09/04/12 10:06:48 fdrQJCz60
>>657
今作ってるので、しばしお待ちを。
でも、妄想も含めてｷﾞｬｰｷﾞｬｰ抜かすのもここの役割なのでは？
他の路線以上に制約事項が多いので、簡単にスジがかけない
のも魅力の一つかと。
（阪急神戸線なんか、もはやいじくりようがないところまで
来ているために、北武庫川駅の新設・塚口特急停車による
通勤特急との統合くらいしかダイヤの新ファクターがない
状況。西宮北口を改造して宝塚直通列車の時間拡大なども
あるが、縮小均衡の阪急にあっては夢物語の域を出ないし）