09/03/28 19:44:14 9WxpuuRgO
前にも導入したが結局生産打ち切り
今回も似たようになることが安易に想像出来る
もっとも、いくら車両を増やしても混雑率が増える東西線ならまだ導入意義はあろうが
451:名無し野電車区
09/03/28 19:49:08 ewhf3JGV0
関東の流れを汲んだ8000系も中間2両が関東みたいに6ドア車かワイドドア車だったらいいのにな
これにより関西で南海が一気に時代の最先端にたつという見方もでき、一般客にとっては最王手の会社と同じやと思うかもしれない
452:名無し野電車区
09/03/28 19:57:04 9WxpuuRgO
その関東の山手線は6ドアをやめてホームドアを導入するそうだが
ドアスペース拡大による着席客冷遇時代は既に終わりを継げている
453:名無し野電車区
09/03/28 19:57:52 9WxpuuRgO
継げて→告げて
454:名無し野電車区
09/03/28 20:05:55 vuu9lZ+w0
>>452
だが南海は違う
座席や車両を減らして特急へ誘導させどれだけ料金収入を獲得できるかが重要
455:名無し野電車区
09/03/28 20:10:27 9WxpuuRgO
なんだいつものアレか
まあそうだと思ったけど相手して損した
456:名無し野電車区
09/03/28 20:33:19 CJz+uV3d0
>>307
批判してる奴はそもそも、どうして現行のダイヤになったのかを考えてみれば。
そして、南海線沿線を他の京阪神エリア各線や関東地方の各線と同列で扱ってない？
南海線ほど不遇な大手私鉄路線も珍しいよ。
大阪府下とはいえ、南部になると決して人口密度は高くはないよ。
確かに神奈川県下の東海道線や埼玉県下の東北・高崎線と人口密度に関してはさして差がないようにも見えるが、これら関東各線とは異なり、
南海線はほんの数キロしか離れていないところにJRの路線があるわけだが。駅勢圏の広さが雲泥の差だ。
また、堺以北になると高野線・四つ橋線と競合路線が続々出てくるわけ。東京都内でもこれだけ路線の密度が高いエリアはほとんどない。
阪神間も3路線だが、人口密度が違う。
また（京）阪神間と比較をするなら、阪和間はほとんど片方向輸送である。
和歌山側の輸送力が小さいわけだから、それを考慮したダイヤにする必要があるのは当然だろう。
大阪側のターミナルも難波だから、梅田直通ができる阪和線やドアtoドアの自動車に付け入る隙を与えている。
（かと言って、なにわ筋線を作ってまで解決すべき問題ではないと思うが…）
そして何より、国道26号・阪和自動車道・阪神高速湾岸線・堺線と、高規格な道路が3つも4つも並行している。
こういう沿線環境でさらに高齢化やモータリゼーションの進行、泉州・和歌山地域の不振が重なれば、減量ダイヤになるのも当然のことだろう。
むしろこの状況下で「需要喚起だ」と言って大増発するほうが無理な話だと思われ。沿線は成熟しているから、コストの方が高くつくはずだ。
しかしこれだけ明るい材料がない中で、ただ減量させるだけでなく「時隔統一」や「空港方面・和歌山方面の接続改善」などを盛り込んだからこそ、私は今のダイヤを評価している。
妥協できるラインだということ。
457:名無し野電車区
09/03/28 21:07:00 GZT0MPEgP
コピペでした
458:名無し野電車区
09/03/28 21:59:05 fEMhQN7f0
夢見て走る死の高野…(´；ω；｀)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
459:名無し野電車区
09/03/28 23:03:08 P1U0nOYTP
うん？
460:名無し野電車区
09/03/28 23:10:54 qXRf/RsMO
>>458
天空がデビューしたら俺の立場は・・・という
夢見て走る（天空の）師の（特急）こうや
461:名無し野電車区
09/03/28 23:12:55 Q0ZsFgpYO
ワイドdoorもありだと思うよ。
例え７人掛けの座席が５人掛けになっても構わない。
ただ今の南海の経営状況を考えると、ワイドドア導入を理由に減便や減車しそうだけど。
ところで、夜の高野線の泉北行き準急は堺東や中百舌鳥で客がたくさん乗り込んでくる？
天下茶屋で見たら６両でも空席があり４両でも十分なような。
一方で橋本行き急行は満員。
ちょっと問題ありだよな。
特急定期券は特急券そのままだね。磁気定期みたいな体裁を期待してたよ。
462:名無し野電車区
09/03/28 23:15:16 Z+vIfuKM0
>>433
2000系を併結すりゃ何とかなるさ
463:名無し野電車区
09/03/28 23:24:11 80YqIAzjP
はかるくんかよ
464:名無し野電車区
09/03/28 23:25:39 GZT0MPEgP
はかるちゃんで行こう
465:名無し野電車区
09/03/28 23:33:52 Oa8Y4ccO0
検測車なら近鉄から借りちゃえばいいんじゃないの？
あれって狭軌も走れるんだろ？
466:名無し野電車区
09/03/28 23:39:35 P1U0nOYTP
>>465
それなら履き換え不要なJRのを借りるんじゃなかろか。
というか借りていたんじゃなかろか。違ったっけ？
467:名無し野電車区
09/03/28 23:45:02 iXsIX+wWO
>>461
堺東は下車客が多い。
そのあと中百舌鳥でまた乗ってくるけど、６両でちょうどくらい。
というわけで４両は勘弁。
468:名無し野電車区
09/03/28 23:45:14 Z+vIfuKM0
それはまた別のものでは
469:名無し野電車区
09/03/28 23:47:34 S94UTT8m0
マヤ34を7000系でサンドした写真をどっかで見たな
470:名無し野電車区
09/03/28 23:50:36 9WxpuuRgO
1521系だったんじゃね
471:名無し野電車区
09/03/28 23:53:44 Q0ZsFgpYO
>>467
今の南海の経営状況を考えると４両でもしないと。
南海線も現車や減便にも耐えているし。
何か泉北線だけ厚遇されてる気がする。
そもそも中百舌鳥から難波に乗り入れる必要性も疑問だ。
472:名無し野電車区
09/03/28 23:57:11 80YqIAzjP
>>471
釣りくせー文章だなあ
473:名無し野電車区
09/03/28 23:59:59 Z+vIfuKM0
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
474:名無し野電車区
09/03/28 23:59:59 BAyJgZ0T0
どっちにせよ、近鉄やらJRから検測車を借りたところで山線の検測はできないけどな。
475:名無し野電車区
09/03/28 23:59:59 O7JlF7CW0
ぁ
476:名無し野電車区
09/03/29 00:00:01 fdRL5xU9P
今日
477:名無し野電車区
09/03/29 00:00:20 TcFksbpK0
今日も成功
478:名無し野電車区
09/03/29 00:00:23 fXGJx5Pq0
っしゃああああああああああああ！
479:名無し野電車区
09/03/29 00:01:23 fdRL5xU9P
またorz
480:名無し野電車区
09/03/29 00:02:05 qa66PWFfO
おめ
481:名無し野電車区
09/03/29 00:04:11 32b2JVvVP
今日までの成功日数 5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
（記録開始より） （2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4
①②③（3）
順調に増えてきたけどここからが怖いわけだ
482:名無し野電車区
09/03/29 00:05:44 qa66PWFfO
>>473
これはよいブツ6
483:名無し野電車区
09/03/29 00:09:05 fXGJx5Pq0
>>474
まあな
484:名無し野電車区
09/03/29 00:11:29 sX2w6s+nP
やっぱ自前のはかるくんを2200系で
485:名無し野電車区
09/03/29 00:14:02 32b2JVvVP
>>473
( ﾟ∀ﾟ)o彡゜前パン！前パン！
486:名無し野電車区
09/03/29 00:15:42 qa66PWFfO
パンタ立杉
487:名無し野電車区
09/03/29 00:17:30 fXGJx5Pq0
>>484
何故名前がはかるくん
488:名無し野電車区
09/03/29 00:19:40 sX2w6s+nP
>>473
赤い絨毯みたいなものが写ってない？
489:名無し野電車区
09/03/29 00:22:28 32b2JVvVP
>>484
だからはかるちゃんだよ
490:名無し野電車区
09/03/29 00:24:39 qa66PWFfO
>>488
？？
491:名無し野電車区
09/03/29 00:26:52 zXU0BmSP0
ズームってこうやって2連ばっかで組むこと多いが、
4連はどこ行ったんだって思うことがある
492:名無し野電車区
09/03/29 00:27:35 fXGJx5Pq0
>>491
本線
493:名無し野電車区
09/03/29 00:29:18 UOI6bqx30
4連は9本いるが、うち5本が本線に行ったからな。
運用の兼ね合いで、高野線で2000系の4+4が見られるのは休日ダイヤの1往復だけっぽいし。
494:名無し野電車区
09/03/29 00:29:48 32b2JVvVP
…まあ…
495:名無し野電車区
09/03/29 00:33:43 qa66PWFfO
4連結構見るけどな
2連ばっかついてるが
496:名無し野電車区
09/03/29 00:38:05 sX2w6s+nP
>>490
貫通路んとこ
497:名無し野電車区
09/03/29 00:41:14 fXGJx5Pq0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
498:名無し野電車区
09/03/29 00:43:32 32b2JVvVP
何を今更
499:名無し野電車区
09/03/29 00:45:35 qa66PWFfO
なるほどなるほど
500:名無し野電車区
09/03/29 00:48:17 sX2w6s+nP
色々と接続しねえなあ
501:名無し野電車区
09/03/29 00:49:29 zXU0BmSP0
>>493
半分以上本線なんか・・・
502:名無し野電車区
09/03/29 00:54:25 fXGJx5Pq0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
こっちは開業後
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
503:名無し野電車区
09/03/29 00:59:47 qa66PWFfO
いや、日付は開業直前だぜ
どっちにしろ少し遅れたんだろうけどな
504:名無し野電車区
09/03/29 01:05:34 32b2JVvVP
大阪難波
505:名無し野電車区
09/03/29 01:14:43 sX2w6s+nP
これはよい近鉄
506:名無し野電車区
09/03/29 01:24:19 qwuZLJrc0
>>456
南海が片輸送なのは、南海が沿線の開発や沿線の魅力を高める努力をしてこなかったのが原因。
阪急宝塚線がいい例。
宝塚なんて、放っておいたら今でも三田のように田んぼの中だったのを、小林翁は遊園地や大劇場を造り、
また自社で宅地開発を行った結果、人が住むようになった。
南海は線路引いただけで、あとは他力本願で何の努力もしてこなかったからこそ、今の惨状があるわけ。
507:名無し野電車区
09/03/29 01:25:30 fXGJx5Pq0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
508:名無し野電車区
09/03/29 01:34:51 32b2JVvVP
これぁいい難波到着
509:名無し野電車区
09/03/29 01:36:26 voh3h2OF0
>>456
まず第一に、南海本線沿線は特に大阪湾岸部に企業が多く、逆輸送も多い。
夕方の南海本線難波行き急行系統などかなりの混雑になる。
それと、梅田直通がそんなに有利なわけではない。
梅田の利用客が多いのは、京阪神間から大阪都心へ行くには、必ずと言っていいほど梅田を経由しないといけないから。
（大阪ミナミは逆に分散ターミナル）
大和路線の東西線直通快速の本数が増えないように、梅田に直通＝有利、と思うのは間違い。
まして、淀屋橋・本町・心斎橋などへの便を考えると、大阪のターミナルはＪＲより南海有利。
それから、泉州地区の湾岸部は大阪で最も発展が期待されている地域。
先日の地価公示でも、泉州地区の地価下落はほとんどなかった（もとから安いということもあるけど）。
北摂や阪神間は下落。
減量ダイヤと言っても、泉佐野以北で無料優等毎時6本は20年前から比べても全く減っていない。さらに今はラピートも加わる。
泉佐野以北の南海本線沿線ほど近年成長している路線はない。
510:名無し野電車区
09/03/29 01:45:38 qa66PWFfO
>>501
まあ向こうは4連でしか走らんから
511:名無し野電車区
09/03/29 01:52:13 enRlXvlw0
>>509
お隣阪和線は、鈍行が毎時6本あるんですよ(´・ω・｀)
512:名無し野電車区
09/03/29 01:54:40 sX2w6s+nP
>>507
当たり前だが、阪神線が追加されてるな
513:名無し野電車区
09/03/29 02:00:37 DC/cHFoh0
本当は難波口の鈍行は最低6本ほしいな。極端な話ワンマン二連だってかまわない。
増便できないのなら、せめて混雑しそうな列車は6連にするとか。
514:名無し野電車区
09/03/29 02:03:29 voh3h2OF0
>>513
四つ橋線と阪堺線がベッタリくっついて並行しているから、南海本線は優等中心のダイヤでいい。
515:名無し野電車区
09/03/29 02:08:24 fXGJx5Pq0
>>512
そりゃね
516:名無し野電車区
09/03/29 03:30:05 enRlXvlw0
>>514
そうか
大阪市内は四つ橋線があったんだな
ずーっと、住之江まで4連普通が4本/hあったらいいのにと思っていたが、盲点だった
517:名無し野電車区
09/03/29 06:26:12 zfEyWNWT0
待て 四つ橋線は玉出までしか併走していない
以前競艇場まで歩いたことがあるけど軽く二十分は掛かったぞ
518:名無し野電車区
09/03/29 06:30:05 qa66PWFfO
本線和泉大宮～岸和田で人身だとよ
たまには阪和線みたいに急病人や遮断機(ry
519:沢尻エリカのアナルに舌入れたい
09/03/29 07:23:22 cRn0DGzqO
南海線不通
520:名無し野電車区
09/03/29 07:46:08 cRn0DGzqO
復旧したよ
521:沢尻エリカのアナルに舌入れたい
09/03/29 07:55:09 cRn0DGzqO
振替輸送してるものの、それなりに動いているよ。
平日でなく良かった。
522:名無し野電車区
09/03/29 08:09:08 zfEyWNWT0
ウインズ行く親父が心配してた(w
523:名無し野電車区
09/03/29 08:29:17 OyoRyvunO
多奈川人身
うざい
524:名無し野電車区
09/03/29 08:56:43 1AMMeOOLO
区間急行が5番線で
サザンを待避
525:名無し野電車区
09/03/29 10:43:30 bocXlzX/0
JR西日本は全面禁煙になるんだろ。
関東や中京だと当たり前みたいね。
南海もJRと同日で全面禁煙すればいいのにな。
新今宮駅の喫煙所の煙はひどすぎ、車両にかからない難波よりの隅っこに移すくらいすればいいのに。
526:名無し野電車区
09/03/29 11:02:44 Pju9N1hL0
発メロださい
527:名無し野電車区
09/03/29 11:07:17 Pju9N1hL0
天空ださい。
関空みたいやん。
塗分け難波側はかつての電機みたいでかっこいい。
でも高野山側は羞恥プレイやないか。
528:名無し野電車区
09/03/29 11:09:48 HU9iOR6k0
話題変わるけど、
ドーム球場でイベントのある日は、堺以南始発で臨時の汐見橋行き出せないだろうか？
開催時刻にあわせた上りだけでもどうだろう？
それと、駅名は汐見橋を桜川に改称したほうがいいよ。
汐見橋は場末のイメージこびり付きすぎてる。
桜川なら、まだ堀江とかの南玄関という気がしないでもないし、阪神と乗換えが連想できる。
529:名無し野電車区
09/03/29 11:10:05 /1E40pFV0
A列車で行こう7 南海本線ラピート／なんば→住ノ江＠自作マップ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
530:名無し野電車区
09/03/29 11:10:37 Pju9N1hL0
なにわ筋線は本線だけなら阪和線とかぶる。
高野線にも行けるようにしたらいい。
京都からこうや号や。
531:名無し野電車区
09/03/29 11:12:04 vp9Di6cnO
JR橋本駅は全面禁煙で、南海橋本駅は一部喫煙可。
跨線橋は？
532:名無し野電車区
09/03/29 12:57:23 EbOClekVO
南海の8000系車両が、ある程度まとまった本数になるまで、
サザンの新造車両が出て来ないとなると、
あと、どのくらい年数が掛かりそうかな？
ついでに、サザンを新造するのであれば、
ラピートと共用出来るような構造にして貰いたいもんですな。
533:名無し野電車区
09/03/29 14:57:45 qa66PWFfO
>>529
A列車、5と2001は持ってた
534:名無し野電車区
09/03/29 15:01:36 pBxGQQZnP
>>526
発メロ？
535:名無し野電車区
09/03/29 15:43:44 pBxGQQZnP
>>491
「ズームとこうや」に見えた
536:名無し野電車区
09/03/29 15:54:35 qa66PWFfO
30000系列にも2連があったら…
537:名無し野電車区
09/03/29 15:59:54 bCNFzsrU0
>>528
難波から便利で快適な阪神電車をご利用ください。
帰りにはぜひなんばCITYへお立ち寄りください。
538:名無し野電車区
09/03/29 16:11:33 HH0AtwtF0
>>509
南海沿線が成長有望？？はぁ？？
そりゃ地価は下落しないだろ。タダみたいな土地じゃもう下がりようが無いもんな。
急行が混むったって、根本的に本数が少ない上に、使えないダイヤだから客が集中してるだけ。
あの阪和線にすら勝てないのに何言ってんだか・・・
539:名無し野電車区
09/03/29 16:14:40 LYmG0+MZ0
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
540:名無し野電車区
09/03/29 16:41:29 bCNFzsrU0
>>539
2208の「08」が橋本の「ハ」、2258の「58」がコーヤ、なら、
橋本側は2284＝「ハシ」にしたらよかったと思うんだけど
なんか後からこじつけたようにしか思えんな
541:名無し野電車区
09/03/29 17:04:03 32b2JVvVP
>>540
58＝こうや、を思いついたけど、向こう側どうしようかという時に、
ふと誰かが「8だからハしもとでええんとちゃいます？」とか言ったんじゃないだろか。
>>538
もちろんこれもコピペ
542:名無し野電車区
09/03/29 19:41:26 qa66PWFfO
番号変更した理由それかよとｗ
543:沢尻エリカのアナルに舌入れたい
09/03/29 19:42:59 cRn0DGzqO
>>528
一度、岸里玉出駅の配線がどうなっているのか見学した方がいいですよ。
営業での直通運転が難しいと分かりますから。
それに堺からなら急行で難波に行った方がずっと早いですし。
普通の人なら難波に向かいますよ。
阪神との連絡定期券も難波乗り換えのみの設定ですし。
544:名無し野電車区
09/03/29 21:08:44 32b2JVvVP
>>542
まあ語呂合わせって楽しいじゃん
545:名無し野電車区
09/03/29 21:29:10 fdRL5xU9P
>>540
228xは2230系の和歌山市側の番号では
546:名無し野電車区
09/03/29 21:30:29 6aCLaNQwO
いつの間にか貝塚駅の案内表示機が、、、
547:名無し野電車区
09/03/29 21:36:34 32b2JVvVP
何を今更
548:名無し野電車区
09/03/29 21:50:46 raC6ZHi60
白鷺か・・・俺の最寄じゃん
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
549:名無し野電車区
09/03/29 22:04:52 /0cMFMG9O
関西空港行きの普通に山用のニドアステンレス車が運用されてますが
何故ですか？
550:名無し野電車区
09/03/29 22:06:15 vp9Di6cnO
>>548
特急こうや和歌山市行きみたいに
金剛でやってくれよ！
千代田から近いし上り→下りの渡り線もあるから、
堺東まで行かなくても帰れる。
使えるか分からないけど。
551:名無し野電車区
09/03/29 22:11:24 UOI6bqx30
これが真相か
無題名前：名無しさん [2009-03-29 17:48:34] (p4212-ipbfp3102osakakita.osaka.ocn.ne.jp)No.743010
>>完成披露会の場所が何故白鷺
長時間車両を留置できる駅が少ないから。
待避線のある堺東･北野田･河内長野は待避線も常に使用している。
金剛の下り待避線も折り返しで使用する。
そんなこんなで、余裕があるのは白鷺の上下待避線、金剛の上り待避線ぐらいしかない。
橋本はホーム不足で縦列停車するハメになってるし、極楽橋も土休日だと4線をフルで使う時間帯があったはず。
552:名無し野電車区
09/03/29 22:37:27 bCNFzsrU0
>>551
それが真相っていうかそれしかないだろ
553:名無し野電車区
09/03/29 23:06:51 qa66PWFfO
まあ白鷺って地味だし
554:名無し野電車区
09/03/29 23:19:53 6XRtB0BpP
林間は
555:名無し野電車区
09/03/29 23:26:40 sX2w6s+nP
4番線がもしあれば…
556:名無し野電車区
09/03/29 23:34:32 6XRtB0BpP
2面3線だったか
557:名無し野電車区
09/03/29 23:39:04 qa66PWFfO
すぐ作れそうだがな。
だが必要が無いっちゃあ無いんだよな。
558:名無し野電車区
09/03/29 23:45:07 32b2JVvVP
>>549
7000系潰したから
559:名無し野電車区
09/03/29 23:50:11 qa66PWFfO
>>545
YES
560:名無し野電車区
09/03/29 23:54:30 sX2w6s+nP
>>556
そう
1線は準備状態
561:名無し野電車区
09/03/29 23:59:58 7TZOxchM0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
562:名無し野電車区
09/03/29 23:59:59 fdRL5xU9P
今日こそはいい加減
563:名無し野電車区
09/03/29 23:59:59 UOI6bqx30
それ
564:名無し野電車区
09/03/29 23:59:59 TcFksbpK0
ぁ
565:名無し野電車区
09/03/30 00:00:14 7TZOxchM0
くそっ はやいか
566:名無し野電車区
09/03/30 00:00:20 TcFksbpK0
今日も成功
567:名無し野電車区
09/03/30 00:00:22 fdRL5xU9P
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
568:名無し野電車区
09/03/30 00:01:07 qa66PWFfO
おめ
569:名無し野電車区
09/03/30 00:04:30 32b2JVvVP
今日までの成功日数 5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
（記録開始より） （2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4
①②③③（4）
4連とは行かずか
570:名無し野電車区
09/03/30 00:05:44 aOq1TBdKO
>>561
これはよい国社分界点
571:名無し野電車区
09/03/30 00:09:38 Y9cHcPGt0
どうせなら2200系である必要が無かったんじゃないか
572:名無し野電車区
09/03/30 00:11:36 fI1lIgmoP
何が
573:名無し野電車区
09/03/30 00:14:26 HtVtnrJOP
>>561
国のほうでけえ
574:名無し野電車区
09/03/30 00:15:44 aOq1TBdKO
駅の力関係は逆…
575:名無し野電車区
09/03/30 00:17:21 Y9cHcPGt0
>>572
あまそらさん
576:名無し野電車区
09/03/30 00:19:47 HtVtnrJOP
>>574
もっとあるだろ
577:名無し野電車区
09/03/30 00:22:00 zj36HyzN0
>>570
今は何て言えばいいんかね
社社分岐点？
578:名無し野電車区
09/03/30 00:24:18 aOq1TBdKO
>>571
でも他の番台埋まりまくりだからなぁ。
579:名無し野電車区
09/03/30 00:25:02 fI1lIgmoP
>>575
ああ…まあ別にいいんじゃね。
一応語呂合わせ出来たし。
580:名無し野電車区
09/03/30 00:27:10 Y9cHcPGt0
>>578
2400番台とか。4はM車として使えるだろ。
581:名無し野電車区
09/03/30 00:29:55 HtVtnrJOP
>>577
特に名称無し
582:名無し野電車区
09/03/30 00:31:24 bVf+Wppx0
>>580
400番台はT車。
6300系で使用している。
まぁ、2221Fあたりにしておけばよかったのかも。
2221-2271になるし、2270系はもう南海の車両じゃないから車番が重複することもない。
583:名無し野電車区
09/03/30 00:35:24 aOq1TBdKO
まあ、2258がやりたかっただけっつう感じだがなｗ
584:名無し野電車区
09/03/30 00:39:03 fI1lIgmoP
>>577
会社…じゃなかったかな
585:名無し野電車区
09/03/30 00:42:46 Y9cHcPGt0
>>583
あれ、4はT車だったか。記憶違いだったな・・・。
0～3だけか、M車は。少ない・・・。
586:名無し野電車区
09/03/30 00:45:50 HtVtnrJOP
>>583
だな
正直改番なしでもいけた
587:名無し野電車区
09/03/30 00:46:32 g13cPgdk0
【鉄道】南海電鉄が最終益を125億円から60億円に下方修正［09/03/28］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
見事なまでにキモヲタ達に叩かれまくってるな
588:名無し野電車区
09/03/30 00:50:02 aOq1TBdKO
>>585
6:4だからそうでもない
589:名無し野電車区
09/03/30 00:55:02 fI1lIgmoP
好きにやっちゃえ
車番くらい
590:名無し野電車区
09/03/30 01:00:00 Y9cHcPGt0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
591:名無し野電車区
09/03/30 01:05:24 HtVtnrJOP
これぁいいケーブル
592:名無し野電車区
09/03/30 01:14:19 fI1lIgmoP
新型まだぁ
593:名無し野電車区
09/03/30 01:24:07 aOq1TBdKO
ダンディなおじさんだ
594:名無し野電車区
09/03/30 01:35:42 Y9cHcPGt0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
595:名無し野電車区
09/03/30 01:45:34 HtVtnrJOP
古い
596:名無し野電車区
09/03/30 01:54:46 fI1lIgmoP
何十年前のだろ
597:名無し野電車区
09/03/30 02:05:12 aOq1TBdKO
そこまで古いと自動券売機自体ねーよｗｗｗ
598:名無し野電車区
09/03/30 05:48:46 x9z/u+4B0
昭和47、8年頃にはあった気がw
599:名無し野電車区
09/03/30 08:46:21 aOq1TBdKO
まじか！
600:名無し野電車区
09/03/30 09:34:54 gP87ZWHv0
甲子園へ行くのに、難波から直通で行ける時代になるとは。
601:名無し野電車区
09/03/30 10:43:52 PQRqDuFNP
姫路から名古屋まで
602:名無し野電車区
09/03/30 12:18:32 6ofwWYjOO
暮らしを見つめるライオンの提供でお送りします。
603:名無し野電車区
09/03/30 14:19:30 aOq1TBdKO
なんかﾜﾛﾀｗｗｗ
604:名無し野電車区
09/03/30 14:23:47 Z4tRyT7P0
こんなに時間かかってたんだな
URLﾘﾝｸ(img.orz.me.uk:8080)
605:名無し野電車区
09/03/30 14:29:51 /jaQuYBxO
>>600
甲子園の臨時はどうするんだろうな。
臨時の難波行き出しても、東花園くらいでしか折り返せないから近鉄に迷惑をかけることになる。
606:名無し野電車区
09/03/30 14:46:21 PQRqDuFNP
スイッチバックで上本町地上ホームに入れちゃえ
607:名無し野電車区
09/03/30 14:59:53 aOq1TBdKO
無茶だ
608:名無し野電車区
09/03/30 15:02:44 Ol1dD9m50
ん、なにスレですかね？しかし姫路や網干から名古屋、賢島までってミステリートレイン
でも運行できそうだな
609:名無し野電車区
09/03/30 15:07:41 mvYlpnFC0
千代田工場で天空が2300系に繋がれてた。なぜか幕は「急行なんば」
まさか運用入ったら「臨時」幕だったりして？
610:名無し野電車区
09/03/30 15:11:36 atEyWRguO
難波からの定期に繋げればいいんでじやね
代わりに難波止めを尼崎で預かれば
611:名無し野電車区
09/03/30 15:13:22 BIU0XnC50
>>605
難波方面の臨時は出ない
梅田行き臨時特急が尼崎に停車
612:名無し野電車区
09/03/30 15:22:32 NQ0W5XdT0
ここ阪神なんば線スレだっけ
613:名無し野電車区
09/03/30 15:23:37 xDj+MWdC0
【行政】県がパワハラ指針 二階氏のお膝元和歌山
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
県がパワハラ指針
2009年03月28日
■対応法示す
いすをけとばす、仕事を回さない、「アホには何を言っても無駄だ」などと
なじる―。県は、パワー・ハラスメント（パワハラ）に該当しうる行為の
具体的な事例を盛り込んだ「パワハラ防止指針」を策定した。
指針では、パワハラの被害者や加害者にならないための対策や、起きた
場合の対応方法、相談に応じる際の留意点なども示している。県によると、
パワハラに関する指針を策定している都道府県は兵庫、熊本県など数県
しかないという。（宇津宮尚子）
県は、９９年に策定した「セクハラ防止に関する基本方針」にパワハラを含め、
「職場におけるハラスメント防止に関する基本方針」と改定した。
県監察査察室によると、０８年には数件のパワハラの相談が寄せられ、
定期監査で実施した職場アンケートでも、パワハラを見聞きしたという
回答が散見されたという。
基本方針では、パワハラを「職務上の権限や地位などを背景に、職務の
範疇（はん・ちゅう）を超えて、継続的に他の職員の人格や尊厳を傷つける
ような言動（いじめ・嫌がらせ・強制など）」などと定義。
指針では、パワハラに該当しうる具体的な行為として、「役立たず」など
言葉の暴力▽助言をせずに執拗（しつ・よう）に批判するといった指導の
域から外れた嫌がらせ▽極端な低評価▽部下たちの話を無視する―
などと例示している。
パワハラの加害者に対しては、「信用失墜行為、全体の奉仕者たるに
ふさわしくない非行に該当」として、処分される可能性も明記された。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
614:名無し野電車区
09/03/30 15:35:21 AYdLMzLyO
>>577
強いていうなら鉄社分界点かな
615:名無し野電車区
09/03/30 15:54:05 PQRqDuFNP
西南分界点とか
616:名無し野電車区
09/03/30 15:54:42 CLZ0q3j90
そういえば昨日、ペットを連れて電車に乗っている人を見かけた。
恐らく無人駅から乗ったとは思うけど、マナー以前の問題だと思う。
617:名無し野電車区
09/03/30 17:52:08 aOq1TBdKO
流石にそれは改札通れん
618:名無し野電車区
09/03/30 18:46:07 OOykxzxp0
>>616
小型犬おｋじゃないの？
箱に入れてたらの話だけど
619:名無し野電車区
09/03/30 20:01:14 ucsg4fWYP
ケージに入れもせずに犬入れるのは、
盲導犬でも無い限り改札でしょっぴかれる。
620:名無し野電車区
09/03/30 20:15:55 3CEIrwCCO
無人化された改札が多いから、他の客か車掌が止めるしかないよね。
621:名無し野電車区
09/03/30 20:22:10 xGt/r68i0
6501Fが泉北の車両になるって？
622:名無し野電車区
09/03/30 20:30:26 3CEIrwCCO
↑
どうでもいいけど、6200系って第一編成だけやけに傷んでない？
扉や壁の化粧板もつぎはぎだらけだし。
正直7000系よりボロく見える。
623:名無し野電車区
09/03/30 20:41:20 L0KjXXMZ0
>>618-620
しかも、厳密には「手荷物切符」がいるんだぜ？
624:名無し野電車区
09/03/30 20:54:50 HtVtnrJOP
>>622
誰かさんが毎日スリスリしてるからだよ
625:名無し野電車区
09/03/30 21:49:45 ucsg4fWYP
やめてくれ夢にでるｗｗｗ
626:名無し野電車区
09/03/30 22:51:58 aOq1TBdKO
ｗ
627:名無し野電車区
09/03/30 23:04:04 iBFnN4i10
な)ry
628:名無し野電車区
09/03/30 23:18:40 l7lWwXR2P
曲
629:名無し野電車区
09/03/30 23:24:13 GhK5xSHt0
南海電車の窓に鼻くそがついていた。
民度が知れるぞ。
630:名無し野電車区
09/03/30 23:32:39 HtVtnrJOP
>>625
^^
631:名無し野電車区
09/03/30 23:43:18 U9hPT6VA0
>>615
西南戦争みたいだな
632:名無し野電車区
09/03/30 23:44:17 3CEIrwCCO
＠皿＠
633:名無し野電車区
09/03/30 23:45:43 zj36HyzN0
>>590
ケーブルもバリアフリー化とかせんのかね
まあどうしろっつう話だけど
634:名無し野電車区
09/03/30 23:50:12 ucsg4fWYP
>>632
相変わらずの顔だ
635:名無し野電車区
09/03/30 23:55:41 fI1lIgmoP
>>633
そこで斜坑エレベータ
636:名無し野電車区
09/03/30 23:59:59 U9hPT6VA0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
637:名無し野電車区
09/03/31 00:00:00 l7lWwXR2P
それ
638:名無し野電車区
09/03/31 00:00:01 3CEIrwCCO
6200系は乗り心地悪いね
639:名無し野電車区
09/03/31 00:00:03 OOykxzxp0
ほれ
640:名無し野電車区
09/03/31 00:00:13 U9hPT6VA0
おっしゃああああああああああああ！
641:名無し野電車区
09/03/31 00:00:25 l7lWwXR2P
orz
642:名無し野電車区
09/03/31 00:01:15 aOq1TBdKO
ギリギリおめ
643:名無し野電車区
09/03/31 00:01:23 U9hPT6VA0
あぶねえなあ
644:名無し野電車区
09/03/31 00:01:34 /jaQuYBxO
>>624
カビ玉・・・？
645:名無し野電車区
09/03/31 00:04:21 0Sff3tz1P
今日までの成功日数 5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
（記録開始より） （2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4
①②③③①（5）
一転大ピンチ
646:名無し野電車区
09/03/31 00:05:44 hFKACrcFO
>>636
これはよい仙一
647:名無し野電車区
09/03/31 00:09:16 HugYlboe0
>>644
ははは奴が可愛く見えるわ
648:名無し野電車区
09/03/31 00:12:35 eHMAYqYDP
>>636
孤独
649:名無し野電車区
09/03/31 00:14:29 0Sff3tz1P
>>644
あれはあれで
650:名無し野電車区
09/03/31 00:15:57 hFKACrcFO
>>648
次8連組むのはいつかな
651:名無し野電車区
09/03/31 00:17:37 HugYlboe0
来年・・・かな
652:名無し野電車区
09/03/31 00:19:34 hFKACrcFO
(´・ω・`)
653:名無し野電車区
09/03/31 00:22:10 0Sff3tz1P
仙一は一人なのがまたなんか似合ってるんだよ
なんか
654:名無し野電車区
09/03/31 00:24:17 eHMAYqYDP
>>644
最近カビ玉見ないよな
655:名無し野電車区
09/03/31 00:26:19 HugYlboe0
やめろ
656:名無し野電車区
09/03/31 00:27:46 0Sff3tz1P
>>638
何を今更
657:名無し野電車区
09/03/31 00:29:28 hFKACrcFO
>>654
一生いらない
658:名無し野電車区
09/03/31 00:33:10 eHMAYqYDP
>>653
というか、ラッピング無しの8連が久々に見たいっす
659:名無し野電車区
09/03/31 00:35:27 wFmwZVD+0
杉谷君の掲示板はどうして、荒れるのだろうか。
660:名無し野電車区
09/03/31 00:39:14 pSR59c3I0
1000系のブツ6ってなかったっけ？
661:名無し野電車区
09/03/31 00:42:04 HugYlboe0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
662:名無し野電車区
09/03/31 00:45:47 0Sff3tz1P
>>660
あったよ
663:名無し野電車区
09/03/31 00:48:56 mSIxfXd40
>>660
1031F･1033F･1034F･1035Fのいずれかが入場したら見ることができるかも。
過去のパターンとしてはそればっかりだし。
664:名無し野電車区
09/03/31 00:49:35 hFKACrcFO
>>661
これはよい元一畑
665:名無し野電車区
09/03/31 00:54:49 eHMAYqYDP
>>661
パンタグラフの向きがおかしくね？
666:名無し野電車区
09/03/31 01:00:06 HugYlboe0
>>663
1051Fが入院したときにも見たぞ
667:名無し野電車区
09/03/31 01:05:15 0Sff3tz1P
>>665
光の加減では
668:名無し野電車区
09/03/31 01:06:55 mSIxfXd40
>>666
その時にはまだ8000系がいなかったから、
1051Fが入場すると1036Fの行き場がなかったからねぇ。
今だったら8000系がいるからこんなことにはならないが。
というか、8000系が増えてきたから本当に1000系のブツ6は今後見られなくなるかもしれん。
669:名無し野電車区
09/03/31 01:14:23 hFKACrcFO
どうだろう
670:名無し野電車区
09/03/31 01:25:04 eHMAYqYDP
>>667
ああ、なんとなく分かった
671:名無し野電車区
09/03/31 01:34:15 HugYlboe0
>>668
ああ・・・8000系が出てきたからなあ・・・世知辛い世の中だ
672:名無し野電車区
09/03/31 01:45:03 HugYlboe0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
673:名無し野電車区
09/03/31 01:55:13 0Sff3tz1P
連絡定期だ
674:名無し野電車区
09/03/31 02:07:15 eHMAYqYDP
これはよいPiTaPa
675:名無し野電車区
09/03/31 02:15:16 hFKACrcFO
ミナモ～
676:名無し野電車区
09/03/31 04:12:31 U1PIhnVG0
, ──
| 呼ばれた気がした。
,. ' ' '' 、 ノ'──
,.' '.,
; ● ● ;
',. 'ー'＾'ー' ,'
丶、, , , , , ,,.
/ ヽ
|｜ | |
｜| ｜|
し| i |J
.| |｜
| | .|
.し ヽＪ
677:名無し野電車区
09/03/31 06:28:46 kT9SCvI10
最近知ったんだけど、高野山付近って、
ウホっ!な場所だったんですな。
三日市、禿宿（学文路）、紙屋宿（神谷辻)に
陰間茶屋があったらしい。
学文路の砂なんて、何か別のご利益がありそう
678:名無し野電車区
09/03/31 06:37:07 yVfmeHNtO
南海はやっぱり全面禁煙しないんだな。
JRに比べて遅れすぎ、社風か？
679:名無し野電車区
09/03/31 06:42:47 h9BW9BGL0
>>678
利権王国和歌山と同じく保守的で向上心が皆無だから
680:名無し野電車区
09/03/31 06:44:59 Eyz6UWxvO
>>664
てか､元一畑ってなに？
さらに他社へ売却しちゃうわけ？w
681:名無し野電車区
09/03/31 07:21:33 0Sff3tz1P
>>676
帰れ
682:名無し野電車区
09/03/31 08:19:49 mVNmWCp+O
>>678
喫煙乗務員が困るからだよ
683:名無し野電車区
09/03/31 09:10:23 Df1c/HRLO
今朝の一発ギャグ
ミナモがこう言った
ミナモをミナモらうんだろ？
ではまた明日。
684:名無し野電車区
09/03/31 09:13:10 MmOrY7Xq0
>>672
6ヶ月定期 14万円・・・
685:名無し野電車区
09/03/31 10:57:23 3XsfniF8O
天空+2300の試運転してる
686:名無し野電車区
09/03/31 11:43:14 lhQSKT8RO
狭山付近にておっさんが線路内立ち入りです
687:名無し野電車区
09/03/31 11:46:14 FTkBLUPv0
まさか試運転狙いの撮り鉄？
やめてくれよマジで…
688:名無し野電車区
09/03/31 11:50:54 lhQSKT8RO
60過ぎのおっさんです
試運転列車は緊急停車しました
警告にいったところ、「南海に許可とったる！」の一点張り
南海側が許可出す事があるのでしょうか？
689:名無し野電車区
09/03/31 11:54:42 FTkBLUPv0
ないだろ…
亡くなったあの方ならどうか知らんけど
690:名無し野電車区
09/03/31 12:09:12 flE+cC5AO
これだから団塊鉄ヲタは…
許可とってるなら、南海関係者立ち会いか、腕章するなりしてるはず。
691:名無し野電車区
09/03/31 12:49:38 /NlZbV1mO
こんなハプニングもあるんだなあ。
692:名無し野電車区
09/03/31 15:04:42 ltmr3ML50
「和歌山ビジネスきっぷ」4月1日から発売
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
693:名無し野電車区
09/03/31 15:46:48 FtKOajKJO
南海もやっと和歌山市に力入れはじめたんかなぁ～(･ω･)？
次のダイヤ改正で平日昼と休日昼･夜のパターンダイヤでの増発キボン
694:名無し野電車区
09/03/31 16:24:25 60xfWBAh0
じいさんフラフラするな
695:名無し野電車区
09/03/31 16:39:57 /NlZbV1mO
明日からクマ電は検査のため運休になるのかな？
696:名無し野電車区
09/03/31 17:07:51 Lrn9w8JCP
うぜえ
697:名無し野電車区
09/03/31 17:09:44 SGU75Pjz0
天空が堺東でカオスって本当？ ＠うんこ掲示板
698:名無し野電車区
09/03/31 17:34:47 ojiBEGCfO
>>693
和歌山ラーメン満喫きっぷと変わらんやん。
2000円で指定席も入れてや。
699:名無し野電車区
09/03/31 17:44:03 hFKACrcFO
>>680
元21000→一畑と変えるつもりが残った
700:名無し野電車区
09/03/31 17:54:27 Lrn9w8JCP
700
701:名無し野電車区
09/03/31 19:11:34 wFmwZVD+0
今日，高架工事の準備している駅から出ている、支線の電車に車両故障があったらしいな。
702:名無し野電車区
09/03/31 19:12:59 60xfWBAh0
羽衣でええやん。ww
703:名無し野電車区
09/03/31 19:30:20 iAOmJkYTO
>>693
南海の企画切符ってなんかセコイ
難波－和歌山市往復しただけで元取れないし
和歌山バスなんて
乗り放題するほど本数ないじゃん（高野山にもいえるが）
山陽電車みならえよ
704:名無し野電車区
09/03/31 19:36:22 R9vVBg890
南紀熊野と高野山をダイレクトに結びます！
熊野交通「勝浦本宮高野山線」の路線申請について
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
大阪から和歌山のビジネス＆観光にぴったり！
「和歌山ビジネスきっぷ」を発売します
電車とバスがセットになった便利でお得なきっぷです
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
南海電鉄＆大阪府立大学のコラボレーション
地域の活性化につながる沿線の魅力や価値の再発見
『南海沿線文化セミナー』開催
文化的魅力に長けた街 「堺」 をシリーズで紹介します
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
705:名無し野電車区
09/03/31 20:28:55 lqRN/5SLP
加太＞高師浜＞汐見橋＞多奈川
706:名無し野電車区
09/03/31 20:31:20 j8eRgLQG0
関空開業で扇風機の裏側に入ってしまった馬鹿山を更に衰退させるためにも
泉佐野市と関空の発展は必要不可欠だろう
URLﾘﾝｸ(mirai82.blog.so-net.ne.jp)
707:名無し野電車区
09/03/31 20:51:43 SonceiXU0
>>695
もしそうなれば、命名式のときには、みずみずしく元気な姿で帰ってきてね！
708:名無し野電車区
09/03/31 21:05:16 gwYArPcI0
りんかんバスも護摩壇山線延ばしてくれよ
709:名無し野電車区
09/03/31 21:09:48 gwYArPcI0
>>685
きたか
710:名無し野電車区
09/03/31 21:12:01 j8eRgLQG0
>>692 >>698 >>708
アホらしいな。和歌山なんか地元の県民以外は誰も望んでないのに。
遠くて魅力がなくてヤンキーやDQNや柄の悪い人間や腐れ政治家がのさばってる和歌山なんぞに大阪から高い金出していく奴などおらんよ。
溝に金を捨てるようなものだ。
あんなとこへ行くぐらいならみんな滋賀や奈良へ行ってるよwww
あんな地域に力を入れるぐらいなら関空に力を入れた方がよっぽど世の中の人のためになる。
てか和歌山とか切り捨てられるのも時間の問題でしょ。
そうなればサザンとかいう邪魔な指定席特急もついでに廃止だろうし、寧ろそっちの方が殆んどの利用者にとってはありがたいだろうwww
711:名無し野電車区
09/03/31 21:33:02 pHEk2cYm0
>>710
滋賀より圧倒的に奈良の方が多いだろｗ
その二つを並列するのはおかしいわｗｗ
712:名無し野電車区
09/03/31 21:38:33 Lrn9w8JCP
>>708
龍神まで一本化して延ばしてくだしあ
あと洞川線復活してくれ＞＜
713:名無し野電車区
09/03/31 22:09:09 0Sff3tz1P
高野龍神スカイラインはスルKAN使わせてくれ(´・ω・`)
急行だから難しいか、粉河線と違って高速バスみたいな車両だしなあ
714:名無し野電車区
09/03/31 22:35:52 ojiBEGCfO
>>713
岩出樽井線でスル関つかわせてくれ！
南部も那賀もスル関加盟してるから、大丈夫だろ？
715:名無し野電車区
09/03/31 22:52:17 g5VVvaKV0
馬鹿山は関西じゃないからスル関は必要なし
716:名無し野電車区
09/03/31 23:09:19 hFKACrcFO
岩出線はとっくに使えたような？？
717:名無し野電車区
09/03/31 23:18:46 p2R+xDBzP
粉河線も岩出線も使えるんじゃね確か
718:名無し野電車区
09/03/31 23:26:34 ojiBEGCfO
>>716
スルッと関西のHPでは使えないようだが、使えるの？
URLﾘﾝｸ(www.surutto.com)
719:名無し野電車区
09/03/31 23:26:43 hFKACrcFO
いや、やっぱまだ使えなかったか＞樽井・岩出線
ウイ南も那賀もどっちも他の全路線使えるんだがな…何故無理なんだろ
720:名無し野電車区
09/03/31 23:29:21 mSIxfXd40
急行バスだからというのは聞いたことがある。
…だが、梅田から出る南海バスの深夜急行バスだとスル関使えるよなぁ？
721:名無し野電車区
09/03/31 23:36:03 0Sff3tz1P
熊取粉河線は使えるんだから特急バス云々は関係無いかと
722:名無し野電車区
09/03/31 23:45:38 gwYArPcI0
元々、熊取・粉河線の運行会社の一つがスルKAN未加盟の水鉄バスで、
それで熊取・粉河線が使用不可だったために、樽井・岩出も使用不可になったとかなんとか
あと越県便だからか
723:名無し野電車区
09/03/31 23:50:31 lqRN/5SLP
二社以上運行だから管理がめんどいのかと
724:名無し野電車区
09/03/31 23:54:58 eHMAYqYDP
熊取線はそもそも水間鉄道の免許で始めたのに・・・正に母屋をなんたら
725:名無し野電車区
09/03/31 23:59:58 p2R+xDBzP
>>724
そりゃ自分で撤退しちゃったんなら仕方ないんでわ
726:名無し野電車区
09/03/31 23:59:58 gwYArPcI0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
727:名無し野電車区
09/03/31 23:59:59 mSIxfXd40
>>723
南海バスの39系統(北野田駅前から美原区の多治井方面行き)は
近鉄バスと共同運行(近鉄バスも39系統を名乗る)だが普通にカードは使える。
スル関は両方使えるが、Jスルーは近鉄側しか使えなかったがな。
728:名無し野電車区
09/04/01 00:00:12 gwYArPcI0
ぎゃーす
729:名無し野電車区
09/04/01 00:00:33 SzbS1neuP
orz
730:名無し野電車区
09/04/01 00:01:11 nkjnzV72O
ギリギリおめ
731:名無し野電車区
09/04/01 00:04:18 0Sff3tz1P
今日までの成功日数 5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
（記録開始より） （2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4
①②③③①①（6）
綱渡り・・・
732:名無し野電車区
09/04/01 00:05:35 nkjnzV72O
>>726
これはよい難波
733:名無し野電車区
09/04/01 00:05:56 mAV0tu1S0
天空+2300系試運転、8003F8004F運用開始等
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(sky.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
734:名無し野電車区
09/04/01 00:08:14 ayBYeV/u0
要するに、
熊粉は水間が開設→共同運航だがスルKAN使えない→似たような樽岩も水間不在だが使えない
→熊粉から水間撤退で使用可能に→樽岩はチャンス逃す→何故か使えないまま
なんじゃないかと。
ただ、樽井岩出線と併走する、県境寸前のつづら畑バス停まで行く金熊寺線も、前は越境して近大前まで行ってたが、
これはつづら畑より先がスルKANの使用不可区間という訳分からん状態だった。
735:名無し野電車区
09/04/01 00:11:50 jfF6lBNWP
>>733
帯の高さ合わせたんだな
736:名無し野電車区
09/04/01 00:14:38 qQWe+viFP
>>726
仙一に見えたが1007Fか
737:名無し野電車区
09/04/01 00:15:59 nkjnzV72O
>>735
ほんとだ
738:名無し野電車区
09/04/01 00:17:14 ayBYeV/u0
しかし、出来ることなら天空の方も2300系並みに鮮やかな帯にして欲しかったものだが
まあ塗装じゃ難しいか
739:名無し野電車区
09/04/01 00:19:44 ArisCkYc0
熊取粉河線って今はどこが運営してるんだ？和歌山バス？
740:名無し野電車区
09/04/01 00:21:59 qQWe+viFP
水間鉄道・南海電鉄・和歌山バス
↓
水間鉄道・南海電鉄・和歌山バス那賀
↓
水間鉄道・南海ウイングバス南部・和歌山バス那賀
↓
和歌山バス那賀
741:名無し野電車区
09/04/01 00:23:48 DyruxAc60
天空や2300系よりも8000系の方に目がいった
742:名無し野電車区
09/04/01 00:24:12 nkjnzV72O
7000系は神車両だよな
743:名無し野電車区
09/04/01 00:26:03 jfF6lBNWP
そうだよな！
744:名無し野電車区
09/04/01 00:26:56 53mepmJS0
もちろん、泉北のことだよな？
745:名無し野電車区
09/04/01 00:28:53 ayBYeV/u0
>>742
激しく同意ｗ
746:名無し野電車区
09/04/01 00:30:05 nkjnzV72O
8000系も神車両だな！
>>744
泉北と言ったら3000系！特に50番台の顔は神！
747:名無し野電車区
09/04/01 00:32:33 qQWe+viFP
>>744
ほら今日はあの日だから・・・
748:名無し野電車区
09/04/01 00:34:14 nkjnzV72O
今日という日に感謝
749:名無し野電車区
09/04/01 00:36:25 jfF6lBNWP
>>746
50番台のイケメンっぷりは1000系も見習って欲しい
750:名無し野電車区
09/04/01 00:38:10 ayBYeV/u0
毎度おなじみ
URLﾘﾝｸ(www.bekkoame.ne.jp)
751:名無し野電車区
09/04/01 00:41:27 ayBYeV/u0
そして今年も大ブレイクのここ
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp)
752:名無し野電車区
09/04/01 00:43:39 7iD8GdpP0
私鉄って怖いね
URLﾘﾝｸ(6616.teacup.com)
753:名無し野電車区
09/04/01 00:45:28 qQWe+viFP
はにわっくｗｗｗ
しかも沿岸バスとコラボｗｗｗ
754:名無し野電車区
09/04/01 00:50:28 nkjnzV72O
はにわっくのクオリティの高さは敬意を払いたい（これは本当）
755:名無し野電車区
09/04/01 00:54:24 jfF6lBNWP
>>750
またこいつか
756:名無し野電車区
09/04/01 00:59:30 ayBYeV/u0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
757:名無し野電車区
09/04/01 01:05:47 qQWe+viFP
ほほう
758:名無し野電車区
09/04/01 01:14:31 jfF6lBNWP
>>756
135年はﾊﾟﾈｪ
駅も110年くらいか
759:名無し野電車区
09/04/01 01:25:07 nkjnzV72O
全部終わっちゃってるじゃないかｗ
760:名無し野電車区
09/04/01 01:34:53 ArisCkYc0
>>740
サンクス
761:名無し野電車区
09/04/01 01:45:11 ayBYeV/u0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
762:名無し野電車区
09/04/01 01:54:17 qQWe+viFP
パンタ近いなあ
763:名無し野電車区
09/04/01 02:09:29 jfF6lBNWP
シングルアームにせんのかよ
764:名無し野電車区
09/04/01 02:24:45 nkjnzV72O
4両中3両にパンタグラフ
765:名無し野電車区
09/04/01 04:52:16 2fAIskXO0
, ──
| 私が社長です。
,. ' ' '' 、 ノ'──
,.' '.,
; ● ● ;
',. 'ー'＾'ー' ,'
丶、, , , , , ,,.
/ ヽ
|｜ | |
｜| ｜|
し| i |J
.| |｜
| | .|
.し ヽＪ
766:名無し野電車区
09/04/01 06:58:19 Dp2g8dp50
>>765
＿＿＿ ﾔ::::::::::ヽ, i:::::::ヽ l /,
ﾞヾミ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ｷ:::::::::＼i!ﾝ/:i'
ｰ-ゝ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::! i
-ｯｪｭ=ﾆ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::iノ,' ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾞﾞ''ミ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ン゛ | 砂糖は多めと言っただろう、ワタリ
ｰ''''''".ｯ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ ＼＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
-=ﾆ三::ニ_ﾆ､:::::::::::::::::::_::::::::::y::ｧ:::::::::::', )/
r'''''"￣ ﾆﾐｿ:::::::,ｧtｯﾁ'ｿノメﾂTi::::::ｨ::i
i ‐ｫ--==こFLいt::i" ﾞ''''"／ ﾞ''" i::::::ﾊﾘ
. i i´ ｿ`|.l::::!|:!:::l . ,: ﾉ::;:::lヾ、
,r,' ｌ ', !, | i:::! |i ｿ､ ,. -┐ ／ ﾘ ﾔ i
f'_/ |', ', ﾞ'i~U~|:! : ヽ､ ￣ ／ ゛ ｀//
ｌﾄ､ﾞ'ｰ- .ト､' ! i. ｌ |! : `＝ｿ ,' /,ｲ!
. lｉ ', ~ﾞﾞi' i ',＿|:!=ｪｭ､､=´´ / // ｲ
|l! ', ! , ' / '/ |
767:名無し野電車区
09/04/01 07:22:18 nkjnzV72O
>>765
かわいいね
768:名無し野電車区
09/04/01 07:37:11 qokO47xUO
>>797
同意
769: ◆4L392MzTqM
09/04/01 10:43:51 p/g+9s2+0
>>797に期待
770:名無し野電車区
09/04/01 12:39:03 /fuzC1Dz0
高野線ユーザーとしては6200系の改造車が楽しみだ。
8000系の車内と同等にするらしいから。
771:名無し野電車区
09/04/01 13:04:10 VNtYAiA1O
高野線に新車を入れて更新車を本線に回した方が塩害も軽減できて一石二鳥だと思うがなぁ。
パイオニア台車も絶滅なんだし、1000系以降は本線・高野線共通仕様なんでしょ。
772:名無し野電車区
09/04/01 13:24:12 MS5VZgN3O
天空がいない…
試運転やってないし、千代田工場にもいない。
奥で内装工事or小原田か？
773:名無し野電車区
09/04/01 13:33:18 fFLt9mTO0
側面ロゴとヘッドマークがまだないしな
774:名無し野電車区
09/04/01 16:13:48 R66Us/0HP
まだ内装作ってないんかい
775:名無し野電車区
09/04/01 16:33:36 nkjnzV72O
>>771
だから共通車の新車を本線に回す
776:名無し野電車区
09/04/01 16:59:41 5dkGTOAXO
クマ電も検査入場か…
777:名無し野電車区
09/04/01 17:04:55 R66Us/0HP
>>761
久しぶりの下山か
778:名無し野電車区
09/04/01 17:39:05 hYucCEsH0
>>764
21201F以来ジャマイカ。
779:名無し野電車区
09/04/01 17:58:22 nkjnzV72O
懐かしい
780:名無し野電車区
09/04/01 18:38:55 Az/MECl+0
>>704
和歌山のラーメンはどこも不味い
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
781:名無し野電車区
09/04/01 18:50:56 53mepmJS0
>>778
残念ながら、多客時の2000系+2300系でもそうなる。
782:名無し野電車区
09/04/01 19:20:02 l5LlaqHm0
ズームカーのパンタの多さは異常
783:名無し野電車区
09/04/01 19:46:38 JCHOHjA40
>>782
10両運転してた時のパンタはすごかった。
784:名無し野電車区
09/04/01 19:55:17 Zl1XU2x/0
新イルカ館オープン１ヶ月のみさき公園入園者数について
南海電鉄（社長：亘 信二）が経営する「みさき公園」（園長：川尻龍二／大阪府
泉南郡岬町）では、３月１日（日）に新イルカ館「伊藤園シャイニースタジアム」
をオープンしました。
３月３１日（火）にオープンから１ヶ月を迎えましたが、その間の同園入園者数
およびイルカショー観覧者数は下記のとおりでしたので、お知らせいたします。
■みさき公園入園者数 ５１,４５６人
前年比 ２３３％（前年：２２,０６０人）
対見込 １３５％（見込：３８,０００人）
※３月実績としては平成３年以来１８年ぶりの５万人台です
■イルカショー観覧者数 ３７,４０２人
前年比４０６％（前年：９,２１３人）
※入園者の７３％（前年：４２％）のお客さまにご観覧いただき、好評
をいただいております
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
785:名無し野電車区
09/04/01 20:16:21 l5LlaqHm0
>>783
パンタ最大10基ｗｗｗ
786:名無し野電車区
09/04/01 20:40:56 5ho0j6lq0
8000系フル塗装
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
飴ちゃんやるね！！
787:名無し野電車区
09/04/01 20:42:22 z26ntyAN0
下りサザンの始発もう少し早くならんかな。
2両でいいから指定席特急を6時から22時まで毎時2本運行してくれよ。
ラッシュ時は羽衣、大津、貝塚停車でもいいから。
南海電車は一般車の客層悪すぎるのと車両の質、清掃が酷すぎる。
788:名無し野電車区
09/04/01 21:18:54 nkjnzV72O
>>785
今じゃ近鉄でしか見れない…阪神線内でも見れるようになったけど
789:名無し野電車区
09/04/01 21:44:44 tYEpA8fFP
ブツっていいな
790:名無し野電車区
09/04/01 21:45:32 ATIPEsgi0
>>786
実物よりいいな
791:名無し野電車区
09/04/01 21:57:52 X99pAy9BO
>>785
223系も8両でパンタ最大8基。
792:名無し野電車区
09/04/01 22:11:29 qQWe+viFP
ブツ12とかやらねえかな
793:名無し野電車区
09/04/01 22:56:28 4nLlQWztO
空港線りんくうタウンの朝の始発の遅さと、終電の早さはなんとかならないの？
始発は６時前、最終は難波22時24分。
ローカル線かと。
794:名無し野電車区
09/04/01 23:03:56 nkjnzV72O
>>792
流石に
795:名無し野電車区
09/04/01 23:14:36 tYEpA8fFP
>>777
こないだ検査で来てなかったか？
796:名無し野電車区
09/04/01 23:26:48 dYPIahFC0
南海はぼろい
797:名無し野電車区
09/04/01 23:30:55 qQWe+viFP
>>795
試運転してたな
798:名無し野電車区
09/04/01 23:40:25 R66Us/0HP
>>795
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
799:名無し野電車区
09/04/01 23:45:10 lOmAc6ee0
最後に
7000系最高！
800:名無し野電車区
09/04/01 23:50:40 qQWe+viFP
800
801:名無し野電車区
09/04/01 23:54:08 jfF6lBNWP
>>799
どうせなら酉の時に(ry
802:名無し野電車区
09/04/01 23:59:59 lOmAc6ee0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
803:名無し野電車区
09/04/02 00:00:00 AC+2xfZ/P
今日は
804:名無し野電車区
09/04/02 00:00:15 lOmAc6ee0
おっしゃああああああああああああ！
805:名無し野電車区
09/04/02 00:00:33 AC+2xfZ/P
orz
806:名無し野電車区
09/04/02 00:01:02 nkjnzV72O
おめ
807:名無し野電車区
09/04/02 00:04:22 qQWe+viFP
今日までの成功日数 5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
（記録開始より） （2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4
①②③③①①①（7）
綱渡り・・・
808:名無し野電車区
09/04/02 00:05:52 VB0DmL5nO
>>802
これはよいなんば
809:名無し野電車区
09/04/02 00:08:11 Hw5kyeOY0
7000系うぜぇ！死ね！
810:名無し野電車区
09/04/02 00:11:27 UQC8EyJ9P
>>802
ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!
811:名無し野電車区
09/04/02 00:13:54 uZu2C+5wP
1885・・・か・・・
812:名無し野電車区
09/04/02 00:14:17 BT2WB9n60
>>809
手のひら返しはええｗ
813:名無し野電車区
09/04/02 00:15:18 VB0DmL5nO
7000系なんてクソッタレだ！
解体されてしまえ！
814:名無し野電車区
09/04/02 00:16:02 VB0DmL5nO
>>801
危険だな
815:名無し野電車区
09/04/02 00:18:21 uZu2C+5wP
今日は別に本当のことを言う日じゃないんだけどなｗ
816:名無し野電車区
09/04/02 00:19:43 Hw5kyeOY0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
817:名無し野電車区
09/04/02 00:21:50 VB0DmL5nO
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
818:名無し野電車区
09/04/02 00:24:08 uZu2C+5wP
>>816
これぁいい天王寺
819: ◆4L392MzTqM
09/04/02 00:24:26 fZTAU+Sb0
>>816
これはよい阿倍野近鉄と阪堺電車
820:名無し野電車区
09/04/02 00:26:01 UQC8EyJ9P
51歳ががが
821:名無し野電車区
09/04/02 00:28:22 Hw5kyeOY0
そうだ、今年は神の80歳記念イベントが・・・やるよね？
822:名無し野電車区
09/04/02 00:32:22 uZu2C+5wP
企業秘密です。
823:名無し野電車区
09/04/02 00:37:04 VB0DmL5nO
どうだろう
824:名無し野電車区
09/04/02 00:39:42 UQC8EyJ9P
やって欲しいねえ
LRTは来年だし
825:名無し野電車区
09/04/02 00:40:55 S7h+jjkV0
>>816
町名が阿倍野なのに、なぜか駅名は阿部野
ｷﾀﾜ*・゜゜・*:.。..。.:*・゜(n’∀’)η゜・*:.。. .。.:*・゜゜・*!!!!
826:名無し野電車区
09/04/02 00:44:23 BT2WB9n60
天王寺駅前、1面1線だと不便だと思うのだが、
2面2線に改造とかいう計画は無いのだろうか
827:名無し野電車区
09/04/02 00:45:54 Hw5kyeOY0
なんかそういう図が大阪市から出ていたよーな・・・
828:名無し野電車区
09/04/02 00:47:16 uZu2C+5wP
難波は8線もあるから贅沢だよな
829:名無し野電車区
09/04/02 00:50:21 VB0DmL5nO
まあ縦列で二列車止まれるし
830:名無し野電車区
09/04/02 00:54:55 UQC8EyJ9P
南海天王寺の復活は(ry
831:名無し野電車区
09/04/02 00:59:49 Hw5kyeOY0
それは無い
832:名無し野電車区
09/04/02 01:05:52 uZu2C+5wP
南海天王寺駅、19番線・20番線の廃止は勿体なひ･･･
まあねMIO駐車場どこに作れっちゅうねんっつう話になるが
833:名無し野電車区
09/04/02 01:14:48 UQC8EyJ9P
残してもJRに使われるだけやし
834:名無し野電車区
09/04/02 01:19:23 MpQF/9WY0
>>816
うむ、これは３００Ｍ改築前
835:名無し野電車区
09/04/02 01:25:14 VB0DmL5nO
改築まであと5年…
836:名無し野電車区
09/04/02 01:34:44 BT2WB9n60
南海天王寺駅を高架にするという妄想
837:名無し野電車区
09/04/02 01:45:02 Hw5kyeOY0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
838:名無し野電車区
09/04/02 01:54:51 uZu2C+5wP
これぁいいハイテクズーム
839:名無し野電車区
09/04/02 01:57:11 5DtPgT6vO
二線どころか乗降分離すらなくなるという気配。さらには交差点拡張でまた南下しそうな予感。
50年以上前の天王寺駅前なんかゆったりとした花壇まであったようだ。
大体主要駅前に大量に車を通させること自体時代遅れ。
東西に強制的に迂回させるべきだろう。
840:名無し野電車区
09/04/02 02:05:30 VB0DmL5nO
昔は橋の向こうに
841:名無し野電車区
09/04/02 02:18:10 UQC8EyJ9P
>>837
ブツ6？
842:名無し野電車区
09/04/02 06:03:36 +UNnp/WR0
本線に指定席特急を増やせよ。
ついでにラッシュ時は指定席急行も。
自由席特急は要らない。
一般客とたちの悪い人の隔離が必要だよ。
843:名無し野電車区
09/04/02 11:40:36 rXXTgATU0
おまいらの大好きな大好きな7000の４連が千代田へ回送されたぞ
844:名無し野電車区
09/04/02 12:02:50 Hw5kyeOY0
>>843
70xx ←xxに入る数字は？
杉谷板でアンチなにわ筋線が暴れている。
845:名無し野電車区
09/04/02 12:07:45 TyDaEqjR0
別にいいんじゃね。
なにわ筋線参加はほぼ有り得ないんだし。
846:名無し野電車区
09/04/02 12:52:36 N5dzC3rp0
ワロタ
URLﾘﾝｸ(mirai82.blog.so-net.ne.jp)
847:名無し野電車区
09/04/02 13:46:37 gPEwKEoKP
>>843
死刑かな
848:名無し野電車区
09/04/02 13:55:10 CFdbJ7U4O
>>843
関空アクセス展望列車
空天に改造されます。
849:名無し野電車区
09/04/02 14:11:14 gPEwKEoKP
誰がうまいこと
850:名無し野電車区
09/04/02 14:51:18 VB0DmL5nO
>>841
後ろは4連のような
851:名無し野電車区
09/04/02 15:08:51 shn63ALO0
>>848
ねーよｗｗｗｗｗｗ
852:名無し野電車区
09/04/02 15:42:36 B2zRc9Ha0
汐見橋線は元々客数が少ないが２０時以降は特に少ないそうだ。
他の支線と違って通勤客の割合が小さいことによるそうだが。
利用促進はできるだろうか？
例え運賃を１００円に割り引いたとしても客は増えるとは思えないが。
そうなるとさらなる本数削減しかないか。
しかし南海線と直通できないのは痛いな。
何か活性化策はないですか？
853:名無し野電車区
09/04/02 15:54:15 gPEwKEoKP
>>837
モズッパチだな
854:名無し野電車区
09/04/02 17:12:31 GFSPbirRP
>>836
ねーよと思ったけど障害も無いしありだな
855:名無し野電車区
09/04/02 17:15:48 BU0UxwVT0
天王寺から先どうすんだ
856:名無し野電車区
09/04/02 17:23:26 A5Z6N/bc0
>>852
40分に一本だろww
857:名無し野電車区
09/04/02 17:42:02 aBnwsf0VO
空急を増発、ラピートとサザン全編成で市駅行き指定席特急でよくない。
特急は新今宮、天下茶屋、佐野、尾崎、市駅、港駅で土休日のみ、みさき停車で佐野で空急接続がいいな。
遠近分離と佐野以南の赤字線区優等有料化で受益者負担の原則も達成できる。
あと支線や三日市町以南の高野線に加算運賃儲けないと不公平感があるな。
858:名無し野電車区
09/04/02 17:46:25 rj4g+gQ60
>>852
活性化する必要もないんだからしょうがない
859:名無し野電車区
09/04/02 17:49:05 rj4g+gQ60
>>857
有料特急の利用が落ち込んでるときに、和歌山方面の有料特急なんか増発してどうすんの
泉佐野まで普通に乗って空港急行に乗り換えられるだけだな
860:名無し野電車区
09/04/02 18:10:57 aBnwsf0VO
乗らざるを得ない状況をつくればいいんじゃない。
普通で佐野行けとか接続が春木停車急行だと500円出すだろ。
佐野からでも時短効果が大きければ金出すよ。
今は時間差が少ないのとサザンに自由席連結してるから指定席を使わないだけだろ。
サザン自由席と空急の乗り継ぎが主流になってるみたいだし。
861:名無し野電車区
09/04/02 18:33:43 MG0iujVcO
>>860
乗降客さらに減少。
862:名無し野電車区
09/04/02 19:09:26 A5Z6N/bc0
>>860
阪神高速もetcなら土曜休日500円なので車に逃げる
863:名無し野電車区
09/04/02 19:54:49 VB0DmL5nO
>>855
後残っとるやん
864:名無し野電車区
09/04/02 20:34:09 CtE2ON6eO
新イルカ館 観覧者４倍 みさき公園
URLﾘﾝｸ(www.sankei-kansai.com)
南海電気鉄道は１日、みさき公園（大阪府岬町）に３月１日にオープンした新イルカ館「伊藤園シャイニースタジアム」の１カ月間の観覧者が、
旧イルカ館当時の昨年３月に比べて、約４倍強の３万７０００人になったことを明らかにした。
同館の好調で、みさき公園の入園者も同２・３倍の５万１０００人となり、平成３年以来１８年ぶりに５万人を突破した。
新イルカ館は、プール正面を透明ガラスにして、水中のイルカの動きがわかるようにしたほか、ステージから直接イルカに触れることができる。
観客席も９６５席と旧館の１・６倍。
総投資額は約１２億円。
南海電鉄によると、入園者の７３％（昨年３月は４２％）がイルカショー＝写真＝を観覧しており、新イルカ館によるみさき公園のリニューアル効果が大きかったことを示している。
865:名無し野電車区
09/04/02 20:40:58 RAggw40M0
遊具も新しくしてけれ
866:名無し野電車区
09/04/02 21:28:57 uZu2C+5wP
そこでドルフィン復活(ry
867:名無し野電車区
09/04/02 22:00:51 GFSPbirRP
でかい観覧車でも
868:名無し野電車区
09/04/02 22:03:52 DdP1ZeKGO
>>856
そうするとダイヤが覚えにくい。
１時間に１本でいいよ。
終電も早くていいよ。
無駄な経費を減らして、空港線とか増強してよ。
汐見橋せんより天王寺支線の方が残すべき路線だったと思う。
869:名無し野電車区
09/04/02 22:08:10 +UNnp/WR0
30分ピッチ
難波、今宮、天下茶屋、佐野、市駅、港駅停車の4両全車指定サザン
難波、今宮、天下茶屋、佐野、関空停車の6両全車指定ラピート
難波、今宮、天下茶屋、堺、羽衣、大津、岸和田、貝塚、佐野以遠各駅の急行
難波、今宮、天下茶屋、堺、大津、春木、岸和田、貝塚、佐野、りんくう、関空の関空急行
難波、羽倉崎間の普通があれば十分だよ。
870:名無し野電車区
09/04/02 22:09:45 +UNnp/WR0
>>868
高師浜線、汐見橋線、多奈川線、加太線は廃止でいいよ。
南海線、高野線、空港線だけなら経営よくなるんじゃない。
871:名無し野電車区
09/04/02 22:10:11 IrIA3au4O
>>867
そこは光速観覧車
872:名無し野電車区
09/04/02 22:22:53 nfaPsPlN0
>>871
なついｗｗｗｗ
873:名無し野電車区
09/04/02 22:45:40 CFdbJ7U4O
>>866
7000系でドルフィン復活！
空転しまくって、より恐怖が・・・
874:名無し野電車区
09/04/02 22:58:25 DdP1ZeKGO
>>870
廃止でなくても経営分離は必要だね。
南海は手を引いて、残したければ地域で負担しろと。
875:名無し野電車区
09/04/02 23:07:00 sw17fGCP0
高師浜線くらいなら俺でも運転できそうだｗ
876:名無し野電車区
09/04/02 23:16:58 rXXTgATU0
test
877:名無し野電車区
09/04/02 23:19:50 rXXTgATU0
やっぱりちょっとずれるな
878:名無し野電車区
09/04/02 23:34:40 rC+yoaMi0
>>859
だからこそ本数増やして便利にしなくちゃいけないよ
879:名無し野電車区
09/04/02 23:54:53 7Ll03oEI0
6511F - 堺市の鉄道ファン
2009/04/02 (Thu) 19:00:52
今日、千代田工場で6511号車を見ました。
側面の窓ガラスがすべて外されていました。
URLﾘﾝｸ(nankai.bbs.fc2.com)
880:名無し野電車区
09/04/02 23:59:10 MG0iujVcO
>>869
もう普通だけでいいよ。
30分間隔で。
881:名無し野電車区
09/04/02 23:59:59 rXXTgATU0
堅気の掲示板の直リンはあかんよ
882:名無し野電車区
09/04/03 00:00:03 W7xywMrzP
り
883:名無し野電車区
09/04/03 00:00:04 nfaPsPlN0
ほれ！
884:名無し野電車区
09/04/03 00:00:25 ia0bgWo/0
間に合わん
885:名無し野電車区
09/04/03 00:00:45 rXXTgATU0
何とかセーフ
886:名無し野電車区
09/04/03 00:01:00 AC+2xfZ/P
orz
887:名無し野電車区
09/04/03 00:01:07 ia0bgWo/0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
888:名無し野電車区
09/04/03 00:02:54 VB0DmL5nO
おめ
889:名無し野電車区
09/04/03 00:04:25 WiqOKIQiO
>>887
なんか古風だ
890:名無し野電車区
09/04/03 00:06:22 Q7RlI38kP
今日までの成功日数 5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
（記録開始より） （2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4
①②③③①①①①（8）
あぶねええ
891:名無し野電車区
09/04/03 00:09:28 ia0bgWo/0
>>871
そういえば、元ネタは「みさき公園に新アトラクションを」っつう話だったなあｗ
892:名無し野電車区
09/04/03 00:12:10 44aRlV0NP
>>887
汐見橋線て…
893:名無し野電車区
09/04/03 00:14:27 Q7RlI38kP
光速観覧車、一発変換っすよ
894:名無し野電車区
09/04/03 00:15:37 WiqOKIQiO
>>892
まあややこしいし
895:名無し野電車区
09/04/03 00:18:15 ia0bgWo/0
>>873
そりゃアトラクションにしなくても現時点で(ry
896:名無し野電車区
09/04/03 00:19:30 1tEZTXMQ0
観覧車、んくうのをかっぱらってきたらいいんじゃないか
897:名無し野電車区
09/04/03 00:21:21 Q7RlI38kP
忘れ物
っ「り」
898:名無し野電車区
09/04/03 00:24:36 WiqOKIQiO
んくうじゃなんかやらしいものを(ry
899:名無し野電車区
09/04/03 00:25:40 44aRlV0NP
>>894
そのうちとうとう公称になっちまうﾖｶｰﾝ
900:名無し野電車区
09/04/03 00:29:16 ia0bgWo/0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
901:名無し野電車区
09/04/03 00:29:41 Q7RlI38kP
900
902:名無し野電車区
09/04/03 00:33:48 WiqOKIQiO
残念
903:名無し野電車区
09/04/03 00:39:59 44aRlV0NP
>>900
難波線開業から間もなく二週間…
904:名無し野電車区
09/04/03 00:42:22 ia0bgWo/0
はやいもんです
905:名無し野電車区
09/04/03 00:45:51 Q7RlI38kP
やっちまった・・・
906:名無し野電車区
09/04/03 00:50:04 WiqOKIQiO
まだ一回しか乗ってねーお(´・ω・`)
907:名無し野電車区
09/04/03 00:54:56 44aRlV0NP
近鉄線内で阪神車は乗ったが、なんば線はまだ未経験…
そういや、8000まだ乗ってねえやｗｗまあ気にせず週末はまた2300乗りに行くけど
数が増えりゃそのうち勝手に当たるかな、別に狙っても無いが
908:名無し野電車区
09/04/03 01:05:15 1tEZTXMQ0
>>897
やっちまったｗ
そういやぁ、次スレのスレタイ見て思ったが、
今池町と天下茶屋の間って駅あった？
909:名無し野電車区
09/04/03 01:14:45 Q7RlI38kP
>>908
直接の中間駅は無いのだが、
今池町が出来る前に曳船という駅があったらしい。
910:名無し野電車区
09/04/03 01:25:07 WiqOKIQiO
1949年廃止
911:名無し野電車区
09/04/03 01:34:52 44aRlV0NP
天下茶屋まで辿り着いたら次は何線なんだろう…
912:名無し野電車区
09/04/03 01:37:48 re+dXT9DO
飛田本通は？
913:名無し野電車区
09/04/03 01:45:29 ia0bgWo/0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
914:名無し野電車区
09/04/03 01:57:33 Q7RlI38kP
これぁいいこうや
ってよく見たらりんかんか！
915:名無し野電車区
09/04/03 02:05:01 44aRlV0NP
もう一個は貫通型コンビなわけだな
916:名無し野電車区
09/04/03 02:15:05 WiqOKIQiO
これはよい3ﾏｿ
>>912
過ぎた
917:飛田遊郭
09/04/03 02:39:20 TFKTUzWV0
前スレ立てた人が「名無し野電車区」のままだな。
918:名無し野電車区
09/04/03 03:07:06 +6PCobuL0
自分もそうだが、
和歌山市駅からサザンに乗ろうとして
全自由席の特急しか来ずに残念そうにしている乗客が居た。
人それぞれでは有るものの
個人的には料金払ってでもささやかな贅沢をしたいもんだ。
ＪＲの特急のように極端に高い場合は考る
最近なって通勤タイプの７千系６千系列ではどうも落ち着かない
７千百系がお気に入りなのに
何故かサザンやラピートに乗りたくなる
やはり周りを気にせずにゆったりと旅が出来るのはいいもんだ。
919:名無し野電車区
09/04/03 03:08:32 +6PCobuL0
やっぱり乗り心地の良いサザン
今日ＪＲの２２１系２２３系１１３系などに乗車する機会が有ったが、
１１３系はともかく、新しい車両も振動がダイレクトに伝わる印象がした。
個人的な意見（勘違いも有るかもしれない）
それらに比べてもサザンは古い車両ながら乗り心地が良く思われた。
標準軌から比べれば揺れてはいるが、
揺れ方はソフトな印象
揺れながらも線路上を滑るような乗り心地は素晴らしい。
やはり特急車両だからと言う事なのだろうか
モーターが無い車両なのでかなり静かな印象
こないだ乗ったラピートよりよっぽど静か
920:名無し野電車区
09/04/03 03:09:18 +6PCobuL0
今日→昨日だった
921:名無し野電車区
09/04/03 04:29:56 XckZMrk50
南海電車の田舎臭さは異常
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
922:名無し野電車区
09/04/03 06:46:47 9Xd9T+ZUO
サザンは静かだが揺れが揺ったりなのが嫌だな。
初期車は椅子も酷い、221,223と同じもので有料特急つくれば嬉しい。
223やラピートみたいに間接的な揺れより電動機の振動のが心地よく酔わなくていい。
有料化で沿線客と分離してくれたらありがたい。
923:名無し野電車区
09/04/03 06:54:36 9Xd9T+ZUO
新今宮駅を近鉄乗換口みたいに改札機1回通しに改善して欲しい。
924:名無し野電車区
09/04/03 07:01:35 g6SIjWJO0
まとめて却下
925:名無し野電車区
09/04/03 09:31:24 98sNlFHs0
>>923
関空特快ウイングを御存知でないか？みごとにスベったんだよ。
有料化は却下。
926:名無し野電車区
09/04/03 10:36:35 pqE2lhme0
７０００系８連をみたい・・・
927:名無し野電車区
09/04/03 10:37:38 Mj28t9G40
また今日も守口の池沼の自演950取り合戦＆糞テンプレでスレ立てか？
928:名無し野電車区
09/04/03 12:23:27 WiqOKIQiO
>>926
見ればいいじゃん
おすすめはしない
929:名無し野電車区
09/04/03 12:28:03 R/rL0srK0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
930:名無し野電車区
09/04/03 13:55:01 BTty2LAoP
ぎゃあ
931:名無し野電車区
09/04/03 14:16:19 BTty2LAoP
>>913
やっぱこいつカッコイイな
932:名無し野電車区
09/04/03 14:33:04 l4x2kN9x0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
933:名無し野電車区
09/04/03 14:53:25 XSLiRjlq0
>>932
音からしてﾜﾛﾀ。
934:名無し野電車区
09/04/03 15:20:00 WiqOKIQiO
踏切内に電車いるぞｗ
935:名無し野電車区
09/04/03 15:38:40 9wiHvLNJ0
>>925
知名度も低い、ってか始発駅京橋なら一般席で十分。
また同じ料金は払うのならラピートに乗るってことだったんでは？
936:名無し野電車区
09/04/03 15:54:26 BTty2LAoP
>>932
グロｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
937:名無し野電車区
09/04/03 16:17:12 i/JbOrTC0
>>860
そんなに金持ちばっかりじゃねーんだよｋｓｇ
938:名無し野電車区
09/04/03 16:17:52 H9N4lesbO
踏切と言えば今日午前､汐見橋線の踏切に､自転車を放置させて電車が接触した事案が発生。
犯人？の踏切近くに住む60代のばぁちゃんは､用事を思い出し"滅多に電車が通らないから構わないだろう"と自転車を踏切内に置いたままにしたとの事｡
汐見橋線って30分ﾍｯﾄﾞじゃなかったっけ？
939:名無し野電車区
09/04/03 16:29:25 zE8OWbYo0
そんな路線は廃止しろと言いたいが地元が煩いんだよね。
合理化の時も一悶着あったと聞くし。（脅迫行為や糞を郵送ｗｗｗ）
支線の中で断トツに客が少ない（木津川駅は１日８０人台）
汐見橋線はもう無期限休止でいいよ。
その分、本線の普通車を増やす方が多くの人に喜ばれる。
940:名無し野電車区
09/04/03 17:02:53 Q7RlI38kP
ダントツというほどでも無い
和歌山港線の中間駅はもっと客が少なかったし
941:名無し野電車区
09/04/03 17:09:25 Po20HzpB0
５．廃止対象駅の過去３年間の一日平均乗降人員
駅 名 14 年度 15 年度 16 年度
久保町 104 人 90 人 82 人
築地橋 76 人 52 人 45 人
築港町 54 人 42 人 38 人
久保町と木津川がどっこいってとこか
942:名無し野電車区
09/04/03 17:22:38 Q7RlI38kP
当時の木津川駅の乗降客数はもっと多い
943:名無し野電車区
09/04/03 17:32:18 9Xd9T+ZUO
南海の客はマナー悪い。
1000系のバケットで何故バケット通り座らないか理解不能。
バケット通りなら楽だけど中途半端な位置になると肩、腰、背中がしんどいことに気づかないのか？
この客質ならバケット不採用が正しい判断だな。
944:名無し野電車区
09/04/03 17:41:54 9Xd9T+ZUO
>>937
金を払えば快適で早くつく。
ケチればロングで時間もかかるし窮屈に立つこともある。
受益者負担の原則にのっとた最善の策。
現行は楽したくても自由席特急にでくわす。
急行のある時間だと特急すらない、佐野でラピートに逃げたくても急行が先着する問題がある。
945:名無し野電車区
09/04/03 17:42:28 zE8OWbYo0
確かに昔は華やかな時代があったのも知ってるよ。
しかし年々客が減るばかりで新規の客も少ない。
馴染みの客も老齢で去っていくのみ。
沿線の工場も縮小や移転が続く。
矮小路線の運転を続ける理由なんてない。
南海から別会社化して地元で面倒みればいい。
今の状況は南海線の足を引っ張っているようなもの。
946:名無し野電車区
09/04/03 17:54:15 1dfOWHjZ0
ところで、次スレの駅米は
947:名無し野電車区
09/04/03 18:14:27 Uk5kieszO
しかし記事見たが、午前中で乗客数が１０人とは少ないな。
２時間に１本くらいで良さそうだな。
それをやると可哀想だから、本数は維持で、運賃に一率２００円加算はどうよ？
定期券は１ヶ月8000円を一率に加算でと。
948:名無し野電車区
09/04/03 18:23:32 Sa0XWMRHP
>>934
てかこれ、踏切完全に塞いじゃってるじゃん(´・ω・`)
949:名無し野電車区
09/04/03 18:26:12 WiqOKIQiO
>>946
曳船だから「東武じゃないよ」でおｋ
つーかこの駅資料じぇんじぇん無いのね…
950:名無し野電車区
09/04/03 18:26:30 1dfOWHjZ0
あと、次々スレは何線にするの？
951:名無し野電車区
09/04/03 18:28:38 WiqOKIQiO
次次スレは
【←曳船】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa161【⇒岸里玉出】
だろ。
路線が変わるのは次の次の次
どこにするのかは知らないけどね
952:名無し野電車区
09/04/03 18:30:45 i/JbOrTC0
>>943
隣の客がキモいやつで、空いてるときにもバケット遵守してキッチリ座れと？
昨今は寒い世の中でな、逆にカワイイおにゃのこだったらいいかと言われてもそうでもない。
>>944
＞現行は楽したくても自由席特急にでくわす。
＞急行のある時間だと特急すらない
なんでそうなってるか知ってる？
自由席の方が需要あるからだよ。
>>945
＞矮小路線の運転を続ける理由なんてない。
南海倒産だなｗ
本線がこの“矮小路線”と言われても文句言いづらい状況だし。
>>951
リセットとか
953:名無し野電車区
09/04/03 18:32:16 FtihaCAe0
【流通】大丸・高島屋：主力店改装を延期・百貨店、投資見直し加速…消費不振で主力の高額品販売が急減 [09/04/03]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
大丸と高島屋が相次ぎ、主力店の大型投資を延期する。大丸は京都店(京都市)の
新装開業を2009年秋から10年春にずらし、高島屋は10年秋に完了させる計画だった
大阪店(大阪市)の増床・改装を11年春に先送りする。中堅では京王百貨店も新宿店の
改装を凍結した。消費不振により主力の高額品や衣料品の販売が急激に落ち込む
百貨店業界で、投資見直しが加速してきた。
J・フロントリテイリング傘下の大丸と松坂屋、それに高島屋の大手3社が2日発表した
3月売上高(速報値)は、それぞれ前年同月比11.5％、13.6％、15％のマイナス。
高島屋は1999年3月以降で最大の落ち込みとなった。
大丸の京都店(売り場面積5万800㎡)は、同社3番目(売上高ベース)の規模。
景気悪化を受け投資数十億円の改装を延期する。高島屋は南海電気鉄道・難波駅に
隣接する大阪店を、450億円をかけ売り場面積を5万6000㎡から7万8000㎡に拡大する
計画だが、地盤工事の遅れで完成時期を見直す。
このほか、京王百は09年度から約15億円を投じる計画だった新宿店レストラン街の
全面改装の凍結を決定。小田急百貨店は主力の新宿店で今年6月から紳士服や家庭用品の
売り場改装に着手する予定だったが、これを10年度以降に延期する。
同時に、商品仕入れのため設置している米国ニューヨークの駐在員事務所を7月に閉鎖する。
▽News Source NIKKEI NET 2009年04月03日07時00分
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
▽J・フロントリテイリング 株価 [適時開示速報]
URLﾘﾝｸ(www.j-front-retailing.com)
URLﾘﾝｸ(company.nikkei.co.jp)
URLﾘﾝｸ(smartchart.nikkei.co.jp)
▽高島屋 株価 [適時開示速報]
URLﾘﾝｸ(www.takashimaya.co.jp)
URLﾘﾝｸ(company.nikkei.co.jp)
URLﾘﾝｸ(smartchart.nikkei.co.jp)
954:名無し野電車区
09/04/03 18:35:31 1dfOWHjZ0
>>951
ごめん間違えてた。
で、次々々スレはどこにするかだけど。
>>952
＞リセット
本線からまた始めるわけか・・・
955:名無し野電車区
09/04/03 18:40:38 Sa0XWMRHP
というか指定厨とか釣り師以外の何者でも無いでしょ(´・ω・`)
リアルであんな考えの人がいたら黄色い救急車が連れてっちゃうよ
956:名無し野電車区
09/04/03 18:41:36 WiqOKIQiO
>>954
次スレ立ててから考えたらいいんじゃね？
957:名無し野電車区
09/04/03 18:43:03 9Xd9T+ZUO
>>952
わからんやつだな。
9000系までの通常ロングに戻すんだよ。
バケットはその通りに座らないとしんどい型だから。
自由席は混雑してて窮屈でもいいだろ。
金払ってないんだから。
指定席誘導にもつながっていいことじゃないか。
958:名無し野電車区
09/04/03 18:44:02 1dfOWHjZ0
>>956
おｋ
959:名無し野電車区
09/04/03 18:55:11 Q7RlI38kP
>>954
っ泉北
960:名無し野電車区
09/04/03 18:58:09 1dfOWHjZ0
【←今池町】南海電気鉄道ｽﾚNa160【⇒天下茶屋】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
961:名無し野電車区
09/04/03 19:25:09 aHrKNMaO0
大阪から和歌山の距離だったらサザン指定だな。
とりあえず自由席特急を全廃してほしい。
和歌山市・港行き特急は全て指定席つきを希望。
962:名無し野電車区
09/04/03 19:27:31 PcoiEk3P0
>>66,217,695,776
クマ電は今日も黙々と夜の部のお勤めしていたよ
963:名無し野電車区
09/04/03 19:42:25 B6o+WlWL0
大阪から和歌山の距離で指定席、指定席言ってる奴いるけど
それより長い距離で指定席が無い西鉄なんか絶対無理だろうな・・・・。
964:名無し野電車区
09/04/03 21:11:28 Q7RlI38kP
>>963
むしろ乗る度に自由席に乗ってる、発言はただの釣り
しかもほとんど利用したことが無い
965:名無し野電車区
09/04/03 21:45:07 HfMoEgwQ0
>>963
そんな糞田舎の私鉄知らねーよ。
あっちの私鉄の南部は南海本線以上いや・・・比べ物にならない過疎地域だし
その上、有料列車がないので儲からないから廃止寸前の状況と見て取れるだろう。
966:名無し野電車区
09/04/03 21:46:39 Uk5kieszO
そうか？
毎日往復となると自然と自由席利用になるよ。
日曜にしか乗らない人とかは別だろうけど。
967:名無し野電車区
09/04/03 21:59:03 i/JbOrTC0
>>957
みんな運賃払ってるぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
968:名無し野電車区
09/04/03 22:36:36 1aJJXr0x0
今日、発車前の2523列車・真ん中あたりの車両、海側座席で「さわったでしょ！」とわめくオバハン発生。
「警察電話して警察！」と周りにわめく。状況わからんのに電話できるわけないだろう・・・
969:名無し野電車区
09/04/03 22:45:59 jiVuaQdJO
>>968
気に障るｵﾊﾞﾊﾝやな
970:名無し野電車区
09/04/03 23:00:17 i/JbOrTC0
>>968
俺「電話しましょうか？」
婆「早よぉやってぇなー」
-----------
俺「もしもし、警察ですか？」
警「はいそうですが」
俺「南海電車で、年配の女性が奇声を発して暴れています」
警「…」
-----------
971:名無し野電車区
09/04/03 23:03:41 Sa0XWMRHP
>>962
直人ざまあやな(´・ω・`)
972:名無し野電車区
09/04/03 23:12:36 ztAAp+zT0
＠曲＠
973:名無し野電車区
09/04/03 23:15:37 98sNlFHs0
奇声ラッシュ
974:名無し野電車区
09/04/03 23:21:13 WiqOKIQiO
光速観覧車
975:名無し野電車区
09/04/03 23:31:23 bqFL8HtYO
>>939
朝日社員
こんな所まで乙。
976:名無し野電車区
09/04/03 23:38:03 Q7RlI38kP
光速観覧車
977:名無し野電車区
09/04/03 23:39:11 Uk5kieszO
しかし今日の午前中でも１０人しか乗ってないんだぜ。
まったく無駄で役に立たない矮小路線でっせ。
無駄な路線から撤退して南海線の普通を増やすんだな。
978:名無し野電車区
09/04/03 23:45:41 1dfOWHjZ0
こうそくかんらんしゃ
979:名無し野電車区
09/04/03 23:45:58 aHrKNMaO0
四つ橋線が平行してなかったらもっと多かったかも
980:名無し野電車区
09/04/03 23:46:28 1tEZTXMQ0
伊藤園の光速観覧車
981:名無し野電車区
09/04/03 23:48:28 Q7RlI38kP
光速観覧車
982:名無し野電車区
09/04/03 23:49:44 Q7RlI38kP
光速観覧車
983:名無し野電車区
09/04/03 23:54:26 44aRlV0NP
>>980
ネーミングライツ導入か
984:名無し野電車区
09/04/03 23:59:58 1dfOWHjZ0
光速観覧車
985:名無し野電車区
09/04/03 23:59:59 W7xywMrzP
どっちか
986:名無し野電車区
09/04/04 00:00:09 XchGSPj90
はや
987:名無し野電車区
09/04/04 00:00:18 9WRdVEp3P
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
988:名無し野電車区
09/04/04 00:00:43 CvetLXK+0
おめ
989:名無し野電車区
09/04/04 00:01:16 niJDKoV4O
ギリギリおめ
990:名無し野電車区
09/04/04 00:04:24 Q7RlI38kP
今日までの成功日数 5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
（記録開始より） （2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4
①②③③①①①①①（9）
新記録の5日連続単行達成
991:名無し野電車区
09/04/04 00:05:45 WiqOKIQiO
光速観覧車
992:名無し野電車区
09/04/04 00:09:16 CvetLXK+0
光速観覧車
993:名無し野電車区
09/04/04 00:10:57 Fo+3fe2a0
低速閲覧者
994:名無し野電車区
09/04/04 00:11:19 XchGSPj90
光速観覧車
995:名無し野電車区
09/04/04 00:11:24 CvetLXK+0
光速観覧車
996:名無し野電車区
09/04/04 00:13:12 vef0AD/aO
>>977
営業係数は高い数字でも、分母が南海線や高野線と違って小さいから
会社からみれば廃止するも営業するも、経費的には大した差しかないんですよ。
997:名無し野電車区
09/04/04 00:19:14 Sa7/ocsv0
>>962
3000系の安全対策工事を優先させるために、クマ電は検査入場時期をわざと遅らせているのかも知れぬ。
998:名無し野電車区
09/04/04 00:28:30 gYPCuhxTO
高速観覧車
999:名無し野電車区
09/04/04 00:32:47 CvetLXK+0
>>997
という直人の負け惜しみだったとさ
1000:名無し野電車区
09/04/04 00:33:05 niJDKoV4O
1000
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