09/03/26 20:00:38 bTy1dH/70
>>258
地下鉄同士で接続とかｗ田舎者丸出しｗ
269:名無し野電車区
09/03/26 20:09:32 LRHaC5qAO
>>268
地下鉄線内の接続より、
地下鉄線内の準急や急行を欲しがる方が田舎者だろう。
270:名無し野電車区
09/03/26 21:14:04 R+0Y+ZpV0
新宿線沿線は田舎、ということですね
271:名無し野電車区
09/03/26 21:22:19 DyBqOH4r0
副都心線ホームの千川の上りの発車メロディーはＮＨＫのニュースで
２１:２０分に流れる短い音楽に似ていてかっこいいね
272:名無し野電車区
09/03/26 22:20:03 vdrLhI2T0
落書きされたのは両方7000系だった模様
273:名無し野電車区
09/03/26 22:24:16 FvHIMnmA0
>>270
良く読め。
地下鉄線内で、準急や急行を欲しがる奴が田舎者ということだ。
路線沿線について都会や田舎を論じてるわけでないんだよ。
通過ヲタ＝埼玉の田舎者ということ。
274:名無し野電車区
09/03/26 23:24:37 zi4s0CxwO
またそういう戯言を…
自分たちに不便を強いているメトロを責めるならともかく
今現在あるものに関してその利便を享受しているだけの利用者にも
「通過ヲタ」「田舎モン」などという蔑称まで使ってその矛先を向けるから
練板四駅利用者は民度が劣悪だと言われるんだよ。
あの梅DQNや杉並三駅ですら利用者を攻撃することはなかったというのにな。
275:名無し野電車区
09/03/26 23:40:26 ZO8Yy41t0
熊五郎のお気に入りの言葉ですな
276:名無し野電車区
09/03/26 23:42:22 tRkY2AmVO
東海の静岡スレとここはエゴがあまりにもひどいね
277:名無し野電車区
09/03/27 02:16:51 +hQKB/YY0
荒らしが始めたとしか思えない何故失敗したのかスレの方がまともな議論が出来ている件
278:名無し野電車区
09/03/27 09:37:25 qnzHYUyX0
>>266
そんなに盛況なのか。
まぁ最初のうちだろうけど。
279:名無し野電車区
09/03/27 09:40:16 TVxUirxR0
副都心線池袋駅は3月になって明らかに人が増えたと思う
土日だけじゃなくて平日も
280:名無し野電車区
09/03/27 12:06:09 +hQKB/YY0
新たに通勤通学を始める人が副都心線を選択したんだろうな
既存の客を転換させるよりは新規開拓の方がラクだろう
281:名無し野電車区
09/03/27 14:16:49 8vGCwOlD0
次のダイヤ改正はいつやるの？
282:名無し野電車区
09/03/27 14:23:26 NDD++90I0
石神井公園完成＆東横直通開始時でしょ
283:名無し野電車区
09/03/27 15:21:08 g4vIJ7udP
保谷三面化はどうした
284:名無し野電車区
09/03/27 15:22:31 g4vIJ7udP
まちがえた二面三線だった
三面化する土地も需要も金もないわ
285:名無し野電車区
09/03/27 19:06:05 56OatFCyO
副都心池袋改札前、Echika開業で人混みが凄い
見事なまでのｽｲｰﾂ(笑)ﾎｲﾎｲぶりにただただ驚きの一言
286:名無し野電車区
09/03/27 21:29:55 OiTMBINzO
>>282
石神井公園は、完成の前に高架化がある。
287:名無し野電車区
09/03/27 22:35:38 G2RIO5Ax0
池86増便するんだね
288:名無し野電車区
09/03/27 23:07:55 vnRdZufC0
>>285
マルイそばから地下におりてぶったまげた
行列だらけで春休みのディズニーランドかって浮かれよう
でもただでさえ副都心線があんな辺鄙なとこにあんのに
メイン改札より更に西側に店作っちゃって乗換え客も通らなさそうだし
ブーム去ったら閑古鳥って気がする
289:名無し野電車区
09/03/27 23:28:35 vxQtYzon0
池袋って、元々駅のすぐそばというより、少し離れたところに集客力があるよね
つまり、歩くということをそれほど苦にしていない
エチカもそれなりにやるんじゃないかな
290:名無し野電車区
09/03/27 23:53:34 gemqilbrO
西武池袋からだとエチカまでかなり歩くから副直の利用者が少しふえるな
なわけねーかw
乗車率が「副都心の繁華街＜共有区間の住宅街」である情けない現状を打開するのは東横直通まで待つしかないな
291:名無し野電車区
09/03/27 23:57:19 C/04nYQU0
東上線のオレンジ色のが貼ってあるのに乗りたいのに
めったに来ない 臙脂色の線にやつすら来ない
メトロと西武ばかり来よる
292:名無し野電車区
09/03/28 00:01:16 gemqilbrO
朝の通急でよく見かけるよ
293:名無し野電車区
09/03/28 00:22:02 R6hAwP3tP
>>287
都営線が併走している訳じゃないのに減便するからだ
294:名無し野電車区
09/03/28 00:30:27 B6torm4X0
辺鄙な場所でも、魅力があれば客は来る。
って、辺鄙って言うほどの所じゃねーじゃん。
人それぞれか。
295:名無し野電車区
09/03/28 00:37:37 bXdZDjaH0
平成21年度事業計画
イ．有楽町線・副都心線における中長期的な遅延対策の調査・設計・施工を順次開始する。
小竹向原の混乱解消を期待していいのか？
296:名無し野電車区
09/03/28 00:42:25 r3rcH3/oO
東京メトロのイメージキャラクター…今年は妻夫木聡？
そして再来年は、福山雅治？
大河ドラマとは関係ないか♪
↑
失礼しました
297:名無し野電車区
09/03/28 00:54:16 Qh1tWRvk0
>>295
是非とも千川短絡線を建設してほしいね。
でも、その何千分の一の費用でできる、
小竹のホームのLED案内改善と増設をまずは望む。
298:名無し野電車区
09/03/28 01:07:36 vJekZqYN0
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
有楽町線新富町～新木場間の信号保安施設を新CS-ATCへ切り替えるための
準備を推進する。
299:名無し野電車区
09/03/28 02:28:07 O8E1FAfkO
何でも否定から入るヤツは真のキモヲタ。
300:･
09/03/28 02:36:15 sf/KTgtZ0
副都心線渋谷駅の発車案内が
２台目までしか表示が無くて、
３台目の発車番線でうろうろする。
ホームの時刻表に発車番線の表示できたかな？
301:名無し野電車区
09/03/28 03:37:48 dM7q9vC1O
日中だけど、西武練馬から有楽町方面に行きたくて、練馬での表示は二本連続で渋谷行き。
とりあえず渋谷行きに乗り、小竹で乗り換えようと思い、小竹に着くと、一番線から新木場行きが発車。
で、発車案内を見たら次の一番線も氷川台から来る渋谷行き…。
（二番線はもちろん練馬から次に来る渋谷行きｗ）
なんでこんな状態なの？
小竹での非接続も腹立つけど、西武からと和光市からの行き先は交互に設定出来ないものかね。
302:名無し野電車区
09/03/28 07:05:07 BIIWG9op0
>>274-275
平日の準急が４分の１、休日の準急が５分の１に削減された。
やはり沿線住民にとって準急が大迷惑だという声が、メトロに届いた結果だ。
民度の低い埼玉県民のためにしかならない有楽町線に、準急は要らない。
副都心線も新宿～池袋で通過待ちやってる時間があったら、
次の駅へ電車を進めてほしい。
それによって急行運転でダイヤが詰まるなら、急行運転をやめればいいじゃないか。
東西線だって快速電車は削減されている。
303:名無し野電車区
09/03/28 09:51:41 rc4e/R1iO
>>302
自己中DQN住民乙!
十分本数多いだろ
304:名無し野電車区
09/03/28 09:55:37 xbmOQq+60
>>298
これが終わったらいよいよ有楽町線のワンマン化か
＞カ 駅冷房については、地下未設置駅の冷房化を推進する。
これはぜひとも期待したいな
305:名無し野電車区
09/03/28 10:00:47 xbmOQq+60
>>304
ワンマン化の前にホームドア設置があったか
306:名無し野電車区
09/03/28 10:34:50 ts6CtCcGO
噂では３年か４年後にワンマン化らしいな
307:名無し野電車区
09/03/28 11:20:40 Uy31QOpt0
いつの間にか、和光市駅の始発待ち列が3列になっててビックリした
308:名無し野電車区
09/03/28 11:27:57 Qh1tWRvk0
>>301
そんな状態なので、半年に渡りこのスレが機能不全に陥りました。
みんな愛想を尽かし、もう誰もその話題には触れなくなりました。
309:名無し野電車区
09/03/28 12:29:44 Rrhrzq050
>>303
そいつが有名な熊五郎だ
310:名無し野電車区
09/03/28 14:42:17 zncS3F840
>>301
人や犬の糞と同じだよ。
それを見てわざわざ「それは臭いよ、汚いよ」という人はいない。
そんなことは誰もが判りきっているから。
有楽町線・副都心線のダイヤも同じ。
腐り果てていて、どうしようもない史上最低のダイヤなんだけど、
そんなことは利用者みんなが判りきっているから、今更誰も何も言わない。
311:名無し野電車区
09/03/28 14:54:04 BY26MNi90
>>294
通り道にあるならついでに寄ってみようかとも思うが
目新しくも集客力もそれほどないような店ばかりだし
東武・西武のデパ地下で充分とおもた
>>295
>LED案内改善と増設
どんな感じの？
312:名無し野電車区
09/03/28 15:55:12 /TgmJwvU0
>309
こいつがウザイ熊五郎認定厨、別名メトロマンセー自治厨
313:名無し野電車区
09/03/28 16:33:33 Rrhrzq050
ID変えてまで乙
314:名無し野電車区
09/03/28 16:54:02 /TgmJwvU0
>313
マンセー厨ってしつっこい
315:名無し野電車区
09/03/28 17:31:31 Rrhrzq050
熊五郎よりましさｗ
316:名無し野電車区
09/03/28 17:55:30 q1MapWs60
有楽町線の場合、準急はもちろんだが、より要らないのは直通ではないか？大半が和光市折返し、2/h程度東武、西武に流す位でいいよ。
氷川台～成増も東武の客がそれほど乗ってこなければ多少は落ち着けるだろ。
317:名無し野電車区
09/03/28 18:03:53 rc4e/R1iO
>>316
直通しなければ
乗り入れ規格に合わせた意味無いだろ
千代田線の代々木上原行きみたいに直通減らしたいのかよ
318:名無し野電車区
09/03/28 18:18:37 q1MapWs60
>>317
代わりに副都心線直通を増やせばいい、特に西武。
319:名無し野電車区
09/03/28 18:35:49 DlFMJrRVO
だってそもそも西武池袋線って有楽町線と繋がっていなかったし！デントみたいに池袋を西武・メトロ一体型にしたんならわからなくもないんだが…。西武有楽町線および東武に割り込んで直通したずうずうしい行為を認めたのは戦犯レベル。
320:名無し野電車区
09/03/28 18:57:27 lfexQFvM0
>>317
お前の寿命を減らせばおｋ
>>318
クズに餌を与えるな、余計出しゃばるだろｗ
321:名無し野電車区
09/03/28 20:53:12 gCWBCjeZ0
朝の和光市のメトロ待ちの列の長さは異常。
322:名無し野電車区
09/03/28 21:57:26 rc4e/R1iO
>>318
それがあったか
副都心線直通の増発なら大賛成!!
323:名無し野電車区
09/03/28 21:58:47 lfexQFvM0
>>322
お前の引退なら大賛成ｗ
邪魔者は一刻も早く消え失せるべきだｗｗｗ
324:名無し野電車区
09/03/28 23:12:54 +b2/a8z70
>>ID:lfexQFvM0
お前、あちこちで必死にマルチやって楽しい？
325:名無し野電車区
09/03/28 23:20:54 XhNs7+LE0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
326:名無し野電車区
09/03/28 23:54:40 Rrhrzq050
これはひどいｗ
327:名無し野電車区
09/03/28 23:58:59 TAoFTAe50
ID:lfexQFvM0はダメトロ社員だろうね。
自分がたらしないくせに、批判されるのが許せない。
正に人間の屑だｗ
328:名無し野電車区
09/03/29 00:01:32 5v+n3KDW0
>>327
なわけねーだろ
>>326 を見ろ
ただの噛み付きヤローでしょ
329:名無し野電車区
09/03/29 00:03:08 5v+n3KDW0
>>325 だ…
330:名無し野電車区
09/03/29 01:12:41 QlOdObkq0
>>297
同感。小竹ホームの中央辺りに案内掲示つけて欲しい
金曜の帰りも和光市急行と時間調整で乗客皆で３番線と４番線を行ったり来たり
331:名無し野電車区
09/03/29 07:54:15 +J/5X4Ib0
>>303
都会の日中で２０分近くもダイヤホールがある駅があるか？
昔は新木場行きではそんなことはなかったぞ。
332:名無し野電車区
09/03/29 07:59:24 +J/5X4Ib0
ついでに「じゃあ渋谷行きに乗れ！」というかも知れんが、
小竹に着くや否や隣の新木場行きが来て、
結局、後続の新木場行きに乗ることになるんだよ。
大都会の私鉄で都心方向に行くのに、こんな不便な鉄道が他にあるかよ。
333:３３２
09/03/29 08:00:50 +J/5X4Ib0
×小竹に着くや否や隣の新木場行きが来て
○小竹に着くや否や隣の新木場行きが出て
に訂正。
334:名無し野電車区
09/03/29 10:30:22 fcmTnbP90
大都会って…小竹が？ｗ
335:名無し野電車区
09/03/29 10:56:53 Gbje0ho90
>>334
和光市から先に比べれば都会だろ？
それとも盛岡駅より麹町駅の方がしょぼいから、
麹町が盛岡より田舎だといいたいのか？
336:名無し野電車区
09/03/29 11:02:44 SdK2Q8T3O
>>334
お店も無く
あるのは小学校位だが
337:名無し野電車区
09/03/29 11:03:46 fcmTnbP90
比べたら都会かもしれんが、小竹を大都会と言うのなら、辞書は大幅な改訂が必要になるだろう
338:名無し野電車区
09/03/29 11:19:17 z4jxqw5eO
>>331
釣られてやるが、
氷川台～成増は北赤羽・浮間舟渡・越中島・潮見と
同レベル以下の都会じゃないのかな？
だとすれば、今までが便利すぎただけだと思うが。
339:名無し野電車区
09/03/29 11:46:20 Gbje0ho90
>>338
話題をそらすなよ。
和光から先の話をしてるんだよ。
>>336
店がなければ都会じゃないというなら、
ゆりかもめは都会を走ってないのか？
340:名無し野電車区
09/03/29 14:57:35 J5LReAF00
>>332
新木場行きに拘るから不便に感じるだけ。渋谷行きで池袋や新宿三丁目で丸ノ内線に乗り換えろや。所要時間それ程かわらんだろ。
341:名無し野電車区
09/03/29 15:13:40 xrDy9Lh30
>>339
和光から先の方が都会だな
小竹何もないからな
342:名無し野電車区
09/03/29 15:26:11 1268XIEj0
池袋から西武線直通の車両の一番先頭に乗って、小竹向原で乗り換えようと
して、ずっと待っていたら、いつの間にか和光市行き各駅停車が来て、目の
前を通り過ぎていった。８両編成だった！！ 駅員さんいたのに、声かけて
もらえなかった。で、次が、準急の川越行き。で、とにかく、８両編成のと
ころに行かなきゃと思って、歩いていったら、次は、１０両編成の各駅停車
和光市行きだったｗｗ。普段、飯田橋までパートに出てるんだけど、ちょっと
実家に不幸があって、いろいろ考えてて、８両とか１０両まで気が回らなか
ったんだぁ。でも、自分のことずっと見ていた駅員が冷笑していたので
むかついた。日曜日の午前中、子供達の学生証をかき集めて、わざわざ、
池袋まで定期を買いに行っていた（とにかく大金だから。）のに、車掌や、
駅員の冷笑は、忘れられないや。
343:名無し野電車区
09/03/29 15:29:50 iJPlljiM0
>>340
最初から有楽町線の駅(飯田橋だの有楽町だの)が目的地の場合はどうするんだよ
所要時間はだいぶ変わるぞｗ
344:名無し野電車区
09/03/29 15:36:00 J5LReAF00
>>343
飯田橋は仕方ないが、有楽町は丸ノ内線の東京、銀座で問題ないな。
345:名無し野電車区
09/03/29 15:55:55 iJPlljiM0
>>344
まぁ、歩けない距離ではないが……
にしても、有楽町線で乗り換えなしでいけるのに、
わざわざ乗り換えて近隣駅で降りて歩くやつは稀有だと思うぞｗ
346:名無し野電車区
09/03/29 16:07:46 fcmTnbP90
冷笑なんて被害妄想の強いこと
347:名無し野電車区
09/03/29 16:19:27 SdK2Q8T3O
>>339
あるじゃん
アクアシティーとかコンビニとか
それに一応臨海副都心で今後も開発余地があるけど小竹向原は小学校廃校させてイオンとアリオでも建設しないと無理だろ
348:名無し野電車区
09/03/29 16:33:41 1268XIEj0
>>346
研修中か何かわからないけれど、二人ぐらいいてさ。
日曜日、午前中の小竹向原なんて、全然、人がいないし、進行方向一番前だから、
おばさん、目立っていたのさ。１０両と８両の車両（たかだか１両だけど）を、
ホームを行き来していて、冷たい目で見られた。有楽町線乗り入れを理解出来ない
おばさんは、馬鹿にされている感があった。定期代、ちょっと、痛い。それ以上に
なんで、日曜日の午前中にわざわざ池袋に行かなきゃいけないのか、（後で、
小竹向原でも良かったと知って愕然。駅員さんは、池袋か、飯田橋で買って
下さいと行ったものだから、まあ、聞いた駅が悪かったんだけど。）いろいろ
あって、腹が立っていたのさ。
349:名無し野電車区
09/03/29 16:39:41 9922XYk4O
有楽町線新富町駅と日比谷線築地駅はどうして連結しないの？
教えてエロい人！
350:名無し野電車区
09/03/29 16:48:52 bx4qxZENP
大人の事情ってもんです
君がもっと大きくなればわかるさ
351:名無し野電車区
09/03/29 17:55:52 fcmTnbP90
「冷たい目」「馬鹿にされている感」なんて主観じゃん
こういうのを被害妄想ってんだよ
「腹が立っていた」から加害者を作りたいだけじゃん
352:名無し野電車区
09/03/29 18:08:48 B7e2HcarO
小竹向原で1758発各停渋谷の方が先着してたのに、
後からの1759発各停新木場の方を先発させるってどうなんだろ。
おかげで1758発がダンパで停止信号くらってるし、副都心線のダイヤを故意的に乱そうとしてるように思えるんだけど
353:名無し野電車区
09/03/29 19:17:42 zxN8FjfwO
雑司ヶ谷～東池袋間って歩いたほうが早くないか!?
354:名無し野電車区
09/03/29 19:47:58 hAdm1fCsO
エチカ池袋の唯一の見所は護国寺スペシャル。大都会に捧げる一品だ
にしても小竹向原のようなド田舎が都会とかﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ
355:名無し野電車区
09/03/29 20:17:47 O0XlW67K0
>>352
渋谷行きが乗務員交代してただけじゃなくて？
1個の列車が1分遅れただけでダイヤ乱れだなんて被害妄想ひどすぎ。
356:名無し野電車区
09/03/29 20:34:35 2EFfbRMm0
>>354
護国寺は最高な都会だよね。
357:名無し野電車区
09/03/29 21:27:43 a7e6NT4OO
｢新宿三丁目で乗り換えるルートに変更しろ｣
｢通過4駅は北赤羽と同程度、今までが便利過ぎ｣
こう主張し続けているバカがずいぶん前からいるけれど、
利用者の発言とは思えないよな。
キチガイは氏ねよ。
358:名無し野電車区
09/03/29 21:43:13 J5LReAF00
>>345
いやね、有楽町線利用者があまりにも混む混む、不便不便連呼するから、じゃぁ目的地によっては所要時間が気持ち多く掛かっても空いている副都心線⇔丸ノ内線利用に回ってみたらどうかなと言うわけよ。
まぁ、俺はどれほど混んでても速い有楽町線がいいというなら全然構わないんだけどさ。
359:名無し野電車区
09/03/29 22:16:15 a7e6NT4OO
>>358
混むのと不便になったのとは
全く違うベクトルだろ。
それを混同する程度の脳しかないなら出てくるなよ。
360:名無し野電車区
09/03/29 22:16:20 5v+n3KDW0
>>357
そりゃ練板４駅利用者はそんなこと言わないよな
でもそれ以外の利用者はそういう意見を持つことは十分ありえるわけで、
それをキチガイ呼ばわりするのは暴論だな
361:名無し野電車区
09/03/29 22:18:05 5v+n3KDW0
>>358 は混むと不便をorの関係で使ってるだけだと思うが
orなんだからベクトルが違ってても問題なし
362:名無し野電車区
09/03/29 22:19:00 /YkvJOvE0
>>358
＞副都心線⇔丸ノ内線
まさに（飯田橋経由から池袋乗り換えの）そのルートに変えた人間だけど
茗荷谷までは2駅だけどラッシュ時は4～5駅分の所要時間がかかるし後楽園までは空いていない
それに丸ノ内線は空調の効きが悪くて夏場は最悪
363:名無し野電車区
09/03/29 22:44:00 iJPlljiM0
>>358
「回ってみたらどうかな」って言われても……
開通から半年以上が経ってるし、
副都心線の開通で迂回できるやつは、とっくに定期切り替えてるだろｗ
残ってるのは、迂回できないor迂回すると所要時間が多くかかりすぎて逆に不便 って人間が多いと思う
朝の20分(ちなみにこれは、自分がもし副都心で迂回したときにプラスされる所要時間)って、大事だとおもうよ
364:名無し野電車区
09/03/29 22:56:13 SdK2Q8T3O
地下鉄成増～氷川台なんて埼京線各停と比べてガラガラだろ
365:名無し野電車区
09/03/29 23:00:06 rB6bFnKW0
>>353
道が・・・都電の線路沿いに道路が有りそうで無い、迂回しながら行くから時間がかかる
366:名無し野電車区
09/03/29 23:01:51 ScOh9Lub0
グダグダ言わずに池袋駅近辺に
引っ越してこいよ。
367:名無し野電車区
09/03/29 23:13:13 7D9SZyrI0
>>364
お前の頭の中はスッカラカンだろｗ
低脳だからなお前はｗｗｗ
368:名無し野電車区
09/03/29 23:17:26 iV105pWW0
渋谷のホームの表示どうにか汁
乗り慣れないイパーン人は止まるか常に不安な顔してホームを右往左往している
369:名無し野電車区
09/03/30 00:05:10 bx4qxZENP
どうにか汁（）失笑
イパーン人（）水爆
370:名無し野電車区
09/03/30 01:06:27 /QNchdZzO
>>342
“準急・川越行き”
↑
なんて電車は、ない
371:名無し野電車区
09/03/30 01:26:44 VttiNrIt0
>>364
副都心線の急行はそれ以上にガラガラだが…。
ところで、要町～池袋間って歩いたほうが早くないか!?
372:名無し野電車区
09/03/30 02:03:41 ScoEalDp0
>>371
それはない
F線急行は各停よりは確実に混んでる
373:名無し野電車区
09/03/30 02:05:33 lze5HP7h0
千川→小竹向原のポイント渡る時の揺れはなんとかならんのか。
それと「この先、揺れます。」の自動放送が前の2、3両では間に合ってない。
374:名無し野電車区
09/03/30 02:06:20 yTv7RylBO
Y線準急も座席は空いていないな。
375:名無し野電車区
09/03/30 02:16:34 ySPElEtA0
>>371
つーかさ、若者だったら１駅だったら歩けや。 宇都宮線の１駅ではあるまいし・・・
376:名無し野電車区
09/03/30 07:34:12 h1eggrgV0
だから練馬はダサイ。
377:名無し野電車区
09/03/30 08:15:25 q7Xg+6xuO
信じられるか
小竹向原でさえ不便に感じる糞ダイヤなんだぜ
378:名無し野電車区
09/03/30 09:11:53 PPUw9xyaO
毎日遅れるのはデフォルト
379:名無し野電車区
09/03/30 09:27:34 QVZqx4k00
>>371
いいえ、地下鉄乗った方早いです
380:名無し野電車区
09/03/30 11:43:52 fTT2AwA/0
>>372
渋谷から池袋の間だけな。
小竹向原以西の急行はいつ見てもガラガラじゃん。
逆に、各駅停車は池袋以南がガラガラ。
381:名無し野電車区
09/03/30 14:05:22 mpEvw52kO
10608の後部連結部の仕切り戸がカーブの度に自動開閉してるよ。
382:名無し野電車区
09/03/30 14:52:27 oIcDYrs+0
小竹着時点での社内放送で、「左が開く」というべきところを
「右が開く」というアナウンス。
ちょっとして、訂正のアナウンス。
近くにいたおば（あ）ちゃん（たぶん60代）
「あら。今日は訂正したわね。いつもならそのままなんだけど」
一般人にもこんな認識が浸透しています。
383:名無し野電車区
09/03/30 15:26:50 oRZrl3wCO
>>378
海外なら通常運転のレベル
384:名無し野電車区
09/03/30 15:40:02 9LkCg16nO
さっき半蔵門線乗ったら、一瞬目を疑うメトロネットワーク案内図が…
有楽町線新線
おいおい副都心線やろ！
もう一年近くになるのに、未だ変えていないのか…
車輌は東急のおんぼろ車輌でした。
新線池袋とかも懐かしいなぁ、もうあの方向幕はないんだろーな(￣▽￣；)
385:名無し野電車区
09/03/30 15:52:15 aycWL21nP
西武9000系や6000系方向幕車にはありますが何か
386:名無し野電車区
09/03/30 18:01:04 s80psyxA0
>>380
東武が妥協すればいいよな。
理想は東上線内でも急行運転することだがどうしても嫌なら朝霞、朝霞台だけ通過でもいい。これで急行もそれなりに人が乗るだろ。
387:名無し野電車区
09/03/30 18:49:40 HW1sDtXR0
日中と夜遅い時間の本数少なすぎ。ゾーモン線との接続も悪い。
388:名無し野電車区
09/03/30 20:13:36 oRZrl3wCO
和光市折り返しは不要だから複々線生かして志木行きを増発
志木で急行と接続すればいいのにな
389:名無し野電車区
09/03/30 21:26:52 StvFQzTRO
だったら志木までメトロ料金にしちゃいなよ。
390:名無し野電車区
09/03/30 21:31:01 pMzqY5EvO
>>380
そんなにあちこち不均衡があるなら、
全線全列車各停化するしかないな。
391:名無し野電車区
09/03/30 22:13:40 Q9b/VXhJ0
>>390
そりゃそうだが、それを言うとまた荒れるからやめとけ。
392:名無し野電車区
09/03/30 23:04:59 YCYKC0io0
メトロ株上場で国は株式売却予定だが47%保有の東京都の石原知事は都営との
統合を検討してるので、東京都保有分は売却しない意向のようだね。完全に
統合するなら国の売却分を全株都が譲受けないと後で公開買付けとかしなけれ
ばいけなくてめんどうなことになるのでないかしら。大江戸に北参道設置も
検討していただけるとよいのだけれど、ついでに。
393:名無し野電車区
09/03/30 23:34:25 VttiNrIt0
>>390
オレもそう思うが、そのポイントを突くと熊五郎認定厨やらなんかがワラワラと出てきて荒れるからやめとけ。
394:名無し野電車区
09/03/30 23:42:28 LwqkZrGg0
>>390
渋谷～小竹に関しては優等の需要があるということだろ？普通に考えれば。
小竹を境に差があるというだけの話のどこが「あちこち」で
どうして「全線全列車各停化するしかないな」なんて珍説が導き出されるんだか。
395:名無し野電車区
09/03/30 23:42:54 05lXO5n+0
>>354
護国寺は最高な都会だよね
どこが？
池袋在住
396:名無し野電車区
09/03/30 23:46:26 ScoEalDp0
餌撒くな、ボケ
397:名無し野電車区
09/03/31 00:49:21 UL9k47N10
>>394
その言い分だと全優等通勤急行化論につながる。
このスレでは最大のタブーだからこれ以上言うな。
全各停論より始末が悪い。
398:名無し野電車区
09/03/31 01:53:24 u9wvk9wJ0
西武線利用者だけど、東武直通はすべて通勤急行でいいと思います
399:名無し野電車区
09/03/31 02:04:44 QWlTddyO0
>>398
西武線利用者が口出しする問題じゃないと思います
400:名無し野電車区
09/03/31 03:45:54 RGKNH5lb0
東横線利用者だけど開通してないから話題に乗れなくて残念！
401:名無し野電車区
09/03/31 11:47:11 sfA0Kyd3O
>>398
練馬板橋四駅のくせに西武利用者を騙るな！
二度と来るなボケ
402:名無し野電車区
09/03/31 12:12:23 S7J4WgWnO
>>392
都営地下鉄と統合すれば
都営は増収だし
乗り換えも便利になるな
403:名無し野電車区
09/03/31 13:20:20 5UnWSVxoO
>>395
池袋は遊ぶところであって住むところではない
治安が悪いし景観も悪い。物件探しのときは池袋の物件を何件も見たが環境が悪くて全部辞退した
ちなみに護国寺の物件の相場は池袋より高いんだよ
404:名無し野電車区
09/03/31 13:49:21 yG4KrtnHO
まあ池袋は東京や新宿や品川に乗換えなしで行ける点は評価してやろう。
405:名無し野電車区
09/03/31 14:16:50 Pa6Yt6mx0
朝昼夕夜といつも小竹は各駅停車乗換え客で満杯・・・・・・急行要らない・・・
406:名無し野電車区
09/03/31 14:23:19 AA/VinGW0
個人的感想はチラ裏でどうぞ
407:名無し野電車区
09/03/31 15:33:10 B/bJXLaL0
有楽町線・副都心線の急行なんて定額給付金みたいなもの。
つまり、いらない子。
俺は給付金は拒否。
408:名無し野電車区
09/03/31 15:37:08 /TzFKxY70
>>407
給付金はもらっとけ
拒否したら何に使われちまうか分からんのだから
自分で有意義な使い方考えた方がいい
409:名無し野電車区
09/03/31 17:06:00 p/rjz7Zv0
>>407
何なら口座番号を教えるから送金してよ
410:名無し野電車区
09/03/31 18:20:05 5UnWSVxoO
給付金を拒否する奴は気骨のある人だ
私も受け取らないぞ。
411:名無し野電車区
09/03/31 19:38:28 thiCWL+V0
低学歴がカッコつけてるスレはここですか？
412:名無し野電車区
09/03/31 19:39:36 5UnWSVxoO
現役東大生の私が低学歴なら、あんたたちは犬畜生だねｗｗ
413:名無し野電車区
09/03/31 19:49:58 1MjO7H9k0
|
|￣ ` ､
|┬-‐､i
| ＿,{|
| {"ﾟ｀lﾘ ネカマみつけた
|__''_ /
|ー .ｲ|､
|￣ / | |`
| ト-` ､ ヽ.
414:名無し野電車区
09/03/31 19:57:45 5UnWSVxoO
女に軽蔑されるのが耐えられなくてまた逃げだしたね
本当に哀れだなｗ
415:名無し野電車区
09/03/31 20:23:25 S7J4WgWnO
>>407
その金で日本赤十字にでも募金して
世界の餓鬼共を救ってやれ
俺はNゲージに使う
416:名無し野電車区
09/03/31 22:18:46 m015mG0SO
>>407
あなたは、１万２千円じゃない人？
417:名無し野電車区
09/03/31 22:50:20 Fx+5Q3Ew0
>>403
護国寺って駅のそばに墓地まであるんだよな。
高速道路もうるさいし。
418:名無し野電車区
09/03/31 22:52:02 S7J4WgWnO
>>410
川崎市に寄付してやってくれ
419:名無し野電車区
09/03/31 23:00:44 WtG+N34k0
練馬板橋4駅に優等止めたら杉並3駅のように末代まで粘着されるよ
420:名無し野電車区
09/03/31 23:22:32 FJ3TVaV90
>>403
護国寺 寺の本堂の裏手にあるアパートの賃料を調べてみろ
421:名無し野電車区
09/03/31 23:27:00 5UnWSVxoO
護国寺近辺に高級住宅街が多い
これは事実だ。認めなさい
422:名無し野電車区
09/03/31 23:44:46 fga2IvM4O
急行どころか東横と繋がったら西武～副都心～東横で有料特急走らせるらしいぞ！
西武スレに行ってみ。
ソースは西武を特集した本の中でインタビュー受けた西武の社長が言ったらしい。
423:名無し野電車区
09/03/31 23:47:02 nXb95A9I0
まー、近鉄社長も阪神なんば線ができたら有料特急を！とか言っててまだ
具体化も何もされてない状態だからな
東横直通してすぐってことはないだろうな
424:名無し野電車区
09/03/31 23:57:59 QT7okFEW0
>>394
あくまで池袋以西の話だが。
全列車通勤急行化（各駅化）する必要は無いと思う。
だが、日中の和光市～小竹向原毎時14本は過剰輸送。だから日中こそ通勤急行化（各駅化）して、同区間の各停の本数を以前の10本ぐらいに抑えてもいいと思う。
副都心線内の本数が足りなければ以前のスレでこんな意見があったように、副都心線千川に折り返し線を設置して必要に応じ、池袋（千川・要町）以東・以南に副都心線内区間運転列車を設定すればいいだろう。
夕方から夜間、土休日A線の10時頃までは東上線からの直通客も多く利用する（と思われる）ので急行も運転し、遠近分離を計るというのはどうだろうか？
425:名無し野電車区
09/04/01 00:16:45 gXvpoNcR0
だから、ダイヤ間隔の問題だと何回言えば・・・
あと連結の問題だな、小竹の
ちゃんとしてれば氷川台→成増の住民も
別に通過しても文句言わないでしょ（一部を除いては）
本数はほんと関係ない毎時14本は過剰輸送だし
その分は優等にまわしてもいいと思うよ
426:名無し野電車区
09/04/01 00:32:52 CIJId8V30
>>424
通勤急行は今走っているのも全廃すべきで、
増やすなどまかりならんだろ!
千川折り返しだって丸線新宿折り返しみたいに
将来に禍根を残すだけ。
ダメトロがこれまでどれほどクソダイヤ組んできたかを考えてもの言え。
427:名無し野電車区
09/04/01 00:36:12 KEYdSOHU0
>>425
優等が走っても全列車各停化しても、本数が同じであれば和光市～小竹向原間の輸送力は変わらない。
たとえば各停が空いていても優等には乗客が多い、となればダイヤ間隔をまともにした上で優等増発というのも手ではあるが、日中の場合優等も各停も別段混んでいるわけではない（ダイヤホールによっては混雑するが）。
>>394の意見にもあるが、池袋以東と以西では路線の性格が異なる、というのも頭に入れる必要があるだろう。その上で優等運転のあり方を考える必要があると思う。
また、時間帯によって乗客層（直通客が多いのか、少ないのかなど）も異なるわけで、単純に全列車通勤急行（急行）化や全列車各停化をすればよい、というわけには行かないと思う。
428:名無し野電車区
09/04/01 00:43:54 q+cyfus10
優等を東武直通にして、
各停を和光市折り返しにすればいいのになあ、と思う。
和光市始発の優等が通過したあとに来る各停は基本的に混んでいて、
東武が遅れた場合には非常に恐ろしいことになっとる。
429:名無し野電車区
09/04/01 00:47:06 WSaKWCH90
東武の了見が狭いからなぁ
TJとかいうあからさまな対抗策を打つぐらいだから
その点、西武は現時点でも優等を積極的に直通させてるし、
石神井公園改良後は直通の主流は西武に移るんじゃないかな
430:名無し野電車区
09/04/01 00:50:02 pvBSWVXC0
>>412
言うに事欠いて東大生とか
本当に東大生なら日本も終わりだな
431:名無し野電車区
09/04/01 01:03:05 drxQu2xq0
誰も触れていないが、今夜の乱れっぷりも酷かったな。
ひとたび関連路線で事故があると、当の関連路線が復旧したずっと後も、
ひたすら乱れ続ける馬鹿っぷりは変わっていないという事だ。
ダメトロという馬鹿につける薬はないな。
432:名無し野電車区
09/04/01 01:03:31 KEYdSOHU0
>>426
丸ノ内線の新宿折り返しが問題なのは分かっている。新宿折り返しが問題なのは新宿から荻窪方面に向かうには次の荻窪行きを待つ必要があるから。それに荻窪方面への需要も多い。
だが、千川折り返しはそこまで問題だろうか？池袋折り返しだったら問題になるだろうが、階段の上り下りのみで有楽町線ホームに乗り換え可能なわけで、加えて日中であれば千川以西の本数が少なくとも乗客を難なく捌ける。
通勤急行を廃止するべきだ、という意見は分かるが、その根拠は以前から話題に上がる「所要時間短縮のメリットが少ないから」ということだろうか？
確かに現状において通勤急行化は所要時間短縮のメリットが少なく、通過区間が小竹向原（場合によっては池袋）～渋谷だけであれば全列車各駅化の方が全体のスピードアップが可能だろう。
しかし、今後副都心線は東横線と直通運転を行うわけで、通過区間を小竹向原（池袋）～東横線と考えれば東横線方面への利用客のメリットになる。
通勤急行化が悪い・良いと単純に考えず、時間帯ごとの乗客の動きを踏まえて考えてはどうだろうか？
433:名無し野電車区
09/04/01 01:10:00 H6LkdGDX0
>>428
準急が和光市までってのは意味無いよな
折角途中駅を飛ばしているのに、速達効果が和光市でプッツリ切れてる感じがする
複々線にしてるんだから志木まで延ばせYO！東武さんよぉ
434:名無し野電車区
09/04/01 01:12:03 KEYdSOHU0
>>432
言葉足らずだったので補足。
>しかし、今後副都心線は東横線と直通運転を行うわけで、通過区間を小竹向原（池袋）～東横線と考えれば東横線方面への利用客のメリットになる。
東横線方面からの乗客は池袋以南までの利用が多くを占めることになると思われる。中でも東横線～新宿・池袋の利用客は多いと考えられるから、東横線住民からすれば渋谷～池袋間の通過運転は時間短縮のメリットがある。
池袋以西は需要が落ちるだろうから各停の一部を千川折り返しにしてその代わり優等を停めるというのもありだろう。もちろん、池袋以西も通過運転するのもありだが、各停とあわせると需要過剰になるだろう。
435:名無し野電車区
09/04/01 01:39:49 drxQu2xq0
>>432
コテハン名乗ってる訳ではないので判りにくいだろうが、
俺は副都心線の優等自体全廃すべきだと思っている。
いくら東横から直通が来ると言ったって、
池袋まで5分しか短縮しない優等を15分待つのか？
仮に優等が倍増しても、待ち時間はまだ7.5分。時間短縮に見合わない。
だから、
> しかし、今後副都心線は東横線と直通運転を行うわけで、通過区間を小竹向原（池袋）～東横線と考えれば東横線方面への利用客のメリットになる。
という論理は、東横直通を待たずに破綻している。
あの程度の路線環境で、どうあがいても、
便利な優等の実現なんて無理。
まして運営するのがダメトロなんだから、優等を肯定すれば、
乗客か自分で自分の首を絞めるだけ。
メトロに対しては、優等運転も区間列車の設定もさせず、
ひたすら全区間各停の列車を高頻度で走らせることだけを要求すべき。
あいつらに複雑なダイヤをこなす力量は全く無いことは、実績が雄弁に示している。
436:名無し野電車区
09/04/01 01:53:39 WSaKWCH90
>>435
そんなこと言ったら羽田モノレールや東葉高速やその他いくらでもある他の例に
言及せねばなるまい
「5分しか」と言っても乗客数で掛け算すれば速達効果は結構なものになる
というのは優等運転の基礎なんだがな
437:名無し野電車区
09/04/01 01:55:15 STgGS1Ke0
優等廃止なんて笑止千万ｗｗｗ
非利用者の糞ヲタは黙ってろよ
438:名無し野電車区
09/04/01 02:04:30 ReXSHcDy0
>>435
>5分しか短縮しない優等を15分待つのか？
狙って乗れよ馬鹿。
439:名無し野電車区
09/04/01 02:05:43 drxQu2xq0
>>436
その論理に従うなら、全線急行はまだましだが、
短縮効果のより少ない通勤急行は速達効果が「結構なものに」すらならないので、
絶対に走らせてはならない種別ということになるね。
>>437
> 非利用者の糞ヲタは黙ってろよ
俺はほぼ毎日、副都心線を使っているので黙る必要はない。
お前のような厨房こそ早く死ねボケ！
440:名無し野電車区
09/04/01 02:07:00 WSaKWCH90
>>439
より少ないから絶対走らせてはいけない、なんて論理の飛躍もはなはだしい
441:名無し野電車区
09/04/01 02:08:33 zwGlkKZR0
>436-438
どうせ単発ID、メトロマンセー厨の同一書き込みさ
オレは435さんの意見と同一。
442:名無し野電車区
09/04/01 02:10:26 drxQu2xq0
>>440
役に立たないものを否定したら「論理の飛躍」と言い出すあたり、
>>440=ID:WSaKWCH90は、相当に世の中にコンプレックスを感じている、
世間知らずのニートのようですねｗ
443:名無し野電車区
09/04/01 02:11:22 WSaKWCH90
役に立ってるじゃないか、速達効果という面で
444:名無し野電車区
09/04/01 02:12:23 drxQu2xq0
>>441
馬鹿どもの荒らしに負けず、
正論を貫きましょう。
445:名無し野電車区
09/04/01 02:13:46 zwGlkKZR0
>443
速達の定義が、すべての駅からすべての乗客の到着時間の平均と
とれば、お前のいう「速達」は極少数意見の我が侭になるのさ
マンセー厨はメトロの政策をなぞるだけで無意見・無定見
446:名無し野電車区
09/04/01 02:15:59 WSaKWCH90
すべての駅からすべての乗客の到達時間の平均がそうじゃないというソースは？
俺は普通に利用しているが、このスレでよく見かける「急行ガラガラ」はガセだと
思ってるし、十分速達のメリットを享受できる人間は多いんだけどね
447:名無し野電車区
09/04/01 02:19:54 drxQu2xq0
>>443=ID:WSaKWCH90は、さんすうからべんきょうしましょうね。
「そくたつこうか」という、おぼえたばかりのことばをつかうのはうれしいのだとおもいますが、
5ふんはやくつくでんしゃにのるために、15ふんまたないといけないなら、
つうきんきゅうこうでんしゃをつくって、はやくはしるいみはありません。
そのじかんにあわせてえきにゆけばいいといいたいかもしれませんが、
きみとちがっておとのひとは、しごとをしているので、
そんなことはできないひとがおおいのです。
きみも、もうすこしおとなになったら、わかってくれるとおもうよｗ
448:名無し野電車区
09/04/01 02:21:04 WSaKWCH90
ふーん、乗客数との掛け算ができるようになってからひらがな使おうね
449:名無し野電車区
09/04/01 02:30:55 drxQu2xq0
>>448
かけざんのできるというID:WSaKWCH90くんはえらいなあ。
ならきくけど、ID:WSaKWCH90くんは
Ⅰぜんでんしゃかくえきていしゃにする
Ⅱいまのまんま
Ⅲいまのきゅうこうをぜんぶつうきんきゅうこうにする
のどれにさんせいなの？
いちばんしたがいちばんさいあくだって、たくさんのひとがいってるよ。
450:名無し野電車区
09/04/01 02:32:02 WSaKWCH90
にばんだね
いまのまんまではんたいしてるひとってねりいたよんえきじゅうみんしかいないし
451:名無し野電車区
09/04/01 02:37:31 F9xihkYjO
アンチメトロ厨も単発的にちょこちょこ書き込んでるだけじゃねーかよｗ
452:名無し野電車区
09/04/01 02:37:50 drxQu2xq0
>>450
にばんなら、「ほんいではない」けどさんせいしないでもないってことみたいだよ。
まわりのおとなのひとたちはみんないってる。
さんばんだったら、「しんだほうがいい、だめなひとたち」なんだって。
ぼくも、つうきんきゅうこうみたいなものにさんせいしない、
まっとうなおとなになりたいとおもいます。
いっしょにがんばりましょうね。
453:名無し野電車区
09/04/01 02:42:43 WSaKWCH90
>>452
> にばんなら、「ほんいではない」けどさんせいしないでもないってことみたいだよ。
勝手に決めるなボケ
454:名無し野電車区
09/04/01 02:53:39 drxQu2xq0
>>452
> にばんなら、「ほんいではない」けどさんせいしないでもないってことみたいだよ。
ぼく、こどもだからわからなんだけど、
これってへんなおじさんにおどされたのかな。
ときょうめとろってかいしゃは“はんしゃかいてきなきちがいがたくさんいる”って、
おとなのひとがいってたけど、ほんとうなのかな。
とうきょうめとろってかいしゃは、こわいなあ。
とうきょうめとろって、ろくでなしとかひとごろしとか、
“きゅううんゆしょうのこねでりけんをむさぼるひとたち”しかいないんだって。
こわいひとたちだね。
455:名無し野電車区
09/04/01 02:59:13 WSaKWCH90
風説の流布ですね、通報されたい？
456:名無し野電車区
09/04/01 03:25:27 aHJoKXXP0
>>430
本当に東大生だよ。
457:名無し野電車区
09/04/01 09:28:16 Jm0pkffx0
メトロマンセー厨とかニートとかアンチメトロ厨とか書いてる時点で
例えどんなにすばらしい意見だとしても説得力がないな
458:名無し野電車区
09/04/01 10:37:07 7uD5pDyR0
>>438
狙うってことはどこかで時間調整して待つという意味だろ、馬鹿
459:名無し野電車区
09/04/01 13:43:19 Pva0K+Wb0
>>446
> このスレでよく見かける「急行ガラガラ」はガセだと思ってるし、
この一言でも説得力ないね。
ガラガラ度合いは、朝の上りでも空席がある西武直通のほうが大きいとは思うが。
460:名無し野電車区
09/04/01 15:57:15 6luq1jIy0
またこのスレは9ヶ月前に戻りました。
以下、厨房どもの永久ループをお楽しみくださいｗ
461:名無し野電車区
09/04/01 16:04:13 npTzFfin0
>>459
平日だと「急行ガラガラ」は事実
土日だと渋谷へ行くためＦ線を利用する埼玉都民がやや多め
朝は「(東上線からの)急行･渋谷行→(西武線からの)各停･新木場行」に大量乗換
夕は「(西武線or東武線行きの)急行→(東武線行きの)各停」に大量乗換
「西武線への乗入れ」と「池袋～小竹～和光市間の急行」は需要がない
462:名無し野電車区
09/04/01 16:13:21 TrG8EEpuO
>>461
各停もガラガラ
普通に座れたし
463:名無し野電車区
09/04/01 16:33:25 pvBSWVXC0
>>456
今日4月1日だしな
464:名無し野電車区
09/04/01 16:43:33 AVS2ZgiK0
待たずに乗れるという山手線的感覚に慣れ切った利用者にとっては
「15分待って5分短縮」はナンセンスに思えるんだろうが
あらかじめ乗る電車を決めておく習慣がある
郊外路線型生活パターンが身に付いた利用者にとっては
全く違和感のある話じゃないんだがな。
ま、こればかりは多分永遠に平行線だろうよ。
帰り？来た電車に乗るさ。
でも優等があればそれを使うだろうな。
たかが5分、されど5分、少しでも早く帰れた方がいいに決まってる。
465:名無し野電車区
09/04/01 16:50:23 WcfnZh+V0
最近の副都心線の定時運行はどうよ？
開業当初のようにグダグダ？
466:名無し野電車区
09/04/01 17:04:21 WbTsGaN80
>>465
＞開業当初のようにグダグダ？
それはさすがにない
あの時はATOが糞だったしな
直通中止や車両故障の際の異常時の対応が
とりあえず開通前と同じ程度には改善されてる
まあダイヤにはいろいろ不満があるだろうけど・・・
467:名無し野電車区
09/04/01 17:06:22 6/PKm6JDO
交通新聞によると、
2012年度導入へ向けて
有楽町線へのホームドアの検討に入るらしい。
468:名無し野電車区
09/04/01 17:08:44 XUqmneyU0
>>467
分かりきったことだ。
ワンマン化もやるでしょ。
469:名無し野電車区
09/04/01 17:09:07 NH9yGlbQP
メトロのプレスリリースによると
有楽町線支線の着工に目処がたったとよ
2012年着工18年完成予定らしい
470:名無し野電車区
09/04/01 17:10:52 /JLnsuHA0
4月1日・・・
471:名無し野電車区
09/04/01 17:58:55 ffiKvgxk0
夕方の小竹以西の急行がガラガラなのは和光市止まりが多いから。
西武の乗入れの需要が少ないのは小竹の平面交差を嫌ってY線直通を多めにしていることと練馬や小竹で長時間停車をするから。特にF線。
【各線への注文】
メトロ：小竹でY線⇔東武にもっと時間調整をさせろ。東武と協定して夕方以降のY線≒直通、F線≒和光市折返しを逆にしろ。
東武 ：F直急行を夕方以降も川越市までの運転を増やせ。朝霞、朝霞台を通過すればなおいい。
西武 ：メトロにY線⇔東武の時間調整をさせたいから小竹の平面交差を怖がらずF直を増やせ。減らしたY直は和光市折返しでいいから。あとF直の馬鹿な時間調整は辞めろ。
ここまですれば、どの系統もバランスよく需要が増えるだろ。
472:名無し野電車区
09/04/01 18:51:58 urke0upf0
>>467
副都心線とか南北線みたいな閑散路線なら問題ないだろうけど、混雑路線でそれやったら遅延しまくりだな。
丸ノ内線なんてホームドア導入してから混雑遅延しまくりでも、メトロはそんなの意に反さないようだが。
まぁ有楽町線はホームドア無しでも常に混雑遅延してるか…。
473:名無し野電車区
09/04/01 20:24:12 oEEEycYCO
どうして小竹向原で副都心線から有楽町線に乗り換える場合の接続アナウンスがないんだ
474:名無し野電車区
09/04/01 20:35:37 kC0pFjMnO
>>472
有楽町線なんか空いてる部類だよ
475:名無し野電車区
09/04/01 20:53:09 JRxUVaGEO
>>474
実際に、平日の朝乗ってみ
476:名無し野電車区
09/04/01 23:30:00 R7ZBmZUTO
有楽町線は東京地下鉄のもっとも混雑する路線の一つ
477:名無し野電車区
09/04/01 23:34:30 UFiSB43Z0
丸の内線も混むイメージがある
478:名無し野電車区
09/04/02 00:13:21 YH8/lk3r0
丸の内は、混雑してても本数があるからね
1本逃しても、まぁすぐ次のがある…ってなるけど、有楽町にはそれがない
479:名無し野電車区
09/04/02 00:20:28 tkg2g6tP0
>>476
どー考えても東西線だろ
480:名無し野電車区
09/04/02 02:43:06 E3bAyfB80
>>479
「～の一つ」が見えないのか？目が見えないのか、可哀想に。
481:名無し野電車区
09/04/02 04:07:32 wfgizuNH0
>>464
そりゃ通勤1時間なら「15分待って」は誤差の範囲かもしれないが
15分しか乗らない電車を15分待つ馬鹿らしさは長距離客には理解できないだろうな
482:名無し野電車区
09/04/02 04:11:01 QUCLXzzT0
>>481
15分待つか？
東横の優等がそのままメトロの優等になるんじゃないのかよ？
483:名無し野電車区
09/04/02 04:21:27 QguR8vFr0
>>481
つーかあくまでも「15分間隔＝最大15分待つことになる」だけの話で
常にどんな状況でも、いつホームに行こうと15分待たなきゃ優等が来ないわけではないんだぞ？
484:名無し野電車区
09/04/02 08:16:23 R/YzpyeeO
>>467
有楽町線ユーザーの皆様へ！
有楽町線は終わりました。2012年に全駅ホームドア設置します。併せてワンマン運転になります。
更なる遅延を目指し頑張りますので宜しくお願いします。
485:名無し野電車区
09/04/02 08:18:01 R/YzpyeeO
>>469
それどちらかな？
486:名無し野電車区
09/04/02 08:23:52 R/YzpyeeO
>>476
混雑路線のホームドアはまだまだ時期早々なんだよ。
あんな緩慢な動作は閑散路線用だよ。
混雑路線に導入するなら機敏な動作するホームドアにしろ。これで朝は毎駅１分遅延するぞ。
487:名無し野電車区
09/04/02 09:30:25 24RXnPTE0
>>476
「最も」と言っときながら「ひとつ」とはおかしいだろ
488:名無し野電車区
09/04/02 09:53:16 BV0RMWDz0
>>487
あなたのような違和感をもつ方はいらっしゃるようですね。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
日本語ならさしずめ、「トップクラスの」などという形でぼかすんでしょうが
英語なら"one of the + 最上級 + 複数形の名詞"
なんて表現はごく普通に多用されているし、
日本語にも入ってきてるのではないでしょうか。
ぐぐってもこの手の言い回しはたくさん用例が出てくる。
言語表現の問題はスレチなのでこの辺にしておきますが。
489:名無し野電車区
09/04/02 13:27:54 qyHpoo1v0
どうでもいいけど
清瀬－渋谷を8本にしてくれないかな。
具体的にいうと、清瀬→新木場をあと3分くらい早くする。
新木場→清瀬、渋谷→清瀬をあと3分くらい遅くする。
これだけで8本になるんだよな。
そう言えば東横乗り入れと西武の複々線化が同じ2012年か。
ホント8本にして欲しい。
490:名無し野電車区
09/04/02 13:36:28 A4NCgzjhO
>>487
ごく普通。全然問題がない
もっともが一つだけに限定するわけではない。
491:名無し野電車区
09/04/02 13:50:48 qdQluRsgO
優等を和光止まりにするのやめてくんないかな。
深夜とかだと地下からの和光止まり３本を受けるのが東武池口の志木止まりだったりするからイラっとくるよ。
492:名無し野電車区
09/04/02 14:17:52 gqcx1WTSO
>>467
乙!
ようやくだな後は乗り入れ先の東武東上線にも導入されれば文句無し
493:名無し野電車区
09/04/02 14:39:38 Cs74LwST0
>>490
>>488のレスを見ると「最も～のひとつ」は誤用されて現在に定着したということだろ？
最も自体は1つをさす言葉だよな
URLﾘﾝｸ(dic.yahoo.co.jp)
というか終わった話をなぜ蒸し返す？
494:名無し野電車区
09/04/02 15:42:48 xV5NlYBE0
100点満点のテストを100人が受けて、
100点とったのが10人、99点以下が90人なら
「もっとも点数の高かった人」は複数になる。
オンリーとベストは違う。
495:名無し野電車区
09/04/02 17:47:53 KsljEP1J0
現状なら、Y, Fともに better でも best でもない
496:名無し野電車区
09/04/02 18:12:21 /tk/kzP10
>>491
毎度御馴染、東武の計略の18番ですね。
東上急行に接続させないのは序の口、準急にすら接続しないからな。逆に西武は練馬で平然と急急接続をやる。なにこの差ｗｗｗ
つうか東武のY直客は池袋経由に回ってくれないかな。それだけでも氷川台～成増は違うだろ。
497:名無し野電車区
09/04/02 18:57:51 A4NCgzjhO
言葉は常に変化するもの
誤用やら間違いやら言ってるうちにもう普通の用法になってる
498:名無し野電車区
09/04/02 19:12:31 jdnnJbH50
>>496
>つうか東武のY直客は池袋経由に回ってくれないかな。それだけでも氷川台～成増は違うだろ。
直通客がいなくなれば減便ですよ。当たり前の話ですけど
499:名無し野電車区
09/04/02 19:22:13 xV5NlYBE0
>>498
減便になろうが、新木場行き（または渋谷行きでも小竹で完全接続する）の間隔が
最大9分程度になるならかまわんよ。
いまの新木場方面への最大の問題は、
日中に12分間隔が3回続いたり、朝に14分間隔ができてしまうところだ。
（間に渋谷行きはあるけれど、小竹で接続していない）
500:名無し野電車区
09/04/02 19:22:22 NN1viSE1O
>>496
その点ではお客様の利便性よりも売上を重視してるな
だから一向に東上線からの直通優等ができないし
501:名無し野電車区
09/04/02 19:36:43 I0smbQ3WO
>>475
南北線と有楽町線なんか空いてる部類だし、朝だって丸の内線に比べたらマシ。
半蔵門線(渋谷→)や東西線(葛西→)なんか半端ないぜ！
502:名無し野電車区
09/04/02 19:49:56 gqcx1WTSO
理想は東上線は
各停志木を全て副都心線各停に直通
準急川越市行きを全て有楽町線に直通
副都心線急行川越市行きを東上線内も急行にして小川町行きにすれば満足
503:名無し野電車区
09/04/02 22:05:19 jBp+zlf+0
今日、所用で横浜地下鉄に乗った。
ホームドアだが、発メロも短く、ドアが閉まれば２秒で動き出す。
池袋まで帰ってきて副都心線に乗ったら、長々と発メロが鳴った後、
ドア閉め後８秒位経ってから漸く動き出す緩慢さ oTL
やっぱりメトロは駄目だ・・・・
504:名無し野電車区
09/04/02 22:06:49 WJ1/hRY90
副都心線の発車までの遅さは新交通に通ずるものがあるな
ワンマンとか言わずに、いっそのこと無人運転に取り組めばいいんじゃね？
505:名無し野電車区
09/04/02 22:52:40 6PkSOUmj0
>>504
無人運転は「かけこみ乗車」がある以上無理。
横浜の田舎とは違う。 のどかだよグリーンラインなんて・・・ 横浜に住んでるから言うけど。
506:名無し野電車区
09/04/02 22:59:24 rgZSI9V/O
>>505
グリーンラインが走ってる所に住んでるからって「横浜市在住」って言われても…ちょっと…その…あの…まあ、なんと言いますか…ねぇ
507:名無し野電車区
09/04/02 23:04:21 6PkSOUmj0
505です。
横浜市営地下鉄→最悪の田園都市線→副都心線→東上線で埼玉まで通勤っす・・・ ｷﾂｯ!
508:名無し野電車区
09/04/02 23:15:45 /tk/kzP10
>>498
Y直は減便しても和光市折返しがあるじゃないか。
>>502
俺も本当は東上急行をF直にしてほしくてしょうがない。でも東武は嫌がる。それは急行が停まり、特に客の多い朝霞台の客を一番取られたくないからだろう。
ならば朝霞台を通過する東上通急を終日F直にしてくれればいいと思う。
509:名無し野電車区
09/04/02 23:48:09 WJ1/hRY90
>>505
ゆりかもめだって無人だし、神戸のポートライナーはもろ通勤路線だし、
駆け込み乗車が理由で無理ってのは当てはまらないね
510:名無し野電車区
09/04/02 23:51:17 H0YkCmdz0
埼玉圏内への直通がなくなればメトロは間違いなくスムーズに運行する
511:名無し野電車区
09/04/02 23:51:54 A4NCgzjhO
>>501
有楽町線と半蔵門線（永田町乗換）を利用してるんだが、
朝も夜も明らかに有楽町線の方が混むし本数も少ない
512:名無し野電車区
09/04/02 23:58:44 6PkSOUmj0
505だけど・・・
１０両編成っす。
無人にしても駅の扉操作員が必要になる。
513:名無し野電車区
09/04/03 00:00:38 WJ1/hRY90
編成長は関係ないっしょ
どうせ無人なんだから
どうしても心配ならラッシュ時だけ人を配置すりゃいいだけ
514:名無し野電車区
09/04/03 00:58:33 dY+ZQ/1lO
>>505>>507>>512
中川→ブルーラインで、あざみ野→田園都市線の準急で、渋谷→副都心線の東上線直通の通勤急行で、朝霞…とか？
515:名無し野電車区
09/04/03 07:07:06 gJuG7Gtu0
>>501
永田町乗換えで、有楽町線と半蔵門線を使うが、朝も夜も有楽町線の方が込んでいる。
何で半蔵門線の方が本数が多いのかをいつも思うよ。
田園都市線が込んでいるからなのでしょうが。
516:名無し野電車区
09/04/03 08:41:30 pHx4X32p0
田園都市線はただでさえ混む上に、渋谷折り返しを設定できないからねぇ
517:名無し野電車区
09/04/03 12:45:45 WNgjrNfrO
>>510
ｳｾﾞｰむしろ直通増やせよー
518:名無し野電車区
09/04/03 13:23:03 xFmM+bMT0
有楽町線って、平日は激しく混むが休日はガラガラ。
休日は副都心線の方が乗客多いくらい。
519:名無し野電車区
09/04/03 13:36:45 VSJKsMaHO
>>511>>515
たぶん同じ経路で有楽町線と半蔵門線の両方に乗っているが、やっぱり有楽町線の方が混んでるよね
なぜ半蔵門線の本数が有楽町線より多いのか本当に謎だ。メトロの中の人はみんな低能なのか？
とくに早朝と深夜の有楽町線の本数は本当に少ない。一本乗り遅れると10分待ち以上はガチ
520:名無し野電車区
09/04/03 16:00:20 WNgjrNfrO
>>516
田園都市線も渋谷駅を2面4線にして渋谷折り返し専用ホームがあると大分違う
521:名無し野電車区
09/04/03 17:23:49 7Kaw0Smv0
>>520
メトロも東急には渋谷で折り返してもらいたいみたいだけど、設備的に無理だから半蔵門折り返しで対応してる。
522:マルチ・スマソ
09/04/03 19:01:57 DYjFNw0H0
344 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 23:28:06 ID:OWEQUy4S0
客センに21年度の事業計画について問い合わせてみた。
＜中長期的な有楽町線・副都心線遅延対策の件＞
新富町～新木場間の新CS-ATC化、新木場車両基地の留置線増などをやるらしい。
小竹向原の平面交差には一切触れていない。
ってか、それじゃ副都心線関係ないじゃんｗ
523:名無し野電車区
09/04/03 19:08:44 xFmM+bMT0
>>522
副都心線の遅延の原因は、有楽町線の混雑遅延で小竹向原到着のタイミングがズレるせいだし、
有楽町線が混雑遅延する原因は、副都心線のせいで運行間隔が不規則になってるせいだし、
まぁ複雑に絡み合ってるってワケよ。
524:名無し野電車区
09/04/03 19:43:20 rLJZd+sn0
18時40分、小竹向原駅
３番線に有楽町線から→各駅停車「川越市行き」が到着
４番線に副都心線から→各駅停車「和光市行き」が到着
３番線から先に発車で→「川越市行き」に乗客が殺到！
これって・・・意味のある接続なのか？？？
525:名無し野電車区
09/04/03 20:45:44 09zEHqpMO
>>524
東武直通準急の名残
昨年秋改正の準急廃止時、出来るだけ時刻変更しないようにしたから。
毎度混乱するから、今秋くらいにはもう一度改正して直して欲しいな。
526:名無し野電車区
09/04/03 22:11:19 5RmO2MK70
その時間帯に準急はなかった
527:!kushi 株価【68】
09/04/03 23:21:05 SqSCpr5zP
528:!kusi 株価【68】 !omikuji!dama
09/04/03 23:22:01 SqSCpr5zP
529:名無し野電車区
09/04/03 23:27:12 5G+73+XKO
渋谷までいくんですが、和光市乗り換える時にどれに列べば良いのかいまいちわかりませんorz
530:名無し野電車区
09/04/03 23:37:29 VSJKsMaHO
なんで誰も西武線グモのことを書かないか？ただいま池袋駅は大混乱中だぞ
私は新木場行きだから電車が定時に来たけど。やっぱり池袋以東の山手線内に住むのがいいな。田舎者ざまあｗ
531:名無し野電車区
09/04/03 23:42:55 svpxhohMP
山手線内（）失神
532:名無し野電車区
09/04/04 00:14:47 G3ed5+X/0
::::::::::| 〈 !
::::::::::| ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
::::::::::| '´ !o_ｼ｀ヾ | i/ ヽ !
::::::::::|! `' '' " ||ヽ l |
::::::::::| |ヽ i ! >>530池袋のホテルに行かないか !
::::::::::| |ﾉ /
::::::::::| ,､ ! , ′
::::::::::|‐ ﾞ レ'
::::::::::| /
::::::::::| ￣ ｀ / |
::::::::::|─‐ , ′ !
533:名無し野電車区
09/04/04 00:20:55 hQWHXZmB0
>>505>>507>>512>>514
そのルートなら南武・武蔵野線経由の方が良くないか？
534:名無し野電車区
09/04/04 00:36:03 kSqBuney0
ATCの高度化が、バカな指令の権限を強くして、無意味な間隔調整を増やして、遅延を増幅させる。
昔の丸の内線のように、目の信号と単純な機械式のＡＴＳの方が遅延がなかった。
職員数削減が自己目的化しているが、下手な機械買って遅延に悩むより、
職員雇って人件費払った方が効率的じゃないかと思う。
535:名無し野電車区
09/04/04 00:39:04 pVGg9iEq0
世界最高システムも、所詮は人間の作ったもの
536:名無し野電車区
09/04/04 01:16:33 1lyVwdtE0
>>529
渋谷までいくなら、普通に渋谷行きがあるだろｗ
乗りたい時間が分からんが、
小竹ルーレットに巻き込まれたくなかったら、最初から渋谷行きに乗るのが吉
537:名無し野電車区
09/04/04 01:51:25 T0q5kvAJO
>>536
始発、次の始発、直通の列のどれ列べば良いんだかわからないんです。
538:名無し野電車区
09/04/04 02:14:25 fHtQkSDrO
>>537
そうだよね
539:名無し野電車区
09/04/04 03:02:58 9lo0ubB5O
>>537
和光市駅の行き先表示板見れば、始発か直通か分かるやろ。
それでも分からんのなら、割り込んで乗っちゃえよ。
540:名無し野電車区
09/04/04 03:18:15 EIrZ9CWc0
バカか>>532は。私は東京に住んでるから東京のホテルに泊まる必要なんてない
541:名無し野電車区
09/04/04 03:21:16 xZ3XdZEz0
自宅派なんですね、嬢は
542:名無し野電車区
09/04/04 03:28:26 1lyVwdtE0
>>537
駅の電光掲示板見れ
普通に「始発」・「直通」と書いてある
見てもわからないなら、並んで待ってる人に聞くor小竹ルーレットに参加
543:名無し野電車区
09/04/04 03:59:09 EIrZ9CWc0
>>541
もちろんです。
私の家は気品溢れる閑静な住宅街にある、プリンセスのための宮殿なのですから。
544:名無し野電車区
09/04/04 04:37:22 Fsutq7wbO
>>524
有楽町線川越市行きが遅れた結果で、接続ではない。数分の遅れで、同様な光景が同じ和光市行きでも見られる。
545:名無し野電車区
09/04/04 09:24:30 AFV1ZbzB0
朝７時台の和光の始発待ちの列の最後尾が東上線４番線側に迫り出してきて
危ない。渋谷行きが続くと特に危険。
３列で待つするように放送されているが誰も３列では並ばない（狭すぎて）。
この状態でホームドアを導入されると非常に危ない。
546:名無し野電車区
09/04/04 10:51:58 SxGmUpf10
和光市駅の管轄は東武だから、ホームゲート柵を設置するには東武に許可を申請するんじゃね？
547:名無し野電車区
09/04/04 12:21:54 fbPdZ9it0
>>546
まあ東急管轄の渋谷にも付いてるんだからいけるんじゃない？
548:名無し野電車区
09/04/04 12:27:33 w3h067VJO
私だけでしょうか。
北朝鮮のミサイル発射速報の政府・マスゴミとの誤報gdgdっぷりが…副都心線開業当時を思い出させる。
549:名無し野電車区
09/04/04 12:54:40 y6k97AsU0
>>548
基地外は黙ってろよｗ
550:名無し野電車区
09/04/04 12:55:12 tDTHYGzkO
>>546
和光市は東京メトロ専用ホームとして使えているから問題ないよ
千代田線の代々木上原と同じだと思えばいい
551:名無し野電車区
09/04/04 16:26:18 qSWwspvR0
和地地平氷小千要池東護江飯市麹永桜有銀新月豊辰新
光下下和川竹川町袋池国戸田が町田田楽座富島洲巳木
市成赤台台向＿＿＿袋寺川橋谷＿町門町一町＿＿＿場
＿増塚＿＿原＿＿＿＿＿橋＿＿＿＿＿＿丁＿＿＿＿＿
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●：各停
●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●：準急(平日朝夕運転･4本/h)
●━━●━●━━●●━●━●━●●━●：急行(休日日中運転･2本/h)
552:名無し野電車区
09/04/04 18:03:35 fHtQkSDrO
>>540
なんか、雰囲気とか大事にしないんだね
東京在住だからって、ホテル行かないなんて
バーとか行って「オリジナルカクテル」作って貰いなよ
バーテンダー、苦いの作りそう
553:名無し野電車区
09/04/04 18:31:34 ZOwU52490
安価する奴、リアルで死ねよ
554:名無し野電車区
09/04/04 18:45:19 ezRLFBAHP
いやいやお前が死ねよ
555:名無し野電車区
09/04/04 18:46:05 dalpjJG+O
人様にレスするときにアンカーをつけるのが必要最低限の礼儀
蛮族>>553死ね
556:名無し野電車区
09/04/04 19:51:19 z5YRgz+j0
桜有銀新月豊辰新
田楽座富島洲巳木
門町一町＿＿＿場
＿＿丁＿＿＿＿＿
━━━━●：特急(季節の休日運転･1本/日)
557:名無し野電車区
09/04/05 03:33:05 kA0vGoUc0
数字で見る鉄道２００８年を本屋で見つけた。
東京の地下鉄の最混雑区間における朝ﾗｯｼｭ時１時間の混雑率のランキング（Ｈ１９年度）
路線名／最混雑区間／編成・本数／輸送力／輸送人員／混雑率
東西線 ／ 木場→門前仲町 ／ １０両×２７本 ／ ３８４４８人 ／ ７６６０６人 ／ １９９％
千代田線 ／ 町屋→西日暮里 ／ １０両×２９本 ／ ４１２９６人 ／ ７４５５０人 ／ １８１％
大江戸線 ／ 中井→東中野 ／ 8両×１９本 ／ １４８２０人 ／ ２６３８５人 ／ １７８％
有楽町線 ／ 東池袋→護国寺 ／ １０両×２４本 ／ ３４１７６人 ／ ５９２３０人 ／ １７３％
新宿線 ／ 西大島→住吉 ／ 8.5両×１６本 ／ １９０４０人 ／ ３２８５７人 ／ １７３％
半蔵門線 ／ 渋谷→表参道 ／ １０両×２８本 ／ ３９８７２人 ／ ６９０００人 ／ １７３％
銀座線 ／ 赤坂見附→溜池山王 ／ ６両×３０本 ／ １８２４０人 ／ ３０６８２人 ／ １６８％
三田線 ／ 西巣鴨→巣鴨 ／ ６両×１９本 ／ １５９６０人 ／ ２６１８３人 ／ １６４％
日比谷線 ／ 三ノ輪→入谷 ／ 8両×２８本 ／ ２８２２４人 ／ ４６２７０人 ／ １６４％
丸の内線 ／ 新大塚→茗荷谷 ／ ６両×３２本 ／ ２３７３１人 ／ ３７６９０人 ／ １５９％
南北線 ／ 駒込→本駒込 ／ ６両×１５本 ／ １３２９０人 ／ １９９１３人 ／ １５０％
丸の内線 ／ 四ツ谷→赤坂見附 ／ ６両×３０本 ／ ２２２４８人 ／ ３１７４４人 ／ １４３％
東西線 ／ 高田馬場→早稲田 ／ １０両×２４本 ／ ３４１７６人 ／ ４５７４６人 ／ １３４％
浅草線 ／ 本所吾妻橋→浅草 ／ ８両×23本 ／ ２２０８０人 ／ ２９４５０人 ／ １３３％
混雑率としては、有楽町線は４位。東西線、千代田線よりはましか。
輸送人員としては３位。Ｈ１９年度の値なので少々古いが。
558:名無し野電車区
09/04/05 03:56:09 n/xk6qdw0
＞有楽町線 ／ 東池袋→護国寺 ／ １０両×２４本 ／ ３４１７６人 ／ ５９２３０人 ／ １７３％
さすが大都会だけあって混雑度もトップですね。
559:名無し野電車区
09/04/05 04:34:56 kA0vGoUc0
（一部訂正）
東京の地下鉄の最混雑区間における朝ﾗｯｼｭ時１時間の混雑率のランキング（Ｈ１９年度）
路線名／最混雑区間／編成・本数／輸送力／輸送人員／混雑率
東西線＿ ／ 木場→門前仲町＿＿ ／ １０両×２７本 ／ ３８４４８人 ／ ７６６０６人 ／ １９９％
千代田線 ／ 町屋→西日暮里＿＿ ／ １０両×２９本 ／ ４１２９６人 ／ ７４５５０人 ／ １８１％
大江戸線 ／ 中井→東中野＿＿＿ ／ 8両×１９本 ／ １４８２０人 ／ ２６３８５人 ／ １７８％
有楽町線 ／ 東池袋→護国寺＿＿ ／ １０両×２４本 ／ ３４１７６人 ／ ５９２３０人 ／ １７３．３％
半蔵門線 ／ 渋谷→表参道＿＿＿ ／ １０両×２８本 ／ ３９８７２人 ／ ６９０００人 ／ １７３．１％
新宿線＿ ／ 西大島→住吉＿＿＿ ／ 8.5両×１６本 ／ １９０４０人 ／ ３２８５７人 ／ １７２．６％
銀座線＿ ／ 赤坂見附→溜池山王 ／ ６両×３０本 ／ １８２４０人 ／ ３０６８２人 ／ １６８％
三田線＿ ／ 西巣鴨→巣鴨＿＿＿ ／ ６両×１９本 ／ １５９６０人 ／ ２６１８３人 ／ １６４％
日比谷線 ／ 三ノ輪→入谷＿＿＿ ／ 8両×２８本 ／ ２８２２４人 ／ ４６２７０人 ／ １６４％
丸の内線 ／ 新大塚→茗荷谷＿＿ ／ ６両×３２本 ／ ２３７３１人 ／ ３７６９０人 ／ １５９％
南北線＿ ／ 駒込→本駒込＿＿＿ ／ ６両×１５本 ／ １３２９０人 ／ １９９１３人 ／ １５０％
丸の内線 ／ 四ツ谷→赤坂見附＿ ／ ６両×３０本 ／ ２２２４８人 ／ ３１７４４人 ／ １４３％
東西線＿ ／ 高田馬場→早稲田＿ ／ １０両×２４本 ／ ３４１７６人 ／ ４５７４６人 ／ １３４％
浅草線＿ ／ 本所吾妻橋→浅草＿ ／ ８両×23本 ／ ２２０８０人 ／ ２９４５０人 ／ １３３％
すいません。半蔵門線があるので、輸送人員で見ても、有楽町線は、４位（３位は半蔵門線）でした。
560:名無し野電車区
09/04/05 12:22:53 B9oiyzoDO
>>550
問題無い訳がない。それは代々木上原も同じ
561:名無し野電車区
09/04/05 13:34:47 1t4SRi1OO
小竹向原～和光市の複々線化ｷﾎﾞﾝﾇ
562:名無し野電車区
09/04/05 14:33:32 Jk6Ny3f/O
>>546
メトロだから必ず入れる筈さ。
まあホームドア導入時点で尾張さ。
副都心線のホームドアが如何にウンコか分かるだろ。有楽町線も副都心線レベルなら更に遅延は必至だな。
563:名無し野電車区
09/04/05 14:44:58 B9oiyzoDO
>>562
停止位置共通化はしないだろ。
東武は乗車目標張り替えたばかりだし
564:名無し野電車区
09/04/05 18:14:09 fxqsGTGw0
>>563
そんなもん再改修すればいいしゃない。
その程度のお金ならメトロから出すよ
565:名無し野電車区
09/04/05 22:55:32 XkIjkpneO
>>553
実際に安価しなければ誰に返事をしているのかわからないわけだが…
常識だろ
566:名無し野電車区
09/04/05 23:20:28 JeRU04EMO
>>553のようなクズはあぼ～んにした方がいい
567:名無し野電車区
09/04/05 23:23:09 U0Pk/+Ik0
>>553 は護ryに安価するなって言ってるんだと思うが…
568:名無し野電車区
09/04/05 23:35:50 JeRU04EMO
護国寺ではなく>>553がクズだからな。
569:名無し野電車区
09/04/05 23:42:46 F270rCxZ0
>>553
(彡ﾉり／ﾘﾉ" ﾐ;;;;;;,,,.. ゝ ） あ （
);;; ヾ､;;;;...__,, ）;;;;;;;; ヾ ） お （
i:::) ` ;;ー--､` 〈;;;;;;;::;;; i ） お （
i i::/ ^:::::::.. i ,ll/ﾆi ;; l ） / （
i l ヾヽ'' ﾟ )）ﾉ;; / ） っ （
i | | iにﾆ`i, (_／i;;; | ） !! （
| | ! ｀ｰ‐'" ／ ゞ:l つ (⌒
i l| ! "￣ ,,,. ／,; ﾐi |l
| |i ヾ二--;‐' ,;; ,; ﾐ ||i il i|
| ll ＿|彡" ,' ; ／'￣＾￣''''＼ ||
l ,..-'" 〈 ; ／ ヽ
／ ､, ＼) ,,.-/ `i
` ﾐｰ,;;' ,l l
/ ;; / .| |
ヾ/ ,i' ﾄ |
'i ' /ﾞ` イ !
,;;|o; i| / ヲ /
,;;人,,_ ﾊ / , / ﾘ
‐''"⌒ヾ:;' /'ﾞ i / /ﾐ ﾐ!
＼ ,/ '';; ／ ゞ i
ヽ , ,ﾉ _,,;:' ,i
/ Y ＼ ' ,;;/ _,.;:' l
;;' l :. ＼ / /
i :: i ''::. ＼ / ,;;ｲ
;; . l `'::. ヾ, ';/ |
: ; : | ':; `i, / il|
; ; . : | :; ヾ / |!l
. ;, : : ! ': ` / l|
570:名無し野電車区
09/04/05 23:48:11 U0Pk/+Ik0
本人乙
571:名無し野電車区
09/04/06 01:02:16 trfedqmsO
いつも思うことだけど、有楽町線有楽町のあの賑わいに対して、何なんだ銀座一丁目のあの閑散ぶりは。
しかも銀座一丁目は単式2面2線なのに有楽町は島式1面2線で狭いから、余計に混雑している感じがする。
銀座線銀座と銀座一丁目を直結してくれれば、有楽町の混雑も緩和されるんじゃないかなと思うんだけど。
572:名無し野電車区
09/04/06 01:25:17 qL+6C9+F0
歩いてみ
有楽町の方がよっぽど近いから
573:名無し野電車区
09/04/06 05:17:09 +Hux3ZUUO
有楽町で会いましょ！
574:名無し野電車区
09/04/06 08:33:13 LjHAERebO
>>570
本人大杉だろw
明らかに>>553はたくさんの人に非難されているぞ。
575:名無し野電車区
09/04/06 09:21:12 oYnuYe0a0
>>572
地上の駅出入り口間の距離は有楽町～銀座一丁目の方が近いが
ホーム間の距離は同じようなものじゃないかな
576:名無し野電車区
09/04/06 09:40:40 ZaMe9wN00
今朝の有楽町線は異常な程家畜臭が凄かった件。
577:名無し野電車区
09/04/06 12:36:48 eKHKK29yO
今市ヶ谷と飯田橋の間に南北線車両がいたけど、何かあるの？
578:名無し野電車区
09/04/06 13:19:02 /w/zWBTGO
>>577
9122Fなら新木場からの試運転
579:名無し野電車区
09/04/06 13:44:49 6LWxXsfR0
>>578
９０００系の新車はちょっと目つきがきつい。
１００００系はドラえもんみたいでかわいい。
580:名無し野電車区
09/04/06 16:33:21 wIl1tF6z0
小千要池雑西東新北明渋代中祐学都自田多新武元日綱大菊妙白東反横新港馬日中
竹川町袋司早新宿参治谷官目天芸立由園摩丸蔵住吉島倉名連楽白町浜高未車本華
向＿＿＿が稲宿三道神＿山黒寺大大が調川子小吉＿＿山＿寺＿楽＿＿島来道大街
原＿＿＿谷田＿丁＿宮＿＿＿＿学学丘布＿＿杉＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿通＿
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：副直
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●：各停
●━●━━●━●━●━●━●●●━●━●●━●━━●━●●●●：副直急行
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━●━━●━━●━通━●━━●━●━●：東横特急
581:名無し野電車区
09/04/06 21:42:13 ESYnSa2x0
和地地平氷小千要池東護江飯市麹永桜有銀新月豊辰新
光下下和川竹川町袋池国戸田が町田田楽座富島洲巳木
市成赤台台向＿＿＿袋寺川橋谷＿町門町一町＿＿＿場
＿増塚＿＿原＿＿＿＿＿橋＿＿＿＿＿＿丁＿＿＿＿＿
●●●●●●●●●●━●●●●●●●●●●●●●：各停
●━━●━●━━●●●●●●●●●●●●：準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●：1日上下1本限り
582:名無し野電車区
09/04/06 21:52:00 BWgCP8Gi0
有楽町線に準急はいらない。
583:名無し野電車区
09/04/06 22:01:43 3h7Vs/Uq0
西武有楽町線いらない
584:名無し野電車区
09/04/06 22:20:21 MG89vZkKP
鉄道いらない
585:名無し野電車区
09/04/06 22:45:24 wIl1tF6z0
>>584
そして死ね
586:名無し野電車区
09/04/06 22:47:34 oYnuYe0a0
有楽町線に準急は必要。
587:名無し野電車区
09/04/06 23:16:42 MXgd4H+o0
有楽町線の準急はいらないし、有楽町線直通も減らしていいし【特に東武】、以前の小竹以西有6:副4に戻していい。【西武は有2:副6】
その代わり小竹では有楽町線に時間調整をさせて、副都心線がサクサク発車するようにしろや。
588:名無し野電車区
09/04/06 23:46:15 sgDr8nE40
今日、朝の和光市駅で3列での整列乗車を声高に叫んでる人が駅員？警備員？が複数いた
そんな余裕があるなら、小竹ルーレットに人員使えよｗ
589:名無し野電車区
09/04/07 00:11:41 ozw5q+MnO
その駅員て東武の社員だろう？
590:名無し野電車区
09/04/07 01:54:52 Ze1rtDHXO
なんで未だに【普通 新木場】って表示するボロが走ってるの？
ＲＯＭ交換しないの？
591:名無し野電車区
09/04/07 03:33:01 +65D0/Rz0
そのまま使い倒すんだろ
592:名無し野電車区
09/04/07 11:49:55 RfRWlooJ0
メトロの7000系、中吊り広告が頭に触れて気持ち悪い。
593:名無し野電車区
09/04/07 11:50:51 lnCBDJXlO
JR原宿と明治神宮前は近いの？
原宿いきたいんだけど副都心の定期あるからそっちでいこうと思うんだけど
594:名無し野電車区
09/04/07 11:59:11 Ep9I/AYi0
>>593
原宿と明治神宮前は乗換駅
595:名無し野電車区
09/04/07 11:59:19 4GSuWeLK0
>>593
近いよ
596:名無し野電車区
09/04/07 13:28:00 2kZMv/920
今日も昼頃なのに遅れてた。
それほど混雑もしてないのに…。
597:名無し野電車区
09/04/07 13:40:32 KbMCbN1iO
>>588
会社が違うだろ(笑)
小竹向原に東武の駅員派遣するのか？
598:名無し野電車区
09/04/07 13:48:22 DSN95p230
10時台の新木場行きの本数が激減するヘボダイヤについて。
ゾーモン線から有楽町線のホームに移ってきた瞬間にドアを
閉められ、7分間フルで待たされるととにかく長い・・・
599:名無し野電車区
09/04/07 14:19:13 E7r0zveTO
>>598
地味にいらっとするよな。
都心部での8分待ちとか、等間隔で6分にできないものかね。
>>593
副都心線の明治神宮前からJR原宿の場合は、
千代田線ホームの結構な距離を歩かねばならない。
それを近いと思うか遠いと思うか。
600:名無し野電車区
09/04/07 14:36:15 2kZMv/920
>>599
永田町で有楽町線に乗り換えようと思ったら、ダイヤ通りだと7分待ちなのに、
次の電車が2分くらい遅延して9分待ちになったりとかフザけてるよな。
つーか、昼間それほど混雑してないのに遅延してるってどーいうことよ？って思う。
601:名無し野電車区
09/04/07 14:43:40 XwwElQvY0
その遅れ激混み川越市行きのすぐ後にガラガラの西武線が来るという。
よくあるパターン。
602:名無し野電車区
09/04/07 14:48:45 lnCBDJXlO
>>593です。
レスくれた方ありがとう
迷いそうですが近いとのことなので行ってみます
603:名無し野電車区
09/04/07 18:46:09 RfRWlooJ0
>>600
池袋以西から新木場行きに乗る場合、
和光市発0945のあとは14分あいて0959なんだが、
その0959が東武からの直通なのでやたらと遅れる。
通常でも14分も空いてしまうところ、17分とか空いてしまい、
Y線内（池袋以東）も列車間隔が乱れ、
東池袋など時間調整でちょくちょく2分ほど停車する。
その結果、遅れが6～7分になり、
和光市～要町住民にとっては実質20分空きとなる最悪の列車。
604:名無し野電車区
09/04/07 18:47:01 vo2oYBm60
>>600
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ ←東京ダメトロ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜遅延が2分？そんなの遅延とは
| |r┬-| | 言わないお！
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"～～｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
605:名無し野電車区
09/04/07 19:01:39 RfRWlooJ0
>>603自己レス
0945の次の0955渋谷行きは、新木場行きに接続しない。
その渋谷行きが0952発になればかなり改善する。
606:名無し野電車区
09/04/07 19:20:16 CXYTIKVy0
待っている間、ガラガラのF線を見ると余計にイラつくよなw
607:名無し野電車区
09/04/07 20:39:51 pi0HRJA80
>>605
さらに6/14以前は小竹で接続していたものを
改悪したからなおさらイラつく
608:名無し野電車区
09/04/07 21:18:40 nMcMlCcl0
>>606
その時間ならY線も十分空いてると思うが
609:名無し野電車区
09/04/07 22:54:04 QykTFSPH0
>>589>>597
どこの社員かは分からん
まぁ、和光の管轄からすると東武社員なのか
まぁ、どこの社員だとしても、そんな余暇人員はｲﾗﾈｗ
車庫詰まりの緩和要員とか、もっと必要とされてるところに回せよって思う
610:名無し野電車区
09/04/08 00:36:56 NnfL6FmGO
>檄混み川越市行き、ガラガラ西武
途中止まりに等しい西武、メトロ終点までいく川越市なら東武なら当然。下赤の人が渋谷から帰るときにニ連続西武直通で糞小竹着いたら有楽町線が準急ってほんと糞ダイヤ。
611:名無し野電車区
09/04/08 00:44:45 cl98VEPP0
>>610
そのダイヤワロスwww
嫌がらせとしか思えんww
612:名無し野電車区
09/04/08 02:03:46 c8gd5Qyz0
準急減らされたけど、小竹の列車の混み具合とかみてると
本当に需要を満たしてない罠
激混みの現状をメトロ社員はしらんのか(´･ω･`)
613:名無し野電車区
09/04/08 02:32:39 pDT05epn0
不動産投資に眼が血走っているから見えない
614:名無し野電車区
09/04/08 07:08:46 G6uBw83s0
よそ者ですが、
有楽町線の「準急」が、東武の「準急」と和光市で接続しているのは、
種別が一緒で分かりやすいからなのでしょうか？
615:名無し野電車区
09/04/08 07:37:01 SiHNhTTxO
今日の朝も遅延
なにもなくやけに遅延
616:名無し野電車区
09/04/08 07:46:45 o3mSoqwPO
準急急行なんか走らせるより、小竹での接続を改善すべきだ。
617:名無し野電車区
09/04/08 07:50:45 arjcYhk+0
>>610
ということは、西武直通が混むようになれば不満も解消されるってことだな
現在の弱点である本数の絶対的な少なさは石神井公園で解消されるだろうから、
それに期待だな
618:名無し野電車区
09/04/08 08:26:34 sGjwYDxN0
東武のY直客が池袋経由に、逆にF直客が和光市経由にもっと回ればY線は少なくとも池袋まではこんなに混まない。
>>617
池袋線直通の絶対数の少なさもそうなんだが、小竹の平面交差を怖がってF直の比率が西武は少ないんだよな。
587 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 23:16:42 ID:MXgd4H+o0
有楽町線の準急はいらないし、有楽町線直通も減らしていいし【特に東武】、以前の小竹以西有6:副4に戻していい。【西武は有2:副6】
その代わり小竹では有楽町線に時間調整をさせて、副都心線がサクサク発車するようにしろや。
こんなダイヤを挙げてるのもいるが、少なくとも昼間はこれでいい気もするけどな。
619:名無し野電車区
09/04/08 08:29:19 DX5q5v3EO
7127Fの7号車のSEATに白い布でガムテープで無造作に補強されている
なんだなんだ？
怪しくて満員なのに誰も座らないぞ…
620:名無し野電車区
09/04/08 09:50:04 bepzmOhK0
汚物処理の跡だろ。
621:名無し野電車区
09/04/08 10:02:52 87XrrIMpO
>>613
まあ今が買い占め時だからな
622:名無し野電車区
09/04/08 12:42:45 R8LOKmfA0
副都心線千川駅の駅通過について
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
東京地下鉄株式会社（社長：）では、平成21年4月8日（水）に下記のとおり副都心線千川駅で駅通過がありました。
ご利用のお客様に大変ご迷惑をおかけいたしましたことを深くお詫び申し上げます。詳細は下記のとおりです。
記
1 発生日時
平成21年4月8日（水）5時26分頃
2 発生場所
副都心線千川駅（東京都豊島区要町3-10-7）
3 関係列車
B517S（副都心線 渋谷発 和光市行き 各駅停車8両）
4 状況
運転士は、千川駅に到着後、運転席の「ドア開」操作を行ったが、ホームドアは開扉したが車両ドアは開扉しなかった。
運転士が車両ドア開扉の確認を怠ったために、再び「ドア閉」操作を行い、お客様を乗降させずに発車してしまった。
5 影響
当該列車の乗車率 約5%（60人程度）
千川駅で乗車できなかったお客様 0名（ビデオでの確認による）
千川駅で降車しようとしてできなかったと申し出があったお客様 3名
6 原因
車両不具合及び運転士が車両ドアの開扉確認を怠ったもの。
623:名無し野電車区
09/04/08 13:41:34 tB5goPco0
へー。
始発は各駅からそれなりに乗ってくるのに。
乗客ゼロとは、運がよかったのかね。
624:名無し野電車区
09/04/08 13:42:17 tB5goPco0
× 乗客ゼロ
○ 乗車する客がゼロ
＃降車客がいたことは、また別として。
625:名無し野電車区
09/04/08 14:15:42 IX2RbnZD0
平日の夕方のラッシュ時に和光市方面で、乗客が60人 乗車率5％とは信じられない
数字で本当に驚きました。一体、どういう基準でダイヤを組んでるんですかね。
もっと、混雑を平準化するダイヤを組む努力をしてほしいものです。
626:名無し野電車区
09/04/08 14:27:32 HfR35Uf70
今日の夕方って未来かよｗ
627:名無し野電車区
09/04/08 14:42:00 Vt0OkhI20
見事なまでに非輝っぷりだなｗ
628:名無し野電車区
09/04/08 16:31:57 yrNejOLu0
>>623
有楽町線の方が始発早いみたいよ
629:名無し野電車区
09/04/08 17:11:45 YkUQJysNO
ホームにいた駅員は何故気が付かなかったんだ？？
630:名無し野電車区
09/04/08 18:54:28 tB5goPco0
>>628
ああそうか、千川駅で渋谷行きだもんね。
俺が乗るとしたら、小竹以西から有楽町線なので、比較になりませんな。
631:名無し野電車区
09/04/08 20:23:48 16fopnrd0
>>610
その手のクソ接続、夜に多し
632:名無し野電車区
09/04/08 20:32:08 77r+U5Cz0
>>622
去年の9月8日にも同じことがあったよな
まだ1年も経っていないのに2度もやらかすとは3度目もありそうだな
633:名無し野電車区
09/04/08 20:39:33 87XrrIMpO
>>633
民営化の弊害だから仕方無い
都営になった方が改善されるかもな
634:名無し野電車区
09/04/08 20:45:19 TSaPHzVY0
よく思うのは、小竹向原B線方向で副都心線からの志木行きが準急和光市の待避をして、その準急の後に急行飯能が到着しまさにドアが開こうとする瞬間に志木行が発車するアレ
こないだ乗ったら、発車時間過ぎてるのに車掌が温情接続しやがったわ
飯能行きは東新宿で抜かしてるんだから小竹で接続しなくていいっつーの
635:名無し野電車区
09/04/08 22:09:36 yb1k/Ot60
というか接続すべき列車が目の前で発車し、
接続の必要がない列車が温情接続して遅延するよな…
636:名無し野電車区
09/04/08 22:12:35 2h15Uxgi0
>>633
おい、自己レスしているぞ。
でも、都に統合には同感。慎太郎には頑張ってほしい。
637:名無し野電車区
09/04/08 23:26:31 c8gd5Qyz0
本当に腐ってるのは上層部だけなんだろうな・・・
現場の意見、客の意見は完璧無視
現場の社員も本当に可哀相だよ
小竹駅で列車の案内とか駅員さん大変そうだし
>>622とか責められないよ本当に
638:名無し野電車区
09/04/09 00:10:06 Eixnaqg10
>>630
>B517S（副都心線 渋谷発 和光市行き 各駅停車8両）
渋谷行じゃなくて和光市行
和光市行の副都心線の朝５時台なら乗客０でも不思議ない
639:名無し野電車区
09/04/09 00:44:36 vgWt8DcQ0
>>634-635
だからこそ空前絶後・日本鉄道史上最悪の糞ダイヤと言われる。
あんなダイヤ組んで恥とも思っていないメトロのダイヤ編成者は、
たぶん鉄道従業者には根本的に不向きだ。
640:名無し野電車区
09/04/09 01:06:03 O/3AIW1t0
>>639
ダイヤ上は接続しないようになってるんだろ？
だったら原因はダイヤ組んだ奴じゃなくて温情接続した奴なんだろ？
641:名無し野電車区
09/04/09 01:52:10 t5beD6zwO
糞小竹着いてスグ対面乗り換えできるようにしろとは言わない。
ただ何が糞って副都心線二本連続西武行きで結果糞小竹で８分は待つという小竹西民の現実なのさ。
642:名無し野電車区
09/04/09 01:55:05 EivuFTcqO
新富町駅のイメージを20文字以内でどうぞ。
643:名無し野電車区
09/04/09 01:56:36 mAAeXC8m0
>>633
社会主義者乙
644:名無し野電車区
09/04/09 02:03:25 9k8j03KS0
低学歴は黙ってろ
645:名無し野電車区
09/04/09 02:04:56 dhZ4TbyuO
束も民営化してダメになった部分があると思うけど、
メトロはそれを越えるダメぶりだな。
646:名無し野電車区
09/04/09 02:23:54 mAAeXC8m0
>>644
政府を信奉するやつこそ低学歴。
647:名無し野電車区
09/04/09 02:24:02 4RFSzx8P0
YとFは別路線という考え方だから接続は考慮しないという理屈なんでしょ
648:名無し野電車区
09/04/09 02:24:48 mAAeXC8m0
ここは共産主義者の巣窟かよww
649:名無し野電車区
09/04/09 02:28:24 LTLSV+Xi0
ただ単に、メトロのグダグダ遅延っぷりが酷いだけでしょ。
650:名無し野電車区
09/04/09 02:38:45 mAAeXC8m0
そもそも小竹向原駅を2面4線にしたのが悪い
3面6線にしておけばこんなに混乱しなかっただろう
651:名無し野電車区
09/04/09 02:43:46 O/3AIW1t0
>>650
じゃぁ費用出してくれ
652:名無し野電車区
09/04/09 03:22:01 SIA2se34O
非難しかしないヤツは真のキモヲタ
653:名無し野電車区
09/04/09 08:47:22 rxoSZVbX0
どうせぎゃあぎゃあ言ってもすぐに改善なんかされないんだから
改正の時期が来るまでチラシの裏にでもかいとけよ
654:名無し野電車区
09/04/09 09:21:14 yyVGywE80
URLﾘﾝｸ(kurokawashigeru.air-nifty.com)
655:名無し野電車区
09/04/09 09:21:20 UVA8In91O
>>644
全ては馬鹿曽根と小泉のせい
JRもNTTみたいに持ち株会社JRホールディングスにして傘下に分社化すれば良かった
東海と東日本の争いは無意味
656:名無し野電車区
09/04/09 11:43:18 p9CIeDja0
URLﾘﾝｸ(yuurakucho.jugem.jp)
657:名無し野電車区
09/04/09 12:05:50 lKfX9iVNO
春ですな…
小竹向原で支那人みたいな風貌の池沼が
ホームダァに寄りかかりながら
列車案内に勤しんでますた
658:名無し野電車区
09/04/09 13:04:04 p9CIeDja0
>>657
ここの患者でしょうか？
URLﾘﾝｸ(www.ryouiku-net.com)
659:名無し野電車区
09/04/09 13:50:36 X2Vly/ZV0
当時の国鉄が置かれていた社会的状況や
日本において持ち株会社が解禁になった時期を知っていれば
>>655みたいなトンチンカンなレスはできないはずだがなぁ。
ま、それ以前に結果論でなら何とでも言えるわな。
660:名無し野電車区
09/04/09 15:42:11 UVA8In91O
新宿三丁目でセルフ駅員やっていた香具師が居たぞ
661:名無し野電車区
09/04/09 19:21:15 he4/CIUv0
>>660
今朝F→Mの連絡通路にもいた
662:名無し野電車区
09/04/09 23:13:26 jFHHBoL00
護国寺嬢かわいい。
663:名無し野電車区
09/04/10 08:30:18 VJ2WY3W/0
和光市8:15急行渋谷行き、なにこれ？
ダイヤ改正があったの？それとも臨時ダイヤ？
参考までに今までは、
8:12急行渋谷、8:14新木場、8:17新木場。
664:名無し野電車区
09/04/10 09:06:29 KPVxEKvr0
8:12の急行が遅れただけだろ
665:名無し野電車区
09/04/10 09:08:41 VJ2WY3W/0
電光掲示板の時刻自体が違ったんだが、
遅れている時は表示時刻まで書き換えるんだっけ？
今まで見たことがないんだが。
666:名無し野電車区
09/04/10 10:11:14 j6TMsRSX0
遅れてるときは発車時刻の表示が消えて先発・次発表示に変わるんだと思ったが？
667:名無し野電車区
09/04/10 11:06:44 wTal5wJ/0
下りが遅れるときは小竹のホームで見てると
遅れてくる時刻が表示されることがある
例えば平日小竹18:37発はよく遅れてくるけど
18:40とか表示されることがある
668:名無し野電車区
09/04/10 11:35:17 6NyueI+L0
ほぅ
遅れていないかのように見せかける作戦か
669:名無し野電車区
09/04/10 12:03:23 nOtZC0Jj0
566 名前： 名74系統 名無し野車庫行 投稿日： 2009/04/09(木) 22:06:07 ID:9nIDPe4F
この春の改正で副都心線絡みで減便された路線の増便が相次いでいるな。
567 名前： 名74系統 名無し野車庫行 投稿日： 2009/04/09(木) 22:08:22 ID:K/FQ0tT4
池86は本数増えたのにあの混み具合は何なんだ
568 名前： 名74系統 名無し野車庫行 [sage] 投稿日： 2009/04/09(木) 23:20:25 ID:IfqW1JRO
>>567
少なくとも従来の池86利用客にとっては
副都心線よりバスの方が便利ってことに尽きるんだろうな
670:名無し野電車区
09/04/10 12:22:37 wTal5wJ/0
>>668
朝の和光市方面なんてぐちゃぐちゃだから時刻表とは全然違う時刻表示がほぼ毎日出てるよ
671:名無し野電車区
09/04/10 20:10:10 jWq0UE06O
まぁた小竹向原で時間調整かよ
時間通りに電車動かせないの？
バカなの？死ぬの？
672:名無し野電車区
09/04/10 20:26:09 7EkcsckxO
今日、東上線でグモあったが…
673:名無し野電車区
09/04/10 20:34:15 UnXyEjJOO
和光市から車両送られるから平気だったのかな。事故現場も朝霞台だったし。
674:名無し野電車区
09/04/10 22:50:11 sxMqUV6a0
20:00頃は5分くらい遅れてた。東上グモの影響?
675:名無し野電車区
09/04/10 23:04:02 YbkYimdu0
豊洲で急病人
676:名無し野電車区
09/04/10 23:06:09 oLuBTLTnP
という名の下呂処理
677:名無し野電車区
09/04/11 00:03:36 nByxlfjjO
東京メトロではゲロの場合は「車内清掃」と放送しております。
678:名無し野電車区
09/04/11 00:13:03 AfTIGtfW0
「月島名物～もんじゃ焼きはいかがですかぁ～」
と車内放送で・・・
679:名無し野電車区
09/04/11 11:09:51 FwJz0A7n0
この夏も小竹はまだ冷房未設置なのだろうか
灼熱の地上より廃熱で暑いって殺す気か
680:名無し野電車区
09/04/11 12:16:27 NTMzJve7O
すなわち今年の夏も渋谷・新木場のうちから糞小竹以西の人は和光市・東武直通に乗るってことですね。
681:名無し野電車区
09/04/11 13:49:59 o4VaZyp80
>>679
小竹の冷房に使う金はないが、
エチカの整備に使う金はあるんだよ。
そういう糞会社だよダメトロは。
682:名無し野電車区
09/04/11 13:56:55 EDZdEltb0
>>681
社員のバカ高い給料にも使ってるぞ。
URLﾘﾝｸ(nensyu-labo.com)
683:名無し野電車区
09/04/11 14:32:51 AAEt2M9+P
お役人企業なんで気にしないでね
都営は正真正銘のお役人運営だけど
684:名無し野電車区
09/04/11 14:40:26 j/Am+lRI0
>>681
小竹は住民が反対してるだけでは…
685:名無し野電車区
09/04/11 15:45:16 rAOpODMuO
侮辱もほどほどに。
ネットだからっていい気になっているなよ。
警告しておく。
686:名無し野電車区
09/04/11 18:02:55 SiCuMwrN0
>>685
疑似お役人企業の社員さんですか？
687:名無し野電車区
09/04/11 18:12:33 WYIePh220
練板4駅の者だが、なんでガラガラの準急や夜の急行が和光市止りで、通急や混んでるY線各停が東武直通なんだ？東武の圧力か？
逆にしろよ。
688:名無し野電車区
09/04/11 18:37:06 j/Am+lRI0
>>687
多分予想通り
689:名無し野電車区
09/04/11 20:00:16 S7Qul0GU0
10000のドア横の手すりが握り棒になってる車両に初めて乗ったよ。無理矢理対応させた感じがした
でもやっぱりアレじゃないとしっくり来ないよ
気のせいかもしれないが座席も座りやすくなってた
今までのも同じように取り替えて欲しいんだが、東武にもこのダメ仕様の車両があるから
全車両交換は無理かね？
690:名無し野電車区
09/04/11 20:01:28 jlGSUDXtO
まぁた小竹向原で接続乱れだよ
急行が1分遅れただけで
接続する各停が定刻で出やがったから
また無駄に5分待ち
さらに後続の電車から各停乗換客がプラスされて
土曜日なのにホーム混雑
なんなのｸｿﾒﾄﾛ
バカなの？死ぬの？
691:名無し野電車区
09/04/11 20:06:54 ZPkhJF+QO
いっそ小竹は優等通過すればいいと思うよ。
代わりに千川か要町停車で。
お互いの電車が見えなければ温情接続なんて起こらないし。
692:690
09/04/11 20:14:11 jlGSUDXtO
>>691
急行が小竹ホームに滑り込みながら
同時に各停が華麗に滑り出したんだよね～これが…
まるでお役所仕事だわこりゃ