09/07/15 02:07:10 0GvQlDXq0
>>672
昔い地下鉄ほど、地上から地下への深度が浅いところをトンネル作って通しているから、
東京の四谷みたいに起伏の激しいところ通ると、地上に顔を出すこともある。
あと、車両基地の関係（車両基地は地下より地上の方が当然作りやすい。あと、車両製造会社からの車両搬入も地上だと楽）ので、地上に顔を出す事もある。
09/07/15 02:07:10 0GvQlDXq0
>>672
昔い地下鉄ほど、地上から地下への深度が浅いところをトンネル作って通しているから、
東京の四谷みたいに起伏の激しいところ通ると、地上に顔を出すこともある。
あと、車両基地の関係（車両基地は地下より地上の方が当然作りやすい。あと、車両製造会社からの車両搬入も地上だと楽）ので、地上に顔を出す事もある。