09/03/22 16:47:14 2rnvZ53I0
ホーム１０両化したいなら、高架化は厳しいかも。
有隣堂のビルがなくなれば可能かもしれないが…
反対側には伸ばせそうもないしね。
それに新宿方面はJR乗り越え部が高いから高架化は容易そうだが、
江ノ島方面は急勾配になって無理かと。
俺の妄想は新宿みたいに２層ホームにする。
地下１階は江ノ島方面の上下直通専用の１０両対応対面式２面２線ホーム。
地下２階は藤沢折り返し専用の２面３線(真ん中は降車専用)１０両対応。
分岐は変電所の辺りに新宿と同じ形で地下１、２階分岐。
シーサスが各ホーム手前に一か所ずつと、現在の江ノ島方踏切脇にある一か所。
江ノ島方面の地上平面交差が一か所。(地下に潜る前。地下２階線は地下に入った状態)
ややこしいがこれなら上手くさばけると思うんだがどうだろう？
地下１階ホームは急勾配になり兼ねないので半地下でもいいが。