09/03/10 00:56:45 vZIrimX10
>>537
>名古屋～東京間なら車移行も結構あると思うけど
高速料金値下げに関していえば、渋滞の度合いによっては、かえって新幹線の利用者は増えるかも。
たとえば高速バス利用者が、車利用、新幹線利用、移動しないなどの
どのような動きをとるのかがキーになると思う。
少なくとも、予定や約束などがあって定時性を求める人は
車を利用しないだろうし、安いだろうと思って車を利用する人も出るだろう。
この話題については、３月２８～２９にならないと結論が出ないかも。
また、ビジネス利用に関しては、出張削減の形だと料金がいくらになっても
客は戻らないわけだから、それ以外の利用者を模索するか、
減便で対応するかが現実的と思われる。
ちなみに、大阪～名古屋だと近鉄特急に流れる可能性もある。
２０日からは阪神なんば線も開通するので、２８日以降どうなるかみもの。
こだま利用については、ＥＸ早特ではグリーンしか割引がないので、
普通車での割引が検討されるか注目している。
ＥＸ早特こだまグリーンについては、あと１０００円下がれば積極的に利用しようと思うが、
現状ではＥＸ早特グリーン（主にひかり対応）と同レベルなので、あまり魅力を感じない。