09/06/17 22:32:35 gHnzHjZL0
>>511
前回、313-1700がプレスのない飯田線への新車だったからね。
あまり深読みしすぎるのもどうかと。
それに、飯田線の車両運用の大半が豊橋口で、長距離横断は数編成。
それなら、東海道線と共通運用を組めば問題はなさそうだが。
というかこれは車両スレ向きの話題だなｗ
最近あっちは随分過疎ってしまったし、再考してもいい話題だと思うが。
513:名無し野電車区
09/06/17 22:47:12 Rq+uAV1h0
>>511
リリースは「◇◇線、○○線など」って表記だったと思う。
「など」の部分に飯田線が含まれるかどうかは謎。
514:名無し野電車区
09/06/17 22:48:47 mnQZKc840
>>508
大正村・・・
どさくさで、明治村→大正村→昭和村と巡るツアーをやったら（ｒｙ
515:名無し野電車区
09/06/17 23:22:17 D4Dyp6LOO
大正村は駅のすぐそばだからあまり意味が無いと思う。
新聞には岩村から走らせると書いてあったから岩村城か？
516:名無し野電車区
09/06/17 23:44:21 8FfCa/WY0
>>512
万が一の万が一を考えて現状維持の方が無難かも知れないですよ。
飯田線は長大ローカル線ゆえに何が起こるかわかりませんし。
517:名無し野電車区
09/06/18 00:08:15 qoXthmdt0
>>516
なるほど。じゃあちょっと車両スレに移動ということでヨロ。
>>508
DMVはこの辺りの鉄道に導入するとしたら、
むしろ名鉄の廃止区間の方がいいと思うけどな。
八百津とか御嵩とか。
518:名無し野電車区
09/06/18 11:40:06 lBrpD4WAO
リニモって廃線の危機とかテレビでやってた割にいつ乗っても混んでるんだが、時間帯が悪いだけかな？
中途半端な昼間でもそこそこ混んでる。
混雑時間帯を教えてくり！
519:名無し野電車区
09/06/18 15:43:16 WB89p8ca0
維持費が高いとか？
520:名無し野電車区
09/06/18 19:27:40 8eeXzZOI0
スレ違いですまんが
ちょっと疑問なんだが
DMVって道路上で渋滞とかに巻き込まれたらどうすんだろう？
まあ基本道路もスカスカな田舎を走るんだろうが
祭りとかで混むことも考えられる
鉄道側もスカスカだからどうにでもなるんかな？
521:名無し野電車区
09/06/18 20:15:40 HL2evGMD0
>>520
渋滞に巻き込まれて遅れるのは普通の路線バスと同じ。
DMVの道路区間の遅れのせいで鉄道側のダイヤが乱れるのは、鉄道同士の他線乗り入れと同じ。
DMVだからといって特に気にすることは無い。
522:名無し野電車区
09/06/18 20:38:06 sEkcP4ps0
名古屋-[中央線]-高蔵寺-[愛環]-どっか-[DMV]-香嵐渓
なんてのが秋にあったらいいかも
っと思ったけど道激混みだからあれか
523:名無し野電車区
09/06/18 22:32:20 xa4xz0sX0
>>522
香嵐渓、救急車どうしてるんだろ
細い道で上り下りびっしり（横による余地もない）
バスは「相当遅れるから当てにするな」って張り紙があったけどｗ
524:名無し野電車区
09/06/18 23:12:51 WB89p8ca0
岩村-[明鉄]-恵那手前ぐらい-[中央線]-高蔵寺-[一般道]-志段味-[ゆとり]-大曽根
とか？
525:名無し野電車区
09/06/18 23:17:07 87iz5MKE0
しなのから逃げるように中央線を爆走するDMV・・・シュールな光景だ
526:名無し野電車区
09/06/18 23:26:43 uBxPdFo7O
この地方なら樽見鉄道がDMVに適していると思う。
大垣→一般道→東大垣→樽見鉄道→谷汲口→一般道→谷汲とか樽見まで行って薄墨桜のすぐそばまで行くとか。
長良川鉄道なら奥美濃各地のスキー場かな？
昨夜は白川郷と書いたけど距離が長すぎで東海北陸道に対抗出来ないか。
527:名無し野電車区
09/06/18 23:50:52 97g8KW6AO
そのルートなら何も鉄道を利用しなくても、そのままバスの方が便利。
むしろ始発を穂積にしたほうが…
528:名無し野電車区
09/06/18 23:59:02 xa4xz0sX0
>>525
しなのは不意打ちで来やがるからな
快速なのに、しなのが遅れて来るからって新守山に追いやられたことがあったｗ
529:名無し野電車区
09/06/19 01:44:08 LidQ9hAZ0
ＤＭＶって、ガイドウェイバスみたいだな。
ゆとりーとも高架区間はこれみたいなタイプでよかったのに
530:名無し野電車区
09/06/19 01:54:36 LidQ9hAZ0
無理かもしれんけどＤＭＶで
平安通―(名鉄)－小牧―(ピーチライナー跡利用)－桃花台東－(一般道)－高蔵寺
で直通運転はできないのかな。
これなら小牧駅で乗換えもいらないし
最初の計画だった高蔵寺延伸も形はかわるけど、一応路線は繋がる。
531:名無し野電車区
09/06/19 09:41:24 Ww/tyc0P0
>>530
小牧は別線なので無理だが、小牧原の並行区間から乗り入れは可能だな
問題は、ピーチの高架が特殊なこと。
軌道（？）が凹型（車輪の乗る部分のみ出っ張ってる）なので、有人運転だと綱渡り状態。
まず軌道部分を除去しないと
532:名無し野電車区
09/06/19 15:11:19 mHCUFNMn0
やっぱ車が一番だよ
わざわざ軌道走るなんてめんどくさいぞｗ
533:名無し野電車区
09/06/19 22:06:51 ppgcOiRBO
それを言っちゃったらDMVの存在自体が否定されそう…。（まぁ三木鉄道がいい例か、あそこもDMVを入れる構想があったけど）
ちなみに明知へは苫小牧から太平洋フェリーで名古屋に来て後は自力かな？
それなら途中小幡緑地に寄ってゆとりーととのツーショットをやって欲しい。
534:名無し野電車区
09/06/19 22:27:58 io7VVRWzO
ただDMVで気になるのは、燃費だな。相当な重量増になるからな。
535:名無し野電車区
09/06/19 23:01:27 YBZoSa9v0
ならＤＭＶでハイブリッドを導入したら？
536:名無し野電車区
09/06/20 12:09:52 78YfaD0LO
まずは安定走行が課題では？
動力はそれから。
537:名無し野電車区
09/06/20 15:22:39 UwHFLx0o0
ＤＭＶっていうと何かかっこいいけど、
軌陸車とどう違うんだ
538:名無し野電車区
09/06/20 15:31:06 eaDElpesP
>537
車検登録が公正か不正かとか
539:名無し野電車区
09/06/21 00:14:52 4zzpqoqR0
>>526
長良川鉄道なら福井まで直通できそうだなｗ
540:名無し野電車区
09/06/21 00:15:32 JwdmcTA30
昨日の夜20時前くらいに、ささしまから名駅まであおなみ線に乗ったが、
座席は8割くらい埋まってた。
土曜だからもっとガラガラだと思ってたが。
541:名無し野電車区
09/06/21 00:18:45 oZwbGRHli
ベイシティ帰りだな
542:名無し野電車区
09/06/21 01:18:00 4zzpqoqR0
あおなみ線も利用者増えているようだね。まだまだ目標には遠く及ばないが、
この調子で頑張って欲しい。
ところで公式に「ガンダム THE RIRST」限定往復きっぷ」てのがあるが、
どう見てもFIRSTの間違いだよなこれｗ
面白そうだし予約してみるか。
543:名無し野電車区
09/06/21 04:43:11 N0/YQL9nO
ささしまから名駅は200円だから使う気になれない。
100円台にしてほしい。
544:名無し野電車区
09/06/21 11:29:04 JsgwByEVO
どこに行くかにもよるけど109シネマの辺りなら名駅から歩いた方が速い気がする。
545:名無し野電車区
09/06/21 11:59:17 EOOKnbxxP
笹島ライブから近鉄の北側へ直接出られたら便利なのに。
546:名無し野電車区
09/06/21 14:46:07 Pl6ghL8n0
>>539
美濃白鳥～九頭竜湖もバス路線の復活ですか。
もう一度乗ってみたいなぁ
547:名無し野電車区
09/06/21 21:14:36 JsgwByEVO
九回二死走者無しで投手交代かよ。
548:名無し野電車区
09/06/21 21:15:49 qV+F9tRZ0
>>543
近鉄名古屋→米野と同じ150円にするとか。
549:名無し野電車区
09/06/21 21:19:17 JsgwByEVO
>>547
ラジオ実況スレと間違えた。
こりゃまた失礼。
550:名無し野電車区
09/06/21 22:29:35 4zzpqoqR0
>>543
同意。万博の時にあった往復乗車券復活して欲しいね。
551:名無し野電車区
09/06/22 00:03:26 YhO1DGSCO
名古屋笹島間の運賃収入なんて全体の割合から見たら微々たるもんだろ？
笹島にいろいろできた暁には運賃値下げしてみる価値はあると思う。
552:名無し野電車区
09/06/22 20:42:34 3ofWGJjn0
あおなみは相互直通運転があれば変わるかも
今のままじゃ厳しい
553:名無し野電車区
09/06/22 21:16:22 Pzz9vOuZO
問題はどこに直通するかだな。
東海道線だとダイヤが過密でそんなに本数出せない。
城北線は以前もここで話題になったけど短距離でも運賃が600円を軽く越えてしまう。
貨物線経由の稲沢行き？
新しくホームを作る必要があるな。
554:名無し野電車区
09/06/22 21:20:47 5Tk4iosc0
>>544
丁度名駅から109のほうに行く途中に雨が降ってきて、傘持ってなかったから
帰りはあおなみ使ったｗ
歩くの疲れてたし、久しぶりに乗ってみたいというのもあってね。
他にささしまから4～5人ほど乗ってきたよ。
ただ、109から駅までの通路が怖い。
周りは草ぼうぼうの高いフェンスに覆われてて、挟み撃ちされたら逃げ場が無い。
その時間、ラバーモの某レストランも結構客層悪かったしなぁ。
555:名無し野電車区
09/06/22 21:22:01 4UEjL1Oa0
あおなみを郊外と直通運転したって無意味だろ。
相互直通するなら地下鉄等名古屋中心部に乗り入れる路線以外は意味がない。
城北線や岐阜方面につなぐぐらいなら名駅止りの方がマシ。
556:名無し野電車区
09/06/23 03:09:54 ndjLbgHF0
あおなみ線は、関西本線のホームにそのまま乗り入れたほうがいいのに。
自動改札なら識別簡単だし。
557:名無し野電車区
09/06/23 04:26:04 6scXTSdT0
>５４５
そうできるように、陸橋というのか跨線橋を今作っているよ。
558:名無し野電車区
09/06/23 04:37:02 UvPdu6FHO
最近、ささしまライブ駅の東側で何か工事してると思ったら、それなのね。
559:名無し野電車区
09/06/23 12:53:57 qOF1MMq70
そういやあおなみ事故車ってどうなったのだ？
公表資料の写真みたらエライことになってたが…
台車の損傷がヤバそう
560:名無し野電車区
09/06/23 13:27:01 Ghnsp3t7O
愛環を延長して、高蔵寺→桃花台→江南→一宮→岡崎→高蔵寺の環状運転を
561:名無し野電車区
09/06/23 15:47:22 wWG28dK00
誰得
562:名無し野電車区
09/06/23 19:33:40 h0rVx6A0O
あおなみ線名古屋駅の笹島寄りの道路と交差してる所にも無人でいいから改札口を作って欲しい。
名鉄から乗り換えるのに便利だと思う。
563:名無し野電車区
09/06/23 20:00:02 MJWfL02B0
>>560
そのルートって一応需要ありそうなんだよなー
東西の列車がまったくないからねー
ピーチが復活して、それをやってほしい
564:名無し野電車区
09/06/23 22:24:51 45PHIBn+O
今日の朝日新聞の朝刊に愛環が昨年度輸送量の伸びが万博を除けば過去最高と出てたな。
565:名無し野電車区
09/06/23 23:02:33 BPKIe8Uw0
>>559
昨日名古屋工場に台車抜いて置かれてたのを関西線から見かけたよ。
566:名無し野電車区
09/06/23 23:18:30 VrvefXED0
>>564
今年度は昨年度の伸びをカバーできないだろうがな。
トヨタはプリウス需要で持ち直してきたけど。
567:名無し野電車区
09/06/23 23:30:36 VrvefXED0
これだね。
まだマイナスまでには至ってなかったか。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
568:名無し野電車区
09/06/23 23:50:54 yEvri/570
あおなみの決算が発表されたけど旅客収入あんまり増えてないなぁ・・・。
減価償却前黒字まであと千円！ がんばれ！
あおなみはライバルの交通機関があるから、他の新線みたいに、いつかは客が増えるさ
みたいな考えじゃきついと思う。
569:名無し野電車区
09/06/24 04:43:09 HjKy6woVO
愛環の記事読んで思った
株式会社だからあたり前だけど、株主総会やるんだなと。
上場企業なら大規模だけど、愛環なら自社の会議室規模かな？
株主総会列車とかやれば面白いけどね。
570:名無し野電車区
09/06/24 14:38:33 FB/PFAsQO
>>569
株主全員の同意がえられるまで走り続けるのか？ｗ
571:名無し野電車区
09/06/24 21:15:37 1O/Vl8n70
非上場の３セクの株主総会なんか、新豊田・三河豊田間でシャンシャンでおしまい。
572:名無し野電車区
09/06/24 22:05:38 bkVj20le0
>>568
減価償却前黒字まであと千円！
というのは、どこをどう見ると出てくるの？
URLﾘﾝｸ(www.aonamiline.co.jp)
573:名無し野電車区
09/06/25 19:41:09 tqgK3Q5C0
鉄道に限らず第三セクターを抱えてる自治体は大変だね
総務省「第三セクター等の抜本的改革等に関する指針」
URLﾘﾝｸ(www.soumu.go.jp)
574:名無し野電車区
09/06/25 22:45:42 lratIOYMO
あおなみって自動ブレーキだったよね？
最近乗ると、運転士が自分でブレーキ入れてるのをよく見る。
575:名無し野電車区
09/06/26 00:24:26 +0WPctmv0
>>545
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
他にも色々と資料があったと思う。
>>572
償却前の状況については次の通り。
営業費 4,161,547
営業収益 1,875,899 △2,285,647
減価償却費2,279,521 △6,127
単位は（千円）だから、>>568は読み間違えだろうがほぼトントンじゃないか。
今までの貸借対照表と比較すると、50億ずつ改善しているようだから、
単純に計算していくと次のようになる。まあ、そこまで悲観しなくてもよさそう。
H17 55,796,619
H18 52,445,600 △3,351,019
H19 49,586,248 △2,859,352
H20 47,223,828 △2,362,420,
- - - 以下予想 - - -
H21 45,400,000 △18,000,000
H22 32,400,000 △13,000,000
H23 24,400,000 △8,000,000
H24 21,400,000 △3,000,000（H23春東海博物館開業）
H25 23,400,000 2,000,000 ←この辺りで黒字転換か？
>>568
あおなみ線は近年出来上がった鉄道では珍しく良心的な運賃設定だからね。
愛環や城北線よりも断然安い。だから、旅客収入は伸び難い。
ライバルどうのこうの、というよりも現行の運賃での黒字達成額があまりにも厳しいということかな。
576:名無し野電車区
09/06/26 08:13:02 4xIjbPtk0
>>575
キミの予想はいらないから東洋経済の予想でも載せといてよ。
577:名無し野電車区
09/06/26 22:49:28 /cqhVxt6O
あげなみ
578:名無し野電車区
09/06/26 23:59:45 lIFafdpx0
ピーチライナーの高架をバス専用道にして、
高速桃花台にバス専用のスマートICを作って、
そこに上記バス専用道をつなげる。
そうすればあの高架を有効利用……と思ったけど、
結局団地内～高速経由のみの利用に留まる希ガス。
579:名無し野電車区
09/06/27 09:28:08 Wss8RdXLO
瀬戸市民でこの前久しぶりに愛環乗ったが、
朝早い列車に乗ったんだが、中水野は酷いな。
中水野は朝は無人駅だから、切符持ってない（買えない）んだけど、
みんな先頭車両に乗って、終点時の検札から逃げて、平気な顔で
中央線乗り換えて行きやがる。
定期券や回数券持ってるかも知れんが、別に乗り換えに便利なわけ
でもないのに、先頭車に固まってる事自体怪しすぎるわな。
瀬戸市民のレベル低下を嘆くよ。新興住宅地の連中だろうな。
580:名無し野電車区
09/06/27 10:34:45 Is21rZ0H0
>>579
そういうふうに証拠も根拠もないのに
独自の理論構築と決めつけを行うのはよくない。
あなたが当該集団のキップ拝見を行って調べたのなら別だが。
もっとも、そんなことを俺に対して一般人が行ったらタダでは済まさん。
581:名無し野電車区
09/06/27 10:47:41 7jOHIAOB0
>>579
そもそもJR東海はキップにフェアライド機能が付加されているので、改札通過確認がないと下車時に自動改札を通過できない。
高蔵寺～名古屋は全駅自動改札だから、乗車時に改札がなかったという言い訳は通らないだろ。
582:名無し野電車区
09/06/27 17:35:16 A0SW9KoW0
「定光寺から乗りました」というと、どうなるの？
583:名無し野電車区
09/06/27 17:53:26 2HZPy/MC0
>>582
まずは、定光寺からの運賃を聞かれる。
次に、名前と連絡先を書かされ身分証提示を求められる。
駅の監視カメラにより、当該人物の有無を調査。
こういう感じ。いずれのステップで引っ掛かってもアウト
584:名無し野電車区
09/06/27 19:25:34 /OMPWB0Z0
そんな暇なことフツーはしねーだろう
愛環から乗り換えたって言われれば
見せて終わりだろ
そもそも定光寺ー名古屋の磁気券持ってれば
無入鋏だろうが、フリーパスだ
怪しいと思うこと自体になんにも罪はありませんよ
何考えても少なくとも日本では自由です
585:名無し野電車区
09/06/27 19:38:04 b8nOlzY+O
朝の列車なんて通勤客が大半なんだから、全員定期券持ちだろ。
586:名無し野電車区
09/06/27 20:09:26 oLZKHVG10
>>584
> そもそも定光寺ー名古屋の磁気券持ってれば
なんでわざわざそんな面倒くさいことを。
愛環沿線の客が定光寺までの定期なんて買わんだろ、バカかと。
587:名無し野電車区
09/06/27 20:52:18 /OMPWB0Z0
>586
大して面倒くさいとは思わんよ
理論的には可能だしね
ＪＲは定期、愛環は回数券なんてたくさんいそうだし
差額分の
やる価値があるかどうかは知らんがね
乗り継ぎ改札がない現状では、579の例を含め
いろんな不正が可能であるであることが言いたいだけだよ
588:名無し野電車区
09/06/27 21:18:11 Vw7MoYD8O
そんなの申込書の住所でバレそうな気が…。
でも定光寺の対岸は瀬戸市だから不自然ではないかな？
589:名無し野電車区
09/06/27 21:32:57 44Tg0j5x0
乗り継ぎ改札……
岡崎側はともかく、高蔵寺側は設備上＆配線上出来るのか？
590:名無し野電車区
09/06/28 09:37:48 bsy6ICGO0
陶磁資料館南のエスカレーター素晴らしいね
世界にあそこしかない
591:名無し野電車区
09/06/28 12:09:59 qsHL4UrI0
そういえば愛環もどっかの駅の自動改札で
入場記録のチェックしてるみたいだね。
592:名無し野電車区
09/06/28 13:11:08 LCSR8klc0
>>590
あっこエスカレーターなんてあったっけ？
エレベーターならあったと思うが一度しか行ってないからあやふや
593:名無し野電車区
09/06/28 18:24:21 NiWUR1Zh0
>>590
ほめ殺しのつもりでしょう
594:名無し野電車区
09/06/29 00:57:02 d/vHQfwx0
>>576
おいおい、経済誌はあおなみの予想なんてしないだろｗ
2chにどんだけ高望みしているのかと。ただ、名古屋の特集組んだ雑誌がまた出るようだな。
中吊り広告に出ていたよ。
>>579
ラッシュ時は仕方ない。不正かどうかはしらないが、
高蔵寺は万博の時の改良工事で、前寄りにエスカレータが付いた。
だから、前寄りに人が固まってもおかしくはないと思う。
岡崎も同じように前寄りに人が固まってるしね。
ところで、中水野は平日は6:50から営業するようだが、それよりも早い時間帯かな？
>>587
どちらかというと、愛環は学生が多くて、
休日に名古屋に遊びに行く連中が、中央線で不正することの方が多いらしいよ。
いずれにしても、不正はやろうと思えばできてしまうから、モラルの問題だな。
名鉄も、改札くぐり抜けるアホが多いらしいしな。
まあ、そんなアホはいつかボロがでて泣くことになるだろうから、放っておけばいい。
595:名無し野電車区
09/06/30 12:33:11 eIZQjLue0
中部電力のCMに愛環が出てる
596:名無し野電車区
09/06/30 19:27:21 U/Fe37AF0
>>595
リニモのはなみずき通と愛環の保見？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.chuden.co.jp)
597:名無し野電車区
09/06/30 21:22:14 BX2pbyvU0
去年の今頃にもその話題があったが、別バージョンでも出たか？
598:名無し野電車区
09/06/30 22:14:44 BX2pbyvU0
リニモの会社の1株当たり純資産額は、平成19年度末は2,324円61銭
平成19年度決算公告 URLﾘﾝｸ(www.linimo.jp)
20年度末は債務超過確実と言われていたが、県が約40億増資をしたので8,749円83銭
平成20年度決算公告 URLﾘﾝｸ(www.linimo.jp)
さて問題です。得をしたのは誰でしょう？
599:名無し野電車区
09/06/30 23:07:29 50zOdUUV0
名鉄？
600:名無し野電車区
09/07/01 01:06:18 UK1PIT3tO
>>595
愛環が出てくるCMってグランパスしか知らんかった。
サッカー詳しくないからわからんのだが、
あのCMの設定は愛環に乗って観戦に行く子供が主人公。
となると豊田スタジアムに行くだろうけど、グランパスって瑞穂も使うよな？
交互に試合する感じなの？
601:名無し野電車区
09/07/01 01:07:25 zOyyXBvQ0
瑞穂のほうが多い。
602:名無し野電車区
09/07/01 01:29:47 AhD7xIhL0
こんな財務状況の会社の1株当たり純資産額なんて何か意味あるんか？
決算みると長期借入金が40億減ってそれが資本に回って、そんで大幅減資
して、見た目の債務超過を回避しただけだろ？期末の純資産19億なんて
単年の赤字で吹っ飛んじゃいそうで債務超過の危機は続く…。リニモの
株券なんて紙屑みたいなもんだ。
得をしたとすれば借金が減って返済がちっとは楽になったリニモの会社だな。
603:名無し野電車区
09/07/01 21:31:49 wRhRUwaK0
損をしたのは、借金をちゃらにして紙屑を1株50,000円で手に入れた愛知県（民）
得をしたのは、愛知県以外の株主
604:名無し野電車区
09/07/02 23:37:53 TnZdlZMZ0
>>600
今年はリーグ戦ホーム17試合のうち10試合が瑞穂、7試合が豊田スタジアム
その他のナビスコカップやACLのホームの試合は基本瑞穂。
605:名無し野電車区
09/07/05 06:34:27 nCTV1li80
保守
606:名無し野電車区
09/07/05 17:42:31 Vgns6XiK0
あおなみ、ゆとりーと、リニモのスタンプラリーの話題は
しないの？
607:名無し野電車区
09/07/05 22:09:37 5CxDjef60
じゃあ、やろう。
608:名無し野電車区
09/07/05 22:57:52 h5hu1aaE0
愛環掲示板に貼られる画像は何気に質がいい。
609:名無し野電車区
09/07/06 18:19:34 7Nkly8Wb0
>>606
図書館に行ってスタンプラリーの用紙を手に入れた。
トヨタ博物館は有料と書いてあるけど、中に入らないと
押せないのかな。1000円も払って中に入りたくないし。
610:名無し野電車区
09/07/06 18:51:02 daqv0PQh0
>>609
トヨタ博物館の押印場所が（車展示してる）本館じゃなく別館の１Ｆだったら
入場料はいらないはず。
611:名無し野電車区
09/07/06 19:03:41 7Nkly8Wb0
安心した。でも名都美術館も有料なんだよな。
612:名無し野電車区
09/07/06 22:59:49 PFdamFBG0
おいでん祭りは夜から深夜まで４両で運転なんだな。ひょっとして初めてか？
613:名無し野電車区
09/07/07 00:59:52 UjiU8DtG0
>>606
ゆとりーとのHPには告知が無い件について
614:名無し野電車区
09/07/07 20:23:11 jImnF8240
名鉄、地下鉄もスタンプラリーがあるからどちらも制覇するのは
きつそう。日程があまりないんだが、あおなみリニモのスタンプラリーは
１日では出来そうですかね？漏れはリニモ→ゆとりーと→あおなみで行くん
だがどうだろう？
615:名無し野電車区
09/07/08 17:56:11 bmNvDaam0
俺は、あおなみ→ゆとりーと→リニモの予定。
施設を見学しないで押すだけだったら、1日で回れるんじゃない。
ゆとりーとは大曽根だけだし。
616:名無し野電車区
09/07/09 18:32:20 JC9euzizO
あげなみ
617:名無し野電車区
09/07/10 16:26:57 J4coVpEn0
ＪＲ東海博物館建設へ 名古屋市と１３日調印式
URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
618:名無し野電車区
09/07/10 20:16:33 ZoeZQyk+O
ものづくり拠点いつの間に白紙撤回か。あおなみ線涙目ｗｗｗ
619:名無し野電車区
09/07/10 23:01:55 p2UZn6g7O
どうせなら日進のレトロでんしゃ館も金城ふ頭に移転して更に名鉄も舞木の保存車両と可児の資料を集めた博物館を作れば最強なんだけど…。
620:名無し野電車区
09/07/11 00:00:33 c5CX7OHu0
>>618
結構前から言われてたぞ。
まぁ博物館まで撤回されなかっただけマシといったところか。
ものづくり拠点と言っても概要を見た感じ中途半端だったしなぁ。
リピーターが付くほどのものでも無さそうだし。
この役所の堅苦しい発想は拭いきれないものかね。ほんとに。
621:名無し野電車区
09/07/11 09:55:38 anedpM91O
>>618
セントレアよりマシだと思う
622:名無し野電車区
09/07/11 11:57:55 tRaFgdD60
>>612
ずっと4両だよ。
一昨年まではJR車両を借り入れていたが、昨年初めて愛環車両onlyとなった。
今年はロングシート車の4連が見られるか、異色混結が見られるかが見もの。
623:名無し野電車区
09/07/11 12:57:36 GEX28pYB0
河村がクレームをつけたのは、ものづくり拠点の中身がなさすぎってこと。
だから、ＪＲ博物館を軸にした整備をしろと、言ったんだな。
ついでにパノとかも持ってくればいいと思うのだが。
624:名無し野電車区
09/07/11 19:55:50 +gWZl1t90
名鉄博物館、もうちょっと名古屋から近くてもいいよな。
自然豊かでいい場所だけど遠すぎる。
レトロでんしゃ館は赤池駅から雨に濡れずに直接入れるようにして欲しい。
625:名無し野電車区
09/07/11 20:03:12 Tl+7SqBf0
屋根をつけると次は壁。
そして駅の中。
最後は俺んちの前。
626:名無し野電車区
09/07/11 20:56:08 qX7i7P570
>>624
名鉄博物館は名鉄の研修センターに、レトロでんしゃ館は赤池の車両工場に、それぞれ併設することが前提の施設だからなぁ。
627:名無し野電車区
09/07/12 14:02:50 pjYUdU8KO
愛環の定期発売駅以外の駅員って改札のためだけに居るの？
628:名無し野電車区
09/07/12 20:29:58 LYd6HuCB0
>>624
赤池から地上に出る線路を1線分潰して通路にww
すれ違い気味スマソ
629:名無し野電車区
09/07/12 23:04:24 eYOoP/xp0
>>620
同じウォーターフロント開発でも、お台場とは大違いだな。
あっちも博覧会が中止になって先行きが悲観視されたが、蓋を開ければご覧の通り。
まあ、都心からそれほど遠くないというのもあるんだろうけどね。
名古屋もテレビ局などが協力して観光地として盛り上げて欲しいものだが。
630:名無し野電車区
09/07/13 05:51:43 0iYeuQIL0
お台場はね、風の通り道を考えて街づくりが行われたのがいいんだよね。
先週、東京へ行ったが、昼過ぎに大手町や霞ヶ関歩いても汗かかなかった。
気温自体は高くムシムシしていたが、冷たい風が常にビューッと抜けるんだよ。
海からの風がうまく抜けるようにできているんだよね。
名古屋では、たとえ海に近い金山や東海通でも風が抜けない。
あと、東京都心は日比谷公園に代表されるように緑の多いスポットが
あるのもいい。名古屋の鶴舞はな・・・・。
ビルの入り口にも緑スポットがあるから、あういう細かい緑地帯が
都心の気温上昇をある程度抑えている。
ミッドランドやルーセント見ても入口はショボイ木の植え込みしかないな」
631:名無し野電車区
09/07/13 20:43:15 NsPwTwjZ0
久々に新豊田でおりたが、トヨスタの方面が綺麗になってたな
632:名無し野電車区
09/07/13 23:45:36 /cL1FNSL0
>>630
名古屋って意外と緑被率低いらしいね。
栄や市役所などは比較的木が多いけど、名駅は全く。
お台場は防波堤にも木が植えてあるし、緑化にかなり積極的だと思う。
名古屋は全体的に公園でも木が少ない印象を受ける。
周囲に山が多いから、それほど危機感が無いのかも。
あと、盆地だから風が抜けないというのもあるね。逆に冬は寒いし。
633:名無し野電車区
09/07/14 00:25:42 bhIUtMEZ0
緑が多いのは、その名の通り緑区とか、千種区とか、守山、名東、昭和あたり。
栄も言うほどないよ。南大津通り商店街、広小路通り、久屋大通などの表通りや、白川公園はあるけど、
路地裏に入ると、無味乾燥の干からびたコンクリートジャングルって感じ。
電灯（街路灯）も未だにボロいのがかなり残ってるし、歩道もガタガタで歩きづらい。
樹もほとんど生えてないから夏はかなり暑い。歩きたくなくなる。
だからみんな地下に潜るんだよ。
名駅は言うまでもないけどな。
あと、港区、南区。これは最悪。
ここまで、俺の率直な感想。
634:名無し野電車区
09/07/16 01:10:02 aTNGGJv10
>>633
そうやって考えてみると、名古屋は地下街よりも高層ビルの方があってるのかもね。
暑い中色々歩き回るよりも、エレベーターで縦に動けた方が楽。
いくら涼しい地下街と言っても、平面移動はかなりの苦痛だろう。
同様に名駅でもあおなみ線は外れにあるから不便ということになるんだろう。
そういえば、ベイシティも改札の反対側にあるし、不便だよなあ。
635:名無し野電車区
09/07/16 09:57:19 pqjQ0EVY0
>>624
職員用地下通路が駅～工場内にあるよ
あれ一般客も通れるようにしてほしいね
636:名無し野電車区
09/07/16 20:47:51 cCD9JDi0O
あおなみ線の名古屋駅はホーム笹島寄りの道路と交差している所に改札口を作って欲しい。
637:名無し野電車区
09/07/17 07:28:18 3RZq4GFQ0
あおなみが今後公共交通機関として生き残るには相互乗り入れができないと厳しいんじゃないかな
候補はJRか市交だろうが、どちらがいいんだろう？
638:名無し野電車区
09/07/17 11:37:53 gWTd4x1bO
そもそも乗り入れる先がない。名駅以上の需要なんてないし。
栄方面へはバスで名城線が便利。
地道に沿線の開発を進める以外に方法はない。
639:名無し野電車区
09/07/17 12:05:44 Z8luzDdLO
あおなみ線はホーム柵とかTASCとかいろいろ特殊だしなあ。相互乗り入れは難しい希ガス。
ところで、TASCを切って運転してるのを見たことある奴はいる？
640:名無し野電車区
09/07/17 12:14:59 98NfEBQ8O
>>637
そこで地下鉄東部線計画の復活ですよ
641:名無し野電車区
09/07/17 19:51:10 5OVjU8UWP
>639
当初はホーム柵は予定になく２マン運転を予定していたけど、
ピーチライナーの財政悪化の主要因が人件費（とういことになっている）
ということで急遽今の形にしたと聞いたような希ガス。
アレが無ければポートメッセのイベントにあわせて団臨乗り入れとかあったかもと思う。
642:名無し野電車区
09/07/17 22:55:02 Ker6UTIo0
>>637
あおなみは廃止になるほど経営が傾いてないぞ。
運営資金が足りなくなりそうだから困っているだけで。
新交通システム並の格安の値段で建設できたし、
経営的には交通局の方がしんどい。
あと、２度目だが運賃が良心的なので黒字へのハードルが高い。
愛環並に設定したら、今の利用者数でもそこそこのレベル。
>>639
検査では神領まで入ってくるし、その点は特に問題ないのでは？
相直しなくても、地下鉄に編入するだけでも随分変わるだろうけど。
ただし、貨物が入ってくる関係上それは無理だろうが。
643:名無し野電車区
09/07/18 02:46:26 mOTo+aDz0
リニモって昼間１０分間隔ででてるのか
無人運転だからできるのかな。
ピーチも無人なら存続できたかもね
ゆとりはIMTSみたいに高架区間だけ無人とかできないのかな。
644:名無し野電車区
09/07/18 09:19:36 sA1XfOIEO
高架区間各駅に自動改札や券売機の設置が必要ですわ！
後整理券も磁気券にする必要があるな。
645:名無し野電車区
09/07/18 13:34:41 PeCocr8u0
>>643
無人は初期投資費用が掛かりすぎる。
リニモはホームドアを最初から採用することが前提だったから、ATO入れてる訳で。
ゆとりにしても、ATO入れると、車両価格が安いってメリットが潰れる。
646:名無し野電車区
09/07/18 23:08:17 9W1kWXQ30
でもゆとりーとは当初の予定よりも随分車両価格が跳ね上がったよな。
名古屋の役人が国に出向いて規制緩和を陳情していたが、どうなったんだろう？
できれば事業者の負担が少なくなる方向に行って欲しいが、
色々やらかしているからなあ…
647:名無し野電車区
09/07/18 23:29:00 PeCocr8u0
>>646
ゆとりの車両価格うｐは、ガイド車輪を収納式にしたからじゃないかな？
固定式なら、もっと安くなってたハズ。
648:名無し野電車区
09/07/19 00:11:49 B0BP4MMCO
ゆとりの車両って簡単に言えば、ガイド車輪の付いた路線バスだよね。
ミッションってオートマ？
マニュアルなら、無人運転にしない理由の一つかな？
649:名無し野電車区
09/07/19 00:12:00 X6poBgw70
>>647
いや、軌道法が適用されて難燃対策を鉄道並にする必要があったからだよ
650:名無し野電車区
09/07/19 01:51:20 X6poBgw70
冷蔵庫先生の本に城北線のことが載ってた。長いので要約
・城北線は将来大化けする可能性が、今後最も注目すべき路線である
・勝川の駅部分には城北線の予算が含まれているが、仮駅部分にはない。そこをなんとかできれば
・途中駅のホームは１１両まで対応可能（比良除く）
・将来的には貨物やしなのも走るかもしれない
・その場合、貨物は枇杷島でスイッチバック、しなのはのの字運転を
何か新しいネタがあるのかと思ったが、特に取材をしたわけでもないようだし、ただの憶測だけだった。
期待を寄せて頂いたのは分かるのだが、イマイチ根拠がなあ。
そもそも城北線経由で貨物走らせても、関西線から来る石油貨物は気動車だから稲沢で付け替えが必要。
城北線経由に切り替えるメリットがないな。
中央線の貨物が何をどこまで運んでいるのか、ということが良く把握しきれていないような気がする。
651:名無し野電車区
09/07/19 02:06:07 zkUty7rD0
>.650
内容は、ここの妄想とまるで変わらんレベルだなｗ
652:名無し野電車区
09/07/19 20:49:18 Rok2Rkvz0
>>650
鉄道会社に取材をしている訳でもなさそうな冷蔵庫本が適当なのは仕方ないｗ
まぁタンク貨物列車については、いずれ関西線内だけディーゼル機関車で引っ張ってるのをやめて
長野までずっと電気機関車で引っ張る様にした上で城北線に切り替えるんだろうね
しなのは・・・千種や金山をスルーすることになっちゃうし使わないでしょ
653:名無し野電車区
09/07/19 21:17:32 CuHy9mIF0
>>647
単純に地上を走ってる時に、出っ張ったまま走ったら、色んなものにぶつかるからじゃない？
654:名無し野電車区
09/07/19 23:33:26 X6poBgw70
>>651
しかも俺がつらつらと書いていたこととほとんど同じなのだｗ
名大の鉄研がバックについてるらしいが、どうせ２ｃｈとかの妄想が頼りなんだろうなあ。
>>652
ところが、関西線の貨物を電化するには四日市の貨物ターミナルや、
各引込み線全てを電化しないといけないということらしい。
しかも、勝川の勾配は２０‰以上はあるから貨物では上れない。
城北線経由で貨物を走らせるなら、中央線よりも先に城北線を完成させて貨物を切り替えて、
中央線を急勾配にする方法しかない。それなら、城北線の高架部分は削らなくて済んだ。
恐らく、計画が変わったんだろうね。
しなのも、何かと不便になるし無理だろうね。
できるとすれば、太多線から直通の列車を作ることぐらいだろうか。
これなら非電化のままでいいから問題は少ないだろうが。
655:名無し野電車区
09/07/20 16:44:18 zSDk+EWM0
スタンプラリー全部回ったけど、押していたのはとある駅で一人しか
見かけなかった。みんなしないの？
656:名無し野電車区
09/07/21 00:43:35 tkl5Y3hs0
ポケモンの方が面白そうだろ。あっちのスタンプラリーと比べると
魅力に欠けるものがあるかもしれんし、ＰＲ不足もあるんだろうけど。
657:名無し野電車区
09/07/21 21:01:47 Cz0zI34CO
スレタイ見て今更ながら思った事。
みんな高架鉄道なんだな。
運賃も高価鉄道だし。
658:名無し野電車区
09/07/21 21:11:14 NhGJ8odJ0
なぜ、豊橋鉄道が入ってないんだ？
659:名無し野電車区
09/07/21 21:50:46 +Vlil93EO
豊橋駅スレがあるため。
あそこは田原方面の話題もよく出るし豊橋駅と言うより「豊橋市と渥美半島のスレ」と化しているような…。
660:名無し野電車区
09/07/21 21:57:34 gjmmU9DA0
長久手町民より
リニモなんぞいらん
町税投入もやめてくれ
661:名無し野電車区
09/07/21 22:27:29 qb/6le+c0
リニモは迷鉄の威信にかけても県民の血税をドブに捨てても運営させて頂きます
ｂｙ愛知県
662:名無し野電車区
09/07/21 22:37:42 /5hL0KMC0
愛環使っているのでいりません
by終点にあるFラン学生
663:名無し野電車区
09/07/23 19:06:55 z6ZL5EO8O
愛環て、JRと連携取れてないな。
今日は名古屋から瀬戸口行き乗ってたら、3分ぐらい遅れてた。
で、瀬戸口に着く前の放送で、いつもはすぐに接続する岡崎行きが先に発車していることを知らされた。
おかげで15分も無駄にした
664:名無し野電車区
09/07/23 19:09:40 W9+sb9330
それはアイカン内部の問題では？
665:名無し野電車区
09/07/23 23:26:16 p+ryAESq0
JR同士でも15分ヘッドくらいで運行してる電車なら接続のために遅らせないだろ。
666:名無し野電車区
09/07/23 23:31:35 aiKep/EW0
JR側のドアが閉まるのを確認してからドア開けるほど接続とるの嫌いみたいだぞ
667:名無し野電車区
09/07/24 17:08:31 h6nGCpO70
2009.07.24のJR倒壊ニュースリリース
「JR東海博物館(仮称)における展示概要について」
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
平成23年春開業というからには、あおなみ線にJR倒壊の電車が
乗り入れするかな？
668:名無し野電車区
09/07/24 18:05:56 rVNuB7jhO
ホームドアとTASCがあるから無理。
あおなみ線の運転士はTASCなしでは駅に停められないだろ。
669:名無し野電車区
09/07/24 19:44:24 kfWcB7Em0
>>667
なんかこれだけだと大宮の鉄道博物館が劣化したような施設にみえるんだよなぁ・・
後からつくる施設なんだし、大宮をこえる施設にしてほしいんだけど
それか、もっと新幹線中心にして差別化してほしい
670:名無し野電車区
09/07/24 21:19:16 gldvSkHFO
新幹線が１０両もあれば十分差別化が図られているような…。
671:名無し野電車区
09/07/24 23:20:24 ng9W2Kr60
>>666
13年前、高蔵寺～八草間を利用していました。
16：30頃？に高蔵寺着の愛環に乗っていると
ちょうど鹿乗橋あたりでJRに追い越されるのが
丸見えで愛環が高蔵寺に着く頃には発車していました。
これでは名古屋方面へ乗り換える客が生殺しだな･･･
なんでもっと速度をあげないのか？
なんで止まりそうな惰性でトロトロ走るのか？
高蔵寺が終点だからJRとダイヤが近いときぐらいは
合わせてあげれば？
なんて思いながら乗っていました。
自分は高蔵寺で降りるからそこまで被害者ではなかったが
終点だからってトロトロ走るのはイライラした。
672:名無し野電車区
09/07/24 23:50:34 u6u4SPeXO
ギリギリの時に扉のタイミングを合わせないのは、遅延を接続列車に波及させない為でもあるから
仕方ないといえば仕方ないんだよな
673:名無し野電車区
09/07/24 23:55:20 eYEq7XjL0
>>669
そもそも東京と名古屋で人口が段違いなのだから、
それを上回る規模のものが採算合うわけがないだろう。
>>672
その通り。
しかも中央線は１０分待てば次の列車が来るからそこまで大きな問題でもない。
むしろ、中央線から愛環に乗り換える方が階段を使わないといけないし、
次の列車までの間隔が大きいから不便だな。
674:名無し野電車区
09/07/25 01:34:39 i0y3S0WI0
>>667
なんて面白味も糞もない設計だ。
単に小綺麗な倉庫じゃねーか。
もうちっと見学者動線とか、建築的な趣向を凝らせよ。
675:名無し野電車区
09/07/25 01:52:12 G+zSOKvb0
開館当日、そこには行列に並ぶ>>674の姿が
676:名無し野電車区
09/07/25 07:44:20 9FuCEA+KO
週末の３日間あおなみ線はガンダムグッズを持った人でいっぱいなのかな？
677:名無し野電車区
09/07/25 10:06:02 Gb9e8vv40
>>674
やっぱそう感じるよな。
規模は大宮より小さくてもいいから
面白味がある施設じゃないとリピーターなしで終わるぞ・・
678:名無し野電車区
09/07/25 11:41:04 ig/1Uu2s0
企画展とかいろいろやってくれればいいわ
679:名無し野電車区
09/07/25 11:45:45 9FuCEA+KO
どうせなら食堂車で本当に食事が出来ると面白いな。
680:名無し野電車区
09/07/25 12:19:48 nTPLFqdx0
今朝、陶磁器資料館の改札機に電源が入ってなかったような～
お詫びが HPにのってないのは 隠ぺいか？
681:名無し野電車区
09/07/25 12:49:21 2vOvHNJ10
>>680
そもそも、あの駅に全列車停車させる意味ってあるのか？
682:名無し野電車区
09/07/25 13:02:29 cwuw5lGJO
あおなみ線が東山線状態ですｗ
683:名無し野電車区
09/07/25 13:32:32 NwGSfFWC0
>>682
ガンダム効果絶大だなｗ
684:名無し野電車区
09/07/25 15:44:25 Yk/ARDSy0
リニモの取○役は、鉄道員なのに電車通勤をしない。
若者が その件について尋ねると『痴漢してしまうから』と答えたという。
先般、社内に大量のエロゲームを隠し 処分にあったばかりだという。
685:名無し野電車区
09/07/25 15:45:37 cwuw5lGJO
だがしかし
休日５分間隔の東山線の混み具合＝ビッグイベント時15分間隔のあおなみ線の混み具合
あおなみ線ってほんと人乗らないんだな
686:名無し野電車区
09/07/25 16:09:38 pniVp9e90
>>685
開業当初は通勤ラッシュなのにゆったり快適通勤だったそうだけど、今は混んできてるんだよな。
687:名無し野電車区
09/07/25 21:56:17 5K1b7thf0
瀬戸市の人っておいでんに来る人どれくらいいるのかな？
愛環や東海環状で大分、豊田と距離は近くなったけど瀬戸市民と
豊田市民の交流が薄い気がする。
688:名無し野電車区
09/07/25 22:09:37 qe75f1DY0
高蔵寺の人は春日井市民病院より、愛環で陶製病院行く人が多いね
689:名無し野電車区
09/07/25 22:25:06 FCP0ds2G0
おいでん臨時は岡崎留置車はロング車２編成だけで出番なしかｗ
690:名無し野電車区
09/07/26 02:03:09 R6BOI6rh0
>>677
そもそも、その「面白み」とやらがまた胡散臭いんだよな。
鉄ヲタって、すぐに東海・新幹線＝面白みが無いとか言い出すが、
それはあくまで重度の鉄ヲタだけであって、別にライトユーザーには関係ないことだろ。
実際、子供にはうけてるみたいだし。
そうやって、上から目線で俺たちに認められないものはダメみたいなことを言っても、
需要としては一般人の方が割合的に見ても遥かに大きい。意見としては微妙。
変に価値観が偏った自称専門家きどりの大きなお友達（笑）に媚を売るよりも、
浅く広く一般人に受け入れられる方が大事だと思うがな。
名鉄や市電の博物館とか、実際どうなのよと。
>>682
あおなみ線景気いいね。イベント需要はこういうときに稼がないとね。
>>685
イベントの時は臨時で増発しなかったっけ？
それに野跡―金城以外はそこそこ乗るようになったぞ。
というか、お前ここ数年あおなみ乗ってないんじゃないか？たまには乗ってみるのもいいぞ。
ユリカで金山から野跡までバスに乗って名駅まで戻ってこれば安上がりじゃないか。
691:名無し野電車区
09/07/26 09:53:19 25evv03Z0
>>690
別に俺は鉄ヲタじゃないよ。ありのままの感想をいってるだけ
意見は人それぞれ何だから聞き流してくれ
ただ大宮が良かっただけに倉庫みたいな展示内容でちょっとガッカリしただけ。
あちらのほうが明らかに浅く広く一般人に受け入れられる施設だと思うよ
できれば駅から雨に濡れないように屋根もほしいね
692:名無し野電車区
09/07/26 14:39:03 9jNuB3Dz0
>>691
ここに来ている時点で…
693:名無し野電車区
09/07/26 19:59:36 4tZGa7zR0
この類の展示施設は資産の価値そのものよりも職員の力量が問われる
上から企画を押し付けられてつまらん施設になることもよくあるけどな
期待しないで開館を待つか
694:名無し野電車区
09/07/26 23:31:56 HZk5uL0X0
今日もおいでん臨時はロング車出番なし？
695:名無し野電車区
09/07/27 01:43:15 9qVS0MYh0
さいたまの博物館って、暗すぎて子供の写真撮影には不向きなのでは？
696:名無し野電車区
09/07/27 22:11:27 POqzOP7z0
>>691
まあ、ヲタかどうか、とかはこの際どうでもいいわ。気に障ったならスマンかった。
考え方としては悪くないのかもしれないが、
博物館というのは、そもそも展示内容が主役なのだ。
それを引き立てるモノが目立ってしまうのはどうかなと思ったわけ。
大宮が優れているのももちろん分かるけどね。
あと、リピーターうんぬんの話になるなら尚更で、
建物の雰囲気よりもイベントなどで盛り上げる事の方が大事だと思う。
特に、これからはリニア建設と同時並行していくわけだから、
広告も兼ねて何か企画をやってくれるといいかな。
697:名無し野電車区
09/07/28 00:31:22 mydmYbjEO
>>694
ロング車併結の4両で走ってたよ。
698:挙母人
09/07/28 13:55:21 jO4g6bWnO
愛環など全部ロングで十分です。
699:名無し野電車区
09/07/29 11:41:01 Sj+dmYfo0
あおなみに将来はあるか
700:名無し野電車区
09/07/29 12:14:02 xzRaslwD0
リ○○に将来はない
会社にエロゲームを隠し、席の後ろにどうどうと 違法ピーソフトを積み上げ
、気に入った社員には コピーソフトを配布し 指導力の全くない
男が解雇されぬ限り。
女性社員全員に変態と気持ち悪がられてることに気付かないのかな？
701:名無し野電車区
09/07/29 15:16:13 UnLztxK00
愛環って高蔵寺の特州会病院の前で停まって待っていたりするのか
知らなかった
702:名無し野電車区
09/07/30 06:26:17 tLyGRBqnO
沿線にトヨタや三菱の工場があるからこそ愛環には立席サービスが求められているんです。
703:名無し野電車区
09/07/31 02:07:30 6WndzE8NO
>>699
中村・中川・港のけーさつが青空駐車を徹底的に取り締まったらある。
704:名無し野電車区
09/07/31 11:36:24 R/y/DEwv0
>>703
あらこ側公園の無料駐車場争奪戦ですね
705:名無し野電車区
09/07/31 14:11:31 6HHmHEzfO
あおなみ線は駅に無料駐輪場があれば利用したいんだがなあ。
歩くには面倒だが自転車ならすぐの半端な距離。そういう人けっこういない？
706:名無し野電車区
09/07/31 22:00:08 1o+HShHF0
>>705
自転車は市バスの敵です
よって、自転車優遇策は絶対に取らせません！
707:名無し野電車区
09/08/01 17:00:21 vJB893l/i
>>698
静岡人が羨望の眼差しでこちらを見ています。
というか、マジで愛環にロング中間車2両ほしい…。
708:名無し野電車区
09/08/02 00:08:20 Z0SMdTep0
愛環のロング車4両編成初めて見た、次はどんなイベントで見れる事やら。
来年は新車の導入はもうないのかな？
709:名無し野電車区
09/08/02 00:13:30 RMmxj0FS0
愛環の新豊田駅は名鉄の豊田市駅と総合駅にするべき。
710:名無し野電車区
09/08/02 09:51:03 978ngEH80
>>708
1年後、とマジレス。
新車は景気回復までないと思うよ。
711:名無し野電車区
09/08/02 17:17:56 rHqoH0w90
あおなみ、ゆとりーと、リニモのスタンプラリー、始まって2週間経ったけど、
したの俺だけ？
712:名無し野電車区
09/08/03 08:22:17 PecVEbcwO
>>708
車両の増備などいりません。オールロング化して収容力アップを図ればよいだけです。
713:名無し野電車区
09/08/03 12:24:00 6OxKteKk0
粘着乙
714:名無し野電車区
09/08/03 14:31:19 TxbLBNfIO
>>712
新車増備やロング化改造？
そんな予算ありまへん。
稼ぎ時の花火大会が両方とも大雨じゃ、収入減だろうし。
715:名無し野電車区
09/08/03 20:18:30 0/pbRd+v0
今は補助金をつぎ込んだエコカーブームで需要の先食いをしてるだけ
これが終わったら本格的に景気後退するよ
716:名無し野電車区
09/08/03 21:28:18 CQQOqohCP
>715
あっそうw
昨日来名してたおっさんに言ってやればよかったのに。
717:名無し野電車区
09/08/04 12:53:54 KLxLeBovO
エコカーと称するバラマキより愛環をオールロング化して編成を減らした方がよほどエコになると思います。
718:名無し野電車区
09/08/04 22:06:33 Osh9Oi9b0
失せろ
719:名無し野電車区
09/08/05 03:26:56 n4RzVREH0
駿府某ってどうせ三河なんだろ。武豊線にも随分詳しかったしな。
関係ない愛環にまでつっかかってくるあたり、どうせ岡崎とか安城とかだろ。
720:遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg
09/08/05 22:45:14 GWA9drjb0
トヨタシャトルで充分でしょ。
スルガシャトルマンセーには悪いが。
721:名無し野電車区
09/08/08 10:26:26 wARU+GV30
保線
722:名無し野電車区
09/08/09 18:29:16 UJjviE2w0
篠原～八草間の工事は複線化の為なのだろうか。
723:名無し野電車区
09/08/10 03:08:29 rxDdRev8O
>>722
下に道路作ってるからじゃね。
てか線路沿い車で走るだけだから、道路工事は知ってたけど線路工事は知らんかった。
724:名無し野電車区
09/08/11 16:39:41 swRM85/lO
瀬戸市駅発着のJR東海バス、10月から名鉄バスになるらしいね。
725:名無し野電車区
09/08/11 23:08:00 tc0OPr1u0
コミュニティバスじゃないの?
726:名無し野電車区
09/08/11 23:16:07 RIG7BOLu0
>>725
市内基幹バスとなってるけどJRバスをそのまま引き継ぐ感じ
URLﾘﾝｸ(www.city.seto.aichi.jp)
727:名無し野電車区
09/08/12 07:51:19 eakyHTEwO
>>725-726
実際バスカードやトランパスの記述があるからね。JR東海バスの路線がそのまま名鉄バスの路線になるということだね。
ということは、「瀬戸市駅」（JR東海バス）と「新瀬戸駅」（名鉄バス）は統合されるのかな。
728:名無し野電車区
09/08/12 08:34:32 zjB+pHFk0
トランパスの乗り継ぎ割引があるなら実質サービス向上なのか
729:名無し野電車区
09/08/13 02:57:17 DkF/PZhu0
まあ、JRバスなんて未だに紙の回数券だからなあ。ある意味希少価値が高いがｗ
東海もできればバス事業をうまく展開して欲しかったが、
自動車に対しての優越性は見出せないと判断したんだろう。
それに鉄道がバスに負けることはないし、名鉄に一任しても本業に影響が無いということなんだろうな。
730:名無し野電車区
09/08/13 07:10:58 qZONJ5Re0
>>729
東鉄バス「・・・・・・。」
731:名無し野電車区
09/08/13 07:51:22 mkEF9ucx0
優位かどうかだけで完全撤退するJR東海バスってなんなの
732:名無し野電車区
09/08/13 23:36:06 bPKe2WLIP
もし瀬戸の拠点なくなったら列車代行のバスってどうなるのだろう……
高速バスだって台数に余裕があるならあれだけど
733:名無し野電車区
09/08/14 01:01:05 8O7LZ9yC0
>>730
東鉄だって春日井市内から撤退したじゃないか。
>>731
岐阜市内全面撤退、さらには愛知県内の一部ですら岐阜バスに移管する名鉄バスの立場は？
しかも、岐阜の６００Vも全廃だからな。
そもそも国鉄バスは鉄道がない地域への補完の意味合いが強かったのだし、
愛環がある今はむしろ名鉄に一任した方が地域の住民にはメリットが強い。
ゆとりーとも、市交が独自に運営することができるしな。
>>732
別に代行バスなんてどこでもいい。飯田線の代行だって、地元の民間業者に任せてるだろ。
734:名無し野電車区
09/08/14 08:46:03 sae8vgA20
>>733
東鉄バスも「希少価値が高い」紙の回数券を使ってるんだが。という意図。
735:名無し野電車区
09/08/14 21:10:15 8O7LZ9yC0
>>734
すまん、勘違いした。申し訳ない。
736:名無し野電車区
09/08/16 22:46:42 LIB29VFO0
age
737:名無し野電車区
09/08/17 20:22:27 J0W843cPO
>>728
新瀬戸や尾張瀬戸からトランパスで乗り継ぐなら\80引きになるしね。
このスレ的にはトランパス対応なのはあおなみ線とリニモだけだけど…。
738:名無し野電車区
09/08/20 21:10:40 p3ePSmGv0
保守
739:名無し野電車区
09/08/21 17:56:07 KKIFWORa0
愛環の安全報告書2009で安全統括管理者が誰か分からない。
社長は有名だけど
740:名無し野電車区
09/08/21 20:44:22 VTcP245GO
図書館にある本に載っていないか？
741:名無し野電車区
09/08/22 00:02:44 S+9JL4c+0
工事見物の人、金城埠頭に行ったみたいだね。写真が更新されてた。
742:名無し野電車区
09/08/22 12:20:55 9iEsJ3aQ0
愛環って岡崎に着く前の乗車券確認って毎日やってるの?
743:名無し野電車区
09/08/22 14:38:53 wFAa7cnAO
やってるでしょ
744:名無し野電車区
09/08/22 15:04:18 aLvwYPLL0
２２日午前７時４５分ごろ、愛知県のリニアモーターカー「リニモ」上り線が、名古屋市名東区の藤が丘駅手前
でポイント故障のため停車し、乗客３１人が同駅まで地下避難通路を約３００メートル歩いた。
リニモを運営する愛知高速交通によると、ポイントを切り替える制御装置が接触不良を起こしたとみられ、列
車がホームに進入できなくなった。午前９時ごろ復旧し、運転再開した。
故障で上下１５本が運休、最大約１時間１０分の遅れが出て約６００人に影響した。
745:名無し野電車区
09/08/22 18:09:44 misv9rU+O
>>744
一時間以上止まって影響がたった600人か…。
平日だったら何千人単位になるだろうが。
746:名無し野電車区
09/08/23 10:19:36 NDIB+ngi0
愛環の営業時間変更されたみたい、公式にはまだ載ってないけど。
ワンマン化された三河線と駅員を配置する方向の愛環どちらが正しい
のだろう。
747:名無し野電車区
09/08/23 12:21:13 TAN9X5yL0
名鉄の無人駅化はいいんだが、遅延センサーは何とかしてほしい
748:名無し野電車区
09/08/23 15:55:51 zhf3cfpw0
>>746
全駅自動改札だからな、三河線。
愛環線も設置は進んでるけど、まだまだ未設置が多いんじゃね？
あとJRからそのまま乗ってくる人の対応とかもあるしな。
749:名無し野電車区
09/08/23 17:10:24 6NyBqq7R0
>>742
愛環は両端の駅でJRに直接乗り換えができるから
愛環分のきっぷを持っているかの確認じゃないの？
750:名無し野電車区
09/08/24 00:28:44 riyd5YPH0
でもそれだと自動改札が通れなくない?
高蔵寺から名古屋よりの駅から岡崎から名古屋よりの駅までのJRの切符で、
逆走して愛環経由というパターンもあるけど、多分遅くなる
751:名無し野電車区
09/08/24 11:23:46 C7xHUwBIP
名駅の券売機は高蔵寺経由で入るか、岡崎経由で入るか選択しないと買えんぞ
あと愛環車内で JR に連絡出来る切符買うと愛環終点からの連絡切符になる
752:名無し野電車区
09/08/27 07:40:34 a0zyQOmH0
愛環はTOICA導入を考えるべき時期だなあ。
トヨタ本社への通勤で、いずれここだけがICなしで孤立するからなorz
753:名無し野電車区
09/08/30 00:23:11 HeRF1Z13O
>>752
愛環にトイカ導入するメリットがないと思う。
・導入費、維持費がかかる
・車内改札や無人駅の集札で所持の拝見だけだと無札者、キセルの横行
(武豊線みたいな簡易改札を置くとして)
・競合路線が無いので導入しても利用者の増加、囲い込みに繋がらない
・岡崎経由、高蔵寺経由の取り扱い
その他
754:遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg
09/08/30 22:57:17 vhj3OE8A0
無人駅は遠州鉄道みたくホーム上のICリーダーを車掌が監視する方法もあるだろう。
JR線から愛環へ乗り継ぐ定期利用者が、IC定期券を買えないという不満も解消せねばならないかも。
755:名無し野電車区
09/08/31 10:00:50 J8rvONYC0
JRが両端に中間改札つければいいだけだろ…
753みたいに哀感にメリットがみつからん
756:名無し野電車区
09/09/01 20:33:10 bMdxi+OH0
トイカは要らんので定期を安くしる
757:名無し野電車区
09/09/01 23:42:49 zLOhAVjBO
このスレやTOICAスレでもよく議論されているが現状すぐの導入は>>753の理由で難しいと思う。
もし導入するのであれば各駅に各種機器の整備や岡崎での改札分離か中間改札が必要だけど今の所そんな話聞かないし。
そういえばリニモはIC見送りで確定かな？
758:名無し野電車区
09/09/03 11:49:43 DftZ5BVmO
age
759:名無し野電車区
09/09/03 12:37:38 c7QHl/mb0
確定っぽい。
760:名無し野電車区
09/09/03 21:42:29 EIyk5g770
保守
761:名無し野電車区
09/09/05 13:45:00 +wJBg1m+O
岡崎と高蔵寺の券売機をＪＲと愛環両方の切符が買えるタイプに出来ないかな？
そうすればTOICAで愛環の切符が買えるのに…。
（大垣の券売機では樽見鉄道の切符がTOICAで買える）
762:名無し野電車区
09/09/07 14:46:46 6HiM/CedO
買い間違えが増えそう
763:名無し野電車区
09/09/07 20:11:07 e9/IcexX0
今年の愛環のダイヤ改正は成功なのかな？
俺的には４両編成が増えたし、夜遅くの高蔵寺発新豊田行ができたのはいいと
思うけど、夕方の１時間に４本というのはどうかなと思った。
激混みするのは三河豊田～新豊田間ぐらいだから、全区間増発するよりかは、
「夕方のシャトル」を作った方が愛環にしてみれば効率的な気がするが・・・。
以上、個人的見解でした。
764:名無し野電車区
09/09/07 20:25:19 QwLa6wNC0
運賃も高いし、夕方４本は最低必要なラインだと思う。
来年の改正で２２時・２３時台の岡崎発枡塚行きは新豊田まで延長しないかな。
765:名無し野電車区
09/09/08 00:44:06 rJ8Z+836O
まあ、ダイヤはとりあえず現状維持でいいんじゃないかな。それほど不便じゃないし。
それより、愛環って社員の態度が悪い事が多い。
北野桝塚で乗務交代の時は、いつも大雑談会だし、一番呆れたのは、途中駅から乗ってきた社員
(おそらく勤務を終えた駅員)が優先席に座り大音量で携帯でスロットやりだした…
まずは社員教育かな？
766:名無し野電車区
09/09/08 01:10:02 3/yHchcU0
>>763
夕方のシャトルはありだと思う。
767:名無し野電車区
09/09/08 01:12:20 /Y4mEoY8O
>>765
おっ久しぶりのネタ投下！
まさかその駅員って制服じゃないよね？勤務終えたって書いてあるから私服かな？
私服じゃ駅員かどうかわからんやん。と思ったけど、俺もこの前よく見るオッサン駅員を街中で見て気付いたしな。わかるかもな。
768:名無し野電車区
09/09/08 01:36:02 3/yHchcU0
>>765
そういうのはメール出しておいた方がいいよ。
下手に２ｃｈに書くよりも有効だと思うけどなあ…
基本的に見えない相手の意見って対応しようがないから。
769:名無し野電車区
09/09/08 02:01:36 rJ8Z+836O
>>767
思いっきり制服だったよ！
770:名無し野電車区
09/09/08 02:05:36 jbUZL4InO
たまにだけど、未だに早発するときがあるな。
あと乗務中に雑談。これは結構見るな。
771:名無し野電車区
09/09/08 10:19:06 sXgr3PgxO
彼等はお客さんの目に自分達がどう映ってるかなんて考えてないんだろうな。
772:名無し野電車区
09/09/08 11:02:18 3pRa/ugW0
愛環だしそんなもんだ
もう少し意識を高めてもらいたい気もするが
773:名無し野電車区
09/09/08 19:59:15 MaVmmgVq0
>>768
そういう会社の犬みたいなカキコいらないから
774:名無し野電車区
09/09/08 21:38:40 hqOEjGkf0
>>768
つーか哀感にしろどこにしろ
こんなとこの書き込みを
まともに相手するような馬鹿正直な企業はあるんかいな
775:名無し野電車区
09/09/08 22:49:36 3/yHchcU0
>>772
あおなみといい３ｾｸのモラル低下は顕著なのは確かだけどね。
いつか大きな事故を起こす可能性は高いだろうな。
>>773
会社の犬とかそういう厨二臭いカキコはいらないから
>>774
ない。
776:名無し野電車区
09/09/08 23:43:31 qGSt7iTRP
リニモの運転士居眠りはさすがに本社にメールした。所詮自動運転だけど。
777:名無し野電車区
09/09/09 00:45:24 KeRsUneUO
>>774
2ちゃんのカキコで改善に乗り出す？
そんなことしてる会社自体どーかと思うし、指示する経営者がいたら馬鹿だよ。
俺の会社もチェックぐらいはしてるだろうが、「2ちゃんに書いてあったが本当か？」なんて上司に調査されたら会社の将来を悲観するよ。
778:名無し野電車区
09/09/09 05:32:19 9x19mSTZO
３セクは所詮飛ばされた人が多いだろうから、モチベーションが低いのも頷ける
779:名無し野電車区
09/09/09 17:07:31 TZpk9sID0
普通は覆面がチェックしてる
愛環もそうかな
780:名無し野電車区
09/09/11 15:28:59 1QDSe1Sb0
age
781:名無し野電車区
09/09/12 09:57:20 1um7uxzd0
長久手町の市制移行がいよいよ現実のものとなりそうだな！！！
782:名無し野電車区
09/09/12 10:49:24 IddkZCt70
長久手区のほうがいい
783:名無し野電車区
09/09/12 21:41:11 LZ8uatJMO
東名古屋市にならなかっただけマシ
784:名無し野電車区
09/09/13 00:35:09 IkX36G5LO
モリコロ市とか
785:名無し野電車区
09/09/13 00:46:59 5l+k+WPV0
森殺し? 環境保全上よくないぞｗｗｗ
786:名無し野電車区
09/09/13 01:47:47 Rb0mDOiF0
東名東市www
787:名無し野電車区
09/09/13 16:30:37 Isl2fnZw0
万博市でいいよな。
788:名無し野電車区
09/09/13 19:08:10 gOHs9csZ0
愛・地球博市 でどうだ
・ が使えるか微妙だけど、カタカナ使えるんだからきっと大丈夫だろｗ
789:名無し野電車区
09/09/13 19:24:25 IkX36G5LO
愛・地球博市？
ながくてイヤです。
790:名無し野電車区
09/09/13 22:38:36 ZDNpnphrO
っ座布団一枚
791:名無し野電車区
09/09/14 11:20:06 QSpbz0nc0
愛知のインフラ政策に盲点ﾅｼ
792:名無し野電車区
09/09/14 13:33:01 tboJmgsai
古戦場市
793:名無し野電車区
09/09/14 19:39:17 eWhW9Rhi0
北セントレア市
794:名無し野電車区
09/09/14 19:59:24 t3bDRRLLO
ヒデヨ市
795:名無し野電車区
09/09/14 23:21:45 s32rAbRF0
リニモ愛環愛知の中小鉄道市
中小鉄道が二つも通っててそのうち一つは万博パビリオンとして名を馳せたリニモ。
もう一つは全国的に見ても優良経営を着々と続けている愛環。
もうこれ以外ないだろ。
796:名無し野電車区
09/09/15 02:09:59 YVNjFE/gi
長久手に愛環走ってた？
797:名無し野電車区
09/09/15 07:19:50 x6tRvcNm0
>>796
かすってない
陶磁資料館南がすでに豊田市
798:名無し野電車区
09/09/15 19:28:21 w5Jqe26t0
東部丘陵市
799:名無し野電車区
09/09/16 06:18:32 dTet3WroO
ぬるぽ市
800:名無し野電車区
09/09/16 10:00:04 F5hc05zQi
ガッ市
801:名無し野電車区
09/09/19 13:49:16 Rt90WF3WO
何か話題ないのか
802:名無し野電車区
09/09/19 14:11:01 Pybv0Vv40
車内アナウンスの「長久手温泉ござらっせ」の下車駅、
公園西駅からこっそり、愛・地球博記念公園駅へ戻されてる。
803:名無し野電車区
09/09/19 16:54:19 HnuOpCon0
>>801
あおなみ、ゆとりーと、リニモのスタンプラリーやった？
804:名無し野電車区
09/09/19 20:03:27 Rt90WF3WO
やってなーい
俺乗るの愛環と時々リニモ位やし
805:名無し野電車区
09/09/19 21:38:34 VV8Vn11c0
愛環のJR直通列車っているのかな？
この前明らかに名古屋ぐらいから乗り間違えて
困惑してた人いたし。
昼間の桝塚の車庫は愛環の車両がたくさん寝てるし。
806:名無し野電車区
09/09/19 22:01:55 DNjwN7Id0
＞この前明らかに名古屋ぐらいから乗り間違えて
困惑してた人いたし。
名古屋でどう間違えるのだろう？高蔵寺なら１番線に入ってきた電車に飛び乗ろう
としたら名古屋行きで少し焦った事あるけど。
終電間際の美濃太田で特急乗り継ぎの為ダッシュで太多線に乗り換えた時は間違えそうで
やばかった、高山線下りに乗ったら目も当てられん状態
807:名無し野電車区
09/09/19 22:14:17 0aT7Vv+40
>>806
名古屋駅の中央線ホームで乗り込んですぐ寝て、気がついたら愛環に居た とかじゃね？
808:名無し野電車区
09/09/19 22:15:57 gRX4J0eFO
電車の中は寝るところじゃない
自己責任も良いところだろ
809:名無し野電車区
09/09/19 22:47:30 PEzF7tGs0
夕方のJR直通瀬戸口行きにすぐ追っかけが来るのが謎。
810:名無し野電車区
09/09/19 23:40:11 YQn19sj20
>>805
注意のアナウンスは本当よく聞くけどな。
それだけ間の抜けた人間だったら、どんな電車でも乗り間違えると思うがｗ
>>809
ダイヤが合わないからなあ。もう少しなんとかなればいいけど。
811:名無し野電車区
09/09/20 00:57:56 2Xu0Wxdx0
>>807
どんだけ寝てるんだ？
812:名無し野電車区
09/09/20 14:43:40 ghlFyEebP
>811
高蔵寺出発後に検札なかったっけ？
大阪から草津に通学していた同級生が寝過ごして大垣までいった話は聞いたことがある。
813:名無し野電車区
09/09/20 15:32:59 2F471BAK0
>>812
到着直前ならしょっちゅうやっているけど出発後はほとんどやってないぞ
814:名無し野電車区
09/09/20 23:14:25 TUpSOo4a0
中央線直通でも検札ってやってるの？
815:名無し野電車区
09/09/22 03:38:01 ElTD/3oV0
>>806
遅レスだが、
岡崎行きの表示を見て慌てて乗ったら愛環経由だったとかじゃないか
東海道経由の岡崎行き普通と間違えたんだろう
行き先表示が同じ岡崎だからややこしい
816:名無し野電車区
09/09/23 03:25:34 aY/UK8MTO
>>815
えっ？高蔵寺→岡崎じゃないの？
817:名無し野電車区
09/09/23 17:15:13 4AqgAAJJO
10月1日より「瀬戸市駅」バス停が「新瀬戸駅」に改称されるね。
818:名無し野電車区
09/09/24 01:50:00 Q3mLn6kO0
そうなんだ。でも駅名は統一した方がいいんじゃないかなと思ったりするけどね。
新豊田は逆に愛環の方が新なんだよね。なんか紛らわしくて。
万博の時になんで改称しなかったんだろう？すぐ近くでやってたのに。
一宮とか岐阜とかよりもよっぽど重要な気がしたんだけどねえ。
819:名無し野電車区
09/09/24 02:00:16 U7GDMg32O
>>805
多少なりとも需要はあるだろうが、岡崎まで行かなくてもいいとは思うな。
高蔵寺回りで、時間的にメリットがあるのは三河豊田までだから、
三河豊田行きにして、終点で岡崎行きに変更でいいんでないか？
それなら岡崎行きの表示で勘違いも無くなるし。
時刻表上の表示は桝塚でやってるみたいに岡崎行きに接続で。
820:名無し野電車区
09/09/24 02:18:08 Q3mLn6kO0
>>819
単線で２０分ヘッドの並行ダイヤだと途中で止めるとパターンがずれるから、
どうしても終点まで行く必要があるのでは？
需要で言うと八草が限界じゃないかな。
名古屋市内から豊田へは鶴舞線か三河線がメインだと思うし。
個人的には瀬戸口までで十分だと思っている。
821:名無し野電車区
09/09/24 20:26:00 5bg9PsIG0
鶴舞線も豊田線もそれほど便利でない（乗り換え・ダイヤ等）と思う、
都心にいくには中央線・東山線を使う。
新豊田以南在住だけど313転クロ車は魅力ある、岡崎回りより高蔵寺回り
の方が対栄で多少運賃が安かったりする。
822:名無し野電車区
09/09/25 14:43:44 UxUVWceE0
知らない人は「高蔵寺→岡崎」って表示でもとにかく岡崎に
行けると思うんだろう。
もし名古屋とかから乗り間違えたら余分に運賃って請求されるのかな？
823:名無し野電車区
09/09/25 14:54:18 lST/LA370
>>822
本物の環状線なら何の問題もないけど、
愛環は途中で会社が分かれてるからな
どっち経由かで取り分も違ってくるだろうしだめだと思う
そう言う場合、単なる乗り越しじゃなくて乗車変更になるのか？
824:名無し野電車区
09/09/25 17:43:50 mfKRWcR50
>>822
岡崎までのJR線経由のきっぷだとして請求される区間は金山～高蔵寺間と高蔵寺から岡崎までの愛環線区間かと。
825:名無し野電車区
09/09/25 19:20:52 Z8LOl1BJ0
岡崎まで乗れる「○円区間」の切符を持ってりゃ、金山→高蔵寺のほうが金山→岡崎より安いから愛環部分だけでいいだろ
まあそもそも高蔵寺までに気付けば無賃送還で事なきを得るんだがな。
826:名無し野電車区
09/09/25 20:21:27 mRSvk2sC0
>>824
前にやったことがあります。
岐阜→1,280円区間[岡崎]で、名古屋から313系の高蔵寺経由に乗車。
金山・岡崎 600円
金山・高蔵寺・岡崎 1,250円
乗った区間と乗らなかった区間の運賃を比較して差額の650円支払い。
ただし余っても払戻しはなし。
827:名無し野電車区
09/09/25 22:47:15 b89OmRrBO
>>826
その計算は間違っているんじゃないか？
100キロ以内のキップだから不乗車区間の差額ではなく、発駅からの運賃との差額支払いだと思うが。
828:名無し野電車区
09/09/26 00:03:18 mL7GTeKuO
高蔵寺経由で岡崎までの切符が買える範囲内なら発駅→東海道線経由岡崎と発駅→高蔵寺経由岡崎を比べて足りない分を払うはず。
買えない範囲なら高蔵寺で打ち切って愛環分は別に払う、と思う。
829:名無し野電車区
09/09/26 00:43:00 1O+0sPhs0
>>827
岐阜駅の改札を通る前ならそのとおり。
この場合は乗越ではなく「経路の変更」(愛環は近郊区間に含まれない)なので、
第249条 (3) 経路を、当該経路と異なる経路への変更
(ロ) 前項第2号及び第3号に規定する場合は、変更区間（変更区間が2区間以上ある場合で、
その変更区間の間に原乗車券の区間があるときは、これを変更区間とみなす。以下同じ。）に
対する普通旅客運賃と、原乗車券の不乗区間に対する普通旅客運賃とを比較し、不足額は
収受し、過剰額は払いもどしをしない。
が適用される。
830:829
09/09/26 00:50:05 1O+0sPhs0
ちなみに、伊勢鉄道がこの規則のおかげで運賃の安い亀山経由の
乗車券で乗りまくられて痛い目にあったのは有名な話。
津・河原田間を比較すると伊勢鉄道よりもＪＲの方が高いので、例えば
伊勢市からなら安い切符でそのまま乗れてしまう。
831:名無し野電車区
09/09/26 03:11:44 vYI2SAIs0
>>829
あり得ねぇ…
社線がどうあれ原券が100km未満の物であれば発駅計算だろ？
（そもそも近郊区間なんて名古屋にないじゃん）
岐阜から1280円の切符であれば岐阜～高蔵寺が950円なので、
まずJR区間は前途放棄、その上で愛環の高蔵寺－岡崎間850円収受が正当だろ。
実際には改札係員or車掌の判断で>>828の取り扱いになってると思われる。
832:831
09/09/26 03:14:16 vYI2SAIs0
現場の判断ってよりかは、連絡運輸を結んでる上での事かな。
833:名無し野電車区
09/09/26 20:31:41 l6vQdDLHO
相変わらず試合終了直後に矢田からゆとりーとに乗ると阪神ファンの比率が高いな（泣）。
834:名無し野電車区
09/09/26 20:36:36 rfQ/upvF0
>>833
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:631-632番)
シラジラしい珍ヲタのカキコ
関西へ帰れ
835:名無し野電車区
09/09/26 20:37:45 rfQ/upvF0
間違えた
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:61-62番)
836:名無し野電車区
09/09/26 21:34:00 l6vQdDLHO
申し訳ない…。
名鉄のやつは書いた直後に目の前であんな事があってつい頭に血が上ってしまって…。
ちなみに愛知県民です。
837:名無し野電車区
09/09/29 10:56:40 9Ynn4mb5O
ゆとりーと改正まであと２日
838:名無し野電車区
09/09/30 16:22:28 ujiX0P9X0
瀬戸市駅でエロゲのBGM流れてて吹いたｗ
839:名無し野電車区
09/09/30 17:42:34 7h116JGl0
ゆとりーと、何か変わるんですか？？？
840:名無し野電車区
09/09/30 18:52:38 T5WJL7WJ0
>>839
事実上の名古屋市営化。
841:名無し野電車区
09/09/30 22:26:51 lm7NIQ1di
でも中身は名鉄バス
842:名無し野電車区
09/09/30 22:40:53 v/5lCrmZ0
学校行くのに久しぶりにリニモに乗ったら、日本語放送の声が変わった？？
843:名無し野電車区
09/10/01 08:31:22 sNk1ifjYO
今日からだったんだ。
名古屋市営、高蔵寺乗り入れ。
844:名無し野電車区
09/10/01 18:36:39 Xg5ZxaNj0
愛環の上層部が経費削減・経費削減って叫んでて、
とうとう社員の通勤手当に手をつけ始めたよ。
現場は大混乱。
そこまで愛環ってヤバイ状況じゃないと思うんだが・・・。
経費削減だったら社員の手当てに手をつける前に
JR車両の乗り入れを止めるとか出向やめるとか、
他にいくらでも手はあると思うんだが・・・。
現場の社員は頑張ってるのにこれはちょっとヒドイかと。
845:名無し野電車区
09/10/01 18:40:03 X7P7uURS0
経費削減、経費削減ってまるで名鉄の前社長じゃないか・・・
846:名無し野電車区
09/10/01 23:14:04 iN8a+2Mf0
経費削減なんてどこの会社でも当たり前。844は愛環社員だと思うが、甘ったれてるんじゃないの？
給料カットや退職強要がないだけマシでしょ！
847:名無し野電車区
09/10/01 23:47:15 I6DXTWPLP
>846
乗車証明取り忘れた乗客を怒鳴り付けて不正乗車扱いしてたのはそれか！
848:名無し野電車区
09/10/02 00:53:18 q+WPzQ2iO
哀感の役員はＪＲの人間だから役員報酬カットもなく経費削減といったら一般社員の給料や手当を減らすことしか頭にない脳無しかな？
849:名無し野電車区
09/10/02 07:03:28 xoaXyObA0
愛環社員の給料下げて、高い運賃も下げてくれ！！！
850:名無し野電車区
09/10/02 10:09:51 nY9KXkPP0
>>847
愛環車内、もちろん客の目の前で、年配のウテシが若い車掌を怒鳴り飛ばしてたのを見たことがあるぞ。
仕事上とはいえ、不愉快気回りないので本社に苦情を出した。
それ以来、愛環には極力乗らないようにしている。
851:名無し野電車区
09/10/02 11:49:43 mXdITOwu0
>>850
それってただの指導じゃないの？
怒鳴ってくれる先輩がいるのはいいことと思ったのは
おれも古い人間ということか
852:名無し野電車区
09/10/02 12:35:31 ipfu7FBdO
以前名鉄スレで指導運転士が見習いを運転中に怒鳴り付けて車内が凍り付いたと言う書き込みがあったな。
どこの鉄道でもある話か。
853:名無し野電車区
09/10/02 14:20:05 nY9KXkPP0
>>851
それがそうは見えなかったのだよ。
一駅分、ウテシは延々と説教しながら運転してたよ。
つかもう怒鳴り散らしてるだけって感じ。
車掌も反抗的な目つきしてたし。
車内の空気は緊張感たっぷりだったよorz
854:名無し野電車区
09/10/02 16:57:43 StCpaYg20
>>853
一駅分？
車内電話でのやりとり？
855:名無し野電車区
09/10/02 17:18:09 EJb8nyhZ0
>>851
怒鳴ってくれると言っても色々あるじゃん。
素晴らしい運転士になってほしいがために怒鳴ってるとか、単に憂さ晴らし兼ねて怒鳴ってるとか。
どっちにしろ教習車なら全然問題無いが、営業列車で客に丸聞こえなのはなぁ。
実際に遭遇してみると気分の悪いもんだと思うよ。
856:名無し野電車区
09/10/02 18:11:15 nY9KXkPP0
>>853
違うよ、車掌を自分の横に居らせてだよ。
しかも、車両は100+200、乗務員室の仕切りがない奴。
もう１５年くらい前の話かな。
ウテシは国鉄OBかと。
今はもう、定年退職してるだろうね・・・
857:名無し野電車区
09/10/02 19:46:49 mXdITOwu0
15年前なら
尚更、まだそういう時代じゃん
それに怒られる時は、被る側は大概理不尽だと思うわな
鉄道の現場は
昔は（今も？）殴る、叩く、蹴るの多い超体育会と聞いた事がある
どういった状況だったかはしらんけど、
今では通用はしないだろうけどね
858:名無し野電車区
09/10/02 20:55:29 w4ZEEKHQP
10年くらいまえ、大阪市交で泣きながら運転している見習い運転士に遭遇したことある。運転室の後ろの窓開くし。ピシッて音も。客室は通夜。
859:名無し野電車区
09/10/02 22:17:23 lWFTCIMY0
どうせ最近のおにゃのこ車掌にはあまあまだろうになｗ
860:名無し野電車区
09/10/02 23:17:08 RqcW53Ew0
>>851
客の前でやることではないってことが、理解できないか。
861:名無し野電車区
09/10/03 20:18:31 VYHiy4K60
ココイチも客の前で叱る
862:名無し野電車区
09/10/03 23:32:37 ePB3SP+A0
851は一昔前のDQNの化石。
863:名無し野電車区
09/10/03 23:51:45 rr0u6mh6i
吉村家は客の前で殴る。
864:名無し野電車区
09/10/04 10:10:20 UcxUls/OO
じゃあ862は今時のゆとりか
865:名無し野電車区
09/10/04 10:21:05 D/bLD2xpP
今朝の中日朝刊に石井よしき県議の折込あり。
リニモの経営について県議会での一般質問の様子が簡単に記述されている。
866:名無し野電車区
09/10/04 16:25:51 hbuPfwnrO
あおなみ線の５周年ヘッドマーク、「コミックライブ」って…おいおい。
867:名無し野電車区
09/10/04 17:58:50 qRx2aIzcO
斬新といえば斬新なデザイン
868:名無し野電車区
09/10/05 00:09:35 319P/k0U0
>>865
地元選出議員じゃないか。
869:名無し野電車区
09/10/05 14:09:28 0Mgsmku60
入社前からマニアで、セルフ運転士の経験があれば、上達がはやく叱られずに済むということかｗ
870:名無し野電車区
09/10/05 22:43:45 yxsWCx/G0
三セクの借金、特に自治体からの借金は踏み倒すためにあるのか。
ええなあ。わしも借金返しとないで、亀さんがんばれ。
871:名無し野電車区
09/10/06 20:38:06 XtSLFjtA0
ゆとりーととは何だったのか
872:名無し野電車区
09/10/07 01:09:38 4rtNkK0l0
>>866
そりゃあ、あおなみ線は同人誌即売会に行くヲタどもを輸送する時が
一番の稼ぎ時なんだから当然だと思うが。
倫理的に問題？そんなこと言ったらあおなみ線よりポートメッセのほうが
よっぽど問題。大体、18禁の同人誌なんて一部だしね。
873:名無し野電車区
09/10/07 02:57:51 d8lLmre90
>>872
論点がずれてる
874:名無し野電車区
09/10/07 17:59:23 SKLv1pCf0
あおなみ線水没してしまうん？(´・ω・｀)
875:名無し野電車区
09/10/07 18:31:24 kjBHEnpUO
高架だから大丈夫だろ、条項……
876:名無し野電車区
09/10/07 19:43:13 o2C+QL9W0
港区野跡の一部 避難勧告 ＠メ～テレ
877:名無し野電車区
09/10/07 21:36:32 tgkK28Ep0
まあでも、高架だと風の影響受けやすいよね。
>>866
そういう文化に理解のある鉄道会社ってことで
それはそれでかっこいいことではないか（笑）
878:名無し野電車区
09/10/07 22:36:26 ngOzRnUP0
話を変えてすまんが、週刊ダイヤモンド最新号ＪＲ特集だったよ。
東海博物館のことも書いてあった。
車掌シミュレーターってのは、国内初なのか。
あと博物館の経営って、結構赤字なんだね。
879:名無し野電車区
09/10/08 01:30:27 nY8AuwU+0
>>878
企業イメージの向上等を考えれば総合的にプラスなんだろうね。
コアな鉄ちゃん呼び込める企画でもあれば単体黒字狙えそうだけどｗ
880:名無し野電車区
09/10/08 01:33:51 aRByuq350
始発から運転見合わせ決定
881:名無し野電車区
09/10/08 01:35:45 vSFKeSRP0
＞車掌シミュレーター
下手したら異様な光景が繰り広げられそう
882:名無し野電車区
09/10/08 02:02:32 tFqoGzAI0
もうアニオタ、鉄オタ、港区特有のDQN（死語）、入管へ行く外人、競馬中毒者とやら
濃い人種が盛り沢山な路線だなｗ
883:名無し野電車区
09/10/08 02:24:10 73zeaqwzi
>>880
あおなみ線ってちゃんと書け
884:名無し野電車区
09/10/08 05:00:05 YRD12NB1O
あおなみ沿線住民だが、30分ほど前から急激に風雨が強まってきた。
こりゃ運休もやむなし。
885:名無し野電車区
09/10/08 05:20:16 fkvkl4ftO
あおなみ線って車両基地は地上だったような…。
886:名無し野電車区
09/10/08 05:57:38 AVnOHoY/0
愛環ってどう？
HPにつながらないよ
887:名無し野電車区
09/10/08 06:00:11 NnGlHzgn0
愛環夜からずっと鯖落ちしてる気がする
888:名無し野電車区
09/10/08 06:14:05 fkvkl4ftO
愛環は始発から全滅らしい。
テレビのＬ字でやってた。
889:名無し野電車区
09/10/08 06:19:20 e4crx/gv0
>886
NHK見てたら、始発から見合わせだってさ。
NAVITIMEにも載ってないし。
890:名無し野電車区
09/10/08 06:29:12 AVnOHoY/0
>>888-889
ありがとう
自分もテレビで確認できたよ
891:名無し野電車区
09/10/08 07:22:00 DOtmAjCH0
愛環、もう少しhpどうにかならんのかな？
ほとんど止まらないとはいえ、運行状況どこ見ても乗ってないんだもん
892:名無し野電車区
09/10/08 07:55:52 1Unvvlw+0
リニモは何気に動いてるみたいだ。
893:名無し野電車区
09/10/08 08:06:33 ymVqAnU90
愛環hp少しはつながるようになったな
相変わらず見合わせ中だけど
894:名無し野電車区
09/10/08 08:09:48 ADgwBvoZ0
愛環HPやっとアクセスできた
とおもったらやっぱり運行情報がみれない・・・
会社に行かないといけないんだけどなぁ
895:名無し野電車区
09/10/08 08:41:08 Cads3vC10
黄色い作業車が走って行ったのが見えた
たぶん点検かな？
896:名無し野電車区
09/10/08 08:45:15 1e7qs7Y50
あいかん？あおなみ？どっち？
897:名無し野電車区
09/10/08 08:49:41 Cads3vC10
愛環沿線住民です
898:名無し野電車区
09/10/08 08:56:30 9AOk49Bi0
学芸員の卵が来ましたよ。
>>878
博物館や博物館相当施設なんて、そんなもんだよ。
もし儲かるなら、あちこちに民営の博物館ができている罠。
>>879
鉄ちゃんに限らずとも、コアなファンを作れれば良いんだけど・・・。
鉄道博物館なら、もっと動態展示を積極的にやった方がいいと思う。
899:名無し野電車区
09/10/08 09:11:54 zAIMH+IDi
で今愛環動いてるん？
900:名無し野電車区
09/10/08 09:20:43 ADgwBvoZ0
愛環は運行再開するの10時以降だって
電話して聞いた
901:名無し野電車区
09/10/08 10:03:13 DOtmAjCH0
愛環のホムペが変わった？
運行情報「定刻通り動いています」
おしらせ「見合わせています」
どっちだよっ！
902:名無し野電車区
09/10/08 10:13:25 DOtmAjCH0
公式も携帯も「見合わせています」が無くなったな。
さて、駅にいってみるか
903:名無し野電車区
09/10/08 10:26:42 cdIAqR9/0
愛環がつながらない件
904:名無し野電車区
09/10/08 10:34:00 ymVqAnU90
愛環電話したら全部動き出したって
それを会社に伝えて今から行きますの電話したら
今日はもう別にいーよって言われた
明日が不安だけどとりあえず喜んでおこう
905:名無し野電車区
09/10/08 18:40:23 NzNKx7rK0
>882はあおなみ線の話な。
906:名無し野電車区
09/10/08 19:38:28 SWWBkYD80
今日の台風の交通情報で、テレビのテロップで城北線とリニモは、
どこのテレビでも運行情報は流れなかったね。
907:名無し野電車区
09/10/08 22:36:59 w49g/ePi0
ゆとりも流れてなかった気がする
908:名無し野電車区
09/10/09 00:21:37 OFlmDk080
>>906
城北線は無いようなものだろｗｗ
909:名無し野電車区
09/10/09 01:51:35 IorP4FfK0
でも武蔵野線よろしく一番風に弱そうな路線でもある。
910:名無し野電車区
09/10/09 19:22:55 Or5RbXhA0
名古屋市民で城北線を知ってる人はどれくらいいるの？
911:名無し野電車区
09/10/09 20:11:26 tCnCQuIB0
>>910
西濃鉄道だって中京テレビのテロップに運行見合せって、流れたんだから
西濃鉄道にも負けた路線の立場は・・・。
912:名無し野電車区
09/10/09 20:59:18 hENm52QrO
西濃鉄道の運行情報が出たのには驚いたぞ。
913:名無し野電車区
09/10/10 03:12:23 hsSXfzcg0
西濃鉄道の運行情報なんか関係者以外誰得だよ・・・
914:名無し野電車区
09/10/10 09:41:28 kKVqRc6ZO
荷主。
915:名無し野電車区
09/10/10 10:23:23 1lN76DS0O
>>910
100人ぐらいか？
小田井のMOZOも地下鉄名鉄上小田井駅から徒歩とあるが、城北線小田井駅のことは無視だったし。
916:名無し野電車区
09/10/10 10:27:38 z0+XD5CV0
スレタイに「中小鉄道」とありますが、
どこが中で、どこが小なんですか？
917:名無し野電車区
09/10/11 00:07:07 TN3YVMz90
西濃鉄道の運行情報が出て城北線が無かったとか不憫すぎる
918:名無し野電車区
09/10/11 01:34:44 OYWJTAMb0
>>915
城北線でmozoに行くような物好きはおらんやろ。
919:名無し野電車区
09/10/11 09:51:09 85YrCf7s0
東海交通事業は城北線を何とかしようとはしないのか？
せめて電化して全列車名古屋発着くらいしろよ。
920:名無し野電車区
09/10/11 11:59:58 DH5A8djZ0
>>919
親会社に言え。
921:名無し野電車区
09/10/11 19:46:56 V5QUJluR0
まあ、死R倒壊は城北線を生かさず殺さずだからな。
922:名無し野電車区
09/10/11 23:57:30 FHrOv7WS0
さわやかウォーキングは毎時６本も出す必要がある程、参加者多いのかな？
923:名無し野電車区
09/10/12 03:19:20 /Z7mjqJi0
CBCラジオでも東海がスポンサーになって1コーナー作ってるし
その手のは根強い人気があるみたい
結構参加者多いんじゃない？
名鉄「電車でハイキング」が人気 健康ブームが追い風
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
924:名無し野電車区
09/10/13 14:17:43 dLFVEYcK0
未確定情報だけどリニモ止まってるっぽい？
八草で降りたら入り口で客止めて「今から止まります」とか説明してた
925:名無し野電車区
09/10/13 14:35:33 aCRcZaal0
1417
運転見合わせ
URLﾘﾝｸ(www.linimo.jp)
1432
運転再開
URLﾘﾝｸ(www.linimo.jp)
原因等発表無し
926:名無し野電車区
09/10/14 01:11:13 8Lnk7HEl0
城北線はちょっと手を加えれば、乗客は倍ぐらいに増えそうだけど、それでも、手を出さないのは
何か理由があるんだろうね。倍ぐらいでもまだまだ少ないか。
927:名無し野電車区
09/10/14 02:07:34 EfGr+Z630
>>919-920
毎度毎度ループだな。実に陰湿極まりない。
文句言うだけで自分からは何もしない、常に他人任せという。
ま、親から甘やかされて育ったキモヲタだから仕方ないよな。
こういう連中こそ、親戚中から「あいつまだ何とかならないのか？」って言われてそう。
>>921
存続しているだけでも立派じゃないのかね？
どこぞの会社は岐阜600V、三河線、その他ローカルを全て葬り去った。
死んでるのはどっちの会社なんだろうねえ。
あ、そっか、キモヲタはイベントやってくれればどんな会社でもホイホイついていくもんな！
>>926
俺が何度も理由かいてるのに無視だからな。そりゃ、お前みたいなのには分からなくて当然だろ。
図書館に行って調べもしないわ、２ちゃんの過去ログすら読めない。
知能が無い人間に、物事を伝えようとしても、無理。まあ、三河の人間は所詮その程度だからな。
928:名無し野電車区
09/10/14 13:20:26 fpA/rz1FP
昨日のリニモ不通、中日朝刊に記事あり。ポイント故障だそうです。
929:名無し野電車区
09/10/15 02:51:51 sUuRCNAy0
ポイント構造が複雑そうだしな。
930:名無し野電車区
09/10/15 03:06:48 aEJVxmsi0
すみません、この画像の定期の路線、駅名わかる方いますか？
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
931:名無し野電車区
09/10/16 01:07:28 EqPzH2RN0
東海交通事業って色んな意味で不思議な存在なんだね・・
こんな高規格路線にディーゼルが1両で1時間に1本って・・
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
何のために存在する鉄道なんだかｗ
932:名無し野電車区
09/10/16 06:34:29 QifuApyS0
お前のパソコンも何のために存在するんだか
そんな話は散々既出
933:名無し野電車区
09/10/16 08:24:14 hbnZYLMA0
専門板の煽りって幼稚園児みたいな押し問答ばかりでわけわからん。
934:名無し野電車区
09/10/16 21:54:54 7kPF9Won0
あおなみ線の脱線からもうまもなく一年経つんだが、
事故車の07をあれから見かけていない。
935:名無し野電車区
09/10/16 22:06:55 dq2Sx6WWP
あおなみ乗ってないなあ。遠鉄みたいに地平、単線暫定開業してればもう少し経営は楽だったのか。
936:名無し野電車区
09/10/16 22:27:46 4GUB6hsHO
地平は無理でしょ。
あんな所に踏切を大量に作ったら完全に街が分断される。
確か踏切の新設は原則禁止だったはず。
937:名無し野電車区
09/10/16 22:35:17 dq2Sx6WWP
>936
へえ^2
じゃあLRTとか、、、あかん妄想だ、、、
938:名無し野電車区
09/10/17 17:36:40 ZM4JwxG00
踏切新設は無理でも、貨物線をそのまま流用するだけだから
理論的には可能なはず。でも駅施設の設置は難しいかな。
939:名無し野電車区
09/10/17 22:03:59 gHnzHjZL0
>>931
子供は早く寝なさいねｗ＾＾
>>933
そりゃ相手が幼稚園児だから仕方ない。難しいことを説明しても理解できないだろうしな。
940:名無し野電車区
09/10/17 22:31:38 EvsgywMM0
>>931
JR勝川駅に乗り入れる話が有ったみたいだけど結局どうなった？
>>935
唯一の明るい話題と言えば現在、金城ふ頭駅に隣接して建設が進められている
JR東海博物館による乗客増への期待だけか。
JR東海博物館のオープンで乗客増えると良いな。
941:名無し野電車区
09/10/17 23:17:47 gHnzHjZL0
>>940
＞JR勝川駅に乗り入れる話が有ったみたいだけど結局どうなった？
話は昔からあるが、進展はしていない。
地元の愛知県ですら全く行動を見せてない状況だしな。
春日井市がちょっと活動しているくらい。これじゃまともな進展なんてない。
多分その前に国道整備の話になるだろうよ。
942:名無し野電車区
09/10/18 00:30:51 XM9qegr4O
立体化ではなく路線延長の扱いになるからな。
予算がなかなか出ないのだろう。
943:名無し野電車区
09/10/18 00:50:54 CHin4TzR0
このスレは中央線ユーザーが多いな。
944:名無し野電車区
09/10/18 02:16:04 k10e1nxn0
予算も然りだが、鉄道の利用者自体が頭打ちになってきている現状で
これ以上利用者を分散させるようなことはできないのもあるだろうな。
個人的には城北線よりもゆとりーとの方が体系が意味不明で悪質だと思うわ。
実質名古屋市単独になったにも関わらず、相変わらずの冷遇っぷりだからな。
945:名無し野電車区
09/10/18 20:02:41 EYi8kA9i0
>>944
割合的にそうなるだろうね。
ゆとりーとは、高蔵寺～小幡緑地が均一になったせいで
余計に高架区間のとこの料金UPが目立つようになったね。
通して乗る場合は、２０円安くなるだけじゃなくて市バスと地下鉄見たいに
８０円安くして１日乗車券対応にすればマシになると思う
946:名無し野電車区
09/10/18 20:43:21 8eYiEo+OO
>>944
倒壊バスの身勝手な撤退の後始末をさせられたのに「悪質」とかいうのは酷すぎる。
947:名無し野電車区
09/10/18 21:13:15 k10e1nxn0
>>946
ゆとり歯垢工作員乙。おかげで市バスに統一できたのに、後始末だと？
瀬戸便がなくなったおかげだろうが。何を勘違いしているんだか。
そうやって倒壊＝悪と短絡的に決め付けていれば２ちゃんだから信じてもらえるとでも
思っているらしいな。さすがアンチ厨房。
貧乏な歯垢を擁護すれば、自分の正当性を主張できるという、
まあ弱いものの立場を巧みに利用しているだけだな。さすが共産主義者。
弱いものの味方をする俺カッコいい！ってか？ｗ笑わせんな。負け犬同士仲良くやってな。
撤退＝身勝手だなんて、岐阜や犬山などから撤退した名鉄バスは身勝手じゃないのかと。
948:名無し野電車区
09/10/18 22:29:23 gUwf6qFH0
どっちも儲からんからやめただけだけどな…
949:名無し野電車区
09/10/18 22:45:06 XM9qegr4O
今日愛環→ＪＲ直通列車に乗ったらナゴヤドームに行く（応援グッズを持っていた）乗客が高蔵寺で降りてホームの発車案内を見た後慌ててまた直通列車に乗って来た。
あまり乗り慣れていなかったんだろうな…。
車内放送でも名古屋まで一番早く行くと言ってたけど大曽根は分からなかったのかな？
950:名無し野電車区
09/10/18 23:51:26 EYi8kA9i0
高蔵寺からナゴド行くなら、そこからゆとりーで行った方が１０円安くて、まず座れるけど
あんまり知られてないだろうな。
大曽根から歩くなら、そちらのほうが安いけど。
951:名無し野電車区
09/10/19 19:53:41 48EBxH+y0
リニモの廃止はまだですか？
952:名無し野電車区
09/10/19 20:16:47 eotM2jZF0
>>944 >>947
なんか、書いてる人の正体、わかってきちゃったなｗ
この人と、多分俺会ったことあると思う。
953:名無し野電車区
09/10/19 23:04:41 Vd3kIT7x0
>>948
つか、全国的にバスは撤退が相次いでいるからな。
バス会社の経営が苦しいことは無視して、何が何でも企業努力で
世の中周るわけが無い。
>>952
アホくさ。さすがの俺も呆れるわｗ
他に書くこと無いのかと。どうせまた四川会の某とか言い出すんだろうなｗ
954:名無し野電車区
09/10/20 19:44:39 W0RAph7E0
しかし、東海路線バスの完全撤退は他の廃止路線に比べて異例の早さだと思うぞ
赤字垂れ流しでもないのにな
東海基準だったら他のどこのバス事業もやっていけなくなる
955:名無し野電車区
09/10/20 21:59:43 Wum1Tlx50
まあ、客観的な判断よりも、とりあえず「東海が批判されるのはどんな事情があろうと許せない」
とついムキになってしまうんだなと。
その上で他の事業者に八つ当たりとかして、大人気ないよね。
名鉄バスはゆとりーと以外の東海バスの路線を引き取ってるわけで、結局撤退したのは
東海バスだけという事実は変わらない。
あれは百歩譲っても批判されるべき出来事だと思うね。
それすら見たくないなら、ここに来るなっていうんだよ。
956:名無し野電車区
09/10/20 22:16:17 WfFz0tmq0
あおなみ線の事故車作り直したのか
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
957:名無し野電車区
09/10/20 22:18:33 +HcZL09g0
>>954
犬山からも名鉄バス撤退したけど、あれって赤字レベルなのかね。
>>955
まあ、客観的な判断よりも、とりあえず「交通局が批判されるのはどんな事情があろうと許せない」
とついムキになってしまうんだなと。
その上で他の事業者に八つ当たりとかして、大人気ないよね。
志段味地区へは交通局が後から来たくせに、結局は全部自分のやりたい放題。
その癖、市外だからと中央線へのアクセスは頑なに拒否。
あれは百歩譲っても批判されるべき出来事だと思うね。
それすら見たくないなら、ここに来るなっていうんだよ。
958:名無し野電車区
09/10/20 23:29:35 jtMIpUtzO
ゆとりーとの車両で名鉄とＪＲの車両はどうなったのかな？
特にＪＲの場合路線が廃止されているしこのまま廃車なんだろうか…。
流石に市バス持ちの車両だけで全部賄い切れないかもしれないから名鉄から車両を借りるか買うかしたのかな？
959:名無し野電車区
09/10/20 23:54:08 +HcZL09g0
>>958
JRのは名鉄と交通局に分配されたんじゃなかったっけ。
名鉄は確か今でも春日井営業所から車出してるよ。
志段味に車庫でも造るかなと思ったけど、ほとんど変化ないようだね。
960:名無し野電車区
09/10/21 14:32:22 wbBAIGoh0
おうむ返しをするってことは
相手と自分は一緒のレベルって認めたことになるぞ…
961:名無し野電車区
09/10/21 15:56:21 HXemlTV5O
>>955
もっともJRが撤退して名鉄に変わったからこそトランパスが利用できるようになったり（とりわけ瀬戸市内の場合名鉄瀬戸線が走ってるからメリットが顕著）、車両が新しくなったり（JR時代は数台のハイブリ以外20世紀生まれ。今の名鉄とは真逆）したわけで…。
962:名無し野電車区
09/10/21 16:50:05 6AW9mCbd0
>>959
いや、ゆとりの車両は春日井営業所にもうないよ
963:名無し野電車区
09/10/21 23:33:14 Ujg0WAo80
JRバスの職員も泣くわけだ
964:名無し野電車区
09/10/22 02:13:06 nVCuIbZ50
JRの路線バスの完全廃止は今のところは東海だけなの？
965:名無し野電車区
09/10/22 07:54:33 lP9077COO
>>964
その通り。
あとJRバスの話じゃないけど、来年信南交通が路線バス完全撤退の予定。
966:名無し野電車区
09/10/23 21:16:21 86lxhj5C0
交通弱者は死ぬのか
967:名無し野電車区
09/10/23 23:15:52 RlJxk5i30
死ぬかどうか分らんが
中小の交通会社は公的支援なしでは
結構ギリギリのところまで来てるんじゃね
安全対策しないと世間から袋叩き、しかし金はない
料金値上げなら客は離れる
給料下げてんのか、徐々に職員の質は落ちてる気がするし
968:名無し野電車区
09/10/24 01:35:18 mL1Y1U5O0
>>961
そりゃ地元利用者からしたら、ＪＲよりも市バスや名鉄の方が便利だもんな。
何もＪＲバスじゃないといけない理由なんて１つもない。
というか、>>946がいう後始末とか言っている癖に、森林公園～みずの坂は廃止という。
てことは、ガイドウェイの中で存続する意味もないような路線を担当させられていたわけだ。
それが黒字なわけがないし、どうみても経営の足かせ。身勝手な撤退とは到底言えない罠。
春日井市内の路線だって、半分が大池住宅から桃花園にシフト。まあ１区間だけだが。
品野線はもともと名鉄の路線だったっけな。玉野台は名鉄不動産の住宅地。
もともと名鉄が走らせないといけないような路線でもある。
まるで>>955は名鉄が不採算路線を押し付けられたとでも言いたいようだ。
あと、撤退を発表した時の風潮をすっかり忘れている人間（>>954）が多いようだ。
あの頃はガソリンが暴騰し、バス会社がどんどん苦境に追い込まれていった。
それに高速１０００円という自民党のバス会社無視の政策が追い討ちをかけた。
ＪＲバスは高速で全体を支えているようなものだから、もう泣きっ面に蜂というわけなのだ。
ちなみに、名鉄は高速がＪＲほど乗っておらず、路線がそこそこ乗っている印象。
交通局は税金による手厚い保護あるのでどこ吹く風。高速もない品。
だからバンバン新車買えるほどの相変わらずの放漫経営だ。
何より、国鉄バス（路線）は鉄道の代替だったし、使命は事実上終えている。
不勉強でしかもろくに地元の事情もしらないような余所者>>955（南区民）は大概にしろ。
>>962
そうなんですか。それは失礼しました。
>>963
そりゃ逆走したり飲酒したりしてたら上からの風当たりも強まるわ。自業自得。