09/04/22 20:51:59 DUemiUc60
>>100
死ね
101:名無し野電車区
09/04/22 20:53:54 U8Kmq/UmO
はやまるな！
102:名無し野電車区
09/04/22 20:59:21 nHWsF7eN0
>>100
まだ死なない方がいいけど、
死ぬなら、
他人に迷惑が掛からず、すぐに死ねる死に方でやって。
103:名無し野電車区
09/04/22 23:07:19 9hoPsUo2O
>>100
北海道新幹線が札幌へ開通するまで生きろ！
104:名無し野電車区
09/04/23 00:49:12 UuFyt+x+0
>>99
残り5編成らしい
もうE3系2000番台がL69まできてるからあと2編成はあっという間に潰されそう
で、保存どうする気なんすか束さん…
105:99
09/04/23 00:59:33 OhXnl9oIO
>>104
詳細ありがとう！
先頭車両三両くらい保存して欲しいね
鉄博・仙台総・山形市内って感じが一番理想だと思う
106:名無し野電車区
09/04/23 08:46:03 R95/TXYb0
利府に保存するい可能性が一番高いな
107:名無し野電車区
09/04/24 14:03:18 u3LNuOyvO
500系が東海道新幹線から撤退するのもあとわずかだな
108:名無し野電車区
09/04/25 02:23:13 mYZIPdGPO
E5系はいつ頃仙台に到着するの？
109:名無し野電車区
09/04/25 02:25:53 6yRPsida0
500系のいない東海道なんて 木村拓哉がいないSMAPと同じ
110:名無し野電車区
09/04/25 09:38:41 0pa4xHOs0
300系のいない東海道なんて 大野智がいない嵐と同じ
111:名無し野電車区
09/04/25 10:04:30 gc0a0ZqF0
700系のいない東海道なんて 小野恵令奈がいないAKB48と同じ
112:名無し野電車区
09/04/25 10:52:36 qEWXwBPB0
くさなぎのいないSMAPなんて、どうでもいいんですね、わかります
113:名無し野電車区
09/04/25 21:01:39 0pa4xHOs0
やっぱ一人でも欠けたらだめでしょ。
114:名無し野電車区
09/04/25 21:13:23 eGmWjuSbP
今でさえ当初より一人欠けているんだからもう一人くらい欠けても大して違わないだろ
115:名無し野電車区
09/04/26 02:53:15 mNGlukDJO
100系も鉄博に保存して欲しいな
116:名無し野電車区
09/04/26 13:26:28 OdzAwJ2O0
300系と500系も保存してほしいが、鉄博ばかりに置くのもなぁ･･･
117:名無し野電車区
09/04/26 13:34:07 oS4eEwH9O
福岡のみんなNHK総合見てみろ！
ギンギラ太陽Ｓのひかり劇やってるよ！
118:名無し野電車区
09/04/27 00:46:27 /u87mYqt0
E954系はちゃんと保存してくれるのか心配だ
119:名無し野電車区
09/04/27 07:49:45 6m07gV6fO
それよりも400系の方が心配だよ
120:名無し野電車区
09/04/27 21:04:55 /u87mYqt0
L5の解体始まったっぽいね
121:名無し野電車区
09/04/28 08:39:47 TmtrFOWgO
400系の活躍が見れるのもあとわずかだな
122:名無し野電車区
09/04/28 22:32:38 T4wMYvSA0
E3-2000番台もL70あたりまで産声が聞こえてきている。
あっという間だったな。東日本は新在とも、一旦車両の置き換えが始まると、
完了するのがもの凄い早い。
123:名無し野電車区
09/04/29 01:16:48 B4dYKgj/O
逆に西日本は・・・
124:名無し野電車区
09/04/29 03:00:55 eIUGLKO00
昨年0系をようやく運用から外した有様だしね。
ところで500系を8両に減車した際、何故4号車と5号車にかつてのグリーン車を
充てなかったのか考えてみたが、700Bを8両に減車する事を考えてのことだろうな。
700Bは制御車両とグリーン車2両が付随車だからね。
125:名無し野電車区
09/04/29 21:58:50 VM3Bloj50
700Bの短編成化はしないでしょ。こだま要員はV編成とE編成で足りるし。
126:名無し野電車区
09/04/29 23:03:16 Xwy/zzFBO
今日N700N9に乗車したんですが、
一号車乗務員扉横(青いラインが終わる辺り)に黒い丸があったのですが、
アレってW1のと同じモノなんでしょうか？
板違いだとは思いますが、ちと気になったもんで。
127:名無し野電車区
09/04/30 17:13:58 B7t0X5roO
100系が全廃されたら山陽こだまは全て8連になるの？
128:名無し野電車区
09/04/30 21:40:21 pYwAgf8a0
間合いで16連が走る事はあるだろうけど基本的にはそうなるんじゃね
129:名無し野電車区
09/05/01 03:31:57 t19ryYQfO
>>127
こだまが8両ばかりでは空気輸送ばかりになるだろうから将来は4両や6両の北陸新幹線乗入れ仕様車(JR西区間限定車)が充てられると思う。やっぱり両数を減らしてでも岡山、広島、新山口で速達と各停の乗り継ぎを便利にしたほうが利用しやすいはず！
130:名無し野電車区
09/05/01 12:53:54 23rmGQxJ0
脱ガラパゴス2～新幹線の国際戦略と日本のアピール力
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
131:名無し野電車区
09/05/01 21:22:24 Rp5MIvidO
800系増備車はまだかな？
132:名無し野電車区
09/05/01 21:24:01 UftzMG0p0
>>108
今年中。
133:名無し野電車区
09/05/02 05:51:15 a4xrnlKxO
あ
134:名無し野電車区
09/05/02 05:53:00 a4xrnlKxO
フレッシュひたちより座席がしょぼい
135:名無し野電車区
09/05/02 16:51:14 qZNwrutw0
フレッシュひたちはデザインが糞過ぎるけどな
136:名無し野電車区
09/05/03 07:51:23 E6jGflwsO
700系C編成も廃車が始まりそうだな
137:名無し野電車区
09/05/04 14:41:35 JMuf94ezO
300系の全廃が先でしょ
138:名無し野電車区
09/05/04 20:00:23 FsCyJ/oqO
2013年の新大阪駅27番線増設と引き上げ線２本→４本で
10-2-3ダイヤになるから700C､Bはほとんど廃車にしないと思う、
C1試作車はその時点で経年16年だから危ないが、量産車は2014年２月から置き換えが始まると思う
139:名無し野電車区
09/05/04 20:42:10 JMuf94ezO
>>138
じゃその頃に新形式車両を導入するのかな？
個人的にはN700じゃなくフルモデルチェンジ車の方がいいな
140:名無し野電車区
09/05/05 21:38:45 w6TjCV1XO
リニアまでの繋ぎで新型車両に期待してる
141:名無し野電車区
09/05/08 00:51:11 2u3HXuCXO
0系みたくN700を何年も製造するとは思えないな
142:名無し野電車区
09/05/08 00:57:21 ucJGH5YA0
いまさらだけど、200系はなぜ100系顔の方を先に潰しちゃったんだろう？
143:名無し野電車区
09/05/09 08:24:34 MjMDoOxXO
なんでだろうな？
俺は0系顔の方が好きだけどね
あのリニューアルカラーは嫌いだけど
144:名無し野電車区
09/05/09 10:34:55 M7gax1iMO
直流区間(軽井沢以西)対応だからじゃないの？
145:名無し野電車区
09/05/09 10:42:23 9VN8OcPKO
N700の次は何番台に造るのか
まさかの600？
146:名無し野電車区
09/05/09 10:48:45 IuFiwrzAP
現800系を700系○○番台に改称させて新たに800系を名乗ったりして
それか空いた二代目0系を襲名するか
147:名無し野電車区
09/05/09 11:17:35 oKUGxhjy0
>>142
100系顔の新製車はわずか4両。
残りは全部改造車だから別に新しかったわけではないよ。
新製車は全て速達やまびこでずっと酷使され続けていたから、
極少数の新製車を活かすために100系顔のリニューアルデザインを
起こす方が愚作と判断したんでしょ。
内装だけのリニューアルだったら、100系顔もあったかも知れないね。
148:名無し野電車区
09/05/09 17:35:48 oYDJCUVI0
>>145-146
四国の車両みたく４桁にする可能性は？
149:名無し野電車区
09/05/09 17:39:07 i6eSJ9SCO
AE型みたいなネーム形式とか
150:名無し野電車区
09/05/09 18:21:38 trfa2L3D0
>>148
1000形は0系の試作、実験車として使ってるな。
N700でほぼ完成形になっただろうし、原点回帰ってことで0系はアリかも。
151:名無し野電車区
09/05/09 19:12:15 ULRvYzjA0
600系は北海道新幹線で使って欲しい。
152:名無し野電車区
09/05/10 13:54:45 HUYgRlG/0
>>150
50年近く前の形式名なら使い回しても問題あるまい。
153:名無し野電車区
09/05/10 16:45:15 fMMfUej0O
600系はJR西の北陸新幹線車両に付けたら？683系の後継ということでN600系としたらいい
154:名無し野電車区
09/05/10 17:53:53 HUYgRlG/0
今の700系に600系を名乗らせとけばよかったんだよな。
束がE○系方式の命名にした時点で 東海道山陽＝百の位が奇数 の規則を放棄してよかったんだし。
155:名無し野電車区
09/05/10 19:34:10 diABepgfO
過去の形式名をつけるのは構わないけど0系だけは名乗らないで欲しいな
永久欠番みたいな感じで
156:名無し野電車区
09/05/10 21:29:28 C1KQ76bjP
>>153
西の北陸用は東と共通でしょ
157:名無し野電車区
09/05/11 10:05:43 FrPejbvlO
>>156
マジレスしてどうなるというのさ
158:名無し野電車区
09/05/11 19:13:43 uXj9/TA3O
北陸用の新型車両は東と西のどっち側の主導で開発するんだろ？
159:名無し野電車区
09/05/11 19:17:06 xkVJHOoM0
158
西になる理由がない。
160:名無し野電車区
09/05/11 19:17:37 SPlPDPar0
>>158
もめないように倒壊が主導で開発すればいいと思う
161:名無し野電車区
09/05/11 19:27:11 FrPejbvlO
今の時点ではE5系ベースが合理的ですね。
寒冷地、急勾配、マルチ周波数等…東の仕様が合理的
162:名無し野電車区
09/05/12 05:08:23 beehnUhFO
>>159 >>161
東所有車両は頭にEを付けるのかな？
163:名無し野電車区
09/05/12 15:19:23 DqXW8gUZO
そりゃ束持ちのやつはそうだろ
西のやつがE～を付けるのかは微妙だが
164:名無し野電車区
09/05/12 15:54:06 hLKMekpF0
西日本車両 E5w系
165:名無し野電車区
09/05/12 20:07:14 QmvUKM6X0
金沢開業時点では西は車両を用意しないかもな。
166:名無し野電車区
09/05/13 00:05:20 beehnUhFO
するだろ
167:名無し野電車区
09/05/13 07:10:11 DriMdiIP0
車両は用意しても、メンテは東に丸投げだろうな＞北陸新幹線
（サンライズの東海もちのやつみたいに）
ま、それとは直接関係ないけど、仮に東と同じ車両投入しても、カラーリングは変えてほしいな
168:名無し野電車区
09/05/13 08:43:25 uUFEf/1cO
今の「はくたか」と同じ割合で車両を揃えるのでは？
169:名無し野電車区
09/05/13 09:27:47 D2B48qWEO
>>167
北陸新幹線で東と西で、あるいは山陽九州用N700で西と九州でカラーリングを変えるとしたら、何で西の東海乗り入れ車は東海カラーに統一されてるんだか？
500系は西カラーで東海道乗り入れしてるからNやBも西カラーでよかったと思う。
170:名無し野電車区
09/05/13 20:28:13 h3R0nWi/0
>>168
頭大丈夫ですか？
171:名無し野電車区
09/05/14 00:03:26 gFWINGWbO
>>169
共同開発と単独開発
172:名無し野電車区
09/05/14 12:33:08 EzjiB2PE0
>>171
共同開発してても同じ色じゃないか。
173:名無し野電車区
09/05/14 13:45:26 wH5TBh2b0
700は若干先頭車のデザイン変えてたな。まぁ色はいっしょだが。
・西は 700 て数字が書いてあった
・東海はキャンペーンでAMBITIOUS JAPANロゴが帯に入ってた。
こういった経緯もあるから多少の変更はOKなんだろうね。
174:名無し野電車区
09/05/14 17:48:43 1qkIR0X1O
>>173
レールスター用の7000番台を忘れてるぞ！
175:名無し野電車区
09/05/15 19:07:12 zQGL7YmDO
E5は利府にいるのかな？
176:名無し野電車区
09/05/16 02:55:39 f9wNIsFk0
>>175
まだ来てない。
177:名無し野電車区
09/05/16 04:41:43 EZQ/8eThO
>>176
㌧クス
いつ頃かな？
フル規格新幹線だから甲種ではなく海上輸送で来るのかな？
178:名無し野電車区
09/05/16 15:09:00 +Q2FKgNl0
「新800系」は既存800系の新区分番台になるのかな？
179:名無し野電車区
09/05/16 15:27:02 Y2DRkywP0
>>177
E2系をどのように運んだか調べればわかる
180:名無し野電車区
09/05/16 18:06:56 EZQ/8eThO
随分上から目線の奴がいるな
181:名無し野電車区
09/05/16 21:52:48 NbQuNRLu0
まあ海上輸送だ。
神戸仙台間は丸二日かかる
182:名無し野電車区
09/05/16 22:49:38 UzGfooA5i
>>167
メンテは、西がするよ。
だから、わざわざ全検できるでかい白山車両基地つくるだからな。
183:名無し野電車区
09/05/17 00:31:51 DShb4IgRO
白山は博多みたく「総合」車両基地になるらしいからね
184:名無し野電車区
09/05/17 10:29:41 ZYr6e9CUO
500系は後どのくらい営業運転するんだろう？
ちびっ子達に大人気なのにね。
ま、そう言いながら博多南線で500に乗ってる訳だが・・・
185:名無し野電車区
09/05/17 12:42:55 DShb4IgRO
山陽新幹線ではしばらく見れるだろ
東海道新幹線は今年度中で見納めじゃないか？
186:名無し野電車区
09/05/17 19:38:54 B6KYRgYaO
Ｗ編成全廃前にデビュー当初の停車駅でさよなら運転してほしいな(新大阪発着)
全席指定にしとけばデビュー当時と同じ2:17運転も可能だろう｡
187:名無し野電車区
09/05/18 02:05:03 VobqQqCZO
仙台新幹線センターに行ってみたいけど敷地外から写真撮ったり車両眺めるの適してるの？
188:名無し野電車区
09/05/18 07:02:50 vZCmw8Zm0
適しているかといわれれば微妙だけど周り田んぼしかないから見たり撮ったりはそれなりにできる。
解体線は跨線橋からよく見えるよ。(後は自分でｶﾞﾝｶﾞﾚ)
189:187
09/05/18 07:16:18 VobqQqCZO
>>188
ありがとう！
夏に18切符で東北行く時に立ち寄ってみる
190:名無し野電車区
09/05/18 21:13:23 dp1k+plW0
>>129 残念ながら500系/700系共に4両1ユニットだから8両以下の組成はほぼ無理。
さらに「さくら」の運用に支障が出た時に運用変更が生じた時に充当し易い。
191:名無し野電車区
09/05/19 14:24:46 x+PFIn0O0
東用がE5だったら、西用はW5だろ。
192:名無し野電車区
09/05/19 17:01:41 1hqma+3m0
開業まであと6年弱しかないから、そろそろ西の北陸新幹線車両の計画も動き出す頃かな？
193:名無し野電車区
09/05/19 17:26:41 PsjdZQ1z0
なんで500系をつかわねーんだろ？
北陸にも似合うと思うね
194:名無し野電車区
09/05/19 17:35:37 VuSITZPE0
老体に鞭を打つのがそんなに楽しいかこのドＳめ
195:名無し野電車区
09/05/19 18:14:52 8sLr592c0
あの酉のことだがらV編成も㌧でもない状態になるまで使い倒すんだろうな…。
196:名無し野電車区
09/05/19 18:34:33 gYoA7hnGO
>>191
次期九州乗り入れ用新型も北陸用をベースに不要な耐寒耐雪装備を省略(代わりに西日本の暑い夏に対応するために冷房強化？)したような車両になったりして？
197:名無し野電車区
09/05/19 18:35:14 nwcxCJpm0
>>193
つ寒冷地
198:名無し野電車区
09/05/19 21:20:44 JEeGhwASO
W1 96.01
W2～W6 97.07～98.01
W7～W9 98.06～98.08
20年使っても2018年が限度やろ～
北陸新幹線はE5ベースのマルチ周波数、寒冷地、碓氷峠仕様でしょ？
V編成の後釜は４両や６両の短編成になるのでは？山陽新幹線内では必要なら連結して、8両10両12両で柔軟に運用すると思う
199:名無し野電車区
09/05/19 21:21:48 JEeGhwASO
V編成の後釜は４両や６両の短編成の新型になるのでは？山陽新幹線内では必要なら連結して、8両10両12両で柔軟に運用すると思う
200:名無し野電車区
09/05/19 21:49:55 VdPHiYnN0
>>195
訓練車逝きは勘弁してほしい…
201:名無し野電車区
09/05/19 23:54:00 7+p6ZbjLO
>>199
そりゃ新型導入が一番理想的だろうけど、西がそんな余裕あるとは思えないが
202:名無し野電車区
09/05/20 15:32:30 8vjz8akYO
余裕がないって方向なら
N700Nを作らず倒壊に車両は任せればいいし
北陸新幹線も西は車両を用意せず東に任せればいい。
N700Sを飲んで19編成も導入しないでしょう？
新幹線の車両も更新出来ないのなら西は新幹線から手を引いて在来線に専念すべき…
203:名無し野電車区
09/05/20 19:25:07 TciJYDNNO
新800系は既存800系の新番台に落ち着くのかな？
204:名無し野電車区
09/05/21 10:11:31 S2aQYFuO0
東北新幹線スレから
860 ：名無し野電車区：2009/05/19(火) 18:52:32 ID:1xGjrz8M0
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
E5系船積み。
205:名無し野電車区
09/05/21 20:15:53 stAVQe1YO
あと数日で利府にやって来るね
待ち遠しい
206:名無し野電車区
09/05/22 19:15:35 VAkKbaZNO
E5系見たいな
207:名無し野電車区
09/05/23 11:15:05 kFLS5mNy0
とりあえずage
208:名無し野電車区
09/05/23 20:59:34 xAv/u4s20
運行距離に応じて双方が乗りいれるという原則があったような。西が車両を用意しないというのはありえないと思うが
209:名無し野電車区
09/05/24 02:32:57 BkEIcClr0
何の原則だよ。
北陸新幹線によって置き換えられるはくたかの現状はどう説明するんだ？
全線開業前は車両を用意せず、相手の車両で全部運転するケースも
過去にいくつも事例があるし。
210:名無し野電車区
09/05/24 10:47:39 1qj7ae5CO
>>168>>170
みたいな～やりとりあり
211:名無し野電車区
09/05/24 11:49:52 aZEqXNc+0
E5系9号車グリーン車(E515-1)の定員は、14*4=56人っぽいな。
E2系のグリーン車より5人ほど増えた模様。
URLﾘﾝｸ(e954e955.bg.cat-v.ne.jp)
212:名無し野電車区
09/05/24 18:34:48 8HnKLuPWO
過去は過去
今は今
213:名無し野電車区
09/05/25 22:46:25 B7IYKnoPO
E5系は利府に来たのかな？
214:名無し野電車区
09/05/26 00:07:40 8I1S6+wNO
9､10号車はもう入ってるはず
215:名無し野電車区
09/05/26 10:22:54 pHW/shYW0
Ｅ５系の９、１０号車以外はいつくるか
知ってる？見に行きたい。
216:名無し野電車区
09/05/26 10:29:12 8I1S6+wNO
5～8号車はもう上がってる｡まだ仙台港に置きっぱかな？
217:名無し野電車区
09/05/27 17:13:54 dcmb3cjCO
フル編成揃ったら報告して
218:名無し野電車区
09/05/27 17:53:07 Ij7rTMdU0
1-4号車はまだ港。明日の夜までに利府に運び込まれる。
最終儀装を終えて公開が6月中旬か。
219:名無し野電車区
09/05/27 18:30:18 Q2BPtsji0
パンタ2つともくの字みたいだね。
220:名無し野電車区
09/05/28 11:51:41 hW6KhsLL0
利府にフル編成揃う日が楽しみだな
221:名無し野電車区
09/05/29 12:25:11 DgAE/zBo0
N700系N1編成のドアコック標記が、Z編成と同じものに貼り替えられていた。
222:名無し野電車区
09/05/29 17:23:39 Le/fbopyO
E5はフル編成揃ったのかな？
223:名無し野電車区
09/05/30 12:22:08 beEY/4sC0
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2009/05/25(月) 12:17:29 ID:???
東北新幹線に導入される新型車両「Ｅ５系」の量産先行車の一部が２４日、
仙台市宮城野区の仙台港に到着した。
ＪＲ東日本新幹線総合車両センター（宮城県利府町）に順次搬入され、
連結、点検された後、今夏にも走行試験を始める。
車両を積んだ船の第１便が、同日午前７時半、仙台港雷神埠頭（ふとう）に
着岸。１０両編成のうち、先頭車両を含む２車両が約３時間かけて陸揚げ
された。
車体の上半分が緑で下半分が白、真ん中を横にピンクのラインが走るデザイン。
最高時速３２０キロで、空気抵抗を減らすために先頭部分が長く
突き出ているのが特徴だ。
ＪＲ東日本は、量産先行車での試験結果を基に実際に営業走行する新型車両の
量産を始め、２０１１年３月から順次、東北新幹線に投入していく方針。
新型車両は１０年１２月開業の新青森駅と東京駅間を、１１年以降は
３時間５分で結ぶことを目指して開発された。
ソースは
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
陸揚げされた新型車両「Ｅ５系」の量産先行車。長く突き出た「鼻」が特徴だ
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
依頼を受けてたてました。
224:名無し野電車区
09/05/30 18:17:08 WFxMcnFsO
レールスター用の700系っていつから格下げ改造始めるんだ？
225:名無し野電車区
09/05/30 18:26:39 JhB1QB5p0
>>224
そんなレイプ工事反対
500系V編成の目はうつろに見える
226:名無し野電車区
09/05/31 19:32:15 6Lbs7qBxO
格下げは仕方ないとしてもカラーリングは変えないでほしいね
227:名無し野電車区
09/05/31 22:56:49 /GU7nyGNO
>>226
500系色の700Eは？
228:名無し野電車区
09/05/31 23:09:21 viMyCyMiO
>>225
同感｡
編成長とパンタ＝300km/h性能以外ほとんどW編成時代のままなのが逆に虚しさを誘う｡
そこまで長く使う気はないのかな｡
229:名無し野電車区
09/06/01 19:21:25 P3h+SFy2O
新800系のお披露目はいつだ？
230:名無し野電車区
09/06/01 22:16:32 j+wawX5N0
>>228
500系V編成は、会社で言えば定年を過ぎた嘱託社員のような扱い。
もう一線を退いているため、そう長く続かないと思う。
231:名無し野電車区
09/06/02 02:22:03 yyzoxCm90
>>229
もう造ってんの？
てか今更だがこの超アバウトなスレタイでまともにスレが機能してるのは奇跡だなｗ
232:名無し野電車区
09/06/02 09:49:08 fanNfRdtO
このスレは鉄道コムで扱われておらず荒らしがアクセスしづらいからだと思うよ
233:名無し野電車区
09/06/02 15:14:02 sgbiTWj00
>>231
つーかもう作っていないと間に合わんはずだが
234:名無し野電車区
09/06/02 17:22:15 CbsEvWJF0
>>232
それは関係ないだろｗ
235:名無し野電車区
09/06/02 22:12:31 zCoq+QNcO
もしかしてN700系のNって西日本のことですか？
236:名無し野電車区
09/06/03 06:43:57 c+mEgRoQO
長野トマトのNです。
237:名無し野電車区
09/06/03 09:42:52 ffx0Gm3a0
マンコの略ですが、ペンキを節約するためにNにしました
238:名無し野電車区
09/06/03 17:14:20 ds6FLYI4O
E6（仮）はいつ登場すんだ？
239:名無し野電車区
09/06/03 18:35:16 0pOO51zM0
>>238
E5が2009年夏登場→2011年春投入開始だから
2011年夏登場→2013年春投入開始だろう
240:名無し野電車区
09/06/03 19:06:23 ds6FLYI4O
>>239
サンクス
まだ先になるんだな
241:名無し野電車区
09/06/03 19:19:51 uy+z5itu0
>>239
おいおい。2013年春にはもう全てのはやこまがE5+仮E6になってる予定だぞ。
デビューがE5より1年遅れの2012年春だから量産先行車登場が来年の今頃じゃね？
242:239
09/06/04 09:32:10 JvNWzbow0
>>241
リリースを確認したが、それは2013年度末（2014年春）の話
E6投入は2012年度末（2013年春）までに行われるとしか読めない
来年夏に量産先行車が登場する可能性までは否定しない
どれだけ試験期間をとるかだな
243:名無し野電車区
09/06/04 14:22:06 430tQvkt0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
244:名無し野電車区
09/06/04 20:45:39 BPbAOh3GO
まだ先の事だが新函館開業時に登場するであろう北のオリジナル車両に期待してる
245:241
09/06/05 00:21:33 dtCahgjP0
>>242
ｽﾏｿ。ずっと勘違いしてた｡
てこたあマトモに320km/h運転が始まるのは5年近く先かよorz
246:名無し野電車区
09/06/05 10:39:18 yDAEZB0OO
>>244
東と共同開発した車両になるんじゃないのか？
247:名無し野電車区
09/06/05 12:40:54 dtCahgjP0
そろそろ400系の完全引退日とかさよなら運転の話とかも出てこないのかな。
248:名無し野電車区
09/06/05 14:50:05 uC90UHS00
>>246
新函館はおそらくE5になるかと
対札幌用次世代は確実に共同開発になるだろうし
249:名無し野電車区
09/06/06 04:31:51 T83pwV7qO
0系を超える名車を造って欲しい
250:名無し野電車区
09/06/06 16:54:48 QgDDA7pm0
E5系に期待だな
251:名無し野電車区
09/06/06 18:17:33 goIx6Cje0
>>248
それは、時期的に札幌開通と次期車両投入が一致するからなのか、
それとも新函館以北はE5系では困難な地形があるからなのか。
252:名無し野電車区
09/06/06 18:18:41 X+O8PJLy0
前者でしょうね
253:名無し野電車区
09/06/06 19:02:21 4Th7i/7Y0
E5系なんてしょせん走ルンですだろ
254:名無し野電車区
09/06/07 01:09:08 KJfbpp/CO
ですが待望の新車なので・・・・・・ですね。
これからも・・・・・・と思います・・・。
255:名無し野電車区
09/06/07 08:57:07 FOFC95l3i
北陸新幹線は、白山車両基地で全検やるから、金沢行は西主導のデザインになりそうだ。
ニュー500系を投入しておくれ。
頼む！
256:名無し野電車区
09/06/08 01:00:11 Dc1OLoLc0
７日の朝７時頃に長岡ｰ燕三条間で
上半分が緑色の新幹線が新潟方面へゆっくり走って行ったのを見たのだけど
ありゃE５だったのかな？
257:名無し野電車区
09/06/08 02:34:42 ZvwHwNDf0
>>256
それはファステックのほう。
最近新潟近辺で試験してるみたい
258:名無し野電車区
09/06/08 02:47:23 Ae4k2ktQO
金箔800系はまだか？
259:256
09/06/08 10:51:31 Dc1OLoLc0
>>257
サンクス
E5の生産開始されてもまだ試験やってたのか
早くも次世代型の開発が始まったのかね
もしくは北陸新幹線用E2後継かな？
260:名無し野電車区
09/06/08 19:30:48 fwuyS3j+0
軽井沢はともかく新潟に何しに行ってるのかイマイチ分からん。
もしや冷やk(ry
261:名無し野電車区
09/06/08 19:32:28 jaIld+3o0
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
公開は10月の1周年の時の模様。
262:名無し野電車区
09/06/09 02:16:12 VyYviqClO
400系を保存してくれ
263:名無し野電車区
09/06/10 08:41:46 hiL145iZO
E1は全廃で良いだろ使い勝手悪いし
264:名無し野電車区
09/06/10 10:03:30 2uKbpo9C0
>>261
2周年じゃないか？
265:名無し野電車区
09/06/11 02:21:09 fosll0JAO
いっその事鉄博に歴代新幹線の先頭車両一両ずつ保存しちゃえ！
266:名無し野電車区
09/06/12 12:58:09 0W+Gw1GF0
てか普通にそうするべきじゃね？
267:名無し野電車区
09/06/12 17:19:07 GJvyFpdKO
新幹線は日本が世界に誇る鉄道システムだからな
268:名無し野電車区
09/06/12 20:04:44 WJ9OpfknO
今日博総から0系陸送ありそう
陸送スタンバイしてるのが見えた
269:名無し野電車区
09/06/12 21:03:54 GJvyFpdKO
>>268
大阪へ陸送するの？
270:名無し野電車区
09/06/13 02:59:17 jNYG8GjXO
吹田なら近所なんだが何時頃くるんだろうか
271:名無し野電車区
09/06/13 17:32:03 LuWNJB87O
>>270
船舶輸送を挟んで数日後、深夜3時とか4時に輸送だろうな
272:名無し野電車区
09/06/13 18:05:16 4iCunSegO
E5系の試運転始まるらしいな
273:名無し野電車区
09/06/14 11:35:39 b+VaTL8gO
日曜日でもサクラ零号機はテストランに出掛けて行く。
繰り返し、繰り返し走り込む姿は何か良い感じ。
274:名無し野電車区
09/06/14 17:06:30 HLU/ZlbqO
今年度は100系と200系大量廃車しそうだな
275:名無し野電車区
09/06/14 18:17:42 gweYzWVN0
>>249
０系は最初の車両だったし、事故を起こさなかったから
良かったというだけで、いまどきあんな車両があの内装で
出てきたら非難轟々だろ
276:名無し野電車区
09/06/14 19:18:35 iH5pLTmc0
>>274
今年度はPを１本潰すだけ
その代わりWを一気に潰しにかかる
277:492
09/06/14 22:40:57 jTbbS6V/0
>>276
P2以外にもう一本?
278:名無し野電車区
09/06/15 05:29:39 4uAV79NaO
100系先頭車も鉄博で保存して欲しい
279:名無し野電車区
09/06/15 07:39:32 +PIW866NO
>>277
たぶんすでに1本潰したと思うから、
今からはW潰しとN導入に力入れる
280:名無し野電車区
09/06/15 21:45:08 sv1IIum6O
>>279
６月に入ってからＰを潰したのですか？
281:名無し野電車区
09/06/15 23:12:34 oYXMMUsN0
>>279
P2とK51以外廃車は出てないぞ。
今年度はW7,8,9の中間車が廃車になるだけ
282:名無し野電車区
09/06/15 23:19:26 /m3cWems0
>>281
今日段階で、P・K・Wってそれぞれ何編成？
283:名無し野電車区
09/06/16 08:21:46 zfrxOBFFO
仙総でE5レポしてる奴はいないのか？
284:名無し野電車区
09/06/16 10:16:52 KTvZv52aO
ついに吹田搬入
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
285:名無し野電車区
09/06/16 11:35:24 ueNPxrouO
>>283
呼んだ？
昨日は1往復で戻ったね｡
0:20頃に利府下って戻ってきたのが2時半過ぎと遅かったけど何やってたんだろ？
286:名無し野電車区
09/06/16 16:03:40 0RE2xirKO
>>276,>>279-281,
Ｗ７(去年7月に全検)・Ｗ８(去年10or11月に全検？)はまだ台検も済んでないぞ。
今年度は>>276の言う通りＰ編成を１つ運用離脱させるなら代わりはＷ９→Ｖ９だけでは？
そうしないと数が合わない。
Ｗ８の全検をご存知の方はレス願います。
287:名無し野電車区
09/06/16 16:07:28 zfrxOBFFO
>>285
レポサンクス！
さっきニュー速見たら仙台駅に顔出したみたいだね
288:名無し野電車区
09/06/16 19:07:01 yJIHYifZO
>>286
たしか2010年4月に残るWは1編成のみになる
他のすべては短編成化or重機の餌
289:名無し野電車区
09/06/16 19:12:50 Z3werfqD0
>>282
100K・K52 - K60の9本
100P・P1,P3 - P12の11本
500W・W1,W7 - W9の4本
290:（・○・）
09/06/16 19:38:23 ZhIrxVi40
お宝ショット！これが新幹線の組み立て作業だ
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
「団子っ鼻」新幹線０系、吹田へ…太陽の塔とご対面
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
互いにシンボルでした、「０系」「太陽の塔」ご対面
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
「０系新幹線」深夜にゆっくり移動 神戸～大阪
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
291:名無し野電車区
09/06/16 20:46:47 0RE2xirKO
>>288
次の全検を待たずに短編成にするのかな？
292:名無し野電車区
09/06/16 20:54:28 Z+VuNY1qO
結局W1は短編成化せず引退かな？
ということはV1は欠番になるな。
293:名無し野電車区
09/06/16 21:12:31 pq4RSllr0
>>292
W1のみ16両でしばらく生き残る
294:名無し野電車区
09/06/16 21:22:50 ieKx/+V30
>>292 臨時便で2010年度内は東海道走ります
295:名無し野電車区
09/06/17 16:40:49 BPbAOh3GO
新800系の詳細まだか？
296:名無し野電車区
09/06/17 16:47:27 qP+CXB/3O
>>295
多分N700やE3-2000と同じく側面はフルカラーの大型LED、車内も大型フルカラーLEDの案内装置設置だろうな。
297:名無し野電車区
09/06/19 11:39:16 hpeY0P8FO
624 名無し野電車区 2009/06/18(木) 20:25:01 ID:GIPm0YIt0
おまいら､そんなことよりE6系の製造が本決まりですよ
JR東日本の新幹線 13年3月ﾒﾄﾞに｢E6系｣導入
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
> JR東日本は､八戸―新青森駅間が来年12月に開業する東北新幹線に新型の｢E5系｣を
> 導入するのに伴い､秋田新幹線にほぼ同じ性能を持つ新型車両｢E6系｣を導入する｡
> E6系は2013年3月をﾒﾄﾞに導入する予定で､14年3月頃には､秋田新幹線すべての車両を
> E6系に移行させ､国内最高の時速320ｷﾛで走行させる計画だ｡
298:名無し野電車区
09/06/19 19:15:17 BPbNgj6XO
>>296
コンセントは？
299:名無し野電車区
09/06/19 23:13:24 1EEvjjS80
>>297
するってえとＥ３系はどこへ
300:名無し野電車区
09/06/19 23:33:58 xuB7jd+J0
古い(～17)のは廃車
新しい(18～)のは増結用として上越へ？
301:名無し野電車区
09/06/20 02:22:22 QTZz9OI+O
E3は上越に行ったら当然カラーリングは変わっちゃうね
302:名無し野電車区
09/06/20 15:02:41 khfK12910
作新幹線が好きなのは俺だけ??
古い雑誌や新幹線フォルダから
STAR21の実車紹介
URLﾘﾝｸ(218.219.144.2)
URLﾘﾝｸ(218.219.144.2)
URLﾘﾝｸ(218.219.144.2)
URLﾘﾝｸ(218.219.144.2)
STAR21高速化改造前
URLﾘﾝｸ(218.219.144.2)
STAR21高速化改造後
URLﾘﾝｸ(218.219.144.2)
URLﾘﾝｸ(218.219.144.2)
win350
URLﾘﾝｸ(218.219.144.2)
URLﾘﾝｸ(218.219.144.2)
URLﾘﾝｸ(218.219.144.2)
URLﾘﾝｸ(218.219.144.2)
300X
URLﾘﾝｸ(218.219.144.2)
URLﾘﾝｸ(218.219.144.2)
URLﾘﾝｸ(218.219.144.2)
URLﾘﾝｸ(218.219.144.2)
URLﾘﾝｸ(218.219.144.2)
URLﾘﾝｸ(218.219.144.2)
やっぱ試作新幹線は営業用新幹線とはまた違う魅力があるね
303:名無し野電車区
09/06/20 16:49:41 eRWMqcWg0
>>302
やはりパンタ周りの騒音、相当苦労したんだなーって思った。
結局はN700みたいなシンプルで小型のものが一番ということ結論になったって事か。
304:名無し野電車区
09/06/20 19:12:34 WzM2VnsJ0
今度の新幹線の色はなんだ？？
中国輸出向けか？？
305:名無し野電車区
09/06/21 01:45:50 ELfplBNg0
以前STAR21の高速試験についてやや詳しく書いたサイトがあったと思うんだが覚えてるやついる？
小雨の降る中、セラジェット使って加速して燕三条駅を413km/hで通過したとか書いてたと思う。
また見たいんだがみつからん。
306:名無し野電車区
09/06/21 12:04:35 JCjw6zEh0
>>302
おお同士よ・・
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
最初見たとき目を疑った
が、蟻から出たら凹むと思ったので入札はしなかったけどｗｗ
307:名無し野電車区
09/06/21 15:40:04 HPhkZwJg0
山形新幹線はどうなるんだろう？
まさかそこにもＥ６が？
308:名無し野電車区
09/06/22 02:21:19 mnwMn1nUO
山形はE3-2000じゃないのか？
309:名無し野電車区
09/06/22 11:22:03 5Gm0Pxqv0
とはいえ、1000のL51/52がE6本格展開のころに経年がくるんだよな・・・
これはどうするんだろ。
310:名無し野電車区
09/06/22 16:20:19 ZLNsd6BiO
E6の山形仕様車を入れるんじゃない？
2本あればその気になれば限定運用も組めるし｡
311:名無し野電車区
09/06/23 02:40:18 fukxbTGjO
E3-1000って存在感無いな
312:名無し野電車区
09/06/23 13:39:51 kGxfX0Wg0
６チャンＣＭ明けくるぜ。
313:名無し野電車区
09/06/23 16:39:18 Aytt28EI0
>>312
ニート乙。
働け
人間のクズ
314:名無し野電車区
09/06/24 11:12:43 b7+9K+rYO
新800系の詳細まだか？
315:名無し野電車区
09/06/24 22:19:41 G0c1SkQP0
>>314
今日の読売の夕刊に出てたな＞新800の道路輸送
おそらく来月は速報、その次が詳細掲載だろう
316:名無し野電車区
09/06/26 01:29:44 BxoNh7fbO
新800は側面の赤いラインが違うな
317:名無し野電車区
09/06/26 19:52:24 IAZwMF+40
100系にまたも老朽化の影響が・・・車体からヒビが
318:名無し野電車区
09/06/27 10:18:46 lKtVX6J80
700系C編成が加速度うｐするらしいね。Bヘセはどうするんだろ？
319:名無し野電車区
09/06/27 11:12:49 wcOO0VSA0
>>318
ついにですか。
東海道と山陽ともに？
320:名無し野電車区
09/06/27 11:15:58 wcOO0VSA0
>東海道と山陽ともに？
↑よく考えたら当たり前だよね。
変なこと書いてすんません。
321:名無し野電車区
09/06/27 19:25:12 AYnPqJjx0
>>320
当たり前じゃないだろ。
700系自体が新大阪を境に起動加速度違うのに。
322:名無し野電車区
09/06/27 23:00:44 rPugGQRIO
700系C編成の廃車が始まるんじゃないの？
323:名無し野電車区
09/06/27 23:50:27 OmY/oiCyP
それは2011年以降の話でしょ
324:名無し野電車区
09/06/29 00:11:12 fTtZQhls0
>>318
BとEもね
325:名無し野電車区
09/06/29 13:54:37 g9y66iFSO
700系はE編成が一番好きだな
326:名無し野電車区
09/06/29 16:05:05 0seBwNUuO
Eは元々高加速度でしょ？(新大阪～鳥飼は知らん)
てか山陽区間はBCも既に高加速モードだよ｡
327:名無し野電車区
09/06/30 15:32:18 gmquXaD/O
100系の引退が早まりそうだな
328:名無し野電車区
09/06/30 21:50:20 AkGUq1WT0
>>326
しかしソフト変更やったぞ
329:名無し野電車区
09/07/02 22:29:46 WhR+6z0mO
既存800系は新800系に合わせたカラーリングにするのかな？
330:名無し野電車区
09/07/04 14:52:18 V7sm/4dc0
既存８００系ではライトカバー内にHIDが３灯入ってたけど、
新８００系のライトカバーは小さいから、２灯しか入らなそう
331:名無し野電車区
09/07/05 12:47:41 IBybNUkLO
新800系の側面のラインがダサいな
既存800系の方が良いな
332:名無し野電車区
09/07/05 13:53:56 dHQnB0WE0
曲がってるんだっけか
333:名無し野電車区
09/07/06 04:21:25 krMaYyJhO
新800系って車内が金箔らしいな
既存の800系の方が良いわ
334:名無し野電車区
09/07/07 04:46:26 Bbnda21XO
E5系は順調に試運転やってるのかな？
335:名無し野電車区
09/07/09 20:04:02 lfbIJSZNO
新800系は1000番台になるみたいだな
336:名無し野電車区
09/07/10 17:08:51 iup44kofO
400系は保存しないのか？
337:名無し野電車区
09/07/12 23:50:05 YtFKNM5yO
>>336
俺としては鉄博に保存して欲しい
338:名無し野電車区
09/07/13 00:33:50 JOSA5DZQ0
>>333
羽柴秀吉の城みたいでやだなw
339:名無し野電車区
09/07/13 01:51:53 pHcEgFi90
>336
しないんじゃないかな。
東の持ち物じゃないし。
340:名無し野電車区
09/07/14 01:04:23 hgTWNnJF0
仕事で韋駄天乗りました＾＾もう溜まらずズボン半分下ろしてタマタマを
シート周辺に擦り付けてきました・・・降りる時に気付いたんですが
防犯カメラが付いてるんですね＾＾；
341:名無し野電車区
09/07/14 18:31:10 5ecJZAcoO
E5系はまだ東京駅には来てないのかな？
342:名無し野電車区
09/07/15 12:35:33 +n3HSC++O
東京どころか大宮や盛岡にも行ってない｡
343:名無し野電車区
09/07/15 21:01:49 jLUyoKw0O
遠くないうちに東京駅にも来るんじゃないか？
344:名無し野電車区
09/07/15 22:21:19 L5eRKRUt0
>>341
まだ仙台－北上間で試運転してるだけだから
345:名無し野電車区
09/07/16 15:52:49 uc1Oy6GQO
東京に入るのはデビュー直前か､下手したら下り一番列車の送り込みでぶっつけじゃね？
大宮以南じゃなきゃできない試験ってあんま無さそうだし東京駅のホームはあんま余裕無いし｡
346:名無し野電車区
09/07/16 18:55:08 DLG811t2O
東京駅が二面四線なのが痛いな
東海みたく三面六線あれば余裕なんだけどね・・・
347:名無し野電車区
09/07/16 21:51:28 qAlTAFUn0
>>345
それはさすがにないだろう。ダイヤに比較的余裕がある日中の臨時スジで何度か
東京入線し、車両のみならず、乗務員や係員らも訓練をすると思う。
ちなみに、会社は違うが、N700系導入の時も事前に何度も東京～博多間で実際の
ダイヤに合わせた訓練運転をしている。
348:名無し野電車区
09/07/17 05:39:39 xCcoplqD0
>>345 アホか？開業前に１度は全ての駅に止まる。高速走行試験だけじゃない
349:名無し野電車区
09/07/17 17:05:19 D683gtylO
利府の夏まつりでE5の展示あるかな？
350:名無し野電車区
09/07/18 00:31:49 m0ENr+nzO
ＤＪ見てたら、つばめがラピトレ運行すると書いてある。
何が描かれてるんだ？
こう言う時、古い携帯使ってると辛いよ・・・
351:名無し野電車区
09/07/18 14:37:22 NXL7O0FDO
>>350
ポケモントレイン
352:名無し野電車区
09/07/18 22:09:48 IfdE9vTKO
NN700系に期待だな
いつ出るかは知らないけど
353:名無し野電車区
09/07/18 22:19:02 j6HmSPSZO
多分東海道・山陽は0系時代の再来だよ、景気回復まで低コスト方針が続くだろうし
354:名無し野電車区
09/07/18 23:14:09 IfdE9vTKO
>>353
コスト的にはその方が良いのかもしれんが淋しい話しだな
355:名無し野電車区
09/07/19 23:21:59 v+6Bzq4PO
RM最新号立ち読みしたら北陸新幹線金沢開業時は東がE5ベースで西はN700ベースになるっぽい
あくまで予想みたいだけどね
356:名無し野電車区
09/07/20 18:49:47 BhytD8dQO
>>355
もし新大阪まで開業したら西、九州が東と共同開発した車両を導入したりして
いつになるやら
357:名無し野電車区
09/07/22 10:10:43 vB5aFcj2O
>>355
路線長から考えて西持ちの編成数は割合的には少ないはずだから､下手に車種増やすよりE5ベースで造っちゃいそうだが｡
358:名無し野電車区
09/07/22 19:00:32 b7/D8Ij4O
>>357
共同開発で良いから新系列にして欲しいね
359:名無し野電車区
09/07/23 07:18:59 cBp4qxo1O
その新形式は何になるだろう？
てか東海の次は1000系になるのか？
C1系とかになるのか？
360:名無し野電車区
09/07/23 10:52:06 /EqMm2YD0
>>359
新幹線1000形があったからそれは可能性低そう
だが、代わりは浮かばない想像力のない自分
000系とか？
361:名無し野電車区
09/07/23 11:39:39 QBVqW/4O0
>>360
別に50年以上前(登場時点で)の試作車と形式名被る分には全く問題ないと思うけど。
C1系はリニア車両が名乗りそう。
362:名無し野電車区
09/07/23 12:52:11 JGnFN6CJ0
それよりN700の後継車両投入して欲しいわ
363:名無し野電車区
09/07/23 16:03:44 QBVqW/4O0
700の置き換えもN700になりそうな気がする。
0系の頃みたいなセルフ置き換えは流石に無いだろうがｗ
364:名無し野電車区
09/07/23 23:21:33 l3Lm1svaO
>>363
ヲタ的には最悪のパターンだな
365:名無し野電車区
09/07/24 19:57:34 xHEsLiYS0
次はE700だな。
モータを減らしてスピードダウン。
定員UPで減便。
エコノミーの略だが倒潰はエコロジーとか
インチキをまくし立てるんだろうな。
366:名無し野電車区
09/07/24 21:11:24 /oZ/2EkR0
T4 ..○。○～○○
2009/07/24(金) 10:09 No.7916
8/26-27:のぞみ
8/22：7991Aトウ11：47シオ14：23
8/22：8991Aシオ16：13-18オカ17：05-06コラ18：35-36
8/23:8990Aコラ10：06-07ヒロ10：56-11：00シオ12：26-43
8/23:7990Aシオ16：20ナコ17：12-13シナ18：49-50
T5 ..○。○～○○
2009/07/24(金) 10:10 No.7917
8/2-3:こだま
8/5-6,17-18：のぞみ
367:名無し野電車区
09/07/25 04:52:59 aMzNmZQdO
>>365
頭にEを付けたら東と被るぞ
東が許可しねーだろｗ
368:名無し野電車区
09/07/25 08:55:16 FujfEfGc0
>>367
仮に東と被っても同一線路上を営業運転する訳じゃないから問題無いんじゃないか？
369:名無し野電車区
09/07/25 11:38:15 AKnRTwiS0
N700E編成
不細工な面だけ継承し中身は欠陥車300系までグレードダウン
定員は継承するも車椅子座席と称する実質立ち席を大量に設置。
シートピッチは100mmダウン。
370:名無し野電車区
09/07/25 18:06:59 AZvvxCWXO
時空の旅人さん乙
371:名無し野電車区
09/07/25 18:53:52 MHSQybNV0
ひかりロードスター（カブリオレ）
372:名無し野電車区
09/07/25 19:19:43 pZRc45hq0
>>371
鬘の人は要注意だなｗｗｗ
373:名無し野電車区
09/07/26 12:02:05 gGG2IQq6O
800系1000番台の試運転はやってるのかな？
374:名無し野電車区
09/07/28 18:50:22 pMGU9br30
E1の引退はまだか？
375:名無し野電車区
09/07/29 06:14:51 Y69t2Pw/O
E5の本格投入が始まるまでは200もE1も安泰なはず｡
376:名無し野電車区
09/07/29 07:08:31 7ZJVKQn00
田中角栄元首相の功績をたたえて
大地震から乗客乗員の命を守った神型式でもある
200系は新潟新幹線で末永く動体保存してほしい。
377:名無し野電車区
09/07/29 17:37:16 nb/c0Ayy0
田舎新潟には200系のような旧型が似合っている
末永く動態保存(笑)
似合い過ぎててウケル
378:名無し野電車区
09/07/30 04:04:05 qlU7JC9n0
テレビで時々流れているACのCM
URLﾘﾝｸ(www.ad-c.or.jp)
379:名無し野電車区
09/07/30 20:43:59 rYMVLFrO0
>>378
400系・・・何か狙ったのか・・・
380:名無し野電車区
09/07/31 13:45:11 2mkGjn8CO
400系は全車解体しちゃうのか？
381:名無し野電車区
09/07/31 23:43:03 5rNRb8nI0
E3系2000番台は300km/h運転に対応してるって聞いたけど本当？
382:名無し野電車区
09/08/01 07:27:30 ZMOZgcbG0
>>385
275km/hだと思われ
383:382
09/08/01 07:28:10 ZMOZgcbG0
>>385
ではなく
>>381
です
384:名無し野電車区
09/08/01 09:06:36 GN02V8Wb0
>>478
これは、一見すると、空き缶がリサイクルされ、新幹線車両の一部に
リユースされる、というように思える。
しかし、400系とE3-2000系の妙なコントラストにより、実は空き缶の
みならず、これから解体される400系車両もE3-2000系に生まれ変わっ
ている、という意味が込められていると思う。
385:名無し野電車区
09/08/01 20:36:07 u0NJR6ST0
>>381設計最高速度は300km/hだけど、宇都宮～大宮の最高速度が275km/hまでしか上がらないから、
営業最高速度はそれと同じ。ただ、宇都宮～福島で300km/hで営業運転できるかは不明?
386:名無し野電車区
09/08/03 10:13:25 4t37zwpbO
てかまず2000番台って足回りはR18～26と変更あったっけ？
387:名無し野電車区
09/08/03 17:19:17 guCNQFh+O
300㎞対応かどうかはともかく、2000番台は営業運転で300㎞走行する予定は無いんじゃない？
388:名無し野電車区
09/08/04 00:42:42 CpZBuHiB0
藻舞ら、選挙前に必ず見ておけ！
ＴＧＶとエッフェル塔の国から、政治情弱の鉄ヲタに大事なことをおフランスおねえちゃんが優しく教えてくれるぞ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
389:名無し野電車区
09/08/04 21:39:27 xHcQNO7tO
新800系がお目見えしたけど、センスの善し悪しはともかくJR九州はやる事がド派手だなｗ
北海道新幹線が数年後に開通するけど、その時はJR北海道も個性のある新幹線車両を造って欲しいな。
390:名無し野電車区
09/08/06 04:36:27 dtBqG8Y5O
新800系の側面にある「つばめ」ロゴの大きさや書体って初期車と同じ？
391:名無し野電車区
09/08/06 22:11:22 YmeTOGKg0
>>389
外観はマイナーチェンジ車だけど。
392:名無し野電車区
09/08/08 04:39:50 1iIfRJW0O
東海はN700を大量増備するみたいだな
393:名無し野電車区
09/08/08 16:50:41 y28ulRK7i
>>392
2012年までな
それ以降はおそらく新形式だと思われ
394:名無し野電車区
09/08/08 23:48:27 1iIfRJW0O
>>393
新形式にした方が良いかもな
N700は側面の窓が小さすぎるわ
あれじゃ飛行機と変わらん
395:名無し野電車区
09/08/09 00:38:47 xTBdCqAQ0
ＪＲ西も北陸新幹線用に600系？
396:名無し野電車区
09/08/09 13:51:17 /Cf8uSfoO
５００系もったいないな…
鉄道の魅力ってのは「この列車に乗る！」っていうドキドキ感が付加価値だと思うんだけどな…
九州の８００系やレールスターを見ていると強く思う
397:名無し野電車区
09/08/09 19:56:10 TMyPeHoA0
>>394
新形式はもっと窓小さくなるんじゃ？（っていうかN700ってそんなに窓小さくない希ガス）
０系→[ ]
100系→[ ]
300系→[ ]
500系→[ ]
700系→[ ]
N700系→[]
新型車→0
398:名無し野電車区
09/08/09 21:50:56 PHgJ+LHN0
>>397
0系よりも100系のほうがシートピッチが広いので、窓の大きさも100系のほうが大きいのでは?
399:名無し野電車区
09/08/09 22:56:31 C5fzOwH70
> N700ってそんなに窓小さくない希ガス
鈍感すぎるわ。
700系と比べて一回りは確実に小さいわ。
400:名無し野電車区
09/08/10 00:15:57 t//Snipr0
技術が進歩して窓が軽量になれば、
N700がマイナーチェンジして大窓化したりして
401:名無し野電車区
09/08/10 17:07:47 97Wjkz/+O
次はN100系が出てくるな
402:名無し野電車区
09/08/10 17:25:47 mzBn5TxFO
新形式にして欲しいわ
403:名無し野電車区
09/08/10 17:50:48 e6aELoB+O
どう考えても東海道・山陽・九州は0系時代の再来
404:名無し野電車区
09/08/10 21:54:05 LqTvWZQ00
>>395
北陸新幹線の西割り当て分は東からＥ２系とＥ５系を買うのでは？
405:名無し野電車区
09/08/12 08:22:46 z3UQaukbO
今日は仕事がお盆休みだから川重の様子でも見て来ようかな
406:名無し野電車区
09/08/13 14:35:26 9s4hq0OzO
>>397
一時期窓を廃止しようって案が出たが
圧迫感を与えるのは問題だって却下になったことがあるって
どっかで聞いたことある
407:名無し野電車区
09/08/13 14:44:28 Hf2VdJht0
N700は飛行機の窓と比べて小さいんかな？
408:名無し野電車区
09/08/13 15:06:43 e1CgrytK0
>>404
普通に考えて北陸新幹線向けは東と共通化させるはず
開業が６年後ということから考えていまさらＥ２ということはないだろう
Ｅ５系がベースになるのだろうが、形式はやはりＷ５系？
409:名無し野電車区
09/08/13 22:20:59 kfnUHvYCO
>>407
さすがに飛行機よりは大きいけど新幹線車両の中ではかなり小さい
410:名無し野電車区
09/08/13 23:11:41 r1Lh5ndOO
>>406
東海道新幹線は客層がビジネスマンが殆どだから車窓を楽しむなどまず有り得ないし、山陽新幹線は殆どがトンネルでなおかつ東海道で言うところの富士山や浜名湖と言った名車窓風景が全く存在しないから窓無しでもいいなんて発想になるんだろうな。
411:名無し野電車区
09/08/13 23:28:18 nqbCk7Qb0 BE:2271091788-BRZ(11721)
窓をなくせば製作費用の大幅削減にはなると思うけど、重量的には増になるかな？
412:名無し野電車区
09/08/14 00:20:38 7WNuNAWn0
構造上の弱点がなくなるから軽量化しやすくなると思うよ
413:名無し野電車区
09/08/14 00:52:56 VLH8ugM90
>>408
先頭部分はE954のストリームライン型なら格好イイ！
414:名無し野電車区
09/08/14 01:13:04 CuoI1hvt0
>>413
いまさら性能（微気圧波）悪い先頭形状にして、
なおかつそんなに格好良くないストリームラインにしてどうすんだｗｗ
同じファスならアローラインのほうがずっと格好いいし
無論、微気圧波対策的にもいい。
415:名無し野電車区
09/08/14 03:45:48 WSdS4W6B0
ファスのストリームラインって、ニセ500系みたいな奴だよね。
500系はかっこいいけど、それに似せたようなストリームラインはなぜかあまりかっこよくないね。
ファス同士の比較ならストリームラインよりアローラインの方が断然かっこいいと思う。
E5系もいいね。
416:名無し野電車区
09/08/14 15:15:23 zQU2aG850
「２０１７年、Ｅ７系登場。先頭車は客席を設けず、一両まるごと先頭部」
という悪夢にうなされた
417:名無し野電車区
09/08/14 20:02:31 bc30MfCN0
TGVみたく両端を機関車にして、さらに中間車にも全部モーター入れれば超速くね？
騒音をどうすんのかはしらねえけど
えんぴつみたいに尖らせれば静かになるかなあ？
418:名無し野電車区
09/08/14 20:05:29 nPVyZ/Lj0
>>416
ＪＲ東日本はＥ５系のあの鼻の長さのままで開発するらしい
>>417
そしたら動力分散式の意味なくね？
419:名無し野電車区
09/08/14 21:47:09 2gLEZaWn0
>>410
そうはいっても窓が全くないと嫌だな。ビジネスマンだって、窓の外の景色
によって身支度したりするし、500系の円筒断面よりも、心理的な圧迫感があ
ると思う。
420:名無し野電車区
09/08/14 23:03:17 766irO7rO
新幹線は分散動力方式の伝統を守って欲しい
421:名無し野電車区
09/08/16 03:44:42 K/rdy4Z5O
新幹線に限らず今さら日本で機関車方式の旅客列車なんか普及しないだろｗ
422:名無し野電車区
09/08/16 18:22:53 0vMJheys0
E5系・・・何かに似てると思ってモヤモヤしてたが、
でってぃうの画像を見てモヤモヤが晴れたw
423:名無し野電車区
09/08/17 06:46:31 fAalP1RKO
ファスのストリームはＥ２系の進化形
424:名無し野電車区
09/08/17 07:08:49 vlW5uv9P0
N700系のシートは欠陥品
1時間も座っていると腰が痛くなる
E231系通勤電車にも劣る超特急指定席シート
まさに火災クォリティ
425:名無し野電車区
09/08/17 07:32:50 KQ6oxvzK0
>>424
700Cよりは、ましかな
426:名無し野電車区
09/08/17 21:15:08 YBzedxBGO
5年以内にN700の後継となる新形式出した方が良いかもな
427:名無し野電車区
09/08/17 23:40:15 IkRm0Fbp0
そこでN500系ですよ
428:名無し野電車区
09/08/18 17:54:45 QaenMzDK0
N500とかｗ
429:名無し野電車区
09/08/18 21:51:01 9f3H9wvB0
Ｓ編成は800系タイプのパンタにすれば
すっきりして良かったのに。
300kmでの騒音クリアできないのかな？
430:名無し野電車区
09/08/18 23:17:33 Ft9FkwCm0
>>426
600系
431:名無し野電車区
09/08/19 03:22:55 VUDYRC8AO
>>429
ヲタの都合の良いようにいくかっつうの
432:名無し野電車区
09/08/19 17:29:42 NadxH/EAO
RF最新号読んでたら新幹線も標準化するみたいだな
433:名無し野電車区
09/08/19 19:47:59 AHzUvbI20
>>432
E231系みたいになるってこと？
434:名無し野電車区
09/08/19 21:09:26 NadxH/EAO
>>433
国際競争力を高めるために規格を統一したいらしい
RF読んだ方が早いと思う
後ろの方のページに載ってるから
435:名無し野電車区
09/08/20 14:15:51 DOpe7bU50
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
436:名無し野電車区
09/08/20 19:05:39 oqTRJcR+O
>>435
イマイチだな・・・
0番台の方が良いな
437:名無し野電車区
09/08/20 23:08:04 RxM0+7C70
自由度高いな
N700ではこんなデザイン変更は許されないんだろうな
438:名無し野電車区
09/08/21 21:29:38 UGh39GfaO
火災がいる限り無理だろ
439:名無し野電車区
09/08/22 00:38:39 JG71W2MR0
居ようが居まいがリニアが全通しない限り無理だから
440:名無し野電車区
09/08/22 08:15:08 MS3TMzTB0
>>435
内装は外人受けがよさそうだな
東海道でここまでやられても・・・って感じだが、九州ならどんどんやってほしい
441:名無し野電車区
09/08/22 21:18:03 PcHI+P150
>>440
まぁ九州内運用だしな
442:名無し野電車区
09/08/23 07:51:27 1uc17+m0O
>>437
乗客数を考えろ馬鹿ヲタ
パンク寸前の路線のと過疎路線じゃ自由度は知れてるだろ
443:名無し野電車区
09/08/23 11:47:57 5eu+fhxG0
「さくら」用のN700の話じゃないの？
東海道用だって定員を変えずにシートや内装のデザイン変えるだけならパンクとか関係無いけど。
444:名無し野電車区
09/08/23 12:36:05 oE7DBka7O
444
445:名無し野電車区
09/08/23 15:21:14 iuVUsI+o0
( ´,_ゝ｀)
446:名無し野電車区
09/08/24 22:56:12 CwqyXFaBO
ﾌｧｽﾃｯｸは米原では保存しないの？
447:名無し野電車区
09/08/25 01:36:22 Um22CxyaO
それより400系を保存してくれ
448:名無し野電車区
09/08/25 12:29:06 OhIPi3bu0
>>447
大宮で保存？
449:447
09/08/25 20:59:40 Um22CxyaO
>>448
そうだね
それか利府でも良いけど、やっぱ大宮の方が良いな。
450:名無し野電車区
09/08/27 08:37:56 St9wQiEPO
400系全車解体だけは避けないとな
451:名無し野電車区
09/08/27 16:50:19 hY9zhpUu0
１両は保存するだろ
452:名無し野電車区
09/08/27 23:25:48 RVqEUbRa0
もし青函トンネルに営業用のE2系を走らせるとして
上り勾配(12パーミル)で出力的に275km/h出せるものなの？
どうせ新函館開業時にはE5系が320km/h近くで走行していそうだけど…
453:名無し野電車区
09/08/28 14:52:57 DLw8yZfIO
>>452
E2系の速度種別(10パーミル均衡速度)が279km/hだからギリギリどうかってとこだな｡
454:名無し野電車区
09/08/28 15:14:16 UnHNlny6O
400系旧塗装で保存キボンヌ
455:名無し野電車区
09/08/28 22:47:06 TqKCL6gG0
>>450
山形にも先頭車１両保存を！
456:名無し野電車区
09/08/28 23:37:31 +RTnVXnL0
現役の1編成除いて全車解体されてなかったっけ？
457:名無し野電車区
09/08/29 04:50:46 qJZIkftOO
残り1編成しかないのかよ・・・
458:名無し野電車区
09/08/29 08:46:47 Eh7G0DM8O
【０系】新幹線車両について語るスレ【E5系】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
このスレのID
1237695804と
0から9まで全て揃ってる!!
459:名無し野電車区
09/08/29 09:39:03 5p3ClgFU0
>>457
L3とL4の2編成がまだ現役のはず。2000番台もL71とL72はまだ営業入りしてない。
460:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 08:26:03 OSEwWaE4O
IDにE4が出たので記念ｶｷｺ
東北撤退始まったら、朱鷺色とかにするのかな？
461:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 19:25:32 f/tH1BtLO
>>460
個人的には変えて欲しくはないな
462:名無し野電車区
09/08/31 00:02:15 +LRfFD3J0
>>429
確かに。
パンタカバーがなかったらパンタ車の車両重量は下がったはずだ。
騒音問題のことを視野に入れればＮ７００タイプのパンタをカバーレスで採用されたはずが、支持部が少なくて採用が難しいと思われる。
463:名無し野電車区
09/08/31 06:12:07 XBzo01bbO
400系はとりあえず12月くらいまでは残ってそうだな
464:名無し野電車区
09/08/31 06:21:13 xHCRRtH50
12月どころか来年度まで残るという情報もあるらしいぞ
465:名無し野電車区
09/09/01 00:47:33 Hi85FzlA0
今年度が５００系が東海道に乗り入れる最後の年度
秋に１往復がＮ７００系Ｎ編成に置き換わる
466:名無し野電車区
09/09/01 19:47:17 f8h2UStK0
>>464
来年度というと、2010年4月以降だが、そんなことはないだろう。
せいぜい今年度(2010年3月末)まで。
467:名無し野電車区
09/09/01 19:56:23 6bjHSykr0
>>466 定期は今年度中に東海道撤退だけど臨時は来年度もわずかだけど走る（GWとお盆だけ）
468:名無し野電車区
09/09/01 20:38:58 pjOXgYg60
気のせいかな？
>>466と>>467との会話が微妙に噛み合ってない気がするのだが
469:名無し野電車区
09/09/01 21:51:38 ThiG9HDF0
400系の話をしているのに500系の話を持ってきているやつがいるな
470:名無し野電車区
09/09/02 21:20:14 vEwxibw+O
全車解体さえしなければいつ引退しても良い＞400系
471:名無し野電車区
09/09/04 19:25:32 pI/sFz9W0
>>470
一部は保存されるでしょ。
４００系に限らず３００系（東海車・西車ともに）も５００系も。
４００系は山形に保存すべきだと思う。
472:名無し野電車区
09/09/04 23:08:05 RVhFTywMO
>>471
新幹線の車両を全車解体なんてありえないだろ
試験車ならあったけどね
473:名無し野電車区
09/09/04 23:11:26 uiegkkowO
新編成に400系先頭車連結させてリバイバル運転でもさせる気かボケ
474:名無し野電車区
09/09/04 23:40:10 8q0+DZ7E0
今後のデータ取りのために、高速度での衝突実験すればいい。
475:名無し野電車区
09/09/06 01:01:26 1qZ+0DjH0
300系では東海（J編成）車と西車（3000台F編成）で内装・機械類などで違いがあり、西車（F編成）には博多ジャッキポイントがついてる。
700系では東海車（C編成）では内装にコストダウンの影響が強いが、西車（3000台B編成）は独自性を強めてる。オフィスシートの数も東海車（C25以降）と違う。
ただし自動販売機は同一だ（量産選考試作車であるC1を除いて）。
自動販売機の中のイラストの一部分が前期車と後期車で微妙に違いがある。
それに比べてN700は東海車（Z編成）と西車（3000台N編成）では編成記号と形式番号以外は完全に同一化してる（内装はモチロン、機械類まで東海と西で統一された）。
それによってN編成は浜松で検査ができるようになった。
476:名無し野電車区
09/09/06 06:21:45 c2JCRh1OO
整備の為のとはいえ、何から何まで一緒とは…おもしろくなったもんだね新幹線も。競い合いこそ企業発展の重要な要素なのに
477:名無し野電車区
09/09/06 09:16:01 Gp46CPsUO
阪神淡路大震災での双方の被害をしらんのか
それに車両統一は直通車両のみだろ？東海も九州も
競い合いが大事と言うなら同業者同士より航空会社や高速道路等との競争の方が余程利益が上がる
478:名無し野電車区
09/09/06 09:47:09 vZO8ViFQ0
>>477
N700-7000の九州所属車も西日本車と全く同一の仕様になるのか？
300･700系で東海と西日本で車内外の仕様が若干異なってたようなことはないのかな？
となると民営化後初めて九州車に国鉄書体の車両が誕生か・・・
479:名無し野電車区
09/09/06 19:23:11 ApxjpFPGO
テレ朝やるじゃん！
480:名無し野電車区
09/09/06 19:58:06 YBEeLAIZ0
>>476
共通化することで、壊れたまま営業に使って相手方の基地に返すってことが少なくなったからな。
整備の為ってのもあるが、それによって客の為にもなる。
481:名無し野電車区
09/09/06 20:59:30 9jKeuQAXO
北海道新幹線の北所有車もE5系の派生番台になるかもな
482:名無し野電車区
09/09/06 22:49:05 m6nIoHBUO
>>480
JR化で初めは別々に車両開発していたのがN700で完全統一したあたり、国鉄時代に先祖帰りした感じだね。
そもそも東海道山陽新幹線は一本の路線だから本来は所属関係なく統一すべき。
国鉄のよい面は継続させるべきだな。
483:名無し野電車区
09/09/07 01:04:07 ovGGVgzA0
URLﾘﾝｸ(tool.ggs.jp)
484:名無し野電車区
09/09/07 07:53:15 oGsf742T0
ところで、そろそろＮ700の次の話が出てもおかしくなさそうだけど、
どうなんでしょうね？
485:名無し野電車区
09/09/07 13:31:00 B3b9V8KNO
300を淘汰してN700と700に統一しようとしてる現状、
次の開発の話は出てないでしょ
次はリニアじゃね？
486:名無し野電車区
09/09/07 23:24:52 15EwZiME0
東海道・山陽・九州は、東海道・山陽仕様のN700と山陽・九州仕様のN700に収斂していくんでしょうねえ。
487:名無し野電車区
09/09/08 00:06:48 mf32RZ3c0
古くなって取り替えた全周ホロはどうするんだろ
リサイクルかな 捨てるんかな
488:名無し野電車区
09/09/08 01:08:52 7qeiAVjP0
>>475
７００系の自動販売機のイラストの違い
前期車は「７００系のぞみ」を表す仕様になってたが（SINKANSEN 700 SERIES NOZOMIと表示されてるはず）、後期車は単に７００系を表す仕様になってた。
東海車で確認したが、西車はまた調べておく。
ただし、７００系運用のひかり・こだまが拡大しており、前期車で運用されたときのひかり・こだまに乗ったとき、「なんでひかり・こだまで運用されてるのに自動販売機ではNOZOMI（のぞみ）表示なんだ！？」と疑問に思うだろうな
489:名無し野電車区
09/09/08 01:40:13 4KMC6yNN0
>>485 西だと北陸新幹線の開業準備に取りかかるけど、量産先行車は作るんだろうか?
490:名無し野電車区
09/09/08 10:20:11 Bwa4WXv10
>>489
西は東北から流れてくるE2/E4の60Hzと急勾配対応のリースでおわりだろ？
ここでN700の北陸対応()
491:名無し野電車区
09/09/08 14:35:07 U0/KPanr0
もしもE4系を全電動車で16両組んだら300km/h出せますか？
それとも新幹線規格の全ダブルデッカーで300km/hは物理的に不可能ですか？
492:名無し野電車区
09/09/08 14:35:53 7lXs9JU90
それより民主党が次の臨時国会で成立させる「人権擁護法」って知ってる？
在日朝鮮人が「人権委員会」ってのを作って差別を取り締まるって法律。
人権委員会が差別と認定したら一般人はもちろん警察官だって罰せられる。
例えば・・・
朝鮮人が日本人をレイプしても現行犯じゃなければ警察は捜査できなくなるよ。
「俺が朝鮮人だから疑うのか！」って言えば差別と認定されて警察官の方が処罰されるから。
たとえ現行犯で捕まったとしても
「合意だったのに俺が朝鮮人だって分かったとたんに拒否した！」って言えば
被害者の女性が罰せられる。
在日朝鮮人はもちろん韓国人も日本人をレイプしに大挙して来るだろう。
あいつらチンコ小さいくせにレイプ大好きだから。
タダで日本人を犯し放題なら東南アジア買春ツアーよりリーズナブルだし。
これが友愛政策です。
先日の衆院選で日本人が政権選択した民主党ですよ。
493:名無し野電車区
09/09/08 16:22:51 z9TbB0B20
山陽新幹線はJR東海運営（西日本は第３種）、北陸新幹線もJR東日本運営（西日本は第３種）にするのが、
車両運用など技術面では合理的だな。
線路使用料をそこそこ高めに設定すれば西にとっても経営面で損はないはず。まあここが問題だが。
494:名無し野電車区
09/09/08 23:09:36 EBwykLWg0
>>491
出せるだろうが軌道破壊の問題で定期運用は無理そう。
495:名無し野電車区
09/09/09 01:33:07 P8MLmsGGO
１００
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
496:名無し野電車区
09/09/09 01:34:03 P8MLmsGGO
０
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
497:名無し野電車区
09/09/09 01:35:09 P8MLmsGGO
ＡＬＬ
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
498:名無し野電車区
09/09/09 01:56:27 P8MLmsGGO
シンデレラ
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
499:名無し野電車区
09/09/10 07:46:02 YJSs+6KB0
>>491
飛行機の総２階建てはあるよ。
500:名無し野電車区
09/09/10 16:02:13 EcGzb/2YO
500系
501:名無し野電車区
09/09/10 16:09:27 Wne9Y9Od0
>>499
A380のことですか？
502:名無し野電車区
09/09/11 21:00:43 CHe62QFq0
>>493
東海道・山陽は東海が一括で管理運営するほうが理に叶ってる。
そもそも一本の路線を2社で運営するのが無理がある。民営化当初2社がそれぞれの施策で
運営していたが最近は東海道山陽直通重視に戻って来てるし、結局は国鉄のやり方が正しかった
ということになる。
503:名無し野電車区
09/09/11 21:28:41 cge0BsBBO
在来線はともかく新幹線は一社にすべきだったな
504:名無し野電車区
09/09/11 21:50:29 PS9ihJqY0
そもそも東日本(北+東日本)と西日本(東海+西日本+九州+四国)の2社にすれば良かったんだよ
505:名無し野電車区
09/09/11 21:55:44 r5BHS6400
地域分割そのものが失敗だったな。
・新幹線管轄会社（国鉄債務返済有、現状の新幹線業務全般）
・在来線路線保有会社（国鉄債務返済有、他会社への線路利用料リース、保線業務全般）
・鉄道技術開発製造会社（国鉄債務返済有、鉄道車両開発・新技術開発・海外への売り込み）
・近郊運行会社（国鉄債務返済有、大都市近郊の列車運行）
・長距離列車運行会社（国鉄債務返済無、大都市間の列車運行・閑散地区の運行、赤字傾向になる可能性が高いので・補填）
・貨物運行会社（国鉄債務返済無、現状の貨物業務全般）
みたいに分割したほうが良かったと思う。
506:名無し野電車区
09/09/11 23:08:20 cge0BsBBO
貨物を別会社にしたのは正解だな
507:名無し野電車区
09/09/11 23:15:43 HGkOmqfS0
上下分割方式は豪快に失敗した国がなかったっけ
508:名無し野電車区
09/09/12 01:27:37 OhCqaV/9O
>>507
英国だっけ？
509:名無し野電車区
09/09/12 07:24:29 FUbGvnmh0
山陽が東海、北陸が東日本だったら、西は在来線特急を送り込むだろうなw
岡山には新快速が京阪神から行くだろうしww
510:名無し野電車区
09/09/12 13:44:50 rlxRvGAO0
新幹線まで奪われたらそれこそ西日本の経営は成り立たないからその場合は東海と合併しているでしょ
511:名無し野電車区
09/09/12 15:36:45 j4n66e8qO
>>422
テラワロタ
512:名無し野電車区
09/09/12 17:56:15 y8ytACqyO
参考にして
【JR東日本】新幹線【JR東海･西日本･九州】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:1番)
日本の鉄道･交通事情…2chより、まとめHP
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:1番)
513:名無し野電車区
09/09/12 18:02:07 kX9QJKnr0
今日 大宮の鉄道博物館で０系ひかりの移設があるってほんと？
514:名無し野電車区
09/09/12 18:10:43 UK1F3cjn0
ｽﾚﾘﾝｸ(cyugoku板)
515:名無し野電車区
09/09/12 20:03:01 3MkL2sSd0
8月に出た800系の新しいやつってつばめ何号に使われてるの？
516:名無し野電車区
09/09/12 20:07:00 PDL7/y3IO
>>487
だいたい廃棄
1箇所も何分割されてるが、1枚2～30万くらいするらしい
かなり高価なものだから、
Sの試験走行で全周ホロを外した試験をやってる
517:名無し野電車区
09/09/14 02:46:20 cqX6oOta0
（・○・）ぼくのこと、ずっと忘れないでね…。
「団子っ鼻」を鉄道博物館へ搬入 初代新幹線０系
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
「０系」鉄道博物館入り、１０月２１日公開
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
埼玉、０系新幹線が鉄道博物館へ １０月から展示公開
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
初代「０系新幹線」、鉄道博物館に搬入
URLﾘﾝｸ(www.mbs.jp)
518:名無し野電車区
09/09/16 01:08:49 5QAJYoStO
鉄博がまた混み出すな
519:名無し野電車区
09/09/16 23:37:32 9ISpLbJ4O
>>516
貫通ホロむき出し？
520:名無し野電車区
09/09/17 01:04:49 e2KJ9Hts0
>>516
16両で4500万だもんなw
521:名無し野電車区
09/09/17 11:05:25 yrSnpBqD0
しかも何年ももつものじゃなさそうだし
522:名無し野電車区
09/09/20 00:07:58 u5sn3Mxu0
>>520
ジャバラ社儲け過ぎ
523:名無し野電車区
09/09/20 19:30:33 J5w4wtM6O
来月号の鉄道フアンは新幹線特集みたいだ
524:名無し野電車区
09/09/20 20:26:58 65jyMaxo0
あ、そう、買わなきゃ。発売日、いつだっけ？
525:名無し野電車区
09/09/21 16:57:43 nysOma6B0
>>524
でも、楽しみにして買ってみたところで全部知っている知識だったりする。
526:名無し野電車区
09/09/22 12:48:27 LSc1O0SjO
新幹線の不思議 みたいな本だと黄色い新幹線の秘密、新幹線の鼻の中の秘密とか、そんなもんだからな
527:名無し野電車区
09/09/22 13:20:27 Y3DZlD4E0
しんかんせんのひみつねえ・・・
昔仙台の新幹線基地で働いている中の人がつくっていたサイトを思い出した
サービスしすぎてお偉いさんに目を付けられて閉鎖したサイト
528:名無し野電車区
09/09/24 20:05:50 IP2vW8xD0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
529:名無し野電車区
09/09/27 13:54:42 E+EUsVztO
age
530:名無し野電車区
09/09/28 12:36:43 VMiiqhrtO
10月の博多基地祭りで、うぃんと二階建食堂車の展示があるって。
去年の反響良かったからまたやるんだね。
0系も残ってれば展示できたのに・・・
531:名無し野電車区
09/09/29 14:45:06 HmnW/G5dO
いいよなWINは2両も残してもらえて…
話変わるが九州新幹線って頭打ち260？265？
532:名無し野電車区
09/09/29 18:45:35 pD7lZpPN0
>>530
つＱ３
533:名無し野電車区
09/10/02 01:37:18 +5QGhwGLO
みんな博総イベに行く時は何系で行く？
534:名無し野電車区
09/10/02 01:46:52 G3VP2MfqO
行きたいけど金に余裕が無いから行かれません・・・
535:名無し野電車区
09/10/02 02:31:18 AMLnca6oO
>>533
E編成かV編成で行きたいねぇ
536:名無し野電車区
09/10/02 04:47:02 Qcw5zwCz0
>>533
飛行機で行きたいんだけど
537:名無し野電車区
09/10/02 06:31:19 6B2zYjGi0
>>533
行きはＷで帰りはＥで予約しておいた。
あとはとりに行くだけ。
Ｅは何度も乗ってるけど、Ｗはかなり久しぶりで楽しみだなぁ。
538:名無し野電車区
09/10/02 23:45:28 +5QGhwGLO
みんなしっかり計画してるんだなあ。
自分はＶで行けたらいいなぁと思うてます。
あとぉ～
誰か「よ系なお世話だ」とか突っ込んでいただければ・・・
いやスミマセン・・・
539:名無し野電車区
09/10/03 10:02:22 eBmHhk8Y0
最近は朝晩めっきり冷え込んで来ましたねぇ・・・
540:名無し野電車区
09/10/07 02:30:55 jaiPXJCr0
新幹線０系「車窓映像」をギネス認定 ノーカットで世界最長５時間半
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
541:名無し野電車区
09/10/07 19:13:37 XLnfBPRf0
>>539
今回の台風一過で、また、寒くなるんだろね。
542:名無し野電車区
09/10/09 03:19:50 ppI4Up+oO
今月中には鉄博で0系の一般公開始まるんじゃなかったっけ？
543:名無し野電車区
09/10/09 03:20:52 HDL6hmRSO
７０年代、ソウルとプサンを結んだ夢の超特急「觀光號」
背景の山頂にあるのは南山タワー
URLﾘﾝｸ(cbingoimage.naver.com)
＊＊＊画像の閲覧は自己責任で＊＊＊
飲み物を口に含んだまま画像を閲覧しないでください。
電線を探さないでください。
顎が外れた、飲んでいた飲料を噴いたから弁償しるといって謝罪と賠償を要求する人がいますが、すべて却下で。
１９６０年代～７０年代の觀光號の写真を探しています。
544:名無し野電車区
09/10/10 16:03:05 Z/6YM61L0
こらまた、いかにも、韓国らしい。
545:名無し野電車区
09/10/10 21:47:07 QMSRp8qb0
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
この車両、ウソ電式に言えば「古臭くしたアメリカ版0系」に思える。
546:名無し野電車区
09/10/12 18:39:13 X+iMMCG1O
福岡の週末は天気がイマイチらしいね。
去年もイマイチだったような・・・
スカッと晴れてくれないかなぁ(∪o∪)。。。
547:名無し野電車区
09/10/16 17:30:17 kNUj/mSAO
九州新幹線の高架橋が全線繋がったんだって！
新800系とN700改のテスト走行はいつだ？
548:名無し野電車区
09/10/16 21:56:01 FgedhoIg0
これからは世界に目を向ける時代。
日本という限られた市場だけを見ていてはだめ。
確かに、「東海道に限れば」N700系は十分なものと言えるかもしれないが、
海外から買ってもらおうとすれば、競争力は十分でない。
N700系を海外に売りつけようとしているのはおまえらも知っているだろう。
しかし、海外に向けて競争力の劣るものを出すのは、国の恥にもなりかねない。
だから、N700系を、ただ叩いているのではなく、欠点を客観的に指摘して、
どうせ海外に売り出すなら、N700系でなく現在最高のE5系にするべきと言いたいのだ。
そのために、正しく車両を評価する考え方を、おまえらに教えてやっているのだ。
それを、視野の狭い屁理屈で言い返すとは、おまえらは本当に頭が悪い。
549:名無し野電車区
09/10/16 22:26:22 j4y4mxrd0
誤爆？
550:名無し野電車区
09/10/19 05:04:59 m3K1KnLi0
前のほうに｢意図的な｣が入りそうだけどね
551:名無し野電車区
09/10/19 23:54:12 yGsKVEL+0
424 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 21:20:01 ID:Q4vQfzP30
>>418
>>421
E5系の東海道・山陽バージョンを開発して、N500系にすればいいと思うよ。
500系の何が受け継がれるべきか。
それはやはり、最高スピードの追求と、かっこよさの追及という、
崇高な精神であろう。
E5系は、スピードアップを追及し、これまでで最速の320km/hを実現。
先頭スタイルも、カモノハシベース形状ながら、N700系のようにブサイクにはせず、
かっこいいスタイルを実現させた。
E5系は、技術的には500系とは別系統だが、
最高速度アップの追求、かっこよさの追及という崇高な精神を、500系と共有しているのだ。
一方、N700系はというとまったく逆で、500系の技術を一部に受け継いでいるが、
最高速度アップの追求、かっこよさの追求という大切な精神をかなぐり捨ててしまった。
例えて言うなら、500系にとって、N700系は不肖の息子、E5系は優秀な養子といったところだろう。
どちらが後継者として真にふさわしいか、賢明な皆さんはもうおわかりだろう。
N500系（E5系の東海道・山陽バージョン）導入を、真剣に検討してほしい。
>>422
上記案（E5系の東海道・山陽バージョン導入）なら、320km/hにスピードアップできる。
552:名無し野電車区
09/10/20 20:46:30 Mz+XCYr30
>>551
北陸新幹線用に600系作れば良い。
553:名無し野電車区
09/10/20 21:45:56 UV/sGWEF0
順番的には今のE1が600系なんだったよなぁ。
それが国鉄が分裂して・・・
554:名無し野電車区
09/10/21 13:02:49 7TwZYb8kO
ガキみたいな幼稚なレスにマジレスすんなよ
何がE5系の東海道・山陽バージョンだｗ
555:名無し野電車区
09/10/22 13:54:16 0S9qDR/gO
札幌延伸が凍結となると､新幹線の最高速度は当分320km/hで据え置きかな｡
556:名無し野電車区
09/10/22 17:46:20 ATIKk6Z00
在日コリアン団体が「新幹線100系は我々を侮辱している」として提訴★2
ｽﾚﾘﾝｸ(river板)
557:名無し野電車区
09/10/22 19:33:59 ljEzU81a0
Ｇショック、その昔ハマっていて合計５本くらい買ったかな
今は息子にあげちゃったりして使ってない。
２０代の頃だから世間知らずだった
あの頃はブームだったし恥ずかしくは感じなかったしダサいなんて気付かなかった。
今４０代になったら恥ずかしくてとてもできない。
Ｇするくらいなら腕時計しません。
時間知りたいだけなら携帯あるし、あの時代はなんだったんだろうか
URLﾘﾝｸ(watch-tanaka5.sub.jp)
558:名無し野電車区
09/10/23 02:01:10 604wC1P3O
のぞみがまだ一時間に一本とか二本で全席指定の時代ってのぞみに「格」があったよね。パラパラ式の掲示板の黄色の文字の「のぞみ」っていう名前を見ただけでドキドキしてました…
559:名無し野電車区
09/10/23 05:10:03 7Of0rK9nO
また時代に取り残された可哀想な人か
のぞみの格なら今でもある
560:名無し野電車区
09/10/23 17:55:12 604wC1P3O
今ののぞみに「格」なんてないよ。
値段が高く、切符の制限が多い「ぼったくり」ひかりだよ。
561:名無し野電車区
09/10/23 19:45:18 ze6fkQXP0
個人的には自由席が出来た時点で特別感は無くなった気がするな
562:名無し野電車区
09/10/23 21:13:38 XdpFveMh0
>>561
同感
563:名無し野電車区
09/10/23 21:45:03 yYquR4O10
>>561
さらに、山陽区間で停車駅が激増したのもあるな。
564:名無し野電車区
09/10/23 23:06:20 aZYgPdIIO
>>561
確かに
新神戸に全列車停車しなくて良いと思う
565:名無し野電車区
09/10/24 00:04:39 wBOecSGh0
>>560
飛行機より割高だな
566:名無し野電車区
09/10/24 18:08:20 +rmJoI00O
500系のぞみが11月から1往復！？
マジですか？
567:名無し野電車区
09/10/24 18:22:15 nAxbl+lo0
>>566 時刻表11月号見てみな
568:名無し野電車区
09/10/25 06:53:54 8fauYk+dO
新神戸は対空港対策で停車してるんだが
ぼったくりとかｗ新幹線をろくに使用しない世間知らずの懐古愚民がほざくな
569:名無し野電車区
09/10/25 08:56:07 p4Dse/VMO
福岡とはいえ朝練もじわじわ厳しさが増して来たね。
300、500、700、そしてN700の16連祭を見てきました。（フィルムなんでうPは御勘弁）
このフル編成も、そのうち700とN700に染まってしまうんだろうな・・・
570:名無し野電車区
09/10/25 11:17:19 XSz9dWBKO
中国が高速鉄道の車両を米・英に売り込んでいるみたいだ
全く東と自公連立やってくれたよ
新幹線技術ぱくられこのザマだよ
571:名無しの電車区
09/10/25 14:22:08 t6ZQ/zuM0
ﾊﾟｸった技術がﾀﾞﾒﾀﾞﾒ技術じゃ意味がない
だいたい中国に認められた技術を
誰からも認めてもらえないおまえに『このザマだよ』なんて言われたかない。
572:名無し野電車区
09/10/25 14:25:29 TEgVGaEnO
JR東の新幹線は何もかも糞だもんな
573:名無し野電車区
09/10/25 20:59:11 Hl9Q9OMk0
今後廃車になる500系の主変換器等を再利用して在来線電車とか作れないかな？
特に北陸新幹線開通後に経営分離される並行在来線向けにいいかも、できれば
車体もそれを解体して出たアルミを成型して作るのはどうか？
574:名無し野電車区
09/10/27 18:01:44 2RLZ0tG50
山下工業所に対して
「この企業が怪しいところ。この技術信用に足るものなのか、怪しい・・」
などと意味不明な事を言っている輩がいた
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
そうか、新幹線の技術って信用に足るものか怪しいのね…
って、無知って恥ずかしい
なんでもかんでも叩けばいいってもんじゃないわ
お前二度と新幹線乗るな、ボケ
鉄ではないが新幹線好きなので腹が立ってここに来てしまいました、すんません
575:名無し野電車区
09/10/30 17:28:56 Ce6DvRfaP
またチョンが喚いたのか
576:名無し野電車区
09/10/30 22:26:05 /KyepGWt0
まあ、そのうち、中国で大事故が起きて、なにもかもパーになるでしょ。
577:名無し野電車区
09/11/02 13:45:43 9s54Gc1bO
そしたら今度は日本のせいにされかねないからな…
578:名無し野電車区
09/11/07 18:03:45 /p4P/b54O
4両の100系見てると悲しくなる。
あの短さは罪・・・
579:名無し野電車区
09/11/07 21:06:29 tP8CNMLX0
>>578
1編成残して全て廃車解体済の400系に比べりゃ複数残ってるだけ...
580:名無し野電車区
09/11/08 22:32:06 9MCK+g7v0
「なぜ400系を静態保存しないのか」という考えが頭をよぎったが、
冷静に考え直すと、車種廃車のたびに保存していったら
博物館がパンクしちゃうよな
581:名無し野電車区
09/11/08 22:45:50 Dk+U7F/hP
パンクするのなら拡張するか新たに博物館を建設するかすればいいじゃないか
582:名無し野電車区
09/11/08 23:36:40 mZFr15oE0
>>578
両運転台単車のE4系・・・
いやなんでもない
583:名無し野電車区
09/11/08 23:49:44 Dk+U7F/hP
それウソ電の話でなくて？
584:名無し野電車区
09/11/09 00:19:58 KosSpCg9P
>>580
仙台で保存すれば？
585:名無し野電車区
09/11/12 18:57:40 nvrtni4DO
わぁっ、昼間の500系のぞみが無くなってたのをわすれてた！
586:名無し野電車区
09/11/13 13:46:36 mvFsi14f0
>>573
主変換器も10年以上に渡る高速走行で痛んでいるだろうから無理だと思う。
主変換器など半導体を使った機器は意外と寿命が短いし。
（JR東が209系やE217系などの主変換器を更新しているのはそのため。）
>>584
どうせだったら仙台だけでなく山形県内でも保存して欲しいけどな。
何処か先頭車1両だけでも良いから引き取ってくれないかな。
>>585
昼間の500系のぞみは来春のダイヤ改正まで残る予定じゃなかった？
587:名無し野電車区
09/11/15 00:56:34 CwIoWswm0
ふと思っていたらちょうど1年前、ひかり347号の切符を入手して興奮したなぁ
懐かしい
588:名無し野電車区
09/11/16 05:14:20 dVBsMPBhO
>>586
残ったのはのぞみ6号(早朝)→のぞみ29号(昼間)だけ
589:名無し野電車区
09/11/17 22:06:01 O6QRMna+O
N700の後継車両に期待age
590:名無し野電車区
09/11/19 08:59:48 t2VBaZ0gO
それより400系は保存されるのかな？
591:名無し野電車区
09/11/19 10:30:05 iyOBApt00
>>590
あとどれくらい遺ってるんだっけか
592:名無し野電車区
09/11/19 17:49:46 I3tI/iC80
>>591
L3だけ
593:名無し野電車区
09/11/22 23:59:50 //W67YCBO
400系全車解体だけは勘弁してくれ！
594:名無し野電車区
09/11/23 01:45:18 q3ZMeaWa0
>>580
400系は日本初のミニ新幹線だぞ？200系○○○○番台みたいなのが廃車されるのとは訳が違う。
400系と日本初のオール2階建て新幹線E1系は拡張してでも博物館入りすべき車両。最低でも仙台には入れなきゃダメだろ…。
595:名無し野電車区
09/11/23 12:28:36 wW6hc9/mO
100系顔の200系も解体されちゃって存在しないしなぁ
400系はそうなりませんように
596:名無し野電車区
09/11/23 19:33:27 tdxkT4/p0
「各系列が持つ、他系列にない特色」を挙げてみます。
間違ってたらご指摘願います。
0・・・初の新幹線
100・・・新幹線初のダブルデッカー連結
200・・・新幹線初のアルミ車
300・・・新幹線初のVVVF車
400・・・初のミニ新幹線
500・・・日本初の300km/h営業運転
700・・・（なんかある？）
N700・・・新幹線初の車体傾斜
800・・・営業列車に線路・架線検測機能を装備
E1・・・新幹線初のオールダブルデッカー
E2・・・新幹線初の50/60Hz両対応
E3・・・ミニ新幹線初の275km/h営業運転
E4・・・営業列車最大定員
E5・・・日本初の320km/h営業運転（予定）
597:名無し野電車区
09/11/23 19:49:44 6nN58gDp0
>>596
>E2・・・新幹線初の50/60Hz両対応
新幹線初の50/60Hz両対応(ただし0番代&100番代限り)
>E4・・・営業列車最大定員
営業列車最大定員(ただし16両時に限り)
としなきゃ
あと700系は新幹線初アルミダブルスキン構造採用とか
598:名無し野電車区
09/11/23 19:54:51 q3ZMeaWa0
>>596
300系は初代“のぞみ”としての価値もある
599:名無し野電車区
09/11/23 20:23:41 HX4UL7Qh0
>>573
500系の廃車発生品は残る500系の予備品に
600:名無し野電車区
09/11/23 21:47:39 tdxkT4/p0
>>597,598
ご指摘ありがとうございます。
700系は初のダブルスキンだったのを忘れてた・・・
601:名無し野電車区
09/11/24 14:08:28 1XtRw6r5O
ダブルスキンってE2系J編成(現N21以外)の方先じゃね？
602:名無し野電車区
09/11/24 14:13:29 W+I7gW4a0
某マニアサイトによると、今月11日にW9が編成名登録を抹消されたらしい。
これで残り3本か・・・
603:名無し野電車区
09/11/24 22:27:27 E+VJ5kyiO
すべて鉄博に保存しろとは言わないが、全系列の先頭車両を博物館に保存して欲しいわ。
604:名無し野電車区
09/11/26 08:33:59 ELzf7WGMO
新幹線の警笛って全車種同じような音なの？
605:名無し野電車区
09/11/26 19:35:34 sfNhHf/gO
ふるーい映像だと音違うような
当時のマイクのせいかな？
606:名無し野電車区
09/11/26 22:09:18 HrEQpqzW0
>>604
東日本はE5系も含め、全部同じに聞こえる
607:名無し野電車区
09/11/26 22:10:48 AVS6Mnyz0
>>597
E2に100番代なんてないからｗ
脳内で勝手に作っちゃだめだめwww
>>603
何でもかんでも保存って、おめーが金出せ！
鉄道は軌道から信号、土木建築までトータルシステムなんだよ。
車両、車両、なにけいだ！と それだけしかみれないほんとガキ。
それも先頭車だけがお気に入りwww
おまえ保育園児かwww
608:604
09/11/26 22:48:03 ELzf7WGMO
>>605-606
なるほど
俺は0系の警笛が一番好きだな
609:名無し野電車区
09/11/27 01:47:28 nWxUlwnO0
>>607
草生やして言っても説得力ないんだよね
610:名無し野電車区
09/11/27 20:43:33 iYdp6Wa90
そういやそうだ。
100番代はJ編成化で増備されたE225-100も含んじまうな。
じゃあ
新幹線初の50/60Hz両対応(ただし0番代&E226-100とE224-100番代限り)
とするか?
それとも
新幹線初の50/60Hz両対応(ただし1000番代&J2～J15のE225-100&E226-400番代以外)
とでもするか?
まさか鉄ヲタのくせに知らんかったのか?
J2～J15までの2号車のE226と7号車のE225と10号車のE224が100番代で
5号車のE225と8号車のE226が400番代だって知らんかったんか?
今度から他人を保育園児なんて言うなよ
611:名無し野電車区
09/11/28 11:30:46 pbCR/4zP0
>>601
まじですか
612:名無し野電車区
09/11/29 22:19:27 /qYk4YF5O
E4のライトは400系やE2みたいにはしなかったのか
あの出っ張りが気になるな
613:名無し野電車区
09/11/29 23:15:06 iuD5cYjU0
E4系はおでこの汚れ方が気になる
614:名無し野電車区
09/11/30 18:43:51 0eLaVqgY0
>604
各社共 先頭車にAW8ｘ2、AW9Sｘ2装備で同じ。
取付場所は東海から西の会社は前頭部床下で2個づつ前向きと後向き
に付いている。
東はボンネットの中（耐寒、耐雪のため）で前部前向きに取付。
615:名無し野電車区
09/11/30 18:45:26 0eLaVqgY0
訂正
× 前部前向きに取付。
○ 全部前向きに取付。
616:名無し野電車区
09/11/30 18:52:37 0eLaVqgY0
再訂正
N700は全部前向きに取付でした。
617:名無し野電車区
09/11/30 21:04:37 NabwtRr3O
そういえば警笛の話題は新鮮ですね
今まであまり語られなかったし
618:名無し野電車区
09/12/01 13:22:38 WagVIAbgO
>>612
240km/hだとあのくらいの出っ張りはあんまり問題にならないんだろうね｡
E5系だとそうはいかなかったみたいだけど｡今思うとむしろなんでファスであの位置にしたのか不思議だ｡
619:名無し野電車区
09/12/01 19:19:06 P8DMgsHVO
>>616-617
音自体はどの車両ともそれほどは変わらないね
620:名無し野電車区
09/12/01 20:02:20 FWg3tltP0
☆ ﾁﾝ
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ 100系原色マダー？
＼＿／⊂ ⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| :|
| .|／
621:名無し野電車区
09/12/01 21:13:46 vyLq8vjm0
100系の原色より400系の原色が見たい。
あと1編成だし原色にしたっていいじゃないか。
622:名無し野電車区
09/12/01 23:16:43 VAo7PEiXO
500系の原色も…
あ！あれ原色だったねｗ
ところで、各駅やお立ち台に500ハンターは出てるのかな？
623:名無し野電車区
09/12/01 23:48:56 Nrm9i1rTO
>>617
マイカーに新幹線ホーンの音色が出るエアーホーンﾎｽｨ…
624:名無し野電車区
09/12/02 01:02:17 h9xj7Bz5O
トラック用品の店に「新幹線ホーン」
て商品名であるらしい。
625:名無し野電車区
09/12/02 01:08:44 nn0MMbFfO
>>621
200系、400系、E1はやはり元色がいいね
もちろん100系も
626:名無し野電車区
09/12/02 21:20:33 UV752MGN0
400系は是非とも原色に!!
初の新在直通車輌なんだから引退前くらい原色にしてくれ－
たぶん無いけど…
627:名無し野電車区
09/12/02 23:29:35 nn0MMbFfO
>>626
＞ 400系は是非とも原色に!!
＞ 初の新在直通車輌なんだから引退前くらい原色にしてくれ－
＞
＞
＞ たぶん無いけど…
628:名無し野電車区
09/12/03 00:38:56 s39pT8js0
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
629:名無し野電車区
09/12/03 00:50:38 CfMerOEyP
何処の誤爆？
630:名無し野電車区
09/12/03 10:19:42 OteBZi9kO
解体線ぶち込む前にさよなら運転やりそうだな＞400系
もちろん別料金徴収でw
引退前に一回くらいE5系と並んでくんないかな…｡
631:名無し野電車区
09/12/04 21:24:44 IcK5nUXj0
元祖新幹線ホーンねぇ
632:名無し野電車区
09/12/04 21:48:07 ZwINGe6L0
最初のミニ新幹線だから鉄博入りの価値はあると思ったんだがなぁ…やっぱ解体か。
633:名無し野電車区
09/12/05 16:42:55 D8vTtGFH0
だから今のうちに撮り貯め&乗り貯めしておけ。
634:名無し野電車区
09/12/05 21:52:20 uncGgB2C0
>>632
> 最初のミニ新幹線だから鉄博入りの価値はあると思ったんだがなぁ…やっぱ解体か。
価値なんかねーよ。いらネ。
おまえの趣味的価値で何でもかんでも保存してどうするんだよ。
ほしけりゃ個人でやれ。
鉄道は量産と更新の装置産業。
古くなった物はまるごと廃棄して更新を繰り返す。
それが魅力。
すべてに価値とか言う屁理屈はつけられる。
過去の遺物をすべてとっておく必要などない。
635:名無し野電車区
09/12/05 22:07:20 D8vTtGFH0
まぁ,お前よりは保存する価値はあるよなぁ。
今まで人の役に立ち続けてきた車輌と屁理屈しかいえね負け惜しみ親父。
どう考えてもお前より価値あるよな。
お前より。
636:名無し野電車区
09/12/06 01:28:47 pmYx6qaU0
煽り耐性ない馬鹿も価値はないな。
どっちも消えろ
637:名無し野電車区
09/12/06 04:10:57 qpditlBx0
596の表を参考に勝手に重要度で並べたけど
0・・・初の新幹線
500・・・日本初の300km/h営業運転
E1・・・新幹線初のオールダブルデッカー
E4・・・営業列車最大定員
この辺までが現実的に保存の意義があるやつじゃない？
別に初ってわけじゃないけど食堂車がある１００二階建ても貴重な資料になりうるから残したいけど
638:名無し野電車区
09/12/06 13:42:52 4P5/bB+G0
0, 200 は鉄道博物館
0, 100, 300 はJR東海博物館（仮称）
で保存が決まってるよね
400（初のミニ新幹線）とE1（初のオールダブルデッカ新幹線）も
展示してほしいなー
でも俺にはそんな金も土地もない・・・orz
639:名無し野電車区
09/12/06 15:49:55 s+bn5raAO
500はいずれ京都に出来る西日本の博物館に保存されるだろうな
640:名無し野電車区
09/12/06 20:09:00 VexGJp3f0
>>639
弁天町の0系も京都に移すんだろうか？
641:名無し野電車区
09/12/06 20:21:54 S6EXBwl+O
500系なんかは海外でも人気あるんだから
ブラジルやベトナムあたりに日式新幹線の
サンプルとしてくれてやれば良いのに。