10/03/25 00:43:18 v0R5byj/0
まあ、Ｎ７００は５００系と違って東海・西日本どちらの基地でも修理できるようになったんだし。
ただし、７００系は東海と西の共同開発第１弾だけど、それぞれの個性が残っているので東海車は東海の基地、西車は西の基地でしか修理できない。
Ｅ２－１０００と８００系のパンタグラフは他の形式と比べたら確かに軽量化に貢献してると思う。
正直に言うと、５００系の短編成化改造のときに採用すべきだった。
Ｎ７００で採用された下枠短縮型シングルアームパンタグラフも将来はカバーレスとなるだろう。
ちなみにＮ７００の下枠短縮型シングルアームパンタはＺ編成（東海）とＮ編成（西日本・１６両編成）とＳ編成（西日本・８両編成）で同一製品となっている。
911:名無し野電車区
10/03/25 02:19:55 krQz5lKF0
>>909
ばれた？
URLﾘﾝｸ(dec-annex.web.fc2.com)
912:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/03/25 08:59:47 sDpdlpeH0
>>909
俺はあんな一流企業の社員じゃねーだよ。
913:名無し野電車区
10/03/26 19:55:52 oGlkaViS0
>>910
>まあ、Ｎ７００は５００系と違って東海・西日本どちらの基地でも修理できるようになったんだし。
それ実際は無理では？部品類はそれぞれの会社が個別に管理してるわけなんだし。
先日のN2の故障でも結局は自社の工場に回送してるわけだし。
914:名無し野電車区
10/03/31 22:51:31 TPjpHEze0
３月２８日（日）に、仙台－利府間の下り線を、鼻の丸い緑と白のストライプの
懐かしいタイプの新幹線がゆっくり走っているのを見かけたのですが、
まだどこかで走っているんですか？
確か１０両編成だったようです。
このスレの詳しい人教えて下さい。
915:名無し野電車区
10/04/01 08:09:27 zIt9VeMH0
>>914
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
916:914
10/04/01 21:41:35 eMsQEjrh0
>>915
まだ現役で運行してるんですね。
ちょっと感動！
ありがとうございました
917:名無し野電車区
10/04/02 00:22:55 I9ecgJkH0
age
918:名無し野電車区
10/04/03 12:46:23 jogoDEt50
博多車両所に、フツーに０系がありましたよ
奥の奥に500系の先頭車両だけあったりと。
919:名無し野電車区
10/04/07 01:51:35 SQ4GyJWv0
68 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 01:36:40 ID:bnAKbqXo0
>>61
>赤色が圧倒的に少ないのに驚いた。
確かにE2系と比べればその領域は減ってるが、
ピーク値（最高値）自体はたいして変わらない結果だったよな。
つまり、あの程度の改善なら、たいして速度は上げられないだろうと解釈できるし、
実際320までしか向上できなかった。
あれで”無くなった”と言い切ってたけど、TV見てる人は？？
と思ったんじゃないか？
920:名無し野電車区
10/04/11 12:13:27 MregMiCa0
URLﾘﾝｸ(dsec.sakura.ne.jp)
E5の車内とかの写真貼ってる
何か新幹線の部品作ってる人がスーパーグリーン車の写真とか張ってる
921:名無し野電車区
10/04/12 23:59:22 Pify/Du+0
age
922:名無し野電車区
10/04/14 00:55:14 ihUxN6T10
>920
もうアクセスできないんだけど．
しRに消されたかな？
923:名無し野電車区
10/04/14 02:39:30 YT8gI50KO
>>894
ｴﾝﾂｫﾌｪﾗｰﾘ
924:名無し野電車区
10/04/14 15:10:26 lw2n8kjWO
>>923
フェラーリはE6系だな。（エクステリアデザインがフェラーリのデザイナー）
925:名無し野電車区
10/04/15 02:43:23 U+0vy9ch0
129 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 14:42:00 ID:YBQO/LQg0
東海信者がファビョりかねないことは出来れば言わないようにしような
↓
500系ヲタの仕業と見抜かれ
↓
146 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 02:01:20 ID:3D3PrF+q0
>>132
死ね
ホント、500系ヲタがいなけりゃ新幹線スレは今よりもっと平和で有意義な
ものになったんだろうにな
926:名無し野電車区
10/04/18 05:49:50 rJiSkuUa0
925って毎日スレチェックしてはここにコピペ貼り付けてるみたいだけど超キモイ。
>>925の書き込みも500系の5の字も出てないのに500系オタとか、妄想激しすぎて
もう頭が逝かれてるとしか思えんｗ
この粘着ぶりの原因はなんなんだｗ
以前グラフの読み方すらまともにできなかったのを指摘されちゃったからかｗ
でも仕方ないよね、バカなんだからｗ
927:名無し野電車区
10/04/18 06:39:16 ykp+JWz40
東海工作員のチンポ君、再び降臨かｗ
また500系ファンを貶める為に2chにやってきたんだねｗｗｗ
928:名無し野電車区
10/04/18 07:24:08 bLL/9Veu0
E2系0番台てあまり人気無いよな
俺は一番好きだけど
929:名無し野電車区
10/04/18 08:11:53 t/v32cuf0
>>927
おまえらの方がマジでウザイ
これだけ組織的に徹底的にやれるのは本物のネット工作部隊としか思えない
930:名無し野電車区
10/04/18 11:33:13 q9zDUyvE0
精神病院に行けよ
真面目に統失だから
931:名無し野電車区
10/04/18 23:54:53 ww+CjbwFO
>>928
外観は1000番台だが車内は0番台の方が豪華だね
窓下とか100系みたいに布張ってるし
932:名無し野電車区
10/04/23 00:00:37 WCfqVjC40
>>929
>>931
座席も1000番台よりいいかも。座面スライドはないが。
1000番台は薄い。
933:名無し野電車区
10/04/23 07:40:37 5Du6XMVB0
そのへんの事情はこちら↓
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
934:名無し野電車区
10/04/24 17:57:59 nh+Nnk170
>>931
布張ってない編成もある。長野の一部の編成と東北の編成は、布が剥がされ、
1000番台と同じような素材になっている。
935:名無し野電車区
10/04/25 18:29:38 wdndNgiWO
>>934
そうなんだ あの布で高級感がぐっと増すよ
936:名無し野電車区
10/04/27 01:53:20 fvEsbyhj0
JR東日本、360km/hの車両を開発すると宣言→試作車完成、テスト走行を実施→
テスト走行失敗→世界の恥さらしチンポ型E5系を製造→
360km/hに遠く及ばない日本最高速320km/hの走行宣言→
開発者がテレビで製造秘話を自慢げに語る→JR東海、N700系の330km/h走行宣言！→
JR東日本、ふぎゃー。←今ココ
500系厨が一生懸命にE5系をチンポということにしようと必死だなｗｗｗ
それとも500系厨のチンポは亀頭が未発達の奇形なのかｗ
937:名無し野電車区
10/04/27 02:20:44 hvx7cARW0
>>936
なんとか500系ファンを悪者にしようと企む糞東海厨乙
だいたい、360km/hの車両を開発すると宣言して実際に320km/hになったから失敗というなら、
320km/hを宣言して300km/hにとどまった500系も同様に失敗。
そんなことを500系ファンが言うわけはなかろう。
引用された馬鹿コメントは、一発芸330km/h宣言で図に乗る東海厨である可能性の方が高い。
938:名無し野電車区
10/04/27 12:26:30 RyE7SAZ20
なんでも東海厨の仕業に仕立て上げるチンポ君乙。
チンポとか幼稚な煽り文句は５００系ヲタの十八番じゃねぇかｗ
939:名無し野電車区
10/04/27 13:16:36 6iMNl14J0
東海厨とは
１．世界中で評価の高い名車500系新幹線に異常な敵意を燃やす。
２．新世代の高速車両として評価の高いE5系新幹線に執拗に敵意を燃やす。
３．有名な欠陥車である300系新幹線を無根拠に擁護する。
４．4列広間隔のハイグレード車両が大嫌い。
５．美的センスがない。
６．チ○ポなどの幼稚なことばが大好き。
940:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/04/27 19:24:27 PJf/43ib0
敵意持たれてるのは500系厨だけだから。
941:名無し野電車区
10/04/27 19:58:40 csjOHUlY0
N700系はチンポの裏とかE5系をチンポとか罵っていたのって、
どうもチンポ君その人らしいね。
チンポ君が鳴りを潜めて途端にN700系をチンポの裏とか
E5系をチンポとか言う輩もいなくなって路車板が平和に
なったもんな。
そして、またE5系をチンポという輩が現れたかと思うと、
チンポ君その人も登場・・・まさか、ここまでの輩とはね。
500系ファンの恥さらし。