09/04/25 14:45:23 YicDASUl0
>>452
それお前だろｗ
混雑の話はどれも～の頃は～だったというお話をしてるんだが
>>462
むしろ対応は西に比べると東海の方が手際が良い
ただ名鉄や市交に比べると遅いかなという印象
首都圏の会社は慣れもあるだろうね
さすがに京急は異常な早さだが
464:名無し野電車区
09/04/25 14:49:33 YicDASUl0
×西に
○西や東に
465:名無し野電車区
09/04/25 17:35:05 OPq8JOYw0
>>463
駅間でやられると運転士と車掌だけでは対処しきれない場合も
多いからな。駅間距離長いＪＲでは手の空いている人間が
駆けつける時間もかかってしまうし。
466:名無し野電車区
09/04/25 18:05:05 3Qymwl5tP
JR-Eは駅に人身事故対応キットが完備されているらしい。
467:名無し野電車区
09/04/25 18:59:32 QtkNbGegO
最近通勤の時の尾張一宮が苦痛だ
468:名無し野電車区
09/04/25 19:38:36 c/BuMDoGO
うぜぇ。
じじぃ３人に先にとった席を追い出されたし。
おまいらの会社潰れろやカス
＠岐阜
469:名無し野電車区
09/04/25 20:19:01 yRkqHLzu0
130km/h運転はスピードアップに繋がらない。
CLの130km/hと同じようにダイヤの定時性を保つためには使えるけど。
470:名無し野電車区
09/04/25 20:55:13 Afsi4pGrO
>>465
１番の理由は警察だよ。
素早い現場到着、素早い現場検証、素早い事件性判断、素早い運転再開許可。
圧倒的に警察官の密度高いでしょ。
運転再開が遅れるのは警察対応が遅いから。
471:名無し野電車区
09/04/25 22:56:32 ZEvPcLk40
>>457
> １３０ｋｍ/h運転
他の人も触れているが、これは遅延回復のため以外ではやらないだろう。
というより、近いうちの実施もないと思う。
> 金山発着
メリットがあるとすれば、という程度の話。実際やらないでしょ。
> まずは大府～稲沢の貨物複線実現させなきゃ、用地はあるんだし
既に過去帳入りしているが、南大高完成で、完全にダメ押しされた。
472:名無し野電車区
09/04/25 23:02:20 ZEvPcLk40
> 旅客増発・停車駅増加
東海道線の全体の輸送量からすれば、現在の本数が適量なんだけど、
快速通過駅へのサービスが弱いのは確か。
かといって快速の速達性を落とすことも難しい。
ということで、やや過剰ではあるが夕方や休日午前のダイヤを基本に拡大してみてはどうかと考えた。
473:名無し野電車区
09/04/25 23:38:41 TBmcptKb0
自動車みたいに運転席前方カメラ（レコーダー）
つけといたほうがいいかもね
事故やＤＱＮヲタ行動の証拠（記録）になる
474:名無し野電車区
09/04/26 00:32:01 6T0UZR8s0
ワンダーシティモゾに行くのに
城北線でも使ってみるかと思ったけど
運賃の高さと本数の少なさに思わず笑ったｗ
素直に犬山線でいった
城北線はレール外してバス走らせたほうが
安く済むんじゃないの？
475:名無し野電車区
09/04/26 00:42:18 1hE9K4tn0
>>474
わざわざバスで枇杷島だの勝川だの行くぐらいなら（都心部に直行できないなら）車使います。
476:名無し野電車区
09/04/26 00:48:03 +EUUOmRt0
>>473
名鉄ミュースカイがカメラ持ってたけど、あれは録画はしてないだろうな。
>>474
そのうち廃線になるでしょ。勝川だって城北線側放置決定だし。
電化しとけば名古屋環状線にでもなったかもね。高蔵寺折り返しになるけど。
477:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
09/04/26 07:29:26 YQQHBofY0
ヒント：税金対策
478:名無し野電車区
09/04/26 07:49:20 deNVxjg30
00 普通豊橋
06 快速岡崎
13 新快豊橋
15 普通岡崎
23 区快武豊
28 特快豊橋
30 普通豊橋
36 快速岡崎
43 新快豊橋
45 普通豊橋
53 区快武豊
58 特快豊橋
快速岡崎行 岐阜始発、稲沢停車
479:停止しました。。。
停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ