09/12/01 23:48:56 Nrm9i1rTO
>>617
マイカーに新幹線ホーンの音色が出るエアーホーンﾎｽｨ…
624:名無し野電車区
09/12/02 01:02:17 h9xj7Bz5O
トラック用品の店に「新幹線ホーン」
て商品名であるらしい。
625:名無し野電車区
09/12/02 01:08:44 nn0MMbFfO
>>621
200系、400系、E1はやはり元色がいいね
もちろん100系も
626:名無し野電車区
09/12/02 21:20:33 UV752MGN0
400系は是非とも原色に!!
初の新在直通車輌なんだから引退前くらい原色にしてくれ－
たぶん無いけど…
627:名無し野電車区
09/12/02 23:29:35 nn0MMbFfO
>>626
＞ 400系は是非とも原色に!!
＞ 初の新在直通車輌なんだから引退前くらい原色にしてくれ－
＞
＞
＞ たぶん無いけど…
628:名無し野電車区
09/12/03 00:38:56 s39pT8js0
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
629:名無し野電車区
09/12/03 00:50:38 CfMerOEyP
何処の誤爆？
630:名無し野電車区
09/12/03 10:19:42 OteBZi9kO
解体線ぶち込む前にさよなら運転やりそうだな＞400系
もちろん別料金徴収でw
引退前に一回くらいE5系と並んでくんないかな…｡
631:名無し野電車区
09/12/04 21:24:44 IcK5nUXj0
元祖新幹線ホーンねぇ
632:名無し野電車区
09/12/04 21:48:07 ZwINGe6L0
最初のミニ新幹線だから鉄博入りの価値はあると思ったんだがなぁ…やっぱ解体か。
633:名無し野電車区
09/12/05 16:42:55 D8vTtGFH0
だから今のうちに撮り貯め&乗り貯めしておけ。
634:名無し野電車区
09/12/05 21:52:20 uncGgB2C0
>>632
> 最初のミニ新幹線だから鉄博入りの価値はあると思ったんだがなぁ…やっぱ解体か。
価値なんかねーよ。いらネ。
おまえの趣味的価値で何でもかんでも保存してどうするんだよ。
ほしけりゃ個人でやれ。
鉄道は量産と更新の装置産業。
古くなった物はまるごと廃棄して更新を繰り返す。
それが魅力。
すべてに価値とか言う屁理屈はつけられる。
過去の遺物をすべてとっておく必要などない。
635:名無し野電車区
09/12/05 22:07:20 D8vTtGFH0
まぁ,お前よりは保存する価値はあるよなぁ。
今まで人の役に立ち続けてきた車輌と屁理屈しかいえね負け惜しみ親父。
どう考えてもお前より価値あるよな。
お前より。
636:名無し野電車区
09/12/06 01:28:47 pmYx6qaU0
煽り耐性ない馬鹿も価値はないな。
どっちも消えろ
637:名無し野電車区
09/12/06 04:10:57 qpditlBx0
596の表を参考に勝手に重要度で並べたけど
0・・・初の新幹線
500・・・日本初の300km/h営業運転
E1・・・新幹線初のオールダブルデッカー
E4・・・営業列車最大定員
この辺までが現実的に保存の意義があるやつじゃない？
別に初ってわけじゃないけど食堂車がある１００二階建ても貴重な資料になりうるから残したいけど
638:名無し野電車区
09/12/06 13:42:52 4P5/bB+G0
0, 200 は鉄道博物館
0, 100, 300 はJR東海博物館（仮称）
で保存が決まってるよね
400（初のミニ新幹線）とE1（初のオールダブルデッカ新幹線）も
展示してほしいなー
でも俺にはそんな金も土地もない・・・orz
639:名無し野電車区
09/12/06 15:49:55 s+bn5raAO
500はいずれ京都に出来る西日本の博物館に保存されるだろうな
640:名無し野電車区
09/12/06 20:09:00 VexGJp3f0
>>639
弁天町の0系も京都に移すんだろうか？
641:名無し野電車区
09/12/06 20:21:54 S6EXBwl+O
500系なんかは海外でも人気あるんだから
ブラジルやベトナムあたりに日式新幹線の
サンプルとしてくれてやれば良いのに。
642:名無し野電車区
09/12/06 20:36:42 O72wKYWiO
400を廣島にください
お願いします
643:名無し野電車区
09/12/06 22:52:57 exMZqYOW0
400系保存厨はアレだろ、
400系のNゲージを使ってオナニーしてる奴だろ？
あのとんがり具合がちょうどいいんだろ？
644:名無し野電車区
09/12/07 21:01:10 9Wr0zvwC0
と言いつつ自分は500系で･･･
なんてね
645:名無し野電車区
09/12/07 21:05:44 HcnXEJ940
漢は黙って485系だぞオラ
646:名無し野電車区
09/12/08 01:17:31 nZ7lLzQm0
いや、俺は489系だ
647:名無し野電車区
09/12/08 16:27:00 PRmuL87TO
ジャガイモ牧師｢決して快楽を得るためでは無かった｣
648:名無し野電車区
09/12/09 19:57:30 kysXE8gb0
東北新幹線新型車両「Ｅ５系」が東京駅に初登場
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
649:名無し野電車区
09/12/11 21:42:44 aUvcdiiB0
某スレじゃあ倒壊厨と500厨が頑張ってE5のことを貶しているな。
アヒルとかfasの失敗とかいろいろ並べてるけど本性はE5系が話題になっていることが
悔しくてたまらないんだろうな。
650:KC57 ◆KC57/nPS5E
09/12/11 21:48:45 VVzYNb890
全JR翼賛組ですが全員から嫌われてるせいか埋れずに済んでます。
651:名無し野電車区
09/12/13 01:00:02 oG8bRkv7O
俺も東京駅までE5を撮りに行くかな
652:名無し野電車区
09/12/13 07:33:36 V1NrC8ob0
次は何時になるのやら
653:名無し野電車区
09/12/13 15:29:10 q8aGd/7Z0
>>652
15ヶ月後なら確実だなぁ
654:名無し野電車区
09/12/14 23:21:46 sZMFAaon0
昼になって気づいたけど
0系引退から今日で1年なんだね
無理なのはわかってるけど、もう一度走ってる姿を見たいなあ
走ってなくてもいいから、牽引されながらでもいいから、ホームであのひかり前頭を見たい。
655:名無し野電車区
09/12/15 02:39:40 4KCHChIBO
お前が金を出せ、そしてJR西日本株主総会で提案しろ
656:名無し野電車区
09/12/15 20:53:37 3OUVHqsy0
なんか余程恨みもってんだろうな＞ID:4KCHChIBO
あれが同じ人間であることが信じられない
657:名無し野電車区
09/12/15 21:10:03 yAIK02B30
>>654
今更何が悲しくて0系なんだよ。
速くて快適な最新型で十分。
658:名無し野電車区
09/12/15 21:45:21 eqWYCxD80
【鉄道】時速320キロ、新型新幹線「E5系」の試乗会
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
659:名無し野電車区
09/12/16 19:18:50 zyRK2TuxO
>>654
救援連結器出すとひかり前頭もクソも無いだろｗ
660:名無し野電車区
09/12/17 18:27:34 a0F6TFDe0
>>659
後姿だけでも、とかね
妄想ですらない願望だけどね
661:名無し野電車区
09/12/17 23:36:52 uG+nUurwO
まぁわしは100系があればいいや
662:名無し野電車区
09/12/18 19:10:21 2X8E8E3DO
400系は全車解体されちゃうのか？
663:名無し野電車区
09/12/19 09:48:07 agKgwpEX0
さよなら運転ぐらいは期待したい
664:名無し野電車区
09/12/20 22:12:59 mz3/Hn/L0
それも無いだろうけど…
665:名無し野電車区
09/12/21 03:39:10 HyUfa5Bu0
あったとしても、在来線区間だけじゃない？
666:名無し野電車区
09/12/21 19:21:43 m8ZKoxbCO
200とE1がいつ全廃されるか注目だな
667:名無し野電車区
09/12/23 23:48:54 jTNRktUFO
流れ屯切ってｽﾏｿけど0系16連(それも東海道こだま自由席)に“だけ”乗った事がある俺は幸せ者？それとも不運？
668:名無し野電車区
09/12/24 01:16:47 upBZZ1PtO
どうでもいい
669:名無し野電車区
09/12/24 02:01:22 BkhutyNHO
保存厨うぜぇ。
納骨みたいにガラス一枚とかの保存で我慢しろ！
保存厨。
670:名無し野電車区
09/12/24 21:06:23 h8+/uMs80
＞保存厨うぜぇ。
＞納骨みたいにガラス一枚とかの保存で我慢しろ！
＞保存厨。
ｗ
671:名無し野電車区
09/12/25 03:01:06 iHNlDy1DO
>>669
さっさと死ねよバカ
672:名無し野電車区
09/12/25 05:25:32 EUvAyciT0
おお、必死必死ｗ
673:名無し野電車区
09/12/25 08:23:29 QPj1VdNmO
保存厨死んだか？
674:名無し野電車区
09/12/26 11:48:49 bCCZp1z50
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼ もうこのスレいらないな
| （__人__） |
/ ∩ノ ⊃ ／
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
675:名無し野電車区
09/12/27 23:03:02 hl7oQ0RoO
ぶっちゃけこんな適当なスレタイで落ちもせずここまで伸びたのが奇跡ではあるなw
676:667
09/12/28 14:55:06 CrqfDQDgO
まあ俺は別に100系や300系などがあるから0系は特に何とも思わないが。(でも700系C1～24はﾏｼﾞｲﾗﾈ)
それよりも受験が終わったら一度500系に乗ってみたい…
677:名無し野電車区
09/12/29 15:59:18 YflikXHt0
はいhigh
678:名無し野電車区
10/01/07 10:27:07 1eA5BDU70
age
679:名無し野電車区
10/01/09 22:04:34 giDMD6jn0
スーパーグリーン車マダー？
680:名無し野電車区
10/01/12 21:28:41 ODoM9/z10
ﾊﾔｸｺﾉｽﾚｵﾜﾚ(■ت■)
681:名無し野電車区
10/01/13 21:51:20 OwX3zGsM0
おわらんねー
682:名無し野電車区
10/01/16 01:41:19 DpULIYxQ0
E4系のおでこの汚れが気になる
683:名無し野電車区
10/01/16 13:26:39 t2HVNRls0
N700はもっと気になる。
684:名無し野電車区
10/01/17 01:11:26 8grO/V74O
新幹線＝現実ガンダム
685:名無し野電車区
10/01/17 02:15:17 8grO/V74O
零戦→新幹線
686:名無し野電車区
10/01/17 14:27:22 qA/4LK/T0
>新幹線＝現実ガンダム
>零戦→新幹線
687:名無し野電車区
10/01/21 19:29:11 fIidoSc00
新幹線ＥＸで５００系をデザインしたドイツ人のアレクサンダー・ノイマイスターが
提案したデザインを拒否したＪＲ東日本への腹いせにＥ５系のデザインを悪く
言っていて激しく笑った。
５００系というと乗客の命を何とも思っておらず、安全軽視なうえに信楽鉄道事故でも
福知山線脱線事故の直後でも自分達は悪くないというスタンスを取る、コンプライアンス
皆無の劣悪企業ＪＲ西日本が開発し、５００系ヲタはその狂信的で盲目的かつ攻撃的で
妄想が激しくスレ荒らしの根源として悪行が轟くが、デザインした輩も狂っていることが
これでわかる。
狂った奴がデザインし、狂った奴が開発・運用し、狂った奴がマンセーする。
これが５００系。なるほどと言わざるを得ないなｗ
688:名無し野電車区
10/01/21 20:19:52 V5P/rYIn0
>>687 お前も狂ってるとしか思えん
689:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/01/21 20:42:53 LLcf7wBl0
>>687
何言ってるんだか分からないから死ね。
690:名無し野電車区
10/01/21 20:59:50 scgIHD8S0
やっとこさ700系
このｽﾚが終わるのと、700系がのぞみ運用から離れるのと。
どっちが早いか競争だ(∂∇σ)ゞ
691:名無し野電車区
10/01/21 21:19:37 76R/NOXF0
>>687
＞盲目的かつ攻撃的
＞スレ荒らしの根源
これ、まさに、おまえ自身の事ｗ
アンチが一番狂っているという事がよくわかるレスを、ありがとう。
692:名無し野電車区
10/01/21 21:38:09 scgIHD8S0
チンポも安置もこのスレならどんどん暴れてくれ。
もう放置スレだから
693:名無し野電車区
10/01/21 22:25:29 MwxLXkOX0
>>691
＞盲目的かつ攻撃的
＞スレ荒らしの根源
これ、まさに、おまえ自身の事ｗ
チンポが一番狂っているという事がよくわかるレスを、ありがとう。
694:名無し野電車区
10/01/24 11:08:37 JAUwfEYa0
500系についてＡ・Ｎは、外形はほぼ意図通りになったが、
内装は全く意図が反映されなかったことを残念だと語っていた
ように思う。
695:名無し野電車区
10/01/24 17:41:46 qiskbARq0
448 ：名無し野電車区：2010/01/24(日) 02:36:01 ID:dmE9wL+GP
線形のいい東北新幹線にN700系が走ったら、400km出せるだろうな。
あの加速力は、まじビビる。
450 ：名無し野電車区：2010/01/24(日) 06:46:35 ID:dmE9wL+GP
逆にE5系が東海道新幹線を走ったら、加速力の劣るE5系は、東京～新大阪間5分以上N700系よりかかるだろう
451 ：名無し野電車区：2010/01/24(日) 06:56:49 ID:dmE9wL+GP
高速運転で一番優れているのは、500系なんだよな。
全電動車だし、340km出せるからな。
360km目指して、失敗し320kmになったE5系はダメだ。
459 ：名無し野電車区：2010/01/24(日) 16:45:26 ID:dmE9wL+GP
とある鉄道会社が360kmを目指すと宣言→猫耳の試作車製造→試験走行を繰り返したが失敗→日本最高速320kmに妥協→チンポ型E5系を製作→自慢げに技術者製造秘話をテレビで語る→JR倒壊N700系330km出す宣言→JR東、オーマイゴット
696:名無し野電車区
10/01/24 17:42:32 qiskbARq0
457 ：名無し野電車区：2010/01/24(日) 15:01:24 ID:YMOmEHmh0
>>451
>360km目指して、失敗し320kmになった
釣り針デカすぎ
460 ：名無し野電車区：2010/01/24(日) 17:05:15 ID:YMOmEHmh0
>試験走行を繰り返したが失敗
>試験走行を繰り返したが失敗
>試験走行を繰り返したが失敗
>試験走行を繰り返したが失敗
>試験走行を繰り返したが失敗
697:名無し野電車区
10/01/24 18:33:17 L5amr/Wr0
その調子で子のスレをわせ
698:名無し野電車区
10/01/25 22:25:33 ReYjYa/GP
東北新幹線スレにも書いたが
200系と連結し
E2と連結し
E4と連結し(つばさ)
E5と連結するE3
699:名無し野電車区
10/01/30 11:13:48 MGBkewYdO
>>698
E3はホイホイとついていってしまうやつだから
700:名無し野電車区
10/01/30 11:15:45 rm6yZSFk0
700系
701:名無し野電車区
10/01/30 20:15:55 gvhX7TOT0
E2系「何だよお前のケツの穴ガバガバじゃねーか」
E3系「すいまへぇ～ん」
702:名無し野電車区
10/01/31 15:28:55 lNTzozPO0
E5の色はアクアフレッシュ
703:名無し野電車区
10/01/31 15:43:33 lNTzozPO0
ファステックはかっこいいのに
量産型に成ったとたんにダサくなったe5
704:名無し野電車区
10/01/31 21:14:56 9gOv7EfM0
ｿｳﾀﾞﾅｿﾉﾄｵﾘﾀﾞﾅ(■ت■)
705:名無し野電車区
10/02/03 22:21:01 S9OUUCoe0
121 ：名無し野電車区[]：2010/02/02(火) 22:04:35 ID:j7C3c3d90
E５よりはマシになったけど、この『ペニス型先頭車』と窓の異常な
小ささはどうにかならないのか。これが技術力の限界なのかな？
個人的には、ファステックのデザインはすごく好きだったけど、
E５のあまりのチンコっぷりに失望して立ち直れない。
E６はまた違う先頭車になるかもと期待していたのに、またペニスorz
706:名無し野電車区
10/02/03 22:25:10 S9OUUCoe0
125 ：名無し野電車区[]：2010/02/02(火) 22:15:34 ID:j7C3c3d90
>>123
>>124
なんと言われようとも、オレはペニス型のE５とE６が大嫌いだ。
ファステックのかっこ良さに心を奪われたオレの失望感は一生消えない。
E５とE６はペニス同士がくっつくからホモ車両だな。
で、E５は３２０キロの速さで液を飛ばしながら性感トンネルに突っ込む
チンコ車両。日本の恥。最低。ゴミ。クソ。
128 ：名無し野電車区[]：2010/02/02(火) 22:35:04 ID:j7C3c3d90
>>127
>強度確保の為窓が小くなったんだけどね
そんな事は利用者にとってどうでもいいこと。
窓が小さいのはペニス型デザインと同じくらいイヤ。
海外に輸出しようってときに、こんな窓が小さいチンコなんか
どこの国が買うか。
座席ばっかり＋超小窓化＋チンコっていう、乗客無視のJRの
姿勢はマジで最低だと思う。
707:名無し野電車区
10/02/03 22:26:32 S9OUUCoe0
132 ：名無し野電車区[]：2010/02/02(火) 22:57:24 ID:j7C3c3d90
>>129
座席５列は許せるけど、だからこそ閉塞感を和らげるために
窓の大きさが重要なのに。３００系くらいの大きさが理想。
７００系がギリギリの許容範囲で、N７００系、チンコ５、チンコ６は
論外。うんこ。いくらコンセントやサスペンションがあってもダメだ。
確かに日本の乗客は家畜扱いされているのかも。ペニス型新幹線の
大量生産計画を見て、俺もそう思い始めたよ。
134 ：名無し野電車区[]：2010/02/02(火) 22:59:34 ID:j7C3c3d90
>>130
バカかお前。E９５５とチンコ６は明らかに造形が違うだろうが。
チンコ６は座席を増やすためにノーズを強引に縮めたからチンコ化した。
実用性と収益性を優先してデザインを犠牲にした汚いペニス。
141 ：名無し野電車区[]：2010/02/02(火) 23:12:23 ID:j7C3c3d90
>>137
比べると、ますますチンコ６はペニス(笑)
E９５５よりノーズが平らになって細くなったから、
どこからどうみてもペニスです。ありがとうございました。
708:名無し野電車区
10/02/03 22:27:45 S9OUUCoe0
144 ：名無し野電車区[]：2010/02/02(火) 23:19:40 ID:j7C3c3d90
イルカみたいな愛嬌と美しさを兼ね備えていたE９５５
URLﾘﾝｸ(e954e955.bg.cat-v.ne.jp)
それがクソ企業JR東日本の合理化政策のせいでチンコに改造されて
しまった。なんという酷い仕打ちなんだ・・・orz
145 ：名無し野電車区[]：2010/02/02(火) 23:26:12 ID:j7C3c3d90
これ以上チンコ見たくないし、気持ち悪いから落ちます。
じゃあね、ペニス愛好家の皆さん(笑)
709:名無し野電車区
10/02/04 21:06:59 HPv3WIKZ0
ペニス型吹いた
710:名無し野電車区
10/02/05 02:27:16 xHzWCevA0
もうこのスレ要らないな
711:名無し野電車区
10/02/06 02:02:45 5QS1roZU0
ドドスコスコスコ ドドスコスコスコ ドドスコスコスコ Love注入！
楽しんごがネタにしそうなデザイン
712:名無し野電車区
10/02/06 11:22:38 GnassYOc0
最近の新幹線ってあまりカッコいいのがないね。
在来線の特急も。
713:名無し野電車区
10/02/06 21:56:18 c/ZHXbz80
568 ：名無し野電車区：2010/02/06(土) 21:49:45 ID:CK2mCMw7P
チンポ車両に、フェラのデザイナーか？
チンポだけにぴったりだな。
笑わかせるぜ！
714:名無し野電車区
10/02/06 22:11:21 c/ZHXbz80
573 ：名無し野電車区：2010/02/06(土) 22:10:01 ID:CK2mCMw7P
チンポ車両に、フェラのデザイナー。
フェラチオチンポ車両は、性感トンネルに入っていくのが目に浮かぶ。
715:名無し野電車区
10/02/06 22:48:36 vqNvs3GR0
203 ：名無し野電車区：2010/02/06(土) 22:11:54 ID:CK2mCMw7P
チンポ車両に、フェラのデザイナーか？
チンポだけにぴったりだな。
笑わかせるぜ！
どうでもいいが、フェラチオは気持ちいい。
716:名無し野電車区
10/02/08 01:28:48 QDfJ2DOy0
東海道・山陽新幹線では３００系・７００系・Ｎ７００系の東海車か西車かの運用は固定されてるが、東北新幹線のＥ２系で０台か１０００台かの運用は固定されてるの？
717:名無し野電車区
10/02/08 03:14:01 o8qM+rP90
N700やE5の先頭の断面積変化が分かるようなグラフってもうあったりする？
300とE2とE4あたりまでを並べた奴なら見たことあるけど。
718:名無し野電車区
10/02/08 19:20:39 sZu1sFwZ0
>>716
固定なし
719:名無し野電車区
10/02/11 23:58:28 16p2UdLb0
また奇形チンポの５００系厨が喚いているぜ。ったく、そんな亀頭の未発達な奇形チンポを暴露してんじゃねぇよｗ
623 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 21:23:38 ID:t/a705iS0
>しかしそれは結果論でな、E954形の登場当初はどっちが360km/h走行に適するかを評価する目的だったんだわ。
結局何が言いたいの？
あぁ、要はチンポノーズを捨てろってことか？
624 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 23:23:34 ID:UCjbM9cz0
>>623
そんなにチンポ好きなら俺のしゃぶれよ
720:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/02/12 00:19:06 zl0qzU0k0
畸形チンポじゃなくて純粋にカントン包茎で亀頭が発達しなかった子なんじゃないか？
721:名無し野電車区
10/02/14 03:25:56 CsNsmBvu0
ちょっと質問いいですか、煽りじゃないんですが（真面目に）
最近、E5のニュース映像を動画で見たんですが、普通席の質感が
もの凄く安っぽい感じがしたのですが、どうなんでしょうか。
東日本の新幹線とか乗ったことないから、今までのはよく分からないのですけど。
722:名無し野電車区
10/02/14 10:01:32 6B8a+CVx0
378 ：名無し野電車区：2010/02/09(火) 12:49:07 ID:gisiSnMZ0
500系は 「ブルーリボン賞」 を 「ほぼ満場一致」 の高得票で獲得。
その年はE2系新幹線はじめ
強力なライバルが多数いた車両の当り年だったにもかかわらずだ。
N700系もブルーリボン賞を取るには取ったが
有効投票数 「2512票」 の内、過半数はおろか
「たった1/4」 にも満たない 「629票」 しか獲得できなかった。
しかも、この年の車両は不作でろくな競争相手がいなかったにもかかわらず
さらに、JR倒壊が莫大な裏金をかけて闇工作をしたにもかかわらずだ
500系の100％近い支持率と比較して評価の違いは圧倒的に凄いなｗｗｗ
387 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 21:37:18 ID:ty5nm9BE0
新幹線ヲタで長年新幹線をウォッチしてきたが
５００系ほど人気のある車両は無いね
いつも先頭車付近にはカメラを向ける人が大勢居て
中には非ヲタのリーマンやアベック、ギャル系までもが携帯のカメラを
向けているほどだ。７００系もデビュー当時は写す人が居たが
今はもう見向きもされない。
１０数年経っても人気が落ちない車両は他には余り無い
ＪＲ倒壊が激しく嫉妬するのも無理は無い
東海道引退は非常に残念だ
723:名無し野電車区
10/02/14 10:02:27 6B8a+CVx0
388 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 22:30:02 ID:brxOilm00
>>387
東海が500系に嫉妬していたのは事実と思われるが、
今はもう、嫉妬の対象はE5系に移っている。
東海主導で開発されたN700系による500系の追い出しが完了しつつある今、
東海も、500系に対しては「とりあえず、まあ気が済んだ」と思っているであろう。
一方、これから出てくるE5系は、現時点で最高の車両であり、
速度も、かっこよさも、何もかもN700系の上を行く。
そんな車両がこれからハデに活躍を始めるわけだから、
東海は嫉妬に燃え狂っているに決まっている。
最近、E5系を「チンポ」呼ばわりで馬鹿にするレスが散見されるが、
これは間違いなく東海厨のしわざだ。
500系支持者は、美しいものを美しいと感じることのできる正常な美的感覚を持っているから、
ブサイクN700などは受け入れがたいが、E5系は素直に高く評価できる。
E5系を不当に叩くのは、他社の車両に嫉妬してばかりのキチガイ東海厨に決まっている。
他に考えられない。
724:名無し野電車区
10/02/14 10:03:43 6B8a+CVx0
396 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 01:18:59 ID:rPkE+f190
>>395
無駄な工作はもうやめろ。
汚い工作をしているのは実は東海陣営の方だというのはすでに知られている。
おまえらこそ死ね！
397 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 01:36:36 ID:m74QlYCP0
東海厨はとりあえずチンポのせいにしておけば自分たちが疑われないで済むと思ってるらしいw
でも、チンポはN700は叩いたけどE5の事は悪く言ってなかったからな。
だから>>388の方が説得力あるね。
398 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 02:03:22 ID:lRm7Tolw0
チンポってさ、E5系をチンポ呼ばわりした本人ではないんだよな。
それどころか、「俺はE5をチンポだとは思わないが。」という発言をしていた。
なのに、最初にそう言った奴にそれほど悪意はないと、かばうような事を言ったばかりにあんな事に。
あの時は、チンポを攻撃する側の方がキチガイじゃないかと思ったが、
あらためてそうだと確信した。
東海厨こそガンだ。
マジで消えてほしい。
402 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 09:01:28 ID:dBo09Npk0
>>401
妄想乙www
どう見ても東海厨の方がキチガイだろうがwww
725:名無し野電車区
10/02/14 10:04:29 6B8a+CVx0
404 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 09:36:22 ID:00YhjJAu0
期待に応えて本人が来てやったぞ。
軽口を言い合える仲でもないのに、人に軽口を叩き勝手にあだ名をつけるなど、極めて失礼で非常識。
やはり東海妄信者は、基地外だ。
それをわかる人が出てき始めた事に、心強さを感じている。
また、俺がE5系を気に入っている事をわかってもらえているのもうれしい。
もちろん俺には、決してE5系がチ○ポになど見えない。
チ○ポと言うならむしろ、ウラスジを連想させるN700系の方だ。
東海妄信者は、N700系がブサイクだから多くの人から叩かれているという現実を受け入れられず、
無理やり、存在もしない「500厨」のせいにして片付けようとしている。
あげくにE5系を叩いて、その責任まで押し付けようとしているのだから、卑劣という他ない。
726:名無し野電車区
10/02/14 10:34:24 6B8a+CVx0
408 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 10:27:36 ID:00YhjJAu0
>>407
ばれているぞ。
おまえは東海妄信者だな。
車両を罵ることにかけてはダントツの500アンチ＝東海妄信者をスルーしてこちらばかり叩くとは、
アンフェアにもほどがある。
＞実社会でも貴様のようなクズは役に立たないばかりか社会に迷惑を掛けるだけだ。
この言葉そっくりお返しする。
おまえこそマジで死んでくれ。
410 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 10:31:42 ID:0DUs6iuL0
チンポ君は熱血バカという印象
東海工作員は狡猾で陰湿という印象
東海には反感を覚える
727:名無し野電車区
10/02/14 11:05:21 6B8a+CVx0
412 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 10:57:49 ID:00YhjJAu0
>>411
ふざけるな！！！
500支持者より、500アンチ＝東海妄信者の叩き方の方がずっと凄まじいものだった。
だいたい俺はもともとは東海もN700系も嫌ってはいなかったのに、
500アンチ＝東海妄信者どもによる500叩きの度が過ぎたためにアンチ東海、アンチN700に転じたのだ。
今となっては、見ただけで唾を吐きかけてやりたくなるほど憎い。
もちろん実行はしないが。
あと、500に何の思い入れもないE5系ファンはN700系を叩く理由はないかもしれないが、
そうでなければN700を叩く理由は十分にあるのだ。恨みだ。憎しみだ。
もともと悪いのは東海妄信者。
なのに、過度に500支持者のイメージを悪くする工作がなされ、
真に受ける奴も出てきた。
少なくとも俺は「東海が嫉妬して500系を東海道から追い出した」などとは思っていない。
嫉妬はしただろうが、それと実運用は別だろう。
俺は、500系の撤退自体には文句をつけていない。
とにかく、東海妄信者こそ、最悪の卑怯者だ。
マジで死ぬべき。
728:名無し野電車区
10/02/14 11:23:58 6B8a+CVx0
415 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 11:09:21 ID:00YhjJAu0
>>413
おまえ頭悪いな。
俺がE5系を気に入っていることと、N700系を嫌っていることとは、
直接の関係はない。
俺はただ単にE5系の方は気に入っているというだけ。
もしそうでなかったとしても、N700系が嫌いであることに変わりはない。
ただ、比較をすれば、好き嫌い抜きにしても、
実際にE5系の方がN700系より優れているではないか。
これを「叩きのために利用している」などというのは、
被害妄想以外の何者でもない。
418 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 11:22:30 ID:00YhjJAu0
>>416
は？
おまえこそE5系支持者を装った東海妄信者だろう。
E5系支持者を装って500支持者の評判を落とそうとする卑怯者の極悪人よ。
お前なんかにE5系の良さが分かるわけはない。
おまえこそE5系の名を出すな。
E5系が穢れる。
>>417
妄想ではない。
あの度が過ぎた500叩きこそ、嫉妬そのものだ。
実運用は関係ない
729:名無し野電車区
10/02/14 11:40:11 6B8a+CVx0
415 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 11:09:21 ID:00YhjJAu0
>>413
おまえ頭悪いな。
俺がE5系を気に入っていることと、N700系を嫌っていることとは、
直接の関係はない。
俺はただ単にE5系の方は気に入っているというだけ。
もしそうでなかったとしても、N700系が嫌いであることに変わりはない。
ただ、比較をすれば、好き嫌い抜きにしても、
実際にE5系の方がN700系より優れているではないか。
これを「叩きのために利用している」などというのは、
被害妄想以外の何者でもない。
418 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 11:22:30 ID:00YhjJAu0
>>416
は？
おまえこそE5系支持者を装った東海妄信者だろう。
E5系支持者を装って500支持者の評判を落とそうとする卑怯者の極悪人よ。
お前なんかにE5系の良さが分かるわけはない。
おまえこそE5系の名を出すな。
E5系が穢れる。
>>417
妄想ではない。
あの度が過ぎた500叩きこそ、嫉妬そのものだ。
実運用は関係ない。
730:名無し野電車区
10/02/14 11:43:05 6B8a+CVx0
423 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 11:41:46 ID:00YhjJAu0
>>419
あの度が過ぎた500叩きが嫉妬でなかったら何なのだ？
妄想呼ばわりこそが妄想だ。
だめだな。おまえは。
ID:6B8a+CVx0もくだらん奴だ。
反論はできずレッテル貼りしかできないｗ
不可触賎民はどっちだかｗ
731:名無し野電車区
10/02/14 11:52:52 6B8a+CVx0
424 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 11:50:50 ID:00YhjJAu0
大事な事を言い忘れた。
なぜ俺がE5系に言及しなければならなかったかというと、
E5系叩きのコメントが、500支持者のせいにされようとしていたからだ。
そんなことは断じてない。
陰謀は絶対に許さない。
絶対にな。
覚えておれ。
732:名無し野電車区
10/02/14 11:59:16 yfHWB8LK0
>>731
E5系を叩いていたのは500系厨の仕業じゃねぇか。だからお前は500系厨の発言を擁護していただろ。
「チンポは悪口じゃなくて軽口だ」ってな。E5系がお気に入りの奴がそんなこと言うのかね？
どんなに見繕うとしても、N700系を叩きたいだけでE5系を利用しているだけの500系厨というのは
バレバレだからな。本来のE5系ファンとは明らかに雰囲気が違うんだよ。分かっていないのはお前だけだ。
733:名無し野電車区
10/02/14 12:08:26 00YhjJAu0
>>732
奴の発言には憎しみや悪意が感じられず、
ある意味親しみが感じられた。
だから、軽口だと言ったのだ。
言い方によってはもちろん悪口だが、彼の発言はそれに該当しないと。
こういう難しい国語表現を理解するのはおまえには無理か。
ひとつだけ言っておくと、俺自身は、「チ○ポに似ている」という発言自体は否定していた。
だから「500系厨（俺のことか）がE5系を叩いた」というのは濡れ衣だ。
人に濡れ衣を着せるなど、最低だ。
東海妄信者は最低だ。
おまえは最低だ。
734:名無し野電車区
10/02/14 12:28:35 gnGhIJ370
>>732
それは違う。
300系厨の俺だってE5系は叩いてたぜ！
735:名無し野電車区
10/02/14 12:29:10 yfHWB8LK0
>>729
＞実際にE5系の方がN700系より優れているではないか。
こういう発想はE5系ファンはしない。N700系はN700系で優れていると知っているからな。
500系厨のような二元的な思考回路をしていると思うなよ。
N700系がE5系の代わりを勤められないように、E5系もN700系の代わりは出来ないんだぜ。
そもそも何を以って優れていると言っているんだが。どうせ最高速でしか判断してねぇんだろ。
ま、これが真相だからN700系さえ否定できればなんでも良いんだろうけどな。
↓
＞N700系が嫌いであることに変わりはない。
736:名無し野電車区
10/02/14 12:30:20 yfHWB8LK0
>>733
＞奴の発言には憎しみや悪意が感じられず、
＞ある意味親しみが感じられた。
じゃあ、親しみを込めて呼んであげるね。チンポくんｗ
737:名無し野電車区
10/02/14 12:34:16 yfHWB8LK0
>>733
あー、そうそう。発言は受け取り側がどう感じるかも大事なんだがね。国語表現を理解とか言う前に、
自分の感じ方が普遍的なものだと思い上がるのは止せよな。まぁ統合失調症のお前に何を言っても
理解不能だろうが。
738:名無し野電車区
10/02/14 12:41:11 00YhjJAu0
>>736
バカ！
その言い方、侮蔑のにおいがぷんぷんだ。
それは悪意ある悪口。
まあわからんのだろう。
>>737
＞発言は受け取り側がどう感じるかも大事なんだがね。
これは認めてやろう。
あの時彼をかばったのは、彼に悪意はなかったということだけで、発言内容までは肯定していない。
あの発言内容によってE5系ファンが不快な思いをしたならこの場を借りて謝りたい。
すまなかった。
739:名無し野電車区
10/02/14 12:44:34 00YhjJAu0
あ、もちろん、俺自身の謝罪でなく、
500支持者代表として、彼に代わって謝っている。
なんども言うが、俺は彼の発言内容自体は否定しているからな。
740:名無し野電車区
10/02/14 12:51:48 yfHWB8LK0
>>738と>>739を読めば、お前がE5系ファンではなくて500系厨ということが如実に分かるな。
どんどん自分から明らかにしてくれてありがとよ。ま、お前がどこでボロを出したのか
気付くかどうかは分からんがね。
どうでもいいが、500系厨はN700系を叩くときに金輪際E5系厨を装ったりE5系の名を出したりするなよ。
迷惑だからな。
741:名無し野電車区
10/02/14 12:57:44 00YhjJAu0
>>740
おまえに偉そうに言われる筋合いはない。
俺はE5系ファンをも兼ねている。
あの発言に怒らずスルーしたことをもって「E5系ファンでない」と断じたのだろうが、
それは違う。
俺はある程度は寛容だからだ。
だから、500系の悪口もある程度はスルーした。
ある時点で耐え切れなくなったがな。
E5系に対する悪口も、あまりに度を超えたら俺も怒る。
まあ、E5系はそこまで叩かれることはないと思うが。
742:名無し野電車区
10/02/14 13:11:40 yfHWB8LK0
>>741
>>738と>>739を読めば、お前がE5系ファンではなくて500系厨ということが如実に分かるな。
と書いたんだが。スルーがどうしたって？そんなことは何一つ言っていないが。
嘘を書いているとボロが出てくるんだよ。お前がE5系ファン？笑わせるな。これからお前が
大嫌いなN700系を中傷する為にそう言い続けているんだろうが、誰も納得しないし、誰も誤魔化せていない。
お前がE5系なんか好きではなく、単なる500系厨であることはもう分かりきっている。
もう二度とE5系ファンなどと嘘をつくな。この卑劣な500系厨めが。
それにしても、どこでボロを出しているのか気付けなかったようだな。ま、お前の読解力じゃ無理だろうが。
もっとも読解力以前に妄想と現実との区別を付けるようになることが先決だろうけどな。
東海が嫉妬して500系叩きしていたとか言っていて恥ずかしく・・・ないんだろうな。なんたってお前の頭ん中では
この妄想が許しがたい事実として刻まれているんだからな。でもそれ病気だから。
743:名無し野電車区
10/02/14 13:18:43 00YhjJAu0
>>742
勝手でバカな決め付けはやめろ。
何がボロだ？
それはおまえの狂った脳みその勝手な解釈にすぎない。
まあ、具体的に指摘できないところを見ても、おまえがウソ吐いてるだけなのがバレバレだがな。
744:名無し野電車区
10/02/14 13:21:34 yfHWB8LK0
寛容だから500系の悪口をある程度スルーした？
スルーするどころか、先手を打ってN700系を罵っていた奴の言うことなのかね。
しかもE5系厨を自称してE5系の名を出して、批判の矛先がE5系へ向かうように仕向けて。
汚いね、やる事が。これのどこが寛容だって？
ふざけるな。
745:名無し野電車区
10/02/14 13:26:41 yfHWB8LK0
>>743
嘘でもハッタリでもない。>>738と>>739を読めば、お前がE5系ファンではなくて500系厨ということが如実に分かるんだよ。
もちろん、それ以前から明らかだったがな。そして狂った脳味噌はお前だろ。妄想と現実の区別が付かないで東海が500系に
嫉妬しているとか言ってさ。病気だよ、病気。
そして嫉妬しているのは500系厨なんじゃね？なんたってN700系の方が優れているからな。悔しくて嫉妬して中傷か。
なるほどねぇ。
746:名無し野電車区
10/02/14 13:29:02 yfHWB8LK0
N700系中傷の件でE5系ファンに濡れ衣を着せようとした500系厨。貴様らの悪行は決して忘れん。
747:名無し野電車区
10/02/14 13:38:11 00YhjJAu0
>>745
おい病人、いくら「わかるんだよ」なんて言ったって、
具体的に指摘できない時点で、おまえがただ単に言いがかりをつけてるだけなのがバレバレなんだよ。
病気って、それおまえの自己紹介にしかなってないからｗ
>>746
濡れ衣を着せようとしているのはおまえだ。
もう。そういう無駄なレスは意味がないことに気づけ。
>>744
先手を打って？
いつの話だよ？
ずいぶん前からスレを見ていて、ついに反撃したのが俺だ。
長いスパンで見れば、俺は先制攻撃はしていない。
（それどころかむしろ、N700系をかばったことさえあった。昔の話だが。）
それから、批判の矛先がE5系に向かうというのもおかしな話。
俺は叩くと言っても、きちんと優れた面、劣った面を正しく指摘しているからな。
複数の車両を比較して、どっちが優れている、というのは、正常な批判だろう。
文句をつけられる筋合いはない。
N700系を叩くにあたっては、N700系より優れた車両を持ち出さないと難しい。
残念ながら、500系はN700系より優れているとは言えず、むしろN700系の方が優れている。
だから置き換えられたのだ。それについては認めているので、置き換えに文句は言っていない。
今のところ、N700系より優れている車両はE5系しかないから、批評にあたってはE5系を持ち出さざるを得なかった。
もし、500系が、N700系より優れていれば、もちろん500系を持ち出していただろう。
E5系を持ち出すにあたり、その評判を落とすような意図はまったくないのだ。
748:名無し野電車区
10/02/14 13:42:56 yfHWB8LK0
要約すれば、500系じゃ大嫌いなN700系を叩けないから、E5系を使いました。と。
E5系を貶める気があるかどうか以前に迷惑だから止めろ。
E5系の名を出してN700系を叩くことに不快感を示しているってことに気付けよ。
ま、妄想激しい統合失調症のお前に何を言っても無駄かも知れないがね。
だいたい、批評だぁ？お前なんざの戯言を誰が喜ぶと思うんだよ？何の価値があるんだよ？
批評とは名ばかりの中傷なんざ誰も見たくもねぇし価値もねぇ。それこそ使い古された言い方
だがチラシの裏にでも書いてろ。
749:名無し野電車区
10/02/14 13:48:05 yfHWB8LK0
あと、>>738と>>739の件だがね、お前はどういう立ち位置なのかを自分で明らかにしているんだよ。
驕った態度が命取りだったな。もっともお前がE5系ファンじゃないのは誰もが知っていたことだがね。
これからもE5系厨を名乗り続けてN700系を中傷し、批判の矛先をE5系へと差し向けようとしているようだが、
E5系ファンはお前のことを決して許さないからな。覚えておけよ、絶対だ。
恨み憎しみとか言っていたな。E5系ファンはN700系じゃなくて500系厨に対して激しい怒りと憎悪を覚えている。
それはお前の仕業だ。500系厨のお前がE5系厨を自称しN700系を中傷し批判の矛先をE5系へと向けようと工作した。
この事実を決して忘れんよ。
750:名無し野電車区
10/02/14 13:52:06 yfHWB8LK0
＞N700系を叩くにあたっては、N700系より優れた車両を持ち出さないと難しい。
＞今のところ、N700系より優れている車両はE5系しかないから、批評にあたってはE5系を持ち出さざるを得なかった。
大嫌いなN700系を叩きたいけれど500系だと足元を掬われるからE5系を使いました。と。
E5系はN700系を叩く為の存在じゃねぇ！
お前はE5系ファンでは決してない。極めて狂信的な500系厨でありアンチN700系厨だ。それがお前の正体だ。
751:名無し野電車区
10/02/14 13:53:13 00YhjJAu0
>>749
だから被害妄想はいいかげんにしろ。
E5系に対する工作ではない。
ここでさんざん俺は自分の意図を明確にした。
まともな読解力さえあればわかる。
E5系の評判が落ちたとしたらそれは不本意だが、
正しい批評をされて、E5系の評判が落ちるようなことはない。
>>748
偉そうに命令される筋合いなどないし、
俺は書きたいことを書くだけ。
まあ、俺の目的は東海厨に対する復讐、嫌がらせであって、
E5系支持者へのとばっちりは申し訳ないが、
俺は許せないものは許せないから、気が向いたら自由に書かせてもらう。
752:名無し野電車区
10/02/14 13:55:02 00YhjJAu0
>>750
ああ、アンチN700だよ。
悪いか？ｗ
ここまで東海やN700が憎まれるのには、きちんとした理由がある。
狂信的なのは東海妄信者の方だ。
753:名無し野電車区
10/02/14 13:59:04 yfHWB8LK0
被害妄想どころか事実じゃねぇか。
お前は妄想で東海を敵視して復讐とか言い出している。そしてE5系を使ってN700系を中傷してやると。
E5系ファンにとばっちりが来ても、俺の気が済むのならそれでいいと。
まぁ>>751を読んでもお前がE5系ファンでないことは明らかだな。
おい、キチガイ。500系厨の分際でE5系を使ってN700系を叩いてんじゃねぇよ。ざけてんじゃねぇぞ。
復讐か、面白い。E5系ファンとして500系厨に復讐してやるよ。徹底的にな。
東海への恨みつらみはお前の妄想だろうが、500系厨への恨みは事実としてここにある。
754:名無し野電車区
10/02/14 14:02:19 yfHWB8LK0
500系厨の批評なんて、この程度だろ？
＞N700系はブサイク
これが批評だっていうんだから、笑わせるぜ。
755:名無し野電車区
10/02/14 14:02:31 00YhjJAu0
>>753
おまえ本当は東海厨じゃねえのか？
とにかく500叩きを正当化しようという意図が見えてしまったなｗｗｗ
まあ、東陣営から憎まれるのも損だから、
なんとかE5系を持ち出さずにN700を叩く方法を考えて見るかな。
しかし、東海厨どもは決して許さない。
756:名無し野電車区
10/02/14 14:18:42 yfHWB8LK0
500系叩きじゃなくて500系厨への復讐だよ。その違いも分からないのか。
500系厨の分際でE5系厨を自称し、E5系の名を出してN700系を中傷し批判の矛先をE5系へと差し向けようと
工作した卑劣な500系厨に対して復讐すると言っているんだ。
アンチN700系でN700系を叩きたくて叩きたくて仕方がないが、N700系を叩くには500系では力不足だ。
だからE5系を利用してやれ。それに自分がE5系厨を名乗れば批判の矛先が500系ではなくE5系に向かい
好都合だ。そしてその事実が明らかにされるや工作の意図はなかったと否定するものの、E5系へのとばっちりが
あっても構わないからE5系を使ってN700系を叩いてやる。そう宣言した500系厨へのE5系ファンとしての復讐だ。
覚えておけ。忘れるな。この恨みは必ず果たす。
そうそう、>>755にもお前がE5系ファンでない証拠が書き込まれているな。E5系ファンを自称してE5系を使って
N700系叩きを行った、そしてこれからも行おうとしたお前への恨み。決して浅いものと思うなよ。
757:名無し野電車区
10/02/14 14:27:14 00YhjJAu0
>>756
バカは勘違いだらけだな。
俺は「E5系厨」など名乗っていない。
だいたい、正しい事を主張しているので「厨」などではない。
勘違いをもとにして理不尽な攻撃をするなら、
こちらも容赦せず反撃する。
こちらも恨みを持ったら絶対に忘れない。
758:名無し野電車区
10/02/14 14:27:52 yfHWB8LK0
N700系を叩くのは結構だがね、ブログでも立ち上げて勝手にやってろよ。
お前の批評とは名ばかりの誹謗中傷と妄想レスなんざ、誰一人として喜んでいないのだからな。
価値なんてまったくない。
お前の書き込みに比べたらキリ番Getの方がまだ価値があるぜ。
いや、ブログでももったいないな。
やっぱりチラシの裏にでもN700系はブサイクとでも気の済むまでボールペンで書き殴ってろよ。
759:名無し野電車区
10/02/14 14:28:36 00YhjJAu0
そうそう、>>756にも濡れ衣たっぷりだな。
俺も、おまえに恨みを持ったからな。
760:名無し野電車区
10/02/14 14:30:21 yfHWB8LK0
>>757
自分でE5系「厨」と名乗ったこともお忘れで？
いいか、お前は自分でE5系厨と名乗ったんだ。
忘れたとでも思ったか。
俺は覚えている。
761:名無し野電車区
10/02/14 14:31:42 yfHWB8LK0
>>759
何が濡れ衣だ。事実だろ。
ふざけたこと抜かしてんなよ、腐れ500系厨が。
お前こそ被害妄想で東海への恨みとか言ってE5系を持ち出してんじゃねぇよ。
このクズ野郎が。
762:名無し野電車区
10/02/14 14:33:10 00YhjJAu0
>>760
いつどこでと言うのか？
そんな事実はない。
どこまで人に濡れ衣を着せれば気が済むのか。
おまえ、死ね！！！
763:名無し野電車区
10/02/14 14:33:51 yfHWB8LK0
ところで、東海が500系に嫉妬したという証拠はいつ見せてくれるんだろうね。
楽しみに待っているよ。
あと鸚鵡返しで恨みを持ったとか言っているがな、俺の恨みは生半可じゃねぇぞ。
覚えておけ。
764:名無し野電車区
10/02/14 14:34:41 00YhjJAu0
>>763
おもしれえ
１０００倍にして返してやる
765:名無し野電車区
10/02/14 14:45:58 yfHWB8LK0
>>762
ほう塗れ衣とな。
お前が500系厨であるのは事実。E5系ファンでないのも事実。アンチN700系厨なのも事実。
N700系を叩きたいが為にE5系を使ったのも事実。それのどこが濡れ衣というのだ。
証拠だらけだな。
>>762
ほらよ。
868 名前： 841（500厨ならぬE5厨） [sage] 投稿日： 2009/08/29(土) 21:34:31 ID:y0kULCv/0
766:名無し野電車区
10/02/14 14:51:15 00YhjJAu0
>>765
それはどのスレだ？
俺ではないと思うが確認する。
767:名無し野電車区
10/02/14 15:04:55 yfHWB8LK0
E5系厨ではなくてE5厨であったな。その間違いは訂正しよう。
768:名無し野電車区
10/02/14 15:05:13 00YhjJAu0
>>765
確認してきた。
俺ではない。
てか、俺より技術に詳しい。
俺はあそこまで技術面には詳しくない。
しかし、あの当時からおまえは似たようなことを言って、
500支持者を悪者扱いしようとしていたんだな。
841氏が今、ネット上に参加しているかどうかはわからんが、
もし現れてくれたら頼もしい味方になってくれそうだ。
ただ、二人だけでははなはだ不十分だが。
500叩きは反感を買ってるからな。
いつか連合を組んで復讐してやりたい。
769:名無し野電車区
10/02/14 15:14:47 00YhjJAu0
まあ、今は、500支持者の多くは実車を追いかけるのに忙しく、
ネット上の戦闘には参加できないだろうな。
俺も体調をくずしてなければ今日も出撃予定だったし、
500のぞみが終わっても、ダイヤ改正までは他にも追いかける対象がいっぱいあるし。
まあ、本格的な戦闘はまだ先だ。
アンチども、心して待っておれ。
770:名無し野電車区
10/02/14 16:07:50 yfHWB8LK0
500系支持者を悪者扱いもなにも、実際に悪者だろ。
E5系ファンでもないのにE5系ファンと偽りN700系を中傷し、批判はE5系に向かうよう仕向けた。
こんなことをやるのが悪者でなくて何なんだ？
＞まあ、俺の目的は東海厨に対する復讐、嫌がらせであって、
＞E5系支持者へのとばっちりは申し訳ないが、
＞俺は許せないものは許せないから、気が向いたら自由に書かせてもらう。
こんな迷惑な500系厨が悪者じゃないのなら、何だと言うんだかね。
連合組んで復讐？どうぞどうぞ、一人二役頑張ってくれ。
771:名無し野電車区
10/02/14 16:27:25 00YhjJAu0
>>770
悪者はおまえだ。
俺が例の841と同一人物だという証拠はどこにある？
あるわけがない。
俺じゃないんだから。
とにかく、おまえみたいに人に濡れ衣を着せる奴はリアルで人として最低だ。
それから、E5系に批判を向けさせようとしたのかどうか、真実は本人でなければわからないが、
少なくとも俺は、841氏にそのような悪意は感じなかった。
人を悪者扱いするのが生きがいみたいなおまえだからこそ、そんなひどい事が言えるのだろう。
おまえは最低だ。クズだ。人間ではない。
復讐には正当性がある。
これを悪者という方がおかしい。
とにかく、おまえだけは 絶 対 に 許 さ な い からな。
772:名無し野電車区
10/02/14 16:29:26 00YhjJAu0
>>770
それから、少なくとも俺自身は、
E5系に批判を向けさせようとする意図はないことを明確に表明したからな。
なんとかE5系にとばっちりを及ぼさずにN700系を叩く方法を考えることも。
773:名無し野電車区
10/02/14 16:50:48 Qm4RXvg70
５００系はチンポのような狂信者を生み出しただけで、何の役にも立たなかったな。
山陽の主力も５００系ではなく７００系のＲＳだったしさ。いっそ５００系なんかなければ
平和だったろうに。
774:名無し野電車区
10/02/14 16:56:34 00YhjJAu0
>>773
低レベルな煽りだなあｗ
俺はもはやその程度では動じないよ。
鍛えてもらったからねｗ
そして、狂信者は東海厨の方だということも認知されつつある。
775:名無し野電車区
10/02/14 22:04:27 r5GlVAou0
431 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 21:56:34 ID:BdgUj9480
>>417
>東海が500系に嫉妬している
>こんな妄想している時点でアウトだろ。
だから妄想じゃないって。
東海の一部所（営業）の暴走。
２ちゃんやブログとか監視して書き込みしてる。
社員としては悔しかったんでしょ。500系の人気が。
776:名無し野電車区
10/02/14 22:05:05 zGlZisW+0
どうみてもID:00YhjJAu0氏が正しいと思うが。
500系アンチは正直意味不明な書き込みばかりだよ。
ID:00YhjJAu0氏の書き込みを見てるが、
少なくともE5系を叩いてると理解できる書き込みは皆無。
と書くとID:00YhjJAu0と同一人物とされるんだろうな(笑)
777:名無し野電車区
10/02/14 22:11:37 zGlZisW+0
ちなみにアンチ500系くんがよく語ってらっしゃった
500系がその後の新幹線に与えた影響は皆無だとかいうのは大嘘である
ことが今月の鉄道ジャーナルとか読めばよく判るよね。
パンタカバー等の技術をJR西はJR東にも提供していた旨の記述がある。
他にも床下の機器配置一つとっても大きな影響を与えてるしね。
500系アンチはどうしようもない技術オンチバカ。
もしくは>775にあるように、やはり東海社員か。
ってここ隔離スレになってるのかw
778:名無し野電車区
10/02/14 22:14:27 rTFoDP5z0
火災の思想の飼い犬はネトウヨみたいなのが多いからｗ
779:名無し野電車区
10/02/14 22:15:49 zGlZisW+0
いま、上のID:yfHWB8LK0の書き込みを見てきたんだが、
こいつがID:00YhjJAu0にしつこく絡んでるのはどうもあの”事件”が原因らしいなw
そう、断面積変化率を表したグラフを提示してやったのに
2次元グラフとかアホなこと抜かした技術オンチくんか。
780:名無し野電車区
10/02/14 22:15:59 NQlwGEgF0
スレが伸びていると思えば、チンポ君の降臨かｗ
781:名無し野電車区
10/02/14 22:19:25 zGlZisW+0
○ンポとかまだ 幼児語 つかってるのかw
いいかげん大人になりなさいな。。。
もういい年した おっさん なんだからさw
782:名無し野電車区
10/02/14 22:24:41 zGlZisW+0
>>779補足した方が良いな。
2次元グラフって書き方じゃまだ笑えないよな。
500系アンチは断面積変化率を表したグラフを何を血迷ったのか
先頭部の形を側面からなぞった線だと思ったらしい(激笑)
まあ、>>775が真実なら、営業系ってことだからしゃーないか。
783: ◆QXk/bZJq8A
10/02/14 22:26:03 r5GlVAou0
>>777
>ってここ隔離スレになってるのかw
藻前、そんなことも知らんかったんか。
784:名無し野電車区
10/02/14 22:29:57 Z00TSAY80
／ ＼
／ ＼ , , ／＼
／ （●） （●） ＼ 技術の話も出来ない馬鹿アンチが
| （__人__） | JR東海社員が必死だな
＼ ` ⌒ ´ ,／ グラフもまともに読めないのか
. /⌒～"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ
| ,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
| ｀l￣
. | チンポ |
／￣￣＼
／ ＼ ＿＿＿_
|:::::: ｜ ／ ＼
. |::::::::::: ｜ ／ ⌒ ⌒ ＼
|:::::::::::::: ｜／ （●） （●） ＼ 技術のことなんか知らないよ?
. |:::::::::::::: } | （__人__） | 俺が技術の話が出来るなんて一言も言ってないでしょ?
. ヽ:::::::::::::: } ＼ ｀ ⌒´ _／ やっぱり馬鹿アンチは日本語が理解できていないな
ヽ:::::::::: ノ | ＼ それに馬鹿アンチが技術の話が出来ないのは事実でしょ?
/:::::::::::: く | | | |
-―――|:::::::::::::::: ＼-―┴┴―――┴┴―
チンポ
785:名無し野電車区
10/02/14 22:34:20 6B8a+CVx0
403 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2010/02/14(日) 09:03:15 ID:d1/oq6180
275 名前： 名無し野電車区：2009/10/07(水) 01:59:35 ID:Hqf7qko20
>>271
馬鹿が。
チ○ポなんて、かわいい軽口。それこそ悪口とは言えない。
291 名前： 名無し野電車区： 2009/10/08(木) 03:07:43 ID:CUXg25by0
>>285
やはり、馬鹿アンチは救いようがない程狂っているな！
人の体の一部と、排泄物を同レベルと言うか。
じゃあ、おまえ自身も排泄物と同じだ。
おまえが生きている価値などない。
もう、馬鹿とか下品とかいうより、それ以下だ、おまえは。
死ぬべきなのは、おまえの方だ！
294 名前： 名無し野電車区 ： 2009/10/08(木) 23:53:16 ID:YQ67tIIX0
俺はチンポも軽口などではなくれっきとした悪口だと思うが、チンポが軽口だと思うようなセンスの持ち主なら
ウンコも軽口と感じるんじゃないかね。
とりあえず>>291、キミのことをこれから「チンポ君」と呼ぶことにするよ。
チンポが悪口などではなく軽口であり、また人の体の一部だから「チンポ君」と呼ばれることに対して
異論なんてないよね。
みんな、これから>>291（他）のことを「チンポ君」もしくは「チンポ」と呼んでやってください。
786:名無し野電車区
10/02/14 22:49:41 r5GlVAou0
(∂∇σ)ゞ <よくわかりまてん
787:名無し野電車区
10/02/14 22:49:50 Wt2qc9FN0
>>773
500系の開発費は100億円だったとか。2000万円の費用を削減する為に鋼製車両の塗装を一色にしていることを
考えると、結果論から言えば壮大な無駄使いだったとしか言えないな。500系じゃ空路に勝てなかった。
皮肉にも700系ひかりレールスターが健闘、利用客が求めていたのは速さより快適性だったというオチ。
788:名無し野電車区
10/02/14 22:58:05 00YhjJAu0
今、用から帰ってきた。
味方をしてくれたID:zGlZisW+0さん、真実を語ってくれたID:r5GlVAou0さん、
その他加勢の書き込みをしてくれた皆さん、本当にありがとう。
自分の主張には自信があるものの、人数の力でやられっぱなしだったから、
味方が本当にうれしい。
ありがとう。
これからしばらく、休日は実車の追いかけなどで忙しいし、
仕事も年度末で忙しくなるんで、しばらくは思い切り戦うのは難しいが、
皆さんががんばっているのを見つけられたら、できるだけこちらも加勢をするつもりなので、
よろしく頼む。
789:名無し野電車区
10/02/14 22:59:34 5I5S79cT0
500系の影響がなくても新幹線の技術発展に問題はなかったんじゃないかね。
JR海もJR東も独自で研究してることすら忘れてんだろうか。
500系による影響がどうこう言っているのは、きっとJR西の優れた技術力により開発された
500系の技術をJR海とJR東に授けたんだという思い違いでも描いているんだろうな。
790:名無し野電車区
10/02/14 23:06:58 00YhjJAu0
他社でも独自開発をしているから意味がないというなら、
独自車両開発をする会社は1社で十分で他は無意味ということになるなｗ
西の成果が東海にも取り込まれているのは事実。
まあ一方で、西も300系の成果を500系に取り入れてもいるが。
そういう、互いに力を合わせた結果が今の姿だという事実を、
馬鹿アンチは受け入れることができないらしい。
やはりアンチの言うことはくだらん。キチガイだなｗ
791:名無し野電車区
10/02/14 23:07:04 5I5S79cT0
>>787
阪神大震災で飛行機に流れた利用客が戻ってこなかったというのもあるんだけどね。
792:名無し野電車区
10/02/15 20:28:04 h6vnP0HO0
>>775
知っているかぎりでは、東海道を利用する客の評判はN700系がダントツでいいよ。
快適でケータイに充電できるのがいいそうだ。
鉄な人でなくても時刻表が読めればN700系が使われている列車が分かるから、
できるだけN700系を選ぶ人も知っている。
300系の評判は散々だったから700系とN700系では相当頑張ったおかげで、
利用客からの支持を得ることができたんだろう。
500系は人気があるどころか、どちらかというと敬遠される側で、その評判は300系よりは
マシという程度のもの。
500系が人気というのは、いったいどこでの人気なの？
793:名無し野電車区
10/02/15 22:56:20 BmAqy1ih0
N700系は乗り心地が良いからね。今のところ新幹線でいちばん乗り心地が良いんじゃない？
次はE2系1000番台あたりかな。ただE2系1000番台は乗り心地は良いんだけど高速運転すると
窓枠がビリビリ音を立てたり、車端部に座っているとデッキに通じる扉がガタガタ音を立てている
のが気になったり、作りが荒い気がするのが難かな。
なんにせよ乗り心地は重要だよね。疲れ方が全然違うから。200系で盛岡から東京まで来ると
疲れを覚えたものだけどE2系になってからは何とも思わないもんなあ。
794:名無し野電車区
10/02/15 23:13:59 PKUlHLmO0
乗り心地でいくとこんなところ
N700＞700＞100＞500＞0＞＞300
300系の失敗が後に生かされている。
特に700系は新幹線版走ルンです
とでも呼ぶべき良くできた車両だ。
795:名無し野電車区
10/02/15 23:31:23 wtdVWgAu0
>>775の言うとおり
JR東海の社員が必死で笑えるね＝792-794。
わざわざ>>775が正しいことを証明しにきたみたいだw
796:名無し野電車区
10/02/15 23:41:45 prjnwrL/0
500系から十年も過ぎてるのに、
一番のご自慢ポイントが電源コンセント、っていうのがそもそも情けないし、
乗り心地なんて客観性の無いことでご自慢されてもね。
N700系を選ぶ人も知っている、というのも個人の感想に過ぎない。
”おれはわざわざ500系を選ぶ人を知ってるよ”、と書かれても反論できないよねw
500系の人気はマスコミでも扱われ方、駅での人気で明らか。
最近の雑誌の500系特集の多さからもそれはよくわかる。
>>792は客観性に欠く、まさに営業マンの出来損ないの典型。
793,794は同一人物、もしくは同一部署からの書き込みってところか。
797:名無し野電車区
10/02/15 23:59:08 h6vnP0HO0
>>796
知っていることを書いたにすぎないから、信じたくないなら信じなければいいよ。
798:名無し野電車区
10/02/16 00:39:32 W2/7YrDH0
500系がただのビジネスマンに敬遠されているのは確かだと思うけどね。
俺も仕事で関わった人のうち500系をわかっている人から聞くのはいつも同じ。
揺れとかの乗り心地として良く評価される部分の問題じゃなくて、圧迫感がイヤだと。
799:名無し野電車区
10/02/16 07:23:10 2U8zooyv0
300系がある意味異端。
短編成化できんだろ・・・
800:名無し野電車区
10/02/16 10:58:56 2PEw6rLW0
500系は女性客からも敬遠されているようだよ。あのデザインが爬虫類みたいで気持悪いと
露骨に嫌悪感を示している人も。あと車内が薄暗くて嫌だとか。
一方で女性客からみて700系はカワイイそうだ。ゆるキャラにでも見えているのかも。
801:名無し野電車区
10/02/16 22:42:16 NKd0g0JX0
700系がかわいい？そりゃ0系の末裔だから当然さ。
新幹線って愛嬌のある顔が多いよね。
802:名無し野電車区
10/02/16 23:59:07 fBEZDmd30
>>798(800)の周りが変わったやつが多いだけだろ。
っていうか東海社員が必死すぎて笑えるわ。
すくなくとも自分の会社（一応従業員3000名）では、500系の方が評判良いよ。
内装のデザインが良いから、照明含めて落ち着くってね。
対して700系はプラスチッキーで安っぽいし、妙に天井が高いから落ち着かないってね。
N700も内装に関しては同じ意見が多いね。
まあコンセントは評判いいのは確かだけどなw
803:名無し野電車区
10/02/17 00:13:30 rxCQcL510
っていうかアンチが何ほざこうが、
500系が10年以上前に唯一300km/h運転を行ったという事実は消えないし、
そもそも500系と比較するのは700系であって、10年以上も後になって、
しかも500系の経験もベースに設計されたN700を比較に持ってくるのは大間違いだと気づけよ。
で、その700系だが、登場当時から285km/hしか出ない中途半端な車両は、後世に悪影響を与えかねない
と曽根氏に指摘されていた半端車両だし、
その先頭形状も、当初は短いながらも500系と同等の微気圧波低減能力があると思われていたが
実際は300km/hには対応できず、量産先行車から量産車は先頭部を延長しなければならなかった
ゴタゴタぶりだったね。
804:名無し野電車区
10/02/17 00:28:28 2ENcxzOs0
N700系も330km/h運転を発表してから、おれ的には微妙な評価になったなあ。
先頭をデザイン犠牲にしてまで短くし、しかも先頭車の天井まで低くしてまで
座席配置の統一を計ったのも、あくまで300km/h運転に特化した性能、
ということで”まあ仕方ないかな”と納得してたんだけど、
330km/h運転を目指すのなら、先頭をもっと長くして座席配置を見直して、
それを新たな標準にしても良かったのじゃないかな。
どうせN700系に全て置き換えるのだし。
いまのN700系では、330km/hでトンネル区間は走れないからね。
やはり微妙な車両になっちゃったな・・・
805:名無し野電車区
10/02/17 05:08:59 hOS5svL20
おい、チンポ。
自作自演バレバレだぞｗ
806:名無し野電車区
10/02/17 07:30:26 avCLY9jO0
少しでも肯定的な事が書かれると「チンポ」か
単細胞東海厨の恐るべき妄想脳www
807:名無し野電車区
10/02/17 09:30:16 W5VPPUijP
気に入らない意見があれば何でもかんでも東海厨認定ですか
単細胞はいいねえ何にも考えなくていいからｗ
808:名無し野電車区
10/02/17 11:03:23 pd+LcAha0
500系の方が好きだという人も存在することを否定はしないが、>>802に書いてあるのは明らかに嘘。
偏狭的な思考の持ち主が考えた嘘だけに容易に嘘と見抜ける。これで人を騙すつもりだったのかね。
ﾁﾝﾎﾟは人の立場に立って物を考えるということができないから、まともな嘘も書けないんだな。
ツッコミどころは多数あるのだが、一例を。
＞妙に天井が高いから落ち着かないってね。
これは単に500系が狭い（圧迫感がある）という悪評を逆手に取ったつもりなんだろうが、700系やN700系
で妙に天井が高いってどんな感性の持ち主なんだよと。これじゃ500系以外の新幹線車両、否、在来線の
車両も含めて妙に天井が高いから落ち着かないことになる。しかもﾁﾝﾎﾟが自称勤めている3000名の会社
ではこれが主流なんだそうだ。もうちょっとマシな嘘を吐けよ。
809:名無し野電車区
10/02/17 12:30:12 lAVPzFbu0
>>804
N700系の330km/h運転はあくまで海外への売り込みを想定した実績作りでE5系の320km/h運転と異なり、
本格的なものではないからね。例えるならかつての300系の270km/h運転と200系の275km/h運転のような
もの。ただN700系を新基準にした方が良かったのではという意見には賛成。300系だけでなく700系もN700系
もしくはN700系の改良型で置き換えるようだから、ここで新基準を導入してやれば先頭車の屋根だけを1段
下げるような無理をしなくても済んだと思うのだけど。シートピッチも先頭車だけ若干狭いしね。
>>808
ｻﾛ581ならともかく、700系で妙に天井が高いっていうのはちょっとおかしいよね。天井の高さは普通じゃない。
むしろ700系でもそんなに天井高くないような。500系はあの湾曲した車内空間が問題で、それが気になるか
気にならないかの差はあっても、率先して好きになるということはないと思うのだが。個人的には500系の
湾曲は気にならないのだけど、気になる人の気持ちも理解できる。あれがいいとは言えないよ。
810:名無し野電車区
10/02/17 17:43:58 QzU1OdFT0
>>809
500系の湾曲した壁面が気になるようなら、（特に小型の）航空機は乗れないなｗ
811:名無し野電車区
10/02/17 19:08:32 /AT27RJe0
>>810
それは大袈裟なんじゃない？小型飛行機しかないなら我慢して乗ると思うよ。
ただ500系以外は壁面が湾曲していないわけだから、気になる客からは500系が
敬遠されたってことじゃないのかな。
到底あり得ない話だけど、>>802の言うような500系じゃないと妙に天井が高くて
落ち着かないっていう香具師だけだったら、700系やN700系でも円形車体を採用
するんじゃないかね。多数のお客さんの意向を無視できないでしょ。300系だって
乗り心地が悪いと散々指摘を受けてわざわざアクティブサスペンションを後付する
くらいなんだから。
逆に言えば700系やN700系が円形車体を採用しなかったことから、その評価は
推して知るべしってところだろうね。
ただ500系が湾曲して圧迫を感じるというのは車体断面の他に窓の位置も関係して
いるんじゃないかと思う。500系は窓の位置が高いところにあって、それがより閉塞感
を増しているんじゃないかと。もし窓の位置がもっと低ければ、圧迫感があるなんて
言われなかったかも知れない。あくまでも想像だけど。
812:名無し野電車区
10/02/17 19:52:52 gNgJ7IY60
いずれにしたって500系はスピードと引き換えに
犠牲にしたものも多かったってことだ。
だから短命に終わる。それだけのこと。
813:名無し野電車区
10/02/17 22:05:44 2ENcxzOs0
>>805
ん？自作自演した覚えは無いが？
自分にレス付けてるわけでなし、803と804はおれの書き込みで別段隠すつもりも無い。
ID変わっちゃったみたいだから、コテ名乗っておけばよかったか？
>>808
9行もの長文を書き込んだわりには中身の全く無い、汚い言葉の羅列でしかないな。
しかも”明らかに”という言葉の使い方が間違ってる。
明らかというなら、ちゃんと数字で証明してくれないとね。
>ツッコミどころは多数あるのだが、一例を
つっこまれるのはお前のほうだｗ
700系は天井高さが従来の新幹線(500系含む）より10cm高くなって2200mmある。
さらに天井のデザインが平板で、それがより天井を視覚的に高く見せている。
在来線とか言ってるが、新幹線は幅が広いからさらに広く見えるからね。
500系の室内は内装がちゃんとデザインされてるからおれは好きだね。
狭くも感じないが、これは主観的なものだからいくら言い争っても意味無いかもね。
814:名無し野電車区
10/02/17 22:11:57 2ENcxzOs0
>>809
>本格的なものではないからね
その通りなんだけど、先頭をもっと長くしておけば本格的なものに出来たかもしれない、
と思ってね。N700系開発時には想定しなかったことだったんだろうか＝輸出。
>700系で妙に天井が高いっていうのはちょっとおかしいよね。天井の高さは普通じゃない
上のレスに書いたけど、
700系は他系列より10cm天井が高い。10cmは結構大きいと思うよ。
700系から側壁に吹出口を設け、天井内にダクトを通す必要が無くなったからね。
でも同様の空調方式のE5系は2100のままなんだよね。
815:名無し野電車区
10/02/17 22:23:48 2ENcxzOs0
>>812
それだけ、と切って捨てるのは、アンチ特有のあまりに乱暴な台詞。
10年以上も前に、他系列では実現できなかった300km/h運転を行ったという事実は
高く評価されることはあっても、
非難の対象になるのは全くおかしな話だね。
816:名無し野電車区
10/02/17 22:29:14 o/g/MM7+0
>>812
でも500系のそんなところは嫌いじゃない。300系もそうだけれど居住性や乗り心地を犠牲にしてまで
スピードを追う姿勢は魅力的にも映る。もちろんスピードと快適さを兼ね備えたN700系やE2系、E5系
なども素晴らしいが。>>802のような偽りのことを書いてまで500系が優れているとするチンポ君に
500系の魅力が分かっているのか甚だ疑問だ。欠点もまた長所なり。なにがなんでも500系が優れて
いるとして偽りのことを書いたり、より優れている車両に嫉妬して中傷するような輩に500系の魅力なんて
理解できるわけないと思うのだが。
817:名無し野電車区
10/02/17 22:33:52 2ENcxzOs0
湾曲した壁面の問題は、居住性に関する狭さ、というよりも
荷棚の狭さにあるのじゃないか、と個人的には思ってるが。
この湾曲断面については、
専門誌にも関連論文にも客観的に判断できる資料が明らかにされてない
から、誰がどう書いても推測の域を出ないな。
818:名無し野電車区
10/02/17 22:35:52 2ENcxzOs0
>>816
> >>802のような偽りのことを書いてまで
偽りとはいえないね。
天井高さについても700系が他系列より高いのは事実だからね。
819:名無し野電車区
10/02/17 22:37:37 2ENcxzOs0
あと、いいかげんチン○とか幼児語使うの止めたら？
いい年してんだから。
それだけでお里が知れるよ？w
820:名無し野電車区
10/02/17 22:42:18 spClc5kl0
（E2系の場合）
10年以上も前に、他系列では実現できなかった異周波数対応と急勾配対応を施したという事実は
高く評価される
（E1系の場合）
10年以上も前に、他系列では実現できなかったオール2階建車両を作ったという事実は
高く評価される
（400系の場合）
10年以上も前に、他系列では実現できなかった新在直通運転を行ったという事実は
高く評価される
（100の場合）
10年以上も前に、他系列では実現できなかった2階建車両の組み込みを行ったという事実は
高く評価される
821:名無し野電車区
10/02/17 22:46:07 WaOdx7RP0
>>819
チンポという幼児語を喜んで使うのは悪名高き500系厨。E5系をチンポと罵ることから始まり、
N700系をチンポの裏スジのようと言い、そしてE2系1000番台のパンタグラフも自分達が信奉
する500系のT字型パンタグラフより優れいるのが気に入らず、チンポの様な形と罵ってきた。
そして、そんな繰り返されるチンポ発言に対して、それは悪口ではなく軽口だという詭弁を吐いた
奴に授けられたネーミングこそが「チンポ」である。喜んで受け取っておけ。
822:名無し野電車区
10/02/17 22:51:22 2ENcxzOs0
>>820
どれも素晴らしいが、地味だよねw
>>821
そんなやついたのか知らんが、
おまえも連呼してる時点で同罪。
823:名無し野電車区
10/02/17 23:59:42 39xNbjbD0
撮り鉄が自らの醜態を撮影されて動画をUPされたりすると良く言うよな。
お前らも同罪だって。
ホームで罵声上げたり車内で大騒ぎして他の利用客の迷惑になることを
行っているのと一緒になるかよ。晒されたくないなら迷惑行為しなきゃいいのにさｗ
824:名無し野電車区
10/02/18 00:02:01 AeCDs5pN0
>>798
>>811
>圧迫感がイヤだと。
日本人が新幹線車両にもつイメージが「広々とした車内」だからね。
500系はそれに真っ向から背を向けた車両だからな。開発当時の技術だとああするしかなかったけど
乗客は当然そういう事情は知らないしそれを押し付けることはしてはならないこと。
結果的にシェア奪還出来なかったしRSがシェア奪還したんだからあの当時に300km/h運転は必要
無かったと言える。ということは500系当時に300km/h運転は時期尚早と言える。角型車体で300km/h
出せるN700系まで待っても良かった。
リニアですら角型車体を試そうとしてるのはいかに日本人が狭い車内とか圧迫感がある車内を嫌ってるかの
証明。
825:名無し野電車区
10/02/18 00:08:59 fFWZihbY0
>>824
500系と700系RSの関係を解くと、JR西日本としてはスピードが速ければ乗客は選んでくれるだろうと
思っていたが、実際にはスピードはそこそこでいいから快適で安い方が選ばれたってことだろうね。
700系RSが選ばれたのは普通車のシートが2列で、しかも料金の安いひかりだったことにあると思う。
まあ圧迫感のある車内が敬遠されたのも事実だろうけど。
826:名無し野電車区
10/02/18 00:21:28 AeCDs5pN0
>>825
ぶっちゃけ500系って、山陽専用にとどめて東海道に乗り入れしなかったら良かったような。
東海道乗入れを全く考えず普通車を2+2にしてれば話は変わってたかと。
827:名無し野電車区
10/02/18 03:40:08 8rYme2Ou0
"本人"だ。
まずは、ID:2ENcxzOs0さん。
私はあなたに勇気付けられています。
ありがとう。
私が目立ちすぎたために500系支持者の評判が低下して申し訳ない。
東海厨の挑発に乗って切れたのがまずかった。
今考えると、完全に奴らにはめられた。陥れられた。
ダイヤ改正までは、実車（500系に限らない）を追いかけるのに専念したいし、
年度末は仕事が忙しくなるんで、私はしばらくはあまり積極的な戦いはできない。
できる範囲で援護射撃はしようと思うが。
戦闘態勢不十分なまま戦って返り討ちにあうのも怖い。
しかし、絶対にこのままでは終わらせない。
必ず復讐をする。（もちろん、本物の鉄道には危害を加えず、あくまでネット上の言論攻撃だ。）
>>816
>>802は俺ではない。
おまえは敵か味方か微妙だな。
828:名無し野電車区
10/02/18 03:42:03 8rYme2Ou0
>>820
E2系の異周波数対応と急勾配対応は実際、それなりに画期的だった。
E1系のオール2階建てはどうかな？
一部2階建てはすでにあったのだから、これを全部にすることにさほどの技術的困難があったかどうか。
まあ動力車を2階建てにしたのは始めてだったから、そこには何かあったかも。
400系。これは本当に高く評価できる。
新幹線での高速走行と在来線の急カーブ走行との両立は、技術的に高度なものだった。
俺は100系も高く評価する。2階建てがどれほど好評だったか。
>>821
おまえ、ただで済むと思うなよ。
＞チンポという幼児語を喜んで使うのは悪名高き500系厨。E5系をチンポと罵る
これは完全に濡れ衣だ。
E5系のことをそのように言った書き込みは、アンチが500系支持者を陥れるための工作だろう。
少なくとも俺はそんなことは言っていない。
まあE5系厨とケンカしたから今となってはE5系も嫌いになったが、
とりあえず現在までのところはE5系を中傷していない。
E2系のパンタも、賞賛こそしても、そんなけなし方をするはずがない。
会社の違いを越え、俺も好きな800系にも導入されたほど、業界での評価も高いからな。
N700系をウラスジとは言ったが、これはあくまで報復だ。
過去の書き込みを見ればわかるが、馬鹿アンチこそチ○ポチ○ポウ○コウ○コと連呼していた。
どう見ても馬鹿はアンチだ。
829:名無し野電車区
10/02/18 03:46:14 8rYme2Ou0
>>824
＞日本人が新幹線車両にもつイメージが「広々とした車内」だからね。
勝手に日本人のイメージとか作るなｗ
E1系やE4系なども決して広々とは言えないが、文句は出ていないぞ。
狭くて不評などというのは、一部（本当の乗客か疑わしいｗ）によってでっち上げられたものである可能性が高い。
早めの撤退の理由は、狭いからでなく、定員が揃わず東海道での使い勝手が悪いからだ。
車体傾斜がなく東海道ではN700系より遅いし、500系は東海にとってメリットがないからな。
撤退は仕方がないところだろう。
あと、500系による300km/h営業がなければ、N700系による300km/hの実現もなかっただろう。
東海が輸出を意識して高速化に積極的になってきたのは最近のことで、
N700系開発時は、東海側は従来以上の最高速度アップには否定的で、それよりも定員確保を重視した。
（それを間違いだと言うつもりはない。東海の立場としては当然。）
N700系は実質的に、東海単独での開発に近く、西は仕様に口を挟んだ程度。
500系による300km/h営業の実績がなければ、西がいくら速くしてくれと頼んでも、
実績もないくせにと一蹴されて終わっていただろう。
東海はかなりがんばって定員確保と300km/hを両立させてくれたが（これは素直にすごいと思う）、
それを迫ったのは西の要求であり、実績に裏付けられた発言力であった。
あの時点での300km/hに意義がなかったとするのは間違いだ。
830:名無し野電車区
10/02/18 04:07:14 8rYme2Ou0
>>802
500系を擁護してくれてありがとう。
結果的に返り討ちにあってしまったみたいだけど、
あなたの姿勢は評価します。
あなたに文句をつける>>816のようなニセ500ファンよりずっと好感が持てます。
831:名無し野電車区
10/02/18 08:01:41 daYGd+Si0
これほど酷い自作自演を他に知らない
832:名無し野電車区
10/02/18 10:07:01 dtX4u0pY0
チンポが痛いのも、奴が「撮り鉄」だということを知ると納得。
撮り鉄って基地外ばかりだなｗ
833:名無し野電車区
10/02/18 17:12:04 fyeMAafLO
ようするに20世紀に作られた車両の信者はクズってことでいいよね
０～７００まで
834:名無し野電車区
10/02/18 18:58:01 bs8J2J9g0
相変わらずガキの口げんかばっかだな
835:名無し野電車区
10/02/18 20:09:07 YQyaEbKm0
狭くて大好評とされる500系の円柱形の車体が他車に採用されなかった理由は何なんだろう。
そして天井が高くて落ち着かないと非難轟々の700系で反省するどころかN700系は先頭車
だけ屋根が低くて他の中間車は屋根を低くしないという無能ぶり。これは東海による乗客への
嫌がらせなのだろうか。
836:名無し野電車区
10/02/18 20:31:38 UdUTnXud0
>>835
お前のがはるかに無能だよ
837:名無し野電車区
10/02/21 14:12:25 7Nx8yiHm0
499 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 13:54:13 ID:7DBU4LxU0
>>496-497
500系を自社の線路 (東海道) から追い出すために
ＪＲ東海がこの10年間かけたエネルギーは凄まじい物があった
使った金も人員もネット工作もマスコミ工作も
大企業がそこまでするかというほど鬼気迫っていた
嫉妬に狂い我を忘れて怨念の塊となった者のエネルギーとは本当に恐ろしい物だ
この10年間のＪＲ東海のやった事を見て背筋が凍りつくとともに
あらゆる意味で信用できない会社だと痛感したよ
359 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 13:56:48 ID:7DBU4LxU0
500系厨より醜い
500系アンチも放置しときゃいいんだよ
838:名無し野電車区
10/02/21 15:10:51 7Nx8yiHm0
502 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 15:08:28 ID:7DBU4LxU0
>>500-501
日本国内はもとより全世界的に有名なエピソードとして
ＪＲ東海の悪名とともに
既に鉄道の歴史の有名な史実として永遠に記録されつつある規定事項だから
２ちゃんねるでどれだけ否定しても無駄な努力だよｗ
839:名無し野電車区
10/02/21 16:18:08 fqT7ZDzH0
343 ：名無し野電車区[sage]：2010/02/21(日) 10:59:23 ID:VybHuG/lP
JR東日本、360km/hの車両を開発すると宣言→試作車完成、テスト走行を実施→
テスト走行失敗→世界の恥さらしチンポ型E5系を製造→
360km/hに遠く及ばない日本最高速320km/hで走行を宣言→
開発者がテレビで製造秘話を自慢げに語る→JR東海、N700系の330km/h走行宣言！→
JR東日本、ふぎゃー。←今ココ
344 ：名無し野電車区[sage]：2010/02/21(日) 11:06:08 ID:VybHuG/lP
性感トンネル140km出せないなら、北海道新幹線いらね。
ましてや360km走行なんて夢話。
840:名無し野電車区
10/02/21 16:29:24 fqT7ZDzH0
> 失敗作だから、諦めろ。
お前がダロ?
350 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 13:28:16 ID:VybHuG/lP
E5系、試作車無しのN700系に負けてやんの。
加速も1.8kmだし、N700系の2.5kmより鈍足。
終わってる。
352 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 13:33:27 ID:VybHuG/lP
まあ、E5系はチンポ、N700系はカモノハシ。
デザインは、最悪だわ。
353 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 13:35:51 ID:VybHuG/lP
負け犬の遠吠え
チンポE5系房。
失敗作だから、諦めろ。
841:名無し野電車区
10/02/21 16:30:40 fqT7ZDzH0
>ドイツがNO.1だよ。
頭の悪さではお前が一番だな
355 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 13:38:51 ID:VybHuG/lP
ほら吹き車両E5系。
360km→320km
ええええ、嘘～。
356 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 13:42:12 ID:VybHuG/lP
E5系、最高速も負け、加速は大差つけられてる。
どこが優秀なの？
フルアクティブ？
バカなの？死ぬの？
360 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 13:57:37 ID:VybHuG/lP
500系もほら吹き車両だよな。
350km→300kmだからな。
日本は、ダメだ。
ドイツがNO.1だよ。
842:名無し野電車区
10/02/22 14:13:10 wEyUmnND0
チンポ死ね
843:名無し野電車区
10/02/24 06:46:12 WbnLnvym0
【社会】JR西日本、東海、500系のぞみ引退控え“撮り鉄”対策やきもき 鉄道ファン編集部「今回の運行妨害、大きなショック受けた」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
844:名無し野電車区
10/02/25 00:10:49 dpWQvs8J0
>>830
返り討ちってことは無いのでは？
700系が他形式より天井高さが高いのは事実だし。
自分も最初は多少違和感があったよ。
通勤車両と違い、座ってるのが基本だからそれほど天井高さはいらないからね。
建築でも和室と洋室では必要とされる高さは異なる。
理由は多少異なるけどね。
845:名無し野電車区
10/02/26 02:15:09 dc5kIsMH0
>>844
そうだな。
感情的な反撃レスが目立ったけど、論破されたわけじゃないからな。
846:名無し野電車区
10/02/26 13:39:45 zpFL//se0
ジサクジエン カッコワルイ
847:844
10/02/28 10:53:21 WAnitbpq0
だれとだれが自演なんだ？
意味判らん。
自演言うならアンチ500系側に言え。
848:名無し野電車区
10/02/28 11:07:07 zSfYNVUF0
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
849:名無し野電車区
10/03/01 00:58:06 qLebFA790
東海社員必死だなw
850:名無し野電車区
10/03/01 02:04:50 w+wnVH/E0
フェラーリ新幹線はいつになったら見れるの？
851:名無し野電車区
10/03/03 19:38:01 w5Sb/Tb/0
688 ：名無し野電車区：2010/03/01(月) 12:54:56 ID:7BcDneR3P
N700系が、先に330km出すから、一回も日本最高速も出せずに終わるチンポ型チン感染。
情けねえー！
689 ：名無し野電車区：2010/03/01(月) 16:20:12 ID:5IZurAK+P
200系の悪夢再び…かｗ
↑↑
ｵﾏｴの異形なﾁﾝﾎﾟは使い物にならないから、とっとと切り落とせよｗ
852:名無し野電車区
10/03/03 20:44:04 0Iv8HLJM0
新幹線つばめ：新８００系を陸送 鹿児島
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
853:名無し野電車区
10/03/04 20:02:13 M9fuT1rE0
今日も自分のチンコが奇形であることを晒してますｗ
708 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 17:36:36 ID:PGw74fDX0
みちのくディルドだろー
東北の新幹線だしチンコ型なんだから
854:名無し野電車区
10/03/06 13:24:45 K/W6S61G0
奇形チンコ君、相変わらずのカキコミ。
728 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 12:35:38 ID:nO2jecno0
みちのくディルド
855:名無し野電車区
10/03/07 13:01:53 mC/2ZYZj0
またカントン包茎が暴れてる
755 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 12:35:01 ID:borXtpDa0
起動速度や最高速330kmのN700系に負けるし、チンポ型だしいいとこなし。
なにが売りなんだ？
856:名無し野電車区
10/03/07 20:38:16 mC/2ZYZj0
763 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 17:47:05 ID:HPRwLTay0
E5系は、360km目指し失敗して300kmになったんだよな？
で、問題がなければ、320kmかよ？
笑っちゃう。
766 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 20:18:24 ID:HPRwLTay0
360km→300km E5系
350km→300km 500系
どっちが糞か、はっきりわかる。
それに500系は、10年以上前
857:名無し野電車区
10/03/07 21:42:12 jA4rHBGB0
772 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 21:32:56 ID:HPRwLTay0
E5系は、世界の恥さらしチンポ型
早くもないし、加速も悪い。
フルアクティブで快適性がいいだけの車両か？
773 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 21:34:17 ID:IWlsaVOd0
>>772
お前のチンポはあんな形してんのか？
早く病院行った方が良いぞ
774 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 21:35:49 ID:HPRwLTay0
チンポ様に謝れ！
858:名無し野電車区
10/03/08 12:14:40 46kwYo+H0
新800系ってコンセントないし、車内LEDもフルカラーじゃないよね??
新E2系(J70～)は、コンセントあり、フルカラーLEDなど、装備がE3系2000番台に準じているけど。
859:名無し野電車区
10/03/09 06:51:04 RdhkzHjX0
796 ：名無し野電車区：2010/03/09(火) 00:22:52 ID:HrOrnaxD0
>>784
>500系開発にあたって開発された技術は全てJR他社に公開しているとある
ところが翼型舟体はJR西の特許なのだな。
ソースは新幹線EXだったかな。
>>789,790,792
E2系1000番台のは300km/hクリアしてないから、越えたというのは嘘。
T型は320km/hまでクリア済み（ソース：鉄道ジャーナル）
>T字パンタは予備パンタが必要でﾏﾝﾄﾞｸｻ
予備パンタというより非常用の接地装置でしょ。
大したものじゃない簡易なものだよ。
パンタと言っても集電に使うわけじゃないからね。
欠点は予備パンタのせいじゃなく、メンテナンスコストの問題。
でも、>>782にあるとおり翼型舟体はしっかり引き継がれている。
797 ：名無し野電車区：2010/03/09(火) 00:30:03 ID:HrOrnaxD0
メンテナンスコストというのは
マストユニット自体の、ということね
860:名無し野電車区
10/03/09 07:10:37 X/Rm+C+f0
それは荒らしの内容ではないと思うが
861:名無し野電車区
10/03/09 07:33:15 /5L2Pfq/0
書いている奴が荒らしだからだろ
862:名無し野電車区
10/03/10 00:21:01 8URM+eIr0
>>860
自分の気に入らないレスを勝手に荒らし認定してるだけでしょ。
おこちゃまだから仕方が無いよw
863:名無し野電車区
10/03/10 01:49:25 Ijnodrbm0
803 ：名無し野電車区：2010/03/10(水) 00:31:33 ID:WOYQoNcm0
>>798
>太い物体の方が生じにくいって分かったからあの図太いマストになった
実際、T型は遮音板無しで320km/hクリアしたんだから、そういうことなのでは？
対してE5系のパンタはシングルアームの上端までカバーする高さの遮音板があるから
シングルアームと比べればT型マストユニットの騒音のほうが小さいんだろうね。
無論、碍子部分の騒音はE5系のほうが優れているけど。
>>800
E2-1000のパンタは300km/hクリアしてないから、低騒音という意味では
N700系のシングルアーム+遮音板+碍子カバー より劣ってるよ。
見た目はいいけどね。
864:名無し野電車区
10/03/10 01:51:08 Ijnodrbm0
>>859と>>863は基地害500系厨「チンポ」のカキコミ
>>862
オマエはこのスレから出るな
865:名無し野電車区
10/03/10 06:26:39 FhAVI8re0
少しでも500系の技術を好意的に評価すると「チンポ」と決めつけられ、
荒し認定され、「隔離スレ」とされるこのスレにレスが貼りつけられ、
移動を強要される。
中国も真っ青の言論統制www
866:名無し野電車区
10/03/10 06:38:21 uSUjHqtW0
500系のことを少しでも悪く書かれるとアンチと決め付けて
アンチは書き込み禁止だと大騒ぎする500系スレのことを
思えば同レベルだと思うが
しかも500系を悪く言うことは許さないがN700系は散々
貶してもOKという風潮を考えると500ヲタが追い出される
のも当然の成り行きだろう
867:名無し野電車区
10/03/10 06:57:49 ygE2pxrG0
>>866
>>863に持ってこられたレスは技術論で優劣を論じているだけ。
一方500系スレでの否定的コメントは、ファンが集まるスレで悪口を言うという、本当の荒らし行為。
決して同じではない。
アンチは、N700系を悪く言うことは許さないが500系は散々貶してもOKという姿勢。
おまえの理屈なら、アンチが排除されるのも当然ということになる。
868:名無し野電車区
10/03/10 07:03:28 ygE2pxrG0
>>866
500系スレは「500系について論じるスレ」ではなく、
運用などの報告スレだった。
アンチの書き込みは内容的にスレ違いでもあった。
アンチこそ、悪質な荒らしであることが明らかになってきた。
869:名無し野電車区
10/03/10 12:37:39 q1iW1gtN0
>>859＝>>863 は技術論なんて言えないよ。前提がオカシイもの。
＞E2系1000番台のは300km/hクリアしてないから、越えたというのは嘘。
＞T型は320km/hまでクリア済み（ソース：鉄道ジャーナル）
T型はカバーなしで320km/hをクリアしたの？違うでしょ。
＞実際、T型は遮音板無しで320km/hクリアしたんだから、そういうことなのでは？
＞対してE5系のパンタはシングルアームの上端までカバーする高さの遮音板がある
これも同様。T型はカバーがあることを無視して遮音板の有無で優劣を語ってる。
＞予備パンタというより非常用の接地装置でしょ。
＞大したものじゃない簡易なものだよ。
デメリットを理由もなく問題ないかのような扱い。このデメリットを甘受しても得られる
メリットの説明なし。
これは技術論なんかじゃなくて、ただ500系のパンタの方がE2系1000番台より優れている
という結論を導き出したいだけの500系マンセーﾃﾞﾑﾊﾟさ。こういう手合いは自分の望む
結論に至るまで粘着してﾃﾞﾑﾊﾟを発し続けるのが常だから隔離されて当然でしょ。
870:名無し野電車区
10/03/10 20:25:13 ivVhfWNG0
>>869
電波というとこんなのもあったな
・・・N700系が500系と比較して東海道新幹線での所要時間を5分短縮したことについて・・・
「特定路線での所要時間短縮は性能とは言えない」
「N700系はガラパゴス化している」
その特定路線たる東海道で所要時間を短縮するべく心血を注ぎ実際に5分短縮することが
できたことについて、それは性能とは言えないとかﾜｹﾜｶﾗﾝ。活かせない高速性能があるより
よほど素晴らしいと思うが。
ガラパゴス化も同じ事で東海道新幹線に適合させたので、世界の高速化の流れに取り残されて
輸出が成功しないみたいな事を言いたいらしいのだが、そもそも輸出を考えていると言っても
それがメインじゃあるまいし寝言は寝て言えと。
・・・E2系1000番台が500系（900番台）より高い360km/hの最高速度を記録したことについて・・・
「同一条件下で達成した記録じゃないと意味がない」
高速鉄道の速度記録なんて同一条件で比較したものなんて殆ど皆無。
この理屈で言うとフランスＴＧＶの世界記録も新幹線を走らせたわけじゃないから意味がないという
ことに。これで分かるように認めたくない為の言いがかり。E2系の方が500系より高い記録を持って
いることが気に食わなかったんだろうな。しかし一方で均衡速度を取り上げてこんなことも
「500系は360km/hで走れる」
設計上は確かにそうだけど実際に記録を出したことないから。実際に記録を残したE2系の360km/h
は意味がないと切り捨てる一方、出した事もない均衡速度を取り出して500系は360km/hで走れると
主張する。ほんとﾜｹﾜｶﾗﾝ。
500系の方が凄いという結論を叩き出す為なら何でもアリだなｗ
871:名無し野電車区
10/03/10 21:03:22 ygE2pxrG0
>>869
やはりとにかく、500支持者を悪者にしようと必死なようだね。
＞500系のパンタの方がE2系1000番台より優れているという結論を導き出したいだけ
これは悪意の曲解だ。
本人は「トータルで」500パンタの方がE2系1000番台より優れているなどと主張しているわけではないだろう。
物事にはさまざまな側面がある。
「高速への対応という面で見た場合は」対応速度の高い500パンタに軍配が上がるとは言っているが、
一方でカバーが不要という点ではE2-1000パンタの方が優れているのであり、
その点は本人も認めているではないか。
きちんと読んでいるのか？
確かに、総合点ではE2-1000パンタの方が優れていると俺も思う。
カバーがいらないって、軽量化などで非常にメリットが大きい。すごいこと。
技術レベルとしては、越えていると言って間違いなかろう。
ただし、総合点で勝っていても、「すべての面で」優れているというわけではない。
これを「越えた」と表現するのが適切かどうかで見解がわかれているだけではないか。
だから、いきなりの荒らし扱いは乱暴である。
技術を論じる時に、100%正しくないと技術論ではないのか？
そんなこと言ったら、技術論を語れる者などほとんどいなくなる。
相手が間違ったことを言ったら反論し、議論を深めていけばいいだけの話だ。
あまりにも安易な荒らし扱いは、ガキかキチガイのやることだ。
872:名無し野電車区
10/03/10 21:08:39 ygE2pxrG0
>>870
＞N700系が500系と比較して東海道新幹線での所要時間を5分短縮したことについて
＞「特定路線での所要時間短縮は性能とは言えない」
＞「N700系はガラパゴス化している」
これは屁理屈だと自分でもわかっている。
なぜそんなことを書いたかと言うと、
あまりにも東海妄信者が500を叩くので、報復として叩き返すためだ。
東海妄信者側もそうとうな屁理屈や悪意の曲解をしていたので、
東海妄信者から非難される筋合いはない。
＞E2系1000番台が500系（900番台）より高い360km/hの最高速度を記録したことについて
＞「同一条件下で達成した記録じゃないと意味がない」
意味がないというのは言いすぎであるが、これも報復のためだ。
先にケンカを仕掛けてきたのが東海妄信者側なので、やはり非難される筋合いはない。
ただし、既存の速度記録の結果をもって、ただちに性能そのものを正確に比較できるわけではないのは間違いなかろう。
873:名無し野電車区
10/03/10 21:17:46 ygE2pxrG0
>>870
＞「500系は360km/hで走れる」
俺はそう主張した覚えはない。
俺の本当の見解としては、E2系と500系ではどちらの走行性能が本当に高いか「真実」はわからない、というものだ。
E2系の方が速いという厳密な証明はないし、500系の方が速いという厳密な証明もない。
ただし、E2系の速度記録はギヤ改造してのものなので、
改造なしの場合は、500系の方が速い可能性が高いだろう。
874:名無し野電車区
10/03/10 21:27:07 ygE2pxrG0
>>870
俺の発言をどこまで正確に引いてきてるか、調べるもの面倒だが、
「厳密な性能比較のために使用する場合には」同一条件での比較でないと意味がないと言ったのなら、
間違いではないだろう。
しかしもちろん、記録そのものに何の意味もないなどとは言ってない。
改造車とは言え、営業車の記録としては突出したものであり、
わが国にとって輝かしい記録である。
875:名無し野電車区
10/03/11 00:02:25 WOYQoNcm0
>>869
>T型はカバーなしで320km/hをクリアしたの？違うでしょ
意味不明だ。
碍子カバーつけて320km/hまで騒音クリアしたんだからそれでいいじゃない。
なんでカバー在る無しにだけ拘っているんだね？
>T型はカバーがあることを無視して遮音板の有無で優劣を語ってる
だから、ちゃんと読めよ。
比較はあくまでアームとマストユニットの部品同士の比較でのはなし。
わざわざ”マストユニット”と書いてるのはそのため。
パンタシステムでの比較じゃないの。それは質問者への回答だからそうなっただけ。
>デメリットを理由もなく問題ないかのような扱い。
意味不明。
実際この接地装置が問題になったという証拠でもあるならともかく。
デメリットはマストユニットのメンテナンスとハッキリ書いてるでしょ。
それはとても大きな問題だと、当該スレにも書いておいたよ。
だれも500系のパンタが最高だ！なんていってないのに
勝手に書いてないことまで憶測をめぐらせて、勝手に荒らしだとか、
頭がおかしいんじゃないの？
変質者・犯罪者の傾向があるから気をつけたほうがいい。
876:名無し野電車区
10/03/11 07:18:42 sdNcwggB0
>>875
＞勝手に書いてないことまで憶測をめぐらせて、勝手に荒らしだとか
こういうやり方はアンチどもの常套手段。
悪意の曲解をして、人をキチガイ扱いする。
以前にも、500系開発の成果は後に影響したと書いただけで、
「すべてが500系開発の成果」と言ったかのように曲解されたし。
「すべて」などとは決して言ってないのに。
とにかくアンチどもの卑劣さは非難してもしきれない。
そんな連中がのうのうと生きてることが許せない。
877:名無し野電車区
10/03/11 08:54:48 kJrwo2b20
まあ300系は欠陥車だから仕方ない
878:名無し野電車区
10/03/11 09:02:35 1Z/1p29/P
>>872
つまり自分が書いたものだと認めたという事か
てか報復措置として屁理屈で返したりその行為を正当化するようでは
お前さんの言う妄信者とやらと何ら変わりはないし発言に説得力も無いね
879:名無し野電車区
10/03/11 12:05:40 cn2j7hQjO
なんか、
「おまえのかーちゃん出べそ」
レベルだな。
880:名無し野電車区
10/03/11 17:06:28 QjR2tw6f0
必死になってる人達て、開発者とか製造者か？
881:名無し野電車区
10/03/11 19:19:03 1Z/1p29/P
狭心者だろ
882:名無し野電車区
10/03/11 19:22:50 QjR2tw6f0
細かいことを気にする人って、
大事なことを気にしないのが多くない？
883:名無し野電車区
10/03/11 20:25:01 sdNcwggB0
>>878
あの時書き込んだ屁理屈が、馬鹿アンチどもと同レベルのくだらなさだった事は認める。
しかし、悪いのは先に攻撃した側である。
>>879
そうだなｗ
俺もそんなにご立派ではない。
アンチどものような卑劣な輩よりははるかにマシだが。
884:名無し野電車区
10/03/11 21:04:37 DWWhN0jt0
796 ：名無し野電車区：2010/03/09(火) 00:22:52 ID:HrOrnaxD0
E2系1000番台のは300km/hクリアしてないから、越えたというのは嘘。
T型は320km/hまでクリア済み（ソース：鉄道ジャーナル）
830 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 20:38:30 ID:sdNcwggB0
>>826
言い当ててる？
どこが？
その本人は「500系のパンタの方がE2系1000番台より優れている」などという主張はしていない。
解釈がデタラメだ。
日本語をきちんと読めない人間の書き込みは迷惑なだけ。
↑
日本語をまともに読めないバカが今日も荒らしに懸命です
885:名無し野電車区
10/03/11 21:19:16 sdNcwggB0
>>884
軽蔑されるのはおまえの方なのに、気づけないのだろう。気の毒に。
886:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/03/11 22:10:32 rfbRg6gJ0
275km/h 碍子 パンタ 舟体
PS205 × ○ ○
PS207 ○ ○ ○
PS208 ○ ○ ○
WPS204 × ○ ○
TPS303 × ？ ○
300km/h 碍子 パンタ 舟体
PS205 × × －
PS207 × × －
PS208 ○ ○ ○
WPS204 × ○ ○
TPS303 × × ○
320km/h 碍子 パンタ 舟体
PS205 × × ×
PS207 × × ×
PS208 ○ × ○
WPS204 × ○ ○
TPS303 × × ？
碍子○･･･碍子カバー無用
碍子×･･･碍子カバー必要
パンタ○･･･パンタカバー無用
パンタ×･･･パンタカバー必要
誰か訂正入れてくれ。