09/04/27 04:09:30 OAw5Ckmt0
明星は茶色って扱いだったのか？
濃いオレンジとかそういうかんじかと思ってた。
327:名無し野電車区
09/04/27 09:54:18 4hwIBv0P0
AK-3は流鉄とともに日本から消えそうな気がする。
レッロッレッロッレッロッとゆっくりしたリズムを聴くと本当に
癒やされるのだが。
328:名無し野電車区
09/04/27 11:00:48 XmN4WMePO
>>327
｢流鉄｣はまだ消えないぞ！ww
329:名無し野電車区
09/04/27 14:17:02 kNUPWVcz0
>>326
塗り立てならまだしも、普段は「流星の色あせたヤツ」と言う認識しかない。
しかもシルバーの銀河の後継車。
だから正直、もうすぐ引退にも関わらず何の感情も無い。
明星の後継車は、銀河カラーか国鉄旧車のようなはっきりした茶色にしてくれ。
330:名無し野電車区
09/04/27 18:55:05 E7WFVsw30
ぶどう色2号？
331:名無し野電車区
09/04/27 20:34:54 rPa7zKw80
>>329
モハ７２系あたりのチョコレート色かい？
332:名無し野電車区
09/04/28 06:53:02 5IWBAuypO
明星、馬橋停車中
333:名無し野電車区
09/04/28 08:29:32 VdqomZcNO
今日はさすがに人が多いですな。
地元の自分は、今日、明日と仕事で朝以外は撮れずorz
撮影される方はお気をつけていい写真を撮っていってくださいな。
334:名無し野電車区
09/04/28 13:17:18 7zgqGC14O
只今流星と青空です
335:名無し野電車区
09/04/28 15:33:45 7zgqGC14O
今も流星と青空でした
皆様明日はがんばってください
336:名無し野電車区
09/04/28 17:54:16 lGi4PGRMO
明日って何人位来るんだろう？流馬より人来るかな？
337:名無し野電車区
09/04/28 18:17:12 KHJaTGBL0
朝ラッシュ時に乗りおさめしておいてよかった。
ありがとう。
338:名無し野電車区
09/04/28 22:32:12 SXvsjjnC0
明日沿線意外とマッタリしそうｗ
339:333
09/04/29 06:58:36 wAlyR2BsO
今日は朝早いんだったorz
まだ走っていない。今は若葉・青空。というわけで自分は明星の最終日は乗れず。
まださすがに沿線には誰もいませんな。
流馬の時もこんな感じで、日中でもまったりでしたな。
340:名無し野電車区
09/04/29 08:38:17 v6mwm9piO
元西武７０１系、三岐だけになるのか・・・。
341:名無し野電車区
09/04/29 08:41:21 giEmHiVZO
まだ菜の花がいるだろ
342:名無し野電車区
09/04/29 09:42:38 giEmHiVZO
なの花だった
343:なんしい ◆02LIAyRgQo
09/04/29 10:45:46 HwU1F9YEO
明星撮りに流山に来たお!
344:名無し野電車区
09/04/29 10:59:53 +lxTgRGdO
流鉄は葬式屋だらけ。
普段は撮りに来ないくせに。
しかも沿線に群がるだけで流鉄に金を落として行かない。
最悪の連中。
345:名無し野電車区
09/04/29 11:04:44 cqCvMwSe0
別に流鉄に限らんだろ。ふじぶさだってろくに使いもしないやつらが
「悲しい」とか「残して欲しい」「もったいない」とか言ってたろ。
だったら使えっての。まあ区間が区間だから難しいっちゃあ難しいけど。
346:名無し野電車区
09/04/29 11:09:13 0uB58ZFm0
バズーカーみたいなカメラ買う金があるなら、一駅ごとに下車して
次の駅までの乗車券を２枚ずつ買いながら乗ればいいのに。
347:名無し野電車区
09/04/29 11:09:26 +AgUhjRMO
まあまあ。引退する明星をあたたかくおくってあげようや
348:名無し野電車区
09/04/29 11:12:17 S08EqrEl0
先日、九州から音録りしにいった者です。
今日は、空調も動いてそうですね。
あの愛称名板レプリカでいいから、実物大で欲しいです。
コマツとか(w
俺が初めて乗った頃は、あかぎが最後ぐらいでしたが、銀河も見て見たかったなぁ。
349:名無し野電車区
09/04/29 11:29:40 dR7E06nRO
流鉄21号踏切にカメラ10人弱
11:20頃行った流山行の明星の折り返し待ってたのかな…
割と好きな沿線民より
350:名無し野電車区
09/04/29 11:32:23 cqCvMwSe0
さて、俺もそろそろ出撃するかな。と言っても家から一分も歩かねーけどｗ
351:名無し野電車区
09/04/29 11:46:11 dR7E06nRO
>>350
ご近所さん？笑
なにげにウチは東側の窓か、外の廊下から狙える…
がしかし撮り鉄でない俺
352:名無し野電車区
09/04/29 12:04:09 J27jei00O
今、流山出た電車から種別の部分に「明星惜別」の札が取り付けられました！
西武時代の快速急行と同じ色使いだからびびったｗ
353:名無し野電車区
09/04/29 12:49:00 wAlyR2BsO
>>350-351
うちも坂川の橋が目の前でし 笑
>>352
うらやましい…。俺も撮りたかったのぅ
354:名無し野電車区
09/04/29 12:57:07 84s5vpAdO
寝坊した
秋津経由でこれから行くぜ
355:名無し野電車区
09/04/29 13:06:33 giEmHiVZO
そういえばさよなら流馬の時の惜別のあれは本当にオークションに流れたの？
356:名無し野電車区
09/04/29 13:26:23 xenzPkap0
寝坊したｗｗｗｗｗｗｗｗ
最終乗りに出撃してきます
357:名無し野電車区
09/04/29 13:36:49 cqCvMwSe0
>>353
俺は幸谷～馬橋の新坂川沿いだな。おかげで桜の時期には毎日駅まで遊歩道のところを歩ける。
家が近いと撮影中でも空き時間に家まで戻ってこれるから便利だｗ
358:なんしい ◆02LIAyRgQo
09/04/29 14:09:39 HwU1F9YEO
>>354
西武民?同士よ!
359:名無し野電車区
09/04/29 14:18:25 +lxTgRGdO
人は多いが比較的マッタリだな＞流鉄
新車導入の時はまた祭りになりそうだが。
360:名無し野電車区
09/04/29 14:30:52 2NVANOm1O
明星、最終札だ。
361:名無し野電車区
09/04/29 14:40:52 rdh2oW6PO
この会社(流鉄)は好きな社員が多いのか？。と思う。前面の札を変えたり，さっきはツナギ服を着た社員が馬橋駅の線路降りたとこで撮影してたよ。
362:名無し野電車区
09/04/29 14:43:37 giEmHiVZO
この会社にはいる人地元の人だからだろ
しかもサービスがとてもいいし
363:名無し野電車区
09/04/29 14:47:16 84s5vpAdO
>>358
俺は秋津の隣だけどな
最終に乗れてラッキーだったわ
364:名無し野電車区
09/04/29 15:00:58 ZnbgODlKO
馬橋で車掌に話し掛けてる池沼うざい！
365:名無し野電車区
09/04/29 15:08:00 rdh2oW6PO
>>362 馬橋で切符と手ぬぐい買ったけど，メタボ気味氏は微妙だったよ…
馬橋のホームにいた駅員氏は好感が持てたけどね
366:名無し野電車区
09/04/29 16:21:21 41k9B4PjO
>>365
角刈りの人？
自分も先日買った時、感じ悪かった。
でも他の方は本当に好感もてるね。
今朝乗り納めた馬橋民。
367:名無し野電車区
09/04/29 16:52:54 xenzPkap0
3、4ヶ月に一回鰭ヶ崎で運転会やってるから
たまに利用してたが今回初めて明星乗ったかもしれん
馬橋から最終乗ってきたが一番前人多かったな
おまえらモハ乗れモハだがマッタリしてたな
しかし日頃野田線乗ってるせいか流鉄が綺麗に思えた
>>344
確かになキセルしてる奴が多いように思えた
当たり前だが俺はちゃんと金ずるになってきたぞｗｗ
368:名無し野電車区
09/04/29 17:14:27 KCUsTmTXO
流鉄廃線なんですかと鉄ヲタに訊ねている地元の人が沢山いた・・・
地元民もそろそろ危ないと思ってるのかね
369:名無し野電車区
09/04/29 17:30:32 rdh2oW6PO
>>366 そうです
入場券で入って記念に欲しいって言ったら｢あぁはい｣みたいな上から目線でした。
手ぬぐい買ったときもいい感じでは無かった…。
370:からくりむ者
09/04/29 17:42:38 Qsk1myJHO
>>354､358
明星の故郷からはるばるとようこそ！
>>368
悲しいが何ら違和感のない質問ですなｗ
371:名無し野電車区
09/04/29 18:11:15 J27jei00O
俺も撮影してたら沿線の方に「なんで皆さん撮影してるんですか？」とかなり聞かれたｗ
説明したら「沿線に住んでても知らなかったわ（笑）」みたいな答えがほとんどでした みんな引退する事知らないのかと思ったけど、駅では携帯で撮影してる一般の方もいた
372:344
09/04/29 18:46:36 iH9P0UnR0
今帰宅。
明星が若葉と後退したら蜘蛛の子を散らすように葬式屋がいなくなった。
さすが葬式屋だ。
これでまたマッタリと撮影できる。
>>345
ふじぶさは流石にしょっちゅう使えないし０系も経年経過だからいいけど
流鉄のは経営が危ういんだからせめて馬橋～流山往復乗車ぐらいはして欲しかった。
>>367
どさくさでキセルした奴いるかも。
一応改札で検札していたから大丈夫だと思うがそれが終わった後に出たらわかんないとオモ。
で、俺もチョロチョロ乗って降りてで金落としてきた。
タオルと入場券は発売日に買ったのでパス。
他のアイテムは給料が入ったら撮影のついでに買うわ。
>>371
俺も全く同じ。
何かと聞かれ、明星が引退だと言うと地元なのに知らなかったと。
つーか、いい加減窓から気持ち悪いフェイスを出すのヤメロ。
しばくぞ。
最後の最後に写真が台無し、マジ勘弁。
ともあれ行った人はモツカレ
次の祭りは冬の新車導入時か？
373:名無し野電車区
09/04/29 19:45:37 qhg9hArv0
＞流鉄廃線なんですかと鉄ヲタに訊ねている地元の人が沢山いた・・・
ちょっｗ フイタｗｗｗ ワロスｗｗ
374:名無し野電車区
09/04/29 19:54:56 giEmHiVZO
そういえばこんなかで新撰組塗装列車の署名した人いる
375:名無し野電車区
09/04/29 19:57:25 xenzPkap0
一方流山駅では回送してもなお葬式屋がカメラを構えていた
明星最終便が馬橋についた時点で
流山側のヲタ席付近に人がいっぱい居たのだが
まったく降りない奴が数十人いて驚いた
特に厨房とかガキがな
376:名無し野電車区
09/04/29 20:05:21 wAlyR2BsO
撮影できなかった自分、若葉でまったり帰宅。
撮影にいらした方々、お疲れさまでした。
廃線ですかw
ラッシュ時は相変わらず、小金城趾のホームが埋まるほど並んでいるのですが、
日中しか使わない人は地元でもそう思うのは無理もないか…。
朝は三連でも、車内の奥の方まで人が乗っていて吊革も大半埋まっているんですけどね。
ただし前寄りの二両だけですがｗ 明日から朝も二連になる列車はどうなることか。
377:名無し野電車区
09/04/29 20:11:28 2NVANOm1O
クルマで来て路駐して撮っている奴も居た。
流鉄乗ってやれよ。
378:名無し野電車区
09/04/29 20:15:27 cqCvMwSe0
>>376
今まで疑問に思ってたが幸谷までは人多いのかい？
いつも馬橋～幸谷間の横を歩いてるんだけどこの区間は
昔に比べてどう考えても人減ってるんだよね、見た感じ。
1両の座席が埋まって少し立ってるくらい、他の車両はけっこうガラガラ。
この区間より前の流山～幸谷は混んでんのかね
379:名無し野電車区
09/04/29 20:34:02 giEmHiVZO
流山ではいつも恒例の撮影会やってただけだろ
職員が「３時50分で終わりです」って言ったらみんな4時までに大体引き上げたし、
結局全部の通りやってヘッドマーク全部車両の前に並べてくれてよかったよ
380:名無し野電車区
09/04/29 20:40:02 ZghR/dRJO
HM付く数日前とHM付いてからの平日に明星狙いで一日中撮影したけど、そんときは一日で5～6回は乗ったな。
お土産に入場券なども買ったし。
あと同じ場所で撮影していた人が、明星のHMをデザインした運転士さんなんてこともあった。
そんで今日は…寝過ごしたorz
381:名無し野電車区
09/04/29 20:50:39 w/tIWtbU0
>>374
チラシだけお姉ちゃんに貰ったけど、署名は…。
今告知で出てるデザインのがいいと思って。
382:名無し野電車区
09/04/29 20:55:14 hU+wcFvvO
小金城趾～鰭ヶ崎の間にあるアパートにパトカー来てたけど踊場にヲタが乱入して不審人物で聴取されとった
しかし、撮影アングルがなさ過ぎる('A`)
平和台～鰭ヶ崎間の林バックは祭りだったね
383:名無し野電車区
09/04/29 21:03:35 hcetGYMSO
>>374
署名しました。
塗装うんぬんはともかく、私自身流鉄ファンで、流山は新撰組ゆかりの地なので、何か活性化の一助となればと思い、署名しました。
384:名無し野電車区
09/04/29 21:10:30 wAlyR2BsO
>>378
流山～鰭ヶ崎→小金城趾では、座席の大半が埋まるくらいで、小金城趾→幸谷では立ち客が多くなる。
幸谷からはお書きの通りで、座席の半分が埋まってるような感じですな。
確かに幸谷で降りる人は多い。自分もその口だが。
個人的には、千代田線で吊革が掴めるかどうかの境が、新松戸のような気がするので幸谷(…新松戸)乗り換えにしている。
ただ、これはTX開業前と後での変化ではないな。
乗客自体が減ったから、幸谷→馬橋では更に空いているように見えるようになったのかと。
385:名無し野電車区
09/04/29 23:38:01 rdh2oW6PO
↑馬橋見ると朝夕でも悲惨なくらい空いているから大丈夫かよ！？と思っていたが幸谷利用が多いみたいで安心だよ
しかしファインダー越しに見たけど線路はかなり擦り減ってるようだけど…。
386:名無し野電車区
09/04/29 23:38:14 DFvZFIXf0
新撰組カラーって事は、あのギザギザを反映させろって事か。
だったら、普通におととし引退した流馬カラーで充分な気がする。
(そもそもそれなら大河ドラマやってた時にやれとｒｙ)
むしろ銀河カラー復活の署名をして欲しいわ。
387:名無し野電車区
09/04/30 00:17:41 y/wlkf030
URLﾘﾝｸ(www.c623.npo-jp.net)
ここ叩けば色々出てきそうな予感
388:名無し野電車区
09/04/30 00:22:31 us3Vxnux0
見づらいページだな
389:名無し野電車区
09/04/30 08:44:11 gxzEG/VtO
昨日の昼頃、流山駅で車庫に留置されている車両を撮影していたら、小学校低学年くらいの男の子が「僕が撮ってあげましょうか？僕の方が上手に撮れますよ」と話しかけてきました。
突然だったので、断りましたが…。
他の方で声かけられた人はいますか？
390:名無し野電車区
09/04/30 08:44:50 KHlsxEKB0
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 流鉄廃止まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| |／
391:名無し野電車区
09/04/30 09:58:05 y1aQ+5xy0
>>379
撮影会なんてあったのか、知らんかった…orz
>>389
それはなかったぁ。
流山駅の近く（跨線橋を渡った坂の下）で撮影してたら
小学校低学年のクソガキが金網を蹴りガシャガシャと音をたてておっちゃんに注意され、
そうかと思うと他の人に話しかけ（もちろん全員スルー）とにかくウザかった。
キックボードに乗った緑のシャツのガキ。
新撰組塗装なんて知らんかった。
新車両も青空みたいな青ベースじゃなくてピンクにして「サクラ」とか薄紫にして「あじさい」とかに
すればいいのに。
今後は若葉と流星をメインに撮影しとかないとな。
392:名無し野電車区
09/04/30 16:33:46 8nKYSwNu0
さくらはいいかも知れんが、赤系統は色褪せが早く塗り替えの手間がかかる事をお忘れなく。
同様の理由であかぎカラーの復活は絶望的かも。
393:名無し野電車区
09/04/30 18:00:28 ICJJqHYBO
私みたいなにわかは行ける時に流星となの花を
見たり撮れれば良いなあ。
394:名無し野電車区
09/04/30 18:05:32 MeKcp78yO
なの花は復活するのかねぇ
395:名無し野電車区
09/05/01 10:16:10 IfA25zsaO
今の明星の状況わかる方いますか
いたら報告ﾖﾛ
396:名無し野電車区
09/05/01 11:31:59 2kuMEtidO
前回の流馬の時は、しばらく流山構内に放置だったね。
397:名無し野電車区
09/05/01 12:42:19 npzyp9PEO
こんだけ盛り上がるなら竜鉄専門スレ立てたら？
いすみや、ﾓﾙｰﾙの話題が出てこないのは…
398:名無し野電車区
09/05/01 13:01:56 zi3G1+iM0
>>397
実は土曜日に立っているんだけど、特に誘導はされていないみたいね。
399:名無し野電車区
09/05/01 13:03:10 2kuMEtidO
>>397
たまにはいいじゃん。
普段は流鉄の話題はほとんど出てないんだし。
流鉄スレなんか立てても、即死決定だからね…
400:名無し野電車区
09/05/01 14:10:56 WkKFh1040
>>400
死ね
401:名無し野電車区
09/05/01 15:26:36 KIr9Wlq50
>>400
ｲ㌔
402:名無し野電車区
09/05/01 21:25:59 QTtHaUdeO
昼間はわかりませんが夕方以降は流星と若葉の3両編成のみの運用でした。
403:名無し野電車区
09/05/02 07:12:44 89oASB9W0
今って、流星、若葉、青空の３編成で運用してるの？
なんかあったとき大丈夫？
404:名無し野電車区
09/05/02 09:08:21 BNVtrYK4O
なんかあったと時はラッシュ時に段落しをやめればいいだけだろうね。
実際、今の状況じゃあ、段落ししなくてもいけるのでは？
405:名無し野電車区
09/05/02 09:36:03 rpinkaxTO
今日は、流山構内に 明星 はいるね
406:名無し野電車区
09/05/02 16:02:29 hNiajxFsO
ＧＷ中は残しておくんじゃない？
407:名無し野電車区
09/05/02 19:51:07 IhVQj5uW0
流鉄祭りのさなか、オレはひっそりと小湊へ行った。
桜も菜の花も終わっていて、まったり出来た。
出会った同業ゼロ。
408:名無し野電車区
09/05/02 19:56:33 lCwx+T3BO
今日の銚子電鉄は増結してたのかな？
409:名無し野電車区
09/05/02 22:40:56 hNiajxFsO
blogもう一回読んでみたら明星はゴールデンウイーク中は残すって書いてあった！
しかしあの人そんなに蛍の光をうたいたかったのか？
410:名無し野電車区
09/05/03 23:57:18 S5OWrn4V0
流鉄は廃線する気ないのな
あれがなくなれば常磐線の路線価値も少しは上がるはず
ないか
411:名無し野電車区
09/05/04 00:02:35 FQ7D9tstO
千葉ﾓﾉは廃線する気ないのな
あれがなくなれば千葉市の価値も少しは上がるはずw
412:名無し野電車区
09/05/04 00:15:08 gQZWi3cd0
流鉄廃止して歩道整備したほうがいい
413:名無し野電車区
09/05/04 10:17:51 roBjYarLO
>>411
懸垂モノレール最長路線でギネス認定されてる千葉ﾓﾉに何て事を言うか
byアフリカハゲコウ
414:名無し野電車区
09/05/04 11:20:52 /VDF2Uak0
にしても、銚電のホームページってどこに何があるのかわかりづらいな。
415:名無し野電車区
09/05/04 13:32:27 /9i388fVO
小湊、上総牛久駅近くの踏切で、踏切事故。
発生は、12時45分ころ？
渓谷方面からの列車。
416:名無し野電車区
09/05/04 18:20:55 05H2AgYK0
なるほど。
小湊の沿線に住んでて土曜日に飲み会の為、車は使えないから乗ったのだが、
今日、たまたまその乗車した時間から15分後くらいに走って行くのをみたから、
小湊がそんな間隔で走らす訳がない、おかしいなと思ったんだ。
417:名無し野電車区
09/05/04 21:11:10 yZtuIMCr0
あんなところで事故だと検分で踏切閉鎖したら
あの辺の道、渋滞ｶｵｽになったんでは?
ま、桜の時期でなくてよかったな
418:名無し野電車区
09/05/04 21:38:44 kgf9sxhY0
>>417
カオスなんてモンでは無かったよ・・・・・（涙
419:名無し野電車区
09/05/04 21:48:23 tU4IaBAU0
おじゃまします。
GWに千葉の会社線を乗り潰しにいきました。
その記録をつける際、千葉都市モノレールの各駅間の営業キロが分からなくて戸惑ってます。
どなたかご存じの方はいらっしゃいませんか?
結局は全線乗ったので駅間の営業キロは不明でも問題はないのですが、
ちょと気になったモノで……「ここを見ろ」でもかまいません。
よろしくお願いいたします。
420:名無し野電車区
09/05/04 21:53:07 /VDF2Uak0
>>419
鉄道要覧でググると２位で「日本の鉄道路線一覧 」というページがヒットする。
そこのページにあるデータを煮るなり焼くなりして料理すればよろしいかと。
421:名無し野電車区
09/05/05 00:28:41 1+7UWc890
ラジオでは米沢の渋滞２kmって言ってたな
桜の時期よりも車は多かった気がする。
アクアライン渋滞10km以上だったらしいし
422:名無し野電車区
09/05/05 01:48:20 V3dpDPV3O
383
新撰組と流山がどのよう係わり合いがあるんですか？
クレクレですいません。
個人的には新撰組好きたちがお金を出し合ってラッピングすればいいんでないかと思うんだが…
ラッピングって結構お金かかるんでしょ？
署名だけでそれを流鉄に出させるのは酷じゃないかな。
423:名無し野電車区
09/05/05 01:56:00 IpnPiJ+F0
>>422
＞新撰組と流山がどのよう係わり合いがあるんですか？
gugurekasu
424:名無し野電車区
09/05/05 01:57:16 EaD0gb5F0
質問するよりググったほうが早いと思うけどな
425:名無し野電車区
09/05/05 02:03:35 YGMfbEm00
>>422
いい機会だから流山博物館行っておいでよ。
駅から歩いてすぐだよ。
勉強になるよ。
426:419
09/05/05 02:51:53 T/YwvfcY0
>>420
どうもありがとう。このデータは持ってました(鉄道要覧)。
んと、ごめん、知りたいのは「駅間の営業キロ」なんです。
たとえば「千葉みなと駅から市役所前までの営業キロは何Kmか」ということです。
wikipediaはおろか、公式のページにも記載が見あたらないので…
どなたかご存じないでしょうか。
427:名無し野電車区
09/05/05 03:35:20 LD7xZCFl0
>>426
公式サイトに載ってるのだがこれじゃだめなのか？
駅間所要時分及び駅間キロ程
URLﾘﾝｸ(www.chiba-monorail.co.jp)
428:名無し野電車区
09/05/05 05:09:19 2z/LMVW00
↑もそうだし関東の私鉄の時刻表にも載ってるけど
429:名無し野電車区
09/05/05 13:58:36 OoCF1ch3O
>>422
ラッピングじゃなくて、手塗りだからやろうってはなしなんだが
430:419
09/05/05 15:16:50 T/YwvfcY0
>>427
あ…そこは所用時分だけだと思ってスルーしてました。
ありがとう、たすかります。
>>428
東日本版、こないだ捨てちゃったんです。
みなさまどうもありがとう、おさわがせしました。
431:名無し野電車区
09/05/05 20:32:26 mASmFu8mO
他のモノレールスレは賑わってるのに千葉ﾓﾉだけは相変わらず過疎ってる。
それは住民を度外視して体面を繕うように公共施設ばかりに目がいってるからだろ。
そうでなければ海浜幕張や習志野市に通してるはずだからな。
432:名無し野電車区
09/05/06 02:39:04 7TJ4/ndh0
県庁と市役所を結ぶ路線に「1号線」って名付けるセンスだからな。
でもって、役人どもの通勤定期代はケチって100円バスに乗れ、
っていう。
433:名無し野電車区
09/05/06 14:12:52 grsJDKks0
自演くさいレスだな
434:名無し野電車区
09/05/06 16:14:02 QzVPEVZXO
犯罪者（鶴岡もと市長）が存続させたﾓﾉﾚｰﾙなんだから、逮捕を機に廃止再検討で！
435:名無し野電車区
09/05/06 16:15:19 na8kegHg0
>>434
逮捕くらいで廃止なら上越新幹線はとっくに消えているなw
436:434
09/05/06 18:49:28 QzVPEVZXO
↑１分後に反論ってw
関係者必死だなwww
437:名無し野電車区
09/05/06 19:32:42 a7uUk9TCO
たまたま上がってたから思い付きでレスしたんだろ、多分。
438:名無し野電車区
09/05/06 20:00:34 ComIdzqr0
仮に千葉モノ廃止したらあの構造物取り壊すのに
また、すごい金額が掛かるだろうからそれはそれで
批判されるのは必至だろうな。
最初から道路に２本線路を埋め込むだけのLRTにしとけば
よかったのにな。
439:名無し野電車区
09/05/06 20:23:42 caCcjxQO0
なんか表示がおかしいんだけど
漏れだけ？
URLﾘﾝｸ(www.isumirail.co.jp)
440:名無し野電車区
09/05/06 20:54:06 iIm/vlDV0
ホームページが逝ってる
441:名無し野電車区
09/05/06 20:55:00 weZaekR10
>>439
サイトの更新時に、何かミスったんじゃないの？
442:名無し野電車区
09/05/06 21:46:59 1IboID0Q0
懸垂式モノレールと言う魅力はあるが、所詮それだけだしな・・・
舎人ライナー並の安っぽい車体の新交通システムで充分だったな・・・
443:名無し野電車区
09/05/07 06:16:52 4gcA/rN6O
舎人ライナーは、車体のカラーが余計に安っぽくみせている。
444:名無し野電車区
09/05/07 09:24:18 PN43pWs30
>>439
ほんとだ。
宇宙語書かれてもなぁ。
445:名無し野電車区
09/05/07 18:57:09 MbuL/xgGO
>>438
桁とか、構造物のほとんどは鉄だからリサイクルしやすそう
>>442
規格品の新交通システムを使ったほうが、すべてにおいてコストが安く済んだ
懸垂式モノレールなんて特注品ばかりで、コストがバカ高！
446:名無し野電車区
09/05/07 19:00:49 Mka4uLzMO
>>442
千葉ﾓﾉの魅力はほとんど騒音が出ないこと。
パルコ前の交差点で信号待ちしても音が聞こえないから
いきなり視界に入って驚くことがよくある。
多摩ﾓﾉは千葉ﾓﾉと比べて5倍以上うるさい。
447:名無し野電車区
09/05/07 23:34:11 fqNEy31j0
>>445
地元大企業の川崎製鉄に「配慮」したと噂される所以だな。
懸垂型モノの元締めたる三菱グループは「ゆりかもめ」タイプ
新交通システムの元締めでもあるからね。普通に考えれば
日立タイプの跨座式モノか三菱タイプ「新交通」かの選択だった
はず。
448:名無し野電車区
09/05/08 05:57:09 8FiUHnLzO
千葉ﾓﾉが開通した頃はゆりかもめ現実化の発想すら出て来なかっただろ。
449:名無し野電車区
09/05/08 08:39:42 tss6ZBlz0
>>445
１年前までのスクラップ価格高騰のころがチャンスだったのにね。
450:名無し野電車区
09/05/08 09:16:32 SEEzmDfX0
まあ、ゆりかもめもポネリも今更なかんじ。
むしろ、環境に配慮された非冷房の山万のほうが
これからの時代に相応しいんでは？
451:名無し野電車区
09/05/08 09:31:02 TlyHRXg/0
バスが電気で走る時代が来ると名古屋みたいな専用レーンで十分になる。
2両以下の新交通システムは存在意義を無くす
452:名無し野電車区
09/05/08 13:07:22 PR71JF6x0
>>451
元々路面電車網が発達していたような道の広い街なら
ともかく、人口の割に道が狭い千葉市では無理。やはり
空飛ぶ路面電車である「都市モノレール」しか選択肢は
なかったかと。普通に考えれば「日本跨座式」だろうけど。
453:名無し野電車区
09/05/08 13:22:26 PR71JF6x0
>>448
ゆりかもめ方式の第1号は1989年開業の横浜新都市交通（金沢
シーサイド線）だから、1988年開業の千葉モノとほぼ同時期。
まあ、この時代だと、むしろ懸垂式モノの方が湘南モノで実績が
あったと言えなくはないけどな。
454:名無し野電車区
09/05/08 16:00:35 Q7rn7Pr4O
懸垂式モノレールって、なんか頼りなく見えるんだよなぁ。
昨日のスカ線みたく途中でストップしたら完璧に缶詰だし。
ハシゴ車や脱出シュートないと脱出できないのは怖いなぁ。
455:名無し野電車区
09/05/08 17:20:39 lsffyVTj0
仮にそのような事態になったらﾏﾂﾘになるでしょうな
456:名無し野電車区
09/05/08 21:45:02 /BtQzX3B0
パラシュートを各車両に常備しておけばいいのではないかな。
457:名無し野電車区
09/05/08 22:19:38 2UeMYube0
いまＴＶで金曜ロードショー「東京タワー オカンとボクと、時々、オトン」 を見てる
最初の方で小湊が出ていた
458:名無し野電車区
09/05/08 22:20:31 kr/4KFa70
>>456
おそらく絡み合っちゃってダメだよ
459:名無し野電車区
09/05/08 22:39:12 2QCr64am0
下に落ちる前に開かないだろｗ
460:名無し野電車区
09/05/08 23:26:27 +DdcYcSC0
バンジージャンプのゴムにするかｗ
461:名無し野電車区
09/05/09 00:02:51 YaYKBqy30
また戻っちゃったりしてw
462:名無し野電車区
09/05/09 00:15:54 KXGlCmjO0
おまえらｗ
463:名無し野電車区
09/05/09 04:11:43 ccfGXyMn0
非常時の脱出シュートの使い方を体験イベントでやったら
おもしろそう
実際に怪我せず降りることができるのかとか
464:名無し野電車区
09/05/09 06:39:57 VPUNMFatO
こてはし人のキムタク写真で車体広告すれば乗客率アップ間違いなし。
あとスタンプラリー形式のサイン入りキムタクグッズプレゼント
とかのキャンペーンでも。
465:名無し野電車区
09/05/09 12:51:06 QRsVyOdx0
湘モノや山マンみたいに駅も簡素で、路面電車ばりに
飛び乗りできるようなフレンドリーさがあれば別だが…。
千葉モノは駅施設が普通鉄道ばりの豪華さでアクセスしづらく、来る電車は
２両編成という、そのどっちつかずなアンバランスさもダメダメの要因。
466:名無し野電車区
09/05/09 22:41:54 n+02Qa1jO
>>465
千葉駅７番線で電車待ちしてて、15両の快速と並走して２両のﾓﾉﾚｰﾙが来たときは
あまりのｼｮﾎﾞさに泣けてきちゃったよなｗ
467:名無し野電車区
09/05/09 23:08:21 RqW41PYTO
せめて４両は欲しいね。
468:名無し野電車区
09/05/09 23:35:07 IUwZAxdN0
>>467
京成千葉線の4両編成を見て泣いてやって下さい。
469:名無し野電車区
09/05/10 06:30:17 YCDseb6gO
珍京成からのポンコツ車両死ね
470:名無し野電車区
09/05/10 07:35:39 HxE/PqIHO
>>466-467
何両もつながってる新交通のほうが、活気あるように見えていいね！
その点千葉モノは損だな
471:名無し野電車区
09/05/10 10:13:19 hViC9esx0
ていうことは京成千葉線の4両編成より、
ディズニーリゾートラインのほうが活気があるわけですね。
わかります。
472:名無し野電車区
09/05/10 10:25:51 2y2KEfzw0
>>471
普通にその通りだろ。
473:名無し野電車区
09/05/10 11:49:40 zdqZxSM00
京成千葉線は何時ごろに完全６両編成化するんだ？
474:名無し野電車区
09/05/10 15:57:41 LiSjgvE90
むしろ、日中の幕本ー千葉間は
LRTでも導入したらどうかと思う時がある。
475:名無し野電車区
09/05/10 16:07:39 XnpjcUBoO
つか、千葉市を中心地にしたことが、そもそもの間違い。
476:名無し野電車区
09/05/10 17:50:06 YCDseb6gO
95万超都市の千葉市を見くびるなよ！
477:名無し野電車区
09/05/10 18:36:37 XnpjcUBoO
船橋、市川、浦安、習志野、松戸辺りで県庁所在地になっていれば、神奈川にも対抗出来る都市になっていたであろう。
そして、千葉から先は、かなりの貧困農村地域になっていたであろう。
478:名無し野電車区
09/05/10 18:47:36 mROA9joa0
県庁が木更津のままだったら久留里、いすみも今とは違ってたんだろうな
479:名無し野電車区
09/05/10 19:14:19 5TpsTtxq0
千葉は不便すぎるんだよ。鉄道も道路も何もかも
480:名無し野電車区
09/05/10 20:03:37 qQ7ydkAh0
477のどこかの住民だけど、
正直、千葉市より上だと思ってます。
481:名無し野電車区
09/05/10 21:04:57 YCDseb6gO
ゴネて結局合併できないで成果ゼロのどこかの地方民は
妄想オナニーで勝ち誇るのは時間のムダなのでやめて下さい！
482:名無し野電車区
09/05/10 21:43:29 HxE/PqIHO
鶴岡市長逮捕でわかったことは、公共事業あっての千葉市ということ
ならばモノレールを廃止してＬＲＴをつくれば、二重に公共事業が出来て関係者
( ﾟд゜)ｳﾏｰ
483:名無し野電車区
09/05/10 23:25:05 9llLypuC0
>>478
もし県庁が木更津のままだったら、県庁所在地と外房とを結ぶ重要なルートとして
多くの電車が走っていただろうね。もちろん「木原線」として。
それ以前に、県庁が千葉にならなければ木更津も佐倉も船橋ももっと発展していただろう。
人口も昔は上記三都市 > 千葉だったし。
484:名無し野電車区
09/05/10 23:47:14 8MoXDneH0
千葉が県都じゃなかったら幕張は習志野とくっついてたのかなー
土気は大網とくっついてたのかなー
てか総武鉄道がそもそも千葉を通らなかっただろうね。
485:名無し野電車区
09/05/11 06:15:49 4VodZPSjO
>>477
せいぜい千葉版の川崎にはなるだろうが横浜のような都市にはなれない。
486:名無し野電車区
09/05/11 07:05:58 b4oYThgXO
川崎というより、大宮みたいな感じになったと思う。
487:名無し野電車区
09/05/11 07:31:57 ju9tP6yf0
江戸時代は寒村だった横浜より宿場町だった船橋の方が
開けてたのになあ。。
488:名無し野電車区
09/05/11 19:32:17 dv7Gbu/XO
うん○ちば
489:名無し野電車区
09/05/11 22:55:07 9wOJRLX7O
>>482
そういう感覚だから、四街道に合併拒否されたんでしょ！？
490:名無し野電車区
09/05/12 18:20:31 JznaJ8TC0
>>465
千葉の中量級都市交通システムは、全てボナに統一すべきだったかも・・・
クーラーないけどｗ
491:名無し野電車区
09/05/12 20:23:26 k/S75iDT0
また、景気が悪くなってきたので
千葉モノ延伸して景気よくしないとな
492:名無し野電車区
09/05/12 21:27:11 31cVWbko0
流鉄単独スレ立ってるんだな
493:名無し野電車区
09/05/12 21:33:58 4kXzcrudO
立ってはいるが中身がないからすぐに落ちるだろ
494:名無し野電車区
09/05/13 08:49:44 oIgJvEulO
初夏に西武新101系2両固定編成をそのまま購入して搬入し、
流山検車区（工場）でワンマン化+塗装変更をしまして、冬には登場・
いつもあっちで塗り替えるんじゃなかったっけ？
495:名無し野電車区
09/05/13 15:00:48 CN/DjP2TO
>>494
そのとおり、以前は西武で改造も塗色変更もしてた。それで
>>374>>383>>429という話が持ち上がっているのだな？
しかし、明星の前（流馬だったか？）の引退式典の時、イベントを盛り上げるという名目で
新撰組コスプレ女が何人もいたのは場違いというか、コラボにしては粗末だった
コスプレ女って目つきが変なのが多く、鉄道とか公共の場に出てきてほしくないなと
思ったな
496:名無し野電車区
09/05/13 15:57:12 ThO4UGQ+0
輸送は新秋津→南流山→馬橋？
それとも陸路？
497:名無し野電車区
09/05/13 16:26:12 oIgJvEulO
>>495
あの子達は演劇部要素の強いボランティアみたいなもんだからなぁ
498:名無し野電車区
09/05/13 18:52:51 63qTHq7nO
>>490
クーラーくらい舎人線のように車内に積めば良い事
499:名無し野電車区
09/05/13 21:05:26 B+yNxS7g0
あの新撰組の子たち、ボランティアみたいなものだったのか。
てっきり、新撰組と名乗ってるユニットかと思ってたよそ者のおいら。
頑張ってはいたけど、塗装は今ポスターに出てるのでそのまま塗って欲しいな…。
500:名無し野電車区
09/05/13 21:22:52 oIgJvEulO
署名がネットでもできるようにするらしいな
501:名無し野電車区
09/05/13 21:50:05 CN/DjP2TO
>>497
ボランティアと言えば聞こえがよいが、要は自分の趣味（コスプレ）を公の場所で
やってるだけじゃん！
幕末ヲタに鉄道を引っ掻き回してほしくないのだよ！
そもそも新撰組って負け組じゃん、電車をそんな色にしたら流鉄が本当に負け組
＝最悪廃線になっちゃうかもよ？
502:名無し野電車区
09/05/13 21:50:45 o7AxnPKS0
いすみ鉄道はもう駄目かも分らんね
503:名無し野電車区
09/05/13 21:54:16 fUj1Y62/0
私が社長になるから大丈夫
504:名無し野電車区
09/05/13 21:56:42 vrP6uDJc0
>>503
ｗｋｔｋ
505:名無し野電車区
09/05/14 02:49:13 8NUIlb0rO
いすみは決算みると、新駅つくったり本数ふやしたり
イベントしても効果なかったということ
506:名無し野電車区
09/05/14 18:35:33 aNt8DZrt0
新駅つくったり本数ふやしたりイベントしたからこれで済んだんじゃね？
507:名無し野電車区
09/05/14 22:38:10 Xw/Az6njO
>>496
五年くらい前に、JRと流山線の間の渡り線って外しちゃったけど、どうするんだろうな。
508:名無し野電車区
09/05/14 23:01:14 hRjEPdRL0
幸谷の南に貨物線との連絡線新設。これで常磐線のスジに影響されずに搬入可能に
・・・そんな金あるなら渡り線引き直した方が安いか。
流山周辺の道路だと２０ｍ車の陸送は厳しいだろうしな・・・
509:名無し野電車区
09/05/14 23:18:35 kiwuectV0
イザとなれば軌間が違う路線同士だって線路が並んでいれば横取りで
搬入しちゃうんだから。昔の京成は東武から請地とか、国鉄から津田沼
や幕張で受取をしていた。やはり馬橋で何とかするんじゃないの？
510:名無し野電車区
09/05/14 23:24:02 EeL5BVyVO
>>501に激しく同意！
ｺｽﾌﾟﾚはｺﾐｹとかでやって下さい。
幕末ｦﾀども氏ねよ、ｲﾓねーちやんが！
511:名無し野電車区
09/05/15 02:37:37 4P7qtCnWO
幸谷駅の券売機一台ニューだし、
冬には新車両入るし…
いまだに２マンだし…
本当に経営大丈夫なの？
今年の流鉄の決算は…
赤or黒？
512:名無し野電車区
09/05/15 02:45:25 BYsqnou4O
赤と黒のブルース
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
どのみち流鉄は先がなあ…
513:名無し野電車区
09/05/15 08:11:01 rq27m/dxO
どっかの糞野郎はリニアモーターカー作るなんて100%無理な事言ってるヒマがあったら県内の中小私鉄を援助しろ
それともリニアモーターカーを開発してる会社から献金でも受けてるのか…
514:名無し野電車区
09/05/15 16:27:08 pL+/LOsn0
＞れともリニアモーターカーを開発してる会社から献金でも受けてるのか…
そんなこと許されん！w
そんなんならまじイラネ
515:名無し野電車区
09/05/15 16:28:23 6Phz4POG0
いやぁ、リニアモーターカーを開発している会社じゃなくて、
建設するゼネコｎ(ry
おや、誰か来たようだ。
516:名無し野電車区
09/05/15 17:57:23 rq27m/dxO
糞野郎殿，実際に千葉の鉄道(とくに中小私鉄)に乗ってみて惨状を見てみろ!!
怒りモリモリ
517:名無し野電車区
09/05/15 18:13:45 Ie9eWG1P0
献金モリモリ
518:名無し野電車区
09/05/15 21:35:06 rq27m/dxO
疑惑モリモリ
519:名無し野電車区
09/05/15 23:19:19 Vwlk/eOE0
政治家からすれば道路か新幹線以上の二択
一般鉄道やバスは儲けにも票にもならない
520:名無し野電車区
09/05/16 12:15:34 U9UxNXcJ0
昔「念書」スキャンダルで辞職した知事は鉄道建設オタクで知られていたな。
南房総新線構想なんてのもブチ上げていた。千葉NT鉄道の前身たる「県営
鉄道」もたしかその時代の名残かと。
521:名無し野電車区
09/05/17 09:41:08 5HSuaYE7O
>>519
堂本ババアが成田新高速線の建設に走ったのは
実際は、並行する北千葉道路を作りたかったからだと言われてるしね。
道路だけだと、環境派で当選したことと矛盾するので、エコな鉄道をくっ付けた。
522:名無し野電車区
09/05/18 11:02:08 w73RzJ2rO
>>521 堂もすいません
523:名無し野電車区
09/05/18 20:29:37 M8NnfZNpO
>>521
同じ公共事業やるなら
赤字３セクにも寛大だった沼田県政のほうが良かったなぁ・・・
堂本以降、なんかギスギスしちゃってるし・・・
524:名無し野電車区
09/05/18 22:04:43 cg5TDcw/0
>>523
それは小泉改革以来の全体的な流れだからな。
交通機関はもちろんのこと、学校や病院、介護に至るまで、採算に乗らない事業はすべて反社会集団扱いだ。
525:名無し野電車区
09/05/21 17:26:33 eRLBWPBK0
>>524
見方によっては、国債をバカスカ発行してつないでる
政府も採算に乗っていないと考えられるわけで。
だけど反社会集団扱いはされてないよなあ？
526:名無し野電車区
09/05/21 17:56:03 SXjRgl4/0
ヒント：癒着
527:69
09/05/22 01:19:56 NHxrANSt0
>>507
JRと流鉄の渡り線ならまだ現役ですよ。
１ヶ月か２ヶ月くらい前に枕木交換と軌道修正をＪＲ側、流鉄側双方で日付は違いましたが、作業をしていました。
１０年以上放置してあったから、搬入の前準備なんじゃないかと・・・・
528:名無し野電車区
09/05/23 11:54:35 gVoT+GZ+O
流鉄が3連運転止め車両を減らすのを検討て本当ですか？
529:名無し野電車区
09/05/23 13:43:54 ny1DjZY40
>>528
既に減らし始めたが…。
全廃も、今の3000系が使えなくなる頃は、自然とそうなるんでは？
530:名無し野電車区
09/05/23 20:14:21 YqHBmXnN0
明星の様子見に流鉄乗ったら6月にダイヤ改正実施の告知ポスターが出てた。
日中はワンマン運転で毎時3本のサイクルダイヤ。
今より微妙に減便？
それにあわせてかN101甲種もあるってさ。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
あと明星の様子は相変わらず。
531:名無し野電車区
09/05/23 21:11:06 XNAGM54a0
超地元だってのにいけねえええええ
532:名無し野電車区
09/05/24 21:34:40 TkdIivkZ0
>>530
19年ぶりのダイヤ改正ってｗｗｗｗｗ
でもパターンダイヤになるのはイイな。
533:名無し野電車区
09/05/24 22:23:30 NdldQubo0
URLﾘﾝｸ(www.cb1.jp)
くまがい俊人
実質的には赤字のモノレール会社社長に市幹部OBが天下っている状況は許せる
ものではない。社長を公募し、やる気と実行力がある公募社長のリーダーシップの
もと、大胆な経営改革、積極的な営業と広報活動を展開し、真の黒字化を目指す
モノレールへの天下り社員を減らす。若く意欲に燃える現場の社員を登用し、
新しいモノレール会社を作る。
千葉都市モノレールの高コスト体質の原因でもある懸垂型を長所に変えるため、
陳腐化した名称である ” モノレール ” から ” 空中飛行鉄道 ” 、 ” スカイレール ”
などの空をイメージする名称に変更し、アナウンスや各種案内・設備をその
イメージの元で統一する
534:名無し野電車区
09/05/24 23:01:13 Hjuk9/Gq0
社長公募ってまたいすみ鉄道かよ
535:名無し野電車区
09/05/25 00:10:52 eJi/oJav0
副知事が社長やっても仕方ねっぺ。
536:名無し野電車区
09/05/25 00:14:58 q/4AFQ3k0
千葉ﾓﾉ社長→知事選立候補に伴い辞職→落選して千葉ﾓﾉ放置ﾌﾟﾚｲ
の流れですね、わかります
537:名無し野電車区
09/05/25 06:30:16 1LCpWtR9O
千葉ﾓﾉは渋滞クソ道路の大網街道の上を通すべき。
538:名無し野電車区
09/05/25 11:00:27 Og09ja2MO
>>533
実質赤字なんだ千葉都市モノレールって！
債権放棄をしてもらった翌年とか５億黒字だとか言ってたけど、
PASMO導入の初期費用で全部使っちゃっただろうし、新車を発注したとも聞かない。
将来的には、先細りになって消えてゆくんだろうなｗ
539:名無し野電車区
09/05/25 11:14:14 aru5lJWyO
お客様へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、かぜは、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
540:名無し野電車区
09/05/25 18:04:11 gxyeapiTO
流山の新撰組の服装って
あれ地元の商工会とかじゃないの？
祭りの時期は必ずいるから違和感は感じないが・・・
(越してきて3年くらいだけど)
てか、観光の盛り上げとｺﾐｹのコスプレなんかと一緒にするのはどうかと
こじんまりだが、昔から新撰組を観光に訴えてたし
近年の久喜や戦国武将ブームともニュアンスは違うし
むしろ、同一に考えてしまう思考のがやばいと思うぞ
541:名無し野電車区
09/05/26 17:53:19 JRAhLOvPO
六年前位からボランティアでやってるらしいけど今年高三だから
来年どうなるかわからないからなぁ
542:名無し野電車区
09/05/26 23:22:47 2rx6bhsMO
>>538
新車は今度入れるぞ。
まあなんだその…川鉄(当時)とかあったからな、しょうがないんだよ。
543:名無し野電車区
09/05/26 23:58:16 eOLO9e1pO
千葉はいろいろあり過ぎて、森田知事が何ともなく見えるくらいだｗ
544:名無し野電車区
09/05/27 00:07:17 3PJtUfQH0
「陸の孤島」長沼・こてはしあたりまで延伸すればよかったのにね＜千葉モノ
545:名無し野電車区
09/05/30 10:22:51 NuPShsVKO
千葉ﾓﾉって乗り心地悪いから要らない。
ﾌｫｰｸﾘﾌﾄみたく変な弾み方するし。
同じﾓﾉでも跨座式や新交通のほうが、数倍乗り心地いい。
546:名無し野電車区
09/05/30 10:26:50 T1ZfILMj0
跨座式でも東京モノレールは相当酷いけどな
千葉モノレールは軌道が桁内にあるだけ劣化が少ない
547:名無し野電車区
09/05/30 19:36:20 NuPShsVKO
↑千葉市の２ch監視員w
548:名無し野電車区
09/05/31 02:17:02 2UqabGEBO
残念ながら職場のPCは2chブロックされてるよｗ
549:名無し野電車区
09/05/31 09:32:39 4ZnYKSCy0
千葉モノは揺れ防止ダンパ装備してるから
湘モノよりはいいだろ。
550:名無し野電車区
09/05/31 12:36:30 H0yR2uGf0
千葉モノ、揺れは山万より全然良い。音も静かだし。
揺れ防止ダンパ装備とか知らなかったけど結構頑張ってる方だと思う。
551:名無し野電車区
09/05/31 12:40:07 UevGpDgW0
東京モノや湘南モノは試作品を大事に使っているようなものだから。
千葉モノは懸垂式としては一応完成型だよな。
552:名無し野電車区
09/05/31 15:30:34 dRSW+qZdO
思った以上に千葉市関係者がアクセスしてて、なんかキモいな！
ならば、こんな所で情報操作してるより、検討委員会が言う
「モノレールの利用者が増える街づくり」をした方が良いと思うよ！
このままだと、利用者が増える要素が全くないからジリ貧だぞ！
553:名無し野電車区
09/05/31 16:01:40 oldDGD830
株主が京成電鉄だし
京成バスが並行路線もってるんだから仕方ない
554:名無し野電車区
09/05/31 17:29:52 ZTpH1KGhO
千葉ﾓﾉの揺れはE331に似てると思ったのは俺だけ？
555:名無し野電車区
09/06/01 07:37:17 zcQNQNKm0
千葉モノちょっとよく言っただけで千葉市関係者認定イクナイ
556:名無し野電車区
09/06/01 08:32:14 zIXWP5afO
>>555
ここは２ちゃんだよ
557:名無し野電車区
09/06/01 10:31:42 SK0QsI3dO
>>555 その語尾在日?
>>546-548のように肯定するようなｶｷｺもある訳だが
ｵﾚ千葉市民でなくて本当によかったと思う
558:名無し野電車区
09/06/01 23:23:32 bq7As+Wy0
いすみ鉄道の新社長はパシナ倶楽部の代表らしい
559:名無し野電車区
09/06/02 06:04:24 VtCcKflzO
外資系航空会社旅客機運航部長 鳥塚 亮 氏 と新聞にでてるな。
560:名無し野電車区
09/06/02 07:41:04 gkwiDUWCO
敗戦処理、もとい廃線処理をする為の社長かなぁ・・・・・。
561:名無し野電車区
09/06/02 08:15:07 gxUMsCqu0
パシナ鳥塚亮とは・・・
562:名無し野電車区
09/06/02 13:27:31 ummqUxHU0
結局は他に適当な候補がいないんじゃあないか？
563:名無し野電車区
09/06/02 22:30:30 S+F2mQvIO
>>560 吉田平就任時も、こう言われてたから…
157:名無しでGO! :2008/08/11(月) 21:50:17 ID:STErveLAO
いすみ鉄道の社長
一般公募して新年度から変わったけど、何も話が出てこんなぁ。
１回だけ、どっかの鉄道雑誌でインタビュー読んだが、これぞ！というのがないし。
鉄道会社が、頑張ってるように見せるアリバイ工作なのか？
廃止の時「頑張ったけど」と言う為の・・・
564:名無し野電車区
09/06/03 08:22:54 ziU9rUEy0
千葉・いすみ鉄道社長に外資系航空会社部長
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
「民間の感覚を取り入れた経営改革を図る」として再度公募し、１２３人の応募があった。
鳥塚氏を選んだ理由について「航空会社部長として安全運航や旅客サービスに努め、徹底した経費削減
を実行してきた」と話している。２８日の株主総会と取締役会を経て正式に就任する。
565:名無し野電車区
09/06/03 14:47:50 TCH3UDER0
いすみ保存鉄道でいいよ
566:名無し野電車区
09/06/03 18:18:13 +Z43fECW0
保存ならパー線の気動車を国鉄色に塗り替えて保存してほしい
567:名無し野電車区
09/06/03 21:19:15 LPme7TfV0
>>565
つか沿線住民が少ないから、補助金がもらえなきゃ観光鉄道にするしかないだろ。
現在の利用量ならバスの方が安上がり。
568:名無し野電車区
09/06/03 21:53:44 +Z43fECW0
世話になった身としては、鹿鉄の代替バスの惨状を
聞くととそうとは言ってられないんだよな。
569:名無し野電車区
09/06/03 23:07:50 uFI6cmxhO
日本の鉄道業は独立採算で経営が成り立たなければ失格という考え。
バスに切替れば不便な点も出るだろうが、それは我慢するしかない！
そういう国に生まれたのも運命と思って、あきらめるんだな？
570:名無し野電車区
09/06/03 23:28:11 +Z43fECW0
内部補助でどうにかすべきことなんだよな。
千鉄局は黒字だったらしいし。
571:名無し野電車区
09/06/04 06:49:41 s2JJ2WH0O
今日の読売新聞の千葉版読んだら日曜の千葉市長選挙絡みで
民主推薦の30代候補は千葉ﾓﾉの県庁からの延進に反対で副市長は賛成とあった。
自分は次回の衆院選は民主に入れそうだが千葉ﾓﾉは大学病院まで延ばすべきだと思うから
多分、自民に入れるかも。
572:名無し野電車区
09/06/04 06:51:32 s2JJ2WH0O
補足
副市長が自民推薦ね。
573:名無し野電車区
09/06/04 07:35:17 J9lYfeVa0
＞バスに切替れば不便な点も出るだろうが、
出るのか？ロクに路面凍結もない千葉だよ。
574:名無し野電車区
09/06/04 08:01:17 HRX+vAVQ0
モノは大学病院までどころか千城台まで延伸して環状にしてしまえ
575:名無し野電車区
09/06/04 23:39:49 5c+HlZNGO
>>571 ならば、
>>552や>>557みたいな人は民主推薦の候補に投票するのかね？
576:名無し野電車区
09/06/05 00:04:20 pKyvkoMo0
＞安全運航や旅客サービスに努め、徹底した経費削減を実行してきた
これって両立するのか？
577:名無し野電車区
09/06/05 00:06:38 s2JJ2WH0O
>>575
共産党からの候補もモノレール反対のはず。
578:名無し野電車区
09/06/05 11:10:47 TL+Tz+4O0
>>576
ちなみに、外資ってどこ？
579:名無し野電車区
09/06/06 11:31:28 W8PUzatq0
どうして千葉の鉄道建設って、中途半端な行止り路線ばかりで
三多摩や神奈川方面みたいに既存路線まで延ばしてネットワーク
を作るという発想にならんのかね。
580:名無し野電車区
09/06/06 13:16:55 2mq5hJc90
>>577
延伸反対でも、高齢者タダとかじゃなかった？
>>579
半島だからね。房総から先へは伸ばせないから。
だけど、千葉モノに関しては、下手にネットワーク性を持たせようとして
環状線だのと言い出したのがそもそもの間違い。
581:名無し野電車区
09/06/06 14:10:08 mvzEJHtbO
千葉モノは、できれば海浜幕張まで引っ張ってほしかった。千葉から幕張にいくのに
蘇我経由は時間がかかるしな。何で、千葉みなとなんて中途半端なとこと接続したかね
582:名無し野電車区
09/06/06 14:44:01 /q107jPR0
「いすみ」は、過疎ってる大多喜以北をもっと間引けばいいのに。
小湊の養老渓谷まで乗り入れちゃって、渓谷止まりの列車に接続・・・ってえのは無理か？
583:名無し野電車区
09/06/06 15:39:44 Bt7NLc470
でも他県を跨がずに県内を鉄道でぐるっと一周できるのは千葉県のみ
584:名無し野電車区
09/06/06 19:39:23 gMIewNmH0
【3セク/交通】千葉都市モノレール、延伸の負担に懸念の声も [06/06]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
585:名無し野電車区
09/06/06 21:36:18 Nd9+9PDv0
>>581
千葉みなとには、千葉市役所が有るじゃないか
千葉銀行の本店も移転した訳だし・・・
幕張の大規模開発がなかったら、もっとあの辺りに企業集積が出来たかも知れない。
そうしたら、千葉モノの価値ももっと上がっていただろうに。
586:名無し野電車区
09/06/06 22:39:16 J/hzT/R00
>>582
良いアイデアのようではあるが…
免許の問題は別としても、いすみの車両が上総中野を越えて小湊区間へ入るには、中野にて一旦スイッチバックせねばならぬ。
それと、小湊区間は通票閉塞なんで、それをクリアするには少なくも上総中野と養老渓谷両駅に信号係員の配置を要する問題。
まあ、無理だろうな。
ではJR東日本が木原線へ戻す・・・これも有り得ない。それどころか久留里線ですらヤバイ。
結局のところ、いすみは廃止。それに伴って小湊の養老渓谷～上総中野間も廃止。
そうなるんじゃないの？
下手すりゃ小湊も、五井～上総牛久間だけの営業にもなりかねない。
小湊の全線廃止はないだろうけどね。
587:名無し野電車区
09/06/06 23:14:34 Ce4S1e3M0
>>582
間引いてもあまり効果がないから現状維持ってどっかで聞いたような
588:名無し野電車区
09/06/07 03:32:14 J5hbeb3q0
>>586
小湊牛久以南はいわゆるタブレット。
行き止まりなので牛久以南は一編成だけって方式。だから列車がとても少ない。
理屈の上では、タブレットを牛久－養老渓谷、養老渓谷－中野に分ければ可能。
渓谷と中野は折り返しだから職員いるし。
ただ、あちこち削りまくってる小湊が積極策に動くとはとても思えん。
かといってイスミが金を出すはずもなく。。
589:名無し野電車区
09/06/07 04:29:12 7lMAA8+XO
>>588
養老渓谷、委託だから運転要員はいないんじゃ？
２面３線を棒線化しちゃって久しいし。
中野は言わずもがな、小湊もいすみも駅員無配置。
国鉄時代には小湊の駅員がいて、木原線の窓口業務も委託してたけど。
590:名無し野電車区
09/06/07 10:29:46 zmM8gV+30
>>582
県の調査かなんかだと、小湊といすみは直通運転したほうが
いまよりも儲かるとかそんな結果があるよ
591:名無し野電車区
09/06/07 15:20:40 ou05z8Fq0
白紙ダイヤ改正。相互直通化というのはできない」だろうか？
592:名無し野電車区
09/06/07 19:24:34 Rc3KTIta0
>>591
小湊にとっても、養老渓谷～上総中野間は現状お荷物的存在なわけだから、それを補う意味にて相直化は双方にメリットがないわけでもない。
ただ、最大の難点は、小湊の上総牛久～上総中野間が通票閉塞だってこと。この区間を小湊が自動閉塞化することは有り得ない。
あと、両社ともども上総中野にてスイッチバックをせねばならぬ問題。
閉塞問題に付いては、小湊側での閉塞区間の分割は不可能ではないでしょう。
具体的には里見を追加。要するに、上総牛久～里見～上総中野と閉塞区間を分割。里見には交換のための線路もホームも既にあるので、小改良でOKかと思われ。
現状でも牛久以遠の終列車は里見止まりで、翌朝里見始発というダイヤとなっているので、里見を交換駅化するのに大した費用はかからないはず。
そうすることにより、小湊側にもダイヤが組みやすくなるというメリットは有り。つまり、例えば小湊の列車は里見折り返し。その里見まで乗り入れている「いすみ」の列車が接続して、房総横断の旅客を大原まで輸送・・・。
それとは逆に、大多喜まで小湊の車両が乗り入れるというのも、双方にメリット有りかとも思われます（1両限定だが）。
ともかく、貴重なこの房総横断ルートを消してはなりません。
593:名無し野電車区
09/06/07 19:48:25 AQIfZRW70
貴重な、と言っても、現状使う人が皆無な状況ではねえ。
漏れもやってみたの何年前だっけ…
594:名無し野電車区
09/06/07 19:59:18 ou05z8Fq0
いすみは大原～大多喜間限定だったら残るでしょう。
小湊も五井～牛久間限定だったらね。
どちらも近々そうなってしまいそうな予感がするが。
595:名無し野電車区
09/06/07 20:11:07 ozy4/TqT0
五井ー大原横断急行なら上総中野通過でいいでしょ?
停車駅は五井ー牛久ー養老渓谷ー大多喜ー大原。
596:房総特急
09/06/07 20:42:43 KCxPZMR10
幸いにも大原では線路が繋がっているので、そのまま外房線へ乗り入れ。
五井～牛久～養老渓谷～（上総中野は外線通過）～大多喜～大原～御宿～勝浦～安房鴨川～館山というのはどうだろう？
京浜地区各所からアクアライン経由五井への高速バスがあるので、それと絡めればそこそこな需要はあるとも思われるが？
特急列車の通過退避は、小湊区間では、上総村上・海士有木・上総山田・光風台・馬立・上総牛久で可能。
里見を交換駅化するなら、そこでも可能。
いすみ区間での退避・交換は大多喜限定でしょうが、それでもダイヤが組めないことは無いでしょう。
597:名無し野電車区
09/06/07 21:49:35 IaBn0VJv0
京成乗り入れまで持ちこたえればあるいは･･･
598:名無し野電車区
09/06/07 23:01:00 926/x6210
>>596
１．ロングシートで特急とか殿様商売ってレベルじゃねーぞ
２．社線内のみ急行でJR線内は快速にしないとJRの急行料金で（ｒｙ
参考資料
急行料金 B自特料金
. 50kmまで 500円 500円
100kmまで 730円 900円
599:名無し野電車区
09/06/08 06:16:25 a/ulz7vd0
引退する253系G車かあるいは400系山形新幹線先頭車購入して
真ん中に挟んで小湊DCといすみDCでﾌﾟｯｼｭﾌﾟﾙ運転
600:名無し野電車区
09/06/08 18:47:42 qT3QIj1u0
その400系つばさにディーゼルエンジンを搭載してDC化…って、無理か？
可能なら、すげーインパクトあると思うんだけど。
銚子でいま使ってる車両も、確か元は電車だったよね。
601:名無し野電車区
09/06/08 18:50:05 AF80kKTn0
流鉄スレにも書かれてたがなの花復活したな
602:名無し野電車区
09/06/08 19:29:58 lcjI/LZA0
2010年某月吉日
房総横断新幹線特急「つばさ」号
五井～大原～安房鴨川間にて運用開始。
停車駅は
五井～上総牛久～養老渓谷～大多喜～大原～御宿～勝浦～安房小湊～安房鴨川。
なお、大原～安房鴨川間は快速扱いですので特急料金は不要。全席自由席となります。
時刻は
五井 9:00
上総牛久9:24
養老渓谷9:58
大多喜 10:22
大原 10:57
11:00
御宿 11:12
勝浦 11:17
18
安房小湊11:33
安房鴨川13:41
んー、これじゃ客を呼べんな！
603:名無し野電車区
09/06/08 20:45:36 hnRbffO+0
>>602
今時新幹線スタイルの列車じゃ客は呼べないでしょ？
やはり時代の先端を行く「バイオ・スチームエンジン」搭載機関車だね。
バイオ燃料の原材料は、間伐材でも稲藁でも良いけど「エコ且つレトロ」な魅力で集客さｗ
604:名無し野電車区
09/06/08 20:45:41 /TCDdKxi0
急行が走ってないのに特別って
605:名無し野電車区
09/06/08 22:22:11 qr1OPj2/0
ともかく、大多喜～上総牛久間には殆ど需要がないってわけよ。
そのこと自体をどーもコーも出来ねーよな。
606:名無し野電車区
09/06/08 22:28:52 coFgaUoIO
最近、京成バスの日帰りバスツアーで千葉駅から大多喜にきて、
大多喜観光していすみ鉄道上総中野にいき竹の子狩りして帰るコースが春はやってるよ。
いすみは観光鉄道化で生き残れないものか？
607:名無し野電車区
09/06/08 22:30:15 8ovGatPn0
逆の発想で鉄道のために商業施設を沿線に作ればいいじゃない
608:名無し野電車区
09/06/08 23:36:46 vz40J1qN0
商業施設を造っても鉄道で来てくれないと言うジレンマ。
609:名無し野電車区
09/06/08 23:46:45 +s/RBKsw0
それこそ小幌みたいな駅に作らないと鉄道で来てくれないよなあ
610:名無し野電車区
09/06/09 00:10:36 Fx4nU5QF0
海芝浦同様に駅直結
611:名無し野電車区
09/06/09 00:11:03 txupyWzi0
そこで寝台列車ホテルですよｗ
上総中野辺りに旧ブルトレ車両を置いておいて、大多喜や養老渓谷環境に来た人達に
泊まってもらおう！
勿論、近郊の鉄オタ達も歓迎だ！
612:名無し野電車区
09/06/09 08:01:50 lR9AnjGr0
>>600
ダウト
613:名無し野電車区
09/06/09 16:01:55 mrJ/XyM90
休日は養老渓谷ー大多喜の直通列車(ピストン列車)でも運行したらどう？
614:名無し野電車区
09/06/09 16:47:38 x3XT8y2DO
>>596
大原の連絡線は茂原方からいすみのホームに突っ込んでるから、鴨川方に行くにはスイッチバックが２回必要。
中野と手間は変わらないな。
615:名無し野電車区
09/06/09 16:49:03 x3XT8y2DO
>>596
勝浦や鴨川なんて、東京から直通でバスが来てるわけだが。
616:名無し野電車区
09/06/09 17:12:47 hLRPS1ee0
>>612
元はパンタグラフがない地下鉄車両と言いたかったんでは？
617:名無し野電車区
09/06/09 17:21:00 x3XT8y2DO
電化車両非電化車両
戦後の混乱期かよ(笑)
618:名無し野電車区
09/06/09 19:55:58 N2j3xEivO
それで思い出したが小湊の5800とかいう休車体は、もと飯田線の社形電車だったな。
619:名無し野電車区
09/06/09 23:46:57 JSbmsxNO0
この前、小湊高滝で降りて高滝湖まで行こうと県道を歩き出して、初めの交差点にきたところで
犬にワンワン吼えられ、折り返してダムに向かった自分。
620:名無し野電車区
09/06/10 10:41:14 gBbMzC2G0
>>618
元三信鉄道(飯田線)のデ301だよ。
元々小湊は電化予定だったけど資金不足でやめたんだけどね。
開業当初から車両自体も電化できるように設計されていたが
電化していたら今はどうなっていたんだろうな。
621:名無し野電車区
09/06/10 12:38:22 Gd5Sh40c0
小湊が電化していたら、
青電やら赤電やら京成の払い下げの車両がいっぱい走っていそう。
沿線がもっと発展して
相模線みたいになったんじゃない？
622:名無し野電車区
09/06/10 17:20:35 0GIq6Aux0
京成は小湊の主要株主ではあるが、小湊がK'SEI GROUPで
あるかと言われると微妙だったりする。公式にはそうだけど。
623:名無し野電車区
09/06/10 18:30:43 +NMFDPbA0
>>621
小湊って標準規だったけ？
払い下げ電車は、走っても沿線の発展はないだろｗ
624:名無し野電車区
09/06/10 18:32:49 +NMFDPbA0
>>623
標準軌ね
625:名無し野電車区
09/06/10 19:53:05 7cUGCH+u0
国鉄に乗り入れしていた歴史があるのに。。
626:名無し野電車区
09/06/10 22:16:52 9JvDj3gU0
あれ？小湊って狭軌でそ？
627:名無し野電車区
09/06/10 22:27:43 OVYPMp0R0
京成は都営地下鉄に乗り入れるために標準軌に改軌した
628:名無し野電車区
09/06/11 02:50:36 isvzWLLJO
>>620
鶴舞に自社で作った水力発電所もあったんだよね。
将来の電化を見越してさ。
629:名無し野電車区
09/06/11 02:51:56 isvzWLLJO
>>621
富士急や上毛みたいに京王の改造車も来そうだなw
630:名無し野電車区
09/06/11 03:42:11 nY88taYwO
小湊のキハに京成の赤電、青電の塗装をしてみるのはどう？
おでこライトだし結構似合うと思うんだけど。
631:名無し野電車区
09/06/11 09:00:49 eA0Uv4gV0
鶴舞のは火力発電だったと思ったけど、水力ってどっから水持ってくるのかとｗ
将来の電化を見越してかどうかはわからないけど、名目上の目的は駅舎電灯用ということになってたんじゃなかったっけ？
あの建物が発電所の外観そのままで倉庫として使っているのか、建て替えられたのか、どうなんだろう？
632:名無し野電車区
09/06/11 10:10:47 isvzWLLJO
>>631
補足スマソ、火力だったかｗ
燃料は天然ガスか？
633:名無し野電車区
09/06/11 11:05:32 lNLv215N0
>>631
小湊の準公式的な本である遠山あきさんの「小湊鉄道の今昔」によると
鶴舞発電所は火力発電だそうで、自社で駅舎の電気や信号用に使っていた。
大正14年3月2日に完成し、ディーゼルエンジンによる75KW発電機2台とか。
その後は沿線の家庭では電灯が少なかったため、小湊に電灯を供給してくれるように
請願され、電力供給事業として大正15年に認可を取得。まず市原、市西、海上、養老、戸田
次に高滝、富山、里見、白鳥に供給、合計9カ村、2200戸余りに供給していたそうだ。
昭和8年に自社発電を廃止し、東京電灯から買うことになったそうです。
建物は今も現存しており、資材庫と社員の休憩所として使っているとか。
634:名無し野電車区
09/06/11 23:16:27 db1YdouB0
>>627
同じ狭軌でも京成は馬車鉄軌間、小湊は国鉄（三六）軌間。
635:名無し野電車区
09/06/12 05:48:55 EE79iYZf0
小湊の200が千葉駅まで乗り入れたときの写真を見てみたい！
636:名無し野電車区
09/06/12 18:55:33 NIFHRQV2O
>>635
つ『ちばの鉄道一世紀』白土貞夫・著
637:名無し野電車区
09/06/13 17:48:21 CQYQfQ120
上総牛久より下りの終列車って、今は里見止まりだけど、乗務員は里見駅で宿泊なんでしょうか？
638:名無し野電車区
09/06/13 18:32:59 QGN2OH5L0
>>637
ギャル車掌が、あのクソ狭い里見で男性ウテシと一緒に仮眠…というのはアリエナイ。
終列車後、始発前とも、上総牛久回送なのでは？
ん？
牛久でも男女別の仮眠室なんかあったっけ？
639:名無し野電車区
09/06/13 19:52:34 dziGS/lI0
採用案内のページの勤務開始駅は五井と牛久しか書いてないな。
640:名無し野電車区
09/06/13 19:57:51 NFetOwfh0
おい、銚電スレからこっちに誘導しないで
銚電単独スレ立てろよ。
641:名無し野電車区
09/06/13 20:00:42 0OENl1CL0
回送で牛久に戻るのでは？
642:名無し野電車区
09/06/13 20:22:02 dziGS/lI0
>>640
言い出しっぺの法則
643:名無し野電車区
09/06/13 20:22:24 CQYQfQ120
回送なんてもったいない。
里見～牛久間営業扱いにすりゃいいのに。
客なんて殆どいないだろうけど、仮に年に数人でも乗客があれば運賃収入になる。
要する費用は回送と全く変わらないと思われるが？
そもそも里見止まりにしている理由がよく分からんのだが…
644:名無し野電車区
09/06/13 20:25:20 gEZzOujg0
>>639
肉食系男子の子種を夜な夜な植えつけられるんだろ？
草食系男子よりは良いと世間は判断してるしｗ
銚電はデハ２００１の甲種でもあるのか？
嗅ぎ回ってるのが居るんだが・・・
645:名無し野電車区
09/06/13 21:13:45 2eXyPbUM0
>>637
朝晩に牛久⇔里見回送してる。経費削減で宿直やってないかと。
646:名無し野電車区
09/06/14 06:52:10 uO6ZPf+KO
今日は千葉市長選挙の日ですが千葉ﾓﾉの運命は。。
647:名無し野電車区
09/06/14 07:39:10 tYwOt6oK0
>>640
スレタイに銚電が入ってる
648:名無し野電車区
09/06/14 23:21:18 nsMpOSYcO
>>646
民主の熊谷氏が当選しました！
千葉ﾓﾉ終わりですねwww
649:名無し野電車区
09/06/14 23:29:17 xdQBZQnj0
廃止の可能性も０じゃない
650:名無し野電車区
09/06/14 23:43:58 nsMpOSYcO
>>649
そうです!!
これで廃止の可能性も０ではなくなりました！
千葉ﾓﾉの今後を生暖かく見守りましょうwww
651:名無し野電車区
09/06/15 00:20:38 4a18FiMJ0
千葉モノの社長公募、立候補しそうなのどこの誰？
652:名無し野電車区
09/06/15 06:08:11 eQ4xzoUxO
>>649-650
廃止っても県庁に行く方の路線がだろ。
653:名無し野電車区
09/06/15 08:57:38 RngL27FH0
新市長はモノレールの延伸に反対してるけど、
だからといって既存区間の有効活用ということも全く言わない。
このまま赤字を前任者の責任として放置して、
いよいよ限界という時に廃止する気なんだろう。
654:名無し野電車区
09/06/15 10:45:14 2iddmyXe0
モノ延伸ストップでバス安泰。
655:名無し野電車区
09/06/15 16:46:50 IPd8+FGVO
>>654
ま、大学病院まではモノが出来たところで劇的に速くなるわけじゃないし、
無理してつくらなくてもいいんじゃね？
656:名無し野電車区
09/06/15 19:06:43 eQ4xzoUxO
フジかどこかの市庁初登庁の映像で千葉ﾓﾉから降りる場面がチラッと写ってた。
657:名無し野電車区
09/06/15 20:11:32 JJdLcFDd0
>>645
その牛久に、宿直するところってあったっけ？
男女一緒というわけには行かないだろうが、二部屋もとなると、どうかな。
あるいは最後の牛久便は男性車掌が乗務かぁ？
シャワーくらいは必要だろうし。
658:名無し野電車区
09/06/15 20:13:21 B/ES2JP00
さて新市長に代わって千葉市に連節バスの大量導入（10台以上）が始まりますね
楽しみにしていたスカートの中を覗けるモノレールの新車はどうなるのでしょうか
659:名無し野電車区
09/06/15 21:21:10 rl2ipnUU0
>>658
>楽しみにしていたスカートの中を覗けるモノレールの新車はどうなるのでしょうか
そんな魅力的なモルーノレの新車って？
660:名無し野電車区
09/06/15 21:26:06 cnFnYPu80
>>659
ﾓノレｰﾉﾚ？
661:名無し野電車区
09/06/15 21:29:13 LzHfCPM/0
も乗れ Ｌ
662:名無し野電車区
09/06/15 21:32:15 nwlmJr0wO
『もう乗れぬ』にならないうちにせいぜい利用しる
663:名無し野電車区
09/06/15 21:42:27 oPcYg1F8O
>>658
市中央部の辺りに連接バスなんか投入したらえらいことになる
モノレールについては、議会でｇｄｇｄになったあげく現状維持じゃないかな
664:名無し野電車区
09/06/15 22:00:31 IPd8+FGVO
延伸しなくても、コストがかかるモノレール
302:名刺は切らしておりまして :2009/06/15(月) 14:57:58 ID:11BejPmW
モノレールのツラい所は、新交通システムのように完全無人運転にできないこと。
なぜかと言うと、駅間で故障停止した時に乗客の救出手段がなくなるから。
列車１本１本に運転士を乗せてるぶん、人件費面において不利！
665:名無し野電車区
09/06/15 22:25:24 WdRaE56T0
でもあれ廃止になったらまた穴川辺り渋滞頻繁に発生しそう
666:名無し野電車区
09/06/15 22:48:30 EZwuY+EE0
ﾓﾉﾚｰﾙの存在そのものを否定するﾔﾂはさすがにもういないだろう
問題は延伸しようとするﾙｰﾄじゃね？
千葉以南に伸ばしたって劇的な収支改善は望めないよ
一番現実味があるのが穴川～柏台～さつきが丘～花見川区役所～京成幕張～学園タウン～海浜幕張～マリンスタジアム
これが確実にﾄﾞﾙ箱間違いなしのﾙｰﾄ。用地買収もほとんど必要ない。
問題は京葉道路直上を通すから工事が難航しそうなことくらいだな。
667:名無し野電車区
09/06/16 04:31:54 yPpzHRgq0
昨日発売のヤンマガの真ん中ら辺のグラビア、上総鶴舞だな。
あの辺の田んぼで水着になってたわけだ。
668:名無し野電車区
09/06/16 10:52:23 pznPSslpO
新市長は天台駅からモノレールで通勤だそうです。公用車の維持費より安いからね。
URLﾘﾝｸ(shibucho.seesaa.net)
669:名無し野電車区
09/06/16 17:27:32 EHO6luTcO
>>664
とことん公共事業派議員が、これを理由にモノ廃止して新交通建設とか言いそうだなww
俺は便利で運賃安けりゃ、特にモノレールにこだわりはない。
670:名無し野電車区
09/06/17 09:48:57 1mOiho5/0
どんなルートでも延伸は出来ないかと。金がない。
モノレールに関してはそれ以上でもそれ以下でもない。
千葉大医学部と付属病院涙目ｗ
671:名無し野電車区
09/06/17 13:22:46 sEupQwuAO
そういえば4月の10日くらい？に小湊で撮影していたやつ
あれが先月末くらいの週間サ○デーのグラビアだった
672:名無し野電車区
09/06/17 15:22:04 Cow2Wczh0
鉄道を悪用するクズどもは氏ねばいいのに。
673:名無し野電車区
09/06/17 18:34:58 snlFrzy00
入場券使って往復で帰ってくる奴とか何なんだろうな
鉄道好きなら鉄道に対して後ろめたいことなんてできないと思うのだが・・・
674:名無し野電車区
09/06/17 22:03:24 WD2lBAqL0
ちはなちゃんが>>1さんにみえてならないｗ
URLﾘﾝｸ(www.city.chiba.jp)
（（（ ）））
（ ´Д｀）
⊂ ._つ
人 Y
し'（＿）
675:名無し野電車区
09/06/18 05:53:38 5QL+df9BO
流鉄新型キタ━━(゜∀゜)━━!!
URLﾘﾝｸ(1st-train.net)
嬉しい(´□｀。)°゜。
676:名無し野電車区
09/06/18 08:26:38 V0wA+aJ70
千葉モノレール苦戦 09年３月期、純利益４割減
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
千葉市の出資する千葉都市モノレールが17日発表した2009年３月期連結決算によると、純利益は
前の期比40.4％減の３億1500万円だった。景気の悪化や高齢者向け無料乗車券の廃止で利用客が
減ったうえ、設備廃棄に伴う特別損失が響いた。
運賃収入は1.1％減の29億9900万円、経常利益は4.3％減の５億3300万円。輸送人員は0.4％減の
1658万人で、このうち定期券以外の利用客は1.1％減の901万人と大幅に減少した。景気後退や市が
70歳以上に配布していた8000円分の無料乗車券の廃止が主因だ。
３月にＩＣ乗車券を導入し、専用改札機を設置した。旧型の改札機を廃棄したのに伴い、特別損失約
２億1700万円を計上。純利益の減少につながった。
677:名無し野電車区
09/06/18 11:00:37 oehDJ8tb0
特別損失で2/3だな。
改札機の耐用年数は5年か。
最近入れ替えたぶんってあるのかな？
678:名無し野電車区
09/06/18 13:44:03 MJwOkAre0
>>675
もう塗られてるんだ。
行き先欄とかどうなってるんだろうな・・・
679:名無し野電車区
09/06/18 13:46:26 rknkuXvL0
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
モノレール延伸「中止の方向」 熊谷新市長
680:名無し野電車区
09/06/18 22:02:20 oehDJ8tb0
>>679
それは本人が見出しの付け方に怒ってた。
ガセに近い。
681:名無し野電車区
09/06/18 22:03:14 oehDJ8tb0
>>653
>既存区間の有効活用
言ってるよ。
682:名無し野電車区
09/06/18 22:04:40 72Xd2RlL0
>>672>>673
ほれ。 クズ共の巣窟だ。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
683:名無し野電車区
09/06/19 00:15:54 M5h/Xu2iO
いまの流鉄なら、２両編成だけで事が足りるな…
684:名無し野電車区
09/06/19 05:55:31 0DxWEgcD0
４０年くらい前、朝夕ラッシュが２両、昼間が１両
３０年くらい前、朝夕が３両、昼間が２両
685:名無し野電車区
09/06/19 15:20:25 +pHt3S7CO
>>683
南入曽～小手指～所沢のスジ知ってますか？知ってたら教えてください。
686:名無し野電車区
09/06/19 18:56:13 Zi44dYo80
武蔵野線開通で客が増え、ＴＸ開通で・・・(つд｀)
687:名無し野電車区
09/06/20 00:40:53 bjxhSYeyO
>>679-680
延伸中止＝ムダな公共事業は止めて欲しいという意志で投票した人のことも
お忘れなきよう、熊谷市長殿！
688:名無し野電車区
09/06/20 20:58:49 D4U5wAmgO
>>680
市の財政好転まで凍結だとよ
ただ、5年や10年で好転するとは考えていないとも言ってたな
689:名無し野電車区
09/06/20 23:51:44 zxPNrkkh0
>>688
ってことは、財政再建団体になったら、運行停止で錆びて朽ち果てて、
ドリームランド線化するんでしょうか？
690:名無し野電車区
09/06/21 00:58:08 EQdOVBq40
モノレール延伸は千葉大に振り回されまくってきたからな。
医学部前に通すのは絶対まかり成らん。
土地は絶対提供しない。
↓
亥鼻ルートは断念して末広街道から千葉寺駅を通るルートに変更するので
その代わり西千葉キャンパス裏の狭い市道の拡幅（これも長年抵抗してきた）に協力して→完成
↓
末広街道ルート決定に伴い、県庁前駅舎の予定地を県庁舎前都川脇から大網街道上に変更。
↓
県庁前駅まで延伸完成、開通。
↓
千葉大学独立行政法人化。
独立採算制になった医学部付属病院、商売っ気に目覚め
「やっぱり付属病院にモノレール駅作れ」
と趣旨替え。
↓
現ルートに再変更。
県庁前駅が末広街道ルート前提の位置にあることで、
急カーブで亥鼻山を急登するルートを取らざるを得なくなり
さらに千葉大付属病院に立ち寄らねばならなくなったことで
異様にカーブの多いルートに。
というわけでこんな糞プラン、凍結で良かったよ。
千葉大ざまーｗ
>>689
意味不明。
691:名無し野電車区
09/06/21 07:26:02 WYtbLoUO0
運賃高い→乗らないの悪循環から抜け出せないモノレール
692:名無し野電車区
09/06/21 07:50:21 EQdOVBq40
いや、客は普通に乗ってるよ。
特に2号線は昼間でも立ち客が出るのが当たり前な位乗ってる。
スポーツセンターー都賀間は少し空くかな？
1号線の千葉ー県庁前間だけは少ないなｗ
あの区間はバスの本数が無茶苦茶多い（1～2分待てば来る）上に
ワンコイン区間だからな。
それでも葭川公園あたりはそれなりに乗降客がいる。
千葉駅で2号線から乗り換えて葭川公園まで行く人は
いくら100円だからってわざわざバスに乗り換えないからな。
乗り換えも面倒だし。
693:名無し野電車区
09/06/21 11:49:31 0NXLrUsZO
>>690
千葉市が金を出さずに、千葉大学が金を出せば良いという話だな。
694:名無し野電車区
09/06/21 12:23:48 FRTfXWkz0
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
695:名無し野電車区
09/06/21 14:58:57 C8D7J1Y0O
多摩モノみたいに、隣駅特定運賃採用してくれ。
696:名無し野電車区
09/06/21 15:55:08 sVtsBXdkO
>>689
ドリームランドモノレールの休止線は、シュールで味があったよな。
ただ千葉モノは、真下が道路だから放置すると落下物の危険がある。
だから運行停止＝即撤去だろうな。
697:名無し野電車区
09/06/21 18:33:27 U+NX7OdZ0
>694
どこですか？
698:名無し野電車区
09/06/21 20:19:37 +GeEADvf0
ホームの黄色い線からして小湊鉄道のどこかだな。
少なくとも中野では無さそう。
699:名無し野電車区
09/06/21 22:29:36 sgHCP5/R0
>>697
里見の下り方じゃないかな。
700:名無し野電車区
09/06/21 22:44:29 WS5Ec5u/0
>>694
なかなかいい雰囲気だな。
もしかして小湊の里見か？
ホーム延伸はオレにも意味不明。
長編成化対策なのだろうけど、そんな需要があるとも思えんのだが・・・
701:名無し野電車区
09/06/21 23:34:31 aVAjr+vN0
>>700
ＪＲ特急乗り入れに備えるんだろjk
702:名無し野電車区
09/06/21 23:41:06 i/qiB27W0
新しい部分を使い出したら古い方を削る・・・ってオチじゃなかろうか
703:名無し野電車区
09/06/22 00:05:54 wEwTiAC30
>>694
里見のようだが、
ホーム端の木製部分が撮りがたまって危ないからから舗装したのか？
704:名無し野電車区
09/06/22 05:49:53 Uq1Vod420
>>696
アホか。
運行停止になるわけないだろ。
705:名無し野電車区
09/06/22 12:30:06 tUMXYh8X0
>>704
都市モノ制度が出来る前のモノは、生き残っている方が少ないぞ。
706:名無し野電車区
09/06/22 12:50:39 khGlJHSOO
流鉄の新車甲種回送に行ったスネークはいないか？
707:名無し野電車区
09/06/22 13:49:14 gb27TcQX0
>>706
携帯の糞カメラ画像でよければ♪に上げといたから見てくれ
708:名無し野電車区
09/06/22 16:36:09 Ctgl7OIc0
>>694
増結対応ではないか？今まで４連以上だとドアを２連分だけしか扱わなかったとか
そんなかんじ？
>>706
多くの人間がJR馬橋のホームから出ないで写真やらビデオ回してるのにはワロタｗ（なぜだろう？）
あと、気づいた人は少なかったのではと思うのが流鉄新車２両のうち、なんと一両は女性専用車両らしいぞｗ
（ステッカー貼ってあったからね）
709:名無し野電車区
09/06/22 17:02:10 edaCbMwXO
>>707
ｺﾞｷｯ(AA略 ｗｗｗ乙
710:名無し野電車区
09/06/23 01:08:15 HUF2DWuSO
>>708
あのステッカーには「10両編成のとき…」って書いてなかったっけ？
711:某私鉄現業員
09/06/23 06:00:05 hnPxTlfh0
>>694
レールや枕木に型枠の突っ張りを取っているようだが・・・
それ、ウチだったら絶対に不可。
712:名無し野電車区
09/06/23 11:52:06 RVDR+k7/0
流鉄は馬橋の松戸より（茶色のワムが放置してある方）の普段使ったことみたことない
引き込み線？を利用して3段スイッチバック方式で新型車入れ換えてたね。
まあまあ、見応えあった。
713:名無し野電車区
09/06/23 19:28:12 XW/eScJd0
あそこの引込み線も数年前までは使ってたね。
朝の時間帯は2連の青空かなの花が留置してあった。
714:名無し野電車区
09/06/23 22:22:39 xpDvpl6v0
>>711
お前の会社で可だろうが不可だろうがどうでもよくね？
715:名無し野電車区
09/06/24 12:10:13 7F7j04vo0
>>714
大らかだなあ、とか、無茶しよるなあ、とか感想を述べたら
いかんの？
716:名無し野電車区
09/06/24 19:46:46 iLFhohCy0
>>715
>>711のどのあたりに感想が書いてあるん？
717:名無し野電車区
09/06/24 23:16:08 3zlgW4AA0
>>716
行間。
718:名無し野電車区
09/06/24 23:18:23 iLFhohCy0
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
. . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Λ＿Λ . . . .: : :やっぱり行間か…:::::::::::
/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣
719:名無し野電車区
09/06/25 23:37:56 6gnoOYqR0
>>718
思わず笑ったｗ
720:名無し野電車区
09/06/26 06:39:40 Vl4DzFGl0
>>719
千葉クオリティーよ。
721:名無し野電車区
09/06/26 12:55:08 SGqsFVxHO
小湊鉄道の社長が、代わりました。今までの社長は、会長に。
722:名無し野電車区
09/06/26 13:32:01 Z2TJODld0
いままでの会長はどうしたんだ？
ついに引退か？
723:名無し野電車区
09/06/26 13:57:18 SGqsFVxHO
>>722
少し前に亡くなって、空席だった。
724:名無し野電車区
09/06/26 16:20:02 UfgHsXvh0
>>721
社長に３６歳石川氏 小湊鉄道（千葉日報6/24）
URLﾘﾝｸ(www.chibanippo.co.jp)
725:名無し野電車区
09/06/26 19:43:06 iEpTGAOH0
36って若くないか？
あと、鉄分はどうなんだろう？
それによって牛久以南とか左右されそうじゃね？
726:名無し野電車区
09/06/27 16:48:33 Zd06PIp+0
銀行出身だから相変わらずドケチ経営だろう
727:名無し野電車区
09/06/27 20:21:42 /nXrWOwZ0
小湊はどうか知らないが一般的には同族会社は社員は給与少ない傾向あるみたいね
自分の会社もそうなんだが(他業種)給与は絞って、自分等は
経費で高級外車レンタルして乗り回してる・・・
728:名無し野電車区
09/06/28 17:44:09 1JHXM0mq0
ああ、俺も、係長手当３万円だったけど、
経営者の子供はヒラ手当８万円だったなw
ていうか、そういう書類はちゃんと隠しとけと思った。
729:名無し野電車区
09/06/28 21:02:20 AGYAY4nv0
いすみはまた社長のすげ替えか。
今度は外資系航空会社出身だそうな。
来年3月までに収支改善がない場合は、大株主青春の虚証が引導を渡すらしいね。
730:名無し野電車区
09/06/28 21:25:47 KZfN7lPP0
てかどこの航空会社だったの？
731:名無し野電車区
09/06/28 21:27:28 B7gmIclW0
>>730
ブリティッシュエアウェイズだと
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
732:名無し野電車区
09/06/28 22:30:42 XiDW47Nz0
BAみたいな殿様じゃなくて、どっかの、墜落しても飛びそうな格安から
でももって来なきゃ。
733:名無し野電車区
09/06/28 23:50:28 qa2z5cpH0
航空会社は大分前に辞めたんじゃね？
今はこんなの↓作っている会社社長だったかと。
URLﾘﾝｸ(bookweb.kinokuniya.co.jp)
734:名無し野電車区
09/06/29 05:54:40 eQ4tCvdBO
朝日新聞 千葉版朝刊より引用
＞記者会見した鳥塚氏は「アニメのキャラクターを使って利用者増につなげるなどして
１億円の売り上げ増を目指す。黒字化は無理ではない」と意欲的な抱負を語った。
中略
＞具体策としては、アニメのキャラクターを列車の前面にマークとしてつけて運行して観光客を集めるほか、
＞キャラクターをつけたお土産も販売するという。
だそうだ。
735:名無し野電車区
09/06/29 05:59:24 wygkyKpx0
>>724
昔と違うんだから石川一派で乗り切れるのかよ。
736:名無し野電車区
09/06/29 08:18:33 zxZULBV/0
鉄道にも痛車登場か？
737:名無し野電車区
09/06/29 08:26:28 dfaeXIreO
アニメじゃないが、ぬことか１５とかのキャラクターで有名になった鉄道はあるな。
オリジナルで勝負かな？
738:名無し野電車区
09/06/29 08:40:36 zxZULBV/0
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
いすみ鉄道新社長に鳥塚氏
2009年06月29日
第三セクターのいすみ鉄道（本社・大多喜町）は２８日、株主総会と取締役会を開き、公募に応じた１２３人の中から審査で選ばれた鳥塚亮氏（４８）を代表取締役社長に選任した。
記者会見した鳥塚氏は「アニメのキャラクターを使って利用者増につなげるなどして１億円の売り上げ増を目指す。黒字化は無理ではない」と意欲的な抱負を語った。
鳥塚氏は応募時点でブリティッシュ・エアウェイズ日本支社旅客運航部長。同社は７月末で退職するが、実質的な勤務の必要はなく、いすみ鉄道の仕事に専念するという。
社長就任は２９日付で、任期は２年。
鳥塚氏は基本的な経営方針として、「地元に密着した鉄道だが、各種関連事業を行い、収入を増やしたい」とした。
具体策としては、アニメのキャラクターを列車の前面にマークとしてつけて運行して観光客を集めるほか、キャラクターをつけたお土産も販売するという。
「キャラクター関係で数千万円の売り上げを確保し、在任中の黒字化に自信はある」と語った。
列車の運転席からの展望を撮影したビデオの制作会社も経営しており、年商約５千万円をあげている。このため、「いすみ鉄道は経営しやすい規模だ」と強気だ。
同社の会長を務める田嶋隆威・大多喜町長は「若手経営者として自分のカラーを打ち出すことを期待したい」と語った。
いすみ鉄道の社長公募は民間の経営感覚での鉄道再生が狙い。昨年４月に吉田平氏が就任したが、今年２月、知事選に立候補するため退任した。
鳥塚氏は民間公募で２人目の社長となる。また、植田浩社長と岡田周美副社長は退任した。
739:名無し野電車区
09/06/29 09:39:20 +RfDagzpO
大多喜あたりが舞台の萌えアニメでも、作ってもらうしかあるまい。
740:名無し野電車区
09/06/29 18:49:52 Z3nXBEoC0
>>738
>アニメのキャラクターを列車の前面にマークとしてつけて運行
これ以前銚子電鉄がやろうとして却下された覚えがあるのだが・・・
千葉はヘッドマークや塗装に関する規制が厳しいと聞くし大丈夫なんだろうか？
741:名無し野電車区
09/06/29 21:40:21 q/GAzMCe0
鉄道むすめか
742:名無し野電車区
09/06/29 22:11:59 N2J8B/Nc0
ホテルアパみたいに社長の顔を描くとか？
743:名無し野電車区
09/06/30 00:51:35 PrNES0Vw0
きもすぎだろもう
DQNのグラフィティ以下
744:名無し野電車区
09/06/30 00:57:38 /YR3lZgAO
本多忠勝
745:名無し野電車区
09/06/30 01:21:31 9Zxgq7dhO
>>740
今の知事なら変更してくれそうな気がする。 マスコミ向けになるし収入増えれば税金増えるし。
746:名無し野電車区
09/06/30 01:43:31 /2/ev0BG0
千葉県屋外広告物条例
URLﾘﾝｸ(www.pref.chiba.lg.jp)
747:名無し野電車区
09/06/30 02:37:30 ILZNUtco0
＞キャラクター関係で数千万円の売り上げを確保
むりじゃね？
SLやるかキハ391復活運転しかない
748:名無し野電車区
09/06/30 08:47:10 aAvAJOVI0
死亡確定・・・
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
いすみ鉄道：「収入２年で倍増」 鳥塚新社長、再生に自信 ／千葉
経営難に苦しむ第三セクターいすみ鉄道（本社・大多喜町）の取締役会が２８日、町中央公民館で開かれ、社長に民間公募で選ばれた元英国航空日本支社の旅客運航部長、鳥塚亮氏（４８）の２９日付の就任が決まった。
民間出身の元社長、吉田平氏の知事選出馬を受けて就いた社長、植田浩副知事の後任。鳥塚氏は初会見で、就任期間の２年間で鉄道収入を２億円に倍増する考えを表明した。
鳥塚氏は「大変な任務を引き受けてしまったかな」と述べる一方で、「安全輸送という基本に付加価値をつけるアイデアを考えると、今からワクワクしてます」と、経営再生に自信をのぞかせた。
経営戦略について「全６両をフルに動かしても売り上げは年１億円。２年であと１億円増やせば再生できる。（ぬれせんべいの）『い鉄揚げ』に加え、鉄道ＤＶＤ、有名アニメのキャラクターを登用するヘッドマークなど、利用客に夢を見ていただく観光鉄道にしたい」と話した。
鳥塚氏は東京都板橋区出身。根っからの鉄道ファンで学生時代は国鉄にあこがれたが当時、採用停止していたため断念。旅客業務を専門に通算２１年間、成田空港に勤務した。
また、取締役会で社長の植田副知事、岡田周美副社長の退任が承認された。【
749:名無し野電車区
09/06/30 08:49:31 wtJdjfsO0
久留里線のキハ30をなんとか入線させればな～
750:名無し野電車区
09/06/30 10:56:25 vhJPyNIe0
あと数年で廃車だろう。そうしたらＪＲから購入すればいい。
それとなんとか多少の出費と手間やリスクを考えても小湊鉄道と相互直通運転やるべき！
過疎地の大原を基準に考えるよりも千葉、五井方面の旅客を取り込むほうが将来的に良いだろう。
751:名無し野電車区
09/06/30 12:40:43 WLxDsoutO
銚電が旧型車の全般検査が通らなくなったとかで、4両伊予鉄から購入して置き換えをするらしい。
でも、伊予鉄に放出可能な電車ってあったっけ？
752:名無し野電車区
09/06/30 12:49:43 yKZ57HK40
>>746
「アニメなんて軟弱なものは断じて認めん。」とか言いそうだけど…。
753:名無し野電車区
09/06/30 12:55:29 D0OvkWbz0
>>751
井の頭線の3000系が伊予に行くから、余剰車が出るはず。
おそらく、800系（元井の頭線1000系）だろう。
754:名無し野電車区
09/06/30 13:04:51 D0OvkWbz0
あ、正しくは「1000系を材料に改造してできた電車」だw
いずれにしろ、そんなに新しいものではないわな。
755:名無し野電車区
09/06/30 14:58:13 foJl9xKy0
古い方がいいんだろ。定格600Vのところ実際は300Vという鉄道なんだから。
海っぺりですぐ錆びるだろうし。抵抗制御車なら電圧降下すると電流も減るから
いいけど、今後VVVFしか出てこなくなったら、よっぽどヘタレな設定にしておか
ないとすぐ変電所が飛ぶな。
756:名無し野電車区
09/06/30 17:48:37 /2/ev0BG0
>>752
コミケ追い出すくらいだしな…
757:名無し野電車区
09/06/30 20:50:39 WLxDsoutO
>>753
800系って冷房車ですよね？
そんなの走れるんですかね？
クーラー撤去するのかな？
元営団の1000形はまだまだ使うそうです。
塩害考えるとなんとかステンレス車買えなかったものかなぁ。
いくらか知らないけど、50年近い経年の初期高性能車を買うのは見合うのかね。
758:名無し野電車区
09/07/01 11:54:39 nZq7lhqG0
小湊もいすみと比べてどうかは知らんがそろそろ車両やばくね？
759:名無し野電車区
09/07/01 12:02:59 nZq7lhqG0
>>753
箱は2010じゃね？
16m化するのかは知らんが。
760:名無し野電車区
09/07/01 12:51:01 3rJk7UaXO
伊予鉄スレによると高額な改造費のまえに銚電が800系の購入を断念したらしい。
どうなる、銚電。
上田の7200とか貰えないものかな？
観音のホームって18m車でも擦るの？
761:753
09/07/01 14:06:26 4CkK2big0
>>759
うんそうだ、車体と台車が別物なんだね。
「元2010」の方が適切だったかもしれん。
実際見ると古いながらも立派な電車で、
銚子にはでかすぎないかと思っていたら
>>760orz
銚子の条件に合う電車なんか存在するのか('A`)
762:名無し野電車区
09/07/01 16:25:38 OM1kYgJ/O
銚子に井の頭線のが直接来るっていう当初の話はなくなったのか。
763:名無し野電車区
09/07/01 17:51:53 1YQ+DCPB0
>>761
もはや銚子が独自すぎる規格、と認識した方がいい。
764:名無し野電車区
09/07/01 20:13:36 BK66mScR0
いっそのこと観音駅を踏み切りの反対側に(ry
でも犬吠があるか
765:名無し野電車区
09/07/01 22:51:07 4xALYx/r0
昔は国鉄キハ１７系が乗り入れていたわけだから２０ｍ車でも問題ないはず。
ようは幅の問題。あとは福井鉄道の元名古屋市営の車両が適任では？または
元銀座線の１０００系が走っているんだからメトロ０１系を抵抗制御、両運転台化
して購入すれば？そろそろ０１系初期車も廃車だろう
766:名無し野電車区
09/07/01 22:55:16 zTIdN53L0
429 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/07/04(金) 00:47:44 ID:FiN6Vjfq0
昭和30年4月17日
映画「ローマの休日」が公開して人気だった当時、名前をもじった快速列車
「房総の休日」号(キハ17・18の2～3両編成)が新宿～外川間で運行開始。
昭和30年夏
我孫子～外川間に「海水浴」号運行開始(キハ09の2両編成)
電鉄線内では同じ国鉄車の房総の休日号とすれ違う光景が見られた。
そんな訳でキハ17形の５両編成も入ったよ～ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
↓
車体幅が大きいキハ20が編成の中に入ってｷﾀﾖ-
でもまだまだ行けるﾖ-ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
↓
ある日、「編成全部がキハ20」で来た。
入線試験もなし、国鉄からの連絡もなし・・・。
「大丈夫だっぺ～」という訳で
カーブしたホームの観音駅で「ゴリッ！」
↓
_, ._
（ ﾟ Дﾟ）・・・。
以後、直通は無くなりましたとさ・・・。
767:名無し野電車区
09/07/01 22:56:06 3IiS2dtB0
>>765
キハ10系の時はよかったけどキハ20系が混じるようになった時に
試運転無しでいきなり入線したら、どっかで引っかかって前途ウヤ
になったとか？
768:名無し野電車区
09/07/02 08:51:55 C23OKX6p0
千葉モノ貰って台車付けて(ry
769:名無し野電車区
09/07/02 19:51:59 8pS6Q5Uf0
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
ちょっと前にコンデジで撮影したかぶりつき動画。
大多喜～大原
770:名無し野電車区
09/07/02 21:26:25 KX6SY/ov0
>>769
適当に分割してつべにうｐキボン
斧戦争に勝てるわけがない
771:名無し野電車区
09/07/02 23:37:36 L6GPQ+cc0
良いのが見つからない電車は諦めて「ちょうし田園鉄道」
772:名無し野電車区
09/07/03 00:11:55 PGlHFOTS0
>>769
>>現在の時間帯のファイル毎のダウンロード可能件数を超えているためダウンロードできません<<
だとよ。
非常に見たいんだが、これじゃしょうがね～な。
773:名無し野電車区
09/07/03 12:17:45 JauiVgm20
斧に上げる＝見せる気がない、だからな。
774:名無し野電車区
09/07/04 00:00:02 NtX8zD+q0
しかもファイルサイズが鬼だし
775:名無し野電車区
09/07/04 01:27:39 QfXuqWRc0
いまだに「ダウンロード回数 ０回」だってさw うp主は何がしたいんだ？
776:名無し野電車区
09/07/04 22:06:30 YAW2TUDg0
銚電の更新車両って1001,1002以外の4両もあるのか
そのうち1両は京成で保管しているモハ２０４を両運化して再利用できないものか。
777:名無し野電車区
09/07/04 22:53:54 BlmjfkyC0
まさか、本当に銚電に伊予鉄の中古車が来るとはね…
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
この記事には「4両を置き換える」ってあるから、
架線点検車扱いのデハ301も置き換えってこと…かな
800形で2両編成ってことは、2両で前面の形状も違うことに。
置き換わっても、デハ700やデハ800みたいな雰囲気は残るんだなｗ
778:776
09/07/04 23:20:28 YAW2TUDg0
銚電に入線できるのは車体幅2600mm,車体長17000mmが限界みたい。
京成ﾓﾊ204は車体幅2650mmあるから、そのままではﾎｰﾑにｶﾞﾘｶﾞﾘ君してしまうようだ。
779:名無し野電車区
09/07/05 09:15:50 N3/GBlWWO
キハ10系列って、幅と長さはどれくらいだったっけ？
780:名無し野電車区
09/07/06 20:19:08 3YfAa4nR0
純利益99000円って…
781:名無し野電車区
09/07/06 20:32:40 vvDpDu3h0
9千万の間違いでないのか？
どちらにせよ鉄道部門だけだと約１億６千万～２億６千万円の損失か
782:名無し野電車区
09/07/06 21:09:39 B+XkoydQ0
鉄道部門で赤字計上して相殺しておかないと税金たっぷりふんだくられるな
783:名無し野電車区
09/07/07 12:36:01 U9EgonMd0
あげ
784:名無し野電車区
09/07/08 13:28:26 l6QpnC5s0
>>780
むしろ、辛うじて黒字なことを喜ぶべきw
785:名無し野電車区
09/07/10 14:12:46 oJJzvdPyO
いすみで求人してるなら
俺が黒字にさせるために転職して身を粉にして働いてやるのに。
786:名無し野電車区
09/07/10 14:24:37 cPxMbtlE0
やりたいのはアニメラッピングかメイド列車かどっちだ？
787:名無し野電車区
09/07/10 21:40:15 YWa6VWNv0
松本零士デザインのラッピングだけはやめて＞＜；
788:名無し野電車区
09/07/10 21:43:34 ztrRTXd20
かわいくないし、昨今の訴訟問題でイメージ悪いし、最悪。
789:名無し野電車区
09/07/10 22:03:15 DquBUKp60
>>785
これ以上雇う金がない。
790:名無し野電車区
09/07/11 06:24:58 lPQL+ome0
どーせ黄色い車両なんだからポケモンラッピングでいいだろ
餓鬼大喜び？じゃん
零字はイラン