09/03/24 00:39:53 psG6YENc0
来年はサザンとまるかねえ
99:名無し野電車区
09/03/24 00:39:53 AOcJM4/6P
大人しく普通に…
100:名無し野電車区
09/03/24 00:41:53 FpIRI7GVO
100
101:名無し野電車区
09/03/24 00:45:11 FpIRI7GVO
>>98
自由席特急は止めていただきたい
102:名無し野電車区
09/03/24 00:49:40 QWtnXMjHP
つーかもうラピートもとめろよ
103:名無し野電車区
09/03/24 00:54:53 AOcJM4/6P
だが断る
104:名無し野電車区
09/03/24 01:00:08 p1iWMw5g0
やっぱ、普段普通しか止まらん駅で、
指定席車まで扱うのがめんどいんだろうよ
105:名無し野電車区
09/03/24 01:05:49 p1iWMw5g0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
106:名無し野電車区
09/03/24 01:14:51 QWtnXMjHP
阪神線 があたらしく なかまに くわわった！
107:名無し野電車区
09/03/24 01:25:11 FpIRI7GVO
ここでセーブ
108:名無し野電車区
09/03/24 01:29:44 cDX3hEgB0
直通の在来線のみを利用した場合の所要時間
京都－9分－大津
｜＼
29分＼
＼ ＼
三ノ宮－21分－大阪. ＼
＼ ／ ｜
44分 8分 40分
＼ ｜.. ｜
難波－34分－奈良
｜
57分
｜
和歌山市
この阪神なんば線しかり JR東西線しかり 京阪中之島線しかり
大阪を中心に兵庫から奈良京都へと 「東西横断」が今の関西のトレンド
馬鹿山みたいな辺境ウイグル自治区に近い不便極まりない県が過疎るのは当たり前
切り捨てられるのも時間の問題よwww
大阪は滋賀も奈良も発展させてるよ
近畿じゃない馬鹿山まで面倒見切れないよｗ ぷぷぷwww
109:名無し野電車区
09/03/24 01:34:45 AOcJM4/6P
やはり汐見橋には書いてない…
110:名無し野電車区
09/03/24 01:45:28 p1iWMw5g0
>>109
例え書きたくてもこれじゃスペースねーわ
111:名無し野電車区
09/03/24 01:55:21 QWtnXMjHP
緑色の種別を排除したらいいんじゃないっすかあ(ﾎﾞｿｯ
112:名無し野電車区
09/03/24 01:55:48 Orgx3y4d0
1000系2000系5次車～はポール設置の上オールロングに改造してもらいたい
113:名無し野電車区
09/03/24 01:57:55 VAubgQYC0
準急→区間快速
空港急行→空港快速
区間急行→快速
急行→通勤快速
特急→特別快速
でよかった
114:名無し野電車区
09/03/24 02:04:47 AOcJM4/6P
>>111
確かにいらな(ry
115:名無し野電車区
09/03/24 02:14:13 FpIRI7GVO
>>111
赤いのも大杉
116:名無し野電車区
09/03/24 05:41:34 3s46LIcI0
>>115
いや朱色とエンジ色で区別されている
117:名無し野電車区
09/03/24 06:16:36 givIXe5M0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
なんば行急行
118:名無し野電車区
09/03/24 08:10:24 QG+4SnSe0
>>105
りんかんサンラインの記述なくなったんだな
119:名無し野電車区
09/03/24 09:36:11 D+yrUgUQ0
どうでもいい情報だが、
今日乗った泉北区急（４本目）
泉北・南海、両方とも女性車掌だった。
120:名無し野電車区
09/03/24 11:41:59 IEJyEpn6O
>>118
汐見橋線の車内放送も「高野線りんかんサンライン」から「高野線」になってた。
諦めたんじゃないかな。
121:名無し野電車区
09/03/24 12:11:42 iQeQN196O
今は高野山を売りにしてるから、高野線に統一したいのかな？
初見の人は、高野線とりんかんサンラインの2線もあると勘違いするかもしれないし。
122:名無し野電車区
09/03/24 12:14:31 yZu99pZ6O
去年11月に出た高野線の冊子時刻表からも記述が消えたしな。
123:名無し野電車区
09/03/24 13:40:08 Uwr/6ZG0P
黒歴史化
124:名無し野電車区
09/03/24 14:15:23 FpIRI7GVO
私鉄のE電に…
いやE電よか長く持ったか
125:名無し野電車区
09/03/24 15:34:19 6NnLfBc40
汐見橋線、木津川とか１日の客が２桁だったりするんだね。
１時間に１本で十分のような。
126:名無し野電車区
09/03/24 15:42:42 tel3xGxVO
りんかいサンラインの話題が出るといつも思う
なぜ、南海本線に愛称をつけないのか！？
今の南海本線の旅客案内上の名称が「南海線」でこれが南海電車をさすのか
南海本線をさすのかまぎらわしい
たとえば、「地下鉄で難波で南海線に乗り換えて北野田下車」と指示されたら
９割の人が南海難波で
南海本線に乗るだろう
三国ヶ丘や中百舌鳥の乗換案内も高野線であるにもかかわらず「南海線乗換」だ
南海本線の名称をかえればスッキリする
海岸線、湾岸線、臨海サンライン…いろいろ候補はあるだろう
みんなはどう思う？
127:名無し野電車区
09/03/24 16:05:08 ddm3i8n40
【南海線】南海本線・空港線・高師浜線・多奈川線・加太線・和歌山港線の
総称。注）他社は乗り換え案内などの際、南海電鉄線を略して南海線と呼ぶ
傾向がある。
【高野線】南海電鉄汐見橋駅と同極楽橋駅を結ぶ路線。沿線の宅地開発の際、
線名を変更することが検討されたが、高野山からの反対で却下。そのため、南
海本線難波～高野線橋本の愛称が「りんかんサンライン」になったが、定着し
なかった。
【りんかんサンライン】該当する候補がありません。
128:名無し野電車区
09/03/24 16:30:11 6NnLfBc40
それなら南海本線の泉佐野までを「空港線」にすればいいのでは？
泉佐野以南は、和歌山港線に。
129:名無し野電車区
09/03/24 17:16:21 Uwr/6ZG0P
空港線と和歌山港線が別枠の理由分かってる？
南海を関空鉄道や和歌山県のものにするなら分かるが
130:名無し野電車区
09/03/24 19:16:58 p1iWMw5g0
>>125
木津川はギリギリ三桁
131:名無し野電車区
09/03/24 19:47:52 Wea+HVIL0
皆様お待たせ
千代田工場で動きありますた。
その１
「天空」庫外出現
車両番号は…
場内移動中で、停車中の魔王に隠れてしまって
一瞬しか見えななかったけど、難波側車両の前面表示
（車掌側窓下にあり）は確か 「２２０８」 と読めましたよ。
種車が 「２２０３F」なのかな？
その２
「６５１１F」庫外出現
注目の床下機器は…丸裸、なんも無しｗ
お披露目にはまだ時間を要しそう。
ただ、車番はそのままで改番があるのかは不明。
以上本日16時頃
132:名無し野電車区
09/03/24 19:50:10 fPjyY7itP
外見が変わらないんら6200系は別に見なくてもいいや
133:名無し野電車区
09/03/24 20:05:13 QwVa3LZcO
>>130
2007年時点で80人台とのこと。
汐見橋線の主な利用客は高齢者で将来は心配ではある。
もっともさらなる合理化もある模様。
134:名無し野電車区
09/03/24 20:23:34 +8SBpBoD0
>>133
バス転換かな？
135:名無し野電車区
09/03/24 21:47:09 QWtnXMjHP
LRV導入で余剰化した阪堺モ601を狭軌化して転用
ホーム？ステップ無くせ
136:名無し野電車区
09/03/24 22:57:38 QwVa3LZcO
>>135
阪堺は600V車ですよ。
まぁ単線化とかはあるんじゃないかな。
137:名無し野電車区
09/03/24 23:25:00 p1iWMw5g0
単線化しても土地代は変わらないんじゃないか
138:名無し野電車区
09/03/24 23:38:20 fPjyY7itP
単線というか、片線放置プレイで行きそう
139:名無し野電車区
09/03/24 23:45:17 QWtnXMjHP
>>136
昇圧したらいいさ、2200系の機器使ってでも
140:名無し野電車区
09/03/24 23:55:00 AOcJM4/6P
ムチャなｗ
141:名無し野電車区
09/03/24 23:57:08 aO2ZqVI40
とにかくこれ以上路線廃止はもったいないな。ローカル線じゃないのだから。
142:名無し野電車区
09/03/24 23:59:58 p1iWMw5g0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
143:名無し野電車区
09/03/24 23:59:59 tdc57+1TP
今日は
144:名無し野電車区
09/03/25 00:00:09 p1iWMw5g0
まだ早いか
145:名無し野電車区
09/03/25 00:00:21 tdc57+1TP
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
146:名無し野電車区
09/03/25 00:01:03 N6MErwHZO
おめ
147:名無し野電車区
09/03/25 00:04:59 QWtnXMjHP
今日までの成功日数 5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
（記録開始より） （2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）
③②①①（4）
綱わたり
148:名無し野電車区
09/03/25 00:05:33 N6MErwHZO
うわっ、急に重い
149:名無し野電車区
09/03/25 00:07:29 N6MErwHZO
>>142
…とりあえず綺麗にしよう、なっ？
150:名無し野電車区
09/03/25 00:11:40 TN6GXvK9P
レトロな駅舎なら少々の汚れも「味」なんだがな…
151:名無し野電車区
09/03/25 00:14:16 73rrepckP
難波改修の100分の1でいいから改修費回してあげて
152:名無し野電車区
09/03/25 00:14:30 3y/5bp3v0
>>142
完全に汚い方が奇麗な方を食ってる、悪い意味で
ほんと何とかしないとね・・・ってやる気無いか
153:名無し野電車区
09/03/25 00:16:36 N6MErwHZO
そうだ、浜寺公園の駅舎持ってくればよくね？
154:名無し野電車区
09/03/25 00:19:43 NJR+NHFk0
>>153
どうやって輸送するんだ
155:名無し野電車区
09/03/25 00:22:07 73rrepckP
それはまたなんか微妙な
156:名無し野電車区
09/03/25 00:24:16 TN6GXvK9P
レトロ“風”でいいから何とか…
157:名無し野電車区
09/03/25 00:25:50 N6MErwHZO
>>154
まあバラして陸送だろうな
158:名無し野電車区
09/03/25 00:27:44 3y/5bp3v0
浜寺公園の駅舎持って行った途端
なにわ筋線がトントン拍子に具現化したりして
159:名無し野電車区
09/03/25 00:28:12 NJR+NHFk0
ぶっちゃれ木津川駅舎でも形的には何とかなる
木津川は駅舎無しでも・・・
160:名無し野電車区
09/03/25 00:31:15 73rrepckP
>>158
いいんじゃないか
レトロな駅舎とか観光客喜びそうじゃん
中身ハイテクにしたら形になるし
161:名無し野電車区
09/03/25 00:34:37 N6MErwHZO
>>159
改札
162:名無し野電車区
09/03/25 00:35:49 TN6GXvK9P
緑のシートでも貼って適当に屋根作ればいいんじゃないか
163:名無し野電車区
09/03/25 00:38:46 NJR+NHFk0
>>158
幸運の神様だな！
164:名無し野電車区
09/03/25 00:39:42 N6MErwHZO
>>162
なるほど…
165:名無し野電車区
09/03/25 00:43:04 QJfcS+0H0
汐見橋の駅舎っていつからコンクリート造りになったんだろう
多分当時は近代化を図ってのものだったんだろうが、明らかに失敗だよね
以前構内を写真で見て、駅舎もいい感じなんだろうなーと思ったら・・・
166:名無し野電車区
09/03/25 00:45:44 73rrepckP
>>165
まるで学校の校舎のようだ
167:名無し野電車区
09/03/25 00:47:05 3y/5bp3v0
>>165
南海１００年史によると
昭和３１年11月16日改築完成とある
あのレトロマップもこの日が誕生日か？
168:名無し野電車区
09/03/25 00:48:11 8Kft/YOlO
南海のレトロ駅舎は安いレトロ風じゃないのだから適度にきれいにするだけで風格がでると思う。
だが汐見橋はあの形なのでいっそ外側を真っ白にして阪神の駅（地下鉄桜川より
乗り換えるには便利だが嫌みのようにならんどるな）を食ってしまうのも手だ。
ただ中のレトロ案内図とのバランスが。。
169:名無し野電車区
09/03/25 00:49:24 QJfcS+0H0
>>167
thx
170:名無し野電車区
09/03/25 00:51:33 U8vavES00
高野山駅と同じにするのはあかんかな？
171:名無し野電車区
09/03/25 00:55:08 N6MErwHZO
>>170
高野山の駅舎にするのは金かかるぞ
文化財だし、二階貴賓室には高そうな器具がゴーロゴロ
172:名無し野電車区
09/03/25 01:00:02 TN6GXvK9P
高野山の貴賓待合室開放しないかな
173:名無し野電車区
09/03/25 01:04:55 NJR+NHFk0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
174:名無し野電車区
09/03/25 01:14:32 73rrepckP
>>172
備品壊れるからやめてあげてー
175:名無し野電車区
09/03/25 01:25:36 N6MErwHZO
一般人が利用するもんじゃないだろ
176:名無し野電車区
09/03/25 01:34:20 NJR+NHFk0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
177:名無し野電車区
09/03/25 01:45:08 73rrepckP
神様久々
178:名無し野電車区
09/03/25 01:54:31 TN6GXvK9P
まだこの広告あったんか
179:名無し野電車区
09/03/25 02:04:15 THF9Zd0b0
URLﾘﾝｸ(img2.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img2.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img2.blogs.yahoo.co.jp)
180:名無し野電車区
09/03/25 02:05:07 N6MErwHZO
神もそろそろ間引きされちゃうかも…
181:名無し野電車区
09/03/25 02:07:12 UdMce4CV0
>>179
天空ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
182:名無し野電車区
09/03/25 02:39:13 jlJTaJvn0
汐見橋は、甲子園みたいに蔦を植えたらいいと思うよ
183:名無し野電車区
09/03/25 03:58:43 mYRrP0QM0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
今度こそなんば行急行
184:名無し野電車区
09/03/25 04:44:32 CLtEeqNR0
404 Not Found
185:名無し野電車区
09/03/25 10:57:01 VK9fVGNs0
萩原天神駅 EV運転開始 ｷﾀｰ（・∀・）
ホームと跨線橋を上下するためのものなので、
階表示をホーム階・改札階じゃ合わないしどうするのかと思ったら
単に、1F・2Fでした。
ついでに跨線橋内装も一新！
生まれ変わった萩原天神 見てやってください。
186:名無し野電車区
09/03/25 11:17:10 tPkmruxQ0
>>173
この発想はなかった
187:名無し野電車区
09/03/25 11:26:51 +cIC1a9B0
天空試運転中＠堺東→千代田
188:名無し野電車区
09/03/25 12:34:38 XLW52oPAO
天空を夕方この目で見にいくか
189:名無し野電車区
09/03/25 12:36:13 AVeWGtP90
俺もいくぞーーーーーーーーー
雨ふらないでね
190:名無し野電車区
09/03/25 12:37:53 cCqPRnA00
夕方のスジで堺東～千代田の試運転があるの？
191:名無し野電車区
09/03/25 12:40:07 AVeWGtP90
企業秘密です
192:名無し野電車区
09/03/25 13:28:54 vW0ZLS440
昨夜、貝塚の下りホームの行先案内表示機がＬＥＤに交換されてた。
黒で大津と同じ物のように見えた。
193:名無し野電車区
09/03/25 13:36:20 8Kft/YOlO
「たこじぞう」の古めかしい駅名板は健在？一種の動態保存なん？
194:名無し野電車区
09/03/25 14:00:09 wLs9qEkV0
>>193
＞動態保存
あの駅名板は動くのか！知らなかった
195:名無し野電車区
09/03/25 14:05:22 YbgVNEb0P
>>192
いつの間に
後は堺と岸和田、みさき公園だな
和歌山市は新しいからいいだろ
196:名無し野電車区
09/03/25 15:35:22 zNa6ztO+O
>>194
博物館とかで保管ではなく、現役でこき使ってるという意味では一種の動態保存ってことだろ。
197:名無し野電車区
09/03/25 15:41:12 p6aKFAaG0
天空
URLﾘﾝｸ(vvvfgto50000.web.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(nankai02.hp.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(bbs8.aimix-z.com)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
198:名無し野電車区
09/03/25 15:46:53 tFA8V6Lt0
>>197
頼むからＪＲのスレには貼るなよ
199:名無し野電車区
09/03/25 15:47:29 MPVGwCy+O
杉谷板に堂々と誤字が・・・
200:名無し野電車区
09/03/25 15:55:54 P59V3gRx0
>>141
汐見橋線とか多奈川線はローカル線ですよ。
汐見橋線は一日３０数往復なのに複線だし経費が勿体無い。
しょーもない路線を維持するより配当を増やしたり設備更新をすべきと思うけど。
201:名無し野電車区
09/03/25 15:58:47 DYOvvR920
実物
URLﾘﾝｸ(bbs8.aimix-z.com)
プレスイメージ図
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
車体の方はまだ未完成？
202:名無し野電車区
09/03/25 16:00:15 AVeWGtP90
午後の部来なかったorz
203:名無し野電車区
09/03/25 16:02:16 MPVGwCy+O
>>201
走行機器を山岳区間用に改造しなおして、走るかどうかみてるだけじゃない？
204:名無し野電車区
09/03/25 16:12:58 AZgCwJkg0
>>202
俺も盛大に空振りorz
205:名無し野電車区
09/03/25 16:12:58 MxknJCFe0
防護無線を取り付けてある7000系の助士側フロントガラスに
マンガのふきだしみたいな小さなシール？がついてあるがあれは…？
206:名無し野電車区
09/03/25 17:04:50 B/0Hqbge0
改造済みだったよ。車体は海側のみ改造でしょ。
207:名無し野電車区
09/03/25 17:49:59 YbgVNEb0P
前面の太い赤帯をぐるんと巻いた方が良かったんじゃないか
208:名無し野電車区
09/03/25 17:51:14 YbgVNEb0P
パンタの無い方な
209:名無し野電車区
09/03/25 19:28:29 RoaPeKPEP
シンパにしないのか＞パンタ
210:名無し野電車区
09/03/25 19:41:45 8Kft/YOlO
足周りを2000系初期型と入れ替えた方が運用しやすいんじゃないか。
2000系を支線線用に。本当は2000系改造の方がいいがステンだから難しいんやな。
211:名無し野電車区
09/03/25 20:08:53 +LCNlWNP0
>>209
シンパと略すな
212:名無し野電車区
09/03/25 21:19:43 8Kft/YOlO
関西民鉄にはシンパのシンパは少ないようやな。方向幕LED改造も比較的少ない。
シンパに大きなメリットがあるならいいが国鉄・ＪＲに右にならえの関東民鉄のマネせんでええやん。
213:名無し野電車区
09/03/25 21:32:00 73rrepckP
シンパって共産用語じゃなかったっけ
214:名無し野電車区
09/03/25 21:37:51 AVeWGtP90
>>204
お互い残念だったな
でもクマ電撮れたから、まあおｋにしとこ
215:名無し野電車区
09/03/25 21:42:20 N6MErwHZO
>>210
中間車どうすんだ
216:名無し野電車区
09/03/25 21:46:42 eR7viSnBO
8003F住ノ江入庫
217:名無し野電車区
09/03/25 21:49:19 nmeQIc6H0
>>214
そのクマ電もまもなく検査入場のうわさ
218:名無し野電車区
09/03/25 22:42:29 iOthLMlk0
うはうは
219:名無し野電車区
09/03/25 22:43:23 xaQk4GsF0
>>215
ヒント：30番台
220:名無し野電車区
09/03/25 22:46:20 N6MErwHZO
いびつな編成になりそうな予感ｗ
221:名無し野電車区
09/03/25 23:04:36 xaQk4GsF0
大丈夫。
21000系＋2000系＋2200系で免疫できてる
222:名無し野電車区
09/03/25 23:08:59 N6MErwHZO
しかし固定なんだぜ？
まあ阪和223系みたいなもんか
223:名無し野電車区
09/03/25 23:10:30 Z4oTteM/0
ズームカー新旧色混在とかいろいろあったな
224:名無し野電車区
09/03/25 23:12:57 Oox0NjSJ0
阪和113系氏は最近はいつもに違って異様なほど南海に燃えてるね
情報収集の速さとボリュームといいかめちゃんを超えたかもしれない
天空の車内の様子
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
225:名無し野電車区
09/03/25 23:27:48 +LCNlWNP0
>>223
旧色21000と新色22000の組み合わせがなんとなく好きだった俺
逆パターンはハズレだと思っていた
226:名無し野電車区
09/03/25 23:33:12 RoaPeKPEP
>>224
路線図くらい抜いてやれよと
227:名無し野電車区
09/03/25 23:35:18 TN6GXvK9P
トイレつくんかねこいつ
228:名無し野電車区
09/03/25 23:39:22 JnZM0ruOO
8000系よりワクワクするのは何故
229:名無し野電車区
09/03/25 23:44:54 RoaPeKPEP
分かる
230:名無し野電車区
09/03/25 23:45:41 N6MErwHZO
>>228
まあ普通はそんなもんだろ
231:名無し野電車区
09/03/25 23:47:27 BQ2N1gS9O
汐見橋線はバス転換した上で、区間を大阪駅前まで延長するのはどう？
路面電車化するのも無理だと思う。
232:名無し野電車区
09/03/25 23:47:30 WNGW0MmO0
>>216
明日から営業運用に入るのかな？
233:名無し野電車区
09/03/25 23:54:47 TN6GXvK9P
はやいな
234:名無し野電車区
09/03/25 23:59:58 +WVKepvEP
それ
235:名無し野電車区
09/03/26 00:00:00 1g/afB/e0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
236:名無し野電車区
09/03/26 00:00:16 +LCNlWNP0
おもーい！
237:名無し野電車区
09/03/26 00:00:28 +WVKepvEP
orz
238:名無し野電車区
09/03/26 00:01:15 U+s3cEuuO
なんか書き込みに一呼吸おかれる？
239:名無し野電車区
09/03/26 00:04:14 73rrepckP
今日までの成功日数 5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
（記録開始より） （2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）
③②①①（4） ●
続きませんな
240:名無し野電車区
09/03/26 00:05:44 U+s3cEuuO
>>235
これはよい21000
241:名無し野電車区
09/03/26 00:09:50 1g/afB/e0
>>219
はじめから30番台と足回り交換すればよくね？
242:名無し野電車区
09/03/26 00:11:47 f/9ILgOUP
それを言ってしまっては身も蓋も無い
243:名無し野電車区
09/03/26 00:14:20 hAjdUwW+P
>>235
おっさんのサングラス風目隠しｗｗｗ
244:名無し野電車区
09/03/26 00:15:47 U+s3cEuuO
気付かんかった
245:名無し野電車区
09/03/26 00:17:20 1g/afB/e0
>>213
yes
246:名無し野電車区
09/03/26 00:19:49 hAjdUwW+P
>>241
確かにそうだな…。
247:名無し野電車区
09/03/26 00:22:14 f/9ILgOUP
>>243
ナイスチョイスだ
248:名無し野電車区
09/03/26 00:24:25 1g/afB/e0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
249:名無し野電車区
09/03/26 00:25:52 JkhQFlFN0
>>212
＞方向幕LED改造も比較的少ない。
というか例あったっけ？嵯峨野の113と阪神9000か？
250:名無し野電車区
09/03/26 00:26:59 E6+8bLOd0
阪堺を忘れるな
251:名無し野電車区
09/03/26 00:29:08 U+s3cEuuO
近鉄12400
252:名無し野電車区
09/03/26 00:31:54 siPF+o6E0
>>248
これはよい泉が丘
253:名無し野電車区
09/03/26 00:35:12 hAjdUwW+P
>>248
7両目だけやけにクーラーが汚いな・・・
254:名無し野電車区
09/03/26 00:39:52 U+s3cEuuO
気のせい
255:名無し野電車区
09/03/26 00:42:36 f/9ILgOUP
んなこたぁない
256:名無し野電車区
09/03/26 00:46:18 1g/afB/e0
>>251
12410モナー
257:名無し野電車区
09/03/26 00:49:31 hAjdUwW+P
>>254
いや、明らかに色がおかしいだろ。
258:名無し野電車区
09/03/26 00:54:48 f/9ILgOUP
>>250
いつの間にか幕車の601/701が全滅してもうた
259:名無し野電車区
09/03/26 00:59:53 U+s3cEuuO
日光さ
260:名無し野電車区
09/03/26 01:05:15 1g/afB/e0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
261:名無し野電車区
09/03/26 01:14:54 hAjdUwW+P
汐線か
262:名無し野電車区
09/03/26 01:25:22 U+s3cEuuO
なぜ手前の架線柱だけ新しいのか
263:名無し野電車区
09/03/26 01:35:03 f/9ILgOUP
踏切前だからでは
264:名無し野電車区
09/03/26 01:45:11 1g/afB/e0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
265:名無し野電車区
09/03/26 01:54:12 hAjdUwW+P
これぁいいきのくに
266:名無し野電車区
09/03/26 02:05:12 f/9ILgOUP
一瞬2300系に見えた・・・
267:名無し野電車区
09/03/26 02:14:25 JkhQFlFN0
>>250-251
そんなにあったのか！
268:名無し野電車区
09/03/26 02:25:08 U+s3cEuuO
そんなにと言うほどでもない
269:名無し野電車区
09/03/26 05:43:37 +fwdj5oH0
>>248
まもなく定期検査で休むので、撮影はお早めに。
270:名無し野電車区
09/03/26 07:48:26 2GbED/100
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
今度こそなんば行急行
271:名無し野電車区
09/03/26 07:55:06 siPF+o6E0
激しくガイシュツ
272:名無し野電車区
09/03/26 08:35:49 YGLDFlAu0
天空の塗装はどう見てもダサいな…
273:名無し野電車区
09/03/26 11:19:41 9wzTdkztO
天空試運転なかった・・・
274:名無し野電車区
09/03/26 11:23:58 WhAvAFObO
南海GJ、糞切符和歌山市から閉め出し乙であります。
275:名無し野電車区
09/03/26 12:25:01 E6+8bLOd0
>>273
空転したか
276:名無し野電車区
09/03/26 12:45:26 VIgM7K/xO
もう空港線に転属？
277:名無し野電車区
09/03/26 13:43:48 MMRIDyhjP
>>272
全部緑のが良かったか
278:名無し野電車区
09/03/26 14:19:34 U+s3cEuuO
うん
279:名無し野電車区
09/03/26 14:45:30 DTwRT10RO
春日もライムグリーンがいいぞ！
280:名無し野電車区
09/03/26 15:18:09 MMRIDyhjP
そこは流れ的にピン(ry
281:名無し野電車区
09/03/26 15:39:20 Xb5opVES0
高野線は南海線と比べるとゆっくり走っているね。
大阪市内はカーブが多いから仕方ないかも知れないけど、
堺東より南側はスピードアップできないものかな。
282:名無し野電車区
09/03/26 15:59:47 U+s3cEuuO
アップダウン
踏切
283:名無し野電車区
09/03/26 16:04:38 PZzbWS2dO
>>281 高野線の最高速度は100Km/hやし、
堺東以南でもスピードを出せそうな区間(特に直線区間)が、
余り多く無いからなぁ～。
（強いて挙げれば、白鷺～北野田間と、
大阪狭山市～河内長野の手前ぐらいかな？）
284:名無し野電車区
09/03/26 16:24:21 Lxg2SzJQ0
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
無題名前：名無しさん [2009-03-26 06:42:09] (ml7ts005v12c.pcsitebrowser.ne.jp)No.742003
少なくとも仏壇屋に突っ込んだところの奴はここに来る資格はない。
285:名無し野電車区
09/03/26 16:25:04 Lxg2SzJQ0
無題名前：名無しさん [2009-03-26 12:11:25] (i60-42-86-21.s02.a028.ap.plala.or.jp)No.742027
南海は「上級ホワイトカラー（もう私語かな？）とその子弟」のイメージがまったくしないからなあ。
1950年代に金を南紀観光に使わず、南海本線尾崎以南の宅地造成につぎ込んでいたら・・
業界のイメージリーダーになれなくとも、ラピートやなんばのような一点豪華じゃなくて、CIや車両も水平展開できていただろうに。
286:名無し野電車区
09/03/26 16:37:33 O02mVHFu0
2000系+2200系『天空』併結試運転
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
相変わらず仕事が早いwww
287:名無し野電車区
09/03/26 16:43:05 9wzTdkztO
それだけ暇って事。
288:名無し野電車区
09/03/26 16:51:56 Xb5opVES0
>>282-283
勾配やカーブとか踏切が比較的多いＪＲ福知山線でも１２０キロ運転してたし技術的な問題は少ないと思うのです。
車両性能の差かな。９０キロまで加速するのが精一杯な感じの形式もあるし。
橋本まで５分は短縮して欲しいと思う。
289:名無し野電車区
09/03/26 17:02:09 y8N4ubmO0
>>272
ID:YGLDFlAu0←こいつはアンチ南海で阪急、市交、近鉄ヲタ。
本当は羨ましくて嫉妬して叩いてるだけのただの荒らし。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
290:名無し野電車区
09/03/26 17:03:26 y8N4ubmO0
>>277だった
>>272は巣(阪急、近鉄、市交のスレ)へ帰れ
291:名無し野電車区
09/03/26 18:13:45 I4w6O+HAP
>>288
車両の性能は、6100系が最高100km/hまでしか走れないのを除いては本線も高野線も大して変わらない。
むしろ勾配に関しては高野線車両のが強いかと。
292:名無し野電車区
09/03/26 18:27:35 cf+ONucO0
あるスレからの転載なんだが和歌山の利用者は本当にこう思ってるの？
南海の現行ダイヤは鉄ヲタには不評だが利用客からは好評だぞ。
特に和歌山県内の客からは「毎時の発車時刻や接続パターンがキリのよい時間に統一され、
以前のダイヤよりは分かり易くなった」との声が多かった。
本数は減って不便なのは不便だが、時刻表を持たなくても電車の時間や接続がわかる点は評価できるだろう。
泉佐野での空港線接続は最高傑作と言ってもおかしくないくらいうまく組んだものだと関心している。
鉄ピク南海特集号の幹部の発言についてだが、「北陸L特急型の意識したダイヤに」とのことで利用客や車内からは最高傑作との声が多い
293:名無し野電車区
09/03/26 19:14:12 Qht7im7d0
>>292
どうなんだろう
尾崎に住んでる知り合いも毎時似たような時間だからわかりやすいとは言っていたが
294:名無し野電車区
09/03/26 20:00:24 YGLDFlAu0
特急・急行系・普通の本数の均等にすれば、そりゃ接続も組みやすいわな。
でも、その分大阪近郊のフリクエンシーが犠牲になってたり、堺で普通の長時間停車があったりするわけで、
これで最高傑作といわれても困る。
難波－高石間の普通を毎時4本増発してくれたらいいんだけど。
295:名無し野電車区
09/03/26 20:17:20 eJV0JY2l0
だ・か・ら、＞和歌山からの利用者 なんだろ？
296:名無し野電車区
09/03/26 20:20:24 wSi5a3AT0
＞124 ：名無し野電車区 ：2009/03/22(日) 10:42:12 ID:Ol+IOJi/0
＞近鉄と南海が阪急阪神HLDの子会社になれば，近鉄と南海にも阪急並みのサービスが行き届くだろうに･･･。
＞125 ：名無し野電車区 ：2009/03/22(日) 11:34:45 ID:3AXV7UY20
＞阪急が京阪の子会社になれば，阪急にも京阪並みのサービスが行き届くだろうに･･･。
＞127 ：名無し野電車区 ：2009/03/22(日) 22:23:24 ID:Ol+IOJi/0
＞>>125
＞阪急って，そんなにサービス低かったっけ？
＞まあ，たぶん近鉄や南海よりは，ずっと上だよ．．．。
＞130 ：名無し野電車区 ：2009/03/22(日) 23:42:27 ID:cWwYPuXi0
＞南海のサービスは大手のくせして中小の山陽以下だからな
＞バリアフリー化が遅れてるし、他社線との乗換えが不便。
＞難波で近鉄から南海へ乗換えるよりも中之島駅から福島まで歩く方がよっぽど近いぞ。
＞145 ：名無し野電車区 ：2009/03/26(木) 19:30:49 ID:x3CsGAuf0
＞>>127
＞京阪＞＞＞阪急＞＞＞＞＞＞＞阪神＝近鉄＝山電＞＞＞＞南海
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
大手の南海のサービスレベルが中小私鉄の山陽以下なのはありえない
南海に乗ったこと無いんだろうなこいつらは
297:名無し野電車区
09/03/26 20:38:03 Qht7im7d0
>>296
そいつら、南海に何回乗ったか難解だなｗ
298:名無し野電車区
09/03/26 21:05:25 xwKl4VWr0
>>292
思ってない。確かに分かりやすくはなったが、「急行は12分、49分。サザンは37分」という記憶方式でも全く問題ない。
紀ノ川駅利用者は、加太線で市駅に廻った上でサザン使えとか言ってるが、それなら対面乗り換えにしろと
言っていた。
配線上難しいけどな。
紀ノ川は近附の学生も多いやろうから、淡輪、箱作へ帰る奴もおるだろう。
紀ノ川→(加太線)→市駅→(サザン)→みさき→(区急)→箱作なんて面倒すぎる。
(半時間に1本の普通に合わせて下校すればいいだけの話だが。)
南海はこんな対策だけ練って、紀ノ川を実質毎時4本だと言い張っている。
そんなに孝子の本数を減らすことに執着したいのだろうか。
やはり、泉佐野は和歌山方面折り返しできる設計にして、2両ワンマンでも15分に1本にすべきだった。
和歌山市難波間、4両or6両の2本/h、和歌山市泉佐野間、2両の2本/h、という具合に。
それに、泉佐野以北まで普通乗る客はもっと大変。泉佐野のバカ停が待っている。
しかし、これがないと市駅からのサザン利用者が救済できない。
次に、岸和田で空急と接続するが、数分早く着くためにという理由だけで
自由席4両しかないサザンに、自由席6～8両の空急(しかも7000系列以外もよく運用に就く)から乗り換えてくる。
ただ、岸和田で接続を取らないと、泉佐野以南⇔泉大津・春木・羽衣利用者が困る。
それに、両方とも岸和田に停車するため、自由席のある優等は、岸和田民にとって毎時2本しかないことになる。
やはり空急は貝塚で通過待ちをする方がいいかもしれない。
それなら、泉佐野以南から上述の3駅への利便性は損なわれないし、空急利用者のせいで4両が混むこともない。
このダイヤの、どこが最高傑作なのだろうか。
299:名無し野電車区
09/03/26 21:08:00 fFg4sN0wO
>>292
和歌山民だが
俺の家は普段阪和線しか使わない(最寄が和歌山駅だから)が１年くらい前母親が難波に用事あって南海線使ったとき
市駅ってあんなに電車少なくて不便なん？
って言われた。
俺的にも昼間の区間急行を和歌山市まで延長と休日の夜は６連でいいから急行を２本くらい増発してほしい。
日曜日の下りサザンだと下手したら和歌山市まで座れないことあるし。
300:名無し野電車区
09/03/26 21:18:01 xwKl4VWr0
>>299
この間、平日20時頃難波から帰ろうとして驚いた。
20:10+サザン(全指) 和歌山市
20:23+急行 和歌山市
(´・ω・｀)
301:名無し野電車区
09/03/26 21:27:30 fFg4sN0wO
まだあった汗
岸和田の接続関連だが
空港急行とサザンや自由席特急の組み合わせより
区間急行と全席座席指定のラピートの組み合わせの方がえぐい。
区間急行は泉佐野以南の関係で６連以上にできないにも関わらず特急停車駅＋急行停車駅の客をさばかないといけない。
特に休日の和歌山市標準09:04の区間急行は地獄。
あの状態見て傑作ダイヤ言ってるなら正直南海の未来は危ないかも？？
まあラピートの続行で急行もしくは自由席特急の設定はしてほしいかも。
302:名無し野電車区
09/03/26 21:34:50 fFg4sN0wO
>>300
その時間の和歌山市行きは
なんば標準で
2003 区急
2010 特サ(全指)
2023 急行
2042 急行
だから03発が区間急行なのを外せばだいたいＪＲと同じくらいじゃない？
303:名無し野電車区
09/03/26 21:45:08 fFg4sN0wO
いちよう
なんば標準和歌山市行き
17時代
02 普通
10 サ部
17 急行
25 区急
45 急行
52 区急
18時代
02 急行
07 普通
10 サ全
19 急行
24 区急
33 急行
53 急行
19時代
03 区急
08 普通
10 サ部
16 普通
20 急行
33 区急
52 急行
304:名無し野電車区
09/03/26 21:48:58 E6+8bLOd0
今日も午前の部だけだった＞天空のお披露目
305:名無し野電車区
09/03/26 21:51:05 fFg4sN0wO
20時代
03 区急
10 サ全
23 急行
34 区急
42 急行
54 普通
21時代
03 区急
10 サ全
22 急行
45 急行
50 普通
22時代
00 区急
10 サ部
17 普通
36 急行
23時代
00 サ全
16 区急
30 区急
306:名無し野電車区
09/03/26 21:55:37 Qht7im7d0
ほれ、天空
URLﾘﾝｸ(1st-train.net)
307:名無し野電車区
09/03/26 22:08:50 CL3sihajO
>>292
どこがだ最低なダイヤだよ。
確かに和歌山市の時刻は汐見橋みたいに分かりやすい。
しかし毎時２本て少ない。汐見橋線レベルか。
他の人も書いてるけど、接続がよろしくない。
阪和線なら下りに限っては、乗り継ぎ列車を含めたら毎時６本もある。
和歌山市民に言わせればもう勝負はついていると。
バスの運行体系や本数を見れば分かるけど。
正直もう手遅れだと思う。
阪急みたいに全線で１０分間隔にするなら話は別だけど。
そのうち昼間や休日は毎時１本になったりして。
308:名無し野電車区
09/03/26 22:50:39 DTwRT10RO
和歌山市～みさき公園・尾崎・泉佐野間の移動なら毎時4本だが、
橋本～林間田園都市・美加の台・三日市町・河内長野間の移動なら2本。
309:名無し野電車区
09/03/26 23:18:50 MMRIDyhjP
はよう山登れ
310:名無し野電車区
09/03/26 23:34:13 f/9ILgOUP
高野下止まるんかね
311:名無し野電車区
09/03/26 23:40:42 CL3sihajO
しかし南海は将来性あるのかな。
このままじゃじり貧なような。
阪堺線も含めて将来のビジョンを示してもらいたい。
312:名無し野電車区
09/03/26 23:45:55 YN43V3dz0
阪堺だけなら一応堺LRTはある
313:名無し野電車区
09/03/26 23:49:02 U+s3cEuuO
>>310
どうだろう…
314:名無し野電車区
09/03/26 23:51:46 E6+8bLOd0
下界で見れるのも今だけか
315:名無し野電車区
09/03/26 23:54:50 f/9ILgOUP
そういえば、貝塚駅のLEDってどうなったんだ
316:名無し野電車区
09/03/26 23:59:01 Xk0CT46O0
あほ
317:名無し野電車区
09/03/26 23:59:58 uKYihsiDP
今日こそは
318:名無し野電車区
09/03/26 23:59:58 YN43V3dz0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
319:名無し野電車区
09/03/26 23:59:59 E6+8bLOd0
あ、それ
320:名無し野電車区
09/03/27 00:00:11 YN43V3dz0
はやいか
321:名無し野電車区
09/03/27 00:00:20 E6+8bLOd0
やたーーーー
322:名無し野電車区
09/03/27 00:00:45 uKYihsiDP
最近タイミングが全然つかめないorz
323:名無し野電車区
09/03/27 00:01:10 2bYpa8y5O
ギリギリおめ
324:名無し野電車区
09/03/27 00:01:28 Xk0CT46O0
◆◇◆◇◆ 南海電鉄が申告漏れ ３年間で３億５０００万円（共同通信） ◆◇◆◇◆
南海電気鉄道（大阪市中央区）が大阪国税局の税務調査を受け、２００１年３月期までの３年間で約３億５０００万円の
申告漏れを指摘されていたことが２１日、分かった。
同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約１０００万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約１億１０００万円を追徴課税（更正処分）した。
関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約１０００万円を計上。
しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。
また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
325:名無し野電車区
09/03/27 00:04:06 e40+NzimP
今日までの成功日数 5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
（記録開始より） （2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4
①（1）
いきなりピンチですねー
326:名無し野電車区
09/03/27 00:04:59 6h7vD09L0
車内はまだ改造途中のようだな
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
327:名無し野電車区
09/03/27 00:05:42 2bYpa8y5O
>>318
これはよい 神
328:名無し野電車区
09/03/27 00:08:00 nTetavGw0
>>326
既出(´・ω・`)
329:名無し野電車区
09/03/27 00:11:53 IJ51yPvKP
>>318
なんかいいな
330:名無し野電車区
09/03/27 00:14:29 e40+NzimP
>>315
そもそも本当についたのか？
331:名無し野電車区
09/03/27 00:15:46 2bYpa8y5O
>>329
なんかいい電車
332:名無し野電車区
09/03/27 00:17:54 nTetavGw0
>>330
企業秘密です。
333:名無し野電車区
09/03/27 00:19:38 cnDpDbhC0
泉大津駅の下りもLEDに更新して欲しい
だめかな？
334:名無し野電車区
09/03/27 00:21:12 wDwezVrh0
とりあえずLCDは要らん
335:名無し野電車区
09/03/27 00:24:05 cnDpDbhC0
いや、LCDのが綺麗だし欲しいね
LEDはドット荒いからLCDのがありがたい
とりあえずLEDでも欲しいけどね
336:名無し野電車区
09/03/27 00:25:39 e40+NzimP
>>333
とりあえず高架になるまでお待ちください
337:名無し野電車区
09/03/27 00:27:47 2bYpa8y5O
難波駅二階のLCDはいいな
338:名無し野電車区
09/03/27 00:29:25 IJ51yPvKP
ふむ
339:名無し野電車区
09/03/27 00:29:49 YP+MiTfT0
LCDの採用はあっても難波駅のラピートのホームだけ
340:名無し野電車区
09/03/27 00:32:39 z2xv5BNd0
>>335
陽光で見辛くなる欠陥LCDを入れるぐらいならフラップ式に戻してくれた方が遥かに有難いわ
341:名無し野電車区
09/03/27 00:36:18 nTetavGw0
>>335
とりあえず、駅ホーム採用は難波、羽衣あたりからかねえ・・・。
ビッグパタパタの後継とかも決めなきゃなんねえし。
342:名無し野電車区
09/03/27 00:39:49 z2xv5BNd0
とりあえず林間田園都市、三国ヶ丘、高野山、春木を・・・・
343:名無し野電車区
09/03/27 00:39:59 e40+NzimP
>>318
花との組み合わせがいい感じ
344:名無し野電車区
09/03/27 00:43:32 2bYpa8y5O
>>341
近鉄上本町は4枚併せて6列車表示可能にしたそうな
SHARPの堺モデルクラスなら8列車表示も出来るかな
345:名無し野電車区
09/03/27 00:45:57 cnDpDbhC0
>>340
日が当たれば見辛いのはLEDだってフラップだって一緒だと俺は思うぞ
日除けかなんか作ってやればいいんだろうし
情報の細かさ、使い方の多彩さなどを考えるとLCD＞LED＞フラップや幕＞板であると
346:名無し野電車区
09/03/27 00:49:39 IJ51yPvKP
三国ヶ丘は今まで通り行灯でいい。どうせ各停客は北野田で乗り換える。
上りも各停か準急見分けられたらいいんじゃないか。
だからそういう行灯をつけるべきです。
347:名無し野電車区
09/03/27 00:53:57 0Fd51XcA0
南海には行き先案内板にLCDを入れる金がない
LEDでもフルカラーなだけ有難いと思え
JRなんて3色のままだぞ
348:名無し野電車区
09/03/27 00:54:17 2bYpa8y5O
三国ヶ丘と上野芝、どちらの行灯がこの先生きのこるだろう
349:名無し野電車区
09/03/27 01:00:14 cnDpDbhC0
>>347
LCDが良いか悪いかの話で金の話とかどうでもいい
話の論点を摩り替えたいだけなら帰れ
350:名無し野電車区
09/03/27 01:05:18 nTetavGw0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
351:名無し野電車区
09/03/27 01:06:40 0Fd51XcA0
>>350
なにわ筋線のスレにあった画像か？
財政状況が良くないのでできない。
352:名無し野電車区
09/03/27 01:14:06 e40+NzimP
>>350
これぁいい環状線から見た汐線、かね
353:名無し野電車区
09/03/27 01:18:47 21bkx8Km0
貝塚にエレベーター付いたけど階段の幅が半分になったのはなぁ…
そういや改札の奥にあるのもLEDになってたっけ
354:名無し野電車区
09/03/27 01:20:22 0Fd51XcA0
車椅子利用客の為なんだから仕方ないだろ。
これだから健常者である自分らさえ良ければ良いという自己中は困る・・・
355:名無し野電車区
09/03/27 01:25:32 2bYpa8y5O
>>351
良い精神科を紹介しようか？
356:名無し野電車区
09/03/27 01:34:52 IJ51yPvKP
>>353
ほほう、そんなにも増殖したか
階段半分てｗえらいやらかしたなｗｗ
そういや、6月には水間の元南海オレンジ改札も無くなっちゃうなぁ、見に行かねば
357:名無し野電車区
09/03/27 01:45:21 nTetavGw0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
358: ◆4L392MzTqM
09/03/27 01:52:58 1FudEonq0
試運転幕とはレアだな。
359:名無し野電車区
09/03/27 01:54:28 e40+NzimP
これぁいい液晶
360:名無し野電車区
09/03/27 02:05:43 IJ51yPvKP
生まれたてな頃？
361:名無し野電車区
09/03/27 02:14:36 2bYpa8y5O
新今宮か
362:名無し野電車区
09/03/27 13:49:43 bjepY5rKP
回転式表示機って堺東が最後だっけ？
363:名無し野電車区
09/03/27 14:16:05 bjepY5rKP
幕回転式な
364:名無し野電車区
09/03/27 14:53:31 2bYpa8y5O
南海では堺東がラスト
365:名無し野電車区
09/03/27 16:54:38 bjepY5rKP
ありがと
366:名無し野電車区
09/03/27 20:47:28 2bYpa8y5O
>>360
ぽいな
367:名無し野電車区
09/03/27 20:55:53 p/WfOD6mP
中百舌鳥のフラップは今後30年くらいそのまま現役続行しそうだ…
368:名無し野電車区
09/03/27 22:04:16 e40+NzimP
中百舌鳥にフラップがついていたことを忘れてた
369:名無し野電車区
09/03/27 22:05:40 wsJf99BM0
京阪沿線の俺は今まで南海沿線を見下していたが、誤解していた。
素直に謝る。
実は一昨日見てしまったんだ。
20代くらいの若者が、道路にポイ捨てされているタバコを拾って、火をつけて吸った姿を。
南海沿線でタバコのポイ捨てが多いのは、単に住民の民度が低い・モラルが低いのだと思っていたけど、
本当は助け合いの精神でシェアしていたわけだったんだ。
370:名無し野電車区
09/03/27 22:22:05 p/WfOD6mP
>>341
そういえば羽衣っていつになったら仮線開業するんだ
371:名無し野電車区
09/03/27 23:07:50 2bYpa8y5O
企業秘密です。
372:名無し野電車区
09/03/27 23:16:24 kq+nsz7+0
形は出来てるが、まだ信号とか設置されてなかったんじゃなかったか
373:名無し野電車区
09/03/27 23:23:30 e40+NzimP
高石もホームが出来上がってきてるな
というか羽衣より工事進んでる気がする
374:名無し野電車区
09/03/27 23:38:17 p/WfOD6mP
まだなんか～
375:名無し野電車区
09/03/27 23:39:44 z/VMlUl+0
>>373
高石なら既に架線まで張られているぞ
376:名無し野電車区
09/03/27 23:40:40 2bYpa8y5O
今日全体的に重い
失敗フラグか
377:名無し野電車区
09/03/27 23:45:16 IJ51yPvKP
あばばばば
378:名無し野電車区
09/03/27 23:50:22 kq+nsz7+0
>>375
でも羽衣の工事が終わらなきゃ開業出来ないっていうジレンマ
379:名無し野電車区
09/03/27 23:54:17 IJ51yPvKP
高石の折り返し線も無くなっちゃう・・・
380:名無し野電車区
09/03/27 23:59:37 DqHB6pyq0
い
381:名無し野電車区
09/03/27 23:59:59 kq+nsz7+0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
382:名無し野電車区
09/03/27 23:59:59 Ex6HfsML0
ぁ
383:名無し野電車区
09/03/28 00:00:00 Pl1iWPaoP
今日こそは
384:名無し野電車区
09/03/28 00:00:16 kq+nsz7+0
おっしゃああああああああああああ！
385:名無し野電車区
09/03/28 00:00:23 Ex6HfsML0
成功
386:名無し野電車区
09/03/28 00:00:28 Pl1iWPaoP
orz
387:名無し野電車区
09/03/28 00:00:55 9WxpuuRgO
おめ
388:名無し野電車区
09/03/28 00:02:27 9WxpuuRgO
2連おめ
389:名無し野電車区
09/03/28 00:04:39 e40+NzimP
今日までの成功日数 5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
（記録開始より） （2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4
①②（2）
ようやく複数
390:名無し野電車区
09/03/28 00:05:43 2bYpa8y5O
>>381
仙一ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!
391:名無し野電車区
09/03/28 00:09:01 3MgyV8U10
>>379
そのうち復活すると思う
392:名無し野電車区
09/03/28 00:11:11 80YqIAzjP
>>381
これはよい独り物
393:名無し野電車区
09/03/28 00:13:42 aAquscDg0
>>369
柄の悪いDQNド田舎馬鹿山なんかと泉州を一緒にしないで欲しい
大阪で犯罪を犯してるのは殆んど馬鹿山人
394:名無し野電車区
09/03/28 00:14:06 GZT0MPEgP
>>381
隣のホームを開けやがれブタ鼻野郎
395:名無し野電車区
09/03/28 00:15:41 9WxpuuRgO
何故にJRホームのが幅広なのじゃ
396:名無し野電車区
09/03/28 00:17:52 3MgyV8U10
>>395
坊やだからさ
397:名無し野電車区
09/03/28 00:18:06 O7JlF7CW0
南海は間借り
398:名無し野電車区
09/03/28 00:19:44 GZT0MPEgP
しかも昼間寝てやがる時がむかつくぜェ…
399:名無し野電車区
09/03/28 00:21:34 9WxpuuRgO
また辛い立場だ
400:名無し野電車区
09/03/28 00:24:54 Oa8Y4ccO0
そういや、青いバーレス改札（簡易）って橋本だけだっけ？
401:名無し野電車区
09/03/28 00:25:45 GZT0MPEgP
うん
402:名無し野電車区
09/03/28 00:26:47 aAquscDg0
馬鹿山は切り捨てられるのも時間の問題
まあせいぜい今のうちだけ楽しんででろやwww
403:名無し野電車区
09/03/28 00:28:33 9WxpuuRgO
簡易は全部バーレ(ry
というのは置いといて、下古沢はピンクで橋本が青とは
404:名無し野電車区
09/03/28 00:34:01 3MgyV8U10
まあ、乗り換え用だし
405:名無し野電車区
09/03/28 00:38:41 LUDpJq4O0
馬鹿山人は県民狩りの際に全員殺しておくべきだった
406:名無し野電車区
09/03/28 00:42:44 9WxpuuRgO
なんか重い
407:名無し野電車区
09/03/28 00:45:10 3MgyV8U10
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
408:名無し野電車区
09/03/28 00:46:08 LD0/WoVY0
「天空」のプレ運行実施だそうな
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
409:名無し野電車区
09/03/28 00:54:07 9WxpuuRgO
ほう
410:名無し野電車区
09/03/28 00:54:46 GZT0MPEgP
やっと繋がった・・・
411:名無し野電車区
09/03/28 00:55:44 80YqIAzjP
>>407
南海バス？
412:名無し野電車区
09/03/28 00:57:04 80YqIAzjP
>>403
ピンクの簡易も下古沢だけだったような？
413:名無し野電車区
09/03/28 00:57:50 op7RqqbO0
>>408
馬鹿山県向けの話題なんざどうでもいい。
京阪神の話題出せよ
414:名無し野電車区
09/03/28 00:58:28 LD0/WoVY0
京阪神の話題？
ないよｗ
415:名無し野電車区
09/03/28 00:59:54 3MgyV8U10
>>412
もうひとつどっかにあった
416:名無し野電車区
09/03/28 01:00:06 op7RqqbO0
だまれ馬鹿山人www
よねやま板に全く相手にされてないくせに調子にのるなwww
417:名無し野電車区
09/03/28 01:05:11 GZT0MPEgP
>>408
学文路・・・九度山・・・あれ、高野下がない
418:名無し野電車区
09/03/28 01:05:24 So6Jygc40
>>402
既に切り捨てられてるのに何を今更…
>>413
南海電鉄は、大阪と和歌山を結ぶ私鉄です。
そんなに和歌山が嫌いなら、このスレを開かないようにすればいいだけなのです。
>>416
俺以外に安価つきレスした奴いないのに調子にのるなｗｗｗ
419:名無し野電車区
09/03/28 01:14:43 80YqIAzjP
>>415
へえ？
420:名無し野電車区
09/03/28 01:19:58 3MgyV8U10
>>419
どこだったか覚えてないけど
>>417
九度山は森林鉄道の始発駅だからか・・・？まあ山岳中間駅じゃ一番客多いしな
学文路はなんでだろ・・・？来年受験する人たちのため？ｗ
421:名無し野電車区
09/03/28 01:20:12 op7RqqbO0
>>418
大阪の話題だけ出してりゃいいんだよwww
そのぐらいもわからんのか馬鹿山人はwwwぷっwww
422:名無し野電車区
09/03/28 01:25:51 GZT0MPEgP
>>420
駅舎が良い＞学文路
423:名無し野電車区
09/03/28 01:34:46 9WxpuuRgO
高野下だって
424:名無し野電車区
09/03/28 01:43:56 80YqIAzjP
臨時は高野下から各駅（九度山通過）なのにな
425:名無し野電車区
09/03/28 01:45:51 3MgyV8U10
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
426:名無し野電車区
09/03/28 01:54:42 GZT0MPEgP
地味だ・・・
427:名無し野電車区
09/03/28 02:06:18 80YqIAzjP
こいつは改造もされぬ
428:名無し野電車区
09/03/28 02:15:10 9WxpuuRgO
水軒緑化の際に・・・
429:名無し野電車区
09/03/28 02:58:39 HTjcC3pG0
今更ながら、天空ってスカート無しなんだな。
あっても良さそうなんだが…
>>326 見たけど、車内（から）の写真ってサービス精神旺盛だな。
この前のどこかのブログの幕表示にせよ。
430:名無し野電車区
09/03/28 03:09:06 3MgyV8U10
>>427
検測車にでもしたら？
431:名無し野電車区
09/03/28 03:35:56 byFwANVB0
wyxe
豪華列車とボロ電の組み合わせという乗客をバカにしているとしか思えない南海特急...
tora31913さん
豪華列車とボロ電の組み合わせという乗客をバカにしているとしか思えない南海特急サザンは、
四国連絡事業も先細りだしそろそろなくなりますか?
どうせみんな指定席列車には乗らないんだし、7000系、7100系もボロすぎて評判が悪く急行や各停に使われてる1000系のほうが明らかに内外装がいいのだから、
もう阪和間の輸送、指定席を除いた新車両使用の通勤特急(名鉄にもあるクロス・ロングの組み合わせがのぞましい）という位置付けに絞ればいいのでは？
mr_chuelさん
私は、サザンに乗るときは、指定席が満員でない限り、必ず指定席に乗ります。
わずかな金額でゆっくり座れるのですから、当たり前といえば当たり前ですが・・・。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
当たり前といえば、併結しているロングシート車は、ボロでも仕方ないでしょう。
指定席より安いのに、指定席車両と同じ時間で着くのですから。
もっと言えば、特急と普通は特急の方が早く着きます。
それなら、特急は車両が古くても我慢すべきでしょう。
料金が同じで、早く着く分、特急は普通よりもオトクなのですから。
c3867570928さん
南海電鉄ファンの５１歳の私から申させて頂きますと 確かに貴方の申される言い分は、分かりますし理解できますが南海電鉄は、
古い車両を大切に使用している会社ですので 歴史的な車両も非常に多く ７０００系に至っては、
１９６８年製造の車両がいまだに現役で営業運転されていますので 既に４０年以上も走り続けている訳です。
確かにはた目から見れば 非常に古い印象は、否めませんが 非常におとなしい感じがする車両ですので 私は、
逆にこう言った古い車両を大切に扱う鉄道会社は、非常に貴重な存在ですし 人間らしさのある鉄道会社だと言えると思いますが！
ちなみに南海電鉄高野線には、６０００系と言う非常に古いステンレスカーが未だに現役で走っており 本線の７０００系とは、兄弟の間柄です。
豪華車両とボロ電 これも理にかなった発想と考えれば 別段、利用客を馬鹿にしているとは思いませんが！
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
432:名無し野電車区
09/03/28 03:50:17 So6Jygc40
>>421
大阪の話題をすれば、地理的に近隣の近畿2府4県の話題がのぼることもある。
こんなことさえ分からんのか>>421はｗｗｗぷっｗｗｗ
しかも、ここは大阪と和歌山を結ぶ私鉄の南海スレだぞｗ
和歌山の話題が出ることはもはや必然であろうｗｗｗ
こんなことさえ分からんのか>>421はｗｗｗぷっｗｗｗ
お前が一人で大阪の話題だけ出してりゃいいんだよwww
和歌山なしに南海を語ることはできないのによｗｗｗ
こんなことさえ分からんのか>>421はｗｗｗぷっｗｗｗ
433:名無し野電車区
09/03/28 07:26:35 GZT0MPEgP
>>430
山登れない(´・ω・`)
434:名無し野電車区
09/03/28 08:22:34 8/KEc2T40
天空、堺東折り返しの試運転始まってたのか
435:名無し野電車区
09/03/28 11:49:12 O7JlF7CW0
>>434
何を今更
でも、今日はないよ
436:名無し野電車区
09/03/28 12:51:08 QqpYArEAO
なあ、高島屋で弁当買ってサザンに乗ろうとチケットレスログインしたら、一番上に表示された列車が45分後やったんやけど…
で、難波駅入って、1000系が待っててくれたらよかったのに、魔王様がお出迎え…
437:名無し野電車区
09/03/28 14:19:50 1FQBp+k3P
どんまい
438:名無し野電車区
09/03/28 14:23:38 QqpYArEAO
>>437
それでも糞酉パスむかつくから、南海を使うよ。
439:名無し野電車区
09/03/28 14:24:51 qXRf/RsMO
>>436
普通 和歌山市行き 8000系
特急 和歌山市行き 7000系
どっちがいい？
440:名無し野電車区
09/03/28 14:26:40 xC6VPzcy0
>>438
鉄ヲタは運転席後ろに悪臭を放ちながらベッタリ張り付いたり知ってることを
わざわざ質問して自らの知識をひけらかしたり現業に多大なるご迷惑をおかけ
するくせに地域にカネを落とさない
その点一般のグループ客は違うからヲタ冷遇は当然だろｊｋ
441:名無し野電車区
09/03/28 14:30:23 QqpYArEAO
>>439
時間が余ってたら前者。
それにしても最近の酉厨の工作活動は凄いな。
442:名無し野電車区
09/03/28 14:46:56 COEjCdq20
>>408
4/29(祝)、5/6（祝)、6/6(土)・7(日)・13日(土)・14(日)・20(土)の７回実施だそうな。
443:名無し野電車区
09/03/28 14:57:29 9WxpuuRgO
>>433
まあ、山以外なら貴志川線や泉北にも使える
444:名無し野電車区
09/03/28 14:58:16 H9eo5tOOO
>>439
ちょｗｗ
比べる対象が8000と7000ってｗ
普通 和歌山市 1000系or2000系
特急 和歌山市 7000系
だろ？？
445:名無し野電車区
09/03/28 15:20:01 gDBX87yKO
IDの下3桁がOだね君
446:名無し野電車区
09/03/28 15:41:04 ZVH/nsHB0
新型車、通勤時に楽に乗り降りできるように、ワイドドア化は難しいものだろうか？
447:名無し野電車区
09/03/28 15:54:34 1FQBp+k3P
特急 和歌山市 9000系
で
448:名無し野電車区
09/03/28 17:58:57 P1U0nOYTP
>>446
ワイドドアなんて導入した事業者がことごとく失敗してるわけだが
449:名無し野電車区
09/03/28 18:18:51 TV2Exrhs0
>>448
このほど東京メトロが東西線にワイドドア車の導入を投資決定した件について
450:名無し野電車区
09/03/28 19:44:14 9WxpuuRgO
前にも導入したが結局生産打ち切り
今回も似たようになることが安易に想像出来る
もっとも、いくら車両を増やしても混雑率が増える東西線ならまだ導入意義はあろうが
451:名無し野電車区
09/03/28 19:49:08 ewhf3JGV0
関東の流れを汲んだ8000系も中間2両が関東みたいに6ドア車かワイドドア車だったらいいのにな
これにより関西で南海が一気に時代の最先端にたつという見方もでき、一般客にとっては最王手の会社と同じやと思うかもしれない
452:名無し野電車区
09/03/28 19:57:04 9WxpuuRgO
その関東の山手線は6ドアをやめてホームドアを導入するそうだが
ドアスペース拡大による着席客冷遇時代は既に終わりを継げている
453:名無し野電車区
09/03/28 19:57:52 9WxpuuRgO
継げて→告げて
454:名無し野電車区
09/03/28 20:05:55 vuu9lZ+w0
>>452
だが南海は違う
座席や車両を減らして特急へ誘導させどれだけ料金収入を獲得できるかが重要
455:名無し野電車区
09/03/28 20:10:27 9WxpuuRgO
なんだいつものアレか
まあそうだと思ったけど相手して損した
456:名無し野電車区
09/03/28 20:33:19 CJz+uV3d0
>>307
批判してる奴はそもそも、どうして現行のダイヤになったのかを考えてみれば。
そして、南海線沿線を他の京阪神エリア各線や関東地方の各線と同列で扱ってない？
南海線ほど不遇な大手私鉄路線も珍しいよ。
大阪府下とはいえ、南部になると決して人口密度は高くはないよ。
確かに神奈川県下の東海道線や埼玉県下の東北・高崎線と人口密度に関してはさして差がないようにも見えるが、これら関東各線とは異なり、
南海線はほんの数キロしか離れていないところにJRの路線があるわけだが。駅勢圏の広さが雲泥の差だ。
また、堺以北になると高野線・四つ橋線と競合路線が続々出てくるわけ。東京都内でもこれだけ路線の密度が高いエリアはほとんどない。
阪神間も3路線だが、人口密度が違う。
また（京）阪神間と比較をするなら、阪和間はほとんど片方向輸送である。
和歌山側の輸送力が小さいわけだから、それを考慮したダイヤにする必要があるのは当然だろう。
大阪側のターミナルも難波だから、梅田直通ができる阪和線やドアtoドアの自動車に付け入る隙を与えている。
（かと言って、なにわ筋線を作ってまで解決すべき問題ではないと思うが…）
そして何より、国道26号・阪和自動車道・阪神高速湾岸線・堺線と、高規格な道路が3つも4つも並行している。
こういう沿線環境でさらに高齢化やモータリゼーションの進行、泉州・和歌山地域の不振が重なれば、減量ダイヤになるのも当然のことだろう。
むしろこの状況下で「需要喚起だ」と言って大増発するほうが無理な話だと思われ。沿線は成熟しているから、コストの方が高くつくはずだ。
しかしこれだけ明るい材料がない中で、ただ減量させるだけでなく「時隔統一」や「空港方面・和歌山方面の接続改善」などを盛り込んだからこそ、私は今のダイヤを評価している。
妥協できるラインだということ。
457:名無し野電車区
09/03/28 21:07:00 GZT0MPEgP
コピペでした
458:名無し野電車区
09/03/28 21:59:05 fEMhQN7f0
夢見て走る死の高野…(´；ω；｀)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
459:名無し野電車区
09/03/28 23:03:08 P1U0nOYTP
うん？
460:名無し野電車区
09/03/28 23:10:54 qXRf/RsMO
>>458
天空がデビューしたら俺の立場は・・・という
夢見て走る（天空の）師の（特急）こうや
461:名無し野電車区
09/03/28 23:12:55 Q0ZsFgpYO
ワイドdoorもありだと思うよ。
例え７人掛けの座席が５人掛けになっても構わない。
ただ今の南海の経営状況を考えると、ワイドドア導入を理由に減便や減車しそうだけど。
ところで、夜の高野線の泉北行き準急は堺東や中百舌鳥で客がたくさん乗り込んでくる？
天下茶屋で見たら６両でも空席があり４両でも十分なような。
一方で橋本行き急行は満員。
ちょっと問題ありだよな。
特急定期券は特急券そのままだね。磁気定期みたいな体裁を期待してたよ。
462:名無し野電車区
09/03/28 23:15:16 Z+vIfuKM0
>>433
2000系を併結すりゃ何とかなるさ
463:名無し野電車区
09/03/28 23:24:11 80YqIAzjP
はかるくんかよ
464:名無し野電車区
09/03/28 23:25:39 GZT0MPEgP
はかるちゃんで行こう
465:名無し野電車区
09/03/28 23:33:52 Oa8Y4ccO0
検測車なら近鉄から借りちゃえばいいんじゃないの？
あれって狭軌も走れるんだろ？
466:名無し野電車区
09/03/28 23:39:35 P1U0nOYTP
>>465
それなら履き換え不要なJRのを借りるんじゃなかろか。
というか借りていたんじゃなかろか。違ったっけ？
467:名無し野電車区
09/03/28 23:45:02 iXsIX+wWO
>>461
堺東は下車客が多い。
そのあと中百舌鳥でまた乗ってくるけど、６両でちょうどくらい。
というわけで４両は勘弁。
468:名無し野電車区
09/03/28 23:45:14 Z+vIfuKM0
それはまた別のものでは
469:名無し野電車区
09/03/28 23:47:34 S94UTT8m0
マヤ34を7000系でサンドした写真をどっかで見たな
470:名無し野電車区
09/03/28 23:50:36 9WxpuuRgO
1521系だったんじゃね
471:名無し野電車区
09/03/28 23:53:44 Q0ZsFgpYO
>>467
今の南海の経営状況を考えると４両でもしないと。
南海線も現車や減便にも耐えているし。
何か泉北線だけ厚遇されてる気がする。
そもそも中百舌鳥から難波に乗り入れる必要性も疑問だ。
472:名無し野電車区
09/03/28 23:57:11 80YqIAzjP
>>471
釣りくせー文章だなあ
473:名無し野電車区
09/03/28 23:59:59 Z+vIfuKM0
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
474:名無し野電車区
09/03/28 23:59:59 BAyJgZ0T0
どっちにせよ、近鉄やらJRから検測車を借りたところで山線の検測はできないけどな。
475:名無し野電車区
09/03/28 23:59:59 O7JlF7CW0
ぁ
476:名無し野電車区
09/03/29 00:00:01 fdRL5xU9P
今日
477:名無し野電車区
09/03/29 00:00:20 TcFksbpK0
今日も成功
478:名無し野電車区
09/03/29 00:00:23 fXGJx5Pq0
っしゃああああああああああああ！
479:名無し野電車区
09/03/29 00:01:23 fdRL5xU9P
またorz
480:名無し野電車区
09/03/29 00:02:05 qa66PWFfO
おめ
481:名無し野電車区
09/03/29 00:04:11 32b2JVvVP
今日までの成功日数 5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
（記録開始より） （2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4
①②③（3）
順調に増えてきたけどここからが怖いわけだ
482:名無し野電車区
09/03/29 00:05:44 qa66PWFfO
>>473
これはよいブツ6
483:名無し野電車区
09/03/29 00:09:05 fXGJx5Pq0
>>474
まあな
484:名無し野電車区
09/03/29 00:11:29 sX2w6s+nP
やっぱ自前のはかるくんを2200系で
485:名無し野電車区
09/03/29 00:14:02 32b2JVvVP
>>473
( ﾟ∀ﾟ)o彡゜前パン！前パン！
486:名無し野電車区
09/03/29 00:15:42 qa66PWFfO
パンタ立杉
487:名無し野電車区
09/03/29 00:17:30 fXGJx5Pq0
>>484
何故名前がはかるくん
488:名無し野電車区
09/03/29 00:19:40 sX2w6s+nP
>>473
赤い絨毯みたいなものが写ってない？
489:名無し野電車区
09/03/29 00:22:28 32b2JVvVP
>>484
だからはかるちゃんだよ
490:名無し野電車区
09/03/29 00:24:39 qa66PWFfO
>>488
？？
491:名無し野電車区
09/03/29 00:26:52 zXU0BmSP0
ズームってこうやって2連ばっかで組むこと多いが、
4連はどこ行ったんだって思うことがある
492:名無し野電車区
09/03/29 00:27:35 fXGJx5Pq0
>>491
本線
493:名無し野電車区
09/03/29 00:29:18 UOI6bqx30
4連は9本いるが、うち5本が本線に行ったからな。
運用の兼ね合いで、高野線で2000系の4+4が見られるのは休日ダイヤの1往復だけっぽいし。
494:名無し野電車区
09/03/29 00:29:48 32b2JVvVP
…まあ…
495:名無し野電車区
09/03/29 00:33:43 qa66PWFfO
4連結構見るけどな
2連ばっかついてるが
496:名無し野電車区
09/03/29 00:38:05 sX2w6s+nP
>>490
貫通路んとこ
497:名無し野電車区
09/03/29 00:41:14 fXGJx5Pq0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
498:名無し野電車区
09/03/29 00:43:32 32b2JVvVP
何を今更
499:名無し野電車区
09/03/29 00:45:35 qa66PWFfO
なるほどなるほど
500:名無し野電車区
09/03/29 00:48:17 sX2w6s+nP
色々と接続しねえなあ
501:名無し野電車区
09/03/29 00:49:29 zXU0BmSP0
>>493
半分以上本線なんか・・・
502:名無し野電車区
09/03/29 00:54:25 fXGJx5Pq0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
こっちは開業後
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
503:名無し野電車区
09/03/29 00:59:47 qa66PWFfO
いや、日付は開業直前だぜ
どっちにしろ少し遅れたんだろうけどな
504:名無し野電車区
09/03/29 01:05:34 32b2JVvVP
大阪難波
505:名無し野電車区
09/03/29 01:14:43 sX2w6s+nP
これはよい近鉄
506:名無し野電車区
09/03/29 01:24:19 qwuZLJrc0
>>456
南海が片輸送なのは、南海が沿線の開発や沿線の魅力を高める努力をしてこなかったのが原因。
阪急宝塚線がいい例。
宝塚なんて、放っておいたら今でも三田のように田んぼの中だったのを、小林翁は遊園地や大劇場を造り、
また自社で宅地開発を行った結果、人が住むようになった。
南海は線路引いただけで、あとは他力本願で何の努力もしてこなかったからこそ、今の惨状があるわけ。
507:名無し野電車区
09/03/29 01:25:30 fXGJx5Pq0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
508:名無し野電車区
09/03/29 01:34:51 32b2JVvVP
これぁいい難波到着
509:名無し野電車区
09/03/29 01:36:26 voh3h2OF0
>>456
まず第一に、南海本線沿線は特に大阪湾岸部に企業が多く、逆輸送も多い。
夕方の南海本線難波行き急行系統などかなりの混雑になる。
それと、梅田直通がそんなに有利なわけではない。
梅田の利用客が多いのは、京阪神間から大阪都心へ行くには、必ずと言っていいほど梅田を経由しないといけないから。
（大阪ミナミは逆に分散ターミナル）
大和路線の東西線直通快速の本数が増えないように、梅田に直通＝有利、と思うのは間違い。
まして、淀屋橋・本町・心斎橋などへの便を考えると、大阪のターミナルはＪＲより南海有利。
それから、泉州地区の湾岸部は大阪で最も発展が期待されている地域。
先日の地価公示でも、泉州地区の地価下落はほとんどなかった（もとから安いということもあるけど）。
北摂や阪神間は下落。
減量ダイヤと言っても、泉佐野以北で無料優等毎時6本は20年前から比べても全く減っていない。さらに今はラピートも加わる。
泉佐野以北の南海本線沿線ほど近年成長している路線はない。
510:名無し野電車区
09/03/29 01:45:38 qa66PWFfO
>>501
まあ向こうは4連でしか走らんから
511:名無し野電車区
09/03/29 01:52:13 enRlXvlw0
>>509
お隣阪和線は、鈍行が毎時6本あるんですよ(´・ω・｀)
512:名無し野電車区
09/03/29 01:54:40 sX2w6s+nP
>>507
当たり前だが、阪神線が追加されてるな
513:名無し野電車区
09/03/29 02:00:37 DC/cHFoh0
本当は難波口の鈍行は最低6本ほしいな。極端な話ワンマン二連だってかまわない。
増便できないのなら、せめて混雑しそうな列車は6連にするとか。
514:名無し野電車区
09/03/29 02:03:29 voh3h2OF0
>>513
四つ橋線と阪堺線がベッタリくっついて並行しているから、南海本線は優等中心のダイヤでいい。
515:名無し野電車区
09/03/29 02:08:24 fXGJx5Pq0
>>512
そりゃね
516:名無し野電車区
09/03/29 03:30:05 enRlXvlw0
>>514
そうか
大阪市内は四つ橋線があったんだな
ずーっと、住之江まで4連普通が4本/hあったらいいのにと思っていたが、盲点だった
517:名無し野電車区
09/03/29 06:26:12 zfEyWNWT0
待て 四つ橋線は玉出までしか併走していない
以前競艇場まで歩いたことがあるけど軽く二十分は掛かったぞ
518:名無し野電車区
09/03/29 06:30:05 qa66PWFfO
本線和泉大宮～岸和田で人身だとよ
たまには阪和線みたいに急病人や遮断機(ry
519:沢尻エリカのアナルに舌入れたい
09/03/29 07:23:22 cRn0DGzqO
南海線不通
520:名無し野電車区
09/03/29 07:46:08 cRn0DGzqO
復旧したよ
521:沢尻エリカのアナルに舌入れたい
09/03/29 07:55:09 cRn0DGzqO
振替輸送してるものの、それなりに動いているよ。
平日でなく良かった。
522:名無し野電車区
09/03/29 08:09:08 zfEyWNWT0
ウインズ行く親父が心配してた(w
523:名無し野電車区
09/03/29 08:29:17 OyoRyvunO
多奈川人身
うざい
524:名無し野電車区
09/03/29 08:56:43 1AMMeOOLO
区間急行が5番線で
サザンを待避
525:名無し野電車区
09/03/29 10:43:30 bocXlzX/0
JR西日本は全面禁煙になるんだろ。
関東や中京だと当たり前みたいね。
南海もJRと同日で全面禁煙すればいいのにな。
新今宮駅の喫煙所の煙はひどすぎ、車両にかからない難波よりの隅っこに移すくらいすればいいのに。
526:名無し野電車区
09/03/29 11:02:44 Pju9N1hL0
発メロださい
527:名無し野電車区
09/03/29 11:07:17 Pju9N1hL0
天空ださい。
関空みたいやん。
塗分け難波側はかつての電機みたいでかっこいい。
でも高野山側は羞恥プレイやないか。
528:名無し野電車区
09/03/29 11:09:48 HU9iOR6k0
話題変わるけど、
ドーム球場でイベントのある日は、堺以南始発で臨時の汐見橋行き出せないだろうか？
開催時刻にあわせた上りだけでもどうだろう？
それと、駅名は汐見橋を桜川に改称したほうがいいよ。
汐見橋は場末のイメージこびり付きすぎてる。
桜川なら、まだ堀江とかの南玄関という気がしないでもないし、阪神と乗換えが連想できる。
529:名無し野電車区
09/03/29 11:10:05 /1E40pFV0
A列車で行こう7 南海本線ラピート／なんば→住ノ江＠自作マップ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
530:名無し野電車区
09/03/29 11:10:37 Pju9N1hL0
なにわ筋線は本線だけなら阪和線とかぶる。
高野線にも行けるようにしたらいい。
京都からこうや号や。
531:名無し野電車区
09/03/29 11:12:04 vp9Di6cnO
JR橋本駅は全面禁煙で、南海橋本駅は一部喫煙可。
跨線橋は？
532:名無し野電車区
09/03/29 12:57:23 EbOClekVO
南海の8000系車両が、ある程度まとまった本数になるまで、
サザンの新造車両が出て来ないとなると、
あと、どのくらい年数が掛かりそうかな？
ついでに、サザンを新造するのであれば、
ラピートと共用出来るような構造にして貰いたいもんですな。
533:名無し野電車区
09/03/29 14:57:45 qa66PWFfO
>>529
A列車、5と2001は持ってた
534:名無し野電車区
09/03/29 15:01:36 pBxGQQZnP
>>526
発メロ？
535:名無し野電車区
09/03/29 15:43:44 pBxGQQZnP
>>491
「ズームとこうや」に見えた
536:名無し野電車区
09/03/29 15:54:35 qa66PWFfO
30000系列にも2連があったら…
537:名無し野電車区
09/03/29 15:59:54 bCNFzsrU0
>>528
難波から便利で快適な阪神電車をご利用ください。
帰りにはぜひなんばCITYへお立ち寄りください。
538:名無し野電車区
09/03/29 16:11:33 HH0AtwtF0
>>509
南海沿線が成長有望？？はぁ？？
そりゃ地価は下落しないだろ。タダみたいな土地じゃもう下がりようが無いもんな。
急行が混むったって、根本的に本数が少ない上に、使えないダイヤだから客が集中してるだけ。
あの阪和線にすら勝てないのに何言ってんだか・・・
539:名無し野電車区
09/03/29 16:14:40 LYmG0+MZ0
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
540:名無し野電車区
09/03/29 16:41:29 bCNFzsrU0
>>539
2208の「08」が橋本の「ハ」、2258の「58」がコーヤ、なら、
橋本側は2284＝「ハシ」にしたらよかったと思うんだけど
なんか後からこじつけたようにしか思えんな
541:名無し野電車区
09/03/29 17:04:03 32b2JVvVP
>>540
58＝こうや、を思いついたけど、向こう側どうしようかという時に、
ふと誰かが「8だからハしもとでええんとちゃいます？」とか言ったんじゃないだろか。
>>538
もちろんこれもコピペ
542:名無し野電車区
09/03/29 19:41:26 qa66PWFfO
番号変更した理由それかよとｗ
543:沢尻エリカのアナルに舌入れたい
09/03/29 19:42:59 cRn0DGzqO
>>528
一度、岸里玉出駅の配線がどうなっているのか見学した方がいいですよ。
営業での直通運転が難しいと分かりますから。
それに堺からなら急行で難波に行った方がずっと早いですし。
普通の人なら難波に向かいますよ。
阪神との連絡定期券も難波乗り換えのみの設定ですし。
544:名無し野電車区
09/03/29 21:08:44 32b2JVvVP
>>542
まあ語呂合わせって楽しいじゃん
545:名無し野電車区
09/03/29 21:29:10 fdRL5xU9P
>>540
228xは2230系の和歌山市側の番号では
546:名無し野電車区
09/03/29 21:30:29 6aCLaNQwO
いつの間にか貝塚駅の案内表示機が、、、
547:名無し野電車区
09/03/29 21:36:34 32b2JVvVP
何を今更
548:名無し野電車区
09/03/29 21:50:46 raC6ZHi60
白鷺か・・・俺の最寄じゃん
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
549:名無し野電車区
09/03/29 22:04:52 /0cMFMG9O
関西空港行きの普通に山用のニドアステンレス車が運用されてますが
何故ですか？
550:名無し野電車区
09/03/29 22:06:15 vp9Di6cnO
>>548
特急こうや和歌山市行きみたいに
金剛でやってくれよ！
千代田から近いし上り→下りの渡り線もあるから、
堺東まで行かなくても帰れる。
使えるか分からないけど。
551:名無し野電車区
09/03/29 22:11:24 UOI6bqx30
これが真相か
無題名前：名無しさん [2009-03-29 17:48:34] (p4212-ipbfp3102osakakita.osaka.ocn.ne.jp)No.743010
>>完成披露会の場所が何故白鷺
長時間車両を留置できる駅が少ないから。
待避線のある堺東･北野田･河内長野は待避線も常に使用している。
金剛の下り待避線も折り返しで使用する。
そんなこんなで、余裕があるのは白鷺の上下待避線、金剛の上り待避線ぐらいしかない。
橋本はホーム不足で縦列停車するハメになってるし、極楽橋も土休日だと4線をフルで使う時間帯があったはず。
552:名無し野電車区
09/03/29 22:37:27 bCNFzsrU0
>>551
それが真相っていうかそれしかないだろ
553:名無し野電車区
09/03/29 23:06:51 qa66PWFfO
まあ白鷺って地味だし
554:名無し野電車区
09/03/29 23:19:53 6XRtB0BpP
林間は
555:名無し野電車区
09/03/29 23:26:40 sX2w6s+nP
4番線がもしあれば…
556:名無し野電車区
09/03/29 23:34:32 6XRtB0BpP
2面3線だったか
557:名無し野電車区
09/03/29 23:39:04 qa66PWFfO
すぐ作れそうだがな。
だが必要が無いっちゃあ無いんだよな。
558:名無し野電車区
09/03/29 23:45:07 32b2JVvVP
>>549
7000系潰したから
559:名無し野電車区
09/03/29 23:50:11 qa66PWFfO
>>545
YES
560:名無し野電車区
09/03/29 23:54:30 sX2w6s+nP
>>556
そう
1線は準備状態
561:名無し野電車区
09/03/29 23:59:58 7TZOxchM0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
562:名無し野電車区
09/03/29 23:59:59 fdRL5xU9P
今日こそはいい加減
563:名無し野電車区
09/03/29 23:59:59 UOI6bqx30
それ
564:名無し野電車区
09/03/29 23:59:59 TcFksbpK0
ぁ
565:名無し野電車区
09/03/30 00:00:14 7TZOxchM0
くそっ はやいか
566:名無し野電車区
09/03/30 00:00:20 TcFksbpK0
今日も成功
567:名無し野電車区
09/03/30 00:00:22 fdRL5xU9P
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
568:名無し野電車区
09/03/30 00:01:07 qa66PWFfO
おめ
569:名無し野電車区
09/03/30 00:04:30 32b2JVvVP
今日までの成功日数 5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
（記録開始より） （2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4
①②③③（4）
4連とは行かずか
570:名無し野電車区
09/03/30 00:05:44 aOq1TBdKO
>>561
これはよい国社分界点
571:名無し野電車区
09/03/30 00:09:38 Y9cHcPGt0
どうせなら2200系である必要が無かったんじゃないか
572:名無し野電車区
09/03/30 00:11:36 fI1lIgmoP
何が
573:名無し野電車区
09/03/30 00:14:26 HtVtnrJOP
>>561
国のほうでけえ
574:名無し野電車区
09/03/30 00:15:44 aOq1TBdKO
駅の力関係は逆…
575:名無し野電車区
09/03/30 00:17:21 Y9cHcPGt0
>>572
あまそらさん
576:名無し野電車区
09/03/30 00:19:47 HtVtnrJOP
>>574
もっとあるだろ
577:名無し野電車区
09/03/30 00:22:00 zj36HyzN0
>>570
今は何て言えばいいんかね
社社分岐点？
578:名無し野電車区
09/03/30 00:24:18 aOq1TBdKO
>>571
でも他の番台埋まりまくりだからなぁ。
579:名無し野電車区
09/03/30 00:25:02 fI1lIgmoP
>>575
ああ…まあ別にいいんじゃね。
一応語呂合わせ出来たし。
580:名無し野電車区
09/03/30 00:27:10 Y9cHcPGt0
>>578
2400番台とか。4はM車として使えるだろ。
581:名無し野電車区
09/03/30 00:29:55 HtVtnrJOP
>>577
特に名称無し
582:名無し野電車区
09/03/30 00:31:24 bVf+Wppx0
>>580
400番台はT車。
6300系で使用している。
まぁ、2221Fあたりにしておけばよかったのかも。
2221-2271になるし、2270系はもう南海の車両じゃないから車番が重複することもない。
583:名無し野電車区
09/03/30 00:35:24 aOq1TBdKO
まあ、2258がやりたかっただけっつう感じだがなｗ
584:名無し野電車区
09/03/30 00:39:03 fI1lIgmoP
>>577
会社…じゃなかったかな
585:名無し野電車区
09/03/30 00:42:46 Y9cHcPGt0
>>583
あれ、4はT車だったか。記憶違いだったな・・・。
0～3だけか、M車は。少ない・・・。
586:名無し野電車区
09/03/30 00:45:50 HtVtnrJOP
>>583
だな
正直改番なしでもいけた
587:名無し野電車区
09/03/30 00:46:32 g13cPgdk0
【鉄道】南海電鉄が最終益を125億円から60億円に下方修正［09/03/28］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
見事なまでにキモヲタ達に叩かれまくってるな
588:名無し野電車区
09/03/30 00:50:02 aOq1TBdKO
>>585
6:4だからそうでもない
589:名無し野電車区
09/03/30 00:55:02 fI1lIgmoP
好きにやっちゃえ
車番くらい
590:名無し野電車区
09/03/30 01:00:00 Y9cHcPGt0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
591:名無し野電車区
09/03/30 01:05:24 HtVtnrJOP
これぁいいケーブル
592:名無し野電車区
09/03/30 01:14:19 fI1lIgmoP
新型まだぁ
593:名無し野電車区
09/03/30 01:24:07 aOq1TBdKO
ダンディなおじさんだ
594:名無し野電車区
09/03/30 01:35:42 Y9cHcPGt0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
595:名無し野電車区
09/03/30 01:45:34 HtVtnrJOP
古い
596:名無し野電車区
09/03/30 01:54:46 fI1lIgmoP
何十年前のだろ
597:名無し野電車区
09/03/30 02:05:12 aOq1TBdKO
そこまで古いと自動券売機自体ねーよｗｗｗ
598:名無し野電車区
09/03/30 05:48:46 x9z/u+4B0
昭和47、8年頃にはあった気がw
599:名無し野電車区
09/03/30 08:46:21 aOq1TBdKO
まじか！
600:名無し野電車区
09/03/30 09:34:54 gP87ZWHv0
甲子園へ行くのに、難波から直通で行ける時代になるとは。
601:名無し野電車区
09/03/30 10:43:52 PQRqDuFNP
姫路から名古屋まで
602:名無し野電車区
09/03/30 12:18:32 6ofwWYjOO
暮らしを見つめるライオンの提供でお送りします。
603:名無し野電車区
09/03/30 14:19:30 aOq1TBdKO
なんかﾜﾛﾀｗｗｗ
604:名無し野電車区
09/03/30 14:23:47 Z4tRyT7P0
こんなに時間かかってたんだな
URLﾘﾝｸ(img.orz.me.uk:8080)
605:名無し野電車区
09/03/30 14:29:51 /jaQuYBxO
>>600
甲子園の臨時はどうするんだろうな。
臨時の難波行き出しても、東花園くらいでしか折り返せないから近鉄に迷惑をかけることになる。
606:名無し野電車区
09/03/30 14:46:21 PQRqDuFNP
スイッチバックで上本町地上ホームに入れちゃえ
607:名無し野電車区
09/03/30 14:59:53 aOq1TBdKO
無茶だ
608:名無し野電車区
09/03/30 15:02:44 Ol1dD9m50
ん、なにスレですかね？しかし姫路や網干から名古屋、賢島までってミステリートレイン
でも運行できそうだな
609:名無し野電車区
09/03/30 15:07:41 mvYlpnFC0
千代田工場で天空が2300系に繋がれてた。なぜか幕は「急行なんば」
まさか運用入ったら「臨時」幕だったりして？
610:名無し野電車区
09/03/30 15:11:36 atEyWRguO
難波からの定期に繋げればいいんでじやね
代わりに難波止めを尼崎で預かれば
611:名無し野電車区
09/03/30 15:13:22 BIU0XnC50
>>605
難波方面の臨時は出ない
梅田行き臨時特急が尼崎に停車
612:名無し野電車区
09/03/30 15:22:32 NQ0W5XdT0
ここ阪神なんば線スレだっけ
613:名無し野電車区
09/03/30 15:23:37 xDj+MWdC0
【行政】県がパワハラ指針 二階氏のお膝元和歌山
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
県がパワハラ指針
2009年03月28日
■対応法示す
いすをけとばす、仕事を回さない、「アホには何を言っても無駄だ」などと
なじる―。県は、パワー・ハラスメント（パワハラ）に該当しうる行為の
具体的な事例を盛り込んだ「パワハラ防止指針」を策定した。
指針では、パワハラの被害者や加害者にならないための対策や、起きた
場合の対応方法、相談に応じる際の留意点なども示している。県によると、
パワハラに関する指針を策定している都道府県は兵庫、熊本県など数県
しかないという。（宇津宮尚子）
県は、９９年に策定した「セクハラ防止に関する基本方針」にパワハラを含め、
「職場におけるハラスメント防止に関する基本方針」と改定した。
県監察査察室によると、０８年には数件のパワハラの相談が寄せられ、
定期監査で実施した職場アンケートでも、パワハラを見聞きしたという
回答が散見されたという。
基本方針では、パワハラを「職務上の権限や地位などを背景に、職務の
範疇（はん・ちゅう）を超えて、継続的に他の職員の人格や尊厳を傷つける
ような言動（いじめ・嫌がらせ・強制など）」などと定義。
指針では、パワハラに該当しうる具体的な行為として、「役立たず」など
言葉の暴力▽助言をせずに執拗（しつ・よう）に批判するといった指導の
域から外れた嫌がらせ▽極端な低評価▽部下たちの話を無視する―
などと例示している。
パワハラの加害者に対しては、「信用失墜行為、全体の奉仕者たるに
ふさわしくない非行に該当」として、処分される可能性も明記された。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
614:名無し野電車区
09/03/30 15:35:21 AYdLMzLyO
>>577
強いていうなら鉄社分界点かな
615:名無し野電車区
09/03/30 15:54:05 PQRqDuFNP
西南分界点とか
616:名無し野電車区
09/03/30 15:54:42 CLZ0q3j90
そういえば昨日、ペットを連れて電車に乗っている人を見かけた。
恐らく無人駅から乗ったとは思うけど、マナー以前の問題だと思う。
617:名無し野電車区
09/03/30 17:52:08 aOq1TBdKO
流石にそれは改札通れん
618:名無し野電車区
09/03/30 18:46:07 OOykxzxp0
>>616
小型犬おｋじゃないの？
箱に入れてたらの話だけど
619:名無し野電車区
09/03/30 20:01:14 ucsg4fWYP
ケージに入れもせずに犬入れるのは、
盲導犬でも無い限り改札でしょっぴかれる。
620:名無し野電車区
09/03/30 20:15:55 3CEIrwCCO
無人化された改札が多いから、他の客か車掌が止めるしかないよね。
621:名無し野電車区
09/03/30 20:22:10 xGt/r68i0
6501Fが泉北の車両になるって？
622:名無し野電車区
09/03/30 20:30:26 3CEIrwCCO
↑
どうでもいいけど、6200系って第一編成だけやけに傷んでない？
扉や壁の化粧板もつぎはぎだらけだし。
正直7000系よりボロく見える。
623:名無し野電車区
09/03/30 20:41:20 L0KjXXMZ0
>>618-620
しかも、厳密には「手荷物切符」がいるんだぜ？
624:名無し野電車区
09/03/30 20:54:50 HtVtnrJOP
>>622
誰かさんが毎日スリスリしてるからだよ
625:名無し野電車区
09/03/30 21:49:45 ucsg4fWYP
やめてくれ夢にでるｗｗｗ
626:名無し野電車区
09/03/30 22:51:58 aOq1TBdKO
ｗ
627:名無し野電車区
09/03/30 23:04:04 iBFnN4i10
な)ry
628:名無し野電車区
09/03/30 23:18:40 l7lWwXR2P
曲
629:名無し野電車区
09/03/30 23:24:13 GhK5xSHt0
南海電車の窓に鼻くそがついていた。
民度が知れるぞ。
630:名無し野電車区
09/03/30 23:32:39 HtVtnrJOP
>>625
^^
631:名無し野電車区
09/03/30 23:43:18 U9hPT6VA0
>>615
西南戦争みたいだな
632:名無し野電車区
09/03/30 23:44:17 3CEIrwCCO
＠皿＠
633:名無し野電車区
09/03/30 23:45:43 zj36HyzN0
>>590
ケーブルもバリアフリー化とかせんのかね
まあどうしろっつう話だけど
634:名無し野電車区
09/03/30 23:50:12 ucsg4fWYP
>>632
相変わらずの顔だ
635:名無し野電車区
09/03/30 23:55:41 fI1lIgmoP
>>633
そこで斜坑エレベータ
636:名無し野電車区
09/03/30 23:59:59 U9hPT6VA0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
637:名無し野電車区
09/03/31 00:00:00 l7lWwXR2P
それ
638:名無し野電車区
09/03/31 00:00:01 3CEIrwCCO
6200系は乗り心地悪いね
639:名無し野電車区
09/03/31 00:00:03 OOykxzxp0
ほれ
640:名無し野電車区
09/03/31 00:00:13 U9hPT6VA0
おっしゃああああああああああああ！
641:名無し野電車区
09/03/31 00:00:25 l7lWwXR2P
orz
642:名無し野電車区
09/03/31 00:01:15 aOq1TBdKO
ギリギリおめ
643:名無し野電車区
09/03/31 00:01:23 U9hPT6VA0
あぶねえなあ
644:名無し野電車区
09/03/31 00:01:34 /jaQuYBxO
>>624
カビ玉・・・？
645:名無し野電車区
09/03/31 00:04:21 0Sff3tz1P
今日までの成功日数 5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
（記録開始より） （2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4
①②③③①（5）
一転大ピンチ
646:名無し野電車区
09/03/31 00:05:44 hFKACrcFO
>>636
これはよい仙一
647:名無し野電車区
09/03/31 00:09:16 HugYlboe0
>>644
ははは奴が可愛く見えるわ
648:名無し野電車区
09/03/31 00:12:35 eHMAYqYDP
>>636
孤独
649:名無し野電車区
09/03/31 00:14:29 0Sff3tz1P
>>644
あれはあれで
650:名無し野電車区
09/03/31 00:15:57 hFKACrcFO
>>648
次8連組むのはいつかな
651:名無し野電車区
09/03/31 00:17:37 HugYlboe0
来年・・・かな
652:名無し野電車区
09/03/31 00:19:34 hFKACrcFO
(´・ω・`)
653:名無し野電車区
09/03/31 00:22:10 0Sff3tz1P
仙一は一人なのがまたなんか似合ってるんだよ
なんか
654:名無し野電車区
09/03/31 00:24:17 eHMAYqYDP
>>644
最近カビ玉見ないよな
655:名無し野電車区
09/03/31 00:26:19 HugYlboe0
やめろ
656:名無し野電車区
09/03/31 00:27:46 0Sff3tz1P
>>638
何を今更
657:名無し野電車区
09/03/31 00:29:28 hFKACrcFO
>>654
一生いらない
658:名無し野電車区
09/03/31 00:33:10 eHMAYqYDP
>>653
というか、ラッピング無しの8連が久々に見たいっす
659:名無し野電車区
09/03/31 00:35:27 wFmwZVD+0
杉谷君の掲示板はどうして、荒れるのだろうか。
660:名無し野電車区
09/03/31 00:39:14 pSR59c3I0
1000系のブツ6ってなかったっけ？
661:名無し野電車区
09/03/31 00:42:04 HugYlboe0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)