09/03/08 10:13:01 ZrAen4N1O
>>20
＞5050の副都心線直通改造と９０００の大井町線転属改造を急ぐ…
急ぐ必要なんて全くないだろう。
むしろ､田園都市線8500の譲渡を前提とした廃車の計画の変更が主な原因ではないか？
具体的には､ネシア行きが１時凍結しているため､それならば譲渡の再開までの間に､東横･大井町の車両の更新を行うと言う程度の事じゃないか？
個人的には5000の東横行きは無いと思うが…
それに急ぐというならは､東横の副都心線関連云々より、田園都市の8500→5000の取り替えのほうが､どう考えても先だろ。
東急も田都に5000の早期投入を発表していた訳だし､副都心線直通改造を急ぐと言う話しが､それを覆す理由としては正当性が全く無く、非常に理解に苦しむ。