09/04/14 04:29:43 +R/Qw5tb0
沼津人の特徴
・「沼津市は関東!」という暴論を信じて疑わない
・丹那トンネルの向こうの熱海人が「俺はお前とは違う」と主張すると、狂ったように
嫉妬する。
・沼津市は関東たりえないという現実に気づくと、「沼津が東海なら、熱海も東海!
熱海だけ関東なんてずるい!」という汚さ丸出しで、熱海を一緒に東海に引きずり込もうとする。
858:名無し野電車区
09/04/14 04:50:00 vJZ9lpCq0
東海号は東日本区間も含め思い切って新幹線駅じゃないところに限って停車してたら・・・
それでも結局廃止だったろうなw
859:名無し野電車区
09/04/14 06:12:52 bqPcEkM00
230 名無し野電車区 [] 2009/04/14(火) 02:25:08 ID:+R/Qw5tb0
米原市は、京都府通勤者と大阪府通勤者の合計よりも愛知県通勤者が多い。
米原駅から平日通勤時間帯の名古屋方面行はすべて快速系統。
土休日夕方の柏原~米原駅では、名古屋の袋を持った人が散見される。
土休日は通勤時間帯こそ快速は少ないが、昼前まで快速があるのは、大阪~名古屋
といった長距離移動者のためだけではなく、米原市域はもちろん、その周辺から
名古屋へ出かける人のためのものでもあると思う。
彦根や能登川には、たしかに京都に向いている人が多いが、名古屋にも割と気軽
に足を運べるので、ときどき名古屋にも行く。
米原~柏原間は人口が少ない過疎地域なので、移動の絶対数が小さいため、
交流が薄いように見えるだけで、米原市(特に東部)と西濃の交流は、それ
なりにある。特に、旧伊吹町の藤川地区・上平寺地区は、日常生活のなにから
なにまでが、ほぼ関ヶ原といってよい。
860:名無し野電車区
09/04/14 06:13:46 bqPcEkM00
231 名無し野電車区 [] 2009/04/14(火) 03:19:04 ID:+R/Qw5tb0
京都・大阪府内の「滋賀県人会」は、大津、草津、八幡、八日市、彦根、米原、
長浜、高島と、県内からまんべんなく人が参加しているが、
愛知県内の「滋賀県人会」は、「米原人会」あるいは「米原・彦根・長浜人会」、
「湖北・彦根出身者の会」と化していると言っても過言ではない。
861:名無し野電車区
09/04/14 06:17:05 RX8BvhNS0
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【熱海は】偽熱海市民(熱海塵)糾弾スレ【関東】
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※伊東人の嘆きスレではありません