09/05/04 19:28:22 sN7MSY1V0
人口が密集する関東で成田という遠隔地に空港を作らざるを得なかったのは
仕方がない。だからアクセスを良くして総合力でほかのアジアの空港との
競争力を高めていく、というのは正しい。
だけど、何でもかんでも東京駅接着というのはどうだろうか。
今でさえカオス状態の東京駅に乗り入れたところで、乗り換えは不便だ。
大量の資金を使うのならやっぱ新宿乗り入れだろう。
都営新宿線は京王線との相互直通をやめて、標準軌に改軌して八幡から
本線経由で空港まで運転するのがいい。総合的な交通体系の整備という
観点からも、通勤旅客の京成からの船橋逸走、JR総武快速への一極集中を
解消する上でもこちらのほうが望ましいよ。