09/02/23 21:00:32 1A713P0j0
吉野山の桜の季節が始まろうとしております。。
ところで、観光地としての飛鳥・吉野の勢いは年々衰えているように思われます。
近鉄吉野線や吉野特急の利用者も以前と比べて減っているように思われます。
阪神難波線開業を機に思い切った躍進が必要な時期に来ているものと思われます。
そこで近鉄吉野線を標準軌化し橿原線と直通可能にします。そして・・・。
①京橿特急を吉野まで延長する。（毎時一本）
②神戸～難波～奈良間特急を設定し西大寺で分割し橿原・吉野線に乗り入れ
吉野まで運転する。（毎時一本）
③京都～橿原神宮前間の急行を吉野まで延長する。（毎時二本）
④朝夕ラッシュ時は八木短路線・大阪線経由で吉野～上本町・難波・阪神方面間に通勤
特急を設定する。
以上のような施策により、飛鳥・吉野の観光地は活性化し、近鉄吉野沿線のベッドタウン
化も進展するものと思われます。さらに将来的には和歌山線の吉野口～和歌山間も標準軌
化し京都～和歌山間に近鉄特急を走らせるのです。
2:名無し野電車区
09/02/23 22:18:12 I2iU3R6q0
ｒ'ﾟ'=、
/￣`''''"'x、
,-=''"`i, ,x'''''''v'"￣`x,__,,,＿
＿＿,,/ i! i,￣＼ ` 、
__x-='" | /ヽ /・l, l, ＼ ヽ
/（ 1 i・ ﾉ く、ﾉ | i i,
| i, {, ﾆ , .| | i,
.l, i, } 人 ﾉヽ | { {
}, '、 T`'''i, `ー" ＼__,/ .} |
.} , .,'、 }, `ー--ー'''" / } i, ＜ >>1の頭の中が一番桜満開になっている
| ,i_,iJ `x, _,,.x=" .| ,}
`" `ー'" iiJi_,ﾉ
3:名無し野電車区
09/02/23 23:08:32 jA6VqiaeO
アホ満開
4:名無し野電車区
09/02/24 08:41:19 AlBK+qbhO
おい>>1！
標準にしたいなら融資しろよ
5:名無し野電車区
09/02/24 12:31:35 bblKlQW1O
衰えてる所に投資するﾔｼはなかなか居ない罠。
地元のお布施に頼るしか無いぜ。
政治家センセーに頼めよ>>1
6:Hanshin Inochi no Chinchin mo Mankai
09/02/24 20:12:36 zZt2LEj/O
我々はなぜ>>1が糞スレを立てたのか以下略
7:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E
09/02/25 06:06:05 3Tk3goT70
南大阪線の設備投資を抑制して、分社化の上運賃値上げして、
その増収分で吉野線を改軌すればいい
直通できない、大阪線に接続できない南大阪線は近鉄である必要が無いから
8:名無し野電車区
09/02/25 12:40:15 VGzJueP20
>>7
そういやお前も、昔同じようなこと言ってスレ立ててたよな？
とりあえず、>>1は(ry
繋げて需要ありそうなら、とっくにそうしてるだろ・・・
9:名無し野電車区
09/02/25 23:06:23 XQvJzC9m0
改軌すべきです
10:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E
09/02/26 02:38:27 /+bQhMwW0
改軌すべきだな
11:名無し野電車区
09/02/26 02:42:32 VzlwDeVtO
LRTかなにかにすればいいよ
12:特急車両のみフリーゲージが安上がり。
09/02/26 05:11:29 3hH0OGsx0
フリーゲージに向かって、進化している時代に、改軌なんて、
JR東海がリニア計画を捨てて、新幹線を東京⇔大阪間にもう一本引く様なもんだ。
13:池上茜マンセー ◆NFzhLc2j2s
09/02/26 08:17:52 SC6+msbdO
四日市のトレス儲に餌を与えないでください
14:名無し野電車区
09/02/26 15:30:04 OeD8rXhl0
相模鉄道と京浜急行電鉄は２０１７年を目標に相互直通運転することになった。
両社は軌間が異なるが相鉄側が箱根登山鉄道のような形体を取り
現有する車両も有効に使いながら乗り入れに対応するそうだ。
連絡線は天王町を過ぎたあたりから地下に入り京急の横浜手前で合流する計画だ。
これにより相鉄線から羽田空港や成田空港まで乗り換えなしで行けるようになり
かなり便利になる。
現在のところ京成スカイライナーが乗り入れてくるかはわからないが
が相鉄も有料特急を新造して乗り入れる可能性もある。
また現在の横浜駅は各駅停車や横浜止まりの列車のみ乗り入れそのまま残される。
相鉄は東部方面線への乗り入れ計画もあり横浜駅の空洞化が
今回の京急との乗り入れ発表で更に深刻になった。
15:名無し野電車区
09/02/27 19:20:26 IjT1BENEO
【今北産業な方にまとめ】
Hanshin Inochiの
ちんちんが
満開
16:名無し野電車区
09/03/01 10:03:19 aIB1gvTC0
＿＿____
|←Book|
| Off |
.￣.||￣￣ ┗(^o^ )┓ 三
|| ┏┗ □←AMRのトレス本 三
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿____
|←Book|
| Off | ⑩
.￣.||￣￣ 三 ┏( ^o^)┛
|| 三 ┛┓
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
17:池上茜マンセー ◆NFzhLc2j2s
09/03/01 18:17:08 H4wsVwUaO
>>16
１０円でも出しすぎだろjk
18:名無し野電車区
09/03/01 23:58:35 ZKhxHitC0
＿＿____
|←ｺﾐｹ |
| |
.￣.||￣￣ ┗(^o^ )┓ 三
|| ┏┗ □←100,000円 三
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿____
|←ｺﾐｹ|
| | □←トレス本
.￣.||￣￣ 三 ┏( ^o^)┛
|| 三 ┛┓
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿____
|←Book|
| Off |
.￣.||￣￣ ┗(^o^ )┓ 三
|| ┏┗ □←トレス本 三
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿____
|←Book|
| Off | ①
.￣.||￣￣ 三 ┏( ^o^)┛
|| 三 ┛┓
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
19:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E
09/03/03 00:44:23 M1fSGscJ0
改軌と同時に下市口・上市・神宮・吉野を6両化すれば
非貫通で運用に制限があるISLやULを有効活用できるな
ISLの京橿運用ほど勿体無いものは無い
20:名無し野電車区
09/03/03 02:27:04 2xCwbZxqO
>>19
お前みたいな自宅警備員がこの世に存在している事が一番、勿体無い。
少しは自覚しろ。
21:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E
09/03/03 03:20:03 M1fSGscJ0
近鉄は本社を徹底的にスリム化し引越し費用を極限まで押さえた上で
本社とグループを大淀町に移転するべきだな
法人税を糞大阪市に納めるなんて金をドブに捨てるようなもんだ
輸送統括部だけ上六に残せばおｋ
22:池上茜マンセー ◆NFzhLc2j2s
09/03/03 06:00:03 /YtrRHXD0
>>20
四日市のトレス儲に餌を与えないでください
23:名無し野電車区
09/03/03 21:04:28 GgvurFB9O
【今北産業な方にまとめ】
ト
レ
ス
24:名無し野電車区
09/03/03 21:07:36 eiQqP2egO
ＪＲに無償譲渡するべき。
25:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E
09/03/03 23:52:44 M1fSGscJ0
古市～橿原神宮前は単線化し、各駅にスプリングポイントの行き違い設備を設け、
電車線と線路と信号の保守費用を抑え、なおかつレールなどを再利用すれば
吉野線改軌はスムースに行えそうだな
南大阪線は駅通過時に制限25～30km/hになるけど大した問題ではないだろう
26:名無し野電車区
09/03/04 13:26:28 +/obxtYKO
しかし名護屋市民も中京圏有数の進学校に進学しながら第二次性徴のめばえに失敗して
今じゃトレス絵に首ったけのすねかじりに成り下がったなｗｗｗ
27:名無し野電車区
09/03/05 18:20:41 5Xwp94zbO
Hanshin Inochiは上本町の近くの進学校出身
28:名無し野電車区
09/03/05 18:24:11 2NR7jlW90
【今北産業な方にまとめ】
四日市のトレス儲と
Hanshin Inochiの
ちんちんが満開
29:名無し野電車区
09/03/05 18:48:28 MVYwU32U0
まだこんなスレあるんや。
吉野線廃止にしても何等問題ないやん。
つーか吉野口以遠廃止でも無問題っしょ。
30:名無し野電車区
09/03/05 19:03:33 2NR7jlW90
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,..-‐/ ...: ,ｨ ,.ｉ .∧ , ヽ.
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| ::::::::／ ＼ ､＿, _.,.,_ ﾉ::: ! >>29が早く死にますように
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31:Hanshin Inochi
09/03/05 23:38:16 pYoX+MlM0
>>29
吉野口以遠廃止とは何事ですか！
吉野線は沿線住民の貴重な足であり、休日は行楽客で賑わうのです。
沿線のベッドタウン化も進んでいるのです。
32:Chinchin Enoki
09/03/06 08:05:20 JcHYjajzO
うるさいぞHanshin Inochi
33:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E
09/03/06 11:35:00 bkwoux6U0
吉野線が改軌されれば南大阪線の特急は朝夕除いてほぼなくなるだろうな
上本町～八木に特急を設定するようなものだからな
ラッシュ時に4両編成の特急が3本程度あれば十分すぎるから
16400系と26000系をメインで走らせて、予備で16010系を残せば
定検時も26000系2両＋16010系2両という形で運用できる
今後は狭軌向けの新型特急を新造せずに済みそうだな
34:名無し野電車区
09/03/06 12:54:15 YXUvVTEnO
>>33
だから、ニートのお前は何も語らなくて宜しい。
35:名無し野電車区
09/03/06 16:38:29 JcHYjajzO
ＡＭＲ（爆笑）
36:名無し野電車区
09/03/06 17:22:11 sTznCZL00
吉野線が改軌されれば吉野線の旅客は朝夕除いてほぼなくなるだろうな
37:名無し野電車区
09/03/06 18:33:10 EDpxVREbO
そもそもトレス絵って何だよ
誰か詳しく
38:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E
09/03/06 20:09:56 bkwoux6U0
みつみ美里が行った一般参加者排除に対する各方面の反応
URLﾘﾝｸ(celluloidboard.blog76.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(www.senakablog.com)
URLﾘﾝｸ(upatea.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(schreiben.jugem.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.makonako.com)
URLﾘﾝｸ(wsplus.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.rareness.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(emew.seesaa.net)
トレパクの女王様・みつみ美里スレ
ヽ(▽` )ノ≡ちゃん様エクスプレス９号車≡ヽ(´∇`)ﾉ
ｽﾚﾘﾝｸ(doujin板)
なかむら絵のトレパクを始める前のみつみオリジナルの画風
URLﾘﾝｸ(img153.auctions.yahoo.co.jp)
最近のみつみ絵はメッキが剥がれてきたせいか劣化が著しい
URLﾘﾝｸ(moe2.homelinux.net)
関節の向きもおかしい、人間には真似できない奇怪な動き（左側のキャラ）
URLﾘﾝｸ(www.seagull-jp.com)
39:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E
09/03/06 20:11:32 bkwoux6U0
ネットや即売会で競合作家への嫌がらせを繰り返す
犯罪者でありパクラー・みつみ美里のこれまでの前科と証拠物件の数々
ジャンパー画像
・C71 Blazer One
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
・C71 CUT A DASH!!
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
・C70 Blazer One
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
・C70 CUT A DASH!!
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
・C69
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
消されたみつみブログのログ
URLﾘﾝｸ(www22.atwiki.jp)
40:名無し野電車区
09/03/06 20:35:25 EDpxVREbO
なんだ全然近鉄関係ないじゃん
41:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E
09/03/06 21:10:14 bkwoux6U0
吉野線改軌と同時に橿原線の八木付近を市役所前の道路地下に移設し、
市内交通の分断解消と、近鉄とJRの乗り継ぎ改善、京都行きホームへの導線の改善、
および橿原神宮前駅付近の高架化と線形変更を図り、橿原・吉野線と南大阪線の両方が
八木地下駅に乗り入れることにより、南大阪線に大阪線のバイパス機能を持たせると良い
42:池上茜マンセー ◆NFzhLc2j2s
09/03/06 21:23:16 4R8+HlBz0
>>37
これ見たらよくわかるよ
URLﾘﾝｸ(seripa.hp.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(seripa.hp.infoseek.co.jp)
全く仕事もせずこんな二次元絵にﾊｧﾊｧしてる
四日市のトレス儲にも等しく定額給付金が
支給されるとは考えるだけでも腹立たしいｗ
43:名無し野電車区
09/03/06 21:25:40 WTXGkH0iO
何このスレ、花粉吸いすぎて脳が腫れてるのか？
44:池上茜マンセー ◆NFzhLc2j2s
09/03/06 21:30:54 4R8+HlBz0
>>43
誤：脳が腫れてる
正：ちんちんが腫れてる
45:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E
09/03/06 22:02:00 bkwoux6U0
>>42の画像ageてる椰子はそもそも犯罪者だからな
画像の改変や無断転載が合法とか言ってるし
それより吉野線の特急停車駅を6両対応にして
快速急行と特急を6両にすれば桜の時期の輸送力の安定供給が可能だな
川の南側からマイカーと観光バスを締め出せば鉄道もロープウェーもぼろ儲けだ
46:名無し野電車区
09/03/06 22:13:23 jhdEbvSiO
スレ違いウザイ
47:Chinchin Enoki
09/03/06 23:30:33 pYGDwVNs0
>>46
うるさいぞHanshin Inochi
48:Hanshin Inochi
09/03/06 23:43:54 4/wl663o0
>>15
ちんちんが満開とは何事ですか！
僕のイチモツは普段こそポークビッツ級ですが、いざというときはフランクフルト級に成長するのです。
ついでに皮もむけるのです。
49:Hanshin Inochi
09/03/07 11:02:20 pQ/gDm8B0
>>45
あなたがくるとスレが荒れるので来ないでください。迷惑です
50:名無し野電車区
09/03/07 12:14:42 9rLV2N0C0
豚のトレス疑惑に対して耳を真っ赤にして反論している子がいると聞いて㌧できま☆すたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
51:池上茜マンセー ◆NFzhLc2j2s
09/03/07 18:30:04 5aVo6s39O
さすがに動かぬ証拠を持ち出したら脊髄反射のごとく食い付いてきたなｗ
52:名無し野電車区
09/03/07 18:38:12 1Y7DIxV4O
>>49
うるせえ、ポークビッツの火星人さんよｗｗｗｗ
53:名無し野電車区
09/03/07 19:18:42 vzw576zc0
>>45
一年のうち桜が咲いているのは僅か２週間から３週間なのに残りの３４０日は大赤字だよ。
吉野口以遠は廃止してバス専用道にしたほうが安上がり。
廃止 廃止 さっさと廃止
54:名無し野電車区
09/03/07 21:19:12 qGRznCRT0
>>53
それは吉野線沿線に近鉄の大株主が点在していることを知っての狼藉か？
55:名無し野電車区
09/03/07 23:16:12 vzw576zc0
橿原神宮前～吉野口は残したら盲腸線じゃないし鉄道ネットワークは維持されるし。
べつに吉野口～吉野の株主が株を売ろうと高齢で死のうと大勢に影響無し。
56:名無し野電車区
09/03/07 23:16:22 s1nUsv4n0
今じゃ難しいけど、なんで戦後に芦原短絡線を作らなかったんだろう。
でも新生駒トンネル、新青山トンネル、難波トンネルとやる事が多かったから仕方ないか
57:名無し野電車区
09/03/07 23:41:19 g2Q3cd620
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,' .::::::!'''l/!:;'／ /'ﾞ / '! ﾞ;:|:､.|､| 'l
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| ::::::::／ ＼ ､＿, _.,.,_ ﾉ::: ! >>55が早く死にますように
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!:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, / ,!:.:`､
58:名無し野電車区
09/03/08 01:08:55 PJyuAswA0
吉野線は桜の時期しか客が集中しないのが痛いな。
>>45
あまり鉄道客が増えて集中すればロープウェイがパンクするよ。
それに吉野山自体のキャパが不足してるから。
59:名無し野電車区
09/03/08 10:44:48 5p8k+JaIO
吉野山自体は開発なんて出来ないしね、桜切る訳にいかないし。
便利になって人が増えすぎても困るという矛盾は解消出来ないよ。
60:Hanshin Inochi
09/03/08 13:45:58 aXpdpToPO
>>55
標準軌にするとバラ色の将来が開ける吉野線の価値がわからない人は死んでください。
61:名無し野電車区
09/03/08 13:58:00 IICdUT4y0
赤字､ローカル、盲腸路線の吉野線がなくなると近鉄の将来はもっとバラ色なんだが。
62:Hanshin Inochi
09/03/08 16:16:45 aXpdpToPO
>>61
あなたの存在が廃止されると日本の将来が安泰になるので、さっさと廃止してください！
63:名無し野電車区
09/03/09 21:38:06 vFNxcogk0
標準軌にすると吉野線にバラ色の将来が開けると考えているバラ色の脳味噌の人は死んでください｡
64:名無し野電車区
09/03/09 23:04:03 iNOimVBd0
/::::i::::､:::ヽ､:::::＼:ヽ:＼::::::ヽ:::､::ヽ::､:',
/::i|::l::ﾄ､ヽ::､:::ヽ:､::::::＼::ヽ::::l::::ヽ::i:::i:::!
/:/:!:::!:|::ヽ:＼ヽ::::､:＼::::ヽ:::ヽ!::::::i::|:::!::!
!ﾊ::|::::i::l:|心､:ヽ::＼:ヽ_＼､＼:::ヽ:::|!::|:|i >>63
i､:!:|:､N{､ﾋjヽゝ＼ヾｲ ﾋｊ >､ヽi:､|!:|:l
ヽ:!::ﾄヽ￣ l! ` ｀￣´ |::l::|:|j:,!:! 駄目だこいつ
ﾄ､::! u ｊ |::/lj:::!ﾘ
ヾ、 丶 - u ﾘｲ:|ﾘ 早くなんとかしないと……
ﾘヽ ‐､ｰ- ､_ ／ｲ:::i
rｰ'"ﾄ:lﾞ､ ￣ .／ , |::!
/ ﾍ ヾ ヽ､ _,. ' / |:'
65:名無し野電車区
09/03/10 00:59:34 cxBeEIswO
>>62
お前もその用途の無いポークビッツを廃止したらどうだ？
66:名無し野電車区
09/03/10 07:11:02 MuzFt8uXO
>>58
>吉野山のキャパ
火祭り時の鞍馬みたいな感じか？
67:名無し野電車区
09/03/10 09:04:21 7wd+E5bI0
>>66
鞍馬の火祭は叡電のチンケな電車で対応できてるぞ｡
吉野山のキャパがそのレベルならあのヘロヘロ国道だけで充分じゃないか？
どーせ奈良の過疎、限界集落、吉野線廃止でも無問題。
68:名無し野電車区
09/03/10 09:44:58 vExYdcE5O
複線化の方が先だろ？
行楽シーズンだけは人が多いんだから
…吉野川の鉄橋があるから無理か
69:名無し野電車区
09/03/10 11:09:28 DEz8Obbj0
下り線は下市口から吉野川を渡河して南岸を通す複線化
70:名無し野電車区
09/03/10 12:41:44 XyK9zz1pO
京都へ走ろうさくらライナー
71:名無し野電車区
09/03/10 13:40:58 IPE6AOjtO
>>66-67
吉野駅に着いてもそこからロープウェイかピストンのバスだからね。
今でもピーク時は相当待たされるし、上がっても
また高野山のように広く開けてる訳でもなく
車がやっと通れる道しかないから人が集中しても困るだけ。
72:名無し野電車区
09/03/10 17:14:53 7wd+E5bI0
フランクフルト→標準軌
ポークビッツ→狭軌(おまけに普段包茎)
自己否定じゃん
73:名無し野電車区
09/03/10 18:59:31 lXvSm9LOO
改軌よりも
橿原神宮駅で対面乗り換え出来る方がいいんじゃね。
橿原線⇔吉野線
74:池上茜マンセー ◆NFzhLc2j2s
09/03/10 20:16:09 glo5JMy9O
>>73
橿原神宮前８号線からダイレクトに発着できる進路も構成できるし何よりカネもかからない
工期１日予算３０億で改軌、しかも運行管理システムは関係ないとトンチキな説をぶつ
どこぞのトレス儲よりなんぼかマシで実現性のある話だよな
75:名無し野電車区
09/03/11 11:55:55 O6th9ZmrO
既に対面乗り換え可能では？
76:名無し野電車区
09/03/11 12:51:47 EzWfoeby0
>>75
いや、無理でしょｗ
橿原神宮前～吉野で運転するのならともかく
77:Hanshin Inochi
09/03/12 00:30:46 u8zXowqy0
>>71
吉野山内交通の輸送力増強が必要です。
ロープウェイはもはや旧態依然としておりますので新たな登山システムを導入する必要があります。
78:名無し野電車区
09/03/12 08:44:11 ipM3dYNXO
アホにマジレスするのもなんだが、
人を多く運んでも吉野山自体が広くないから。
再開発？桜の景観ぶっ壊す事なんて出来ないでしょｗ
79:名無し野電車区
09/03/12 09:53:36 /AtAUcNS0
平成に入っても｢奈２あナンバー｣のボロバス使ってた吉野大峯ケーブル自動車のどこにそんな金が有るんだ？
鞍馬山のケーブルと同じ。無くても無問題。
旧態依然が嫌なら廃止 廃止さっさと廃止
80:Hanshin Inochi
09/03/12 10:03:47 Ik1KygSFO
>>79の人生も廃止！廃止！さっさと廃止！
しばくぞ！
81:名無し野電車区
09/03/12 12:56:52 ukjIZmGtO
>>76
いやいや…
それで十分やろ。
混むのなんか、春だけなんやし
82:名無し野電車区
09/03/12 13:02:14 QeekJJIJ0
>>81
大阪から乗換なしで行けるのにそんなことする必要はない
83:名無し野電車区
09/03/12 19:11:15 CovqjGioO
>>79
＞ 平成に入っても｢奈２あナンバー｣のボロバス使ってた吉野大峯ケーブル自動車
詳しく
そんな古いバスが平成になっても走ってたのか
鉄道車輛より寿命が短いバスをそんな長い事使うなんてある意味すごいな
84:名無し野電車区
09/03/12 22:40:54 vfmotLr/0
>>79
このケーブル自体も日本最古はおろか世界遺産級の産物
生きていようが死のうが心底どうでもいいお前みたいなのとは
訳が違うんだよ
URLﾘﾝｸ(www.yoshino-oomine-ke-buru.com)
>>83
つまりこういう形のハズが平成の世でも走ってたわけだ
URLﾘﾝｸ(kidbox.co.jp)
85:名無し野電車区
09/03/13 00:40:49 s+AWh2wd0
吉野の桜は今かなりヤバい状態らしい。
以前ほどきれいに咲かなくなっているのだ。
86:名無し野電車区
09/03/13 10:40:25 j1U6u86t0
吉野大峯のキャブオーバー車
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
87:名無し野電車区
09/03/14 18:58:21 J2U5NPTu0
>>84
何をアホなことを。ゴンドラは４０年前に取り替えてるよ。
開業時のシステム(線路斜長に合わせてゴンドラを傾けて作る)が残ってるだけ｡
世界遺産級でも何でもない。無くなっても無問題。大勢に影響なし｡
88:名無し野電車区
09/03/14 19:31:48 9N4eve600
>>87
そうだね、君の人生と同様になくなっても体制に影響ないよね
わかったらとっとと硫化水素で真緑に染まって死にくされ
89:名無し野電車区
09/03/14 21:10:53 J2U5NPTu0
偉そうなこと言って吉野ケーブルの基本的な事も知らないなんて、枯死する吉野の桜の代わりにお前が死ねよ。桜の下で腐葉土になれば本望だろ？
さっさと死んでね。俺は硫化水素で死ねなんて他人に迷惑かけるようなことは言わんけど。
90:名無し野電車区
09/03/14 21:59:47 9N4eve600
＿,====ミミﾐヽ、
,,==≡ミヽミヾミミミ、ヾ、
_=≡≡三ミミﾐ ミﾐヾ、ソ)),,》 .
彡彡二二三≡ミ-_ ﾐﾐ|ノﾉj )||ヽ, )、
__,,,,,,,,,／彡二二二 ,- __ﾐ|/ﾉ ﾉﾉﾉﾉ) ||
-=二ミミミミ----==--'彡 ∠ミﾐ_ソノノノﾉ ﾉ
/／＞=''"二二=-'"_／ ノ''''')λ彡／
,,/￣''l 彡/-'''""￣-=彡彡／ ,,-''",,,,,,,ノ .彡''"
(, ,--( 彡 ,,-- ===彡彡彡"_,-＿ ヽ Υ
ヾ-( r'''''＼ ／／=二二''''''彡ｿ￣ ∠__＼ .＼ｿ .|
＼;;;; ＼ Ζ彡≡彡-'''',r-､> l_"t。ﾐ＼ﾉ,,r-v ／￣￣￣￣￣￣
＼;;;; ＼ 彡""彡彡-//ヽ" ''''''""￣'''""(ｴｱ/ ／
＼;; ＼'''''')彡ヽ// | (tv ／| , r_>'| ＜一体>>89は誰と戦っているんだ
＼;;; ＼'" ＼ ,,"''-,,ﾉ,r-", / r'''-, .j ＼
＼;;; ＼ ／,,>--'''二"''' r-| 二'" / __ ＼＿＿＿＿＿＿
＼;;r'""彡_l:::::::::::::::::::::: /./_ " ／￣￣"===-,
)''／／rl_--::::::::::::::::/:/ヽ"'=--":
91:83
09/03/14 22:05:00 cn4yH/9YO
>>83>>86
遅くなりましたが詳しい解説ありがとうございました
流石に今は置き換えられたみたいですが置き換えずにそのまま残しておけば全国からバスヲタが来たかも知れないですね
今は懐古ブーム？昭和ブーム？なので雑誌なんかに取り上げられた可能性も
92:名無し野電車区
09/03/14 23:36:13 64RSIqVF0
すみません、4/18（土）に桜見に行ってももう遅いですかねぃ？
93:名無し野電車区
09/03/14 23:43:24 ne1czpVdO
>>92
大丈夫だょ。
タンポポが見頃だょ。
94:名無し野電車区
09/03/14 23:51:58 64RSIqVF0
そうですかねぃ。
95:名無し野電車区
09/03/15 00:43:46 ltdpEq4I0
>>89
ボクちんが行かない場所なんて切り捨ててボクちんのところだけ
便利にしてくれなきゃイヤなの！ﾑｷｰ!!ｷｰ!!
まで読んだ
96:名無し野電車区
09/03/15 01:52:11 7V+tuazZ0
>>95が日本語を理解できないチョソだということはよく判ったｗ
97:名無し野電車区
09/03/15 09:53:02 EPc4s0Vi0
>>96
そう顔真っ赤にして反論せんでも
98:名無し野電車区
09/03/15 10:39:37 7Xj+vcMN0
>>96
お前初めてか？
肩の力抜けよ
99:名無し野電車区
09/03/15 10:56:55 pbnZ+/mRO
既に今月中の改軌が決定しているのに、何を妄想して議論してるんだろうね？
来月から阪神直通の吉野特急が５分おきに走るんだよ！
たから、改軌した後の吉野線のことだけ語れやｗ
100:名無し野電車区
09/03/15 11:22:27 ppjlGOpUO
阿倍野を地下にして延伸して、なにわ筋線に直通させる方がいい。
101:名無し野電車区
09/03/15 11:57:29 pbnZ+/mRO
>>101
妄想はやめてください。
改軌は既に決定済みです。
102:名無し野電車区
09/03/15 13:16:45 bRBSW3XPO
>>94
大丈夫。いつ行っても桜の「木」はみられるょ。
103:名無し野電車区
09/03/15 13:29:51 GqOMZO8E0
,,-‐----‐､ , -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
/ 、ﾞヽ､ ‐-'´ ヽ‐- / / ヽ
,/´ .., ヽ,,l_)' zｪｪｪｧ' ;rfｧt ヽ ,ﾄ/ / ヽ
/ ヽ,r' ,l′ ＿,,, . __,, ,lﾞ.-〈__r,'､ ヽ_
_.l ヽ」 ,l .ｲてｿ｀ l ｲにj`,/ ﾞ‐ヽ､＿,, /l >>89
,l l| －'´ll ,l rソi" ヽ じ'' fﾞl .,//ﾞl //＼ ココおかしいんじゃねえか
l｀l| l|ヽ v'⌒ヽ .,ﾉ j/ |l // }
ｌ ＼ l| ,l l_U> r‐--‐ｧ ,l |,l // l
/ '＼ l|｀l ゝ_,´ ﾞヽ__r′ .,.' ___l ヽ // |
,l '＼ l| .lヽ＿＿lL..,,, __ ,, _イ＿__.／ | ∨/ ,}
| ヽl | ,| .ヽ ＼ //ヽ ,| ,l
| l ,l ヽ ＼// l ＼ /
ヽ | ＼. ヽ/ l ヽ ／j
＼ / ヽ ヽ | l /
104:名無し野電車区
09/03/15 18:04:13 rriDRTTqO
>>89の理屈によると搬器を更新した生駒鋼索線が日本最古を名乗るのは詐称ということになるのか
木を見て森を見ずの典型だな
105:名無し野電車区
09/03/15 19:06:35 7V+tuazZ0
馬鹿？
最古を名乗るのはウソではないが､世界遺産級の物が残ってないといっただけ｡
日本語理解しろよ｡
というか世界には吉野より古い索道くらいあるだろうが｡
世界遺産級というのは大層過ぎ。
だいたいゴンドラを更新したことすら知らん人間が吉野ケーブルを偉そうに語るなよ
106:名無し野電車区
09/03/15 20:50:44 tbzhupVF0
,......,___ アッー！ ___ お前初めてかここは？
{ r-}"''; (,- ,_'',; 力抜けよ
__ﾉYv"-ｧ'=;} ,_､ Y' ﾘ''ｰ
ヽｰ-ﾊ '､ ／ ｷ}､ {"ｰ {⌒
ﾄ ハ } ,. -ー─-- ､___ ／ ﾊﾉ`{ {
! ! !__! ,-､_ ,,（ , ￣`ｰ､ /"''ｰ;ｰ'"
|___|! !ｰ-ﾆー､;､;'""ﾉ';{ iー>>105 ヽ=ﾆ=),..- '"
K ＼ヽ !`ｰﾆ'-､{ (e 人 |'￣￣/`ー! | / /⌒
＼ヽ !､ヽ, ""）ｰ-'"| ! | | /! |___{,､ / /
＼"'ヽ'ー-" ＿! || } ー─| | ／ ヽ/ /
ﾆ=ー- `!!!' ''''ｰ'"{ | | / /`ｰ|＼/
ーーーー' _ | ./ ヽ__ ／ | !
三`'/ `'""
107:Hanshin Inochi
09/03/17 22:54:09 H843IuBj0
吉野山自体が世界遺産です。
108:名無し野電車区
09/03/18 18:45:07 oh+78BZK0
守ろう 吉野の桜
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
109:名無し野電車区
09/03/18 22:03:04 oh+78BZK0
１３００年の歴史をもつ奈良・吉野山のサクラの一部が、樹勢の衰えなどで危機
に陥っています。読売新聞大阪本社は、保護、育成を図るため、奈良県や吉野町、
地元団体と「吉野の桜を守る会」を設立しました。チャリティーコンサートや
募金運動、「吉野サクラ応援団」の結成など、様々な活動に取り組み、紙面と
ホームページの双方で応援していきます。立ち枯れ被害などの現状を多くの人に
知っていただき、世界遺産に登録されている自然景観を残すのが目的です。
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
110:名無し野電車区
09/03/19 00:11:52 oXWs5vMq0
今年の春は吉野山へ！
111:名無し野電車区
09/03/19 07:32:45 7vHKmQonO
行かない！！
112:名無し野電車区
09/03/19 14:11:06 yBHeHms40
ページを表示できません
検索中のページは現在、利用できません。Web サイトに技術的な問題が発生しているか、ブラウザの設定を調整する必要があります。
--------------------------------------------------------------------------------
次のことを試してください:
113:名無し野電車区
09/03/19 19:51:53 bab/jsqHO
ウッキョー
114:名無し野電車区
09/03/19 21:06:34 Df5xpENh0
>>110
何年か前に行ったよ
吉野町全域制覇した・・・・・
もういいよ別に・・・・・
115:名無し野電車区
09/03/20 01:15:16 98LRR+UZ0
>>114
>>吉野町全域制覇した・・・・・
これはすごい！
116:名無し野電車区
09/03/20 03:48:26 AiBvBGlS0
>>115
いや仕事だから・・・・
地図調査の仕事してて人家のあるところ全部歩いたよ
奥の集落行くのに吉野山のあの場所歩いて行った
吉野大峯バスだったか？停留所奥にあったね
小さな小屋が券売り場になっていて運転士が売ってた記憶がある
南の奥の集落行った時はトンネル抜けて桜井市に抜けて下って多武峰に出てフリーゾーンバス拾って近鉄桜井に出て帰った
行きは南大阪線の吉野神宮の手前の駅ってなんだったか？降りた
観光ならともかく仕事だから楽しくないよ
117:Hanshin Inochi
09/03/20 09:45:46 TNeU4tvA0
吉野町は吉野線標準軌化運動を展開すべきです。
118:名無し野電車区
09/03/20 09:52:17 BppxxNCMO
↑
その運動をしないということは、
ほとんどの人は、『標準軌ｲﾗﾈ』ということです…
119:名無し野電車区
09/03/20 20:38:34 JMmTadpRO
標準軌はいらなくても京都や難波への直通は望んでいるだろ
120:名無し野電車区
09/03/20 23:18:34 4yZIJxGDO
吉野特急なんかどーでもえーけど、初めて近鉄吉野に来た時…
ここって、富山駅じゃないよね？？
とオモタ…
とても奈良県とは思えん
121:名無し野電車区
09/03/21 00:09:14 HxJvXzt70
>>119
週３で上市→京都利用するが直通はイラン
それよりも、所要時間の短縮をして欲しいと・・・・
122:名無し野電車区
09/03/21 02:14:43 GQe5Yt6T0
>>120
是非富山県に引き取ってください。
大台ケ原と共に一山付録につけますから。
123:Hanshin Inochi
09/03/21 20:40:54 2WLdhHg60
吉野を富山県のような地方と一緒にしないでください。
吉野は大阪の都心部から近距離にありますので便利になれば確実に観光客が
増えますし、大阪への通勤客も増えるはずです。
吉野は日本一の大手民鉄である近鉄が威信をかけて育て上げてきた観光地なのです。
今後のさらなる発展を期待したいところです。
124:名無し野電車区
09/03/21 21:05:57 Y0F1U8tPO
>>123
不便なとこでも、大都市から遠くても、魅力があればお客さんは来てくれんだよ
それが理解できないとは一体どういうことかと…
俺は富山民じゃあないが、富山を下に見るような発言は失礼だと思うぞ？
125:Hanshin Inochi
09/03/21 21:56:01 2WLdhHg60
>>124
けっして富山を下に見るような発言をしているわけではありません。
しかし、吉野は大都市圏の圏内であり、富山はれっきとした地方なのです。
富山県にも立山黒部といった大々的で魅力的な観光地があります。
けれども、吉野の魅力は立山黒部に勝るとも劣らぬものなのです。
片や雄大で過酷な大自然、もう片方は日本史に度々登場する歴史的世界遺産。
吉野の場合は大都市圏の圏内であるということを生かして、もっと積極的な
展開を見せてもらいたいものです。
126:Hanshin Inochi
09/03/21 22:01:15 2WLdhHg60
>>120
吉野駅と富山駅は比較対象になりえないでしょう。
吉野駅と比較するのなら京王電鉄の高尾山口駅が適切と思われます。
127:名無し野電車区
09/03/21 22:04:12 fPQ1cfVZO
みんな比較対象が間違ってるよ～
吉野山vs高野山
でしょ～
128:名無し野電車区
09/03/21 22:36:24 Y0F1U8tPO
>>125
そうか。それならいいんやけど
あとは、立山・黒部と吉野なら、どっちの方が客が多いか？だな。
吉野は一年中お客さんを呼べるから、あっちよりかはかなり有利だぞ…
>>127
高野山とじゃなぁ～…
観光協会の営業努力がすごいから…それに比べたら吉野は…
129:Hanshin Inochi
09/03/21 23:33:30 2WLdhHg60
吉野の観光関連団体ももっと営業努力すべきでしょう。
130:名無し野電車区
09/03/21 23:38:38 BKCHM/MZ0
素直に三線化すればいい
これなら大阪阿部野橋からのルートも近鉄難波からのルートも京都からのルートも使える。
131:Hanshin Inochi
09/03/22 12:16:04 f0iWD1mvO
私のちんちんとエノキダケは比較対象になりえないでしょう。
私のちんちんと比較するのならお祭りの屋台で売られているフランクフルトが適切と思われます。
132:名無し野電車区
09/03/22 12:23:18 jUqGpzO10
つまり、カリが発達してない包茎野郎ということですね。わかります｡
133:名無し野電車区
09/03/22 12:37:47 sY3MH9dFO
富山(笑)
134:名無し野電車区
09/03/22 21:25:41 fLQEUoO0O
御神木の桜を守るため、わざと不便にしております。
ご了承ください。
135:名無し野電車区
09/03/23 21:08:59 Da/W218YO
吉野山の桜は御神木なんかではありませぬぞ。
136:名無し野電車区
09/03/24 20:42:12 6MZctDNnO
改軌すべきです。
137:名無し野電車区
09/03/26 09:32:36 PPbWGg2KO
桜咲く
138:名無し野電車区
09/03/27 08:46:11 8rmAp1eK0
フリーゲージを導入すべきです。
139:Hanshin Inochi
09/03/27 19:29:36 2thwjKcWO
カントン治療のためビガーパンツを導入すべきです
140:名無し野電車区
09/03/28 18:13:36 5B3LIBwdO
吉野山の桜はもう満開なのかな？
141:Hanshin Inochi
09/03/28 18:20:42 L5dBXdpU0
私のちんちんは年中満開です
142:名無し野電車区
09/03/30 21:50:43 qPi+3siS0
改軌汁！
143:名無し野電車区
09/03/31 09:45:23 OywE/Q+mO
>>140
行って確かめて来いよ。
報告待ってるから。
144:Hanshin Inochi
09/03/31 21:11:35 lmXn8+hU0
私のちんちんを確認しに来るのですか？
いつでもウェルカムですのでお待ちしております
145:名無し野電車区
09/04/01 15:27:56 kgpHCvsz0
2ﾌｨｰﾄ6ｲﾝﾁに改軌汁
全国からﾅﾛｰﾏﾆﾔが訪れるぞ
146:名無し野電車区
09/04/01 22:42:24 vtveEkf+0
阪神方面～橿原神宮前８番乗り場＜同一ホームで乗換＞橿原神宮前１番乗り場～吉野系統の列車を
せめて桜シーズンだけでも設定すべきです。
147:名無し野電車区
09/04/02 00:21:57 y1q90f7K0
阪神三宮発吉野行臨時快速急行
停車駅：魚崎 芦屋 西宮 甲子園 武庫川 尼崎 西九条 九条 ドーム前 桜川
難波 日本橋 上本町 鶴橋 生駒 学園前 西大寺 郡山 平端 田原本
八木 橿原神宮前 飛鳥 壺阪山 吉野口 福神 大阿太 下市口 六田
大和上市 吉野神宮
備考：途中の橿原神宮前で車両取替え
148:名無し野電車区
09/04/02 23:58:37 BYcPjA7S0
>>147
車両は標準軌線内はシリーズ２１デュアルシート車クロスシートバージョン
149:名無し野電車区
09/04/05 07:05:49 5HHXhe4I0
それでもやっぱり改軌すべきです。
150:名無し野電車区
09/04/06 15:36:03 B5DIZHtD0
762mm でおｋ
151:名無し野電車区
09/04/06 19:45:04 4Pg2iRKb0
吉野線を熊野市駅まで延伸しましょう
152:名無し野電車区
09/04/06 19:50:08 oTGgVtMh0
阿鼻叫喚の時期だな
去年臨時快速急行に乗ったけど、橿原神宮の長時間停車で車内がざわつき始め
吉野線内で運転停車するたびにブーイング
吉野到着間際には暴動寸前だったよ
153:名無し野電車区
09/04/06 21:55:21 AG3iS1pS0
>>152
>>橿原神宮の長時間停車
>>吉野線内で運転停車
怠慢としか言いようがありません。
154:名無し野電車区
09/04/06 23:24:01 4Ppq1TgC0
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_.,/. (ﾟДﾟ ) | :::|// (ﾟДﾟ；) ＜妄想厨を迎えに来ました
|/,,,,,へ⊂ ヽ .// ,/ ノ/ ||＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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._|]0::∴:::0::[二二il:] ,-―-、 ,,| | . [|
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ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（※）|':|''''|.'''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（※）|:|'''''''''''''''''/
ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣￣￣
155:名無し野電車区
09/04/07 22:11:21 fkA5/AEz0
せめて橿原神宮前～壺阪山間だけでも複線化すべきだろう
156:名無し野電車区
09/04/08 21:04:38 JJgpI7FE0
近鉄吉野特急は陳腐化しすぎている。
157:名無し野電車区
09/04/09 23:09:23 A2Nqw3K+0
吉野山の桜の季節が始まろうとしております。。
ところで、観光地としての飛鳥・吉野の勢いは年々衰えているように思われます。
近鉄吉野線や南大阪線の利用者も以前と比べて減っているように思われます。
思い切った躍進が必要な時期に来ているものと思われます。
そこで近鉄南大阪線と阪和貨物線の交差部及び阪和貨物線とおおさか東線の間に
短路線を設置し吉野方面～加美～放出～東西線北新地神戸方面・新大阪方面へと
直通可能にします。そして・・・・・
①近鉄吉野特急を神戸方面及び新大阪までまで延長する。（毎時一本ずつ）
②近鉄南大阪線の急行を尼崎まで延長する（毎時二本）
③朝夕ラッシュ時の準急を新大阪まで運転する。
以上のような施策により、近鉄南大阪・吉野・長野・御所線及びこれらの沿線は
さらに発展するものと思われます。将来的には御所線と和歌山線の間にも短路線
設置し吉野特急の大幅なショートカットを図るのです。
158:名無し野電車区
09/04/09 23:23:58 XDTSL9LDO
どうすれば発展するか？答えは難しくないだろう。
こんなスレを建てた>>1が吉野線の改造に必要な費用を全額負担すればいい事。
159:名無し野電車区
09/04/09 23:30:23 12Q5YQTU0
558 ：名無し野電車区 ：2009/04/04(土) 19:46:20 ID:LacCrilY0
鉄道模型「メルクリン」、破産逆手にドイツ流回帰
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
>全国からは「毎年１５０ユーロ（約１万９２００円）ずつ寄付したい」「ボクのお小遣いを使って」などと
>「支援」の申し出が相次いでいるという。
ドイツ人ですらこうなのにﾏﾏﾝからもらってるなけなしの小遣いから1円も支払おうとしない
お前らと来たらもうね
160:名無し野電車区
09/04/10 01:44:18 ZBec6x/m0
吉野線沿線地方自治体が寄付すべきなのである。
161:名無し野電車区
09/04/10 04:11:37 ylx+vDv3O
吉野な、この前桜見に行ってきたけど、こりゃだめだわ。
まず特急、桜シーズン真っ盛りに2両てなんだ2両て。
しかもボロボロのお古。
んでこのボロボロのお古が遅えーんだわ、ノッロノロ徐行運転。過密ダイヤでもないのに。
んでやっと橿原神宮前に着いたと思ったらそっから吉野まで停まる停まる。
誰も降りないし乗らない無人駅みたいなとこに停める必要あんのか？
んでやっと吉野についてロープウェイに乗ろうとしたら誘導係の愛想が悪い悪い。
シーズンで忙しいのわかるけどもっと客を大事にしろ。
わざわざ山と桜しかないとこに遠路はるばるやってきてやってんだから。
そして極めつけ、何とまだ桜が咲いてないんだとwww
生まれて初めて行った吉野、滞在時間一時間。
もう二度と行くことはないだろう
162:名無し野電車区
09/04/10 07:29:57 Jvpktu1B0
／￣￣＼
／ _ノ ＼ >>161
| （ ●）（●）
. | （__人__） 桜の開花状況調べてから行くべきだろう…常識的に考えて…
| ｀ ⌒ﾉ
. ヽ }
ヽ ノ ＼
/ く ＼ ＼
| ＼ ＼ ＼
| |ヽ、二⌒)､ ＼
163:名無し野電車区
09/04/10 09:50:24 ng8nd0rl0
広島に原爆が落ちずに吉野に落ちたらよかったのに・
164:名無し野電車区
09/04/10 23:11:33 MVDw6dYCO
>>163が放射能障害を発症して死ぬ前に移植可能な臓器を全て摘出して必要な方に行き渡らせれば
少しは世の中のお役に立つだろうに
165:名無し野電車区
09/04/11 00:02:53 VYYAE7B/O
>>164
同意します。
>>163の腐った脳味噌以外を、全部摘出して、必要な人にあげたら良いんですよね。
166:名無し野電車区
09/04/12 13:32:39 cM4AF2DUO
偉大なる世界遺産
吉野
167:名無し野電車区
09/04/14 20:28:23 4xDaxcf00
明日吉野に行きます。
今日の雨で桜散ってるだろな。。。
残念です。
168:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E
09/04/14 22:34:50 9Z4hUiep0
URLﾘﾝｸ(www.sakura.yoshino.jp)
169:名無し野電車区
09/04/15 19:24:37 fh3VStdOO
>>161
近鉄吉野線も吉野大峰山ケーブルも輸送力増強を図るべきなのです
170:名無し野電車区
09/04/15 19:42:06 spYnE62DO
吉野線標準軌にしたら、あべの橋→吉野はやめて、京都→吉野になるわけ？
そうすれば新幹線降りて京都から奈良へ入ってくる観光客は呼び込みやすくなるけど、あべの橋への通勤輸送とかはどうするのか。
もともと軽便規格から始まった線だから、速く走れないよねぇ。
線路見てびっくりしたもん。
近鉄は特急走る線には結構家お金かけてきたけど、残念ながら客増えてない。
増える見込みが無ければ投資できないだろうね。
171:池上茜マンセー ◆NFzhLc2j2s
09/04/15 19:45:09 ss/l/KD20
>>170
判子絵（URLﾘﾝｸ(seripa.hp.infoseek.co.jp)参照）にうつつを抜かす
四日市の社会不適合者にとってはそこらへんの話なんて心底どうでもいいらしい
172:Hanshin Inochi
09/04/15 21:55:13 fBmEICk+0
>>170
>>あべの橋への通勤輸送とかはどうするのか。
橿原神宮前乗換となりますが、狭軌線区から吉野線が切り離されることで近鉄旧天局は
阿部野橋～橿原神宮前間の輸送に専念することができます。上本町・難波・梅田方面
に向かう通勤客は八木短路線・大阪線経由で通勤となります。その方が南大阪線経由と
比べ高速かつスムースに大阪都心部へ向かうことができます。
>>近鉄は特急走る線には結構家お金かけてきたけど、残念ながら客増えてない。
そんなことはありません！
利便性が上がることで客が増え観光地としての格が上がるという相乗効果をもたらして
きたはずです。
173:名無し野電車区
09/04/15 22:01:15 D2ux8q5L0
阿部野橋～橿原神宮前間の輸送に専念するときは吉野線の廃止だろＪＫ
174:名無し野電車区
09/04/15 22:40:58 spYnE62DO
171の意味不明
四日市なんて吉野線に関係ないじゃんか
175:Hanshin Inochi
09/04/16 01:18:46 DaNEHMFj0
>>173
吉野線の廃止はありえません！
吉野は奈良県を代表する観光地の一つであり、近鉄が手塩を掛けて育て上げてきた
国際的観光地なのです。そのアクセスである吉野線も含めて今後のさらなる発展を
期待していこうではありませんか。
176:名無し野電車区
09/04/16 02:57:44 btkSL0/X0
>>174
それを理解するまで、近鉄系のスレではしばらくROMった方が無難と思われる・・・。
177:名無し野電車区
09/04/16 07:43:34 Ax6DCJ+n0
>>174
_,,-''￣￣`-.､ ／ ＼
／ ＼ ,/ ＼
,/ ＼ / ― ― ヽ
/ ― ― ヽ lヽ - ､ ! , _ |
lヽ - ､ ! , _ | |r―-､_⊥ ,―'-､ |,-,
|r―-､_⊥ ,―'-､ |,-, |::::::::::::::::/ |ヽ:::::::::::::::|-|'ｲ!|
|::::::::::::::::/ |ヽ:::::::::::::::|-|'ｲ!| ﾄ､＿_,,/: |: `､＿_,,/ ,|ｿ/
ﾄ､＿_,,/: |: `､＿_,,/ ,|ｿ/ .| ､_ j| _,､ ,|-'
.| ､_ j| _,､ ,|-' | /lll||||||||||l`､ ,|
| /lll||||||||||l`､ ,| `i ,|||'￣=￣`|||､ / ト、
`i ,|||'￣=￣`|||､ / ト、 ｢|ヽ|ll||||||||||||||||| /i |::::＼
｢|ヽ|ll||||||||||||||||| /i |::::＼ ::::::＼`!!||||||||||||!!' |::::::::＼
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/:::::::::::::::::::::::::::::::::::`ｰ-､. |::::::::::
ロムッテロ兄弟
ハントシー・ロムッテロ ハンツキー・ロムッテロ
1952～ アメリカ 1955～ アメリカ
178:名無し野電車区
09/04/16 08:22:04 Ag1rh9VTO
>>172
さくらライナーどうするんだよ？
179:名無し野電車区
09/04/16 09:55:48 q9zRTr4DO
↑
大井川鉄道へ売却(^-^)
180:名無し野電車区
09/04/17 10:34:27 mOwQq8FzO
眉毛ぼん！
181:名無し野電車区
09/04/17 22:47:50 vdKpIs+Y0
１６０００系・１６０１０系 → 廃車
２６０００系 → 台車を標準軌化、車体内外リニューアルの上、さくらライナーＰＬＵＳに
２６０２０系 → 標準軌化後の新型特急車さくらライナーＮＥＸＴ 阪神・山陽乗入れ可能
１６４００系 → あべの～橿原間特急専用に
182:名無し野電車区
09/04/18 08:35:32 KmO69mts0
発想を転換、JR西日本に１円で売却すれば、活路が開けるのでは？
183:名無し野電車区
09/04/18 08:51:28 18A1AAeh0
＞;';;,, ノ丿川j !川｜; :.ﾌﾗﾝﾄﾞｰﾙ >>182
_く彡川fﾞノ'ノﾉ ノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.: '〈八ﾐ､､;.)
ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;） 逆に考えるんだ
く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于 ｀|ィ"~
):.:.:.:.:|.Y }: :! ｀二´/' ; |丶ﾆ ﾉﾉ 「たとえ1円であっても不採算路線は全力でお断りします（ＡＡ略」
） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、 丶 ; | ﾞ ｲ:}
｛ .:.: ｌ ｛: : } ｀ ,.__(__,} /ﾉ と 考えるんだ
184:名無し野電車区
09/04/18 13:12:07 7I+bYZrNO
吉野駅前に吉野家が無いのは詐欺じゃね？
185:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E
09/04/18 13:59:14 ucRd4G000
＞;';;,, ノ丿川j !川｜; :.ﾌﾗﾝﾄﾞｰﾙ >>184
_く彡川fﾞノ'ノﾉ ノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.: '〈八ﾐ､､;.)
ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;） 逆に考えるんだ
く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于 ｀|ィ"~
):.:.:.:.:|.Y }: :! ｀二´/' ; |丶ﾆ ﾉﾉ 吉野駅前に無いのに吉野家を名乗るのは詐欺
） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、 丶 ; | ﾞ ｲ:}
｛ .:.: ｌ ｛: : } ｀ ,.__(__,} /ﾉ と 考えるんだ
186:名無し野電車区
09/04/18 14:04:00 eeuD3L3+O
>>184
吉野郡内に吉野家がない
187:名無し野電車区
09/04/18 21:53:20 A2jKraUK0
吉野線標準軌化後、あべの～橿原間特急に新型車両建国ライナーを投入！
188:名無し野電車区
09/04/19 15:10:37 Nk557Tid0
昨日今日に吉野へ行った奴おるかー！
189:たけハム ◆9CpvYTEb0o
09/04/19 17:00:48 3X3znS0BO
>188只今吉野駅前の笹岡で食事中おでん&山菜うどんｳﾏｰあと奥千本も葉桜だったけど観光客結構多い
190:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E
09/04/19 23:01:48 rnV92XnM0
遅れて咲く八重桜を新たに植樹して4月中楽しめるようにするべきだな
191:名無し野電車区
09/04/20 22:51:36 TTn+WaSD0
吉野山の桜ももう散ったのだろうか
192:名無し野電車区
09/04/21 20:58:38 m/mN0eDo0
吉野線の役割も終わったんだよな
193:名無し野電車区
09/04/21 21:08:48 MQi7COOa0
季節営業で充分
194:名無し野電車区
09/04/21 21:58:33 m/mN0eDo0
テキトーな時期に廃線だな。
195:名無し野電車区
09/04/22 11:23:39 LpGkXfhh0
下市口から吉野川沿いに新線を敷設し、五条へ接続するしかないな
196:名無し野電車区
09/04/22 12:27:07 vv4JVtYA0
吉野線を熊野市まで延長しよう
名づけて近鉄木本線
ついでに五新線も作ろう
197:名無し野電車区
09/04/22 12:36:07 5SXt96OzO
京都～奈良～飛鳥～吉野～熊野
なかなかの魅力的ルートではある。
さらに京都から天橋立まで乗り入れて、
近畿縦貫特急とか妄想する。
198:名無し野電車区
09/04/23 23:15:56 JLY+QoBv0
どこが魅力的なルートだ？歴史だけでは、今客は呼べぬ。
199:名無し野電車区
09/04/24 12:06:25 pjQjaLbu0
>>196-197
それなら、JR経由新宮乗り入れでオーシャンアローに対抗するため
標準軌化などもってのほかだなw
200:名無し野電車区
09/04/24 16:27:27 hARr0jod0
いやいや全て改軌ありきで妄想する池沼のことだから
紀勢線も山陰線もKTRも標準軌にしろとか言い出しそうだw
201:名無し野電車区
09/04/25 19:09:48 RSIaC3+K0
近鉄こそ紀伊山地縦貫鉄道を建設して奈良県南部～熊野南紀で大々的なリゾート開発を行うべきだった。
202:名無し野電車区
09/04/25 19:19:54 vQfE3m1g0
観光需要はあっても肝心の通勤需要は殆んど無いに等しいので採算は取れない。
203:名無し野電車区
09/04/25 21:29:50 RSIaC3+K0
>>202
採算は度外視するとして関西版野岩鉄道みたいな感じで
204:名無し野電車区
09/04/25 21:31:59 1OzzN1zhO
そんな金出せるわけねぇじゃん
205:名無し野電車区
09/04/25 21:42:35 ZjbN51+X0
吉野線延長案
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
206:名無し野電車区
09/04/26 01:26:56 1PPi6dyx0
>>205
何じゃその中途半端な延長案はw
てか、吉野駅から金峰神社までとは言わん。
せめて如意輪寺くらいまで、いっぺん歩いてみ。
207:名無し野電車区
09/04/26 23:48:51 IwhDmOn10
吉野山の桜の季節が終わりました
208:名無し野電車区
09/04/27 09:36:47 hMij95Q60
近鉄を全線狭軌化したら済む話だろ｡
209:名無し野電車区
09/04/28 23:53:54 R8xnBwN6O
京吉特急期成同盟
210:名無し野電車区
09/04/29 09:11:12 27nOKlab0
>>206
歩いたことあるよ
奥千本は地下数百mにホーム設置
211:名無し野電車区
09/04/29 15:34:33 MMQG+lQN0
>>208
そしたら阪神との相互乗り入れ運転が不可能になります。
212:名無し野電車区
09/04/29 15:42:26 mnM7uN84O
近鉄を全線標準軌化したら済む話だろ
213:名無し野電車区
09/04/29 15:55:02 Y9B1eY3u0
阪神と神戸高速と山陽と阪急と堺筋線と能勢電鉄を全線狭軌化したら済む話だろ
神戸電鉄とも直通できるようになるぞ
214:名無し野電車区
09/04/29 23:16:04 NfCxsSEaO
特殊狭軌化すればよい
215:名無し野電車区
09/04/30 00:24:05 DPuGHdXT0
吉野山の桜の季節が終わりましたので今季の吉野線の営業も終了いたしました
216:名無し野電車区
09/04/30 12:31:18 LbVy9/JWO
いっそのこと、新幹線やＴＧＶも含めて、全世界の鉄道を狭軌に統一すれば良い。
217:名無し野電車区
09/04/30 23:14:40 lurKq1eIO
老朽化している吉野山ケーブルを廃止し吉野山にモノレールを導入せよ
218:名無し野電車区
09/05/02 01:21:13 oNw9MAgPO
GWも吉野山へ
219:名無し野電車区
09/05/02 09:13:05 5bOV7TUx0
R169が渋滞して予定どおり動けません
吉野線を廃止して道路へ転換してください
220:名無し野電車区
09/05/02 10:02:17 j40YdI4c0
>>219
道路が渋滞してるのなら吉野川を泳いで移動すればいいじゃない
221:名無し野電車区
09/05/03 20:56:27 UQxR4GhK0
吉野川遊覧船を創設して観光客誘致に努めよ
222:名無し野電車区
09/05/05 18:00:56 VvgYMZVjO
吉野敬介＆吉野紗香を観光ＰＲ大使に！
223:名無し野電車区
09/05/06 12:49:06 pVTwpEhP0
吉野山上鉄道なんてできないものかね
224:名無し野電車区
09/05/06 13:01:52 uPmJQPMh0
吉野脳内鉄道でいいじゃん
225:名無し野電車区
09/05/06 13:46:35 AKkO0nvz0
>>223
花見期間限定ならｗ
簡易路面電車か。
226:名無し野電車区
09/05/07 02:52:44 n/FjiHMy0
>>225
正直、単線敷く分の幅もないぞ＞吉野山上の道路
227:名無し野電車区
09/05/07 21:55:01 LhggEkIz0
>>226
簡易モノレールで良いのです
228:名無し野電車区
09/05/09 20:52:57 biOMvFAt0
>>223
バス専用道のほうがコスト的に見合ってる
229:名無し野電車区
09/05/10 21:04:45 zVoWWmUO0
>>206 妄想するなら大峰山・大台ケ原を経由して尾鷲までとか豪快にやってほしい。
五新線以上に人口稀薄地帯を走るから採算性などあったものじゃないがw
230:名無し野電車区
09/05/10 23:10:08 CBZXIN4T0
せめてR169沿いくらいにはしないとな・・・。
大和上市～吉野が盲腸線になるが、
川上の集落とか、杉の湯を経由しないわけにはいかんだろう。
231:名無し野電車区
09/05/12 20:16:11 SKXk52iXO
改軌すべきです
232:名無し野電車区
09/05/13 19:07:14 ej4p6YceO
このままでは吉野線が廃止になってしまう危険性がある。
沿線住民よ目をさませ！
233:名無し野電車区
09/05/15 09:28:54 2NebKcjcO
吉野葛
234:名無し野電車区
09/05/15 20:32:14 nGFwpuEX0
改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです
改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです
改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです
改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです
改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです
改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです
改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです
改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです
改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです 改軌すべきです
235:名無し野電車区
09/05/18 19:33:42 b7rfvaq/O
改軌が無理ならフリーゲージトレインを！
236:名無し野電車区
09/05/18 19:56:24 u5sxAptB0
ニブロクに改軌してトロッコにした方が客来るで
237:名無し野電車区
09/05/19 15:43:16 BAQe21ih0
同意
238:名無し野電車区
09/05/20 23:10:59 Ihc/c/AT0
これぞまさしく吉野軽便鉄道！
239:名無し野電車区
09/05/21 10:23:21 TC1WTapo0
ホンマやな、アクセスは道路へ任せて
上市→下市口の「吉野川下り」も始めて
トロッコ列車とセット売りにしたほうが客を集められそうだ。
240:名無し野電車区
09/05/22 21:42:00 +ZZeX4M10
東武を見習って吉野口からJRに直通する特急を設定せよ！
241:名無し野電車区
09/05/23 19:53:52 vejyLseuO
そうだ吉野に行こう
242:名無し野電車区
09/05/26 00:08:18 C5w/4dwS0
はよ会期せんか
243:名無し野電車区
09/05/27 17:25:52 MeJqesgU0
岡寺＿＿1599 / 1447
飛鳥＿＿2549 / 2504
壷阪山＿1403 / 1438
市尾＿＿710 / 619
葛＿＿＿816 / 655
吉野口＿2187 / 1707
薬水＿＿112 / 118
福神＿＿1309 / 1648
大阿太＿279 / 195
下市口＿3989 / 3493
越部＿＿619 / 610
六田＿＿1185 / 1214
上市＿＿1243 / 950
吉野神宮869 / 708
吉野＿＿422 / 502
下市口以南は廃止と言う事で
244:名無し野電車区
09/05/27 21:55:07 5mnHWcjF0
>>243
高野線橋本以南と比べればマシとちゃうか
245:名無し野電車区
09/05/27 21:58:54 MeJqesgU0
どっちも廃止でスッキリ
246:名無し野電車区
09/05/28 11:39:49 Yea/nV830
もうこうなったら、吉野口から和歌山線経由で
阪本まで延伸するしかないね
247:名無し野電車区
09/05/29 00:12:46 zpJ1oWcu0
吉野線は養老鉄道・伊賀鉄道のように分社化して吉野鉄道で
決まり！！
248:名無し野電車区
09/05/29 02:06:55 YUyc7HKI0
旧天局自体分社化したほうがええ
249:名無し野電車区
09/05/29 03:12:41 nehj7fwtO
吉野行特急は、はやとの風より遅くないか
設備も劣る
250:名無し野電車区
09/05/29 13:33:31 q5L7U0tG0
おっ、いいアイディアだね
吉野の風
251:名無し野電車区
09/05/31 00:55:14 5SRKfHZg0
「吉野の風ライナー」ってか？
252:名無し野電車区
09/05/31 18:02:38 VNR5oOYNO
高野線の天空のような車両を！
253:名無し野電車区
09/06/02 00:46:19 CPkOC9DJ0
南の空に紫電改 桜満開
254:名無し野電車区
09/06/03 10:14:10 syd45wvD0
花見しながら育毛剤を使うのか？
255:名無し野電車区
09/06/04 23:05:21 O8hUd/5Q0
花見の季節はとうに終わりました
256:名無し野電車区
09/06/06 12:24:44 8EZ4isIR0
そして吉野線の季節も終りました、来年まで運休します。
・・・のほうが良いんでないかい
257:名無し野電車区
09/06/06 13:07:52 eJBTHu2G0
>>256
ついでにお前の人生も廃止でいいと思うよ
258:名無し野電車区
09/06/09 00:29:50 juJfSsNlO
吉野～十津川～熊野まで行ってほしいな。
259:名無し野電車区
09/06/09 15:33:57 IJyt9pyg0
>>257
人生を廃止するのは、お前だ！ボケ！
260:名無し野電車区
09/06/09 20:06:57 rl42XcZg0
_,.. ---- .._
,. '" ｀丶、
／ ` ､
,..-‐/ ...: ,ｨ ,.ｉ .∧ , ヽ.
. ,:' .l .::;',. :::;/..://:: /,':/ ', l､ .i ヽ
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ｌ :::::::::::';、ヾ ￣ `‐-‐'/! ';. '
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| ::::::::／ ＼ ､＿, _.,.,_ ﾉ::: ! >>259が早く死にますように
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261:名無し野電車区
09/06/10 20:36:56 WBpT7oXV0
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| ::::::::／ ＼ ､＿, _.,.,_ ﾉ::: ! >>260も早く死にますように
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262:名無し野電車区
09/06/10 20:38:55 58P+Raj80
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| ::::::::／ ＼ ､＿, _.,.,_ ﾉ::: ! 吉野線も早く死にますように
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263:名無し野電車区
09/06/12 13:06:31 XOCdqd9U0
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| ::::::::／ ＼ ､＿, _.,.,_ ﾉ::: ! 吉野線は早く十津川村まで
|::::／. _rl｀': ､_ ///;ﾄ,ﾞ;:::::./ 延伸しますように
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264:名無し野電車区
09/06/12 18:59:21 gGsQHU9V0
吉野線の車両を電化予定の札沼線に転用すれば新十津川まで到達することができる。
旧吉野鉄道の電車が旭川電気軌道に転用された実例が存在するのだから無理な話ではない。
265:名無し野電車区
09/06/12 20:30:33 Qtbmmf6D0
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| ::::::::／ ＼ ､＿, _.,.,_ ﾉ::: ! わかるかな？おバカさんたち！
|::::／. _rl｀': ､_ ///;ﾄ,ﾞ;:::::./ 費用対効果ってことを・・・
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266:名無し野電車区
09/06/14 10:28:36 gzXdHETM0
費用対効果なんてどうでもええんです・
267:名無し野電車区
09/06/15 01:24:41 QnlH5m2K0
↑だからバカと言われるんです。
268:名無し野電車区
09/06/16 10:46:41 lAvEUhnv0
費用対効果を無視して建設
↓
当然のごとく大赤字
↓
株主怒りまくる
↓
路線廃止
269:名無し野電車区
09/06/16 18:29:08 57iR2igC0
そうです！そうなるんです！
270:名無し野電車区
09/06/18 20:27:09 ciMqov4qO
>>268
おこりません
271:名無し野電車区
09/06/18 22:58:11 0uCJi+Pz0
ってお前株主でないやんか！
272:名無し野電車区
09/06/19 23:06:26 rHQplBPd0
広軌化のこいつも脳みそに虫わいとるな
糞やな
273:名無し野電車区
09/06/21 18:22:48 XtKAVV1VO
うゎ
274:名無し野電車区
09/06/23 16:08:03 WWwZj3W30
費用対効果な～んて、オラたちが議論することじゃね～よ
275:名無し野電車区
09/06/23 16:42:31 U3YvfmRa0
↑だからバカと言われるんです。