09/03/17 16:29:35 ZIxXGIlD0
>>1
乙
3:名無し野電車区
09/03/17 16:29:52 IR5IobXTO
2get
4:名無し野電車区
09/03/17 17:05:58 skrW4dcH0
4get
5:名無し野電車区
09/03/17 17:15:04 HaO0sUNI0
前展望get
6:名無し野電車区
09/03/18 00:02:15 zFRX56I70
6
7:名無し野電車区
09/03/18 12:23:02 gjCGG5tu0
前スレ最後のイス談義
文句言ってるのはピザなヲタどもだけじゃね？
自分はV/Mのイス、なかなかいいと思うよ
8:名無し野電車区
09/03/18 13:12:32 eoXrJWv10
ほら来た、またまた定番のレス
9:名無し野電車区
09/03/18 15:07:26 MD40Sy7e0
オフィスチェアメーカーが作ってるんだから、普通に座ってりゃ相当快適なはず。
痛いとかいってるヤツはよほど姿勢がわるいんだろw
10:名無し野電車区
09/03/18 15:39:54 Uo+t/MLUO
>>9
コクヨだろうと岡村だろうと、駄目なものは駄目なんだがな。
俺はMSEの椅子でも満足だけど、E231の椅子で逗子から宇都宮は我慢ならん。
11:名無し野電車区
09/03/18 16:01:57 BnzHhQsJ0
JRは209系とE231の初期車で評判が悪かったからその後のE231 500番台、E233では柔らかいシートに改善
東急も5000系初期車で評判が悪かったから5050系、5107F以降は柔らかいシートに
最近だと東武50050系も今年度の新車から座席が柔らかくなった
鉄道会社寄りの鉄オタの思いと世間の皆様との間にはこのようなズレがある
12:名無し野電車区
09/03/18 16:15:08 4tfet3gVO
ヤッター！ NSE復活＼(^O^)／
13:名無し野電車区
09/03/18 16:21:07 rqrayTkbO
向かい合わせになる席なんとかしろ。
三人組と思われる女と同席だった。
あまりにもうるせーから咳ばらいと対面の女を性的な目で見てたらようやく黙ったよ
14:名無し野電車区
09/03/18 18:47:35 l3HNADGD0
俺も似た状況になったことがある。
その女３人と仲良くなり彼女たちは箱根まで、俺は町田までの道中でだったが、
ビールで乾杯してシューマイやいろいろお菓子を分けてもらった。
15:名無し野電車区
09/03/18 20:17:32 +tEigphYO
>>13
卒業旅行のシーズンだしね。
16:名無し野電車区
09/03/18 21:43:36 sUA2lJCF0
371系は全検終わったばかりで、俺っちのNゲージと同じ位に綺麗でした。
17:名無し野電車区
09/03/18 22:40:56 iZAHFtHr0
卒業シーズンの女性と同席なんて裏山鹿。
箱根旅行者の大半はババァか中華人の御一行。
18:名無し野電車区
09/03/18 22:41:15 xX+IksodO
>>10
俺はMSEダメだな
夕方に大手町から新百合まで乗っただけだが、あれで箱根まで行こうとは思わんな
乗るには不満、撮るには適してるよ＞MSE
19:名無し野電車区
09/03/19 10:59:14 bQ/z3+FD0
>>17
全然羨ましくねーよ。
ビッチ＊３に囲まれるなんて拷問だぞ。
今日の３はこねがそうだった
20:名無し野電車区
09/03/19 11:59:47 qtC5nBWAO
車掌に頼んで席変えてもらえば良いのに…融通きかない奴らだわ（笑）
21:名無し野電車区
09/03/19 13:46:23 Yfe7ibID0
ていうか、3枚で指定とると通路をはさんで並ぶように発券する
と思ってたが違うのか。
22:名無し野電車区
09/03/19 20:11:34 Ko2Tl0xgO
今日乗ったホームウェイ号、町田駅に数十秒だけどほど早着してた。
ダイヤ改正で大分ゆとりが出来たみたいだね。
23:名無し野電車区
09/03/19 20:16:01 Ko2Tl0xgO
>>22
×だけどほど
○ほどだけど
24:名無し野電車区
09/03/20 00:18:00 OqRjcUaZO
車内で会話してる奴がいるだけで損失した気分になる
25:名無し野電車区
09/03/20 10:54:00 byTuKiz50
>>21
窓口ならどっちも指定可
26:名無し野電車区
09/03/20 11:46:44 4/p8ryv5O
ＶＳＥ前展、１Ｂと１Ｃの間にに着いてるカメラは一体何？
27:名無し野電車区
09/03/20 11:50:38 EOoHdUcf0
>>26
3号車のカフェで見れる展望カメラだったような
28:名無し野電車区
09/03/20 13:10:22 bYW6sboLO
N67代走が一段落したと思ったら、4月にまたEXE一編成入場か。
29:名無し野電車区
09/03/20 14:04:01 rnhUKnuAO
>>カメラ
運転手用じゃねたしか。
車両内の客が居るかどうかの、でないと階段が当たってしまうかと。
因みに展望用カメラは運転室内かと。
30:名無し野電車区
09/03/20 15:14:14 YFVi90B5O
>>29
そのとおり。
MSE、増備したらメトロとの調整次第、
和光市発のメトロはこねも運行だと。
31:名無し野電車区
09/03/20 15:20:59 CrgtC/Fk0
>>30
ソースは？
32:名無し野電車区
09/03/20 18:17:13 Hxclcl0hO
オタフク
33:名無し野電車区
09/03/20 18:52:17 s9B+yw9o0
怒りを忘れないぞ
34:名無し野電車区
09/03/20 21:00:02 AP9eWHZAO
ブルドックのように
35:名無し野電車区
09/03/21 05:25:20 cWVUmRYWO
東武東上線が池袋や新宿から日光の客を箱根に取られるようなパターンは許さないだろ
36:名無し野電車区
09/03/21 07:55:01 mF/oNZDyO
日光自体があんまり観光客が鉄道を選びそうもないと思うよ。だからてこ入れに新宿乗り入れしてる訳だし。
今朝の７時台発の新宿行きＥＸＥがらがらだったなぁ。駅員がロマンスカーの案内してたけどね。
37:名無し野電車区
09/03/21 08:22:45 GIhA3EZaO
何でベイリゾートは霞ヶ関で客扱いしないの？
定期便潰してまで臨時便運行してるんだから、なるべく定期便に沿った運転をしてほしい。
わざわざ通らないとこを通せと言ってるのではなく、通ってしかも停まってるんだし。
38:名無し野電車区
09/03/21 12:24:16 Z6b7tcRM0
>>37
確かに霞ヶ関では客扱いして欲しいよな。
39:名無し野電車区
09/03/21 13:30:42 M8vCUqCa0
悪いのはｦﾀ急じゃない・・・そう、ゲイツの方だ、たぶん。
URLﾘﾝｸ(rainbow.sakuratan.com)
40:名無し野電車区
09/03/21 13:50:30 vpAxvgiKO
>>39
ちょｗｗｗ
サポートｗｗｗｗｗｗ
41:名無し野電車区
09/03/21 14:08:05 ifC2EGh90
しかもはこねがノンストップ便だったり…
何年前だよ
42:名無し野電車区
09/03/21 14:15:12 mF/oNZDyO
サポート懐かしい～。そんなデータ残ってるんだ。
43:名無し野電車区
09/03/21 14:52:44 OtHsnPR10
新宿で11時すぎに371がホームに居たけど故障でもしたのかと思ったよ
44:名無し野電車区
09/03/21 20:20:03 twjHLUo30
>>41-42
「サポート」が登場したのは1999年のダイヤ改正で、一般公募で選択された「ホームウェイ」も同時期に登場。
但し、5年後の快速急行設定に伴うダイヤ改正で、分かりにくかった「サポート」は廃止され、代わりに小田原線内完結を「さがみ」、箱根湯本まで行くのは「(スーパー)はこね」に統一
45:名無し野電車区
09/03/21 22:02:30 XmEGZXI4O
明日はメトロはこね全区間６両があるみたいですね
＠クラブより
46:名無し野電車区
09/03/21 22:40:08 aqoHXYLYO
明日4Rは臨客だからね！
47:名無し野電車区
09/03/21 22:41:34 rPGcf1vb0
臨時kwsk
48:名無し野電車区
09/03/22 00:25:27 lE7lAzteO
公式見ろバカ
49:名無し野電車区
09/03/22 09:19:23 KTT61kPP0
お、昼頃天気キャスター森田さん乗せたMSE4連が走るのか
50:名無し野電車区
09/03/22 10:58:27 yPQBGN47O
風か強い
こんな時ですらホームで三脚使う撮り鉄が出そう。
51:名無し野電車区
09/03/22 11:12:44 OgI0gzo40
三脚倒して電車に引かれない事を祈ります。
52:名無し野電車区
09/03/22 11:14:23 aTz9cJVR0
昨日はこね14号乗ってたら向ヶ丘遊園で隣のホームの各停が発車したから驚いた
複々線工事が進んでダイヤ改正されたんだなと実感したよ
53:名無し野電車区
09/03/22 11:32:49 dKiW2cz20
>>52
時刻表をよく見ると、遊園上り同時刻発車の列車があるね。
平日0202と4804（10:03）、0250と6126（21:59）とか、ロマとの同時刻発車もある。
54:名無し野電車区
09/03/22 12:05:13 ZUNsAtuMO
新宿駅はどう？
55:名無し野電車区
09/03/22 12:31:17 jfHULrxM0
>>53
改正前の0250列車(はこね50号)を遊園で降り､登戸､成城へ乗り継ぎしようとすると、
多摩急行が通過してゆき､その後の各停を待たねばならないという、
シュールなダイヤだったが、ようやくまともになった。
56:名無し野電車区
09/03/22 14:37:03 V0KSvDT0O
ロマンスカーから降りて次の電車待ってたら、メトロ車が通過って、シュール過ぎるな。
ロマンスカーが停まってるのに次の一般列車は通過という謎を利用者に抱かせてる。
57:名無し野電車区
09/03/22 14:43:04 nKYdx9hy0
向ヶ丘遊園に特急停めるのやめて
新百合ヶ丘にでも停めればいいじゃん。
58:名無し野電車区
09/03/22 16:15:08 HVpBefNk0
>>57
もう停まってます
59:名無し野電車区
09/03/22 16:25:41 Mzwm1lPH0
60000形の前照灯の位置低すぎないか？連結器の隣だぞ
50000形より更に低いなんて・・・
60:名無し野電車区
09/03/22 16:43:33 nKYdx9hy0
>>58
現在向ヶ丘遊園に停まってる列車を
新百合ヶ丘停車に変更して向ヶ丘遊園通過にする
61:名無し野電車区
09/03/22 21:55:02 Fo0rB58+O
新百合ヶ丘よりも成城学園前に停めてあげたら？。本数限りなく少ないし。
62:名無し野電車区
09/03/22 22:22:35 XegenOh90
誰が10～15分の新宿～成城で特急に乗るんだ？
63:名無し野電車区
09/03/22 23:32:09 HHA241IjO
下りじゃなくて上りだよ それくらいわかんねぇのかよｗｗｗ
64:名無し野電車区
09/03/22 23:45:43 XegenOh90
それなら下北沢でしょ。
65:名無し野電車区
09/03/23 08:35:13 ZJ9Mqj7w0
>>63
お前が成城学園前うぃ利用しないなら止まってやってもいいぞ。
66:名無し野電車区
09/03/23 08:42:18 IQkOem2R0
うぃ？
酔っ払ってるのか？ｗ
67:名無し野電車区
09/03/23 11:20:40 +JA/+LQm0
>>60
一度、平日朝の下り遊園停車のロマに乗ってみるといい。なぜ、止めるのかが分かるから。
68:名無し野電車区
09/03/23 15:08:51 O1mLgsuW0
ロマンスカーは列車愛称ごとに
停車駅統一したほうがいいよ わかりづらい
69:名無し野電車区
09/03/23 15:10:02 O1mLgsuW0
>>67
遊園利用者は新百合ヶ丘まで各駅停車か急行で出て
そこから乗車すればいい
70:名無し野電車区
09/03/23 20:27:11 AUaecwAr0
ＥＸＥ30000形
URLﾘﾝｸ(www.h6.dion.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.h6.dion.ne.jp)
71:名無し野電車区
09/03/23 20:37:23 HhINByyxO
>>70
女よりＥＸＥに萌えるようになってしまった俺は立派な鉄の仲間入り？
72:Takechang ◆OERN6KX2L.
09/03/23 22:07:17 XHfntT+GO
今夜のホームウェイ75号が旧塗装だった
73:名無し野電車区
09/03/23 22:30:29 KDN5/MRx0
>>69
遊園利用者はそれいいけど、俺のように狛江３駅から下りロマ通勤者には新百合じゃ困る。
74:名無し野電車区
09/03/23 22:50:21 EjTk8UkAO
つーか、えのしま号は新百合ヶ丘なんかに停めるなと。
75:名無し野電車区
09/03/24 09:58:13 8VjDtQzR0
>>73
各停でも15分あれば新百合ヶ丘着けるんじゃね？
朝早く起きて各停で移動すれば間に合うと思うが
>>74
なんで？ 新百合ヶ丘通過したら次は相模大野だぞ
76:名無し野電車区
09/03/24 10:18:30 2gSSzNPj0
えのしま号は上りの話だとおもう。
平日くだりに単独えのしま号の設定無いから。
新百合停車は先発の多摩急行などに金魚の糞みたいにくっつか無いように
時間調整してるんでしょ。
77:名無し野電車区
09/03/24 11:14:54 7mMht0O40
>>75>>76
遊園も新百合もスモウ大野も特急が止まるほどではないだろう。全部ツーカで十分。
78:名無し野電車区
09/03/24 11:29:19 evqFZ/Mv0
じゃあEXEが出来た当時みたいに町田で分割併合しろと？
79:名無し野電車区
09/03/24 12:50:50 9cE9dBshO
>>73>>75
世田谷区間から下りロマ通勤者としての本音は成城停車だけど、
狛江区間利用客のことも考慮すれば遊園停車が一番バランスが取れている。
早起きはいいけど新百合まで引っ張られるのはウザイな。個人的事情をいえば俺は本厚木下車だし。
80:名無し野電車区
09/03/24 13:20:48 8VjDtQzR0
>>79
じゃロマンスカーで通勤するの辞めれば
狛江3駅～本厚木ぐらいなら1時間あれば着ける
短距離なんだからロマンスカーで通勤しなくていいじゃん
81:名無し野電車区
09/03/24 13:35:55 9cE9dBshO
ロマに乗る距離はお前さんの言う通り短いかもしれないが、俺を含め本厚木から先さらに乗り継ぎとか、
混雑するバスに乗ったりとかする通勤者も沢山いるから、僅かに寛げる時間も大事なんだよ。
近いとか遠いとかの問題ではない。需要があるかないかの問題だから。
82:名無し野電車区
09/03/24 13:40:05 8VjDtQzR0
急行で行けば乗り継ぎ無いぞ
83:名無し野電車区
09/03/24 14:04:55 2gloAfl60
>>81
需要と言う観点から言えば、新百合の方が遥かに需要が大きそうだがなw
お前の個人的要望は知ったこっちゃない
84:名無し野電車区
09/03/24 15:33:50 gNv/h4nQ0
>>81
オーダーメイドには対応しておりません。
85:名無し野電車区
09/03/24 17:00:49 a1XAOD5/0
>>70
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
こっちの方が可愛いな
86:名無し野電車区
09/03/24 18:14:46 emE70TQ10
今朝大野に20000形がいたけど、D-ATS-P取り付けかな。
87:名無し野電車区
09/03/24 21:04:23 LSipjXY9O
>>86
明日には喜多見に返して運用再開しないといけないから、今日一連のことしたのかな。
88:名無し野電車区
09/03/25 08:10:30 kYxfyaDR0
新百合ヶ丘や相模大野に停車するからって、町田を通過するのは変だと思うけどね。
89:名無し野電車区
09/03/25 09:19:49 uPwQmYwj0
相模大野停めて町田もかよｗ
特急で連続停車っておまｗｗ
90:名無し野電車区
09/03/25 09:30:26 jnki1POe0
>>88
「さがみ」は「はこね」の10分後に出発して大野でうしろ4両「えのしま」切り落とし
小田原までって感じでしょ、町田に停めると煩わしい希ガス。
91:名無し野電車区
09/03/25 11:05:16 2fRLFJYRO
町田の客は町田停車の列車に誘導しないといかんだろ。
でないと新百合や大野の客があふれる。
全席指定なんだから。
春休みだからって頭くらい使え。
92:名無し野電車区
09/03/25 11:22:22 ebo/+N5X0
MSE1周年の日に記念品が配られたんだがここには書かれていないみたいだな
ロマンスカーロゴ入りの携帯靴べらと＠ｃｌｕｂ・MSのチラシとメトロの路線図が入っていたんだが
93:名無し野電車区
09/03/25 11:30:03 7h7/KWfL0
>>81
町田までバスで行き、「早朝さがみ」に乗り丸の内・銀座線と乗り継ぐ俺にはそれはよくわかる。
>>88
>>91に同意。
新宿視点で別の見方をすれば・・・
新百合・大野停車便を無理に町田に停めなくともいい。
町田停車を逃しても「新百合さがみ」に乗ってそこで乗り継ぐ選択肢もある。
もともと日中以降の町田停車はほぼ毎時２本確保されているので、それで十分でしょ。
94:名無し野電車区
09/03/25 12:16:26 pCPdnzl2O
>>92
VSEでランチボックス買ったら、1stのポストカードが付いてきた。
95:名無し野電車区
09/03/25 16:44:55 wqtlmvUqO
東林間育ちの原監督に敬意を表して、東林間にロマンスカーを停車すべき。
96:名無し野電車区
09/03/25 18:08:23 Iy7mS1kl0
>>86
1日でつけられるわけないだろw
一ヶ月は掛かる大改造だよ。だから、メーカー送りまでしてるんだよ。
97:名無し野電車区
09/03/25 18:23:32 9Bc4bvRmO
>>95
激しく同意
98:名無し野電車区
09/03/25 18:47:58 oLwV9Fqv0
>>95
おまいが飛び込めば止まるんじゃね？
99:名無し野電車区
09/03/25 22:04:01 yHB68huYO
遊園、新百合は新宿に近いし、停める必要ないだろ。
100:名無し野電車区
09/03/25 22:36:29 zM/QAv1M0
>>99
それでも乗る奴がいる
遊園⇒新宿のスーパーシート利用も少なからずいることをご存じ？
101:名無し野電車区
09/03/26 00:39:53 4f7DjRL40
>>100
その短距離でスーパーシートとは贅沢だなぁ
楽して行きたいのはすごくわかるんだけどね～
102:名無し野電車区
09/03/26 01:49:40 +MxFChTbO
>>99
なんで対新宿限定なんだよ。
箱根江ノ島方面も考えろよ。
103:名無し野電車区
09/03/26 02:36:19 Zz5jlQEI0
俺、去年まで２年間、新百合に住んでたけど、
新宿に行く場合、15分以内に特急が来るようなら必ず乗ってたな。だってラクチンだし。
時間とか距離とかじゃなくて、気軽に乗れるかだよね。新幹線じゃあるまいし、たかが数百円でしょ？
ロマンスカー使わないと新宿に行かれない訳じゃないんだし、
話を聞いてると「オラの村にも新幹線の駅をこさえてくれー」って国会議員に陳情してる田舎の百姓市議みたい。
104:名無し野電車区
09/03/26 02:38:16 1OirG2DU0
例えば平日11時台の下りなら、
町田、本厚木2本/h、新百合、大野、秦野1本/hだし、
遊園や(新)松田はラッシュ時やあさぎり関係だけでちょうどいい
あさぎりも町田通過の大野停車の方が、御殿場線方面からの客があぶれないし
このバランスも保てるからちょうどいいと思うんだ
105:名無し野電車区
09/03/26 03:16:56 Zz5jlQEI0
>>104
>>あさぎりも町田通過の大野停車の方が、御殿場線方面からの客があぶれないし
だよね。
あさぎりの特急券もJR東の窓口で買えなくなったんだから、
当てつけでJR東の乗換駅である町田をスルーして相模大野停車でもいいんじゃねw？
106:名無し野電車区
09/03/26 10:43:55 rYW9OM/pO
座席で通話はなんでいかんのだ。だったら車内会話の方が2人いるんだからよっぽども迷惑だ
107:名無し野電車区
09/03/26 11:05:17 vW0RAjZb0
>>100
遊園→新宿のスーパーシート客、確かにいるね。土曜休日の0202に乗った時に、何回か見かけた。尾根遺産やおばちゃんの利用もあるし、直前の特急券購入で普通席満席で、スーパーシートにしたのか、分からないけど、意外と需要があるのかな？。
>>105
あさぎりの停車駅変更はJRのマルスに変更を加えないとならないから、難しいと思われ。JRCからは相変わらずマルスで発行するしかないから。
それと、町田に止めるのは新宿や小田急線内からの客でなく、御殿場線方面から町田への客を意識したもの。相模大野等に止まっても、御殿場線方面からの人は「ここはどこ？」状態になってしまう。
あさぎりは小田急線内の客のためというよりは相互直通客のためなのだから。
108:名無し野電車区
09/03/26 11:18:51 sk0oznUV0
>>107
なら、町田・本厚木の代わりにＪＲ連絡駅である登戸・海老名と停車すれば良いじゃん。
109:名無し野電車区
09/03/26 11:31:16 JlBzqk05O
>>108
おまえ本気でﾊﾞｶだろ？＞マルス変更がめんどいっつってるのに。
町田停車が変更できないのは新横浜から新幹線に誘導するためだし。
110:名無し野電車区
09/03/26 11:53:18 Zz5jlQEI0
>>106
会話よりも通話は声がデカい。
通話している本人は気付かないだけ。
そしてそんな簡単なことにも気付いていない>>106って…
111:名無し野電車区
09/03/26 13:42:25 7VQMIgLWO
>>100 >>107
つRSEの時のホームウェイ75号
スーパーシートも盛況だよ
112:名無し野電車区
09/03/26 13:57:36 f6WAkBfHO
LSEをMSEに置き換えちゃってくれ
旧塗装に戻したのも引退が近いからだろ
113:名無し野電車区
09/03/26 14:07:08 c2QI3p4W0
>>112
消え失せろ、邪魔者ｗ
LSEより邪魔者のお前が廃車になるべきだｗｗｗ
114:名無し野電車区
09/03/26 14:53:19 1OirG2DU0
>>107
>それと、町田に止めるのは新宿や小田急線内からの客でなく、御殿場線方面から町田への客を意識したもの。
だったら御殿場線←→町田客なら大野で各停なり急行なりに接続すれば1駅で済むし、
御殿場線←→大野・江ノ島線客が延々と6駅も各停に乗ったりとか、町田まで行って戻ったりとかする必要もない
それに新宿←→町田客であさぎりが埋まって御殿場線客があぶれたら元も子もない
あとマルスの変更はあくまでも経営努力でしょ
115:名無し野電車区
09/03/26 15:35:06 Nax34LXEO
>>114
休日のあさぎり１号に乗ったけど、町田まではほぼ満席なんだけど、
それ以降、特に御殿場線内はガラガラなんだよなあ。
ただ、御殿場線から町田乗り換えで横浜方面に行く需要もあるから
間に各駅乗車を挟むのも嫌がるよな。
116:名無し野電車区
09/03/26 15:39:20 x87cjwuK0
全列車向ヶ丘遊園通過＆一部列車登戸停車はまだですか？
117:名無し野電車区
09/03/26 18:01:52 b2KvvmTE0
>>116
全列車向ヶ丘遊園通過はもうちょっと待て
一部列車登戸停車はない
遊園通過分は新百合ヶ丘に停車します
118:名無し野電車区
09/03/26 21:20:11 didGrSrNO
>>102
江ノ島→直通急行、箱根→町田で特急使え
>>117
遊園通過なら新百合も通過でok。
119:名無し野電車区
09/03/26 22:27:02 GjCzTuNn0
>>114
御殿場線内一般人の町田の知名度と相模大野の知名度の差は一目瞭然だよ。御殿場線スレとかでも聞いてみればいい。>>115さんも言っているように、途中での各駅停車への乗り換えを嫌うと思うよ。
新宿～町田の客で満席になって乗れないと言うことをよく言われているのだけど、グリーン車なら直前でも空いている事がほとんどだよ。直通の利便性をグリーン料金で払えばいいのだから。
グリーン料金を払うのも嫌だ、前売り購入も嫌だ、乗り換えも嫌だというのは、勝手すぎるだろう。
120:ハゲタ
09/03/26 22:50:32 y1rj9cP+0
１００００形ならびに長電のゆけむりは、
後４０年走ります。
それでは失礼いたします！
121:名無し野電車区
09/03/26 23:59:32 e3fFY/wEO
ＭＳＥは６連と４連で走行音違うの？
122:名無し野電車区
09/03/27 00:57:09 b2XBWN6r0
>>118
>江ノ島→直通急行
町田か大野にて線内各停で充分だろｗ
123:名無し野電車区
09/03/27 00:58:06 0LfGVQKf0
御殿場線内一般人はどこに行きたいの？
町田？
町田から横浜方面？
新宿？
124:名無し野電車区
09/03/27 02:13:51 +hQKB/YY0
>>119
あさぎりの停車駅を町田から大野に変えることで
停車本数が1時間あたり町田2の大野1になって
小田急線内利用のバランスもとれると思うんだけどな
場合によっては選択停車にしてもいいし
125:名無し野電車区
09/03/27 10:48:00 niN80lZ60
あさぎりの御殿場線内の指定席確認は
携帯端末でやっているのでしょうか。
126:名無し野電車区
09/03/27 10:52:19 Jvo3WTAD0
>>122
甘いよ
127:名無し野電車区
09/03/27 11:41:08 7VTIX/s+0
>>123
あさぎりにわざわざ選んで乗る人は、新宿か町田が目的地と言う事が多い。
御殿場からだと、新宿も町田もある。
沼津からだと、新宿や都内に行くは、新幹線が多いけど、町田利用ならあさぎり。町田から、横浜方面だけでなく、八王子方面の利用もある。
小田急線内の事ばかりでなく、乗り換えも想定して各方面への利便性を考えると、町田停車が無難なように思う。
>>124
そもそも、大野に特急、止める必要があるか？。隣は町田だぞ。
分割もいずれ廃止になるだろうから、大野に止める意味もなくなるのではないの？。
町田と大野の利用者数の差は歴然としているぞ。
>>125
自分が乗った時には、上りの場合は検札があって、下りは検札なしだった。
128:名無し野電車区
09/03/27 12:03:20 +hQKB/YY0
差があるから町田2の大野1にするんでしょ
同様に新百合や秦野も1で本厚木は2
129:名無し野電車区
09/03/27 12:04:42 PbHu/kUTO
>>127
リアル御殿場市民だが、全く同感。
あさぎり使って町田に行くこともあるし、そういう需要があるのも事実。
130:名無し野電車区
09/03/28 00:15:48 rZ82RWYoO
>>119
そこで飛び乗り歓迎の自由席設定。
131:名無し野電車区
09/03/28 05:48:02 L9s0jWkaO
自由席設定したら、特急券買わないで乗る奴増えそう。
132:名無し野電車区
09/03/28 10:51:23 FIhRK2DO0
そもそも、「あさぎり」の停車駅変更してダレが得するんだ？
133:海老名市民
09/03/28 11:01:38 AAw60960O
とりあえず海老名止めてくれ
134:名無し野電車区
09/03/28 11:42:05 MJD9b2H0O
>>132
極少数の人たち。
135:名無し野電車区
09/03/28 11:56:36 grlBx8HjO
そもそも本厚木は区間準急が停車しているのさえ過剰サービスなのに、ロマンスカーが停まるなど言語道断。他線に接続しないローカル駅に優等列車は停まるべからず。
136:名無し野電車区
09/03/28 13:00:26 UHzVu+sNO
>>135
あの駅の規模でローカルですかそうですか
137:五百羅漢
09/03/28 13:00:54 yu00S+BnO
来月7004はしばらく引きこもり。
塗り替えじゃないらしいから安心汁。
138:名無し野電車区
09/03/28 13:12:08 h+efitDE0
>>135
他線に接続しなかったら優等列車停めちゃいけないの？
じゃあ愛甲石田も伊勢原も秦野も東海大学前も鶴巻温泉も
渋沢も向ヶ丘遊園も成城学園前も経堂も停めなくていいよな。
代わりに豪徳寺や厚木には停めなきゃ駄目なんですか?
本厚木は他線に接続しない駅の中で日本一の乗降客数を誇る駅だから
ロマンスカー停車は検討されるだろ もう停まってるけど
139:名無し野電車区
09/03/28 14:33:06 y3DIlLWJ0
>>135
と乗換駅にしか客が居ないと思ってる馬鹿が何か言ってるｗｗｗｗｗｗｗ
140:名無し野電車区
09/03/28 15:02:14 leDSKBEB0
1日平均乗降人員 147,618人（2007年度）小田急全線70駅中5位、小田急線単独駅では最多ですが？
もうひとつ言うと、日本全国の私鉄で他線接続が無い単独駅としては、ダントツの乗降客数なんだが。
「言語道断」だって。アホかw
141:名無し野電車区
09/03/28 15:06:18 leDSKBEB0
補足。
JR東は乗降人員ではなく乗車人員だから、単純に比較できないから「私鉄最多」と。
>>135、とりあえず「バカどもが釣れた」とかって空しくはしゃぎますかwww
142:名無し野電車区
09/03/28 15:07:19 grlBx8HjO
そもそも優等列車は、鉄オタの乗り潰しを助ける為にある。本厚木は鉄オタには不要な駅だな。相模線に接続する厚木駅は重要だが。
143:名無し野電車区
09/03/28 15:14:22 leDSKBEB0
どうやらID:grlBx8HjOは、気の毒な人だったみたい。まあ春だし、しょうがないよね。
来週から４月なんだから、勉強なり仕事探し、がんばれよ。
144:名無し野電車区
09/03/28 15:17:18 FtTrFoJvO
どうした？本厚木の女にでもフラれたか？
その女の判断はきっと正しいなＷ
145:名無し野電車区
09/03/28 15:35:48 h+efitDE0
>>142
自己中だな。
優等列車の停車は
乗降客数 地域の事情 他の交通機関への連絡
運転上の取り扱い 乗務員交替の有無で決まるんだよ。
146:名無し野電車区
09/03/28 15:38:36 h+efitDE0
ちなみに他の交通機関とは
バスや飛行機とかだからな。
他の鉄道会社ではないよ。
春厨>>142君ｗｗｗｗｗ
147:名無し野電車区
09/03/28 15:57:47 grlBx8HjO
＞乗務員交替の有無で決まるんだよ。
相模大野･海老名停車に変更すべきですね。
148:名無し野電車区
09/03/28 16:18:03 h+efitDE0
>>147
全てに該当しなければ停車してはならないとは言ってない
読解力ないな。 まぁ厨房だから仕方ないか
ID:grlBx8HjO おまえはどんだけ頭悪いんだよ
春休みなんだから少しは勉強でもしてなさい。厨房ID:grlBx8HjO君
149:名無し野電車区
09/03/28 16:19:11 h+efitDE0
>>147
鉄道会社はキモ鉄ヲタの意見など聞く耳すら持たないからｗｗｗ
150:名無し野電車区
09/03/28 16:54:57 sGccqEyTO
>>137
また伊勢原やるのか？
151:名無し野電車区
09/03/28 18:11:24 2LOiXhig0
>>131
自由席＝ロングシートならいいんでね？
152:名無し野電車区
09/03/28 20:34:50 1nZftdB5O
>>151
使用車両は2000形で、自由席だから種別も特急と急行の間くらいが良いかな。
153:名無し野電車区
09/03/28 20:56:32 B8pR5IdC0
>>152
急行より速いし、快速急行がちょうどいいなw
154:名無し野電車区
09/03/28 21:14:30 rZ82RWYoO
>>148
余裕の無さを感じるw
155:名無し野電車区
09/03/28 22:07:44 cm2KGpj10
我が家（目黒区）の周辺の桜はまだ1～2割のがほとんどでたまに5割方咲いてるのとかがある程度だけど
この時期定番の座間の桜はどうですか？
東京の開花日だった先週通ったときは一輪も咲いてないように見えたけど
156:座間人
09/03/28 22:11:52 x5LDbCC5O
週末まで忘れてなさい！
157:名無し野電車区
09/03/28 22:44:29 21/MQEUf0
>>145>>147
乗務員交替の都合で停車させるなんてお家の事情で停車駅を決めるような事をやっているような鉄道会社は、よっぽどのDQN電鉄だろう。
それから、>>147の「相模大野･海老名停車に変更すべき」というなら、成城も加えないとならないだろう。
158:名無し野電車区
09/03/28 22:45:44 rlR7oVRxO
今日人生で初めてロマンスカー(LSEとEXE)に乗ったんだけど、意外にも内装がショボくてがっかり…
特にLSEなんて地元のりょうもうと同等かそれ以下だったよ
今度はVSEに乗ってみたいな
159:名無し野電車区
09/03/28 23:50:31 pVZShv+00
>>125>>127
そのかわり改札で特急券も回収（松田も含む）。
160:名無し野電車区
09/03/29 01:55:23 PZ+9g4tNO
>>158
りょうもうに乗ったら亡きDRCの廃車発生品シートに当たったが
へたれ具合は似たようなもんだったなぁ＞LSE
ただ背もたれ低くて違和感があった
やっぱりLSEのが座りいいよ。
そういえば7001Fモケットとカーペット張り替えたね。
161:名無し野電車区
09/03/29 06:26:59 BPCyzfWQO
昨日、知り合いの人と湯本にある『かっぱの湯』に夜９時前に行ったけど、箱根湯本駅にＥＸＥ『はこね』新宿行きが止まってたなぁ。がらがらだったけどね。
162:名無し野電車区
09/03/29 07:34:25 bEmStvCpO
>>161
新宿から満席で運転されるホームウェイの折り返しだな。
163:名無し野電車区
09/03/29 08:13:47 1MdzbRO00
>>151
それなんて南海？ｗｗ
164:名無し野電車区
09/03/29 09:09:08 Q387zkYiO
湯本でロマンスカー見て泊まりたいならFUJIYAだろ?
165:名無し野電車区
09/03/29 11:09:16 t1BSnb250
>>157
無知だな。
停車駅を決める時
>>145が言ってる条件で検討して決めてるらしいよ
小田急でも乗務員の交替の都合で停車させてるところもあるじゃん
別会社に乗り入れる代々木上原とか
166:名無し野電車区
09/03/29 12:06:12 VkieH+OCO
>>165
無知はお前だろ
停車駅と運転停車は違うだろ
いつから上原でMSEが客扱いするようになった？
167:名無し野電車区
09/03/29 12:18:35 mJpIGgdE0
>>165
それを言ったら栗橋駅もスペーシアの停車駅になってしまう。
以下、>>166
168:名無し野電車区
09/03/29 12:26:15 t1BSnb250
ごめん 間違えた
169:名無し野電車区
09/03/29 12:46:08 TEy8clC80
平成21年度東京メトロの事業計画に
ロマンスカーの臨時の設定と利用促進が
あったけど、やること20年度と同じだろうか？
170:名無し野電車区
09/03/29 13:37:29 LoEae7p90
ID:t1BSnb250、少しだけアシストしておこう。
利用客数を見込んで普通駅、速達列車の停車駅、
検車区(乗務員の待機所兼ねる）などを総合的に決めて建設する。
結果として優等停車駅が乗務員交代駅を兼ねているケースが多い。
171:名無し野電車区
09/03/29 14:25:35 ODeIR9XmO
町田や本厚木の特急停車は無駄
172:名無し野電車区
09/03/29 14:35:59 7JQPqLg6O
町田はいいが本厚木、相模大野、新百合ヶ丘、向ヶ丘遊園は全くいらねー
173:名無し野電車区
09/03/29 14:43:51 t1BSnb250
>>170
ご指導ありがとうございます。
>>171
何で?
>>172
向ヶ丘遊園はいらないよね。
でも新百合ヶ丘と本厚木、相模大野は必要
174:名無し野電車区
09/03/29 14:50:06 /nSOgnFLO
秦野に住むオイラには、町田・本厚木は必要だよ(;_・)
175:名無し野電車区
09/03/29 14:57:14 fV08Eeb50
>>171
おまえの理屈だと、
はこね号の新宿の次の停車駅は小田原ということになるな。
あさぎりだと次は松田か？
誰が乗るんだよ、それで。
176:名無し野電車区
09/03/29 15:23:10 SdK2Q8T3O
>>175
小田原市民
東海道新幹線と競合したいんだろ？
177:名無し野電車区
09/03/29 17:34:15 rYp6KAZpO
春休みは続いてるんだなぁ
178:名無し野電車区
09/03/29 17:54:04 zhFQaQA5O
学生はいいよなぁ
179:名無し野電車区
09/03/29 19:42:09 ZNLaKhg20
>>176
おまえちょっと空席紹介してこいよ。
それからだ
180:名無し野電車区
09/03/30 02:35:09 rGnOq7ZS0
遊園なら登戸の方が新宿まででも利用客が有りそうだね。
181:名無し野電車区
09/03/30 12:17:40 0nngHMe80
肝心の遊園地が消滅してしまった現在
特急を遊園に停める合理的な理由はあまりないよなぁ
182:名無し野電車区
09/03/30 12:24:17 mXAxSodd0
よぉムショ帰りｗｗｗｗｗｗｗ
183:名無し野電車区
09/03/30 13:50:14 O7EzdjCX0
>>181
そうだよなぁ
184:名無し野電車区
09/03/30 14:43:40 clG7gBinO
「さがみ」を遊園に止めろ。
新百合は通過しろ。
大野には止めるな。
あとは本厚木と新松田に止めろ。
「あしがら」を新設して町田のみ停車にしろ。
ﾒﾄﾛ直通は「ちよだ」にしろ。
185:名無し野電車区
09/03/30 15:04:14 iyhxcT21O
懐古厨ウザっ
186:名無し野電車区
09/03/30 15:08:45 eXblX6hUO
どさくさに紛れて
特急た
いや、なんでもない。
187:名無し野電車区
09/03/30 15:59:37 O7EzdjCX0
>>184
自己中乙
停車駅選定方法の基本を忘れたか
188:名無し野電車区
09/03/30 16:30:13 UOyj6/6tO
この早さなら言える
特急乙女…
189:名無し野電車区
09/03/30 20:42:22 U0DH45IiO
>>184
浅知恵の命令口調ほど、痛いものはないな。
190:名無し野電車区
09/03/30 21:32:12 7b7cxckQO
>>188
どこかのサイトで前面表示がホームベース型板時代のNSEあしのこの画像見たな。
191:名無し野電車区
09/03/30 23:06:50 /dbpl+Xg0
600Vロマンスカー
192:名無し野電車区
09/03/31 00:23:08 120Vw8CL0
千代田線から小田急多摩線唐木田行きのメトロホームウェイ。
運行時間が１時間遅くなったけど、
その結果、
利用者は増えてる？それともあまり変わらない？
193:名無し野電車区
09/03/31 00:37:24 Dls8xKMs0
オレンジの車内は早く撮影しましょう。
194:名無し野電車区
09/03/31 01:44:56 Opu0K98gO
特急ぬるぽ
195:名無し野電車区
09/03/31 06:17:42 1R56NezCO
特急『あしのこ』は小田急を一冊の本にしたやつに掲載されてる気がします。
196:名無し野電車区
09/03/31 12:29:09 28HaHkgk0
>>195
そりゃそうだろw
おそろしく曖昧な情報だな。以下、援護。
>>190
NSEに限って「あしのこ」（ついでに「きんとき」も）ピックアップすると、
鉄道ピクトリアルアーカイブス「小田急電鉄1960～70」P23に下北沢を通過する「あしのこ」
鉄道ピクトリアル「1982年６月増刊・小田急電鉄特集」P55に、酒匂川を渡る「あしのこ」
鉄道ダイヤ情報「2007年５月号・小田急車両オールガイド」P38・39に「あしのこ」「きんとき」
イカロス出版「名列車列伝８／特急はこね」P37 に、NSE「きんとき」
やっぱり「はこね」「あしがら」に比べると、写真は少ないね。
俺的には鉄ピク82年の小田急特集の中の、P105にあるクールケーキの画像が懐かしいw
ロマンスカー・クールケーキ・ロマンスカーバッグは「小田急三種の神器」で、
小田急沿線に住む80年代の子供には憧れだったし。
197:名無し野電車区
09/03/31 12:35:56 SlDLH1y6O
>>196
子供の頃持ってたデカいブリキのおもちゃが、あしのこでさ
その頃はあしがら、はこね、さがみ、えのしましか無かったから
子供ながら、いい加減だなあ。と思ってたよw
198:名無し野電車区
09/03/31 16:56:45 Jk1UCnby0
おっさんホイホイスレになってまいりましたｗ
199:名無し野電車区
09/03/31 18:58:12 iHoNNiM00
>>198には申し訳ないけど、自分もおっさんの思い出話に参加だw
>>196
あぁ、懐かしい！
自分もロマンスカーって憧れだった。
ひと昔前は同じクラスでロマンスカーに乗った奴がいたら、みんなから羨望の眼差しだったもん。
思い返してみれば、たかが25年くらい前なのに。
今じゃ考えられないだろうけど、それだけロマンスカーって凄い列車だった。
初めて新幹線に乗った時なんて、喫茶サービスもないし、
アテンダントがホームでドア横に立って乗客へ挨拶もしないし、
車内で陶器の皿でケーキは食えないし、飲み物も氷入りのグラスじゃないしで、
「ただ速いだけのつまらん電車」としか思えなかったくらい。
それだけロマンスカーの接客サービスはハイレベルだった。
LSEがデビューしたときなんて、あまりのカッコ良さに目眩がしたもんな。
「今度のは前がとんがってるぜ、スゲー！」ってw
確かにおっさんだが、SSEが現役だった頃から見たり乗ったりしてるぶん、
思い出が多いんだから仕方がない。
若い世代にはウザイ話かもしれんが、30～40代にとって、
「日東森永・LSEバッグ・A／B号車・クールケーキ・第～はこね」ってキーワードは
かなり心の琴線に触れるのだよ。
だから勘弁してくれや。
200:名無し野電車区
09/03/31 19:32:04 urXhYg7l0
私は藤沢市内なので｢えのしま｣号といえばSSEが当たり前だが、
乗る事が出来るのは年間で一回有れば良い方だった。
朝の1往復だけがNSEだけどいつか乗りたいと夢の話しでした。
201:名無し野電車区
09/03/31 21:21:52 SlDLH1y6O
>>199
そういやLSEって12月にデビューしたんだよなあ。
正月の終夜運転の時に記念切符買った覚えがあるよ。
経堂の検車区を出入りするLSEを良く見に行った。
あの頃は荷電や貨物なんかもあって面白かった。
202:名無し野電車区
09/03/31 22:44:19 1R56NezCO
ＨｉＳＥもデビューは年末では？。その後は3月デビューになりましたが。
203:名無し野電車区
09/03/31 22:52:48 S7J4WgWnO
LSE引退MSE増備ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
204:名無し野電車区
09/03/31 22:54:47 0h0Kan3YO
はじめまして、私も藤沢ですが、たしか江ノ島線にSSEが重連で来てましたよね。
205:名無し野電車区
09/03/31 23:24:22 unxuVAT1O
オッサンの昔話しは歓迎だよ！
俺も30代後半のオッサンだけど高校まで茨城に住んでたから小田急の昔話し聞いてると楽しいし
206:名無し野電車区
09/03/31 23:31:54 tvyVW2tI0
春休みで暇を持て余した学生さんを追い出す作戦ですね＞懐古爺
NSEの客室仕切りにあった着色ガラスの自動ドア（マジックドア）の
センサー感度がイマイチで、なかなか開かなかった苦い思い出‥
207:名無し野電車区
09/03/31 23:37:16 dkqmWbmv0
経堂の海側留置線はSSE専用で日中も見る事が出来た。
208:名無し野電車区
09/03/31 23:57:33 meBEUDnp0
懐かしい事を書けばいいのですね？
夏休みに開催されたスーパーマリオ３のスタンプラリーを新宿でゴールイン。
帰りは本厚木までロマンスカーで帰ろうと、小三の小僧が初めて1人で特急券
を買い(薄緑色のでかいヤツ。両端はプリンターの送り用の穴がいっぱい空い
ててその部分だけ切り離せる)、乗車口にwktkしながらならんだっけ。
隣のホームにいた当時最新鋭のHiSEはこねを羨望の眼差しで見送り、駅員さん
に切符の入鋏をしてもらって、清掃の終わったNSEに乗車する。
窓側の座席に腰掛けると、窓枠下部にあるブラウンクリアーのアクリル製導風
板から出る冷気で涼んだっけ。
と、ギリギリ20台の若輩が懐古してみる。
209:名無し野電車区
09/04/01 00:05:39 NoYfXBGa0
SSE重連のあさぎりは1号車から10号車ではなく、
前が「A号車」後が「B号車」だった。
さがみなどは覚えて無い。
210:名無し野電車区
09/04/01 00:47:35 iCXh0swg0
>>208
おうおう～懐かしいなぁ～薄緑色のでかいヤツだろぅ～うる覚えで悪りぃ～
が字の色はあずきっぽい色だったよなぁ～たしか？
211:名無し野電車区
09/04/01 00:49:07 Thn9sAy0O
懐古爺の思い出としてはSSEの座席が便所の横で涙目だった事があったなあ。
212:名無し野電車区
09/04/01 00:56:21 i7atgqes0
>>209
SSEの重連はあさぎりに限らずＡとＢだよ。
硬券でもプリンター券でもホーム券（座席指定する場合）でもはんこ押してた。
>>208で言ってるのは駅名が漢字表記のか？
新宿でプリンター券といえば西口地上の当日専用窓で買う青い券。
南口と西口地下は黄緑犬の券だったと思う（←↑とも駅名カタカナ表記）
213:名無し野電車区
09/04/01 01:14:12 2Fv6O2kx0
>>197
そのブリキ、俺も持ってたぞ。
214:名無し野電車区
09/04/01 02:00:51 W7/jRGp00
昔のコレクションから引っ張り出してみた。画ch.ってのがアレだがw 最後のはおまけ
URLﾘﾝｸ(img37.gazo-ch.net)
URLﾘﾝｸ(img37.gazo-ch.net)
URLﾘﾝｸ(img37.gazo-ch.net)
215:名無し野電車区
09/04/01 10:17:11 a/V7RNGt0
俺が子供のころは、スタンプラリーじゃなくて
改札鋏を各駅で入鋏してもらう、パンチ・ラリーだったよ。
216:名無し野電車区
09/04/01 11:55:36 GDs8x6Nz0
>>214
３枚目、小田原の地元だが、お城があるから城形の鋏なのかなと思ってたｗ
特急停車駅で購入するとオンライン印刷の券なのに
違う駅で買うと電話で照会→手書き券の時代だったので
新松田で買わずに開成で買った記憶がｗ
217:名無し野電車区
09/04/01 14:22:10 UVUTSKE2O
>>214
２枚目、第48サポートって…w
218:名無し野電車区
09/04/01 16:26:54 uZvkSjJvO
SSEの連結器カバーを両サイドに"ガバァッ"とあけた時の顔に恐怖を感じた幼少期。
今思うとよくあんなデザインにしたなぁと思うよ。
219:名無し野電車区
09/04/01 18:32:22 qov7LJdcO
今更ながらＶＳＥの一般席に初乗りしてきた
本来の目的の駅をわざわざ飛ばして小田原まで乗ったが、やっぱＶＳＥはいいね。席もゆったりしてるし、内装いいし、アテンダントもいるし。
詳しくは書けないが車掌さんの気配りもよかった。
今度は箱根行くときに是非乗るわ。
220:名無し野電車区
09/04/01 20:15:57 Thn9sAy0O
>>218
連結器モロだしで走行してる事は良く見かけたんだが、
両サイドのカバーを、くぱぁって全開にするのは結合する時だけだよね？
221:☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆◇cDHwwwva1A
09/04/01 20:44:14 TrG8EEpuO
LSE引退MSE増備ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
222:名無し野電車区
09/04/01 23:20:20 TCCOAOIw0
VSE弁当の空き箱、特急券入れにベストサイズということが判明した。
223:名無し野電車区
09/04/01 23:48:47 sB0sln5UO
ゆめ70の先頭に乗った事が記憶に残る一番昔の出来事のゆとり世代が通りますよ。
そういえばゆめ70の先頭車の展望席以外の座席って変わった配置になってた気がしたが、あそこはどうなってたっけ？
224:名無し野電車区
09/04/02 11:26:16 SysJ88pl0
>>220
当時、新宿駅の特急ホームの車止めに、
時々SSEの連結器カバーが置き去りになってたな。
デカくて四角いオレンジの物体がゴロンと転がってて、一瞬なんだか判らなかったw
いま思えばなんで新宿に放置していたのか謎だが。
225:名無し野電車区
09/04/02 12:02:52 QsPFu3Gg0
>>221
LSEの引退はまだ全然先だから
226:名無し野電車区
09/04/02 13:24:07 UCixFhjaO
LSEより糞HiSEが先に全滅じゃない。シートが硬くリクライニングが効かない。バリアフリー非対応であぼーん。
227:名無し野電車区
09/04/02 13:36:10 MXbs7pJwO
>>224
結局ああいう物って改造して発生したから、常時置いておく場所がないんだろうね。
運転席じゃ狭いし、客室には置けない。
仕様毎に寝倉が変わるから検車区にも置けない。
結局回送で新宿に来てホームに置いて、営業が終わってから
また回送の時に客室に入れて持ち帰ったんじゃないかな。
228:名無し野電車区
09/04/02 14:07:34 6A2dCLbh0
>>220
>両サイドのカバーを、くぱぁって全開にするのは結合する時だけだよね？
それは新幹線こまちやつばさ。SSEの連結器カバーは両サイドには開かない。
229:名無し野電車区
09/04/02 14:15:06 3VZDRSx4O
開くよ。
新宿でのあさぎり重連解放時に何度も見てる。
230:名無し野電車区
09/04/02 14:56:42 QICFgyVZO
SSEの連結器カバーは、観音開きタイプじゃない。ゴッソリ外すタイプ。
カバーを外す作業も、外したカバーを運転室に積んで営業運転してる様子も、
この目で見てたから間違いない。
そもそも観音開き仕様だったら、カバー中央に縦の分割線があるだろ。
231:名無し野電車区
09/04/02 16:31:00 3VZDRSx4O
連結器カバーじゃなく、スカートの上の部分が両側に開く。
その姿がまさに口ががばぁ～っと！
誰かが言ってるが、なんか怖いって雰囲気はよく判る。
232:名無し野電車区
09/04/02 18:46:49 MXbs7pJwO
>>231
URLﾘﾝｸ(bbs.avi.jp)
他サイトの転載だけど、こんな感じだよね。
解体中の画像だから、スライドカバーが無いけど。
走行中は連結器カバーを外していても、サイドのスライドカバーは閉じていた。
233:名無し野電車区
09/04/02 20:14:57 gqcx1WTSO
>>226HiSEはまた長野電鉄に譲渡だろ
234:名無し野電車区
09/04/02 20:19:27 N8TgG5faO
長電に連接台車を整備する能力があったことが驚きだぜ…また行くのかなあ
235:名無し野電車区
09/04/02 20:44:46 z6Xdg3i50
今年の廃車はLSEだよ。
236:名無し野電車区
09/04/02 22:13:33 SysJ88pl0
>>235
それはMSEの増備か観光型特急車増備が決まってからの話。
237:名無し野電車区
09/04/02 22:41:00 3VZDRSx4O
>>236
決まるも何も長期計画で既に・・・
238:名無し野電車区
09/04/02 22:45:19 5xW6K5i80
2日午前9時26分ごろ、南陽市鍋田のＪＲ奥羽本線鍋田踏切で、山形行き下り普通列車（乗客約80人・4両編成）と
バキュームカーが衝突。車の運転手が大けがをしたほか、列車の乗客2人が軽傷を負った。
ＪＲ東日本山形支店によると、山形新幹線つばさ110、112、105、107の各号と、普通列車2本の計6本が運休した。
同支店は乗客をバスで代替輸送した。
南陽署などの調べによると、鍋田踏切は遮断機、警報器のある第1種踏切。
車が市道を走行して踏切に進入した際、列車と衝突、路外に転落して大破した。
車を所有する会社によると、家畜の尿を高畠町の農場から南陽市内の処理場に運搬する途中だったという。
同署は原因を調べている。
列車は踏切を約100メートル進んだ先で緊急停車した。
山形新聞 2009年04月02日 11:37
URLﾘﾝｸ(yamagata-np.jp)
ＪＲ奥羽本線の踏切で普通列車とバキュームカーが衝突した事故現場＝南陽市鍋田
URLﾘﾝｸ(yamagata-np.jp)
239:名無し野電車区
09/04/02 23:41:22 Fxok9QtC0
>>223
半楕円のソファが２つ
240:名無し野電車区
09/04/03 01:10:05 7vbj5TVg0
唐木田行きメトロHWの乗車率は上がったのかな？
241:名無し野電車区
09/04/03 22:23:11 lCIDtRyO0
明日は7004F走りますか？
242:名無し野電車区
09/04/03 22:37:44 w7LrJC2HO
>>241
つ>>137
243:名無し野電車区
09/04/03 23:06:50 xZSOawrRO
>>237
長期計画なんかアテにならんわ
5年前の計画通りなら今頃5000/5200/LSE/HiSE全滅してるぞ
244:名無し野電車区
09/04/03 23:10:20 PRv66ahFO
>>243
本来なら2000形が全車両60000形に置き換えられているはず。
245:名無し野電車区
09/04/03 23:27:02 t2klucaa0
>>244
つ0
お前0一つ落としてったぞ
246:名無し野電車区
09/04/03 23:36:02 9dYd4nqlO
>>241
朝、海老名に張り付いてなさい。
247:名無し野電車区
09/04/03 23:57:19 PlTzqz+U0
この前、番号のアルファベットが「LS-E」の1000円札アタw
248:名無し野電車区
09/04/04 00:53:33 9KTVg9tN0
>>247
その調子で「S-E」、「SS-E」、「NS-E」、「LS-E」、
「RS-E」、「EX-E」、「BS-E」、「MS-E」を集めたら。
アルファベット記号は二桁か三桁で、「I(アイ)」と「O(オー)」がないから、
HiSEがない。ちなみにアルファベットの間の数字は、「000001」から
「900000」までだよ。
249:名無し野電車区
09/04/04 02:57:27 Mx88Fl+W0
>>241
0005～0106～0020～0033～0134～0631
7日を除く11日まで運用は異なるが運転予定
12日より入場予定
250:名無し野電車区
09/04/04 08:00:06 JMSSCsgMO
>>249
オイオイ
今日は4/1じゃないよな・・・
251:名無し野電車区
09/04/04 10:34:53 tdw5BT8IO
>>249
くれくれする馬鹿もいれば、運用書いちまう馬鹿もいる。
252:名無し野電車区
09/04/04 10:40:13 PjCZ2f+r0
>>249
どこで見たのを転載したのら知らんが、
大勢の努力を叩き潰すつもりか。
易々と晒してんじゃねぇよ。
253:名無し野電車区
09/04/04 11:08:42 EIi4vWikO
0365旧塗装
254:名無し野電車区
09/04/04 11:19:57 lRaCKIs0O
大勢の努力ってなんだよｗ
涙ふけよｗ
255:名無し野電車区
09/04/04 13:34:45 5ZD4S95ZO
7004F、いやロマンスカー全てからodakyuマーク剥がして下さい。
ついでに通勤車も運転席直後の戸袋部だけにして下さい。
256:名無し野電車区
09/04/04 13:35:48 PjCZ2f+r0
↑ ふたつの問題点に気付いてないんだな。
なぜ今まで運用を具体的に書き込まれてこなかったのか、
色々な情報に精通しているであろう住人が、運用だけは書き込みをしないのか、
常識で考えたらわかるだろうに。
ロマで判らなければ、なぜクヤの運用書き込みがタブーなのか理解しろ。
257:名無し野電車区
09/04/04 14:36:52 aLGdfxFr0
7004も31も複数のブログ等を見れば分かるよ。
258:名無し野電車区
09/04/04 18:18:27 phoBB28zO
だよな。
このスレで聞くのも運用を教えるのもどうかと思うね。
>>249
以後自重したほうがいい。
どうしても知りたい、教えたいなら、
運用スレでローカルルールに則ってやってくれ。
みんなそうやってんだからさ。
259:名無し野電車区
09/04/04 18:34:49 x2g2mu5Q0
これくらいいいだろ → 融通してくれる人消滅
どの分野でもある話。
頭の弱い人がいると、どんどん不便になります。
260:名無し野電車区
09/04/04 21:34:43 zAX3n6gBO
何故>>249の書き込みがここまで大人気になるのか分からん。
何となく列車の編成というのは分かるが。
261:名無し野電車区
09/04/04 21:57:26 oSvud5xj0
情報弱者ひっこんでな
262:名無し野電車区
09/04/04 22:25:57 UgNdStPH0
明日以降も頼めば教えてもらえるのかな？
263:名無し野電車区
09/04/04 22:40:32 y/YsJAKX0
今相模川橋梁を上ってった60000が、なぜかMH鳴らしてたｗ
264:名無し野電車区
09/04/04 23:00:11 ZeK5z03H0
川で遊んでいる人たち（川だけじゃないが）にアピールするかのように鳴らす運転士もいる。
265:名無し野電車区
09/04/05 00:34:21 1t4SRi1OO
MSE増備してHiSEを長野電鉄に渡してやれ
266:名無し野電車区
09/04/05 03:10:58 1nxE6fHpO
>>264
沿線で写真撮ってて、手を振ったらMH鳴らしてくれた。
267:名無し野電車区
09/04/05 07:26:57 8eBIOwaf0
ロマンスカーは遅いけど車両が中々良いですね
JRしかも東海の車両も走ってますし
乗っても見ても楽しいです。
268:名無し野電車区
09/04/05 07:35:22 OA1ut/Qy0
大和止のページに見ろよ
269:名無し野電車区
09/04/05 08:06:07 4zRkDFFsO
今日の10:10発超箱根、前展望席の1AB、乗れなくなったので、乗りたいｵﾀいたら、発車15分前過ぎにｹﾞｯﾄしてくれたまえ。
270:名無し野電車区
09/04/05 08:22:45 pxEGagDZO
>>264
そんなことするのは、あの人だなw
ごめん、独り言。
271:名無し野電車区
09/04/05 15:50:14 ebDo60KY0
川の上なら生活を乱す騒音だという苦情は出ないのだよ
272:名無し野電車区
09/04/05 19:39:59 Rj+Kcb0K0
車体がMSE(VSE)で、座席がEXEだと個人的には完璧
273:名無し野電車区
09/04/05 23:25:30 qtaugw2yO
はこね17号が町田停車になって良かった
改正前のあの時間帯は町田停車が1時間空白あったんでな
274:名無し野電車区
09/04/06 03:42:07 ZgkG5Y50O
土曜→超はこね、日曜→はこね。
上りはその逆というパターン復活しないかな。
27号は土曜（連休開始日）以外はこねでいいだろ。
275:名無し野電車区
09/04/06 09:09:09 fS//34hpO
ただでさえも複雑な停車駅何だから。
曜日によってなんて分かりずらい。
276:名無し野電車区
09/04/06 09:21:53 gHxxqlAS0
私は、前々から新松田におけるロマンスカーの停車本数が少ないと思っていましたが、
ＪＲ松田駅発のあさぎり号の存在を失念しておりました。
277:名無し野電車区
09/04/06 10:33:35 9GVvBHJoO
>>273
休日は超箱根だけどな
278:名無し野電車区
09/04/06 17:02:30 z8uRNlwN0
>>256
秦野停車ロマも失念してただろｗ
279:名無し野電車区
09/04/06 17:36:19 pXMCJPouO
いまだになんで>>256が涙目なのか、
さっぱり理解ができん。
無断転載とかいう小学生な理由じゃなさそうだし、
wikiにまとめてんの俺らなのに、
勝手に手柄の横取りすんなとかいう幼稚園児な理由でもなさそうだし。
危ない橋渡って調べてやってるのに(ryとかいう乳幼児な理由でもなさそうだし。
運用バレたら運用差し替えでもすんの？小田急て。
指摘が新生児レベルだけど他に思いつかんｗ
全力でママのおぱいでも吸ってくるｗｗｗ
280:名無し野電車区
09/04/06 21:19:01 +6qN44AG0
>>272
そういやEXEデザイン案の中に塗装が全体白のがあったな。
281:名無し野電車区
09/04/06 21:46:06 AGaNaRW/O
特急券の右下隅に“IC”って書いてあるんだけど、
これはPASMOで買ったから？
282:名無し野電車区
09/04/06 21:47:23 vkYCa9gbO
>>280
ＥＸＥ厨の俺が言うのもなんだが、いっそのことある編成限定でカラーチェンジすればもっと人気でるのかな？
例えば…アイボリー＋青帯
283:名無し野電車区
09/04/07 01:16:05 b9Y1+gfcO
EXEのデザイン案イラストでRSEカラーのがあったような
284:名無し野電車区
09/04/07 02:14:59 bQAZvHwC0
>>282
それプラス、４･５号車の分割部分が小田急顔(5000形)。
285:名無し野電車区
09/04/07 02:21:29 rrZMiPqRO
>>284
ﾎｰﾑｳｪｲ
小
田
原
286:名無し野電車区
09/04/07 02:23:50 rrZMiPqRO
改行位置ミス(´Дヽ)
しかも小田原じゃなくて藤沢or江ノ島かorz
287:名無し野電車区
09/04/07 02:24:55 bQAZvHwC0
>>284訂正
６･７号車だった
288:名無し野電車区
09/04/07 06:56:51 ++LtdBBl0
これならいかに
URLﾘﾝｸ(g2n001.80.kg)
289:名無し野電車区
09/04/07 08:49:48 8unVetKsO
>>288
腰の白いラインは省略しないで欲しかった
290:名無し野電車区
09/04/07 09:09:22 8oU1sJIK0
>>282
シートのリクライニング角度を深くするだけでも違うかと。
一番の不幸はＮＳＥの置き換え用として誕生した事、かな？
「小田急の特急＝ﾛﾏﾝｽｶｰ」のイメージを完膚なきまでに破壊しちゃったし。
今更どうしようもないんじゃない？小田原特急に専念して頂くしかないでしょ。
291:名無し野電車区
09/04/07 10:15:58 clJ0SfFB0
>>290
別にリクライニングは今のままでも十分だよ。
名前からロマンスカーを外せばそれで十分。
小田急ライナーとかだったら高く評価されたと思うな。
292:名無し野電車区
09/04/07 11:24:47 6BkosznoO
ロマンスカーに対して、EXEをビジネスライナーとして登場してれば、
あのグレードなら確実にブルーリボンだったと思う。
片道70分程度の私鉄車両としては出来は抜群なんだが、
やはり名車NSEの後継というハードルが高過ぎた。
293:名無し野電車区
09/04/07 11:49:06 2/8c5XuC0
>>288
うむ、普通にかっこいいじゃん。
腰の白ラインは、今はステッカーで楽勝だよね。
ちょいレトロ感もあってちょうどいいと思うが。
294:名無し野電車区
09/04/07 12:35:02 t1Ie8H92O
小田急ではブルーリボンは取れない車両は黒歴史とされる。ＥＸＥの担当者は悪魔とみなされ、ＶＳＥの担当者は聖者とされる。
ＭＳＥの担当者の運命は如何。
295:名無し野電車区
09/04/07 14:02:36 sUmSs48/0
>>288
前面は金太郎より直線の方は似合うと思う。
今からでも塗装変更するべきだね。
296:名無し野電車区
09/04/07 14:10:12 o5wLDGfK0
ＥＸＥは箱根湯本に入らないでほしい。
>>294
車両外観のデザインはＶＳＥの延長だし搭載機器や構造にも真新しいものはない、
あとは地下鉄直通のコンセプトがどう判断されるかだな。
297:名無し野電車区
09/04/07 17:47:30 hjXIKi680
>>294
RSEまでは電鉄スタッフ(車両部課？)と車両メーカーとで決めてきたが、
EXEはグループ企業(百貨店との噂)のデザイナーも参加した結果こうなってしまった。
それに当初のデザイン案ではRSEのように、
運転席越しでもある程度の前面展望ができるような構造になってたような。
298:名無し野電車区
09/04/07 18:02:01 1aPt5mFW0
俺はEXEみたいなロマンスカーもありだと思うけどな。
「こんなのロマンスカーじゃない！」とか固執してる奴のせいでブルーリボン賞が取れなかっただけだし。
299:名無し野電車区
09/04/07 18:34:17 foUqqlQJO
いや
子供、家族連れにそっぽ向かれたからHi-SEが帰り咲いたんじゃねぇ?
300:名無し野電車区
09/04/07 18:46:09 q07vz/OC0
>>297
エクステリアは日本車輌
インテリアが小田急百貨店
301:名無し野電車区
09/04/07 18:55:55 XyeWKtuJO
確かにEXEはNSEの置き換えだったのが壁になったんだよな・・・
ただ、小田急だってヲタのためにボロ車をいつまでも走らせてられないし、
輸送力増加のためにはNSEを廃車にしてEXEみたいな車両を製造しないといけないわけだし。
EXEはロマンスカーとしても良い車両だと思うけどな。
302:名無し野電車区
09/04/07 19:01:48 tG5LdXUL0
有名な話しだが父親が特急に乗りに行こうと息子を連れて駅へ、
EXEを見てロマンスカーじゃないと大泣きした。
303:名無し野電車区
09/04/07 19:38:31 q07vz/OC0
>>302
ヲタがしたり顔で語りそうな話だなぁww
しかし登場して十数年、未だに認められないとは。
でもEXEがTJライナーとかレッドアローあたりだったら、きっとBL受賞だったんだよな。
ロマンスカーなんて言わなきゃよかったんだよ。
新型通勤特急って名前でデビューしてれば、
「小田急ってスゲーー！」ってなってたのに。
経営戦略って難しいよな。
304:名無し野電車区
09/04/07 19:43:11 Hd7LKjXVO
うちの娘は、300系新幹線は、新幹線じゃないらしいｗ
子供連れとか、観光客には、パッと見のインパクトが必要なんじゃね？
EXEって、じっくり味わえば、いい車両なのかも知れないけど、
パッと見は、オサレな通勤急行風情だもん。
305:名無し野電車区
09/04/07 19:57:00 B7F1xc0Y0
EXEに乗ってみて悪い感じはしなかった。でも、ぜひ乗りたいって車両じゃないね
306:名無し野電車区
09/04/07 20:43:17 q07vz/OC0
>>子供連れとか、観光客には、パッと見のインパクトが必要なんじゃね？
だよね。普通の特急車なら、マイカーで行くほうが箱根は便利だもんな。
クルマのほうが便利な場所へのアクセスとして対抗するなら、
いかに日常を忘れさせられるか、だと思う。
ロマンスカーってそこの期待が大きいんだな。
だからロマンスカーって名前がブランド化してるんだし。
307:名無し野電車区
09/04/07 21:13:44 t1Ie8H92O
小田急は観光需要が非常に多い。箱根湯本駅も片瀬江ノ島駅も乗降客数は一万数千人を越す。並みの中小私鉄のターミナル駅よりずっと利用者が多い。
その為ビジネス用特急車両と言うのは有り得無い。
ＥＸＥはその辺を読み間違えた。
308:名無し野電車区
09/04/07 21:34:39 8unVetKsO
>>307
BL賞はともかく、ビジネス用としては充分利用されてるんだが。
平日の小田急を知らない田舎者か？
309:OM-ATS
09/04/07 21:47:20 RjNZyiyHO
EXEはTOKYOFM NEWSが流れるのでイイ＾＾
310:名無し野電車区
09/04/07 22:01:59 6BkosznoO
みんな落ち着け。
アルファリゾートとスーパーひたちを比べてるようなもんだぞ。
311:名無し野電車区
09/04/07 22:25:14 TaxWDw/h0
>>307
その論理だとロマンスカーは休日のみで充分じゃん。
EXEは、通勤利用で重要な役割を担っている稼ぎ頭なんだぜ。
むしろヲタくらいしかロマンスカー＝特急に拘ってない。
観光だろうと通勤だろうと一般客にとっては外観デザインなんて二の次。
312:名無し野電車区
09/04/07 22:29:27 SxRuSV9H0
>>307
ホームウェイがドル箱だと知らないとは言わさんぞ。
313:名無し野電車区
09/04/07 22:32:11 shcOci0y0
いずれにせよ観光客やヲタにとってＥＸＥは厄介な存在、と。
314:名無し野電車区
09/04/07 22:55:31 t1Ie8H92O
>>308
もっぱらロマは平日利用ですよ。観光客以外は車両の違いなど関係ないわな。
315:名無し野電車区
09/04/07 23:31:06 2/8c5XuC0
実際乗ってみるとそこそこなんだけど、
なんかこう、「乗ってみたくなる」魅力ってものがないんだよな＞EXE
意外とそれって、看板特急としては大事なんじゃないかと思うんだが。
ただのリーマン輸送貨車っていう位置づけ「だけ」なら、
内装さえしっかりしていれば、外見はどうでもいいと極論もぶつけられるが･･･
316:名無し野電車区
09/04/07 23:41:31 VEzlS76X0
金曜日のホームライナーなんて
乗ってみたくなる魅力ありまくり。
EXEがどうのって言う人はみんな近郊の人なのかな。
317:名無し野電車区
09/04/07 23:43:01 VEzlS76X0
あ、ホームライナーはJRだった。。。
318:名無し野電車区
09/04/07 23:45:59 1aPt5mFW0
通勤客のウケがいいなら良いじゃん。
ヲタのために電車を走らせてるわけじゃないんだし。
319:名無し野電車区
09/04/07 23:47:20 B7F1xc0Y0
ＥＸＥはロマンスカーを名乗らなければよい。○○ライナーでいいんじゃないか。
320:名無し野電車区
09/04/08 00:10:11 c/Op27IgO
いや、EXEは乗るだけなら充分ロマンスカーなんだが。
前展なんか二列目以降はほとんど意味ないし。
ただ展望車両自体は否定しない。それはそれで貴重なステータスだし。
321:名無し野電車区
09/04/08 00:14:02 viRHM50X0
自販機はもっと評価されるべきw
322:名無し野電車区
09/04/08 00:31:29 qove6T7S0
通勤で使うならEXEは十分すぎるほどだと思うよ。
沿線に住んでる人が新宿へ通うならね。
観光用の列車とはカテゴリーが別だから
どっちが優れてるって比べるのがおかしいとおもう。
通勤用の新車ならともかく
よそ(沿線外)に住んでる人に魅力を伝えるにはEXEは不十分だよ。
323:名無し野電車区
09/04/08 00:41:40 FUpDWmd60
EXEの付属の売店は客室に改造して定員を増やすべきだと思う。
324:名無し野電車区
09/04/08 02:02:05 NMCazioH0
通勤利用の沿線民にはかなりウケいいと思うよ＞EXE
落ち着きのある内装、ゆったりシート、静かな車内。
まあそれが返って観光客に評判悪い、というのは何となくわかる。
でも沿線民にとっちゃやっぱロマ＝（ちょっと贅沢したい時の）通勤車＝EXE。これはガチ。
325:名無し野電車区
09/04/08 02:41:11 UjHzggiK0
ＥＸＥも、ＭＳＥのブルーにすれば問題解決！！もーまんたい
326:名無し野電車区
09/04/08 03:25:58 FUpDWmd60
今の茶に白いラインを入れるだけでイメチェンだよ。
327:名無し野電車区
09/04/08 04:14:16 VdjHCq+p0
京成のスカイライナーみたいに
｢ロマンスカー｣自体を種別にして特急の上にすればいい。
使用車両は、ロマンスカー＝○ＳＥ、特急＝ＥＸＥ
発券もロマは座席指定、特急は号車指定で安価。
328:名無し野電車区
09/04/08 04:50:45 o6tZnZ2v0
EXEの１号車・１０号車については車内設備・雰囲気はそのままに、
運転席は２階に上げて展望席をつければ良かったんじゃないか・・・と思っている。
329:名無し野電車区
09/04/08 06:35:15 NetgwvX9O
>>362
味噌の国の私鉄のイメチェン特急みたいだな、白線入れてごまかすの。
330:名無し野電車区
09/04/08 08:46:14 2ErWEq/bO
>>362に期待w
331:名無し野電車区
09/04/08 17:08:47 r7z8HKix0
そもそも、観光客にはEXEは評判が悪い、EXEを避けるってのが事実無根。
休日のEXEはこねとか乗ったことある？
平日のホームウェイはもちろんだが、休日のEXEはこねだってピーク時なら満席なんだがな。
んで、客も自分らの会話や(乗客がうるさいのがホームウェイトの違いか)、
車内販売で買ったもの飲み食いするので忙しくて乗ってる車両なんか気にしてないってのが実態。
なんつーか、アンチEXEは実際に乗ったり考えたりしなさそう。
展望席がない、塗装が暗い＝ロマンスカーではないで思考停止しちゃってるんだろうな。
一度、平日夕方以降の新宿駅とか行ってみて、なぜこの車両が作られたのか
自分の頭で考えてみたら？
332:名無し野電車区
09/04/08 17:37:49 hQpJwMRv0
観光客は箱根直通を選ぶ。ＶＳＥを選ぶ人は多いが，ＥＸＥを避ける人はあまりいない。
逆に通勤客はＥＸＥの方が助かっている。
撮影対象には向かないが，乗るのには最高の車両
333:名無し野電車区
09/04/08 19:14:09 Jp+FvMP40
展望室が取れなければEXEだろうがVSEだろうがどっちでもいいんじゃないの？
334:名無し野電車区
09/04/08 19:27:52 c/Op27IgO
>>333
結局はそれに尽きるんだよな
ただ乗る位置によっては五月蝿い車両もあるけどね。
335:名無し野電車区
09/04/08 19:48:54 EyTeT6b1O
>>332
＞ 撮影対象には向かないが
個人的にＥＸＥの側面、ドアと行先表示のコラボが最高に萌える。
秦野市民の俺にとっちゃ、特にＨＷ13号とかがもう…
336:名無し野電車区
09/04/08 20:06:12 oGTWqw5/0
車種を選んで乗る人と都合のいい時間帯のを選ぶ人では後者のほうが多いと思う。
オレもそう。で、EXEにあたると損した気分になる。「こんな地味なのがロマンスカーかよ」って。
悪い車両じゃないけどね。ロマンスカーを名乗らなければそれでよし。
>>331 お前は良い車両と良いロマンスカー（観光特急）の区別がつかないようだな
もう少し頭の整理が必要だぞ
337:名無し野電車区
09/04/08 20:26:23 47+r3NrS0
小田急が需要に応じて通勤用途にもロマンスカーを名乗って
EXEやMSEを作、り客のニーズに応えてるんだから
いつまでも「ロマンス」＝観光という図式に固執してる方がｲﾀｲ訳だが。
「ロマンスカー」を名乗らずに、「特急」ならOKとか、もうアホかと‥
338:名無し野電車区
09/04/08 20:38:02 XGjcm7X80
>ただ乗る位置によっては五月蝿い車両もあるけどね。
確かにＥＸＥは殆どの位置でジョイント音やモータや制御機器の音が耳を突いてうるさい。
339:名無し野電車区
09/04/08 20:43:56 Dw1yjrNK0
ふと思った。ロマンスカーの車内チャイムって
「ぬーるーぽーぬるるるるるーん」
って聞こえてこないか？
340:名無し野電車区
09/04/08 21:56:28 njpKTiEe0
>>339
チャイムの後も加速を続け高速域に達したEXEが
ガ-------------ッ！ って唸り始める。
341:名無し野電車区
09/04/08 22:43:29 kbtot9e70
なんでRSE&EXEとMSEで、シートポケットに入っているパンフレットが違うの？
VSEは全然乗らないから分からないが。
同じにした方がコストダウンになりそうなのに。
342:名無し野電車区
09/04/08 22:49:37 r7z8HKix0
>>336
>>337に先に言われちゃったけど、
>良いロマンスカー（観光特急）
って考えが思考停止だといってるんだが。
ロマンスカー＝観光特急なんて、昭和30年代で思考が止まってるよ。今のロマンスカーの
仕事の半分は通勤輸送で、それ自体「ロマンスカー」が育ててきた市場なんだけどね。
展望席がなかろうが華がなかろうが、ロマンスカーには通勤輸送という仕事が厳然としてある。
嘘だと思うなら、平日の夕方以降の新宿駅に行ってみりゃわかる話。
その市場を受け持つ形(運用上観光にも使うのはやむをえまい)で登場したEXEはまぎれもなく
ロマンスカーファミリーの一部だ。
343:名無し野電車区
09/04/08 23:06:12 YH/rHz8i0
大好きなEXEが貶められて必死に擁護部隊が奮闘する毎度の光景
いつみてもこの小田急ファンの純粋さに感動する
344:名無し野電車区
09/04/08 23:25:43 EyTeT6b1O
>>343
そりゃあ誰だって自分の好きな車両のアピールはしたいさ。
それが不当に不遇をかこってればな。
345:名無し野電車区
09/04/08 23:30:08 aykMO+E5O
371系がもう汚くなり始めているな…走行距離の関係上仕方ないか…
ヨーダンパだけ異様に綺麗なのが謎
346:名無し野電車区
09/04/08 23:41:04 v03mfxRk0
まぁあれだ、観光特急と通勤特急は
客層が違うし使われ方も違うってことだ。
347:名無し野電車区
09/04/09 00:13:35 t1+x/tMS0
実はEXEがザクに思えて愛して止まないw
348:名無し野電車区
09/04/09 00:51:56 UVA8In91O
今年度はMSEを増備してHiSEは長野電鉄に譲渡されて欲しい
349:名無し野電車区
09/04/09 09:32:46 nUy/vn8yO
>>348
俺のHiSE姉さまをあんな僻地においやるなんて許せない
350:名無し野電車区
09/04/09 11:44:05 w+qaqMTo0
HiSE全車解体だけは勘弁してほしい。
また長野電鉄へ譲渡だとは思うが。この間東急8500系が追加で送られたしな。
351:名無し野電車区
09/04/09 14:33:48 3Dzwi1ePO
30000は意外と子供と通勤客に人気あるんだな。
お子様にご乗車記念カード配ってて「ＭＳＥ前面・ＭＳＥ中間・ＥＸＥ・４０００のどのカードがいい？」って聞くと、高確率で「エクセ！」
30000でグダグダ仰るお客様は特定旅客と。
ロマンスカー
∥
ロマンスシート車両
て解釈でいいんジャマイカ…
352:名無し野電車区
09/04/09 14:48:51 Bipk9yK30
「ＭＳＥ前面・ＭＳＥ中間・ＶＳＥ・ＥＸＥ・４０００のどのカードがいい？」って聞くと、高確率で「ＶＳＥ！」
だと思うガナ
353:名無し野電車区
09/04/09 14:54:23 Wc7pvDgHO
>>347
EXE=ザク
MSE=グフ
VSE=ガンダム
LSE=シャア専用ザク
354:名無し野電車区
09/04/09 15:37:48 NLIPW2al0
○ＳＥは頭文字の省略だけど、ＥＸＥは単語になってるから呼びやすいものな。
355:名無し野電車区
09/04/09 15:40:38 zfVW58QwO
MSEなんか動力車に乗ったらどの位置でもモーター音がうるさいけどなw
356:名無し野電車区
09/04/09 16:22:56 wmBpiIb/0
>>351
>お子様にご乗車記念カード配ってて「ＭＳＥ前面・ＭＳＥ中間・ＥＸＥ・４０００のどのカードがいい？」って聞くと、高確率で「エクセ！」
ロマンスカーの中の人？
>ロマンスカー
> ∥
>ロマンスシート車両
>て解釈でいいんジャマイカ…
それ以前に小田急がロマンスカーとして作って所有して、ロマンスカーと呼んでいて、ロマンスカーとして
運用していて、乗る方も大半がロマンスカーとして乗っている・・・と考えたらEXEはロマンスカー以外の
なにものでもない気が。それで10年以上定着しているというのにいまさらロマンスカーと認めないとかもうね(ry
357:名無し野電車区
09/04/09 18:23:56 pDqWVYQEO
だよなぁ。
ロマンスカーを所有してる小田急がEXEをロマンスカーって言ってんだから、
十年以上経ってるのに、俺らが個人の好みで「認めない」って騒ぐのは、
確かにバカっぽいよな。じゃあ今さらどうしろと。
358:名無し野電車区
09/04/09 19:18:46 xNO1j0cj0
ノートの切れ端とかチラシの裏とかに
ボクはEXEがキライですとか書いてればヨロシ。
359:名無し野電車区
09/04/09 19:28:57 7sVp/3Am0
認めたくなきゃ個人が勝手にそう思っていればいいだけの話。
こんなところで大声上げて叫んだからと言って、今更EXEが
ロマンスカーじゃなくなるなんてことはありえないんだから。
認めたくない輩はきっと、>>337が述べているような頭の固い人間なんでしょう。
360:名無し野電車区
09/04/09 19:35:07 Ddz82RBPO
ロマンスカーには数え切れないほど乗ってるが
未だにロマンスに巡り会わない件。
361:名無し野電車区
09/04/09 19:45:32 CDo/jE62O
>>360
ありゃまぁw
360氏にロマンスが訪れますように！
362:名無し野電車区
09/04/09 20:29:04 UxHEBII/0
まあ、実際に隣に美人が座ったりすると、
変な人だと思われないように気を遣うので、
非常に疲れるのでした。
363:名無し野電車区
09/04/09 20:56:08 61vZcT+M0
>>360
そりゃおめーあれはロマンスを謳歌する人のためのシートだしｗ
俺もたまに乗るが、隣の席に来るのは必ずと言っていいほどオッサンだ。
364:名無し野電車区
09/04/09 21:12:09 fl19NS/sO
いま、とんねるずのみなさんで上戸彩がロマンスカーに乗ってワンセグでWBCを視ていたと言ってたよ。
365:名無し野電車区
09/04/09 21:38:19 snJVTttSO
>>360
初めて乗ったのがﾎｰﾑｳｪｲ号。
普段は本当に女気無いのに、こういうときだけ隣女。
せっかく買った酒飲めねーよ！って感じだた。
366:名無し野電車区
09/04/09 21:56:56 hy74nXl90
俺は一人で乗ることが多いしイケメンでもないのに隣に座る女性に話しかけられて
そこそこ会話が弾むこともたまにあるがロマンスとはほど遠いな
367:名無し野電車区
09/04/09 22:54:49 zoCWYCBSO
>>364
さらに木梨が祖師ヶ谷大蔵を通過したでしょうと確認してたなｗ
ローカル過ぎて中島(埼玉西武)が苦笑い
368:名無し野電車区
09/04/09 23:04:41 /uzV1TuHO
すいません。
あさぎり号の一階席って眺め悪いですよね？
369:名無し野電車区
09/04/09 23:08:37 aVMMEl8b0
>>367
世田谷区民にとってはロマンスカーなんて別世界の乗り物らしい。
ちなみに中島は伊丹出身
370:名無し野電車区
09/04/09 23:28:58 RoeebYFEO
平日6時30町田→新宿が前日ロマンスカー倶楽部では買えず前日券売機だけ買えるのはなぜ？
371:名無し野電車区
09/04/09 23:32:42 wZajH3Ml0
>>368
371系、20000形とも眺めは悪いが、シートピッチが広い。
372:名無し野電車区
09/04/10 00:04:54 THHLTIw30
JRも含め一階は寝る場所だね。
特に20000と371は通り抜け出来ないので静かだよ。
373:名無し野電車区
09/04/10 03:15:22 EQrgxFUx0
>>335ハロワ１３号と読めた
374:名無し野電車区
09/04/10 06:46:24 /xxVd3840
371系の一階の一人席はグリーン(スーパーシート)とシートピッチ同じでゆったりまったり寝れるから見晴らしが悪くても人気ある
二号とか早々に売れる席
375:名無し野電車区
09/04/10 08:09:40 ya0FcnlHO
>>363
コンセプトとしては、見知らぬ２人が、隣り合わせたときにロマンスが…じゃなかったっけ？
どうかんがえたって、ただイケなコンセプトだが、
俺は見知らぬｵｻﾝにﾃｨﾝｺ触られたことがある。
なのでエクセ見ると少し虎馬。
376:名無し野電車区
09/04/10 09:40:08 52t7KEsLO
>>374
ホームウェイに最適な席だと思うけど、
充当するのは唐木田ゆきだけなんだよな。
377:名無し野電車区
09/04/10 13:00:33 emHJbP5P0
ロマンスシートってもともとは映画館で2人掛けに区切ったシートだったらしいよ。
なので、相手が女でもおっさんでも見知らぬ相手と・・・というのは違う気が(w
378:名無し野電車区
09/04/10 13:40:59 I5MJbc0q0
戦後の1910系（2ドアセミクロスシート車）がデビューするときのポスターに、
「ニュールックロマンスカー」の文字があるんだよな。
向かい合わせのクロスと一部ロングの車輌でも、
戦後まもなくは「ロマンス」カーだったわけだ。
単に二人で座れるイスだから？
それなら国鉄の客車だってそうなわけで。
ここらへんが「ロマンスカー」という言葉の起源をわからなくしているのかも。
379:名無し野電車区
09/04/10 15:37:46 emHJbP5P0
>>378
広義には私鉄の有料特急をロマンスカーと呼ぶこともあるけどね。
ま、単純だけど現在ではロマンスカー＝小田急が運用する特急ってことでいいんじゃない？
1910形のころから時代に応じて形を変えてきて今のロマンスカーあるわけだけど、
展望席とか連接構造ってのは、ロマンスカーの本質(必須条件)ではないと思う。
380:名無し野電車区
09/04/10 16:06:04 wxEKL6iOO
>>379
小田急の特急車両の内、ブルーリボン賞を取った車両のみが、ロマンスカーです。
381:名無し野電車区
09/04/10 16:10:23 UI12I6ZW0
>>380
そんなムキになるなよ、顔真っ赤だぞｗ
382:名無し野電車区
09/04/10 16:32:49 M13tnG180
>>380
もう止めとけ、このスレのEXEオタによる無限反撃には絶対に勝てない
383:名無し野電車区
09/04/10 17:40:11 cEfXAy5jO
>>380
いい加減しつこい。
そんなに認めたくなきゃ>>358-359のようなことを一人でやってろよ。
EXEもロマンスカーであることには変わりないんだから。
384:名無し野電車区
09/04/10 18:28:30 I5MJbc0q0
まあそら通勤兼用だっ1910形よりは、EXEのほうがロマンスカーというのは認めるが、
なんかこうEXEは、ひと味足りないんだよね。
それが何なのかっていうのは、難しいんだけど･･･。
自分なりに考えてみると、
１．明るい観光特急というより、薄暗く淫靡で、疲れたリーマン@新宿横町のイメージ車内。
２．いいところをスポイルしているうんこ色の車体。
３．通勤車よりヘタすりゃうるさいM車の車内。
４．「お、あれに乗って箱根や江ノ島へ行くか」という気にならない車体デザイン。
５．内装そのものはいいのに、さがみで営業しない無駄な車販スペースなど。
･･･とまあ、このあたりがロマンスカーと言うには、ちょっとパワー不足な感じなんだろね。
385:名無し野電車区
09/04/10 19:00:42 6j4K2iCk0
>>359 EXEはロマンスカーを名乗らないほうがいいという意見のどこが頭固いのかね？
自分の考えを押し付けるお前のほうが頭固いというか悪いというか．．．
386:名無し野電車区
09/04/10 19:04:36 UpYsGjQ/O
ヌルポ～ヌルルルル～ン。
通勤ロマンスカーEXEホームウェイ1000豪強羅行きです、
停車駅は代々木上原、下北沢、新百合ヶ丘、町田相模大野、本厚木、秦野、新松田、小田原、箱根湯本
途中箱根湯本で登山電車にお乗りかえです、箱根湯本からは終点強羅です。
387:名無し野電車区
09/04/10 19:15:24 rAcrKppl0
>>386
そのまま早雲山まで登れ。
388:名無し野電車区
09/04/10 19:36:13 MLUUnNJ70
EXEはロマンスカーじゃなくてホームウェイカーに改称すれば無問題ｗ
389:名無し野電車区
09/04/10 19:39:50 UI12I6ZW0
‥そのうち、御殿場線内を走る「あさぎり」はロマンスカーと呼ぶなとか
メトロ線を走るMSEはロマンスカーと認めないとか言い出すんだろ。
いい加減、秋田。
390:名無し野電車区
09/04/10 20:01:37 PDpUaXie0
「EXE未認定厨」はもううんざりだわ。
と言うかウザイ。
391:名無し野電車区
09/04/10 20:18:57 aPaeSSV+0
>>386
いっそあしのこ復活させて芦ノ湖まで行け。
392:名無し野電車区
09/04/10 20:22:47 cEfXAy5jO
そんなにEXEをロマンスカーとして認めたくないなら自分たちでスレ立ててそっちでやってろ。
それか小田急本社前でデモを起こすなり駅で署名活動するなり勝手にしろ。
いつまでもループしてウザイからここからは別のネタで。
393:名無し野電車区
09/04/10 20:40:46 7+sBJozj0
>>384
そうだねえ。EXE出現当時は当のヲタ急ですらロマンスカーの何たるかに迷っていたからね。
当時の車内事情が製品に現れた好例と言える。
394:名無し野電車区
09/04/10 21:04:20 ghhE9Vfk0
いつも思うのだが、なぜEXEに展望席をつけなかったのだろうか・・・。
もしついていれば評価はもう少し高かったかもしれない。
395:名無し野電車区
09/04/10 21:24:43 DerhHyH+O
EXEはビジネス利用もあるし、分割しちゃうから仕方ないけど
20000と371は展望にして欲しかった。20m級の水色HiSE
まあ束海が嫌がったんだろうけどな。
396:名無し野電車区
09/04/10 21:54:25 emHJbP5P0
>>385
アンチEXEは「EXEが登場した背景や理由を考えずに」展望席がないとか塗装が暗いとか
ブルーリボンが取れなかったからという「個人の主観と感情的な理由」でしかものを言わないから。
ここまでのレス読んできて、アンチEXEはロマンスカーには通勤輸送があることを知らないか、
軽視していることがよくわかる。その意味で、ロマンスカーの利用実態が分かっているとは言い難い。
小田急は(VSEも含めて)オタの趣味のためにロマンスカーを走らせているとでも思っているのだろうか？
挙句の果てには「観光客はEXEを避ける」なんて、嘘まで流して貶めるありさまだ(実際に休日のEXEはこねに
乗ってみりゃわかることなのに)。EXEが嫌いなのはいい。だが、嘘はやめようぜ嘘は。
>>394
もう俺もEXEネタやめたいんだけど(w、(>>392スマン)
展望席がつかなかった理由だが、通勤も観光も利用客が多く少しでも座席数を稼ぐために
小田急限界の20m10両というのは決まってた。ただ、これでは箱根乗り入れができないのと、
江ノ島線特急を効率よく運転するために分割仕様になった。当然4,5号車は貫通仕様で展望席設置は難しい。
分割後に片側だけ展望席ってのもバランスも都合が悪い(定員の面でも不利)ので展望席は
設けられなかった。
正直、展望席はVSEがあるんだからそれでいいじゃんという気がする。とはいっても、通勤輸送も
ロマンスカーの重要な仕事だ。それぞれに特化した車両が必要になりそれぞれ存在してるんだから、
VSEもEXEもロマンスカーなんだよ。
397:名無し野電車区
09/04/10 22:03:23 d9rpF91UO
>>394
分割併合を前提にしたから。
編成の両端に展望席があると、併合した時にお見合い状態になるし、
非連結端だけ展望席があるのも格好悪いしと色々考えた結果無くした。
398:名無し野電車区
09/04/10 22:21:51 Ek/FTaNYQ
質問だけど、土休日のはこね４３と４４って車内販売やらなくなったの？確かＲＳＥが走るスジ。
399:名無し野電車区
09/04/10 22:25:41 cEfXAy5jO
>>396がいいこと言った。
>>385
ロマンスカーとして登場してから10年以上経ったEXEに対して、いまさら「あんなのロマンスカーじゃない！」とか叫んでる奴らの方がよっぽどたちが悪いと思うが。
自分でこのネタやめろとか言っておきながら失礼。
400:名無し野電車区
09/04/10 22:32:01 2HasB7BU0
>>398
RSEスジだが車内販売無しです。
時間的に利用者少ないという考えと女の子の勤務の関係だろう。
江ノ島線なんか………。
401:名無し野電車区
09/04/10 22:40:23 OvuzyUUj0
>>398>>400
3月21日土曜日はこね44号に湯本→本厚で乗ったけど、
湯本の時点でほとんど埋まってたと思う。
先頭7号車でみると湯本で残10程度、小田原で残数席。
新松停車時にホームを見たら、後ろの方で2～30人位待機してた。
車販は無かった。
402:名無し野電車区
09/04/10 22:52:23 aPaeSSV+0
次期ロマンスカーデザインは岡部地獄から脱出してくれ。
RSE以前のように電鉄車両部署と日車だけで頼むわ。
4000も脱岡部デザインだったら東急5000と都営10-300の中間地点な仕上がりだったろうな。
403:名無し野電車区
09/04/10 22:55:03 3of1bMeh0
>>電鉄車両部署と日車だけで
その集大成がEXEなんだが。
404:名無し野電車区
09/04/10 22:56:19 3of1bMeh0
ってか、4000に岡部デザインもへったくれも無いし。
405:名無し野電車区
09/04/10 22:57:33 Ek/FTaNYQ
>>400>>401
ご返答ありがとうございます。
今回のダイヤ改正前までは車内販売あったの、新しい時刻表みたら車内販売マークがなくなっていたもんで。
スーパーシートはガラガラだけど、一般席はそこそこ埋まっているよね。
406:名無し野電車区
09/04/10 23:03:57 cEfXAy5jO
>>402
俺も岡部車両はもうやめて欲しい。
VSEはそこそこ良かったが、MSEで嫌になったわ。
あの薄硬椅子車両をいくつも生産されてたらたまらんw
それこそEXE以前みたいに日車や小田急と
その関連企業での開発にしてもらいたい。
407:名無し野電車区
09/04/10 23:16:58 e8/b6LKn0
薄硬座席はどうにもならんよ。
岡部脱出しても座席改善する気が無いならそのまんま。
408:名無し野電車区
09/04/10 23:31:28 PDpUaXie0
関西では、シートに東レのエクセーヌ素材を使った車両に乗車券だけで
乗れると言うのに、MSEときたら・・・
409:名無し野電車区
09/04/11 00:37:30 /W2nPzde0
EXE以前はロマンスカー車両＝特急車両＝観光用途だけだったからな。
新宿から下り方向の需要に向けた車両しか開発してなかったと言える。
JRのライナーに触発されたであろう通勤(沿線→上り方向)客向けの特急車両を企画して
これも小田急のロマンスカー(＝特急車両)としてファン層にも受け入れられると思ったんじゃないかな？
でも長らく続いてきたロマ＝観光という部分からは(当然ながら)外れた車両だから
そこをアンチEXEのヲタは拒絶したいのかもしれない。
確かに特急車としてはよくできているんだけれども小田急だからこそのものがない、
逆に言えば他社でも造れる電車であることは確かで個性はない。
ヲタは｢ロマンスカーとは何か？｣を真面目に考え、悪く言えば固定観念に縛られてるんだろう。
ただいろいろ言ったところで、ロマンスカーとして出してる以上、
小田急自身が引っ込めることはまずないと思われｗ
410:名無し野電車区
09/04/11 01:27:18 wmsgqXRiO
次はオール二階建てで
沼津からディズニーランドに行ける
格好いい車両よろ
411:名無し野電車区
09/04/11 02:53:39 KsizN7fR0
あさぎりは20000と371で終わるらしい。
オール二階建なら小田原から東京まで215系で。
412:名無し野電車区
09/04/11 08:32:06 x2ASc9roO
>>397
非貫通の6＋4じゃ駄目なのかね。
通勤車は貫通してないが。
413:名無し野電車区
09/04/11 08:36:47 FdJBUG2y0
>>412
車掌の検札や車内販売（ワゴン）はどうするのかね？
414:名無し野電車区
09/04/11 09:05:36 1/R8t6hP0
>>402
4000のデザインに関しては悪い評判を聞かないし岡部にして正解じゃないの？
415:名無し野電車区
09/04/11 10:24:30 Uz6nCSXVO
いつから4000は岡部作品になったんだよ
416:名無し野電車区
09/04/11 10:40:53 zpnncbO+0
え？4000って岡部車両だったの？
417:名無し野電車区
09/04/11 11:15:39 /gknDnjc0
大体の設計・デザインは東急車輌だけど、岡部が少し手を入れたって話だったような。
418:名無し野電車区
09/04/11 11:25:33 FdJBUG2y0
顔面のデザイン監修とインペリアルブルーの帯が岡部。
その他の内外装は基本的にE233（東急車輛）
419:名無し野電車区
09/04/11 12:17:51 v7qnJFQLO
4000は走行音がな…
5000の聴いてるだけで心地よく眠気を誘う音が一番好きだな。あの音は伊勢原あたりの田園地帯がベストマッチ。
420:名無し野電車区
09/04/11 13:19:13 uR1CppAf0
>>412
EXEは座席指定だから、例えば新宿地上改札から発車間際に後4両に飛び乗ったとすると、
非貫通だと座席は前6両だった場合に(少なくとも町田まで・・・デビュー時の話な)席がなくなっちゃう。
その対応を考えてのこと。それと>>413の理由もあるかな。
>>409
スマンがちょっと突っ込ませてくれ。
>EXE以前はロマンスカー車両＝特急車両＝観光用途だけだったからな。
>新宿から下り方向の需要に向けた車両しか開発してなかったと言える。
>JRのライナーに触発されたであろう通勤(沿線→上り方向)客向けの特急車両を企画して
通勤ライナー運用はJRより小田急のほうがよっぽど早い。小田急では昭和42年から定期+特急券で
乗れるようになっていて、それこそEXEの出るはるか前、SSE・NSEの時代から通勤輸送は存在していた
(もちろん上り方面も)。この分野は西武も同じくらい歴史が古いが、どちらかというとJRのほうが
それらの影響を受けたという方が正しい。
>これも小田急のロマンスカー(＝特急車両)としてファン層にも受け入れられると思ったんじゃないかな？
そもそも小田急はファンに受け入れられるために特急車両を作ったり運用しているわけではない。
通勤輸送も箱根輸送も座席が不足気味だったので、座席数の多い車両を作った。
その結果、小田急の収益も上がるし乗る方も助かる。小田急は「運輸業」である以上、当たり前の話。
>逆に言えば他社でも造れる電車であることは確かで個性はない。
だが、それゆえに小田急の中では個性的な車両ともいえる。EXEのような車両がいるからこそ
ロマンスカーがバリエーション豊かで楽しいと思うのは俺は変わり者かね？
421:名無し野電車区
09/04/11 13:44:59 WpJ4tmmZO
>>420
eo田さん？
422:名無し野電車区
09/04/11 13:45:16 ci8BEb+LO
>>402>>403>>406
そこで山本寛斎ですよww
423:名無し野電車区
09/04/11 13:55:52 qdfPt6It0
EXEは座り心地も良いし好きだけど塗装がね。
424:名無し野電車区
09/04/11 14:22:16 0qQYL99p0
>>422
寛斎デザインのスカイライナーはインパクトがある訳じゃないが単純にかっこいい
425:名無し野電車区
09/04/11 14:43:29 8PSAv4nAO
まあ、西武線沿線住民の俺からしてみたら、
EXEも充分ネ申車両だけどなｗｗｗ
おまいら、贅沢すぎですよｗ
…小田急沿線に戻りてえなあ。
426:名無し野電車区
09/04/11 15:13:08 eTC7UVnO0
>420
おいおい、>409はハード面での車両を言ってるんだろ？
＞定期+特急券で乗れるようになっていて
それはソフト面だから方向の違う話じゃないですか？
＞小田急はファンに受け入れられるために特急車両を作ったり運用しているわけではない
その結果が明らかなのがＢＬ逃しですよ。ロマなら取れて当たり前的な
驕りがあったのではないかな。その反動がＶＳＥらしいけどさ、これは
ＥＸＥに比べて明らかに座席数が少ない。収益を上げることから考える
と後退してるとしか思えない。
427:名無し野電車区
09/04/11 15:19:14 qJ0Jdl7MO
問題はＭＳＥがＢＬが取れるかどうかだ。ＢＬ受賞車は明らかに乗車率が高い。
428:名無し野電車区
09/04/11 15:53:07 7Bpepz/HO
取れるだろ?日本初の地下鉄会社乗り入れ有料特急だしね。
只、平日も箱根乗り入れすればかなりの期待度アップは間違いない。
429:名無し野電車区
09/04/11 16:27:36 x2ASc9roO
>>413
新幹線や踊り子等を真似るのは無理？
430:名無し野電車区
09/04/11 17:32:34 tdrh3LXT0
ブルーリボン賞は京阪新3000系が受賞するだろ。
地下鉄特急よりも新路線の方が話題性があると思うし。
MSEはVSEをちょっといじっただけで目新しいところはあんまりないし。
431:名無し野電車区
09/04/11 17:41:50 pPpmIR1NO
ロマンスカーに始まり、ロマンスカーの為にあるかのようなブルーリボン賞に、
ロマンスカーが選ばれなかった時点で、ブルーリボン賞の存在価値はないと思う。
432:名無し野電車区
09/04/11 17:50:17 7Bpepz/HO
EXEと名乗った時点で受賞をのがしたとしか言い様がない。
ESEならあるいは･････上品に作り過ぎた?
433:名無し野電車区
09/04/11 18:11:32 eTC7UVnO0
>>431
仲のいいやつとマンガの貸し借りで言い合いになったあと、
｢ふん、あんなやつ友達じゃないやい｣って言ってるみたいなもんだな。
434:名無し野電車区
09/04/11 18:22:02 iM9pBbw7O
明日の超箱根○○号、前展望席を放流
435:名無し野電車区
09/04/11 21:28:17 mZ89saZR0
下りHWで町田到着前に乗り換え案内放送聞くと、ホッとする。
436:名無し野電車区
09/04/11 22:14:48 v7qnJFQLO
確かにHW下りて乗換電車待つのは屈辱W
437:名無し野電車区
09/04/11 22:25:49 zpnncbO+0
>>431
鉄道友の会も鉄ヲタの集まりだから。
特に爺が多いらしいから、それこそ>>337や>>342が述べてるような
「ロマンスカー＝観光特急」と言う固定概念でしか物を考えられないんだろう。
それで通勤特急のEXEには賞をやらなかったってことジャマイカ？
「今までがどう」じゃなくて、その時代の背景なども考慮して審査してもらいたいものだが。
でもそうすると今度は、見た目がどうのこうのってまた別のいちゃもんを付けてくるんだろうなｗ
こんな事言っておきながら、俺もいい加減このネタ飽きたので↓からは別の話題で。
438:名無し野電車区
09/04/11 22:30:19 YHdr3p8v0
ＭＳＥのＪＲ東海乗り入れ対応準備工事済み疑惑について↓
439:名無し野電車区
09/04/11 22:54:42 v7qnJFQLO
RSEも371もまだ乗った事無いからな。
早めに乗っておくぜ。
440:名無し野電車区
09/04/11 23:06:26 pUC1hq8w0
故障や事故等の廃車がない限り次のダイヤ改正までは大丈夫だよ。
441:名無し野電車区
09/04/11 23:47:06 Q4p62Aq3O
>>440
そりゃそうだろ
入れ替えはや廃止は大体ダイヤ改正なんだから
442:名無し野電車区
09/04/11 23:47:13 /gknDnjc0
RSEは唐木田家路で乗ったことあるが、
371はスジが時間的に自分にとって都合が悪いからなかなか乗れない。
多摩線民のぼやきでした。
443:名無し野電車区
09/04/12 00:46:30 Vblvpp4C0
>>441
>>440が早めにと言ったので緊急廃車以外は大丈夫という意味です。
444:名無し野電車区
09/04/12 00:56:04 5coV6su+0
RSEと371系、EXEは何度乗っても飽きないけれど、
VSEは五回乗ったら飽きた。
445:名無し野電車区
09/04/12 02:34:28 CqH+b2jV0
まあＶＳＥ(観光列車)ってのは一見さん相手の商売だからな。
446:名無し野電車区
09/04/12 08:27:54 9JcNz9nv0
EXEが大好きでものすごく良い車両なのはわかったが
こう何日も続けられるとね、特に>>445みたいなのは感じ悪い