09/03/17 23:18:20 HYK271Qp0
>>819
朝の東京方面は、静岡以西浜松、豊橋に対しては、
昔からひかりを増発する事で対応しているからな…
この不景気の時代に不便にしたら、単身赴任などで通勤客が減るリスクもあるから、
いまさらひかりの停車駅を削減する事はしてこないとおもうが
利用実態を考えれば、乗降時間やホームでの滞留、
裁ける容量考えたら、停車駅を絞って1駅ごとに対応するより、
すべての優等をすべての対象駅に止めた方がよさそうだが…
09/03/17 23:18:20 HYK271Qp0
>>819
朝の東京方面は、静岡以西浜松、豊橋に対しては、
昔からひかりを増発する事で対応しているからな…
この不景気の時代に不便にしたら、単身赴任などで通勤客が減るリスクもあるから、
いまさらひかりの停車駅を削減する事はしてこないとおもうが
利用実態を考えれば、乗降時間やホームでの滞留、
裁ける容量考えたら、停車駅を絞って1駅ごとに対応するより、
すべての優等をすべての対象駅に止めた方がよさそうだが…