09/04/01 20:15:32 Mf7FOc/50
>>54
東横線が現行ダイヤのままとは限らない。
祐天寺は2面3線になるし、急行や日々直の存続も危うい。
レッドアローの乗り入れはロマンスカーと同じで、速達性より快適性が重視される。
だから、多少スジを寝かせて平行ダイヤにしても問題ない。
東横線利用客にとってもメリットはある。
沿線住民の可処分所得が高いから、新3とか渋谷までの短距離利用が見込める。
田園調布みたいに高級過ぎて駅利用客が少ない現状を緩和できると思う。
09/04/01 20:15:32 Mf7FOc/50
>>54
東横線が現行ダイヤのままとは限らない。
祐天寺は2面3線になるし、急行や日々直の存続も危うい。
レッドアローの乗り入れはロマンスカーと同じで、速達性より快適性が重視される。
だから、多少スジを寝かせて平行ダイヤにしても問題ない。
東横線利用客にとってもメリットはある。
沿線住民の可処分所得が高いから、新3とか渋谷までの短距離利用が見込める。
田園調布みたいに高級過ぎて駅利用客が少ない現状を緩和できると思う。