10/02/17 00:28:28 2ENcxzOs0
N700系も330km/h運転を発表してから、おれ的には微妙な評価になったなあ。
先頭をデザイン犠牲にしてまで短くし、しかも先頭車の天井まで低くしてまで
座席配置の統一を計ったのも、あくまで300km/h運転に特化した性能、
ということで”まあ仕方ないかな”と納得してたんだけど、
330km/h運転を目指すのなら、先頭をもっと長くして座席配置を見直して、
それを新たな標準にしても良かったのじゃないかな。
どうせN700系に全て置き換えるのだし。
いまのN700系では、330km/hでトンネル区間は走れないからね。
やはり微妙な車両になっちゃったな・・・