09/09/10 16:02:13 EcGzb/2YO
500系
501:名無し野電車区
09/09/10 16:09:27 Wne9Y9Od0
>>499
A380のことですか？
502:名無し野電車区
09/09/11 21:00:43 CHe62QFq0
>>493
東海道・山陽は東海が一括で管理運営するほうが理に叶ってる。
そもそも一本の路線を2社で運営するのが無理がある。民営化当初2社がそれぞれの施策で
運営していたが最近は東海道山陽直通重視に戻って来てるし、結局は国鉄のやり方が正しかった
ということになる。
503:名無し野電車区
09/09/11 21:28:41 cge0BsBBO
在来線はともかく新幹線は一社にすべきだったな
504:名無し野電車区
09/09/11 21:50:29 PS9ihJqY0
そもそも東日本(北+東日本)と西日本(東海+西日本+九州+四国)の2社にすれば良かったんだよ
505:名無し野電車区
09/09/11 21:55:44 r5BHS6400
地域分割そのものが失敗だったな。
・新幹線管轄会社（国鉄債務返済有、現状の新幹線業務全般）
・在来線路線保有会社（国鉄債務返済有、他会社への線路利用料リース、保線業務全般）
・鉄道技術開発製造会社（国鉄債務返済有、鉄道車両開発・新技術開発・海外への売り込み）
・近郊運行会社（国鉄債務返済有、大都市近郊の列車運行）
・長距離列車運行会社（国鉄債務返済無、大都市間の列車運行・閑散地区の運行、赤字傾向になる可能性が高いので・補填）
・貨物運行会社（国鉄債務返済無、現状の貨物業務全般）
みたいに分割したほうが良かったと思う。
506:名無し野電車区
09/09/11 23:08:20 cge0BsBBO
貨物を別会社にしたのは正解だな
507:名無し野電車区
09/09/11 23:15:43 HGkOmqfS0
上下分割方式は豪快に失敗した国がなかったっけ
508:名無し野電車区
09/09/12 01:27:37 OhCqaV/9O
>>507
英国だっけ？
509:名無し野電車区
09/09/12 07:24:29 FUbGvnmh0
山陽が東海、北陸が東日本だったら、西は在来線特急を送り込むだろうなw
岡山には新快速が京阪神から行くだろうしww
510:名無し野電車区
09/09/12 13:44:50 rlxRvGAO0
新幹線まで奪われたらそれこそ西日本の経営は成り立たないからその場合は東海と合併しているでしょ
511:名無し野電車区
09/09/12 15:36:45 j4n66e8qO
>>422
テラワロタ
512:名無し野電車区
09/09/12 17:56:15 y8ytACqyO
参考にして
【JR東日本】新幹線【JR東海･西日本･九州】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:1番)
日本の鉄道･交通事情…2chより、まとめHP
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:1番)
513:名無し野電車区
09/09/12 18:02:07 kX9QJKnr0
今日 大宮の鉄道博物館で０系ひかりの移設があるってほんと？
514:名無し野電車区
09/09/12 18:10:43 UK1F3cjn0
ｽﾚﾘﾝｸ(cyugoku板)
515:名無し野電車区
09/09/12 20:03:01 3MkL2sSd0
8月に出た800系の新しいやつってつばめ何号に使われてるの？
516:名無し野電車区
09/09/12 20:07:00 PDL7/y3IO
>>487
だいたい廃棄
1箇所も何分割されてるが、1枚2～30万くらいするらしい
かなり高価なものだから、
Sの試験走行で全周ホロを外した試験をやってる
517:名無し野電車区
09/09/14 02:46:20 cqX6oOta0
（・○・）ぼくのこと、ずっと忘れないでね…。
「団子っ鼻」を鉄道博物館へ搬入 初代新幹線０系
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
「０系」鉄道博物館入り、１０月２１日公開
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
埼玉、０系新幹線が鉄道博物館へ １０月から展示公開
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
初代「０系新幹線」、鉄道博物館に搬入
URLﾘﾝｸ(www.mbs.jp)
518:名無し野電車区
09/09/16 01:08:49 5QAJYoStO
鉄博がまた混み出すな
519:名無し野電車区
09/09/16 23:37:32 9ISpLbJ4O
>>516
貫通ホロむき出し？
520:名無し野電車区
09/09/17 01:04:49 e2KJ9Hts0
>>516
16両で4500万だもんなw
521:名無し野電車区
09/09/17 11:05:25 yrSnpBqD0
しかも何年ももつものじゃなさそうだし
522:名無し野電車区
09/09/20 00:07:58 u5sn3Mxu0
>>520
ジャバラ社儲け過ぎ
523:名無し野電車区
09/09/20 19:30:33 J5w4wtM6O
来月号の鉄道フアンは新幹線特集みたいだ
524:名無し野電車区
09/09/20 20:26:58 65jyMaxo0
あ、そう、買わなきゃ。発売日、いつだっけ？
525:名無し野電車区
09/09/21 16:57:43 nysOma6B0
>>524
でも、楽しみにして買ってみたところで全部知っている知識だったりする。
526:名無し野電車区
09/09/22 12:48:27 LSc1O0SjO
新幹線の不思議 みたいな本だと黄色い新幹線の秘密、新幹線の鼻の中の秘密とか、そんなもんだからな
527:名無し野電車区
09/09/22 13:20:27 Y3DZlD4E0
しんかんせんのひみつねえ・・・
昔仙台の新幹線基地で働いている中の人がつくっていたサイトを思い出した
サービスしすぎてお偉いさんに目を付けられて閉鎖したサイト
528:名無し野電車区
09/09/24 20:05:50 IP2vW8xD0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
529:名無し野電車区
09/09/27 13:54:42 E+EUsVztO
age
530:名無し野電車区
09/09/28 12:36:43 VMiiqhrtO
10月の博多基地祭りで、うぃんと二階建食堂車の展示があるって。
去年の反響良かったからまたやるんだね。
0系も残ってれば展示できたのに・・・
531:名無し野電車区
09/09/29 14:45:06 HmnW/G5dO
いいよなWINは2両も残してもらえて…
話変わるが九州新幹線って頭打ち260？265？
532:名無し野電車区
09/09/29 18:45:35 pD7lZpPN0
>>530
つＱ３
533:名無し野電車区
09/10/02 01:37:18 +5QGhwGLO
みんな博総イベに行く時は何系で行く？
534:名無し野電車区
09/10/02 01:46:52 G3VP2MfqO
行きたいけど金に余裕が無いから行かれません・・・
535:名無し野電車区
09/10/02 02:31:18 AMLnca6oO
>>533
E編成かV編成で行きたいねぇ
536:名無し野電車区
09/10/02 04:47:02 Qcw5zwCz0
>>533
飛行機で行きたいんだけど
537:名無し野電車区
09/10/02 06:31:19 6B2zYjGi0
>>533
行きはＷで帰りはＥで予約しておいた。
あとはとりに行くだけ。
Ｅは何度も乗ってるけど、Ｗはかなり久しぶりで楽しみだなぁ。
538:名無し野電車区
09/10/02 23:45:28 +5QGhwGLO
みんなしっかり計画してるんだなあ。
自分はＶで行けたらいいなぁと思うてます。
あとぉ～
誰か「よ系なお世話だ」とか突っ込んでいただければ・・・
いやスミマセン・・・
539:名無し野電車区
09/10/03 10:02:22 eBmHhk8Y0
最近は朝晩めっきり冷え込んで来ましたねぇ・・・
540:名無し野電車区
09/10/07 02:30:55 jaiPXJCr0
新幹線０系「車窓映像」をギネス認定 ノーカットで世界最長５時間半
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
541:名無し野電車区
09/10/07 19:13:37 XLnfBPRf0
>>539
今回の台風一過で、また、寒くなるんだろね。
542:名無し野電車区
09/10/09 03:19:50 ppI4Up+oO
今月中には鉄博で0系の一般公開始まるんじゃなかったっけ？
543:名無し野電車区
09/10/09 03:20:52 HDL6hmRSO
７０年代、ソウルとプサンを結んだ夢の超特急「觀光號」
背景の山頂にあるのは南山タワー
URLﾘﾝｸ(cbingoimage.naver.com)
＊＊＊画像の閲覧は自己責任で＊＊＊
飲み物を口に含んだまま画像を閲覧しないでください。
電線を探さないでください。
顎が外れた、飲んでいた飲料を噴いたから弁償しるといって謝罪と賠償を要求する人がいますが、すべて却下で。
１９６０年代～７０年代の觀光號の写真を探しています。
544:名無し野電車区
09/10/10 16:03:05 Z/6YM61L0
こらまた、いかにも、韓国らしい。
545:名無し野電車区
09/10/10 21:47:07 QMSRp8qb0
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
この車両、ウソ電式に言えば「古臭くしたアメリカ版0系」に思える。
546:名無し野電車区
09/10/12 18:39:13 X+iMMCG1O
福岡の週末は天気がイマイチらしいね。
去年もイマイチだったような・・・
スカッと晴れてくれないかなぁ(∪o∪)。。。
547:名無し野電車区
09/10/16 17:30:17 kNUj/mSAO
九州新幹線の高架橋が全線繋がったんだって！
新800系とN700改のテスト走行はいつだ？
548:名無し野電車区
09/10/16 21:56:01 FgedhoIg0
これからは世界に目を向ける時代。
日本という限られた市場だけを見ていてはだめ。
確かに、「東海道に限れば」N700系は十分なものと言えるかもしれないが、
海外から買ってもらおうとすれば、競争力は十分でない。
N700系を海外に売りつけようとしているのはおまえらも知っているだろう。
しかし、海外に向けて競争力の劣るものを出すのは、国の恥にもなりかねない。
だから、N700系を、ただ叩いているのではなく、欠点を客観的に指摘して、
どうせ海外に売り出すなら、N700系でなく現在最高のE5系にするべきと言いたいのだ。
そのために、正しく車両を評価する考え方を、おまえらに教えてやっているのだ。
それを、視野の狭い屁理屈で言い返すとは、おまえらは本当に頭が悪い。
549:名無し野電車区
09/10/16 22:26:22 j4y4mxrd0
誤爆？
550:名無し野電車区
09/10/19 05:04:59 m3K1KnLi0
前のほうに｢意図的な｣が入りそうだけどね
551:名無し野電車区
09/10/19 23:54:12 yGsKVEL+0
424 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 21:20:01 ID:Q4vQfzP30
>>418
>>421
E5系の東海道・山陽バージョンを開発して、N500系にすればいいと思うよ。
500系の何が受け継がれるべきか。
それはやはり、最高スピードの追求と、かっこよさの追及という、
崇高な精神であろう。
E5系は、スピードアップを追及し、これまでで最速の320km/hを実現。
先頭スタイルも、カモノハシベース形状ながら、N700系のようにブサイクにはせず、
かっこいいスタイルを実現させた。
E5系は、技術的には500系とは別系統だが、
最高速度アップの追求、かっこよさの追及という崇高な精神を、500系と共有しているのだ。
一方、N700系はというとまったく逆で、500系の技術を一部に受け継いでいるが、
最高速度アップの追求、かっこよさの追求という大切な精神をかなぐり捨ててしまった。
例えて言うなら、500系にとって、N700系は不肖の息子、E5系は優秀な養子といったところだろう。
どちらが後継者として真にふさわしいか、賢明な皆さんはもうおわかりだろう。
N500系（E5系の東海道・山陽バージョン）導入を、真剣に検討してほしい。
>>422
上記案（E5系の東海道・山陽バージョン導入）なら、320km/hにスピードアップできる。
552:名無し野電車区
09/10/20 20:46:30 Mz+XCYr30
>>551
北陸新幹線用に600系作れば良い。
553:名無し野電車区
09/10/20 21:45:56 UV/sGWEF0
順番的には今のE1が600系なんだったよなぁ。
それが国鉄が分裂して・・・
554:名無し野電車区
09/10/21 13:02:49 7TwZYb8kO
ガキみたいな幼稚なレスにマジレスすんなよ
何がE5系の東海道・山陽バージョンだｗ
555:名無し野電車区
09/10/22 13:54:16 0S9qDR/gO
札幌延伸が凍結となると､新幹線の最高速度は当分320km/hで据え置きかな｡
556:名無し野電車区
09/10/22 17:46:20 ATIKk6Z00
在日コリアン団体が「新幹線100系は我々を侮辱している」として提訴★2
ｽﾚﾘﾝｸ(river板)
557:名無し野電車区
09/10/22 19:33:59 ljEzU81a0
Ｇショック、その昔ハマっていて合計５本くらい買ったかな
今は息子にあげちゃったりして使ってない。
２０代の頃だから世間知らずだった
あの頃はブームだったし恥ずかしくは感じなかったしダサいなんて気付かなかった。
今４０代になったら恥ずかしくてとてもできない。
Ｇするくらいなら腕時計しません。
時間知りたいだけなら携帯あるし、あの時代はなんだったんだろうか
URLﾘﾝｸ(watch-tanaka5.sub.jp)
558:名無し野電車区
09/10/23 02:01:10 604wC1P3O
のぞみがまだ一時間に一本とか二本で全席指定の時代ってのぞみに「格」があったよね。パラパラ式の掲示板の黄色の文字の「のぞみ」っていう名前を見ただけでドキドキしてました…
559:名無し野電車区
09/10/23 05:10:03 7Of0rK9nO
また時代に取り残された可哀想な人か
のぞみの格なら今でもある
560:名無し野電車区
09/10/23 17:55:12 604wC1P3O
今ののぞみに「格」なんてないよ。
値段が高く、切符の制限が多い「ぼったくり」ひかりだよ。
561:名無し野電車区
09/10/23 19:45:18 ze6fkQXP0
個人的には自由席が出来た時点で特別感は無くなった気がするな
562:名無し野電車区
09/10/23 21:13:38 XdpFveMh0
>>561
同感
563:名無し野電車区
09/10/23 21:45:03 yYquR4O10
>>561
さらに、山陽区間で停車駅が激増したのもあるな。
564:名無し野電車区
09/10/23 23:06:20 aZYgPdIIO
>>561
確かに
新神戸に全列車停車しなくて良いと思う
565:名無し野電車区
09/10/24 00:04:39 wBOecSGh0
>>560
飛行機より割高だな
566:名無し野電車区
09/10/24 18:08:20 +rmJoI00O
500系のぞみが11月から1往復！？
マジですか？
567:名無し野電車区
09/10/24 18:22:15 nAxbl+lo0
>>566 時刻表11月号見てみな
568:名無し野電車区
09/10/25 06:53:54 8fauYk+dO
新神戸は対空港対策で停車してるんだが
ぼったくりとかｗ新幹線をろくに使用しない世間知らずの懐古愚民がほざくな
569:名無し野電車区
09/10/25 08:56:07 p4Dse/VMO
福岡とはいえ朝練もじわじわ厳しさが増して来たね。
300、500、700、そしてN700の16連祭を見てきました。（フィルムなんでうPは御勘弁）
このフル編成も、そのうち700とN700に染まってしまうんだろうな・・・
570:名無し野電車区
09/10/25 11:17:19 XSz9dWBKO
中国が高速鉄道の車両を米・英に売り込んでいるみたいだ
全く東と自公連立やってくれたよ
新幹線技術ぱくられこのザマだよ
571:名無しの電車区
09/10/25 14:22:08 t6ZQ/zuM0
ﾊﾟｸった技術がﾀﾞﾒﾀﾞﾒ技術じゃ意味がない
だいたい中国に認められた技術を
誰からも認めてもらえないおまえに『このザマだよ』なんて言われたかない。
572:名無し野電車区
09/10/25 14:25:29 TEgVGaEnO
JR東の新幹線は何もかも糞だもんな
573:名無し野電車区
09/10/25 20:59:11 Hl9Q9OMk0
今後廃車になる500系の主変換器等を再利用して在来線電車とか作れないかな？
特に北陸新幹線開通後に経営分離される並行在来線向けにいいかも、できれば
車体もそれを解体して出たアルミを成型して作るのはどうか？
574:名無し野電車区
09/10/27 18:01:44 2RLZ0tG50
山下工業所に対して
「この企業が怪しいところ。この技術信用に足るものなのか、怪しい・・」
などと意味不明な事を言っている輩がいた
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
そうか、新幹線の技術って信用に足るものか怪しいのね…
って、無知って恥ずかしい
なんでもかんでも叩けばいいってもんじゃないわ
お前二度と新幹線乗るな、ボケ
鉄ではないが新幹線好きなので腹が立ってここに来てしまいました、すんません
575:名無し野電車区
09/10/30 17:28:56 Ce6DvRfaP
またチョンが喚いたのか
576:名無し野電車区
09/10/30 22:26:05 /KyepGWt0
まあ、そのうち、中国で大事故が起きて、なにもかもパーになるでしょ。
577:名無し野電車区
09/11/02 13:45:43 9s54Gc1bO
そしたら今度は日本のせいにされかねないからな…
578:名無し野電車区
09/11/07 18:03:45 /p4P/b54O
4両の100系見てると悲しくなる。
あの短さは罪・・・
579:名無し野電車区
09/11/07 21:06:29 tP8CNMLX0
>>578
1編成残して全て廃車解体済の400系に比べりゃ複数残ってるだけ...
580:名無し野電車区
09/11/08 22:32:06 9MCK+g7v0
「なぜ400系を静態保存しないのか」という考えが頭をよぎったが、
冷静に考え直すと、車種廃車のたびに保存していったら
博物館がパンクしちゃうよな
581:名無し野電車区
09/11/08 22:45:50 Dk+U7F/hP
パンクするのなら拡張するか新たに博物館を建設するかすればいいじゃないか
582:名無し野電車区
09/11/08 23:36:40 mZFr15oE0
>>578
両運転台単車のE4系・・・
いやなんでもない
583:名無し野電車区
09/11/08 23:49:44 Dk+U7F/hP
それウソ電の話でなくて？
584:名無し野電車区
09/11/09 00:19:58 KosSpCg9P
>>580
仙台で保存すれば？
585:名無し野電車区
09/11/12 18:57:40 nvrtni4DO
わぁっ、昼間の500系のぞみが無くなってたのをわすれてた！
586:名無し野電車区
09/11/13 13:46:36 mvFsi14f0
>>573
主変換器も10年以上に渡る高速走行で痛んでいるだろうから無理だと思う。
主変換器など半導体を使った機器は意外と寿命が短いし。
（JR東が209系やE217系などの主変換器を更新しているのはそのため。）
>>584
どうせだったら仙台だけでなく山形県内でも保存して欲しいけどな。
何処か先頭車1両だけでも良いから引き取ってくれないかな。
>>585
昼間の500系のぞみは来春のダイヤ改正まで残る予定じゃなかった？
587:名無し野電車区
09/11/15 00:56:34 CwIoWswm0
ふと思っていたらちょうど1年前、ひかり347号の切符を入手して興奮したなぁ
懐かしい
588:名無し野電車区
09/11/16 05:14:20 dVBsMPBhO
>>586
残ったのはのぞみ6号(早朝)→のぞみ29号(昼間)だけ
589:名無し野電車区
09/11/17 22:06:01 O6QRMna+O
N700の後継車両に期待age
590:名無し野電車区
09/11/19 08:59:48 t2VBaZ0gO
それより400系は保存されるのかな？
591:名無し野電車区
09/11/19 10:30:05 iyOBApt00
>>590
あとどれくらい遺ってるんだっけか
592:名無し野電車区
09/11/19 17:49:46 I3tI/iC80
>>591
L3だけ
593:名無し野電車区
09/11/22 23:59:50 //W67YCBO
400系全車解体だけは勘弁してくれ！
594:名無し野電車区
09/11/23 01:45:18 q3ZMeaWa0
>>580
400系は日本初のミニ新幹線だぞ？200系○○○○番台みたいなのが廃車されるのとは訳が違う。
400系と日本初のオール2階建て新幹線E1系は拡張してでも博物館入りすべき車両。最低でも仙台には入れなきゃダメだろ…。
595:名無し野電車区
09/11/23 12:28:36 wW6hc9/mO
100系顔の200系も解体されちゃって存在しないしなぁ
400系はそうなりませんように
596:名無し野電車区
09/11/23 19:33:27 tdxkT4/p0
「各系列が持つ、他系列にない特色」を挙げてみます。
間違ってたらご指摘願います。
0・・・初の新幹線
100・・・新幹線初のダブルデッカー連結
200・・・新幹線初のアルミ車
300・・・新幹線初のVVVF車
400・・・初のミニ新幹線
500・・・日本初の300km/h営業運転
700・・・（なんかある？）
N700・・・新幹線初の車体傾斜
800・・・営業列車に線路・架線検測機能を装備
E1・・・新幹線初のオールダブルデッカー
E2・・・新幹線初の50/60Hz両対応
E3・・・ミニ新幹線初の275km/h営業運転
E4・・・営業列車最大定員
E5・・・日本初の320km/h営業運転（予定）
597:名無し野電車区
09/11/23 19:49:44 6nN58gDp0
>>596
>E2・・・新幹線初の50/60Hz両対応
新幹線初の50/60Hz両対応(ただし0番代&100番代限り)
>E4・・・営業列車最大定員
営業列車最大定員(ただし16両時に限り)
としなきゃ
あと700系は新幹線初アルミダブルスキン構造採用とか
598:名無し野電車区
09/11/23 19:54:51 q3ZMeaWa0
>>596
300系は初代“のぞみ”としての価値もある
599:名無し野電車区
09/11/23 20:23:41 HX4UL7Qh0
>>573
500系の廃車発生品は残る500系の予備品に
600:名無し野電車区
09/11/23 21:47:39 tdxkT4/p0
>>597,598
ご指摘ありがとうございます。
700系は初のダブルスキンだったのを忘れてた・・・
601:名無し野電車区
09/11/24 14:08:28 1XtRw6r5O
ダブルスキンってE2系J編成(現N21以外)の方先じゃね？
602:名無し野電車区
09/11/24 14:13:29 W+I7gW4a0
某マニアサイトによると、今月11日にW9が編成名登録を抹消されたらしい。
これで残り3本か・・・
603:名無し野電車区
09/11/24 22:27:27 E+VJ5kyiO
すべて鉄博に保存しろとは言わないが、全系列の先頭車両を博物館に保存して欲しいわ。
604:名無し野電車区
09/11/26 08:33:59 ELzf7WGMO
新幹線の警笛って全車種同じような音なの？
605:名無し野電車区
09/11/26 19:35:34 sfNhHf/gO
ふるーい映像だと音違うような
当時のマイクのせいかな？
606:名無し野電車区
09/11/26 22:09:18 HrEQpqzW0
>>604
東日本はE5系も含め、全部同じに聞こえる
607:名無し野電車区
09/11/26 22:10:48 AVS6Mnyz0
>>597
E2に100番代なんてないからｗ
脳内で勝手に作っちゃだめだめwww
>>603
何でもかんでも保存って、おめーが金出せ！
鉄道は軌道から信号、土木建築までトータルシステムなんだよ。
車両、車両、なにけいだ！と それだけしかみれないほんとガキ。
それも先頭車だけがお気に入りwww
おまえ保育園児かwww
608:604
09/11/26 22:48:03 ELzf7WGMO
>>605-606
なるほど
俺は0系の警笛が一番好きだな
609:名無し野電車区
09/11/27 01:47:28 nWxUlwnO0
>>607
草生やして言っても説得力ないんだよね
610:名無し野電車区
09/11/27 20:43:33 iYdp6Wa90
そういやそうだ。
100番代はJ編成化で増備されたE225-100も含んじまうな。
じゃあ
新幹線初の50/60Hz両対応(ただし0番代&E226-100とE224-100番代限り)
とするか?
それとも
新幹線初の50/60Hz両対応(ただし1000番代&J2～J15のE225-100&E226-400番代以外)
とでもするか?
まさか鉄ヲタのくせに知らんかったのか?
J2～J15までの2号車のE226と7号車のE225と10号車のE224が100番代で
5号車のE225と8号車のE226が400番代だって知らんかったんか?
今度から他人を保育園児なんて言うなよ
611:名無し野電車区
09/11/28 11:30:46 pbCR/4zP0
>>601
まじですか
612:名無し野電車区
09/11/29 22:19:27 /qYk4YF5O
E4のライトは400系やE2みたいにはしなかったのか
あの出っ張りが気になるな
613:名無し野電車区
09/11/29 23:15:06 iuD5cYjU0
E4系はおでこの汚れ方が気になる
614:名無し野電車区
09/11/30 18:43:51 0eLaVqgY0
>604
各社共 先頭車にAW8ｘ2、AW9Sｘ2装備で同じ。
取付場所は東海から西の会社は前頭部床下で2個づつ前向きと後向き
に付いている。
東はボンネットの中（耐寒、耐雪のため）で前部前向きに取付。
615:名無し野電車区
09/11/30 18:45:26 0eLaVqgY0
訂正
× 前部前向きに取付。
○ 全部前向きに取付。
616:名無し野電車区
09/11/30 18:52:37 0eLaVqgY0
再訂正
N700は全部前向きに取付でした。
617:名無し野電車区
09/11/30 21:04:37 NabwtRr3O
そういえば警笛の話題は新鮮ですね
今まであまり語られなかったし
618:名無し野電車区
09/12/01 13:22:38 WagVIAbgO
>>612
240km/hだとあのくらいの出っ張りはあんまり問題にならないんだろうね｡
E5系だとそうはいかなかったみたいだけど｡今思うとむしろなんでファスであの位置にしたのか不思議だ｡
619:名無し野電車区
09/12/01 19:19:06 P8DMgsHVO
>>616-617
音自体はどの車両ともそれほどは変わらないね
620:名無し野電車区
09/12/01 20:02:20 FWg3tltP0
☆ ﾁﾝ
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ 100系原色マダー？
＼＿／⊂ ⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| :|
| .|／
621:名無し野電車区
09/12/01 21:13:46 vyLq8vjm0
100系の原色より400系の原色が見たい。
あと1編成だし原色にしたっていいじゃないか。
622:名無し野電車区
09/12/01 23:16:43 VAo7PEiXO
500系の原色も…
あ！あれ原色だったねｗ
ところで、各駅やお立ち台に500ハンターは出てるのかな？
623:名無し野電車区
09/12/01 23:48:56 Nrm9i1rTO
>>617
マイカーに新幹線ホーンの音色が出るエアーホーンﾎｽｨ…
624:名無し野電車区
09/12/02 01:02:17 h9xj7Bz5O
トラック用品の店に「新幹線ホーン」
て商品名であるらしい。
625:名無し野電車区
09/12/02 01:08:44 nn0MMbFfO
>>621
200系、400系、E1はやはり元色がいいね
もちろん100系も
626:名無し野電車区
09/12/02 21:20:33 UV752MGN0
400系は是非とも原色に!!
初の新在直通車輌なんだから引退前くらい原色にしてくれ－
たぶん無いけど…
627:名無し野電車区
09/12/02 23:29:35 nn0MMbFfO
>>626
＞ 400系は是非とも原色に!!
＞ 初の新在直通車輌なんだから引退前くらい原色にしてくれ－
＞
＞
＞ たぶん無いけど…
628:名無し野電車区
09/12/03 00:38:56 s39pT8js0
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
629:名無し野電車区
09/12/03 00:50:38 CfMerOEyP
何処の誤爆？
630:名無し野電車区
09/12/03 10:19:42 OteBZi9kO
解体線ぶち込む前にさよなら運転やりそうだな＞400系
もちろん別料金徴収でw
引退前に一回くらいE5系と並んでくんないかな…｡
631:名無し野電車区
09/12/04 21:24:44 IcK5nUXj0
元祖新幹線ホーンねぇ
632:名無し野電車区
09/12/04 21:48:07 ZwINGe6L0
最初のミニ新幹線だから鉄博入りの価値はあると思ったんだがなぁ…やっぱ解体か。
633:名無し野電車区
09/12/05 16:42:55 D8vTtGFH0
だから今のうちに撮り貯め&乗り貯めしておけ。
634:名無し野電車区
09/12/05 21:52:20 uncGgB2C0
>>632
> 最初のミニ新幹線だから鉄博入りの価値はあると思ったんだがなぁ…やっぱ解体か。
価値なんかねーよ。いらネ。
おまえの趣味的価値で何でもかんでも保存してどうするんだよ。
ほしけりゃ個人でやれ。
鉄道は量産と更新の装置産業。
古くなった物はまるごと廃棄して更新を繰り返す。
それが魅力。
すべてに価値とか言う屁理屈はつけられる。
過去の遺物をすべてとっておく必要などない。
635:名無し野電車区
09/12/05 22:07:20 D8vTtGFH0
まぁ,お前よりは保存する価値はあるよなぁ。
今まで人の役に立ち続けてきた車輌と屁理屈しかいえね負け惜しみ親父。
どう考えてもお前より価値あるよな。
お前より。
636:名無し野電車区
09/12/06 01:28:47 pmYx6qaU0
煽り耐性ない馬鹿も価値はないな。
どっちも消えろ
637:名無し野電車区
09/12/06 04:10:57 qpditlBx0
596の表を参考に勝手に重要度で並べたけど
0・・・初の新幹線
500・・・日本初の300km/h営業運転
E1・・・新幹線初のオールダブルデッカー
E4・・・営業列車最大定員
この辺までが現実的に保存の意義があるやつじゃない？
別に初ってわけじゃないけど食堂車がある１００二階建ても貴重な資料になりうるから残したいけど
638:名無し野電車区
09/12/06 13:42:52 4P5/bB+G0
0, 200 は鉄道博物館
0, 100, 300 はJR東海博物館（仮称）
で保存が決まってるよね
400（初のミニ新幹線）とE1（初のオールダブルデッカ新幹線）も
展示してほしいなー
でも俺にはそんな金も土地もない・・・orz
639:名無し野電車区
09/12/06 15:49:55 s+bn5raAO
500はいずれ京都に出来る西日本の博物館に保存されるだろうな
640:名無し野電車区
09/12/06 20:09:00 VexGJp3f0
>>639
弁天町の0系も京都に移すんだろうか？
641:名無し野電車区
09/12/06 20:21:54 S6EXBwl+O
500系なんかは海外でも人気あるんだから
ブラジルやベトナムあたりに日式新幹線の
サンプルとしてくれてやれば良いのに。
642:名無し野電車区
09/12/06 20:36:42 O72wKYWiO
400を廣島にください
お願いします
643:名無し野電車区
09/12/06 22:52:57 exMZqYOW0
400系保存厨はアレだろ、
400系のNゲージを使ってオナニーしてる奴だろ？
あのとんがり具合がちょうどいいんだろ？
644:名無し野電車区
09/12/07 21:01:10 9Wr0zvwC0
と言いつつ自分は500系で･･･
なんてね
645:名無し野電車区
09/12/07 21:05:44 HcnXEJ940
漢は黙って485系だぞオラ
646:名無し野電車区
09/12/08 01:17:31 nZ7lLzQm0
いや、俺は489系だ
647:名無し野電車区
09/12/08 16:27:00 PRmuL87TO
ジャガイモ牧師｢決して快楽を得るためでは無かった｣
648:名無し野電車区
09/12/09 19:57:30 kysXE8gb0
東北新幹線新型車両「Ｅ５系」が東京駅に初登場
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
649:名無し野電車区
09/12/11 21:42:44 aUvcdiiB0
某スレじゃあ倒壊厨と500厨が頑張ってE5のことを貶しているな。
アヒルとかfasの失敗とかいろいろ並べてるけど本性はE5系が話題になっていることが
悔しくてたまらないんだろうな。
650:KC57 ◆KC57/nPS5E
09/12/11 21:48:45 VVzYNb890
全JR翼賛組ですが全員から嫌われてるせいか埋れずに済んでます。
651:名無し野電車区
09/12/13 01:00:02 oG8bRkv7O
俺も東京駅までE5を撮りに行くかな
652:名無し野電車区
09/12/13 07:33:36 V1NrC8ob0
次は何時になるのやら
653:名無し野電車区
09/12/13 15:29:10 q8aGd/7Z0
>>652
15ヶ月後なら確実だなぁ
654:名無し野電車区
09/12/14 23:21:46 sZMFAaon0
昼になって気づいたけど
0系引退から今日で1年なんだね
無理なのはわかってるけど、もう一度走ってる姿を見たいなあ
走ってなくてもいいから、牽引されながらでもいいから、ホームであのひかり前頭を見たい。
655:名無し野電車区
09/12/15 02:39:40 4KCHChIBO
お前が金を出せ、そしてJR西日本株主総会で提案しろ
656:名無し野電車区
09/12/15 20:53:37 3OUVHqsy0
なんか余程恨みもってんだろうな＞ID:4KCHChIBO
あれが同じ人間であることが信じられない
657:名無し野電車区
09/12/15 21:10:03 yAIK02B30
>>654
今更何が悲しくて0系なんだよ。
速くて快適な最新型で十分。
658:名無し野電車区
09/12/15 21:45:21 eqWYCxD80
【鉄道】時速320キロ、新型新幹線「E5系」の試乗会
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
659:名無し野電車区
09/12/16 19:18:50 zyRK2TuxO
>>654
救援連結器出すとひかり前頭もクソも無いだろｗ
660:名無し野電車区
09/12/17 18:27:34 a0F6TFDe0
>>659
後姿だけでも、とかね
妄想ですらない願望だけどね
661:名無し野電車区
09/12/17 23:36:52 uG+nUurwO
まぁわしは100系があればいいや
662:名無し野電車区
09/12/18 19:10:21 2X8E8E3DO
400系は全車解体されちゃうのか？
663:名無し野電車区
09/12/19 09:48:07 agKgwpEX0
さよなら運転ぐらいは期待したい
664:名無し野電車区
09/12/20 22:12:59 mz3/Hn/L0
それも無いだろうけど…
665:名無し野電車区
09/12/21 03:39:10 HyUfa5Bu0
あったとしても、在来線区間だけじゃない？
666:名無し野電車区
09/12/21 19:21:43 m8ZKoxbCO
200とE1がいつ全廃されるか注目だな
667:名無し野電車区
09/12/23 23:48:54 jTNRktUFO
流れ屯切ってｽﾏｿけど0系16連(それも東海道こだま自由席)に“だけ”乗った事がある俺は幸せ者？それとも不運？
668:名無し野電車区
09/12/24 01:16:47 upBZZ1PtO
どうでもいい
669:名無し野電車区
09/12/24 02:01:22 BkhutyNHO
保存厨うぜぇ。
納骨みたいにガラス一枚とかの保存で我慢しろ！
保存厨。
670:名無し野電車区
09/12/24 21:06:23 h8+/uMs80
＞保存厨うぜぇ。
＞納骨みたいにガラス一枚とかの保存で我慢しろ！
＞保存厨。
ｗ
671:名無し野電車区
09/12/25 03:01:06 iHNlDy1DO
>>669
さっさと死ねよバカ
672:名無し野電車区
09/12/25 05:25:32 EUvAyciT0
おお、必死必死ｗ
673:名無し野電車区
09/12/25 08:23:29 QPj1VdNmO
保存厨死んだか？
674:名無し野電車区
09/12/26 11:48:49 bCCZp1z50
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼ もうこのスレいらないな
| （__人__） |
/ ∩ノ ⊃ ／
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
675:名無し野電車区
09/12/27 23:03:02 hl7oQ0RoO
ぶっちゃけこんな適当なスレタイで落ちもせずここまで伸びたのが奇跡ではあるなw
676:667
09/12/28 14:55:06 CrqfDQDgO
まあ俺は別に100系や300系などがあるから0系は特に何とも思わないが。(でも700系C1～24はﾏｼﾞｲﾗﾈ)
それよりも受験が終わったら一度500系に乗ってみたい…
677:名無し野電車区
09/12/29 15:59:18 YflikXHt0
はいhigh
678:名無し野電車区
10/01/07 10:27:07 1eA5BDU70
age
679:名無し野電車区
10/01/09 22:04:34 giDMD6jn0
スーパーグリーン車マダー？
680:名無し野電車区
10/01/12 21:28:41 ODoM9/z10
ﾊﾔｸｺﾉｽﾚｵﾜﾚ(■ت■)
681:名無し野電車区
10/01/13 21:51:20 OwX3zGsM0
おわらんねー
682:名無し野電車区
10/01/16 01:41:19 DpULIYxQ0
E4系のおでこの汚れが気になる
683:名無し野電車区
10/01/16 13:26:39 t2HVNRls0
N700はもっと気になる。
684:名無し野電車区
10/01/17 01:11:26 8grO/V74O
新幹線＝現実ガンダム
685:名無し野電車区
10/01/17 02:15:17 8grO/V74O
零戦→新幹線
686:名無し野電車区
10/01/17 14:27:22 qA/4LK/T0
>新幹線＝現実ガンダム
>零戦→新幹線
687:名無し野電車区
10/01/21 19:29:11 fIidoSc00
新幹線ＥＸで５００系をデザインしたドイツ人のアレクサンダー・ノイマイスターが
提案したデザインを拒否したＪＲ東日本への腹いせにＥ５系のデザインを悪く
言っていて激しく笑った。
５００系というと乗客の命を何とも思っておらず、安全軽視なうえに信楽鉄道事故でも
福知山線脱線事故の直後でも自分達は悪くないというスタンスを取る、コンプライアンス
皆無の劣悪企業ＪＲ西日本が開発し、５００系ヲタはその狂信的で盲目的かつ攻撃的で
妄想が激しくスレ荒らしの根源として悪行が轟くが、デザインした輩も狂っていることが
これでわかる。
狂った奴がデザインし、狂った奴が開発・運用し、狂った奴がマンセーする。
これが５００系。なるほどと言わざるを得ないなｗ
688:名無し野電車区
10/01/21 20:19:52 V5P/rYIn0
>>687 お前も狂ってるとしか思えん
689:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/01/21 20:42:53 LLcf7wBl0
>>687
何言ってるんだか分からないから死ね。
690:名無し野電車区
10/01/21 20:59:50 scgIHD8S0
やっとこさ700系
このｽﾚが終わるのと、700系がのぞみ運用から離れるのと。
どっちが早いか競争だ(∂∇σ)ゞ
691:名無し野電車区
10/01/21 21:19:37 76R/NOXF0
>>687
＞盲目的かつ攻撃的
＞スレ荒らしの根源
これ、まさに、おまえ自身の事ｗ
アンチが一番狂っているという事がよくわかるレスを、ありがとう。
692:名無し野電車区
10/01/21 21:38:09 scgIHD8S0
チンポも安置もこのスレならどんどん暴れてくれ。
もう放置スレだから
693:名無し野電車区
10/01/21 22:25:29 MwxLXkOX0
>>691
＞盲目的かつ攻撃的
＞スレ荒らしの根源
これ、まさに、おまえ自身の事ｗ
チンポが一番狂っているという事がよくわかるレスを、ありがとう。
694:名無し野電車区
10/01/24 11:08:37 JAUwfEYa0
500系についてＡ・Ｎは、外形はほぼ意図通りになったが、
内装は全く意図が反映されなかったことを残念だと語っていた
ように思う。
695:名無し野電車区
10/01/24 17:41:46 qiskbARq0
448 ：名無し野電車区：2010/01/24(日) 02:36:01 ID:dmE9wL+GP
線形のいい東北新幹線にN700系が走ったら、400km出せるだろうな。
あの加速力は、まじビビる。
450 ：名無し野電車区：2010/01/24(日) 06:46:35 ID:dmE9wL+GP
逆にE5系が東海道新幹線を走ったら、加速力の劣るE5系は、東京～新大阪間5分以上N700系よりかかるだろう
451 ：名無し野電車区：2010/01/24(日) 06:56:49 ID:dmE9wL+GP
高速運転で一番優れているのは、500系なんだよな。
全電動車だし、340km出せるからな。
360km目指して、失敗し320kmになったE5系はダメだ。
459 ：名無し野電車区：2010/01/24(日) 16:45:26 ID:dmE9wL+GP
とある鉄道会社が360kmを目指すと宣言→猫耳の試作車製造→試験走行を繰り返したが失敗→日本最高速320kmに妥協→チンポ型E5系を製作→自慢げに技術者製造秘話をテレビで語る→JR倒壊N700系330km出す宣言→JR東、オーマイゴット
696:名無し野電車区
10/01/24 17:42:32 qiskbARq0
457 ：名無し野電車区：2010/01/24(日) 15:01:24 ID:YMOmEHmh0
>>451
>360km目指して、失敗し320kmになった
釣り針デカすぎ
460 ：名無し野電車区：2010/01/24(日) 17:05:15 ID:YMOmEHmh0
>試験走行を繰り返したが失敗
>試験走行を繰り返したが失敗
>試験走行を繰り返したが失敗
>試験走行を繰り返したが失敗
>試験走行を繰り返したが失敗
697:名無し野電車区
10/01/24 18:33:17 L5amr/Wr0
その調子で子のスレをわせ
698:名無し野電車区
10/01/25 22:25:33 ReYjYa/GP
東北新幹線スレにも書いたが
200系と連結し
E2と連結し
E4と連結し(つばさ)
E5と連結するE3
699:名無し野電車区
10/01/30 11:13:48 MGBkewYdO
>>698
E3はホイホイとついていってしまうやつだから
700:名無し野電車区
10/01/30 11:15:45 rm6yZSFk0
700系
701:名無し野電車区
10/01/30 20:15:55 gvhX7TOT0
E2系「何だよお前のケツの穴ガバガバじゃねーか」
E3系「すいまへぇ～ん」
702:名無し野電車区
10/01/31 15:28:55 lNTzozPO0
E5の色はアクアフレッシュ
703:名無し野電車区
10/01/31 15:43:33 lNTzozPO0
ファステックはかっこいいのに
量産型に成ったとたんにダサくなったe5
704:名無し野電車区
10/01/31 21:14:56 9gOv7EfM0
ｿｳﾀﾞﾅｿﾉﾄｵﾘﾀﾞﾅ(■ت■)
705:名無し野電車区
10/02/03 22:21:01 S9OUUCoe0
121 ：名無し野電車区[]：2010/02/02(火) 22:04:35 ID:j7C3c3d90
E５よりはマシになったけど、この『ペニス型先頭車』と窓の異常な
小ささはどうにかならないのか。これが技術力の限界なのかな？
個人的には、ファステックのデザインはすごく好きだったけど、
E５のあまりのチンコっぷりに失望して立ち直れない。
E６はまた違う先頭車になるかもと期待していたのに、またペニスorz
706:名無し野電車区
10/02/03 22:25:10 S9OUUCoe0
125 ：名無し野電車区[]：2010/02/02(火) 22:15:34 ID:j7C3c3d90
>>123
>>124
なんと言われようとも、オレはペニス型のE５とE６が大嫌いだ。
ファステックのかっこ良さに心を奪われたオレの失望感は一生消えない。
E５とE６はペニス同士がくっつくからホモ車両だな。
で、E５は３２０キロの速さで液を飛ばしながら性感トンネルに突っ込む
チンコ車両。日本の恥。最低。ゴミ。クソ。
128 ：名無し野電車区[]：2010/02/02(火) 22:35:04 ID:j7C3c3d90
>>127
>強度確保の為窓が小くなったんだけどね
そんな事は利用者にとってどうでもいいこと。
窓が小さいのはペニス型デザインと同じくらいイヤ。
海外に輸出しようってときに、こんな窓が小さいチンコなんか
どこの国が買うか。
座席ばっかり＋超小窓化＋チンコっていう、乗客無視のJRの
姿勢はマジで最低だと思う。
707:名無し野電車区
10/02/03 22:26:32 S9OUUCoe0
132 ：名無し野電車区[]：2010/02/02(火) 22:57:24 ID:j7C3c3d90
>>129
座席５列は許せるけど、だからこそ閉塞感を和らげるために
窓の大きさが重要なのに。３００系くらいの大きさが理想。
７００系がギリギリの許容範囲で、N７００系、チンコ５、チンコ６は
論外。うんこ。いくらコンセントやサスペンションがあってもダメだ。
確かに日本の乗客は家畜扱いされているのかも。ペニス型新幹線の
大量生産計画を見て、俺もそう思い始めたよ。
134 ：名無し野電車区[]：2010/02/02(火) 22:59:34 ID:j7C3c3d90
>>130
バカかお前。E９５５とチンコ６は明らかに造形が違うだろうが。
チンコ６は座席を増やすためにノーズを強引に縮めたからチンコ化した。
実用性と収益性を優先してデザインを犠牲にした汚いペニス。
141 ：名無し野電車区[]：2010/02/02(火) 23:12:23 ID:j7C3c3d90
>>137
比べると、ますますチンコ６はペニス(笑)
E９５５よりノーズが平らになって細くなったから、
どこからどうみてもペニスです。ありがとうございました。
708:名無し野電車区
10/02/03 22:27:45 S9OUUCoe0
144 ：名無し野電車区[]：2010/02/02(火) 23:19:40 ID:j7C3c3d90
イルカみたいな愛嬌と美しさを兼ね備えていたE９５５
URLﾘﾝｸ(e954e955.bg.cat-v.ne.jp)
それがクソ企業JR東日本の合理化政策のせいでチンコに改造されて
しまった。なんという酷い仕打ちなんだ・・・orz
145 ：名無し野電車区[]：2010/02/02(火) 23:26:12 ID:j7C3c3d90
これ以上チンコ見たくないし、気持ち悪いから落ちます。
じゃあね、ペニス愛好家の皆さん(笑)
709:名無し野電車区
10/02/04 21:06:59 HPv3WIKZ0
ペニス型吹いた
710:名無し野電車区
10/02/05 02:27:16 xHzWCevA0
もうこのスレ要らないな
711:名無し野電車区
10/02/06 02:02:45 5QS1roZU0
ドドスコスコスコ ドドスコスコスコ ドドスコスコスコ Love注入！
楽しんごがネタにしそうなデザイン
712:名無し野電車区
10/02/06 11:22:38 GnassYOc0
最近の新幹線ってあまりカッコいいのがないね。
在来線の特急も。
713:名無し野電車区
10/02/06 21:56:18 c/ZHXbz80
568 ：名無し野電車区：2010/02/06(土) 21:49:45 ID:CK2mCMw7P
チンポ車両に、フェラのデザイナーか？
チンポだけにぴったりだな。
笑わかせるぜ！
714:名無し野電車区
10/02/06 22:11:21 c/ZHXbz80
573 ：名無し野電車区：2010/02/06(土) 22:10:01 ID:CK2mCMw7P
チンポ車両に、フェラのデザイナー。
フェラチオチンポ車両は、性感トンネルに入っていくのが目に浮かぶ。
715:名無し野電車区
10/02/06 22:48:36 vqNvs3GR0
203 ：名無し野電車区：2010/02/06(土) 22:11:54 ID:CK2mCMw7P
チンポ車両に、フェラのデザイナーか？
チンポだけにぴったりだな。
笑わかせるぜ！
どうでもいいが、フェラチオは気持ちいい。
716:名無し野電車区
10/02/08 01:28:48 QDfJ2DOy0
東海道・山陽新幹線では３００系・７００系・Ｎ７００系の東海車か西車かの運用は固定されてるが、東北新幹線のＥ２系で０台か１０００台かの運用は固定されてるの？
717:名無し野電車区
10/02/08 03:14:01 o8qM+rP90
N700やE5の先頭の断面積変化が分かるようなグラフってもうあったりする？
300とE2とE4あたりまでを並べた奴なら見たことあるけど。
718:名無し野電車区
10/02/08 19:20:39 sZu1sFwZ0
>>716
固定なし
719:名無し野電車区
10/02/11 23:58:28 16p2UdLb0
また奇形チンポの５００系厨が喚いているぜ。ったく、そんな亀頭の未発達な奇形チンポを暴露してんじゃねぇよｗ
623 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 21:23:38 ID:t/a705iS0
>しかしそれは結果論でな、E954形の登場当初はどっちが360km/h走行に適するかを評価する目的だったんだわ。
結局何が言いたいの？
あぁ、要はチンポノーズを捨てろってことか？
624 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 23:23:34 ID:UCjbM9cz0
>>623
そんなにチンポ好きなら俺のしゃぶれよ
720:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/02/12 00:19:06 zl0qzU0k0
畸形チンポじゃなくて純粋にカントン包茎で亀頭が発達しなかった子なんじゃないか？
721:名無し野電車区
10/02/14 03:25:56 CsNsmBvu0
ちょっと質問いいですか、煽りじゃないんですが（真面目に）
最近、E5のニュース映像を動画で見たんですが、普通席の質感が
もの凄く安っぽい感じがしたのですが、どうなんでしょうか。
東日本の新幹線とか乗ったことないから、今までのはよく分からないのですけど。
722:名無し野電車区
10/02/14 10:01:32 6B8a+CVx0
378 ：名無し野電車区：2010/02/09(火) 12:49:07 ID:gisiSnMZ0
500系は 「ブルーリボン賞」 を 「ほぼ満場一致」 の高得票で獲得。
その年はE2系新幹線はじめ
強力なライバルが多数いた車両の当り年だったにもかかわらずだ。
N700系もブルーリボン賞を取るには取ったが
有効投票数 「2512票」 の内、過半数はおろか
「たった1/4」 にも満たない 「629票」 しか獲得できなかった。
しかも、この年の車両は不作でろくな競争相手がいなかったにもかかわらず
さらに、JR倒壊が莫大な裏金をかけて闇工作をしたにもかかわらずだ
500系の100％近い支持率と比較して評価の違いは圧倒的に凄いなｗｗｗ
387 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 21:37:18 ID:ty5nm9BE0
新幹線ヲタで長年新幹線をウォッチしてきたが
５００系ほど人気のある車両は無いね
いつも先頭車付近にはカメラを向ける人が大勢居て
中には非ヲタのリーマンやアベック、ギャル系までもが携帯のカメラを
向けているほどだ。７００系もデビュー当時は写す人が居たが
今はもう見向きもされない。
１０数年経っても人気が落ちない車両は他には余り無い
ＪＲ倒壊が激しく嫉妬するのも無理は無い
東海道引退は非常に残念だ
723:名無し野電車区
10/02/14 10:02:27 6B8a+CVx0
388 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 22:30:02 ID:brxOilm00
>>387
東海が500系に嫉妬していたのは事実と思われるが、
今はもう、嫉妬の対象はE5系に移っている。
東海主導で開発されたN700系による500系の追い出しが完了しつつある今、
東海も、500系に対しては「とりあえず、まあ気が済んだ」と思っているであろう。
一方、これから出てくるE5系は、現時点で最高の車両であり、
速度も、かっこよさも、何もかもN700系の上を行く。
そんな車両がこれからハデに活躍を始めるわけだから、
東海は嫉妬に燃え狂っているに決まっている。
最近、E5系を「チンポ」呼ばわりで馬鹿にするレスが散見されるが、
これは間違いなく東海厨のしわざだ。
500系支持者は、美しいものを美しいと感じることのできる正常な美的感覚を持っているから、
ブサイクN700などは受け入れがたいが、E5系は素直に高く評価できる。
E5系を不当に叩くのは、他社の車両に嫉妬してばかりのキチガイ東海厨に決まっている。
他に考えられない。
724:名無し野電車区
10/02/14 10:03:43 6B8a+CVx0
396 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 01:18:59 ID:rPkE+f190
>>395
無駄な工作はもうやめろ。
汚い工作をしているのは実は東海陣営の方だというのはすでに知られている。
おまえらこそ死ね！
397 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 01:36:36 ID:m74QlYCP0
東海厨はとりあえずチンポのせいにしておけば自分たちが疑われないで済むと思ってるらしいw
でも、チンポはN700は叩いたけどE5の事は悪く言ってなかったからな。
だから>>388の方が説得力あるね。
398 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 02:03:22 ID:lRm7Tolw0
チンポってさ、E5系をチンポ呼ばわりした本人ではないんだよな。
それどころか、「俺はE5をチンポだとは思わないが。」という発言をしていた。
なのに、最初にそう言った奴にそれほど悪意はないと、かばうような事を言ったばかりにあんな事に。
あの時は、チンポを攻撃する側の方がキチガイじゃないかと思ったが、
あらためてそうだと確信した。
東海厨こそガンだ。
マジで消えてほしい。
402 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 09:01:28 ID:dBo09Npk0
>>401
妄想乙www
どう見ても東海厨の方がキチガイだろうがwww
725:名無し野電車区
10/02/14 10:04:29 6B8a+CVx0
404 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 09:36:22 ID:00YhjJAu0
期待に応えて本人が来てやったぞ。
軽口を言い合える仲でもないのに、人に軽口を叩き勝手にあだ名をつけるなど、極めて失礼で非常識。
やはり東海妄信者は、基地外だ。
それをわかる人が出てき始めた事に、心強さを感じている。
また、俺がE5系を気に入っている事をわかってもらえているのもうれしい。
もちろん俺には、決してE5系がチ○ポになど見えない。
チ○ポと言うならむしろ、ウラスジを連想させるN700系の方だ。
東海妄信者は、N700系がブサイクだから多くの人から叩かれているという現実を受け入れられず、
無理やり、存在もしない「500厨」のせいにして片付けようとしている。
あげくにE5系を叩いて、その責任まで押し付けようとしているのだから、卑劣という他ない。
726:名無し野電車区
10/02/14 10:34:24 6B8a+CVx0
408 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 10:27:36 ID:00YhjJAu0
>>407
ばれているぞ。
おまえは東海妄信者だな。
車両を罵ることにかけてはダントツの500アンチ＝東海妄信者をスルーしてこちらばかり叩くとは、
アンフェアにもほどがある。
＞実社会でも貴様のようなクズは役に立たないばかりか社会に迷惑を掛けるだけだ。
この言葉そっくりお返しする。
おまえこそマジで死んでくれ。
410 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 10:31:42 ID:0DUs6iuL0
チンポ君は熱血バカという印象
東海工作員は狡猾で陰湿という印象
東海には反感を覚える
727:名無し野電車区
10/02/14 11:05:21 6B8a+CVx0
412 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 10:57:49 ID:00YhjJAu0
>>411
ふざけるな！！！
500支持者より、500アンチ＝東海妄信者の叩き方の方がずっと凄まじいものだった。
だいたい俺はもともとは東海もN700系も嫌ってはいなかったのに、
500アンチ＝東海妄信者どもによる500叩きの度が過ぎたためにアンチ東海、アンチN700に転じたのだ。
今となっては、見ただけで唾を吐きかけてやりたくなるほど憎い。
もちろん実行はしないが。
あと、500に何の思い入れもないE5系ファンはN700系を叩く理由はないかもしれないが、
そうでなければN700を叩く理由は十分にあるのだ。恨みだ。憎しみだ。
もともと悪いのは東海妄信者。
なのに、過度に500支持者のイメージを悪くする工作がなされ、
真に受ける奴も出てきた。
少なくとも俺は「東海が嫉妬して500系を東海道から追い出した」などとは思っていない。
嫉妬はしただろうが、それと実運用は別だろう。
俺は、500系の撤退自体には文句をつけていない。
とにかく、東海妄信者こそ、最悪の卑怯者だ。
マジで死ぬべき。
728:名無し野電車区
10/02/14 11:23:58 6B8a+CVx0
415 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 11:09:21 ID:00YhjJAu0
>>413
おまえ頭悪いな。
俺がE5系を気に入っていることと、N700系を嫌っていることとは、
直接の関係はない。
俺はただ単にE5系の方は気に入っているというだけ。
もしそうでなかったとしても、N700系が嫌いであることに変わりはない。
ただ、比較をすれば、好き嫌い抜きにしても、
実際にE5系の方がN700系より優れているではないか。
これを「叩きのために利用している」などというのは、
被害妄想以外の何者でもない。
418 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 11:22:30 ID:00YhjJAu0
>>416
は？
おまえこそE5系支持者を装った東海妄信者だろう。
E5系支持者を装って500支持者の評判を落とそうとする卑怯者の極悪人よ。
お前なんかにE5系の良さが分かるわけはない。
おまえこそE5系の名を出すな。
E5系が穢れる。
>>417
妄想ではない。
あの度が過ぎた500叩きこそ、嫉妬そのものだ。
実運用は関係ない
729:名無し野電車区
10/02/14 11:40:11 6B8a+CVx0
415 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 11:09:21 ID:00YhjJAu0
>>413
おまえ頭悪いな。
俺がE5系を気に入っていることと、N700系を嫌っていることとは、
直接の関係はない。
俺はただ単にE5系の方は気に入っているというだけ。
もしそうでなかったとしても、N700系が嫌いであることに変わりはない。
ただ、比較をすれば、好き嫌い抜きにしても、
実際にE5系の方がN700系より優れているではないか。
これを「叩きのために利用している」などというのは、
被害妄想以外の何者でもない。
418 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 11:22:30 ID:00YhjJAu0
>>416
は？
おまえこそE5系支持者を装った東海妄信者だろう。
E5系支持者を装って500支持者の評判を落とそうとする卑怯者の極悪人よ。
お前なんかにE5系の良さが分かるわけはない。
おまえこそE5系の名を出すな。
E5系が穢れる。
>>417
妄想ではない。
あの度が過ぎた500叩きこそ、嫉妬そのものだ。
実運用は関係ない。
730:名無し野電車区
10/02/14 11:43:05 6B8a+CVx0
423 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 11:41:46 ID:00YhjJAu0
>>419
あの度が過ぎた500叩きが嫉妬でなかったら何なのだ？
妄想呼ばわりこそが妄想だ。
だめだな。おまえは。
ID:6B8a+CVx0もくだらん奴だ。
反論はできずレッテル貼りしかできないｗ
不可触賎民はどっちだかｗ
731:名無し野電車区
10/02/14 11:52:52 6B8a+CVx0
424 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 11:50:50 ID:00YhjJAu0
大事な事を言い忘れた。
なぜ俺がE5系に言及しなければならなかったかというと、
E5系叩きのコメントが、500支持者のせいにされようとしていたからだ。
そんなことは断じてない。
陰謀は絶対に許さない。
絶対にな。
覚えておれ。
732:名無し野電車区
10/02/14 11:59:16 yfHWB8LK0
>>731
E5系を叩いていたのは500系厨の仕業じゃねぇか。だからお前は500系厨の発言を擁護していただろ。
「チンポは悪口じゃなくて軽口だ」ってな。E5系がお気に入りの奴がそんなこと言うのかね？
どんなに見繕うとしても、N700系を叩きたいだけでE5系を利用しているだけの500系厨というのは
バレバレだからな。本来のE5系ファンとは明らかに雰囲気が違うんだよ。分かっていないのはお前だけだ。
733:名無し野電車区
10/02/14 12:08:26 00YhjJAu0
>>732
奴の発言には憎しみや悪意が感じられず、
ある意味親しみが感じられた。
だから、軽口だと言ったのだ。
言い方によってはもちろん悪口だが、彼の発言はそれに該当しないと。
こういう難しい国語表現を理解するのはおまえには無理か。
ひとつだけ言っておくと、俺自身は、「チ○ポに似ている」という発言自体は否定していた。
だから「500系厨（俺のことか）がE5系を叩いた」というのは濡れ衣だ。
人に濡れ衣を着せるなど、最低だ。
東海妄信者は最低だ。
おまえは最低だ。
734:名無し野電車区
10/02/14 12:28:35 gnGhIJ370
>>732
それは違う。
300系厨の俺だってE5系は叩いてたぜ！
735:名無し野電車区
10/02/14 12:29:10 yfHWB8LK0
>>729
＞実際にE5系の方がN700系より優れているではないか。
こういう発想はE5系ファンはしない。N700系はN700系で優れていると知っているからな。
500系厨のような二元的な思考回路をしていると思うなよ。
N700系がE5系の代わりを勤められないように、E5系もN700系の代わりは出来ないんだぜ。
そもそも何を以って優れていると言っているんだが。どうせ最高速でしか判断してねぇんだろ。
ま、これが真相だからN700系さえ否定できればなんでも良いんだろうけどな。
↓
＞N700系が嫌いであることに変わりはない。
736:名無し野電車区
10/02/14 12:30:20 yfHWB8LK0
>>733
＞奴の発言には憎しみや悪意が感じられず、
＞ある意味親しみが感じられた。
じゃあ、親しみを込めて呼んであげるね。チンポくんｗ
737:名無し野電車区
10/02/14 12:34:16 yfHWB8LK0
>>733
あー、そうそう。発言は受け取り側がどう感じるかも大事なんだがね。国語表現を理解とか言う前に、
自分の感じ方が普遍的なものだと思い上がるのは止せよな。まぁ統合失調症のお前に何を言っても
理解不能だろうが。
738:名無し野電車区
10/02/14 12:41:11 00YhjJAu0
>>736
バカ！
その言い方、侮蔑のにおいがぷんぷんだ。
それは悪意ある悪口。
まあわからんのだろう。
>>737
＞発言は受け取り側がどう感じるかも大事なんだがね。
これは認めてやろう。
あの時彼をかばったのは、彼に悪意はなかったということだけで、発言内容までは肯定していない。
あの発言内容によってE5系ファンが不快な思いをしたならこの場を借りて謝りたい。
すまなかった。
739:名無し野電車区
10/02/14 12:44:34 00YhjJAu0
あ、もちろん、俺自身の謝罪でなく、
500支持者代表として、彼に代わって謝っている。
なんども言うが、俺は彼の発言内容自体は否定しているからな。
740:名無し野電車区
10/02/14 12:51:48 yfHWB8LK0
>>738と>>739を読めば、お前がE5系ファンではなくて500系厨ということが如実に分かるな。
どんどん自分から明らかにしてくれてありがとよ。ま、お前がどこでボロを出したのか
気付くかどうかは分からんがね。
どうでもいいが、500系厨はN700系を叩くときに金輪際E5系厨を装ったりE5系の名を出したりするなよ。
迷惑だからな。
741:名無し野電車区
10/02/14 12:57:44 00YhjJAu0
>>740
おまえに偉そうに言われる筋合いはない。
俺はE5系ファンをも兼ねている。
あの発言に怒らずスルーしたことをもって「E5系ファンでない」と断じたのだろうが、
それは違う。
俺はある程度は寛容だからだ。
だから、500系の悪口もある程度はスルーした。
ある時点で耐え切れなくなったがな。
E5系に対する悪口も、あまりに度を超えたら俺も怒る。
まあ、E5系はそこまで叩かれることはないと思うが。
742:名無し野電車区
10/02/14 13:11:40 yfHWB8LK0
>>741
>>738と>>739を読めば、お前がE5系ファンではなくて500系厨ということが如実に分かるな。
と書いたんだが。スルーがどうしたって？そんなことは何一つ言っていないが。
嘘を書いているとボロが出てくるんだよ。お前がE5系ファン？笑わせるな。これからお前が
大嫌いなN700系を中傷する為にそう言い続けているんだろうが、誰も納得しないし、誰も誤魔化せていない。
お前がE5系なんか好きではなく、単なる500系厨であることはもう分かりきっている。
もう二度とE5系ファンなどと嘘をつくな。この卑劣な500系厨めが。
それにしても、どこでボロを出しているのか気付けなかったようだな。ま、お前の読解力じゃ無理だろうが。
もっとも読解力以前に妄想と現実との区別を付けるようになることが先決だろうけどな。
東海が嫉妬して500系叩きしていたとか言っていて恥ずかしく・・・ないんだろうな。なんたってお前の頭ん中では
この妄想が許しがたい事実として刻まれているんだからな。でもそれ病気だから。
743:名無し野電車区
10/02/14 13:18:43 00YhjJAu0
>>742
勝手でバカな決め付けはやめろ。
何がボロだ？
それはおまえの狂った脳みその勝手な解釈にすぎない。
まあ、具体的に指摘できないところを見ても、おまえがウソ吐いてるだけなのがバレバレだがな。
744:名無し野電車区
10/02/14 13:21:34 yfHWB8LK0
寛容だから500系の悪口をある程度スルーした？
スルーするどころか、先手を打ってN700系を罵っていた奴の言うことなのかね。
しかもE5系厨を自称してE5系の名を出して、批判の矛先がE5系へ向かうように仕向けて。
汚いね、やる事が。これのどこが寛容だって？
ふざけるな。
745:名無し野電車区
10/02/14 13:26:41 yfHWB8LK0
>>743
嘘でもハッタリでもない。>>738と>>739を読めば、お前がE5系ファンではなくて500系厨ということが如実に分かるんだよ。
もちろん、それ以前から明らかだったがな。そして狂った脳味噌はお前だろ。妄想と現実の区別が付かないで東海が500系に
嫉妬しているとか言ってさ。病気だよ、病気。
そして嫉妬しているのは500系厨なんじゃね？なんたってN700系の方が優れているからな。悔しくて嫉妬して中傷か。
なるほどねぇ。
746:名無し野電車区
10/02/14 13:29:02 yfHWB8LK0
N700系中傷の件でE5系ファンに濡れ衣を着せようとした500系厨。貴様らの悪行は決して忘れん。
747:名無し野電車区
10/02/14 13:38:11 00YhjJAu0
>>745
おい病人、いくら「わかるんだよ」なんて言ったって、
具体的に指摘できない時点で、おまえがただ単に言いがかりをつけてるだけなのがバレバレなんだよ。
病気って、それおまえの自己紹介にしかなってないからｗ
>>746
濡れ衣を着せようとしているのはおまえだ。
もう。そういう無駄なレスは意味がないことに気づけ。
>>744
先手を打って？
いつの話だよ？
ずいぶん前からスレを見ていて、ついに反撃したのが俺だ。
長いスパンで見れば、俺は先制攻撃はしていない。
（それどころかむしろ、N700系をかばったことさえあった。昔の話だが。）
それから、批判の矛先がE5系に向かうというのもおかしな話。
俺は叩くと言っても、きちんと優れた面、劣った面を正しく指摘しているからな。
複数の車両を比較して、どっちが優れている、というのは、正常な批判だろう。
文句をつけられる筋合いはない。
N700系を叩くにあたっては、N700系より優れた車両を持ち出さないと難しい。
残念ながら、500系はN700系より優れているとは言えず、むしろN700系の方が優れている。
だから置き換えられたのだ。それについては認めているので、置き換えに文句は言っていない。
今のところ、N700系より優れている車両はE5系しかないから、批評にあたってはE5系を持ち出さざるを得なかった。
もし、500系が、N700系より優れていれば、もちろん500系を持ち出していただろう。
E5系を持ち出すにあたり、その評判を落とすような意図はまったくないのだ。
748:名無し野電車区
10/02/14 13:42:56 yfHWB8LK0
要約すれば、500系じゃ大嫌いなN700系を叩けないから、E5系を使いました。と。
E5系を貶める気があるかどうか以前に迷惑だから止めろ。
E5系の名を出してN700系を叩くことに不快感を示しているってことに気付けよ。
ま、妄想激しい統合失調症のお前に何を言っても無駄かも知れないがね。
だいたい、批評だぁ？お前なんざの戯言を誰が喜ぶと思うんだよ？何の価値があるんだよ？
批評とは名ばかりの中傷なんざ誰も見たくもねぇし価値もねぇ。それこそ使い古された言い方
だがチラシの裏にでも書いてろ。
749:名無し野電車区
10/02/14 13:48:05 yfHWB8LK0
あと、>>738と>>739の件だがね、お前はどういう立ち位置なのかを自分で明らかにしているんだよ。
驕った態度が命取りだったな。もっともお前がE5系ファンじゃないのは誰もが知っていたことだがね。
これからもE5系厨を名乗り続けてN700系を中傷し、批判の矛先をE5系へと差し向けようとしているようだが、
E5系ファンはお前のことを決して許さないからな。覚えておけよ、絶対だ。
恨み憎しみとか言っていたな。E5系ファンはN700系じゃなくて500系厨に対して激しい怒りと憎悪を覚えている。
それはお前の仕業だ。500系厨のお前がE5系厨を自称しN700系を中傷し批判の矛先をE5系へと向けようと工作した。
この事実を決して忘れんよ。
750:名無し野電車区
10/02/14 13:52:06 yfHWB8LK0
＞N700系を叩くにあたっては、N700系より優れた車両を持ち出さないと難しい。
＞今のところ、N700系より優れている車両はE5系しかないから、批評にあたってはE5系を持ち出さざるを得なかった。
大嫌いなN700系を叩きたいけれど500系だと足元を掬われるからE5系を使いました。と。
E5系はN700系を叩く為の存在じゃねぇ！
お前はE5系ファンでは決してない。極めて狂信的な500系厨でありアンチN700系厨だ。それがお前の正体だ。
751:名無し野電車区
10/02/14 13:53:13 00YhjJAu0
>>749
だから被害妄想はいいかげんにしろ。
E5系に対する工作ではない。
ここでさんざん俺は自分の意図を明確にした。
まともな読解力さえあればわかる。
E5系の評判が落ちたとしたらそれは不本意だが、
正しい批評をされて、E5系の評判が落ちるようなことはない。
>>748
偉そうに命令される筋合いなどないし、
俺は書きたいことを書くだけ。
まあ、俺の目的は東海厨に対する復讐、嫌がらせであって、
E5系支持者へのとばっちりは申し訳ないが、
俺は許せないものは許せないから、気が向いたら自由に書かせてもらう。
752:名無し野電車区
10/02/14 13:55:02 00YhjJAu0
>>750
ああ、アンチN700だよ。
悪いか？ｗ
ここまで東海やN700が憎まれるのには、きちんとした理由がある。
狂信的なのは東海妄信者の方だ。
753:名無し野電車区
10/02/14 13:59:04 yfHWB8LK0
被害妄想どころか事実じゃねぇか。
お前は妄想で東海を敵視して復讐とか言い出している。そしてE5系を使ってN700系を中傷してやると。
E5系ファンにとばっちりが来ても、俺の気が済むのならそれでいいと。
まぁ>>751を読んでもお前がE5系ファンでないことは明らかだな。
おい、キチガイ。500系厨の分際でE5系を使ってN700系を叩いてんじゃねぇよ。ざけてんじゃねぇぞ。
復讐か、面白い。E5系ファンとして500系厨に復讐してやるよ。徹底的にな。
東海への恨みつらみはお前の妄想だろうが、500系厨への恨みは事実としてここにある。
754:名無し野電車区
10/02/14 14:02:19 yfHWB8LK0
500系厨の批評なんて、この程度だろ？
＞N700系はブサイク
これが批評だっていうんだから、笑わせるぜ。
755:名無し野電車区
10/02/14 14:02:31 00YhjJAu0
>>753
おまえ本当は東海厨じゃねえのか？
とにかく500叩きを正当化しようという意図が見えてしまったなｗｗｗ
まあ、東陣営から憎まれるのも損だから、
なんとかE5系を持ち出さずにN700を叩く方法を考えて見るかな。
しかし、東海厨どもは決して許さない。
756:名無し野電車区
10/02/14 14:18:42 yfHWB8LK0
500系叩きじゃなくて500系厨への復讐だよ。その違いも分からないのか。
500系厨の分際でE5系厨を自称し、E5系の名を出してN700系を中傷し批判の矛先をE5系へと差し向けようと
工作した卑劣な500系厨に対して復讐すると言っているんだ。
アンチN700系でN700系を叩きたくて叩きたくて仕方がないが、N700系を叩くには500系では力不足だ。
だからE5系を利用してやれ。それに自分がE5系厨を名乗れば批判の矛先が500系ではなくE5系に向かい
好都合だ。そしてその事実が明らかにされるや工作の意図はなかったと否定するものの、E5系へのとばっちりが
あっても構わないからE5系を使ってN700系を叩いてやる。そう宣言した500系厨へのE5系ファンとしての復讐だ。
覚えておけ。忘れるな。この恨みは必ず果たす。
そうそう、>>755にもお前がE5系ファンでない証拠が書き込まれているな。E5系ファンを自称してE5系を使って
N700系叩きを行った、そしてこれからも行おうとしたお前への恨み。決して浅いものと思うなよ。
757:名無し野電車区
10/02/14 14:27:14 00YhjJAu0
>>756
バカは勘違いだらけだな。
俺は「E5系厨」など名乗っていない。
だいたい、正しい事を主張しているので「厨」などではない。
勘違いをもとにして理不尽な攻撃をするなら、
こちらも容赦せず反撃する。
こちらも恨みを持ったら絶対に忘れない。
758:名無し野電車区
10/02/14 14:27:52 yfHWB8LK0
N700系を叩くのは結構だがね、ブログでも立ち上げて勝手にやってろよ。
お前の批評とは名ばかりの誹謗中傷と妄想レスなんざ、誰一人として喜んでいないのだからな。
価値なんてまったくない。
お前の書き込みに比べたらキリ番Getの方がまだ価値があるぜ。
いや、ブログでももったいないな。
やっぱりチラシの裏にでもN700系はブサイクとでも気の済むまでボールペンで書き殴ってろよ。
759:名無し野電車区
10/02/14 14:28:36 00YhjJAu0
そうそう、>>756にも濡れ衣たっぷりだな。
俺も、おまえに恨みを持ったからな。
760:名無し野電車区
10/02/14 14:30:21 yfHWB8LK0
>>757
自分でE5系「厨」と名乗ったこともお忘れで？
いいか、お前は自分でE5系厨と名乗ったんだ。
忘れたとでも思ったか。
俺は覚えている。
761:名無し野電車区
10/02/14 14:31:42 yfHWB8LK0
>>759
何が濡れ衣だ。事実だろ。
ふざけたこと抜かしてんなよ、腐れ500系厨が。
お前こそ被害妄想で東海への恨みとか言ってE5系を持ち出してんじゃねぇよ。
このクズ野郎が。
762:名無し野電車区
10/02/14 14:33:10 00YhjJAu0
>>760
いつどこでと言うのか？
そんな事実はない。
どこまで人に濡れ衣を着せれば気が済むのか。
おまえ、死ね！！！
763:名無し野電車区
10/02/14 14:33:51 yfHWB8LK0
ところで、東海が500系に嫉妬したという証拠はいつ見せてくれるんだろうね。
楽しみに待っているよ。
あと鸚鵡返しで恨みを持ったとか言っているがな、俺の恨みは生半可じゃねぇぞ。
覚えておけ。
764:名無し野電車区
10/02/14 14:34:41 00YhjJAu0
>>763
おもしれえ
１０００倍にして返してやる
765:名無し野電車区
10/02/14 14:45:58 yfHWB8LK0
>>762
ほう塗れ衣とな。
お前が500系厨であるのは事実。E5系ファンでないのも事実。アンチN700系厨なのも事実。
N700系を叩きたいが為にE5系を使ったのも事実。それのどこが濡れ衣というのだ。
証拠だらけだな。
>>762
ほらよ。
868 名前： 841（500厨ならぬE5厨） [sage] 投稿日： 2009/08/29(土) 21:34:31 ID:y0kULCv/0
766:名無し野電車区
10/02/14 14:51:15 00YhjJAu0
>>765
それはどのスレだ？
俺ではないと思うが確認する。
767:名無し野電車区
10/02/14 15:04:55 yfHWB8LK0
E5系厨ではなくてE5厨であったな。その間違いは訂正しよう。
768:名無し野電車区
10/02/14 15:05:13 00YhjJAu0
>>765
確認してきた。
俺ではない。
てか、俺より技術に詳しい。
俺はあそこまで技術面には詳しくない。
しかし、あの当時からおまえは似たようなことを言って、
500支持者を悪者扱いしようとしていたんだな。
841氏が今、ネット上に参加しているかどうかはわからんが、
もし現れてくれたら頼もしい味方になってくれそうだ。
ただ、二人だけでははなはだ不十分だが。
500叩きは反感を買ってるからな。
いつか連合を組んで復讐してやりたい。
769:名無し野電車区
10/02/14 15:14:47 00YhjJAu0
まあ、今は、500支持者の多くは実車を追いかけるのに忙しく、
ネット上の戦闘には参加できないだろうな。
俺も体調をくずしてなければ今日も出撃予定だったし、
500のぞみが終わっても、ダイヤ改正までは他にも追いかける対象がいっぱいあるし。
まあ、本格的な戦闘はまだ先だ。
アンチども、心して待っておれ。
770:名無し野電車区
10/02/14 16:07:50 yfHWB8LK0
500系支持者を悪者扱いもなにも、実際に悪者だろ。
E5系ファンでもないのにE5系ファンと偽りN700系を中傷し、批判はE5系に向かうよう仕向けた。
こんなことをやるのが悪者でなくて何なんだ？
＞まあ、俺の目的は東海厨に対する復讐、嫌がらせであって、
＞E5系支持者へのとばっちりは申し訳ないが、
＞俺は許せないものは許せないから、気が向いたら自由に書かせてもらう。
こんな迷惑な500系厨が悪者じゃないのなら、何だと言うんだかね。
連合組んで復讐？どうぞどうぞ、一人二役頑張ってくれ。
771:名無し野電車区
10/02/14 16:27:25 00YhjJAu0
>>770
悪者はおまえだ。
俺が例の841と同一人物だという証拠はどこにある？
あるわけがない。
俺じゃないんだから。
とにかく、おまえみたいに人に濡れ衣を着せる奴はリアルで人として最低だ。
それから、E5系に批判を向けさせようとしたのかどうか、真実は本人でなければわからないが、
少なくとも俺は、841氏にそのような悪意は感じなかった。
人を悪者扱いするのが生きがいみたいなおまえだからこそ、そんなひどい事が言えるのだろう。
おまえは最低だ。クズだ。人間ではない。
復讐には正当性がある。
これを悪者という方がおかしい。
とにかく、おまえだけは 絶 対 に 許 さ な い からな。
772:名無し野電車区
10/02/14 16:29:26 00YhjJAu0
>>770
それから、少なくとも俺自身は、
E5系に批判を向けさせようとする意図はないことを明確に表明したからな。
なんとかE5系にとばっちりを及ぼさずにN700系を叩く方法を考えることも。
773:名無し野電車区
10/02/14 16:50:48 Qm4RXvg70
５００系はチンポのような狂信者を生み出しただけで、何の役にも立たなかったな。
山陽の主力も５００系ではなく７００系のＲＳだったしさ。いっそ５００系なんかなければ
平和だったろうに。
774:名無し野電車区
10/02/14 16:56:34 00YhjJAu0
>>773
低レベルな煽りだなあｗ
俺はもはやその程度では動じないよ。
鍛えてもらったからねｗ
そして、狂信者は東海厨の方だということも認知されつつある。
775:名無し野電車区
10/02/14 22:04:27 r5GlVAou0
431 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 21:56:34 ID:BdgUj9480
>>417
>東海が500系に嫉妬している
>こんな妄想している時点でアウトだろ。
だから妄想じゃないって。
東海の一部所（営業）の暴走。
２ちゃんやブログとか監視して書き込みしてる。
社員としては悔しかったんでしょ。500系の人気が。
776:名無し野電車区
10/02/14 22:05:05 zGlZisW+0
どうみてもID:00YhjJAu0氏が正しいと思うが。
500系アンチは正直意味不明な書き込みばかりだよ。
ID:00YhjJAu0氏の書き込みを見てるが、
少なくともE5系を叩いてると理解できる書き込みは皆無。
と書くとID:00YhjJAu0と同一人物とされるんだろうな(笑)
777:名無し野電車区
10/02/14 22:11:37 zGlZisW+0
ちなみにアンチ500系くんがよく語ってらっしゃった
500系がその後の新幹線に与えた影響は皆無だとかいうのは大嘘である
ことが今月の鉄道ジャーナルとか読めばよく判るよね。
パンタカバー等の技術をJR西はJR東にも提供していた旨の記述がある。
他にも床下の機器配置一つとっても大きな影響を与えてるしね。
500系アンチはどうしようもない技術オンチバカ。
もしくは>775にあるように、やはり東海社員か。
ってここ隔離スレになってるのかw
778:名無し野電車区
10/02/14 22:14:27 rTFoDP5z0
火災の思想の飼い犬はネトウヨみたいなのが多いからｗ
779:名無し野電車区
10/02/14 22:15:49 zGlZisW+0
いま、上のID:yfHWB8LK0の書き込みを見てきたんだが、
こいつがID:00YhjJAu0にしつこく絡んでるのはどうもあの”事件”が原因らしいなw
そう、断面積変化率を表したグラフを提示してやったのに
2次元グラフとかアホなこと抜かした技術オンチくんか。
780:名無し野電車区
10/02/14 22:15:59 NQlwGEgF0
スレが伸びていると思えば、チンポ君の降臨かｗ
781:名無し野電車区
10/02/14 22:19:25 zGlZisW+0
○ンポとかまだ 幼児語 つかってるのかw
いいかげん大人になりなさいな。。。
もういい年した おっさん なんだからさw
782:名無し野電車区
10/02/14 22:24:41 zGlZisW+0
>>779補足した方が良いな。
2次元グラフって書き方じゃまだ笑えないよな。
500系アンチは断面積変化率を表したグラフを何を血迷ったのか
先頭部の形を側面からなぞった線だと思ったらしい(激笑)
まあ、>>775が真実なら、営業系ってことだからしゃーないか。
783: ◆QXk/bZJq8A
10/02/14 22:26:03 r5GlVAou0
>>777
>ってここ隔離スレになってるのかw
藻前、そんなことも知らんかったんか。
784:名無し野電車区
10/02/14 22:29:57 Z00TSAY80
／ ＼
／ ＼ , , ／＼
／ （●） （●） ＼ 技術の話も出来ない馬鹿アンチが
| （__人__） | JR東海社員が必死だな
＼ ` ⌒ ´ ,／ グラフもまともに読めないのか
. /⌒～"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ
| ,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
| ｀l￣
. | チンポ |
／￣￣＼
／ ＼ ＿＿＿_
|:::::: ｜ ／ ＼
. |::::::::::: ｜ ／ ⌒ ⌒ ＼
|:::::::::::::: ｜／ （●） （●） ＼ 技術のことなんか知らないよ?
. |:::::::::::::: } | （__人__） | 俺が技術の話が出来るなんて一言も言ってないでしょ?
. ヽ:::::::::::::: } ＼ ｀ ⌒´ _／ やっぱり馬鹿アンチは日本語が理解できていないな
ヽ:::::::::: ノ | ＼ それに馬鹿アンチが技術の話が出来ないのは事実でしょ?
/:::::::::::: く | | | |
-―――|:::::::::::::::: ＼-―┴┴―――┴┴―
チンポ
785:名無し野電車区
10/02/14 22:34:20 6B8a+CVx0
403 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2010/02/14(日) 09:03:15 ID:d1/oq6180
275 名前： 名無し野電車区：2009/10/07(水) 01:59:35 ID:Hqf7qko20
>>271
馬鹿が。
チ○ポなんて、かわいい軽口。それこそ悪口とは言えない。
291 名前： 名無し野電車区： 2009/10/08(木) 03:07:43 ID:CUXg25by0
>>285
やはり、馬鹿アンチは救いようがない程狂っているな！
人の体の一部と、排泄物を同レベルと言うか。
じゃあ、おまえ自身も排泄物と同じだ。
おまえが生きている価値などない。
もう、馬鹿とか下品とかいうより、それ以下だ、おまえは。
死ぬべきなのは、おまえの方だ！
294 名前： 名無し野電車区 ： 2009/10/08(木) 23:53:16 ID:YQ67tIIX0
俺はチンポも軽口などではなくれっきとした悪口だと思うが、チンポが軽口だと思うようなセンスの持ち主なら
ウンコも軽口と感じるんじゃないかね。
とりあえず>>291、キミのことをこれから「チンポ君」と呼ぶことにするよ。
チンポが悪口などではなく軽口であり、また人の体の一部だから「チンポ君」と呼ばれることに対して
異論なんてないよね。
みんな、これから>>291（他）のことを「チンポ君」もしくは「チンポ」と呼んでやってください。
786:名無し野電車区
10/02/14 22:49:41 r5GlVAou0
(∂∇σ)ゞ <よくわかりまてん
787:名無し野電車区
10/02/14 22:49:50 Wt2qc9FN0
>>773
500系の開発費は100億円だったとか。2000万円の費用を削減する為に鋼製車両の塗装を一色にしていることを
考えると、結果論から言えば壮大な無駄使いだったとしか言えないな。500系じゃ空路に勝てなかった。
皮肉にも700系ひかりレールスターが健闘、利用客が求めていたのは速さより快適性だったというオチ。
788:名無し野電車区
10/02/14 22:58:05 00YhjJAu0
今、用から帰ってきた。
味方をしてくれたID:zGlZisW+0さん、真実を語ってくれたID:r5GlVAou0さん、
その他加勢の書き込みをしてくれた皆さん、本当にありがとう。
自分の主張には自信があるものの、人数の力でやられっぱなしだったから、
味方が本当にうれしい。
ありがとう。
これからしばらく、休日は実車の追いかけなどで忙しいし、
仕事も年度末で忙しくなるんで、しばらくは思い切り戦うのは難しいが、
皆さんががんばっているのを見つけられたら、できるだけこちらも加勢をするつもりなので、
よろしく頼む。
789:名無し野電車区
10/02/14 22:59:34 5I5S79cT0
500系の影響がなくても新幹線の技術発展に問題はなかったんじゃないかね。
JR海もJR東も独自で研究してることすら忘れてんだろうか。
500系による影響がどうこう言っているのは、きっとJR西の優れた技術力により開発された
500系の技術をJR海とJR東に授けたんだという思い違いでも描いているんだろうな。
790:名無し野電車区
10/02/14 23:06:58 00YhjJAu0
他社でも独自開発をしているから意味がないというなら、
独自車両開発をする会社は1社で十分で他は無意味ということになるなｗ
西の成果が東海にも取り込まれているのは事実。
まあ一方で、西も300系の成果を500系に取り入れてもいるが。
そういう、互いに力を合わせた結果が今の姿だという事実を、
馬鹿アンチは受け入れることができないらしい。
やはりアンチの言うことはくだらん。キチガイだなｗ
791:名無し野電車区
10/02/14 23:07:04 5I5S79cT0
>>787
阪神大震災で飛行機に流れた利用客が戻ってこなかったというのもあるんだけどね。
792:名無し野電車区
10/02/15 20:28:04 h6vnP0HO0
>>775
知っているかぎりでは、東海道を利用する客の評判はN700系がダントツでいいよ。
快適でケータイに充電できるのがいいそうだ。
鉄な人でなくても時刻表が読めればN700系が使われている列車が分かるから、
できるだけN700系を選ぶ人も知っている。
300系の評判は散々だったから700系とN700系では相当頑張ったおかげで、
利用客からの支持を得ることができたんだろう。
500系は人気があるどころか、どちらかというと敬遠される側で、その評判は300系よりは
マシという程度のもの。
500系が人気というのは、いったいどこでの人気なの？
793:名無し野電車区
10/02/15 22:56:20 BmAqy1ih0
N700系は乗り心地が良いからね。今のところ新幹線でいちばん乗り心地が良いんじゃない？
次はE2系1000番台あたりかな。ただE2系1000番台は乗り心地は良いんだけど高速運転すると
窓枠がビリビリ音を立てたり、車端部に座っているとデッキに通じる扉がガタガタ音を立てている
のが気になったり、作りが荒い気がするのが難かな。
なんにせよ乗り心地は重要だよね。疲れ方が全然違うから。200系で盛岡から東京まで来ると
疲れを覚えたものだけどE2系になってからは何とも思わないもんなあ。
794:名無し野電車区
10/02/15 23:13:59 PKUlHLmO0
乗り心地でいくとこんなところ
N700＞700＞100＞500＞0＞＞300
300系の失敗が後に生かされている。
特に700系は新幹線版走ルンです
とでも呼ぶべき良くできた車両だ。
795:名無し野電車区
10/02/15 23:31:23 wtdVWgAu0
>>775の言うとおり
JR東海の社員が必死で笑えるね＝792-794。
わざわざ>>775が正しいことを証明しにきたみたいだw
796:名無し野電車区
10/02/15 23:41:45 prjnwrL/0
500系から十年も過ぎてるのに、
一番のご自慢ポイントが電源コンセント、っていうのがそもそも情けないし、
乗り心地なんて客観性の無いことでご自慢されてもね。
N700系を選ぶ人も知っている、というのも個人の感想に過ぎない。
”おれはわざわざ500系を選ぶ人を知ってるよ”、と書かれても反論できないよねw
500系の人気はマスコミでも扱われ方、駅での人気で明らか。
最近の雑誌の500系特集の多さからもそれはよくわかる。
>>792は客観性に欠く、まさに営業マンの出来損ないの典型。
793,794は同一人物、もしくは同一部署からの書き込みってところか。
797:名無し野電車区
10/02/15 23:59:08 h6vnP0HO0
>>796
知っていることを書いたにすぎないから、信じたくないなら信じなければいいよ。
798:名無し野電車区
10/02/16 00:39:32 W2/7YrDH0
500系がただのビジネスマンに敬遠されているのは確かだと思うけどね。
俺も仕事で関わった人のうち500系をわかっている人から聞くのはいつも同じ。
揺れとかの乗り心地として良く評価される部分の問題じゃなくて、圧迫感がイヤだと。
799:名無し野電車区
10/02/16 07:23:10 2U8zooyv0
300系がある意味異端。
短編成化できんだろ・・・
800:名無し野電車区
10/02/16 10:58:56 2PEw6rLW0
500系は女性客からも敬遠されているようだよ。あのデザインが爬虫類みたいで気持悪いと
露骨に嫌悪感を示している人も。あと車内が薄暗くて嫌だとか。
一方で女性客からみて700系はカワイイそうだ。ゆるキャラにでも見えているのかも。
801:名無し野電車区
10/02/16 22:42:16 NKd0g0JX0
700系がかわいい？そりゃ0系の末裔だから当然さ。
新幹線って愛嬌のある顔が多いよね。
802:名無し野電車区
10/02/16 23:59:07 fBEZDmd30
>>798(800)の周りが変わったやつが多いだけだろ。
っていうか東海社員が必死すぎて笑えるわ。
すくなくとも自分の会社（一応従業員3000名）では、500系の方が評判良いよ。
内装のデザインが良いから、照明含めて落ち着くってね。
対して700系はプラスチッキーで安っぽいし、妙に天井が高いから落ち着かないってね。
N700も内装に関しては同じ意見が多いね。
まあコンセントは評判いいのは確かだけどなw
803:名無し野電車区
10/02/17 00:13:30 rxCQcL510
っていうかアンチが何ほざこうが、
500系が10年以上前に唯一300km/h運転を行ったという事実は消えないし、
そもそも500系と比較するのは700系であって、10年以上も後になって、
しかも500系の経験もベースに設計されたN700を比較に持ってくるのは大間違いだと気づけよ。
で、その700系だが、登場当時から285km/hしか出ない中途半端な車両は、後世に悪影響を与えかねない
と曽根氏に指摘されていた半端車両だし、
その先頭形状も、当初は短いながらも500系と同等の微気圧波低減能力があると思われていたが
実際は300km/hには対応できず、量産先行車から量産車は先頭部を延長しなければならなかった
ゴタゴタぶりだったね。
804:名無し野電車区
10/02/17 00:28:28 2ENcxzOs0
N700系も330km/h運転を発表してから、おれ的には微妙な評価になったなあ。
先頭をデザイン犠牲にしてまで短くし、しかも先頭車の天井まで低くしてまで
座席配置の統一を計ったのも、あくまで300km/h運転に特化した性能、
ということで”まあ仕方ないかな”と納得してたんだけど、
330km/h運転を目指すのなら、先頭をもっと長くして座席配置を見直して、
それを新たな標準にしても良かったのじゃないかな。
どうせN700系に全て置き換えるのだし。
いまのN700系では、330km/hでトンネル区間は走れないからね。
やはり微妙な車両になっちゃったな・・・
805:名無し野電車区
10/02/17 05:08:59 hOS5svL20
おい、チンポ。
自作自演バレバレだぞｗ
806:名無し野電車区
10/02/17 07:30:26 avCLY9jO0
少しでも肯定的な事が書かれると「チンポ」か
単細胞東海厨の恐るべき妄想脳www
807:名無し野電車区
10/02/17 09:30:16 W5VPPUijP
気に入らない意見があれば何でもかんでも東海厨認定ですか
単細胞はいいねえ何にも考えなくていいからｗ
808:名無し野電車区
10/02/17 11:03:23 pd+LcAha0
500系の方が好きだという人も存在することを否定はしないが、>>802に書いてあるのは明らかに嘘。
偏狭的な思考の持ち主が考えた嘘だけに容易に嘘と見抜ける。これで人を騙すつもりだったのかね。
ﾁﾝﾎﾟは人の立場に立って物を考えるということができないから、まともな嘘も書けないんだな。
ツッコミどころは多数あるのだが、一例を。
＞妙に天井が高いから落ち着かないってね。
これは単に500系が狭い（圧迫感がある）という悪評を逆手に取ったつもりなんだろうが、700系やN700系
で妙に天井が高いってどんな感性の持ち主なんだよと。これじゃ500系以外の新幹線車両、否、在来線の
車両も含めて妙に天井が高いから落ち着かないことになる。しかもﾁﾝﾎﾟが自称勤めている3000名の会社
ではこれが主流なんだそうだ。もうちょっとマシな嘘を吐けよ。
809:名無し野電車区
10/02/17 12:30:12 lAVPzFbu0
>>804
N700系の330km/h運転はあくまで海外への売り込みを想定した実績作りでE5系の320km/h運転と異なり、
本格的なものではないからね。例えるならかつての300系の270km/h運転と200系の275km/h運転のような
もの。ただN700系を新基準にした方が良かったのではという意見には賛成。300系だけでなく700系もN700系
もしくはN700系の改良型で置き換えるようだから、ここで新基準を導入してやれば先頭車の屋根だけを1段
下げるような無理をしなくても済んだと思うのだけど。シートピッチも先頭車だけ若干狭いしね。
>>808
ｻﾛ581ならともかく、700系で妙に天井が高いっていうのはちょっとおかしいよね。天井の高さは普通じゃない。
むしろ700系でもそんなに天井高くないような。500系はあの湾曲した車内空間が問題で、それが気になるか
気にならないかの差はあっても、率先して好きになるということはないと思うのだが。個人的には500系の
湾曲は気にならないのだけど、気になる人の気持ちも理解できる。あれがいいとは言えないよ。
810:名無し野電車区
10/02/17 17:43:58 QzU1OdFT0
>>809
500系の湾曲した壁面が気になるようなら、（特に小型の）航空機は乗れないなｗ
811:名無し野電車区
10/02/17 19:08:32 /AT27RJe0
>>810
それは大袈裟なんじゃない？小型飛行機しかないなら我慢して乗ると思うよ。
ただ500系以外は壁面が湾曲していないわけだから、気になる客からは500系が
敬遠されたってことじゃないのかな。
到底あり得ない話だけど、>>802の言うような500系じゃないと妙に天井が高くて
落ち着かないっていう香具師だけだったら、700系やN700系でも円形車体を採用
するんじゃないかね。多数のお客さんの意向を無視できないでしょ。300系だって
乗り心地が悪いと散々指摘を受けてわざわざアクティブサスペンションを後付する
くらいなんだから。
逆に言えば700系やN700系が円形車体を採用しなかったことから、その評価は
推して知るべしってところだろうね。
ただ500系が湾曲して圧迫を感じるというのは車体断面の他に窓の位置も関係して
いるんじゃないかと思う。500系は窓の位置が高いところにあって、それがより閉塞感
を増しているんじゃないかと。もし窓の位置がもっと低ければ、圧迫感があるなんて
言われなかったかも知れない。あくまでも想像だけど。
812:名無し野電車区
10/02/17 19:52:52 gNgJ7IY60
いずれにしたって500系はスピードと引き換えに
犠牲にしたものも多かったってことだ。
だから短命に終わる。それだけのこと。
813:名無し野電車区
10/02/17 22:05:44 2ENcxzOs0
>>805
ん？自作自演した覚えは無いが？
自分にレス付けてるわけでなし、803と804はおれの書き込みで別段隠すつもりも無い。
ID変わっちゃったみたいだから、コテ名乗っておけばよかったか？
>>808
9行もの長文を書き込んだわりには中身の全く無い、汚い言葉の羅列でしかないな。
しかも”明らかに”という言葉の使い方が間違ってる。
明らかというなら、ちゃんと数字で証明してくれないとね。
>ツッコミどころは多数あるのだが、一例を
つっこまれるのはお前のほうだｗ
700系は天井高さが従来の新幹線(500系含む）より10cm高くなって2200mmある。
さらに天井のデザインが平板で、それがより天井を視覚的に高く見せている。
在来線とか言ってるが、新幹線は幅が広いからさらに広く見えるからね。
500系の室内は内装がちゃんとデザインされてるからおれは好きだね。
狭くも感じないが、これは主観的なものだからいくら言い争っても意味無いかもね。
814:名無し野電車区
10/02/17 22:11:57 2ENcxzOs0
>>809
>本格的なものではないからね
その通りなんだけど、先頭をもっと長くしておけば本格的なものに出来たかもしれない、
と思ってね。N700系開発時には想定しなかったことだったんだろうか＝輸出。
>700系で妙に天井が高いっていうのはちょっとおかしいよね。天井の高さは普通じゃない
上のレスに書いたけど、
700系は他系列より10cm天井が高い。10cmは結構大きいと思うよ。
700系から側壁に吹出口を設け、天井内にダクトを通す必要が無くなったからね。
でも同様の空調方式のE5系は2100のままなんだよね。
815:名無し野電車区
10/02/17 22:23:48 2ENcxzOs0
>>812
それだけ、と切って捨てるのは、アンチ特有のあまりに乱暴な台詞。
10年以上も前に、他系列では実現できなかった300km/h運転を行ったという事実は
高く評価されることはあっても、
非難の対象になるのは全くおかしな話だね。
816:名無し野電車区
10/02/17 22:29:14 o/g/MM7+0
>>812
でも500系のそんなところは嫌いじゃない。300系もそうだけれど居住性や乗り心地を犠牲にしてまで
スピードを追う姿勢は魅力的にも映る。もちろんスピードと快適さを兼ね備えたN700系やE2系、E5系
なども素晴らしいが。>>802のような偽りのことを書いてまで500系が優れているとするチンポ君に
500系の魅力が分かっているのか甚だ疑問だ。欠点もまた長所なり。なにがなんでも500系が優れて
いるとして偽りのことを書いたり、より優れている車両に嫉妬して中傷するような輩に500系の魅力なんて
理解できるわけないと思うのだが。
817:名無し野電車区
10/02/17 22:33:52 2ENcxzOs0
湾曲した壁面の問題は、居住性に関する狭さ、というよりも
荷棚の狭さにあるのじゃないか、と個人的には思ってるが。
この湾曲断面については、
専門誌にも関連論文にも客観的に判断できる資料が明らかにされてない
から、誰がどう書いても推測の域を出ないな。
818:名無し野電車区
10/02/17 22:35:52 2ENcxzOs0
>>816
> >>802のような偽りのことを書いてまで
偽りとはいえないね。
天井高さについても700系が他系列より高いのは事実だからね。
819:名無し野電車区
10/02/17 22:37:37 2ENcxzOs0
あと、いいかげんチン○とか幼児語使うの止めたら？
いい年してんだから。
それだけでお里が知れるよ？w
820:名無し野電車区
10/02/17 22:42:18 spClc5kl0
（E2系の場合）
10年以上も前に、他系列では実現できなかった異周波数対応と急勾配対応を施したという事実は
高く評価される
（E1系の場合）
10年以上も前に、他系列では実現できなかったオール2階建車両を作ったという事実は
高く評価される
（400系の場合）
10年以上も前に、他系列では実現できなかった新在直通運転を行ったという事実は
高く評価される
（100の場合）
10年以上も前に、他系列では実現できなかった2階建車両の組み込みを行ったという事実は
高く評価される
821:名無し野電車区
10/02/17 22:46:07 WaOdx7RP0
>>819
チンポという幼児語を喜んで使うのは悪名高き500系厨。E5系をチンポと罵ることから始まり、
N700系をチンポの裏スジのようと言い、そしてE2系1000番台のパンタグラフも自分達が信奉
する500系のT字型パンタグラフより優れいるのが気に入らず、チンポの様な形と罵ってきた。
そして、そんな繰り返されるチンポ発言に対して、それは悪口ではなく軽口だという詭弁を吐いた
奴に授けられたネーミングこそが「チンポ」である。喜んで受け取っておけ。
822:名無し野電車区
10/02/17 22:51:22 2ENcxzOs0
>>820
どれも素晴らしいが、地味だよねw
>>821
そんなやついたのか知らんが、
おまえも連呼してる時点で同罪。
823:名無し野電車区
10/02/17 23:59:42 39xNbjbD0
撮り鉄が自らの醜態を撮影されて動画をUPされたりすると良く言うよな。
お前らも同罪だって。
ホームで罵声上げたり車内で大騒ぎして他の利用客の迷惑になることを
行っているのと一緒になるかよ。晒されたくないなら迷惑行為しなきゃいいのにさｗ
824:名無し野電車区
10/02/18 00:02:01 AeCDs5pN0
>>798
>>811
>圧迫感がイヤだと。
日本人が新幹線車両にもつイメージが「広々とした車内」だからね。
500系はそれに真っ向から背を向けた車両だからな。開発当時の技術だとああするしかなかったけど
乗客は当然そういう事情は知らないしそれを押し付けることはしてはならないこと。
結果的にシェア奪還出来なかったしRSがシェア奪還したんだからあの当時に300km/h運転は必要
無かったと言える。ということは500系当時に300km/h運転は時期尚早と言える。角型車体で300km/h
出せるN700系まで待っても良かった。
リニアですら角型車体を試そうとしてるのはいかに日本人が狭い車内とか圧迫感がある車内を嫌ってるかの
証明。
825:名無し野電車区
10/02/18 00:08:59 fFWZihbY0
>>824
500系と700系RSの関係を解くと、JR西日本としてはスピードが速ければ乗客は選んでくれるだろうと
思っていたが、実際にはスピードはそこそこでいいから快適で安い方が選ばれたってことだろうね。
700系RSが選ばれたのは普通車のシートが2列で、しかも料金の安いひかりだったことにあると思う。
まあ圧迫感のある車内が敬遠されたのも事実だろうけど。
826:名無し野電車区
10/02/18 00:21:28 AeCDs5pN0
>>825
ぶっちゃけ500系って、山陽専用にとどめて東海道に乗り入れしなかったら良かったような。
東海道乗入れを全く考えず普通車を2+2にしてれば話は変わってたかと。
827:名無し野電車区
10/02/18 03:40:08 8rYme2Ou0
"本人"だ。
まずは、ID:2ENcxzOs0さん。
私はあなたに勇気付けられています。
ありがとう。
私が目立ちすぎたために500系支持者の評判が低下して申し訳ない。
東海厨の挑発に乗って切れたのがまずかった。
今考えると、完全に奴らにはめられた。陥れられた。
ダイヤ改正までは、実車（500系に限らない）を追いかけるのに専念したいし、
年度末は仕事が忙しくなるんで、私はしばらくはあまり積極的な戦いはできない。
できる範囲で援護射撃はしようと思うが。
戦闘態勢不十分なまま戦って返り討ちにあうのも怖い。
しかし、絶対にこのままでは終わらせない。
必ず復讐をする。（もちろん、本物の鉄道には危害を加えず、あくまでネット上の言論攻撃だ。）
>>816
>>802は俺ではない。
おまえは敵か味方か微妙だな。
828:名無し野電車区
10/02/18 03:42:03 8rYme2Ou0
>>820
E2系の異周波数対応と急勾配対応は実際、それなりに画期的だった。
E1系のオール2階建てはどうかな？
一部2階建てはすでにあったのだから、これを全部にすることにさほどの技術的困難があったかどうか。
まあ動力車を2階建てにしたのは始めてだったから、そこには何かあったかも。
400系。これは本当に高く評価できる。
新幹線での高速走行と在来線の急カーブ走行との両立は、技術的に高度なものだった。
俺は100系も高く評価する。2階建てがどれほど好評だったか。
>>821
おまえ、ただで済むと思うなよ。
＞チンポという幼児語を喜んで使うのは悪名高き500系厨。E5系をチンポと罵る
これは完全に濡れ衣だ。
E5系のことをそのように言った書き込みは、アンチが500系支持者を陥れるための工作だろう。
少なくとも俺はそんなことは言っていない。
まあE5系厨とケンカしたから今となってはE5系も嫌いになったが、
とりあえず現在までのところはE5系を中傷していない。
E2系のパンタも、賞賛こそしても、そんなけなし方をするはずがない。
会社の違いを越え、俺も好きな800系にも導入されたほど、業界での評価も高いからな。
N700系をウラスジとは言ったが、これはあくまで報復だ。
過去の書き込みを見ればわかるが、馬鹿アンチこそチ○ポチ○ポウ○コウ○コと連呼していた。
どう見ても馬鹿はアンチだ。