09/05/07 11:42:11 YIGAyWCg0
>>602
もうギチギチの田園都市線よりはまだキャパに余裕がある。
目黒線と併せて、増やす余地すらある。
大井町線溝の口延伸で、朝ラッシュ時の優等は、
長津田-青葉台-たまプラーザ-鷺沼-溝の口-渋谷の通急とすれば、
渋谷着時点でほぼ各停と同一の混雑率になると思う。
グリーンラインに無理矢理快速を走らせて速達感をアピールできないかな。せっかく種別表示もあることだし。ｗ
待避も出来ないし大して早くなくていい。4分程度縮まれば御の字。
そうすれば横浜線から田都に来る人ももう少し日吉に誘導出来そう。