09/03/18 18:02:00 WsfT6Bcs0
>>826
493Aの使用車両はN700だが298Aの使用車両は700Cである件
そもそも704Aがつっかえてるだけなので704Aを小田原で抜くダイヤにすれば所要時間は短縮可能
しかし三島からの通勤客にしてみればもうすぐ中心地に着くというところで500Aに抜かれるだけでも
鬱陶しいだろうに待避時間を延ばすのは得策ではないだろう
よって現状維持でしばらく様子見しかないな
まだ新設から数日しか経ってないのに、この時点でひかり格下げなどを語るのはナンセンス