09/05/12 21:15:55 SMjtI6K50
>>321,323
御茶ノ水駅の水道橋方面の配線は極めて合理的に作られており、
深夜・早朝の時間帯の総武線御茶ノ水折り返し・東京緩行線乗り入れの
際にもお互いの列車が支障なく運行できるようになっている。
しかも、この配線が既に昭和7年に完成していたというのが驚くべきところ。
さすがに下り快速線～緩行線の渡り線の位置は編成延長の都度移設され
ているけど、基本構造はこの時に完成している。
09/05/12 21:15:55 SMjtI6K50
>>321,323
御茶ノ水駅の水道橋方面の配線は極めて合理的に作られており、
深夜・早朝の時間帯の総武線御茶ノ水折り返し・東京緩行線乗り入れの
際にもお互いの列車が支障なく運行できるようになっている。
しかも、この配線が既に昭和7年に完成していたというのが驚くべきところ。
さすがに下り快速線～緩行線の渡り線の位置は編成延長の都度移設され
ているけど、基本構造はこの時に完成している。