09/04/26 01:09:08 dh9IkTaz0
>>432
複々線化によって、優等の後続各停が溝の口のとなりのホームに
入れなくなるので、停車時間が延びて帰って遅延が発生しそう…
まあ、一番いいのは、毎時20本と本数にも余裕がある大井町線だから、
溝の口～二子玉川間で緩急分離にすることだけどね
この区間時刻表上では1分
実質的には3～4分の時間短縮が図れそう
4分程度の時間短縮効果があれば、2本増発したのと同じ効果が見込める
でなければ、朝ラッシュ時に限って、溝の口～二子玉川も全列車停車にしたほうが、
ダイヤ上はうまく裁けると思われ