09/04/11 11:23:13 UQLZ2Bsi0
>>152
両線乗換で拠点移動の速達性をアピールするには、
いまの二子玉川方式で急行同士が上り下りとも対面
接続になるのではないか？
二子玉川では大井町線急行先発、入れ違いで田都
急行到着、その差があれば溝の口で大井町線から
溝の口以遠に行きたい人の乗換時間の確保と、
二子玉川から溝の口までの乗客が田都へ乗り換え
て詰め込まれるのを防げる。
09/04/11 11:23:13 UQLZ2Bsi0
>>152
両線乗換で拠点移動の速達性をアピールするには、
いまの二子玉川方式で急行同士が上り下りとも対面
接続になるのではないか？
二子玉川では大井町線急行先発、入れ違いで田都
急行到着、その差があれば溝の口で大井町線から
溝の口以遠に行きたい人の乗換時間の確保と、
二子玉川から溝の口までの乗客が田都へ乗り換え
て詰め込まれるのを防げる。