09/07/19 01:51:20 X6poBgw70
冷蔵庫先生の本に城北線のことが載ってた。長いので要約
・城北線は将来大化けする可能性が、今後最も注目すべき路線である
・勝川の駅部分には城北線の予算が含まれているが、仮駅部分にはない。そこをなんとかできれば
・途中駅のホームは１１両まで対応可能（比良除く）
・将来的には貨物やしなのも走るかもしれない
・その場合、貨物は枇杷島でスイッチバック、しなのはのの字運転を
何か新しいネタがあるのかと思ったが、特に取材をしたわけでもないようだし、ただの憶測だけだった。
期待を寄せて頂いたのは分かるのだが、イマイチ根拠がなあ。
そもそも城北線経由で貨物走らせても、関西線から来る石油貨物は気動車だから稲沢で付け替えが必要。
城北線経由に切り替えるメリットがないな。
中央線の貨物が何をどこまで運んでいるのか、ということが良く把握しきれていないような気がする。