09/04/11 21:36:19 rTqcXXSv0
火山灰で800ボディもデロデロ・汚れまくりーの？
374:名無し野電車区
09/04/11 21:50:12 Ll5Uym8w0
普段からの汚れで結構茶色くなってると思われる
洗車はしっかりしてほしいな
375:名無し野電車区
09/04/12 00:26:54 /KtcxjPs0
昨日、新八代駅に停車していたＳＬ(人吉号)を見ました。
御陰で新八代駅ホームは煙で真っ黒。
376:名無し野電車区
09/04/12 06:22:42 NFe4Jl9Q0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:593番)
>言い忘れてたけど、現在、新大阪―博多を運転しているのぞみ６０１号と
>６００号は２年後の山陽・九州新幹線直結後にはいずれも「さくら（速達タイプ）」
>に変わりますので、お気をつけを。
この場合新大坂～熊本は久留米停車だと3時間10分くらいで、あとは少し停車駅増えて
3時間20～30分みたいな感じか。速達タイプ多くして欲しいね。
377:名無し野電車区
09/04/12 09:25:27 /KtcxjPs0
先日、新八代駅にＳＬ人吉号が停車していたが、ホーム内は煙が充満していて、
新幹線乗客は迷惑だったでしょうね。
378:名無し野電車区
09/04/12 11:22:43 wDlgiHPT0
>> 375
>> 377
大事なことなので2回言ったつもりなんですねわかります（棒読み）
営業運転開始したら日に2回ちょっと停車するだけだから誰も困らないと思うよー
だいたいほとんどはホーム上を3分で移動するだけなんだし＞新幹線乗客
379:名無し野電車区
09/04/12 14:43:30 6EQf2foc0
「西鹿児島」行き
速達列車 「おいどん」
直通列車 「おごじょ」
各駅停車 「もっこす」
区間列車 「かごんま」
長崎行き
「ぎやまん」「びいどろ」
・・・こんなあたりで良かったのに。
なんかイメージと違う名前ばっかりだなあ。
380:名無し野電車区
09/04/12 15:49:24 YWJoSiY7O
博多発の熊本行きは「くまんこ」「もっこす」「おてもやん」あたりか
381:名無し野電車区
09/04/12 17:53:33 sqK/MVTw0
>>379
お前のセンスを疑う罠
382:名無し野電車区
09/04/12 18:04:55 bRyhxQtA0
>>379
なんで今さら「西鹿児島」にこだわるんだよ。
383:名無し野電車区
09/04/14 20:48:42 vwij6uD40
〝大阪直通〟新幹線で要望「鹿児島発着で幅広い時間帯に」
URLﾘﾝｸ(www.mbc.co.jp)
ＪＲ九州 石原社長が明言 新幹線さくら「発着駅は鹿児島中央」 2009年04月14日
URLﾘﾝｸ(news.ktstv.net)
2年後に全線開業予定の九州新幹線について、鹿児島県の伊藤知事らが、きょう福岡市のJR九州本社を訪ね、
大阪までの「直通新幹線」を鹿児島発着で幅広い時間帯に運行するよう要望した。
JR九州の石原進社長を訪問したのは、伊藤知事と沿線の森博幸鹿児島市長ら10人。伊藤知事は、2年後に運
行される予定の大阪直通新幹線「さくら」は鹿児島中央駅発着とすること、午前6時台から午後11時台まで、幅広
い時間帯にダイヤを設定することを要望した。これに対しJR側は、1時間に1本程度予定している大阪直通新幹線
は、鹿児島中央駅発着で計画を進めていると述べた。
今回の要望は「通過駅」となることを懸念している熊本の経済界が、大阪直通新幹線の「熊本発着」を求めてい
ることに対抗するもの。
一方、九州新幹線の総事業費が膨らむ影響で、地元負担が増額となる福岡、佐賀、熊本の各県が反発している
問題で、場合によっては２０１１年の全線開業が遅れる可能性があると指摘されているが、伊藤知事は「３県とも、
完成年次をずらすようなことは全く考えていないと思う」とし、新幹線の財源について地方への交付税を増額するよ
う国へ働き掛けていきたいと述べた。
384:名無し野電車区
09/04/14 23:18:46 kYt9c/J70
URLﾘﾝｸ(japanese.simutrans.com)
九州新幹線開業後の博多南駅周辺の風景を想像してゲーム（simutrans）で再現してみました。
地元民じゃないので、グーグルmapの情報を頼りなのでいまいち土地の高低差が分からなかった・・・
建物や配線など現実通りにリアルに再現しにくいので一部省略してます。
８００系って、全通後も全６両？８両？なのですか？
385:名無し野電車区
09/04/15 02:24:48 FYqQ7jc60
【社会】九州新幹線さくら発着駅は鹿児島中央駅 ＪＲ九州の石原社長が明言
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
やっとこの問題に決着がついたな。
386:名無し野電車区
09/04/15 05:01:42 InSyNXqG0
鹿児島の人たちの間では九州新幹線はどう受け止められてるの？
・これで福岡まであっという間にいける。
・これで大阪まで気軽に遊び、出張に行ける
・新大阪で乗り換えて東京まで新幹線で遊び、出張にいける
どの意見が一番多そう？
387:名無し野電車区
09/04/15 06:07:16 H634T8Cz0
このスレ的には鹿児島中央発着は難しいということだったが・・。
俺のような素人的には始発と終電までそれをやるのは効率悪そう
と感じるが。
388:名無し野電車区
09/04/15 08:34:03 Ugd2VHGw0
>>386
東京に行くなら飛行機だね。
>>387
始発と終電は熊本止まりだろと思うわな。
389:名無し野電車区
09/04/15 09:57:09 U6JYFYyC0
>>387,388
運転本数が毎時１～２本ということは深夜早朝は間違いなく
一時間間隔、かつ博多6：00始発はのぞみということを考えれば
まずは酉車両が博多始発で出て、
その次に鹿児島中央を6:00に出たQ車両が入ればちょうどいい。
終電も鹿児島中央に23:59に着く便の前は博多止まりだ。
熊本発着は博多止まり便で運用すればいいから何の問題も無い。
390:名無し野電車区
09/04/15 10:09:18 +b34Fpv40
鹿児島中央発の終電は川内or熊本止まりのつばめだろうな。
終電がさくらや博多行きつばめってのはさすがにないと思われ。
391:名無し野電車区
09/04/15 10:19:02 kTUpKg+n0
これって脅しですか？
【鉄道】九州新幹線の事業費増、地元は反発…
国「増額に同意しないと開通遅れる」［09/04/14］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
392:名無し野電車区
09/04/15 11:06:30 F+2RWMND0
毎時1本で鹿児島中央発着限定ということになるのなら
のぞみ接続に利便性を図るダイヤしかないな。
393:名無し野電車区
09/04/15 11:15:59 8l8qSJ500
天下の鹿児島県知事が、一介の民間企業の社長に頭下げて陳情たぁ・・・