＵＳＪへの線と乗りかえれるという
ことが、認識されてるとういことですか。
513:名無し野電車区
09/04/05 00:46:27 nF3K7xe50
USJの公式HPでもなんば線は完全無視されている。
難波へは今宮経由で行けだと書いてある。
URLﾘﾝｸ(www.usj.co.jp)
514:名無し野電車区
09/04/05 00:54:24 t+0yGzfc0
JRがUSJオフィシャルレールウエイとかになってたりしてｗ
515:名無し野電車区
09/04/05 01:00:55 w2aDbW7i0
>>513-514
基本はJRなのは間違いないだろうな
奈良も三宮も難波もJR線があるし、あえて近鉄・阪神を示さないといけないような主要駅もないし
>>512
なんば線延伸以前から、阪神沿線から西大阪線西九条で乗り換えるルートはあった
ていうかそのために特急が尼崎に停まるようになったし
516:名無し野電車区
09/04/05 01:02:31 nF3K7xe50
>>514 株主構成をみるとほとんどが投資会社系と大阪市だがそれらを除くと
ＪＲ西日本・ＮＴＴ西・サントリーが0.74％保有でトップ
517:kusanews
09/04/05 01:20:35 mKSDWr/1O
3月27日は、関西独立リーグの帰路、ドーム前より・・・・。
白を基調とした券売機周りが、実に、高級な感じを出しておる・・。
URLﾘﾝｸ(w.upup.be)
さて、翌日・・・。
＜梅田駅券売機＞
URLﾘﾝｸ(u.upup.be)
URLﾘﾝｸ(p.upup.be)
桜川までの限定ながらも、一部の券売機にて、桜川までの乗車券が
買えるのが、実に、意外で・・・。
もっとも、ICカード利用者なら、桜川以遠でも、無問題だが・・。
・・てな訳で前すれ291はん、近いうちに、探りに逝く予定・・・。
518:名無し野電車区
09/04/05 01:23:25 VH4XGnCF0
JRと業務提携でもしてるんかな？
519:名無し野電車区
09/04/05 01:29:10 BqCpbOOx0
>>518
JRが無かったらどうやっていくんだあそこまで・・・・・・・？高速バスパンクするな確実に
520:名無し野電車区
09/04/05 01:33:09 Gs3wqbB30
>>501
>>503
>>510
そこまでやると、データ収集スレみたいになってしまう。
目標の１日６万７千人達成できたかどうかに興味ある人ばかりではない。
純粋になんば線全般について語り合うこのスレとは趣向が違う。
やるなら別スレを立ててやってほしい。
521:名無し野電車区
09/04/05 01:37:02 JXRtISWE0
>>520
興味はあるけどそんなのを別スレ立ててまで報告する必要はない
編成のどこに乗ってるかで印象がまるで変わる
快速急行の10両を全部回るのかね・・・・
522:名無し野電車区
09/04/05 03:04:25 yTcmBmRO0
阪神なんば線は以前、阪神西大阪線と呼ばれていた。
これ豆知識な
523:名無し野電車区
09/04/05 03:11:06 JokYYjH+0
阪神なんば線は以前、阪神伝法線と呼ばれていた。
こっちの方がよっぽど豆知識な
524:名無し野電車区
09/04/05 03:22:15 wQF9UfkkP
beanは日本語で豆。
これ豆知識な
525:名無し野電車区
09/04/05 03:25:13 08nL0wax0
汐見橋線は以前、高野線だった
これはミニ知識な
526:名無し野電車区
09/04/05 03:26:28 YK30jTrA0
クリトリスは皮剥いて直で触ると痛がられる
これぞ豆知識な
527:名無し野電車区
09/04/05 03:31:27 X0Ein44BO
>>525
今でも正式名称は高野線だよ。
汐見橋線は通称。
難波－岸里玉出間は、本線の一部。
528:名無し野電車区
09/04/05 04:11:28 I39WUKuA0
>>464
あのスレじゃ最近10系の性能のしょぼさがダイヤ乱れの原因のひとつにされてるねｗ
京都市交車がのろいから近鉄さらに阪神にも影響が出るってのは
マジかは知らんけどマジだと嫌な話だよ。
おまけに初期車はデビュー30年近いのに更新されてないって話だし。
529:名無し野電車区
09/04/05 04:49:06 08nL0wax0
住吉大社の近くに廣田家という古い和食屋がある
そこの名物は豆ご飯な
530:名無し野電車区
09/04/05 05:59:38 lA1J5UDtO
ノンストップ快急は電報駅付近からフルノッチだね。110くらい出してるかな。
531:名無し野電車区
09/04/05 06:14:21 G79AufITO
>>530
電報なら115だろ。
532:名無し野電車区
09/04/05 06:32:04 5KdsZCqC0
>>530
１１０も出すとＡＴＳが作動してまうでかんわ。
533:名無し野電車区
09/04/05 06:41:45 Zh4N4YLe0
関西経済復活の布石となるか
３月２０日（金・祝）、阪神なんば線開通
URLﾘﾝｸ(www.media-ir.com)
534:名無し野電車区
09/04/05 07:52:53 XIB1NLgNO
>>525
阪神なんば線は昔西大阪線だった
まめ知識な。
って言う時代がくるのかな w
535:名無し野電車区
09/04/05 07:57:44 18zyNsL80
>>495
その207系が尼崎で客を100人以上殺したとき、死んだのは先頭から
２両目までの人間が殆どだった。
近鉄は、女性専用車両を最後尾に持ってくるほど車内の自由な通行を
重視する私鉄。かつて生駒トンネルで追突事故やったときも、死者は
３両編成の先頭車両に集中していた。ちなみにその時の事故車は各車
非貫通。
時間かかっても、幌をつないだほうがいいと考えているのは明らか。
536:名無し野電車区
09/04/05 08:00:59 18zyNsL80
誤 生駒トンネル
↓
正 河内花園駅
537:名無し野電車区
09/04/05 08:29:25 n1HvAhQ8O
>>535
事故の対応を重視するのは正しいことだが事故を起こす社内風土を
何とかしろよと
先月の青山町の脱線事故なんか弛み以外のなんだというんだ
538:名無し野電車区
09/04/05 08:30:07 PtT722/xO
生駒トンネルみたいな長いトンネルで火災があった場合、北陸トンネル火災の教訓から乗客を前に集めてそのまま隣駅まで停車せずに走行しないといけない
539:名無し野電車区
09/04/05 08:31:33 YyBN2TFT0
わからんのは近鉄って大阪線に繋がる布施に快速急行を停めないんだな。
乗客を分散させるため？
540:名無し野電車区
09/04/05 08:36:27 PtT722/xO
快速急行は奈良県民の足だから
541:名無し野電車区
09/04/05 08:36:28 zDbGqxWU0
通過追い抜きしかできないから
八戸ノ里まで退避設備使えなかったらとんでもないことになる
542:名無し野電車区
09/04/05 08:40:14 PtT722/xO
快急の通過と待避線の問題は関係ないだろ
急行みたいになるだけだし。
543:名無し野電車区
09/04/05 08:41:26 YyBN2TFT0
>>542
あーもし停めたら
あとは石切だけの違いになってしまうんだな。
544:名無し野電車区
09/04/05 08:45:05 lA1J5UDtO
近鉄の吊り革は○△混在ですね。
545:名無し野電車区
09/04/05 08:45:48 PtT722/xO
布施は快急停まらなくても本数が充分あるし、奈良県から東大阪、八尾、柏原への移動が少ないんだろう。
急行乗ってても布施で降りる人は少ない。
546:名無し野電車区
09/04/05 08:47:15 zDbGqxWU0
>>542
んなことないよ
奈良線のダイヤいっぱいいっぱいなんだから
547:名無し野電車区
09/04/05 09:04:15 w2aDbW7i0
>>535
女性専用車両と万一の事故対応は、強引に結び付けられないこともないけど基本的に無関係
降車客が多い停車駅の出口の配置を勘案して、利便性の高いところには設置しないのが原則で、
奈良方先頭が一番利便性が低いからそうしているだけだろう
たとえば、車内を自由に通行できるからといって、鶴橋で環状線乗り換えに便利な難波方先頭を
女性専用車両にしたら暴動もんだ
JRは各駅停車だからどうしようもないとしても、他の私鉄の例を見ても、そのあたり
配慮して設定されてるのがわかる
548:名無し野電車区
09/04/05 09:04:45 4rID7SjSO
高田で野球観戦らしき親子発見。便利だな確かに。
549:名無し野電車区
09/04/05 09:09:50 4rID7SjSO
>>547
今の日本じゃもう上尾事件は起こらないと思うがｗ
さておき、難波側に女性専用車設置すると乗り換え客が混乱するのは確か。それを嫌ったんでしょうな。
550:名無し野電車区
09/04/05 09:10:45 zDbGqxWU0
>>547
難波では利便性が一番高い位置に設置されていますが？
車掌が監視しやすいから最後尾に置いてるんだろうけど
551:名無し野電車区
09/04/05 09:17:46 18zyNsL80
>>547
無関係ってことはないだろう。
トンネル内火災も過去に複数回やらかしているんだから、近鉄は。
552:名無し野電車区
09/04/05 09:25:26 9L73eGdJ0
>>545
大阪線も快急、区快は通過なので確か鶴橋まで往復できる特例がなかったか?
>>547
>>550
女性専用車両の位置についてはステッカーを貼っていないことと
鶴橋における大阪線からの乗り換えでしょう。
553:名無し野電車区
09/04/05 09:45:01 LlPNA+KR0
>>547,551
近鉄が貫通にこだわるのは生駒トンネルからの暴走事故が大きいらしいが。
あの事故は戦後の物資不足で、ブレーキホースの交換ができなかったのが主原因らしいから、今はそんなこと起こらないだろう。
この前の青山脱線事故は個人レベルの確認ミス。
設備面では早期から電気抑速ブレーキや、曲線前のATSによる速度確認を設置していて体質という部分では近鉄はかなり安全な部類に入ると思う。
554:名無し野電車区
09/04/05 09:51:55 PtT722/xO
尼崎の連結については阪神のホーム延伸が終わればマシになるだろう
555:名無し野電車区
09/04/05 10:01:06 4rID7SjSO
三宮移動中。只今桜川～ドーム前到着。
近鉄10両だけあって空いてるなあ。
野球客はまだすくなそう。
556:名無し野電車区
09/04/05 10:04:45 Ibpm1OGp0
阪神なんば線大好き！
557:名無し野電車区
09/04/05 10:06:41 ddOQu/4J0
>>553
＞この前の青山脱線事故は個人レベルの確認ミス。
おまえ、頭オカシイだろ。
558:名無し野電車区
09/04/05 10:09:46 Pvv2rYFk0
413 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/04/04(土) 18:08:26 ID:BAISx4630
阪神なんば線大好き！
556 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/04/05(日) 10:04:45 ID:Ibpm1OGp0
阪神なんば線大好き！
何か気持ち悪いんだけど
559:名無し野電車区
09/04/05 10:12:38 Yu4dHXFh0
>>544
L/Cカーは吊革三角だな。
初期の三角吊革っぽいから、持ちにくいけどｗ
560:名無し野電車区
09/04/05 10:19:21 LlPNA+KR0
>>557
じゃあ何ミス？
「分機器のカバーが外されているか確認する」というマニュアルが無かったとでも？
会社側はそういったマニュアルは作成して、教育していたはずだけど。
561:名無し野電車区
09/04/05 10:21:09 4rID7SjSO
尼崎で下車。
解放作業は開業日とは雲泥でスムーズ。
後からの乗客で結構な混雑になって発車。
後続の赤直に乗車したがこっちのほうが空いてるｗ
562:名無し野電車区
09/04/05 10:21:35 ddOQu/4J0
尼崎の事故だって、曲線で減速するような標識は当然存在していたんだけどなぁ。
563:名無し野電車区
09/04/05 10:24:38 4rID7SjSO
事故は注意不足でしたじゃ。また起こるだけだから。ミスってもカバー出来るようにしてないといかんと思う。青山の事故はその当たりの整備不足もでた感じがする。
564:名無し野電車区
09/04/05 10:29:40 KAZGMp9rO
雌車位置にうるさい関東人が紛れているね
565:名無し野電車区
09/04/05 10:47:44 LlPNA+KR0
>>562
標識だけでは運転士が正常でないときに対応できない。
近鉄は全部ではないけど速度制限標識（オレンジの縁取り)手前に速度制限用ATS地上子が設置されている。
これは制限速度をオーバーすると非常ブレーキがかかるようになってるみたいだけど、ＪＲ福知山線にはこれが無かった。
>>563
確かに、この事故を教訓にハード面の整備はしてもらいたいね。
ただ、歴史的に見ても前例の無い事故は想定できないから、どうしても後手の対応になる。
近鉄は今後、このタイプの分岐器を一部使用停止にしたり、信号と連動させるようにするみたいだけど、そういう対応は重要だと思う。
566:名無し野電車区
09/04/05 10:52:05 YRTouIqeO
西大寺10:43の三宮行き快速阪神車両10連だ!阪神車の10連はじめてみたよ
567:名無し野電車区
09/04/05 10:55:49 4rID7SjSO
>>565
事故は経験工学だからなあ。それでも死者が出てからってのはいたたまれないよ。
568:名無し野電車区
09/04/05 11:07:21 lA1J5UDtO
西大阪線を爆走する阪神車10連！
569:名無し野電車区
09/04/05 11:07:22 SkeKAAV9O
今三宮着の快速急行完全に満員御礼だねぇ
やっぱり奈良県人の観光需要刺激したのかな？
570:名無し野電車区
09/04/05 11:10:21 ddOQu/4J0
>>569
9:00の下り快急にドーム前から魚崎まで乗ったが、ドーム前を出た時点では座席が埋まる程度だった。
甲子園とか今津とかで結構乗ってきたぞ。
571:名無し野電車区
09/04/05 11:12:13 4rID7SjSO
>>569
そうでしたな。この流動がかなり発生したことは驚き。これから折り返しで尼崎に移動。
572:名無し野電車区
09/04/05 11:13:39 a06iyrqV0
たいてい難波でごっそり入れ替わってるようだけど
573:名無し野電車区
09/04/05 11:18:53 SkeKAAV9O
＞＞570
そうなんだ～。
あと直通特急二本見送って乗ってる乗客が結構居る。百人弱ぐらいかな。
乗り換え無しで座って行けるのは、かなり魅力的な感じ。
実は俺も芦屋までの利用なのにこれに乗ってるし(爆)これで阪神車じゃなかったら最高なんだけど。。。。
574:名無し野電車区
09/04/05 11:23:19 PtT722/xO
関東以外の私鉄だと休日に10連は奈良線となんば線だけだよね？
575:名無し野電車区
09/04/05 11:27:00 Fm7xuCxL0
>>558
494 名無し野電車区：2009/04/04(土) 23:41:23 ID:bw7JauvW0
阪神なんば線最高！
こいつもなんか気持ち悪い。田舎の中坊だな。
576:名無し野電車区
09/04/05 11:35:28 ZKScr+x9O
しかし本当によく乗っているなぁ、近鉄神戸線、花見客が大杉w
577:名無し野電車区
09/04/05 11:35:33 4rID7SjSO
西宮、今津でかなり乗って来た。１番空いてる先頭車だが立席が10人強というところ。
578:名無し野電車区
09/04/05 11:45:07 cD6ZcAc70
ただし
定期外客が集まるネタは
初っぱなから
もう出尽くしてるかもね
579:名無し野電車区
09/04/05 11:45:24 4rID7SjSO
尼崎では急行乗り換えと難波方面客は同じくらいいたな。
かなりの混雑で発車していった
580:名無し野電車区
09/04/05 11:45:53 FqeMl6PA0
今津は凄く客増えてるなぁ
阪急は今津線の南北再連結を本気で考えるべきじゃ無いか？
581:名無し野電車区
09/04/05 11:50:00 t+0yGzfc0
>>553
じゃあ、エフュージョン尼崎に突っ込んだJR宝塚線快速も、
高見運転士の個人レベルのミスってことになるが？
おまえ、頭おかしいだろ。
582:名無し野電車区
09/04/05 11:50:17 4rID7SjSO
快速急行はかなり人気あるなあ。
やはり急行系は直通増やしたほうがいいかも
583:名無し野電車区
09/04/05 11:52:17 FqeMl6PA0
>>582
三宮の工事が終わるまでは直通急行系増発は難しいと思うよ。
584:名無し野電車区
09/04/05 11:53:25 Zh4N4YLe0
>>578
近鉄は中・長距離輸送と観光事業に強い会社だ、って事を忘れてはいけない
観光地としての神戸を今大々的に売り出してるわけだしなあ・・・
585:名無し野電車区
09/04/05 11:53:49 4rID7SjSO
>>583
そうみたいだね。
四年は我慢だろうな
586:名無し野電車区
09/04/05 11:54:29 Zh4N4YLe0
>>583
西宮まではもってこれるんでね？
本線急行と交換で近鉄奈良線急行を引っ張り出すとか、平行運転するとかね
587:名無し野電車区
09/04/05 11:56:45 4rID7SjSO
三宮で工事案内みたけど。手順が載ってなかったなあ。
二番三番の入れ替えだけでも先行してできればいいんだが
588:名無し野電車区
09/04/05 11:58:46 Zh4N4YLe0
東のホーム延長部分から施工していって、完成した時点で線路接続、本格工事ってかんじになるんでないかな？
その前に0、降車ホーム、トイレ撤去・線路移設工事はするだろうが
589:名無し野電車区
09/04/05 11:59:44 YyBN2TFT0
阪神の電車でえらい座席が硬い車両があるな。
違和感有るわ
590:名無し野電車区
09/04/05 12:05:28 0uzsNLu0O
不景気で少なくなったけど、韓国からの観光客は日本橋付近の安宿を使う。
移動手段としては、スルット関西の外国人用フリーチケットを使う。
その他の外国人観光客でスル関西利用客は多い。
591:名無し野電車区
09/04/05 12:19:17 4rID7SjSO
折り返し桜川に到着
三宮行き快速急行が反対に止まってるが、すいてる最後尾でも立席やね
こっちもドーム前で降りると思ったが数はそれほどでもなかった。
592:名無し野電車区
09/04/05 12:24:29 Zh4N4YLe0
>>587
一度頭を整理してみた。
東側駅本屋・東ホーム/線路躯体・東分岐部の先行建設→
→1、3番線降車ホーム撤去・ホーム拡幅→
→線路を降車ホーム撤去部まで移動→
→旧線接続、東分岐・線路・本屋（トイレのみ）部を先行使用→
→西側トイレなど、西側旧駅舎・ホーム躯体の閉鎖・撤去→
→3番線本線接続→
→東側ホーム躯体の完成
って順番になるんでないかな
593:名無し野電車区
09/04/05 12:39:59 4rID7SjSO
>>592
やはり入れ替えは最終段階だな。
あとその手順だと折り返し線は確実に近鉄車10両対応だなｗ
594:名無し野電車区
09/04/05 12:50:41 tPSwWxDp0
>>590
日本橋周辺に安宿あるの？新今宮周辺の安宿に外国人旅行者が泊まるって話は聞くが。
595:名無し野電車区
09/04/05 13:55:02 lA1J5UDtO
東武50000系
阪神1000系そっくり。
596:名無し野電車区
09/04/05 14:03:51 JG66DGsG0
>>594
日本橋にはワシントンホテル、一つ先の上本町にはシェラトン都ホテルと、
パックツアーの外国人客が多い大型ホテルがあるね。
597:名無し野電車区
09/04/05 14:14:09 TO4rd91l0
>>595
東武50000は製造費用が安い時代錯誤の車両
千鳥LED
Aトレ
598:名無し野電車区
09/04/05 14:37:04 5l1nNd7i0
東武50000て、なんか顔だけ後からはめた感じのバランス悪い作りだね
顔だけいくらでも変えれますよみたいな安っぽい作り。
599:名無し野電車区
09/04/05 14:49:44 lrIfV/zJO
このひと月で何スレ消費？
600:名無し野電車区
09/04/05 15:02:37 I39WUKuA0
たぶん10スレ
開業直後は2日で1スレペースだったから、最近はちょっと落ち着いてきたかな？
601:kusanews
09/04/05 15:06:30 mKSDWr/1O
近鉄特急の券売機がある（とされている ）三宮駅長室。
URLﾘﾝｸ(z.upup.be) 野暮用で中に入る用件があって、近鉄特急の券売機を探してみたのだが、結局、判らずじまい・・。
602:名無し野電車区
09/04/05 15:07:24 ddOQu/4J0
>>601
違うぞ。
定期券売場の隣に特急券を売る窓口がある。
603:名無し野電車区
09/04/05 15:08:12 TO4rd91l0
>>598
実際51001Fだけ顔違うもんな
604:名無し野電車区
09/04/05 15:08:41 4rID7SjSO
だいたい議論は出尽くしたみたいだしなあ
605:名無し野電車区
09/04/05 15:12:00 lRcDBn8JO
三宮の特急券の販売窓口ってどんくらい使われてるんだろう
606:名無し野電車区
09/04/05 15:13:37 YyBN2TFT0
>>605
難波まで行かないと使えない券か
607:名無し野電車区
09/04/05 15:21:29 5l1nNd7i0
この前なんば線でやってきたオバちゃん団体が上本町から名古屋行きで帰っていった
少なからず三特窓の利用者は居る模様
608:名無し野電車区
09/04/05 15:25:36 4rID7SjSO
>>606
一部は上本町だかｗ
609:名無し野電車区
09/04/05 15:34:38 I39WUKuA0
発券する方にとっては「押して欲しくないスイッチ」なんだろうなあ
610:名無し野電車区
09/04/05 16:02:01 uYjVs++s0
三宮の特急券販売窓口って「まわりゃんせ」も売ってるの？
611:名無し野電車区
09/04/05 16:10:15 SkeKAAV9O
今西宮から新開地まで須磨特の中二両ｾﾐｸﾛｽに乗って帰ってきた時に乗り合わせた老夫婦が三宮停車中の快速急行奈良行きの近鉄朱胴物珍しそうに眺めてた
奈良行きに使えるの気が付いたみたいだった。
612:名無し野電車区
09/04/05 16:25:45 lQsmbVJAP BE:296712724-2BP(1000)
>>610
売ってるみたい
けどJR三ノ宮の日本旅行でもいいはずなんだが・・・
613:名無し野電車区
09/04/05 16:30:57 lRcDBn8JO
>>611
三宮以西では阪神なんば線に対する認知度は低いんかなぁ
神戸新聞ではよく須磨区垂水区の人の声が載ってたりするんだが…
614:kusanews
09/04/05 16:42:24 mKSDWr/1O
港島方面から帰還したので、>>602氏の指摘通りに探してみる。
定期券窓口付近・・・・収穫なし・・。 URLﾘﾝｸ(t.upup.be) 券売機は見つからないものの、駅長室に近い方の券売機の右端に・・・・
窓口の方は、あった！ URLﾘﾝｸ(o.upup.be) 17時迄だそうで、ご用のある方は、お早めに！
615:名無し野電車区
09/04/05 16:47:38 lA1J5UDtO
近鉄にドラえもん電車あったってホント？
616:名無し野電車区
09/04/05 16:52:16 mdWyP7990
>>616
あった。あやめ池遊園地の催し物のPRでラッピング電車が走った。
617:616
09/04/05 16:53:38 mdWyP7990
>>616
>>615に訂正。スマソ。
618:名無し野電車区
09/04/05 16:54:36 n1HvAhQ8O
>>613
三宮以西の人で、ショッピングや食事で神戸中心部スルーするの
ほとんどいないでしょ
619:名無し野電車区
09/04/05 16:56:06 5l1nNd7i0
>>615
これだな
URLﾘﾝｸ(web1.kcn.jp)
620:名無し野電車区
09/04/05 17:07:17 Or5q58GA0
「券売機」と「窓口」は全く違うから
デタラメ記事書くなよ読売さん
621:名無し野電車区
09/04/05 17:20:50 LZQJREv/O
ただいまドーム前
もうすぐ阪神戦おわるからリポートしようと思うけど需要ある？
622:名無し野電車区
09/04/05 17:24:05 4rID7SjSO
よろしく
623:621
09/04/05 17:26:44 LZQJREv/O
また試合は終わってないが応援グッズ持った阪神ファンがちらほら
応援あきらめた人達かな…？
624:名無し野電車区
09/04/05 17:28:15 I39WUKuA0
9回表なので30分後には大きな動きが来るかと
625:名無し野電車区
09/04/05 17:30:14 d9SxI9BW0
7-6だからどうなることやら。
626:名無し野電車区
09/04/05 17:30:21 qOOIwktQO
三宮停車中の快速急行、すでに席がうまってるよ。
直特は座れないからなあ。