09/04/29 00:25:25 8988WN4v0
最近の地下鉄やＪＲ東日本の車両には遮光幕を全閉にできていないものが多い。
（そもそも幕のない窓がある）
（夜間）運転室の遮光幕を全閉にしないことが「危険」であるならば
これらの会社は「危険な車両を用いている」というべきである。
これらの会社が「安全な車両を用いている」ならば、
遮光幕の有無と安全性とは関係ない。
個人的にはＪＲ東日本の特急でもかぶりつきができるようになって大変うれしい。
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最近の地下鉄やＪＲ東日本の車両には遮光幕を全閉にできていないものが多い。
（そもそも幕のない窓がある）
（夜間）運転室の遮光幕を全閉にしないことが「危険」であるならば
これらの会社は「危険な車両を用いている」というべきである。
これらの会社が「安全な車両を用いている」ならば、
遮光幕の有無と安全性とは関係ない。
個人的にはＪＲ東日本の特急でもかぶりつきができるようになって大変うれしい。