09/06/11 05:25:12 //J1P/Oi0
概ね>>531の言ってる事で正解なんだろうがアンタ決め付け杉だわw
>>535は一般的な見解だけど、鉄板的には少し浅いかも知れんな。
要は例の３大事故以降の数年間、南海でどんな政策が行われたかですな。
当時の鉄道業界に共通していた問題、路面電車全般に生じていた風潮、南海特有の経営問題。
この３点を勘案すれば自ずと判明するでしょう。南海の懐古スレのどっかで出ていたので探してくださいな。
転移先が南海本線だというなら間違いではないよ。でも本線（特に普通車のダイヤ）が阪堺線から転移されるに相応しいまともな高速鉄道とは思えんでしょ市民のみなさんw