09/06/07 03:30:06 qKGli0j90
TGV-TMST（Eurostar）：誘導電動機
TGV-Duplex：同期電動機
TGV-POS：誘導電動機
AGV（参考）：永久磁石同期電動機
同期機は制御しやすいがスリップリングがあるから、誘導機の方が保守面で分がある。
しかも効率は従来の同期機より誘導機の方が優れている。
AGV試験車（ELISA）開発時にSNCFからALSTOMへ誘導機使用の要請があって以降、
TGV-POSは誘導機になり、SNCFからの独立性を強めたプロジェクトになった
AGV試作車（PEGASE）ではALSTOMが誘導機以上に効率がよい永久磁石同期電動機に注目、
採用されることになった。