09/03/18 12:19:01 pGaQp4O70
日本の車両メーカーにとって、営業運転３５０km/hの車両を造って送り出すことが
いかに簡単なことか分かった気がする。
逆に言えば、そういう車両を造っても国内では、あれやこれや車両・軌道ともお金を
掛けてイジくり回さないと投入できない、ってことも理解できる。
09/03/18 12:19:01 pGaQp4O70
日本の車両メーカーにとって、営業運転３５０km/hの車両を造って送り出すことが
いかに簡単なことか分かった気がする。
逆に言えば、そういう車両を造っても国内では、あれやこれや車両・軌道ともお金を
掛けてイジくり回さないと投入できない、ってことも理解できる。