09/03/07 07:41:19 bAvp+THJO
今日の8AはＮ９。
451:名無し野電車区
09/03/07 08:16:52 wEzELb/tO
何年かぶりでこだまで新横浜→名古屋を移動中。ぷらこま使うのは久しぶり。
７００系なので快適。Ｃ３１編成。
明日はまた７００系こだまのグリーン車で名古屋→東京を乗り通す事にした。
新横浜駅で確認したが土曜日なので、のぞみの指定は余裕だが、ひかり＆こだまの禁煙指定席は×ばかり。
おばはん連中の団体が五月蠅い。旅行会社のツアー客もかなりいる。添乗員が大変みたいだ。やたら気を遣っている。
いま９Ａの通過を待って出発した。もちろんＷいくつかは速すぎて確認不可能。
５００系を久しぶりに見たな。
この前の運用変更した時の５００系岡山ひかりは記念乗車したかった。
５００系も東海道で見られるのは来年の春の改正までか。
１Ａで５００系乗っていた頃が懐かしいねぇー。今でもブルー＆グレーを基調とした塗装は斬新だよな。Ｎ７００も塗装が違うだけでだいぶ感じが違うと思うが。
ちょうど今、熱海を発車。おばはん連中は静かにして貰いたい。土曜の朝くらい静かにして貰いたいね。団体旅行の添乗員も大変やね。
452:名無し野電車区
09/03/07 09:59:26 wEzELb/tO
いつもは東名間はのぞみかひかりしか利用しないので、こだまでマターリと旅気分もイイ！
三島～新富士では雪を被った綺麗な富士山をマターリと眺めたり、
浜松を出たので、浜名湖の景色が綺麗だなと改めて感動している。それでもトカ線の弁天島駅はアッという間に通過したが…
天気のいい午前中はＥ席でマターリ旅気分も悪くないな。
ところでのぞみの利用が落ち込んでいるのにダイ改で増発して大丈夫なのか？
小金を貯めている熟年者対策で、ジパングにのぞみを利用出来る様にした方がいいかと思うのだが。もちろんビジネスマン利用の多い時間帯は利用不可にすればいいだけのこと。のぞみの空気輸送よりはずっといいかと思うが。
それにしても豊橋は随分と人が降りるな。名古屋こだまの指定席９割が空席になった。
ぷらこま利用者だけが端っこに固まっているだけ。
午前中の下りはひかり毎時停車させてもいいかと思われるが。
小田原より遥かに人が降りるので、
403A,407A,411Aは小田原停車をやめて、豊橋停車にした方がいいかと思われる。
小田原は393Aと401Aで十分かと思うのだが。あとは静岡か浜松で名古屋こだまから岡山に乗換えれば良いかと思われるが。
東京品川新横浜→豊橋＞小田原→名古屋京都大阪 という感じがする。
来年のダイヤ改正に期待するしかないか？
453:名無し野電車区
09/03/07 10:08:31 py70h/kp0
>>384
ヲタ藁から乘っても満席だし三島でごそっと降りるからやっと坐れる
新富士も意外と降りる
454:名無し野電車区
09/03/07 10:34:03 dZOuwoj90
また来年まで我慢するか・・・・・
455:名無し野電車区
09/03/07 12:18:08 Bbj/k5oiO
>>452
実績が悪けりゃ減らせばいいだけのこと。
大規模な設備投資をするわけじゃないからね。
それに増発するのは朝夕の最混雑時間帯だし。
456:名無し野電車区
09/03/07 13:57:47 5dIE0UD00
>>452
改正前の403Aは小田原からの乗車がそれなりに多い（ビジネス客も多い）
それより後はさほど多くない印象。
それと、増発の大半は金曜～月曜だと思う。火曜～木曜はあまり多くない。
特に金曜（または連休の前日）の夕方の下りは臨時の設定が非常に多い。
利用者が少ない時間帯は席数限定でジパングやフルムーンに
開放してもよさそうだが、かりに西がやるとして倒壊までやるかどうか。
457:名無し野電車区
09/03/07 14:23:00 bAvp+THJO
博多～小倉間で4914A～4915AとしてＦ６が試運転中。全検明け。現在地は小倉。
34AはＮ８。
751A～754A～759A～16AはＮ７。
458:名無し野電車区
09/03/07 14:47:32 JyHeo6WG0
☆祝☆
寺井スレ79dat落ちｗ
459:名無し野電車区
09/03/07 15:32:32 ceHhk/yd0
テロいのがどうかしたのかなぁｗ
それはともかく、かわいそうなのがいるのは間違いないｗ
460:西中総書記
09/03/07 16:25:11 w226cpPGO
西中の名のもとに命ず。
80スレ以降はスレ分割を提言す！
・改革派80スレ
・保守派80スレ
・アンチ、荒らしスレ
これにより平和が訪れる！
461:西中総書記
09/03/07 17:58:00 w226cpPGO
のぞみ休止、ひかり統合
こだま指定席特急券2000円打ち止め
検討を
462:名無し野電車区
09/03/07 18:44:09 h6Ttg8glO
>>460
改革を旗印に掲げるなら、80スレを名乗らない方が効果的だと思うが…
所詮はそんなところまで頭の回らない可哀想な子ってことか。
463:名無し野電車区
09/03/07 18:51:49 h6Ttg8glO
>>432も可哀想な子だな。
のぞみを休止すると言いながら、のぞみを小田原や静岡に停車させるという。
なんという矛盾！西中といい、大林といい、寺井は解任を考えた方が得策なのでは？
464:名無し野電車区
09/03/07 19:01:21 LuHLzW23P
>>462
確かに80スレはもう既に立っているから今後立てても二番煎じにしかならないからね
465:名無し野電車区
09/03/07 19:08:16 TuRy3mJBO
寺井去れ！
てめえのスレ立てろ！
466:名無し野電車区
09/03/07 19:23:27 LuHLzW23P
わざわざ新たに立てる必要は無いでしょ
これを活用してくれればいいだけだし
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
467:名無し野電車区
09/03/07 20:49:16 /kfi4RMY0
高速料金均一1000円
新幹線にもかなり影響
特に山陽新幹線は
468:名無し野電車区
09/03/07 21:19:43 PZY1TjXW0
>>467
掛川～浜松とか岡山～倉敷とかは値上げですか、そうですか。
469:名無し野電車区
09/03/07 23:08:34 RyThaH3Q0
>>467
なんで速度が落ちる高速1000円化で新幹線が影響を受ける？？？
かえって乗客が増えるんでないかとｗｗｗ
客が減るのは鉄道より高速バスのほうが深刻なはず。よく考えたら？
>>468
新幹線特急料金を一律1000円にしたら特定料金区間はたしかに値上げ。
わけのわからないことを書くのがいるから、よく考えて対処しましょう。
////////////////
改革が改悪にみえてしまうかわいそうな人たちの主張ｗ
470:名無し野電車区
09/03/07 23:13:35 LuHLzW23P
かわいそうな人たちって誰の事？
どうも寺井一味以外の人にも使っているような気がしてならないのだが
471:名無し野電車区
09/03/07 23:23:39 RyThaH3Q0
>>470
明確に書けない事情がある。受け手の判断に任せるしかない。
できるなら好意的に判断されたい。
472:名無し野電車区
09/03/07 23:27:35 LuHLzW23P
>>471
了解しました
今後気を付けます
473:名無し野電車区
09/03/07 23:31:50 RyThaH3Q0
>>472
ではこちらも気をつけます
474:名無し野電車区
09/03/08 09:52:43 p58iH+uUi
>>469
速度が落ちても、青春18きっぷで新幹線が走っている区間を移動する人もいる。
所要時間と料金は比較されるよ。
475:名無し野電車区
09/03/08 10:05:11 1nwM/gKa0
18きっぷは喩えとして不適当だよｗ
476:名無し野電車区
09/03/08 10:09:40 cu/UMHgui
>>475
なんで不適切なんだよ(ｰｰ;)
低額で乗り放題。一緒だろ。バカか。
477:名無し野電車区
09/03/08 11:10:33 mb/MlPql0
低額で乗り放題だが制約もかなりある
高速1000円との関係では、高速バス利用者が流れる可能性がある。
>>476
不適切なのではなく、説明不足を感じる。18きっぷと高速料金定額の話との違いは、
18きっぷでは運賃は既に支払い済み（追加支払いなしで利用可）
自動車での高速道路の利用は、ガソリン代その他が別にかかる
であり、渋滞で燃費が悪くなったら鉄道に対する費用面の優位性も薄れる傾向。
自動車の利用についても、ガソリン代などの運賃相当分と、
高速料金などの料金相当分に分けて論じるべきで、
そのように分ける必要がある点については、新幹線などと同じ。
すなわち、18きっぷと直接対比すべきなのは「ガソリン代などの運賃相当分」で、
高速1000円で料金が安くなっても、燃費悪化分は考慮しなければならないだろう。
478:477
09/03/08 11:32:31 mb/MlPql0
「高速バス利用者が流れる可能性がある。」
＞「高速バス利用者が流れてきて利用する可能性がある。」
スマソ
479:名無し野電車区
09/03/08 13:41:57 9Lm/gKFkO
名古屋駅で４１６ＡはＪ56に見えた。小田原ひかりなので空いていた。
いま５５６ＡのＧ車に乗車中。Ｃ22編成。
何だかひかりがボロＪ編成で、こだまがＣ編成なのはどうかと思うが。
７００系のＧ車はマッタリしていてイイ感じだがね。
名古屋→東京まで７００Ｇ車に乗り通しは楽でいい。
次に新幹線が混むのは春の３連休＆京都の桜の時期だろうな。今年は４月の第１の土日が凄いのでは…
やっぱり新幹線のＧ車はイイ感じ。１００系こだまの個室は良かったな。
480:76の101
09/03/08 16:55:45 ETd7pgYeO
13日はダイヤ改正前日の運用変更、14日以降は新ダイヤだから色々な情報が入ってくる。12日まではゆっくりするかな。
>>479
休前日・休後日を除けば、次に混雑するのは20～22の3連休だね。28･29と4/4･5の2連休も、それなりに混雑すると思う。ちょうど春休みだし、各地の名所で桜が見ごろになる（京都は4/4･5が見ごろらしい）。
481:村本委員
09/03/08 17:19:18 qK584vyRO
小田原ひかり全停車は急務
482:名無し野電車区
09/03/08 17:30:59 VnuD0g5U0
>>432
「のぞみ休止→のぞみ小田原停止」
のぞみ休止なのに小田原にのぞみ停めてほしいのね。（爆笑）
いったい何会の副会長なんだね？
483:名無し野電車区
09/03/08 18:25:08 CzBRNKZw0
早く来年の改正の内容が発表にならないかなぁ
484:名無し野電車区
09/03/08 18:26:32 MWEOTeJSO
楽しみなのは、さくらが乗り入れる再来年の改正だね。
485:76の101
09/03/08 19:49:28 ETd7pgYeO
>>483-484
来年は車両運用に関するダイヤ改正のみになるのでは？定期直通のぞみのN700化、W編成の定期運用消滅が目玉かと。
去年の岡山のぞみの広島延伸と品川・新横浜全停車、今年の新大阪のぞみと直通のぞみの設定増と続いたから、さくらと新大阪駅改良が次にダイヤが大幅に変わる鍵になる。
486:大林副会長
09/03/08 23:52:32 12VP8hJu0
ありえない！
>>482
アンチ去れ。
487:名無し野電車区
09/03/09 03:37:37 0kiLCPTFO
荒らしの寺井去れ！
いいから去れ！
そして氏ね。
488:名無し野電車区
09/03/09 07:20:17 HKXooBVPO
>>485
来年春のダイヤ改正で東海道からＷ編成は撤退となるが、
山陽のぞみの601Aや600Aに充当って有り得ないかな？
それとも短編成化されて全てＶ編成になってしまうのだろうか？
Ｗ編成よりもＦ編成を廃車すればいいだろうと思うのだが
489:名無し野電車区
09/03/09 07:40:16 jPk8bLEmO
改正後の601Ａと600Ａは700系だから
更に置き換わるとしたらＷ編成じゃなくてＮ編成の方可能性高そうだ
九州直通のときに朝一ののぞみとさくらどっちが先になるだろうな
混雑回避のためならのぞみ→さくらの順だが
490:大林副会長
09/03/09 12:15:24 4hqxmSc70
新横浜通過復活 必要
491:大林副会長
09/03/09 12:17:42 4hqxmSc70
さくらの名古屋乗り入れ検討を
停車駅
名古屋・岐阜羽島・米原・京都・新大阪・新神戸・姫路・岡山・福山・広島・小倉・博多・
久留米・新大牟田・熊本・鹿児島中央
492:大林副会長
09/03/09 12:19:19 4hqxmSc70
さくら名古屋乗り入れにより、新大阪こだまを名古屋打ち切りにすることが可能！
１６両ガラガラ輸送は認められません！
493:大林副会長
09/03/09 12:20:41 4hqxmSc70
静岡のぞみは時代の要望
494:名無し野電車区
09/03/09 13:18:55 13OHHEf00
福岡県の久山や直方に駅できないかな
495:名無し野電車区
09/03/09 13:53:46 ydakmNtMO
>>485
夏以降ののぞみN700化、ひかり・こだま700化も凄く気になる。
今年のダイヤ改正で、現時点では最良なダイヤパターンと言えるな。
>>488-489
601A･600AはB編成の出入庫に活用されるのではないかと思われる。暫くは定期新大阪のぞみにも充当されていくので、博多発着の運用を多く設定しておく必要がある(臨時直通のぞみも出入庫に活用されると思う)。
ただ、元日の601AはW編成の可能性がある。
496:名無し野電車区
09/03/09 14:04:45 TS+Ep0qkO
今日の読売新聞の読者投稿欄に新幹線でのパソコン使用がうるさいから、パソコン使用禁止車両を設けるべきとの投稿があった。
別にそんなのいらないと思うんだが、最近こういう人もいるのね
497:名無し野電車区
09/03/09 14:20:08 yGmgwRJuP
そのうち一切の物音を立てる事を禁止する車両を設けるべきだと言い出す奴も現れそうだな
498:名無し野電車区
09/03/09 16:36:41 TXhmvMU90
N700で無線LAN使用、既に解禁されてるっぽかったが
WEPとSSIDで接続しようとしても、出来なかったな
やはり14日まではダメなのかね
499:名無し野電車区
09/03/09 16:59:22 0kiLCPTFO
臭いから車内での飲食禁止、ババアの香水禁止、オヤジの加齢臭禁止、ワキガ禁止、口臭禁止、臭い足禁止、臭い整髪剤禁止。
うるさいからガキの乗車禁止、赤ん坊禁止、団体客禁止、外国人禁止。
500:名無し野電車区
09/03/09 17:06:26 HRIeQlBv0
500記念
501:名無し野電車区
09/03/09 17:23:46 ydakmNtMO
最寄駅でダイヤ改正後の東海版無料配布時刻表を貰ったが、表紙が「関西学院大学」なので違和感を感じる…。
502:名無し野電車区
09/03/09 18:14:43 6smHebU10
>>496
それなら飛行機乗れとｗ
そういう人間に限って今度は飛行機の電子機器使用禁止にイチャモンつけたりするんだよな。
503:名無し野電車区
09/03/09 18:44:41 0kiLCPTFO
専用車両を設定するかだな。禁煙、喫煙、以外にも細かく分ける。何両編成になるんだろw
504:名無し野電車区
09/03/09 19:14:57 MjlzQcvy0
山陽新幹線：こだま指定往復を最大４割安に 高速道に対抗
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
505:名無し野電車区
09/03/09 19:30:21 8tnONM6J0
>>504
Dr.コパ?
506:名無し野電車区
09/03/09 19:33:26 o99jZMpC0
山陽版ぷらっとこだまくるのか
区間設定はどれくらいだろうな
2011年以降まで継続して高速化とあわせたらなおよさそうだ
507:大林副会長
09/03/09 20:05:13 4hqxmSc70
新未連の提案が受け入れられた。
トカーイも動け！
508:名無し野電車区
09/03/09 20:24:53 D3x2MMqN0
有効期限２日間、当日発売不可、１人様の発売不可など条件が厳しい。
URLﾘﾝｸ(tickets.jr-odekake.net)
509:名無し野電車区
09/03/09 20:25:53 D7moizh20
>>506
「運賃・料金が最大４割程度安くなるうえ、提携するレンタカーが
２４時間２０００円（通常６８２０円）の特別料金で借りられる」
さすがJR西だけあって地域の特性をよく分かってる。
山陽で300km/h運転をする区間はクルマがないと観光地にも自由な時間に行けないんだから。
510:名無し野電車区
09/03/09 20:28:12 ydakmNtMO
>>506
まずは期間限定で様子見だろうね。売れ行き次第では通年発売になると思う。
511:名無し野電車区
09/03/09 20:29:06 D7moizh20
>>508のリンク先の注記
「５００系こだま号のご利用可能な指定席は５号車となります。」
100系列車を選んだほうが明らかに乗り得だな
512:名無し野電車区
09/03/09 20:37:29 ydakmNtMO
>>511
3人席を2人で利用出来るから、使い方次第では狙い目になる可能性がある。
513:名無し野電車区
09/03/09 20:48:52 h10/H/Ye0
>>511
でもさ、自由席となっている5号車を新たに指定席にするのだろうか。
なんか不可解だ。
514:名無し野電車区
09/03/09 20:55:31 IeHT5w850
往復じゃなくて片道で設定して欲しかったな
あと新大阪博多を設定してもいいと思うんだがね
(片道の場合は割引率を3割程度に圧縮する)
レンタカー2000円とか思い切った提案はよし
515:名無し野電車区
09/03/09 21:03:36 xcm/Q7EZO
>>514
エクスプレス予約
516:名無し野電車区
09/03/09 21:05:50 hZzFRm4QO
先月と今月はＪ編成の運用離脱はないのか？
517:名無し野電車区
09/03/09 21:07:07 t7ALxKJv0
>>514
山陽新幹線2枚きっぷ
518:名無し野電車区
09/03/09 21:13:36 cMoY2OPh0
一部ひかりってレールスターのほうか？
# ※１ こだま号および一部のひかり号に限る。（自由席はご利用いただけません。）
# 利用可能なひかり号：ひかり４６５号、４６７号、４６９号、４７１号、４７３号、
# ひかり４７０号、４７２号、４７４号、４７６号、４７８号
519:名無し野電車区
09/03/09 21:37:58 o99jZMpC0
>>518
改正後なら
岡山ひかりだな
520:名無し野電車区
09/03/09 21:38:07 t7ALxKJv0
>>518
新大阪～岡山各停のひかり
下り新大阪12時5分～16時5分まで1時間おき
上り岡山10時26分～14時26分まで1時間おき
この時間帯は新大阪～岡山のこだまの設定がないため。
521:名無し野電車区
09/03/09 21:40:55 +nATruVa0
桜の季節になると土日祝は東京発ののぞみがほとんど満席になるそうだね
大阪に住んでいるけど東海の「そうだ京都へ行こう」のＣＭの影響かな
大阪じゃそのＣＭやっていないけど
522:名無し野電車区
09/03/09 21:47:03 xcm/Q7EZO
結局、酉が一人客排除の基準は飛行機との競合の有無か？
523:名無し野電車区
09/03/09 21:50:57 r6kIQxab0
エクスプレス予約で「500系こだまで一部取り扱えない席がある」との
メッセージがあったが、その答えは>>504にあった。
524:名無し野電車区
09/03/09 21:54:35 xcm/Q7EZO
JR西日本はもっとエクスプレス会員に配慮しろよな。
例えば、「発売はお二人様からとなります。ただし、エクスプレス予約会員に限り、お一人様から発売します」とか。
525:名無し野電車区
09/03/09 21:57:22 IeHT5w850
1人だと高速1000円を考慮しても車に対してアドバンテージあるという判断じゃないかな？
526:名無し野電車区
09/03/09 22:02:25 r6kIQxab0
>>525
おそらくそうだと思う。
私もEX会員ではあるが、今回の対策はやむをえないと考えたい。
（EX利用者に実質値上げの形で跳ね返るのを防ぐ意味で）
527:名無し野電車区
09/03/09 22:02:58 o99jZMpC0
長距離の設定が無いってことは
やはり近距離から中距離をこだまにシフトさせようってことか
観光客向けの切符になるな
528:名無し野電車区
09/03/09 22:10:48 IeHT5w850
これは定期の切符にしてもいいんじゃないか？
山陽こだまなんてウルトラガラガラなんだし
普通運賃以下の思い切った金額にしていいと思う
個人的には余り好きではないがJRQの2枚・4枚切符のような設定で
景気回復の名の下に税金ジャブジャブ入れてくる高速道路相手の勝負なんて
よほどがんばらないと勝てないからな
529:名無し野電車区
09/03/09 22:32:35 Z1zBNBFr0
有効期限3日ならつかえたのにー
530:名無し野電車区
09/03/09 22:40:19 IeHT5w850
>>529
高速道路が土日祝日1000円だからでしょ
明らかにそれを意識した切符だから
個人的には山陽こだまガラガラなんだから制限つけて
格安の切符をどんどん出したらいいと思うんだけどねえ・・・
531:名無し野電車区
09/03/09 22:44:13 v6mNNxmA0
九州行くなら新幹線～♪
532:名無し野電車区
09/03/09 22:53:38 r6kIQxab0
>>531
東京からこだまだけで行ってみますか？ｗ
533:名無し野電車区
09/03/09 23:13:14 xcm/Q7EZO
>>529
それはあるな。
一人なら二日で十分だが、グループなら二日では足りない
534:名無し野電車区
09/03/09 23:53:47 ydakmNtMO
西日本の対応を見て、東海の経営陣はどのような手を打つのか見物だ。まずは社長の定例会見に注目。
535:名無し野電車区
09/03/10 00:08:44 cZPMewy50
東海は動かないでしょ、ぷらっともあるわけだし
基本的にEX会員向けの値下げで対応しそうだけど
そういう悠長なことをやってる場合ではないと思うけどね
個人的には減便でいいと思うんだけどね
政府にこんなことやられて勝てるわけないんだから
閑散期中心に大幅に本数減らせばよい
536:名無し野電車区
09/03/10 00:37:36 vZIrimX10
倒壊の利用者減は主にビジネスユースの減少と思われる。
多少値下げしたところで客数が戻る質のものではない。
ただ、高速料金値下げでもおそらく利用者はそんなに減らないと思う。
定時性を求める人はこの状況で車を利用することはないだろうから。
倒壊が対策を打つとすれば、>>535のとおり減便で対応するだろう。
537:名無し野電車区
09/03/10 00:42:57 cZPMewy50
>>536
減ると思うけどねかなり
京都・大阪～東京間の移行は少ないだろうが
名古屋～東京間なら車移行も結構あると思うけど
但しこの区間だと景気が戻ればさすがに客足ももどるはずだが
基本的には夏に臨時ダイヤ改正で本数を減らすべきだろ
こだま利用に関してはもうちょっと割引することは検討してもいいと思うが
538:名無し野電車区
09/03/10 00:56:45 vZIrimX10
>>537
>名古屋～東京間なら車移行も結構あると思うけど
高速料金値下げに関していえば、渋滞の度合いによっては、かえって新幹線の利用者は増えるかも。
たとえば高速バス利用者が、車利用、新幹線利用、移動しないなどの
どのような動きをとるのかがキーになると思う。
少なくとも、予定や約束などがあって定時性を求める人は
車を利用しないだろうし、安いだろうと思って車を利用する人も出るだろう。
この話題については、３月２８～２９にならないと結論が出ないかも。
また、ビジネス利用に関しては、出張削減の形だと料金がいくらになっても
客は戻らないわけだから、それ以外の利用者を模索するか、
減便で対応するかが現実的と思われる。
ちなみに、大阪～名古屋だと近鉄特急に流れる可能性もある。
２０日からは阪神なんば線も開通するので、２８日以降どうなるかみもの。
こだま利用については、ＥＸ早特ではグリーンしか割引がないので、
普通車での割引が検討されるか注目している。
ＥＸ早特こだまグリーンについては、あと１０００円下がれば積極的に利用しようと思うが、
現状ではＥＸ早特グリーン（主にひかり対応）と同レベルなので、あまり魅力を感じない。
539:名無し野電車区
09/03/10 01:00:00 cZPMewy50
>>538
携帯電話もあるしビジネス以外の予定なんてあいまいで今はいい
ビジネスの出張なんてどの企業も絞ってるでしょ
民主の高速無料化などもう笑うしかない
経済効果とかほざいてるけど鉄道やフェリーのマイナス
関連事業のマイナスなど何も計算してないでしょ
こんなバカ相手にやらなきゃいけないんだからきっちり対応しないといけない
540:名無し野電車区
09/03/10 01:01:20 lMVKiWX70
ぷらっとに比べて魅力がないな。
こちらは
・片道単位で発売（片道利用可というだけでなく、往復利用の場合無期限有効）
・１人でも利用可
・長距離区間も発売（東京～新大阪もかなり売れる、むしろ「需要がない」の大阪～姫路ではないか？）
541:名無し野電車区
09/03/10 01:12:25 I7l7HJ4e0
山陽こだま指定往復きっぷ
全車自由席のこだま号は利用不可？
･･･博多発18:44～21:46の間、約3時間利用可能な列車がない。
東広島以遠まで利用の場合、博多発18:44が最終。
と思ったら、別に自由席特急券も買えば(乗車券としては有効なので)
全車自由席列車も利用可能になるのか。
542:西中総書記
09/03/10 01:20:11 BdBPNgMm0
西GJ。
こどもの設定が格安であり、マイカーに対抗出来る切符だ。
今回のきっぷにより、岡山県・広島県→大阪への週末往復
に関しては威力を発揮するだろう。
543:名無し野電車区
09/03/10 01:29:38 vZIrimX10
高速料金の値下げなんてしなくてもいいと思うが
544:名無し野電車区
09/03/10 01:52:17 htEFCrx5O
このこだま割引
500系は３列席を２人で利用となってるが
切符はどんな表示になるんだろうな
複数人限定だがこだまを選択肢に挙げられるようになるのはいいことだ
545:名無し野電車区
09/03/10 06:36:05 jEd5laJk0
相変わらずテレ朝は西を叩いてるな
こだまの45%引きを、景気悪化の話に摩り替えて宣伝
競合化が景気悪化の原因とか言ってるし、頭を冷やして対応しろとか
車が増えたら増えたで政治叩きするくせにな。
546:名無し野電車区
09/03/10 06:42:49 tfknL/PVO
フランスTGVの料金は新幹線の半分らしいな。
乗客が多く効率のいい東海道なら料金1/4でも適正価格だろ。
濡れ手でアワのボロ儲けして笑いが止まらないJR東海は悪徳すぎる。
547:名無し野電車区
09/03/10 08:00:18 MI2J5BPRO
西日本のこだま指定往復きっぷ発売は短期間で見ればいいかもしれないが、中長期で見たら足枷になる可能性がある。
>>535のいう通り、東海側は静観となる可能性が高いな。あるとするなら、各種割引切符の制限を緩和する程度はあるかもしれない。ぷらっとはツアーズで販売されてるが、これも制限の緩和や席数を増やす位は有り得る。
548:名無し野電車区
09/03/10 08:30:02 e6pc8r/rO
>>546
もう手垢がつくほど語り尽くされているが、
旧国鉄の債務を完済したら半額にできると明言している。
549:名無し野電車区
09/03/10 08:43:31 wfagdcoQ0
というか、フランスはインフラに道路と同等の国税が入ってる。
どっちも一般財源で。
日本は鉄道インフラは私財で、逆に固定資産税の課税対象になった上に
目的財源に囲い込まれていない。大規模商業施設なんかに比べれば率は
調整されているが。
イコールフィッティング論だかなんかで読んだ。
550:名無し野電車区
09/03/10 10:03:58 Sq/21mLDO
>>547
酉って中途半端なことをごちゃごちゃとあれこれするから質が悪い。
やるなら束みたいに大盤振る舞いするか、東海みたいにシンプルにいくほうがいい。
今回だってそうだ。下手したらエクスプレス予約や山陽新幹線2枚切符に余計な割高感を持たれて、新幹線離れになるかもな。
551:名無し野電車区
09/03/10 10:12:53 lY6YrEj6i
>>469
高速1000円に対抗措置を発表した西に、
新幹線は影響を受けないと強弁していた469は涙目 (www
552:名無し野電車区
09/03/10 10:23:21 16tNf2/80
34年前新幹線東京～博多間が全通
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
553:名無し野電車区
09/03/10 14:53:31 e6pc8r/rO
>>551
こだまのガラガラをどうするかは高速道路云々の前から課題だったような気もするけど…
554:名無し野電車区
09/03/10 15:00:14 ahHoJCGA0
ちょっと質問なのですが、東海道単独スレ、山陽単独スレは落ちたんですか？
555:村本委員
09/03/10 16:06:03 IPcbXhKVO
単独スレは直通の時代にマッチしておらず、淘汰される。
80スレから東海道・山陽新幹線スレは下記３分類となる。
改革派本スレ
保守派偽スレ
アンチスレ(TEC)
556:村本委員
09/03/10 16:14:31 IPcbXhKVO
寺井会長が景気減速に関する対抗策を発表。
東海道ひかり・こだまの大胆な値下げが無い場合、
愛知県まで自動車利用、関西以西は航空シフトによる制裁を検討とのこと。
間近に迫った福岡出張は航空に変更か。
557:名無し野電車区
09/03/10 16:20:32 lrNb2bALO
>554
↑というバカが荒らしたからスレが消滅した
558:名無し野電車区
09/03/10 17:11:22 jEd5laJk0
九州新幹線と直通開始したらまたスレ荒れそうな予感
東海道・山陽新幹線スレと、山陽・九州新幹線スレに別けると山陽ネタが被りそうだし。
かといって東海道・山陽・九州新幹線スレにするとアンチが現れそうだ。
559:名無し野電車区
09/03/10 17:21:36 bT9eYjVx0
>>558
今でも訳ワカメな一派が
うようよしているわけで…
560:村本委員
09/03/10 17:43:56 IPcbXhKVO
村本提言
景気対策
血税の投入で、東北・秋田・山形・上越・北陸・東海道山陽・九州新幹線を定率値下げせよ！
561:名無し野電車区
09/03/10 18:32:31 IHX9D32V0
今ＮＨＫのニュース見て来た
西日本のこだまが大幅値下げだって？
562:名無し野電車区
09/03/10 18:44:02 jEd5laJk0
新大阪－岡山が6500円になるらしいね
563:名無し野電車区
09/03/10 18:44:48 jEd5laJk0
往復ね
564:名無し野電車区
09/03/10 19:01:08 VVNoezVyO
現在自由席5350円(片道)で、
それより少し遠い東京～静岡をぷらっとこだまでいくと通常期4500円、もち片道。
すると往復6500円なら結構安いのでは。
565:名無し野電車区
09/03/10 19:15:43 MI2J5BPRO
>>554
・このスレを偽スレ、後出しスレと徹底的に見下す。
・このスレを荒らす。
・このスレの書き込みを無断に別のスレに書き込む（パクリ）。
・このスレに書き込む時も、これまでの数々の暴言、妨害について一切謝罪しない。
・自らが何も働き掛けをしていないのに、勝手に自分の成果にする。
・全てにおいて命令口調、高圧的な態度。
・自分が乗った列車の編成番号を答えようとしない。
これらに全て当て嵌まる奴が諸悪の根源。
566:名無し野電車区
09/03/10 19:55:34 e6pc8r/rO
>>557
山陽スレは寺井のターゲットになってないよ。
過疎ってひっそりと落ちた。
567:名無し野電車区
09/03/10 20:03:42 /oK7rtQZ0
>>548
半額にできる
と
半額にする
は違う
値下げしなくても客が乗るものをわざわざ値下げする必要が何処にある？？
これが大人の鉄ヲタｗが好きな営利企業の論理だろｗ
値下げする事でより儲ける戦略的値下げなら債務云々は関係ない
568:名無し野電車区
09/03/10 21:12:23 7jEn5SyM0
ワカメ一派ｗｗｗ
569:名無し野電車区
09/03/10 21:34:49 7jEn5SyM0
もう１つあるな
値下げしても客が戻らないものをわざわざ値下げする必要が何処にある？？ｗｗｗ
570:名無し野電車区
09/03/10 21:37:10 e6pc8r/rO
>>567
ごめん。君が何を言いたいのかサッパリ判らない。
俺は、東海道が値下げできないのは債務が残っているからと言いたかっただけ。
>値下げする事でより儲ける戦略的値下げ
そういうのは、ちゃんと儲けるビジネスモデルを作っての話。
ただ安くするだけではダメなんだよ。
外食業界なんかは大量仕入れでコストを抑えるとか、利益率の高い商品と
組み合わせて値下げをしても粗利は確保するとか、ちゃんと戦略がある。
東海道新幹線で、果たしてそんなことが可能かな？
571:名無し野電車区
09/03/10 22:01:43 Sq/21mLDO
>>570
できるんでないの。
「青空フリーパス」でも、長距離移動だと正規の特急料金きっちりいるし。
572:名無し野電車区
09/03/10 22:11:48 7jEn5SyM0
青空フリーパスは新幹線の乗車券部分としては使えないよ
573:名無し野電車区
09/03/10 23:36:19 hehsiNFX0
>>566
東海道単独の方もターゲットになってなかったんじゃ無かったっけ？
574:名無し野電車区
09/03/11 00:43:03 rpZOu2s80
>>573
東海道単独スレも山陽単独スレも、寺井の本スレ荒らしに嫌気が差した
住人が避難所として立てたものだったからな。
575:名無し野電車区
09/03/11 01:40:54 qPXTaEE10
そうそう、もともと単独スレの需要が大きかったわけではなくて、
寺井みたいな基地外のいない、まともな雰囲気のスレがとにかく欲しかったんだよな。
ただ、そうやって寺井のいないスレをみんなが求めた結果、スレの乱立の拍車をかけてしまったので、
今は、寺井の排除はあきらめて同居はするが徹底スルーひたすら無視という形に落ち着いたわけだな。
576:西中総書記
09/03/11 03:06:25 587gVWYm0
寺井会長に対する侮辱発言は認められない。
撤回せよ。
577:西中総書記
09/03/11 03:08:17 587gVWYm0
立ち上がれ伊勢原！
小田原ひかり増・のぞみ一部停車実現せよ！
578:名無し野電車区
09/03/11 03:08:44 zmc/+h2r0
朝早くからうるさいよ
579:西中総書記
09/03/11 03:17:26 587gVWYm0
ID:zmc/+h2r0
去れ
580:西中総書記
09/03/11 03:18:30 587gVWYm0
次期衆院選の争点
「公共交通の有効活用」
既存路線の中間駅重視、相互直通。
581:名無し野電車区
09/03/11 03:42:53 DbozdP7A0
>>574-575
しかし寺井が自分で立てておいて立て逃げしたスレがまだ２つも残っているのは問題だ。
582:名無し野電車区
09/03/11 04:19:21 JE+hziWA0
一つは知っているがもう一つは何？
583:名無し野電車区
09/03/11 07:43:44 sQK4zQy3O
ボキャブラリーのない馬鹿なのと精神障害だから相手にするだけ無駄だよ
584:名無し野電車区
09/03/11 07:45:58 qPXTaEE10
>>581
まあそのうちdat落ちするでしょう。
寺井そのものもdat落ちしてくれれば助かるのにねｗ
本当にうざいよねえ。
俺は別に侮辱したわけじゃなくて、単に事実を述べただけなのに、
自演馬鹿キャラを使って噛み付いてくるし・・・
でも、同居を認めたために、ここがちょっとうざくはなったけど、
スレの乱立状態が解消に向かったのは大きな成果だった。
これからも、寺井が変なスレをたてたら徹底攻撃でつぶし、
本スレでは徹底スルーひたすら無視というやり方でいきましょう。
585:名無し野電車区
09/03/11 07:55:06 qPXTaEE10
>>581
ちなみに、シンプル80は寺井スレではないよ。
586:名無し野電車区
09/03/11 07:55:57 xhCOk8VBO
先程、検札に来た女性車掌が「よかったら新しいのありますよ」
？と思たら、ちょうど見ていた駅配布の時刻表が古かったためらしい。
有り難く頂戴したが、改正前のモノ
あと３日しか使えねえじゃん
どーせ漏れなんて在庫処理係ですよ
587:名無し野電車区
09/03/11 08:15:30 8a5yEK+4O
>>586
駅にもまだ置かれているよ。改札口にいる駅員に言えば、ダイヤ改正後の無料配布時刻表を貰える。
588:名無し野電車区
09/03/11 08:49:39 CYlpPivAO
ダイ改後の時刻表貰えるの？月曜日に東京駅ではまだ来ていないと言われ、古い物しかなかった。
13日とダイヤ改正後の15日に乗るのに。
９日に乗った時に車掌に聞くべきだったかな？
あまり時間は変わらないが、列車番号が変わるので不便だから。
589:名無し野電車区
09/03/11 08:54:56 sVI4SwWOO
>>585
だけどさ、あんなに早く立てたらダメでしょ。
ダイヤ改正後に使い始めるペースなのに、テンプレが古いままだし。
後継スレは現行スレがせめて950を過ぎてから立てるべきものなのだし、
早漏スレ立ては荒らしと認定されても仕方ないよね。
荒らしと同じことをしても誰にも褒められないよね。
590:名無し野電車区
09/03/11 10:08:16 vYr6YTB0O
まあ基本的に早漏スレやローカルルールを勝手に改ざんしたスレは
荒らしスレ認定だよな。
テンプレコピぺ重複スレに至っては論外
591:名無し野電車区
09/03/11 10:18:37 b/f4cMUrO
山陽の往復こだま指定席(であってる？)について
544氏にもあるように、500系は3人席を2人で使用できる。そうですが
例えば大人2人幼児1人のグループで、大人分だけを購入して、往復500系の3人席に全員着席するのってアウト？
※乳幼児1人で指定席に座らせるなら、こどもの切符が必要という決まりがあった気がするので
てか、ここまで書いて、切符スレで質問すべきかと思ったが、いまさら煩わしいのでスンマセンm(_ _)m
592:名無し野電車区
09/03/11 11:03:58 YYQGHUxB0
>>591
２人で３席使っていいよって言ってるんだから、２人＋無料１人でも荷物でもOKでは。
593:名無し野電車区
09/03/11 12:30:50 8a5yEK+4O
>>588
駅によって配布の仕方にばらつきがあると思うよ。
最寄駅は月曜に配布が始まった（新幹線改札口のみ、乗換改札・窓口等はまだ）。
594:名無し野電車区
09/03/11 12:42:53 sQoIJLrwO
>>591
車両運用上で発生する「余席」のはずだからいいんじゃない。
595:西中総書記
09/03/11 15:59:16 Eb4DDqWxO
新倉敷始発のぞみは時代の必然
596:名無し野電車区
09/03/11 16:04:07 zmc/+h2r0
うるさいよ
597:西中総書記
09/03/11 16:05:31 Eb4DDqWxO
中間駅を重視して、日本景気回復を！
浜松・豊橋ひかり増発を！
掛川にひかりを！
598:名無し野電車区
09/03/11 16:25:56 ycFj1WP50
最近は面倒になって、１日１人格だけになっちゃったのかな？
599:西中総書記
09/03/11 16:26:05 Eb4DDqWxO
荒らし去れ。
600:名無し野電車区
09/03/11 16:30:11 wf/XmRnH0
乗客少なくても頑張ってるのかな
14日、新幹線厚狭駅の開業10周年イベント
URLﾘﾝｸ(www.ubenippo.co.jp)
601:西中総書記
09/03/11 19:04:41 Eb4DDqWxO
レールスターの廃止は認めない。
レールホープも導入を
602:名無し野電車区
09/03/11 19:26:54 2BKY2Y3SO
寺井専用スレッド希望
603:名無し野電車区
09/03/11 19:28:31 JE+hziWA0
徒にスレを乱立されるだけだから却下
604:名無し野電車区
09/03/11 20:19:24 Pud4Dqt30
あいかわらずかわいそうなのがいるなｗｗｗ
605:名無し野電車区
09/03/11 20:31:48 8a5yEK+4O
>>600
10周年なら大々的なイベントをやるでしょ。キリのいい節目だから。
>>602
その前に、このスレへ繰り返し行ってきた暴言・妨害行為に対する謝罪希望。
606:名無し野電車区
09/03/11 21:03:10 Pud4Dqt30
どうすれば周囲が意見を聞いてくれるかわからないような人のようだから、
スルーするしかないのでしょうか。
607:名無し野電車区
09/03/11 21:04:22 8a5yEK+4O
2月もJ編成に廃車があった模様(1編成)。ただし、どの編成かは不明。
608:名無し野電車区
09/03/11 21:09:14 AY+VVOSo0
>>607
J22かJ24のどっちか？
609:名無し野電車区
09/03/11 21:13:02 vYr6YTB0O
池沼なニートホープには無理だな
610:名無し野電車区
09/03/11 21:16:03 8a5yEK+4O
>>608
今日J24に乗った…。
多分J17･J20～J22辺りだと思うが、目撃してないので何とも言えない。
611:名無し野電車区
09/03/11 21:19:48 qPXTaEE10
>>589
＞だけどさ、あんなに早く立てたらダメでしょ。
まあそうだよね。
俺は別にあのスレを使うべきなんて言うつもりはないよ。
＞ダイヤ改正後に使い始めるペースなのに、テンプレが古いままだし
これも大きな問題だし、
スレの正当性はやはり、住人の賛同を得ているというのが大事な条件だと思うから。
たぶんあれは落として、あらためて適切なテンプレの新スレをたてることになるのでしょう。
ただ、少なくとも、あれは悪意でたてられたものではない。
寺井の「後出しスレは偽だ」と言う理屈で荒らされたのに懲りて、
何としてもそれを防ごうとして、あんなに早くたててしまったのだと思う。
それを、こともあろうに寺井スレ扱いなんて、たてた人がかわいそうだなと思ったんだよ。
もはや本スレとはなりえないものの、寺井スレではないことは間違いない。
612:名無し野電車区
09/03/11 21:26:47 qPXTaEE10
ちょっと、今たってるシンプル80を擁護するようなことを言ったが、
やっぱり、あれをそのまま残しておくのはまずいな。
寺井がたてたスレではないけど、寺井に乗っ取られる恐れがあるからな。
あそこを本スレだと言い張って、誘導をかけるタイプの荒らしを、
まともスレに対してされてしまう恐れがある。
だからあっちは、やっぱり、埋め立てるか落とすかしないとだめだな。
613:名無し野電車区
09/03/11 21:45:50 JE+hziWA0
今ある80スレを落とすのならその代わりとなる新たなスレを立ててからにした方がいいぞ
今落としたら反ってその次スレを立てる口実となって徒にスレを乱立させるだけだから
614:名無し野電車区
09/03/11 21:55:09 sVI4SwWOO
>>611
了解。
今ある80早漏スレは、当面は自然に落ちるのを待つのがいいかも。
立ててくれた人には申し訳ないけど、残念ながらこのスレの後継としては使えない。
615:名無し野電車区
09/03/11 22:01:46 Pud4Dqt30
今の80スレはダイヤ改正前のテンプレなので、
その意味でも改正後に立てるのが問題ないと思います。
616:名無し野電車区
09/03/11 22:05:41 JE+hziWA0
停車パターンは改正後のものだったと思うけど他に改正前のものってあったっけ？
617:名無し野電車区
09/03/11 22:10:21 Pud4Dqt30
表現に誤りあり。お粗末さま
「テンプレ」→「改正前時点での改正後の情報」でした。
618:名無し野電車区
09/03/11 23:49:09 Go62jqBU0
静岡支社が全然やる気無いから？
619:名無し野電車区
09/03/11 23:59:19 Pud4Dqt30
静岡～浜松と静岡～三島は特定区間であるが、
三島から乗って一度静岡で改札を出てきっぷを買いなおして
同じ列車に乗って浜松まで行って降りたことがあるｗ
このときは１８きっぷを持っていたと思う。
620:名無し野電車区
09/03/12 00:19:14 tm1yBMdk0
>>641
また乗っ取り狙いの早漏出たんだ。
偽78は900過ぎた所で失速して、早漏偽79に抜かれかけてた（もちろん
肝心の新幹線の話題など無しで）けど…
今見たら無くなってるが完走出来ずに落ちたのかな。
と思ったら、偽76が残ってるよ。
どんだけ一貫性が無いんだ！
621:名無し野電車区
09/03/12 00:52:04 IzSIj/1D0
偽78は1000まで完走
偽79は容量オーバー
今あるのは上述の系統の偽75辺りから分岐したもの
76からスレタイに九州が加わったからそれを認めない人(それかマッチポンプ)が立てたんでしょうね
622:名無し野電車区
09/03/12 03:02:34 +1T2rCBs0
とりあえずさ、寺井対策についてこのスレで話し始めるとスレの流れを
ぶった切ってしまうので、寺井対策は下記スレのほうで話さない？
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)l50
623:名無し野電車区
09/03/12 08:32:55 OS2rPQcIO
76A、広島を18分遅れで発車。
624:名無し野電車区
09/03/12 10:00:56 /7UCjVNCO
586だけど、帰りの駅で無事、改正後の時刻表をゲットした
次、何時乗るか分からないけどｗ
625:名無し野電車区
09/03/12 14:26:52 tKBODgWf0
三島駅の構内で新幹線の特急券は買えますか？
626:西中総書記
09/03/12 16:31:25 M0ac7D0+0
本スレの次スレタイ提案
【春ダイヤ】東海道･山陽・九州新幹線ｽﾚ80【始動】
627:西中総書記
09/03/12 16:44:30 M0ac7D0+0
反論無し。
次スレを立ちあげ手配いたします。
628:西中総書記
09/03/12 17:06:00 M0ac7D0+0
正統なる次スレが立ち上げ完了
【春ダイヤ】東海道･山陽・九州新幹線ｽﾚ80【始動】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
629:名無し野電車区
09/03/12 17:14:57 IzSIj/1D0
先にこっちを終わらせてからにしろよ屑
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
630:名無し野電車区
09/03/12 17:18:23 0x7FbsDj0
>>619
静岡⇔豊橋も浜松で１回出た方が安い
前は浜松長時間停車が無かったのでできなかった
かなり前の話です
631:名無し野電車区
09/03/12 18:19:00 JWfx05o/O
基地外が自己満足で立てたスレなんだから、勝手に向こうでやっていればいい。
こちらに来なくてせいせいする。こちらは粛々と東海道山陽新幹線の話をすればいい。
馬鹿野郎は相手にしないのが一番。スレの進行具合も良くなってきたし。
明日は天気が荒れるらしい、当日は意外な運用変更があるかもしれない。
632:名無し野電車区
09/03/12 19:39:24 OS2rPQcIO
>>631
案外、運用変更は今日から始まっていそうな気がするが…。
633:名無し野電車区
09/03/12 20:22:17 JWfx05o/O
>>632
の言う通りかもしれない
明日は、新横浜→新大阪でＣ編成ひかり乗るのだが、Ｊ編成に変更されていたら…
ダイ改でＪ編成化される岡山ひかりなので危険
明日はわかる範囲内で編成レポするよ
634:名無し野電車区
09/03/12 20:23:08 UVbbYyhW0
>>630
特急料金に関しては、>>619のパターンよりさらに110円安くなる。
ただし、ロングシート回避のためなら、>>619のパターンのほうが効果的。
635:名無し野電車区
09/03/12 20:33:08 UVbbYyhW0
>>633
同じく首都圏から下る予定。JでなくてFに変更される可能性は？
まあ、この列車ならJに変更されても影響はないかｗ
636:西中総書記
09/03/12 20:40:44 M0ac7D0+0
正統スレのご案内
【春ダイヤ】東海道･山陽・九州新幹線ｽﾚ80【始動】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
637:名無し野電車区
09/03/12 20:41:02 OS2rPQcIO
>>633
東京を午前中に発車する岡山ひかりなら大丈夫じゃないか？377A･385Aは岡山滞泊だから、変わる可能性があるかもしれない。
638:名無し野電車区
09/03/12 20:53:25 UVbbYyhW0
また読めてないのが出るかｗ
639:名無し野電車区
09/03/12 21:22:52 UBJeGJf30
>>633
377Aや385AがB編成になることはありえないですか？
明日は広島のぞみのB編成がほとんどN700（ZかNかは不明）に置き換わるため。
とりあえず566Aの編成レポ願います。
640:西中総書記
09/03/12 22:03:22 M0ac7D0+0
本スレ荒らしに対する制裁発動も視野に入れる！！！
641:名無し野電車区
09/03/12 23:02:03 UBJeGJf30
なんだかまったく読めないなｗｗｗ
642:名無し野電車区
09/03/12 23:17:18 Erh7vp/70
山陽こだまの値下げ
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
不人気な山陽こだまは高速値下げに対抗して値下げに入った
643:名無し野電車区
09/03/12 23:19:58 NvtPQWb80
>>640
視野どころか今すぐ発動すれば良いじゃん。ニートがｗ
644:名無し野電車区
09/03/12 23:22:14 MEP5qapj0
明日はスレが荒れそうだ・・・もとい、天気が荒れそうだｗ
山陽こだまの値下げは２名から
J-WESTは４月にEX予約でポイントキャンペーンを実施（２回ごとに600ポイント）
645:名無し野電車区
09/03/12 23:23:30 MEP5qapj0
かわいそうなのに何を言っても・・・と、上のほうに書いてある。
646:名無し野電車区
09/03/13 03:23:28 x1z5rPn3O
363Aに乗車するので、午後の便はレポ出来ない。ご期待に添えずスマソ。
647:名無し野電車区
09/03/13 07:08:05 G3+EwNkSO
>>639
岡山発着ののぞみは全てN700になるし、ひかりも700運用が減るから、B編成の充当は無いと思う。
>>646
大丈夫ですよ。岡山ひかり以外で変更を目撃したら、報告して頂くと幸いです。
648:名無し野電車区
09/03/13 07:19:32 G3+EwNkSO
車両運用報告
・597A…F2(通常はJ)
・606A…J52(通常通りだが、明日からはN700に)
649:名無し野電車区
09/03/13 07:47:16 x1z5rPn3O
>>647了解です
変わった編成があったらレポします
Ｅ席なので、上りの時刻表と見比べながらわかったらレポ入れます。
一応私もJR東海のヘタレ個人株主なので、一度株主総会出てみたいですが、名古屋の平日なので実際は無理です。株主総会出たら、「静岡にのぞみが停まる」という事を何度も書き込んでいる人がいたので本当なんですか？と、とぼけて質問しようかと思っているのだが(笑)
社員株主が多く出席しているので、かなりの効果はあるはず。
基地外はこういう事も出来るのを全く想像つかないから。
のぞみに関してはJR東海の命綱だから、幹部をはじめ多くの社員に知って貰ったらしかる部署で調査されるのは確実。開場には大株主もいるから…
社会の厳しさを知らないニートにはいい経験になるだろう。事実無根の事を匿名掲示板を利用して何度も意図的に悪用している事を。
本当に小田原や静岡にのぞみ停めて欲しいのなら、ＪＲ東海のお客様相談室やホームページに正式にメールするなり、電話して要望すべきなのを。
650:名無し野電車区
09/03/13 08:11:51 G3+EwNkSO
車両運用報告
・361A…C?(擦れ違いだったので編成番号は不明だが通常運用)
・9A…W7(多分W編成最後の東京滞泊)
651:名無し野電車区
09/03/13 08:24:55 x1z5rPn3O
新横浜駅より
こだま５３７はＪ５７
のぞみ１０７はＺ１６
ひかり３６３はＣ２
のぞみ２００はＣ２０と確認
５か月前に乗った時もＣ２だったな
652:名無し野電車区
09/03/13 08:48:42 4aGvEULf0
今日は385Aに乗車予定。
天候が荒れるらしいので、出発を前倒しする可能性あり。
レポは目的地到着後にでも。
653:名無し野電車区
09/03/13 09:35:36 U/QYoWiH0
◆3/13にN700系に変更される列車◆下り
東 京1250→広 島1657 のぞみ71
東 京1650→広 島2056 のぞみ79
東 京1830→広 島2241 のぞみ83
東 京1950→広 島2356 のぞみ89
◆3/13にN700系に変更される列車◆上り
新大阪1647→東 京1923 のぞみ138
博 多1800→東 京2313 のぞみ50
博 多2046→岡 山2332 こだま680
◆3/13に700系に変更される列車◆上り
博 多2259→小 倉2318 こだま772
654:名無し野電車区
09/03/13 10:25:25 x1z5rPn3O
Ｃ２の363Aにマターリと乗車中。新横浜で満席だった指定席が、浜松でだいぶ降りて７割方になった。
名古屋で乗り降りはあったが６割方に。
時間帯がいいのだろうか？東京→浜松が乗っている。静岡より乗降が多かった。
いま岐阜羽島を出た所で上りのＷ編成に遭遇したが、のぞみ１７０の様だね。ポケット時刻表通りだ。
655:名無し野電車区
09/03/13 10:30:27 G3+EwNkSO
車両運用報告
・545A…J?(通常はC編成。なお、545Aの後は556A･385Aに充当)
656:73の1
09/03/13 11:52:47 oZoOXIiFO
では私も協力を。
412A…J47
539A…F9
407A…J30
548A…C57
117A…Z18
10A…B14
657:名無し野電車区
09/03/13 12:13:03 w3z8MaZ4O
明日からのポケット時刻表ゲット。
改札窓口の中を見たら英語版もあったのでついでにゲット。
表紙が富士山と北斎ってのがいいねえ～
658:名無し野電車区
09/03/13 12:17:01 99cKdeaY0
来春こそは、東京ー新大阪２時間２５分運転列車の激増を！
659:名無し野電車区
09/03/13 13:35:48 QocHFkU0O
CMやるたびに思うんだが客が激減してるのに大増発なんかして大丈夫なの？
660:名無し野電車区
09/03/13 14:12:27 RNcIBridO
>>659
別に赤字になるわけじゃないし
661:村本委員
09/03/13 16:18:27 4cPiI6d4O
偽スレ終了を命ず！
浜松・豊橋ひかり増は時代の潮流
662:名無し野電車区
09/03/13 16:25:44 4aGvEULf0
またかよｗ
>>654
ビジネス利用？ 10時からの会議に間に合う設定だったりして。
663:名無し野電車区
09/03/13 17:15:13 xvTwJvTU0
さて逝くかｗ
664:名無し野電車区
09/03/13 17:40:07 ebAEyOB/O
通常Ｊ編成の４２４ＡがＣ編成だった。
※編成番号は不明だが…
665:名無し野電車区
09/03/13 19:35:52 G3+EwNkSO
車両運用報告
・581A…C2
あれ？誰か乗ってたような気が…。
>>664
583Aもその編成になるね。
666:名無し野電車区
09/03/13 20:06:43 G3+EwNkSO
581Aに乗ってるが、隣のオッサンが不気味…。移動する時もトートバッグを持ち歩く、ヘッドフォンは付けっぱなし、たけのこの里を喰う、目付きが怖い…。カメラを首からぶら下げたオッサンもいたから、さては富士・はやぶさ狙いか？
667:名無し野電車区
09/03/13 20:33:55 G3+EwNkSO
静岡で撮り鉄ご一行様下車。凄く多い。
668:名無し野電車区
09/03/13 20:40:47 tRKQaoloO
平日月曜日１５時代以降に京都から広島へ行きたいんだけど…指定席にしたほうがいいかな？
友達と２人なんだけど、自由席でも余裕で座れる？
669:名無し野電車区
09/03/13 21:16:09 Lp5TkqJR0
>>668
座れるんじゃない？
少なくとも新大阪過ぎれば確実に座れる
670:名無し野電車区
09/03/13 22:36:40 uLzDAb8ZO
算用もこだまの値下げを行ったが通常料金の時点で安くしてほしかった
671:名無し野電車区
09/03/13 22:50:22 6yoHFt1e0
編成レポート
147A C28
53A B2
581A C2
149A B15
85A N1
151A C36
153A Z18
314A C50
36A Z27
380A J52
140A Z9
570A J21
92A C15
254A C44
672:671
09/03/13 23:02:41 6yoHFt1e0
>>633
385AはJ56でした。
566Aが300系だったのを確認して385Aから153Aに変更しました。
673:名無し野電車区
09/03/13 23:41:05 tRKQaoloO
>>669
ありがとう。自由席にします(^O^
674:寺井会長
09/03/13 23:54:32 YjbE7jg80
わしの意見も聞かないで新スレを立てた
よって西中を制裁し、永久追放にする
総書記ごときが勝手なまねしおって
西中は去れ。会長の裁断を仰がずに、何が正当スレじゃ
愚か者は永久追放する
675:名無し野電車区
09/03/13 23:57:31 v6iwD5PY0
はいはい、分かったから連帯責任としてお前が自力で処分して2度とスレを立てるなよな
676:大林副会長
09/03/14 00:01:27 3HlwnoK60
ID:YjbE7jg80
去れ。
偽会長は去れゴラ！
677:名無し野電車区
09/03/14 00:59:22 qNUHCGo7O
１人２役で笑わせるなよ
678:名無し野電車区
09/03/14 02:15:21 7O0rHit/O
オール二階建てにしてくれ
679:名無し野電車区
09/03/14 04:57:49 mWEhl03NO
最近自分で隔離スレ作ってこちらに出なくなったから良かったと思うておったら
昨日はもの凄い自作自演をしていた様で思わずフイタわｗｗｗ
寺井の自演は前からようあったが(一人で何人もの人物になりきったつもり)
昨日のは手がこんでいて笑えたで。日付か変わるとIDが変わる事を利用して
寺井会長→井上副会長になったもんやから
それも西中と自分の立てたスレまで引きあいに出して自演とはなｗ
明らかに気違いぶりに拍車がかかっとるわ
妄想がいき過ぎて、危険な事をやらかさないか心配やわホンマにｗｗｗ
680:名無し野電車区
09/03/14 05:09:20 OmwApl6SO
今から新大阪に行って来るんだが､何か確認しておくものはあるかい？
681:名無し野電車区
09/03/14 05:37:22 49X5txvVO
>>680
ホームの柱に貼ってある業務用時刻表の写真を撮ってきて。
682:名無し野電車区
09/03/14 05:38:31 o+r9vdIo0
普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は
誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。
都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
URLﾘﾝｸ(www.city.minato.tokyo.jp)
午後3時～午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）
地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分
ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。
683:名無し野電車区
09/03/14 05:40:11 morwzwas0
>>680
朝早くからお疲れ様
とりあえず、わかる範囲で編成レポしたら
特にＢ編成の動向が気になるから、わかったら教えて貰えると有難い
昨日の新大阪駅で初めて短編成化されたＶ編成見て複雑な心境に
何年か前は１Ａでよくお世話になったものだが・・・
684:名無し野電車区
09/03/14 05:42:22 OmwApl6SO
>>681
了解
撮れたら纏めてうpするわ｡
685:名無し野電車区
09/03/14 05:44:46 OTH/MxX80
普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は
誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。
都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
URLﾘﾝｸ(www.city.minato.tokyo.jp)
午後3時～午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）
地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分
ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。
686:名無し野電車区
09/03/14 06:00:44 dcHeNeyeO
のぞみ200・202号
ともにZ編成で一安心。
687:680
09/03/14 06:13:08 cTPZSWsD0
とりあえず撮影完了。
うｐするまでしばらくお待ちください。
8時くらいまでは新大阪駅にいるので判別不能な場所は再度取材してきまふ。
というかどこにうｐすればいいんだｗｗｗｗｗ
688:名無し野電車区
09/03/14 06:23:53 49X5txvVO
>>687
乙。各ホーム撮ってくれましたか？
新大阪の業務用時刻表は早朝夜間の回送運用を調べるのに役立つのです。
うpろだはおいおい相談しましょう。
689:名無し野電車区
09/03/14 06:37:44 51csWrhL0
漏れ、ながらで大阪行ってそのまま東京まで帰ってきてそのまま仕事行ったぜ。
新幹線って早いな。
690:名無し野電車区
09/03/14 06:38:46 yUF6jaFX0
普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は
誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。
都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
URLﾘﾝｸ(www.city.minato.tokyo.jp)
午後3時～午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）
地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分
ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。
691:680
09/03/14 06:50:16 cTPZSWsD0
若干見えにくい場所があるのでこれを補完したバージョンをうｐする予定。
蛍光灯マブシー
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
692:名無し野電車区
09/03/14 07:13:34 pVUeHNrZO
２９８Ａ、５０２ＡともにＣ編成。
個人的には５０２ＡはＢ編成で残って欲しかった…。
693:名無し野電車区
09/03/14 07:17:20 lUaKYylkO
当たり前のことかもしれんが、東海地区では在来線の駅でもあのポケット時刻表配ってるんだよね？
関東や関西では、新幹線の駅と一部のコンビニじゃないと置いてないんだが…
694:名無し野電車区
09/03/14 07:27:29 xJ484O7YO
＠のぞみ298号(名古屋始発東京行)
画は今日からのダイヤ改正に伴い新設記念として乗客全員に配られた粗品です｡ポストカードで､内訳はＮ700系･700系･300系各２枚､923形１枚､955形１枚､955形除く集合写真１枚でした｡
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
695:名無し野電車区
09/03/14 07:30:42 xJ484O7YO
>>694
すいません間違えました｡こちらです｡
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
696:102A
09/03/14 07:36:10 nh3KHZdY0
車内放送に「新大阪～東京で無線LANが利用できます」と
いう趣旨の案内が追加。早速つないでみてるけど速度は
それほど出ない。
697:680
09/03/14 07:47:14 OmwApl6SO
力及ばずだが､時間が押して来てるので撤退しまふ｡
フィルター買わないと駄目だな｡
698:名無し野電車区
09/03/14 08:24:05 00/ARI7L0
数時間後に新大阪～姫路の片道で利用予定。
姫路→新大阪の場合は、500Vの5号車利用状況をみるために746A乗車を検討中。
699:680
09/03/14 08:24:45 dDR4KOv20
今日は無線LANの速度測定が本来の目的。
とりあえず計測してきた。
一回目 下り1.553Mbps (194.2kByte/sec) 上り 645.3kbps (80.66kByte/sec)
二回目 下り1.362Mbps (170.3kByte/sec) 上り 647.1kbps (80.88kByte/sec)
三回目 下り1.525Mbps (190.6kByte/sec) 上り 693.7kbps (86.72kByte/sec)
測定元はラディッシュ(URLﾘﾝｸ(netspeed.studio-radish.com))の大阪サーバで測定。
700:名無し野電車区
09/03/14 08:30:17 idLMtVfgP
ひかり580
指定席券ない連中が席占領してんだが
最近は車掌は指定席券みにこないの？
701:名無し野電車区
09/03/14 08:37:48 00/ARI7L0
>>700
列車名のミスタイプ？ 念のため区間などを。
702:名無し野電車区
09/03/14 08:42:09 XPU8J2loO
こだま 5R 号
ハヤトク２だけかとも思ったが、
ちゃんと金額もつくね
当たり前か…
703:名無し野電車区
09/03/14 08:48:48 00/ARI7L0
そういえばEX早特（こだまグリーン）はまだ使ったことがなかったか。
新大阪こだまで使えそうだから試してみようｗ
704:名無し野電車区
09/03/14 09:59:45 idLMtVfgP
>>701
ひかり508でした
705:名無し野電車区
09/03/14 16:10:07 zTEEIs6G0
>>699
SS-IDに"mobilepoint"ってあった？
706:名無し野電車区
09/03/14 16:11:38 EsTI8v/I0
>>705
先週乗った時みてみたけど既にあった。
もちろん繋がらなかったけど
707:名無し野電車区
09/03/14 16:19:27 zTEEIs6G0
ありがとう
708:名無し野電車区
09/03/14 17:22:04 ow1JYTMc0
あげ
709:名無し野電車区
09/03/14 18:02:09 00/ARI7L0
746Aの5号車では子どもの姿を見なかった
710:名無し野電車区
09/03/14 18:32:07 DbmovOc+0
広島始発のn700姫路のぞみ、ダイヤから察するに300km/h筋じゃない？
さっき乗った岡山～姫路も300kmの感じはなかったが。
711:73の1
09/03/14 20:33:00 iGwnGztT0
>>691
撮影の角度を変えて2度撮るといいですよ。
それにしても…新大阪はZ/N、C/B、J/Fの区別をしてないのね。
とりあえず回送関係をまとめてみますわ。
712:名無し野電車区
09/03/14 22:59:09 bIZOqftF0
36ＡがＢ編成。ということは折り返し129ＡがＢ。
翌朝116Ａ（150Ａ）がＢということになるかな。
713:名無し野電車区
09/03/14 23:06:49 AK9oiwR00
新大阪の時刻表、自分も撮ったので
>>691氏の補完にどうぞです。
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
714:名無し野電車区
09/03/15 00:40:39 EhcFHhpHO
0系の移送ってマジ！？
今夜博総から港までだそうだが、誰か現場に行ってる？
715:名無し野電車区
09/03/15 00:46:57 kg5CM/Y9O
マジ
今運んでる最中
716:名無し野電車区
09/03/15 00:49:40 KSodYy8JO
いま横手。
717:名無し野電車区
09/03/15 01:16:13 mdA8jc3i0
>>711
>新大阪はZ/N、C/B、J/Fの区別をしてないのね。
小倉でも同様だったと記憶しています。
718:名無し野電車区
09/03/15 01:59:59 EhcFHhpHO
>>716
ルートはN700-3000と同じですか？
719:名無し野電車区
09/03/15 02:12:16 Crmw6GSoO
>>718 そのルートkwsk 俺も探してるｗ
720:名無し野電車区
09/03/15 03:18:18 EhcFHhpHO
>>719
ゴメン、北九州人なんで地名がよく解らん。
国際センターから博多駅に向かう道からキャナル方面と、博多南線の下の道位しか見て無いから・・・
途中は先回りしたもんで スマン
しかし、西鉄大橋駅付近まで一回りして来たが、そんな雰囲気無いぞ？
ガセか？？
721:名無し野電車区
09/03/15 03:19:53 WlykX/mM0
今日静岡駅行ったら2009/03/15(日)から 静岡駅のコンコース深夜2:15～早朝の4:00まで閉鎖って出てたけど今までそうでなかったんだね。
やっぱり景気悪くなって ホームレス対策やら節電対策やらをしてるんかね。
例年春の18期間になると朝の上りで、在来線では西から来れない時間帯に乗っても2月より混むようになる。
特に土曜と春分の日～4月初め、それでも米原以西からつながる時間帯に比べると別世界だが。
一泊した人も居るんだろうけど、静岡県民18キッパーも実はかなり居るんじゃないか？
夜遅い時間でも有人改札が混むようになるし結構な人数が居るだろ
横断乞食って話の時はタブーとして触れられない事実なだけで自由通路になってるところは、閉め切れない場合も多いからな。
橋上駅にもそういう例（通路部分は建設も管理も役所持ちで、公共通路扱いのため終夜開放）が多いんじゃないか？
今度のダイヤ改正で熱海～浜松直通が増えて、１８利用者にもやさしくなったのかと
おもっていたが、よく見たら、静岡でバカ停ばっかり・・・
下りの浜松止まり多過ぎ。一部を豊橋延長出来ないのかと。浜松分断なんて事になったら最悪。接続がやたらと階段使用の乗換が多い感じ。
静岡、沼津、三島の長時間停車は昔からだろ。遅延の回復時間と新幹線接続の両方だろうね。
長距離乗り通し客にとっては朗報じゃないの？
元々、熱海(三島)～島田と興津～浜松系統で分断されていたのが1本で行けるし、
多少遅れても、遅延を吸収できるし。
静岡での時間調整は熱海発豊橋行きや米原発熱海行きの113系が走ってたころからあった
良き時代からの伝統がぶつ切りダイヤで忘れられていただけ
静岡の長時間停車って昔から？ 改正後の441M(熱海12:57発）だと
静岡着14:10、発14:22なんだが、停車中に14:12発島田行きというのがある。
なおかつ興津1404発の139Mが14:20に静岡についてこれが静岡発14:32。
静岡が目的地な人はどっちでもいいんだろうけど、通過する人にとってはわけわからんって思うわ
あとは乗降の時間確保だと思うね。静岡は一部を除いて2･3分停車が定位だから。
去年のダイヤ改正前までは掛川もあったな（地元からも不評だったアレ）。新幹線のダイヤ変更のお陰で解消されたけど。
722:名無し野電車区
09/03/15 03:20:51 8V7DdQ050
普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は
誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けれども、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。
都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
URLﾘﾝｸ(www.city.minato.tokyo.jp)
午後3時～午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）
地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分
ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。
723:名無し野電車区
09/03/15 04:00:25 KSodYy8JO
博総東側の門から出る。→最初の交差点左折(バックで新幹線通まで下がる)
→ひたすら新幹線通り北上。→高木一丁目左折→美野島直進。
→キャナルシティ付近→太博通→築港本町右折→港署南口左折
→中央埠頭9号岸壁。
724:名無し野電車区
09/03/15 04:15:17 EhcFHhpHO
AM2時頃から大博通りをぐるぐる回ったりしてたけど見なかった。
先導車すら見当たらない・・・
まさか夢の中を走ってるのか？
725:719
09/03/15 04:16:35 Zz+bpqG00
>>720
実は俺も北九州人ｗ 結局発見できずorz
元祖長浜屋でラーメン食べて只今帰宅しますたｗ
726:名無し野電車区
09/03/15 04:20:38 KSodYy8JO
中央埠頭行ってみたらいいよ。
船とかクレーンはまだいなかったから
今日はまだいるんじゃない？
国際ターミナルの先を右折して
海まで突き当たったら左側にいるよ。
727:名無し野電車区
09/03/15 04:52:35 kg5CM/Y9O
テレビ局が取材してたからニュースはチェックだな。
多分RKB
それに誰かがそのうちブログに載せるだろう。写真撮ってる人沢山いたから。
>>726
残念ながら埠頭は誘導車が邪魔で見えないよ。
トラクター側からならフェンス越しに少し見える。
728:名無し野電車区
09/03/15 05:18:41 EhcFHhpHO
あらら～
家帰ってからこんな話しになってるとは・・・orz
前の書きはまさにその埠頭（メッセの奥）から打ってた。
でその埠頭には一般人も入っていいんだろうか？
ひと眠りして昼間にでも見に行ってみます
729:名無し野電車区
09/03/15 06:35:02 aHk9rf2B0
>>706
速度は望むべくもないけど、切れずに繋ぎ続けられるのはありがたい。
車内放送も無線ＬＡＮについての案内が追加されてた。
730:名無し野電車区
09/03/15 07:55:19 mNcaED0P0
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
初代新幹線：「０系」里帰り 福岡から兵庫へ
０８年１２月に引退した初代新幹線「０系」の先頭車両がＪＲ西日本（大阪市）から
製造元の川崎重工業（神戸市）に譲渡されることになり、
福岡県那珂川町のＪＲ西日本博多総合車両所で１４日、搬送作業が始まった。
１５日未明にトレーラーで福岡市内を移動し、近く博多港から船で神戸港に向かう。
“里帰り”した車両は、川崎重工業兵庫工場で保管され技術資料として活用されるという。
運ばれる車両は８３年６月に兵庫工場で製造された。
０８年１２月１４日に新大阪－博多間を走り終え、総合車両所で保管されていた。
この日は午前９時半から作業が始まり、作業員約２０人がジャッキで持ち上げた
約６０トンの車両を慎重にトレーラーの台車に載せていった。
ＪＲ西日本の担当者は「『古里』に戻ると思うと感慨深い。長い間お疲れさま」。川崎重工業は「若い技術者が新幹線の歴史や構造を学ぶのに役立てたい」としている。【島田信幸】
731:名無し野電車区
09/03/15 08:29:01 mdA8jc3i0
今日の午後新大阪に行くので編成確認できたら報告します
732:名無し野電車区
09/03/15 09:49:08 kg5CM/Y9O
0系陸送の様子が西日本新聞朝刊に写真載ってるぞー
733:名無し野電車区
09/03/15 11:24:53 EhcFHhpHO
現地に行ってきました。
お天気最高！
対岸から0がよく見えますよ。
でもアナログカメラなんでうＰは勘弁ね f^_^;
734:名無し野電車区
09/03/15 12:17:28 TzaSoKVH0
のぞみ298の乗車率ってどうなのよ
20日も前後のひかりはG車以外×だが、のぞみ298は全車余裕の○だわｗ
735:名無し野電車区
09/03/15 17:33:42 kg5CM/Y9O
対岸から0系がよく見える。
レンズは300mmで全長。
ただ風が強いのと逆光で撮りにくい。
三脚持ってくるべきだったよ。
736:名無し野電車区
09/03/15 19:05:09 pa4WsKqPO
全車両禁煙の、Ｎ７００の喫煙ルーム廃止しろ。喫煙したいならＮ７００以外の、のぞみ若しくはひかりを利用してほしい。無理してＮ７００に乗らなくても良いよ!!
737:名無し野電車区
09/03/15 19:06:14 fiCGQvmPO
ダイ改前の13日に初めて短編成化された５００系を見て愕然とした。
ダイ改前の何号かはわからないが、新大阪11時台の20番線こだまがＶ６？編成、21番線のレールスターがＥ14編成だった。
いま484Aで東京へ戻っている途中。Ｃいくつは不明だが初期車両と思われる。新大阪駅で隣りに来た46ＡはＢ６だった気がする。Ｂ編成なのは間違いない。
正確でなくすまん。でも編成の事すらわからないで、訳わからん事をほざく事はしないがね。
738:名無し野電車区
09/03/15 19:10:45 FDII4RwO0
何が言いたいのか分からん・・ｗ
編成不明でも、今乗ってるんなら車体番号くらい見えるべ
739:名無し野電車区
09/03/15 19:18:03 GnGAk82I0
>>736
乗ってやるから、500のぞみ廃止させるなヴォケ。
740:名無し野電車区
09/03/15 19:20:03 9Py1pC93O
>>737もうすでにわかりません＞＜
741:名無し野電車区
09/03/15 19:23:56 IZXOnZZlP
1903東京発ひかり
指定席で中国人があっちこっち座りまくり
切符ないのか座席した探しまくり他人席上に荷物おきまくり
久しぶりに新幹線乗ったけどこんなんか？
742:名無し野電車区
09/03/15 19:31:54 ykxUJuYv0
本日の編成 間違ってたらごめんｗ
478A---J52
242A---C35
670A---C27
174A---J23
524A---J44
244A---Z9
233A---C36
473A---J45
233A---C1
653A---C6
353A---C37
33A---B??（番号確認できず）
743:名無し野電車区
09/03/15 20:04:50 EhcFHhpHO
そういえば今日は1972年に山陽新幹線の新大阪～岡山間開通の日だった。
あとチャレンジ２万㎞もね
744:名無し野電車区
09/03/15 20:09:27 fiCGQvmPO
４８４ＡはＣ８編成。浜松停車時に確認。
745:名無し野電車区
09/03/15 20:56:55 ykxUJuYv0
>新大阪駅で隣りに来た46ＡはＢ６だった気がする。Ｂ編成なのは間違いない。
東京駅での折り返しはないですね。
14日～15日にＢ編成での運転が確認された列車
36A,129A,33A,46A （12AもおそらくB）
まとめサイトの情報更新は今月下旬ごろですか？
746:名無し野電車区
09/03/15 22:34:44 uWpSSu4s0
B編成の運用まだ上がってないのか。
今N700の車内なのでメモだけ上げとく。
自宅は規制中なので後は誰かお願い。
B…201,2,25,12,33,16,37,100,210,21,220,
226,237,7185,230,239,47,116,7116,10,55,
24,45,46,243,257,36,129
F…155,315,505,678,471,516,506,645,474,
673,472,669,666,485,487,486
N…8,113,14,35,101,126,49,103,11,106,19,
56,58,40,135,140,128,53
747:名無し野電車区
09/03/15 22:37:56 fiCGQvmPO
>>746
乙です
良い旅を
748:76の101
09/03/16 00:18:32 pHhg+h5oO
>>746
乙です。N編成だけまとめてみました。B･Fも早急に作成してみます。
◆N700系N編成使用のぞみ◆下り(2009年3月15日現在)
東 京0650→広 島1057 のぞみ101
東 京0750→広 島1158 のぞみ103
東 京0810→博 多1313 のぞみ11
東 京1010→博 多1513 のぞみ19
東 京1250→広 島1658 のぞみ113
東 京1410→博 多1913 のぞみ35
東 京1710→博 多2213 のぞみ49
東 京1810→博 多2313 のぞみ53
東 京2030→岡 山2358 のぞみ135
◆N700系N編成使用のぞみ◆上り(2009年3月15日現在)
岡 山0624→東 京0953 のぞみ106
博 多0730→東 京1233 のぞみ8
博 多0830→東 京1333 のぞみ14
広 島1244→東 京1653 のぞみ126
広 島1344→東 京1753 のぞみ128
博 多1500→東 京2013 のぞみ40
広 島1844→東 京2253 のぞみ140
博 多1825→東 京2332 のぞみ56
博 多1854→東 京2345 のぞみ58
※他スレへの転記は固くお断りします。
749:名無し野電車区
09/03/16 00:35:53 SZ38cCLhO
博多埠頭の0系もうすぐ積み込むぞ
750:76の101
09/03/16 00:48:25 pHhg+h5oO
◆700系B編成使用列車◆下り(2009年3月15日現在)
東 京0700→新大阪0936 のぞみ201
東 京1030→博 多1544 のぞみ21
東 京1130→博 多1644 のぞみ25
東 京1330→博 多1844 のぞみ33
東 京1430→博 多1944 のぞみ37
東 京1540→新大阪1816 のぞみ237 ※のぞみ185(→博 多2052)
東 京1600→新大阪1836 のぞみ239
東 京1630→博 多2144 のぞみ45
東 京1640→博 多2153 のぞみ47
東 京1720→新大阪1956 のぞみ243
東 京1850→博 多2357 のぞみ55
東 京1900→新大阪2136 のぞみ257
東 京1930→広 島2343 のぞみ129
◆700系B編成使用列車◆上り(2009年3月15日現在)
西明石0600→東 京0900 のぞみ100
新大阪0737→東 京1013 のぞみ210
博 多0600→東 京1113 のぞみ2
広 島0756→東 京1203 のぞみ116 ※(博 多0650→)
新大阪1007→東 京1243 のぞみ226
博 多0750→東 京1303 のぞみ10
博 多0800→東 京1313 のぞみ12
博 多0900→東 京1413 のぞみ16
新大阪1307→東 京1543 のぞみ230
博 多1100→東 京1613 のぞみ24
博 多1400→東 京1913 のぞみ36
博 多1600→東 京2113 のぞみ46
751:名無し野電車区
09/03/16 02:01:39 d1RQvVIbO
はやぶさ富士の陰でひっそりと鉄路から離れた
０系お疲れ。生まれ故郷に戻れてよかったね。
752:名無し野電車区
09/03/16 03:05:38 XM8jJ0Pr0
>>680=>>699以外に無線LANのレポはなしか・・・
モバ板といいここと言い、結構冷めてるなぁ。
753:名無し野電車区
09/03/16 07:15:15 pHhg+h5oO
車両運用報告
・3A…Z26
・706A…Z2
500Aの新横浜特例が適用されるか確認願います。
754:名無し野電車区
09/03/16 07:15:16 2TNraw7xO
メーテレ｢どですか｣で富士ぶさのこと取り上げた後、新幹線の利用客落ち込みと夜行バス人気についてやっていたな。
755:76の101
09/03/16 07:39:51 pHhg+h5oO
◆300系F編成使用列車◆下り(2009年3月15日現在)
東 京0813→新大阪1050 のぞみ315 ※(のぞみ155 →博 多1331)
東 京0833→新大阪1130 ひかり505
東 京1203→岡 山1617 ひかり471
東 京1903→岡 山2324 ひかり485
東 京2003→姫 路2354 ひかり487
岡 山0652→博 多0958 こだま727
姫 路0715→岡 山0746 こだま731
東 京0956→新大阪1353 こだま645
東 京1556→新大阪1953 こだま669
東 京1656→新大阪2053 こだま673
◆300系F編成使用列車◆上り(2009年3月15日現在)
新大阪0627→東 京0940 ひかり506
新大阪1213→東 京1510 ひかり516
岡 山1126→東 京1540 ひかり472
岡 山1226→東 京1640 ひかり474
岡 山1826→東 京2240 ひかり486
博 多0654→岡 山1033 こだま734
新大阪1450→東 京1847 こだま666
新大阪1750→東 京2147 こだま678
706Aの乗車率高い(ダイヤ改正前の606Aと比較)。N700化と関係あるかは不明。
756:名無し野電車区
09/03/16 09:24:11 11YD7qH/0
>>752
URLﾘﾝｸ(gigazine.net)
URLﾘﾝｸ(gigazine.net)
URLﾘﾝｸ(gigazine.net)
757:名無し野電車区
09/03/16 09:56:12 53kzntYT0
>>736
その前にホームの垂れ流し煙所撤去せよ
特に名古屋駅10号車付近の
南コンコースですら悪臭立ち込めてる
758:名無し野電車区
09/03/16 10:36:08 Hn2BqqKvO
新横浜(横浜市内)→名古屋(市内)の指定席券が手に入りました。三河塩津まで行きたいんですが、名古屋で一回降りて、三河塩津までのきっぷを買わなければいけないんですか？
759:名無し野電車区
09/03/16 10:42:01 vJLCk2CaO
その切符を着駅で精算機に突っ込め。
それですべて終わるぞ。
760:名無し野電車区
09/03/16 11:12:40 BtEhPGO90
列車番号の478Aなどの
761:名無し野電車区
09/03/16 11:13:36 BtEhPGO90
列車番号の478AとかのAって何の意味ですか？
762:名無し野電車区
09/03/16 12:37:45 Hn2BqqKvO
>>759
出てくるんですか？吸い込まれ？
763:名無し野電車区
09/03/16 14:40:50 EYap9j0e0
>>752
Gigazineに詳細レポート出てるからじゃないか？
自分も使ってみたけど、トンネル内も切断は全く無し
速度はEモバよりは遅いが動画とか見なければ普通に使える感じ
764:名無し野電車区
09/03/16 15:51:34 SM8437xEO
偽スレ終了のお知らせ
765:名無し野電車区
09/03/16 17:29:01 wiA8X9RG0
名古屋始発ののぞみはどうよ？
廃止になりそう？
766:名無し野電車区
09/03/16 17:44:57 SM8437xEO
廃止だろ。
ひかりで十分。
のぞみが必要な駅
静岡、小田原、西明石、新倉敷
767:名無し野電車区
09/03/16 17:45:50 SM8437xEO
このスレは重複スレであり、
終了のお知らせ
768:名無し野電車区
09/03/16 18:25:16 6cxns6ws0
>>765
今後の需要があればそのままだろうが、まだなんとも言えないな
あまり無いようならひかり化して
豊橋・浜松・静岡・三島あたりの乗客をそれぞれ拾うとかにしたほうがよさそうだが
769:名無し野電車区
09/03/16 19:21:07 9tLf+8kBO
>>758
恐らく自動改札は精算して下さいとはねられるだろう。
自動精算機では改札で精算して下さいという表示が出て、名古屋→三河塩津の普通料金取られるだろう。
同じ区間を往復する事になるので。
三河安城は特例切符があった気がするが。駅の窓口で聞いてみるのが一番確かかと思われる。
770:名無し野電車区
09/03/16 19:45:41 cyOSIdiw0
>>758
>>769
名古屋市内行きの乗車券は、名古屋市内駅の端になる南大高まで有効だから、
南大高→三河塩津の乗車券を別途買えばいいのでは。
もちろん名古屋駅を含む名古屋市内の駅で途中下車しなければの話。
名古屋駅の新幹線→在来線連絡改札を通って、在来線側の窓口で乗車券を見せて
三河塩津まで行きたいんですが、と申し出ればよいと思う。
南大高→三河塩津の乗車券を別途売ってもらえると思うよ。
それにしても今日の寺井はなんちゅうIDじゃｗ
771:76の101
09/03/16 19:50:57 pHhg+h5oO
車両運用報告
・109A…Z32(本年度最終増備編成)
・6A…W7
>>765､>>768
今日は60%程度(ソースは今朝のシートマップ)。昨日・一昨日より乗車率は良かった。月曜日に利用が集中する傾向があると思われる。
年度末のこの時期よりも、来月から注目すべき。新横浜始発ひかりのように、じっくり見ていけばいいと思うよ。
772:名無し野電車区
09/03/16 20:26:19 0LpTLfZAO
■新大阪を中心とした、滞泊関連回送列車
2631A京 都****→0640新大阪0647→東 京 208A休日運休
*2631A京 都****→0640新大阪0647→大一両 3800A休日運転
2663A京 都****→0720新大阪0740→大一両 2660A
2635A名古屋????→0920新大阪0947→東 京 224A
249A東 京1800→2036新大阪2050→名古屋 2640A
255A東 京1840→2116新大阪2123→名古屋 2642A
1867A大一両****→2203新大阪2220→岐阜羽 2644A
1871A大一両****→2220新大阪2233→京 都 2648A
1873A大一両****→2233新大阪2300→京 都 2650A
2851A大一両****→2310新大阪2313→西明石 2851A
※他スレへの転載はお断りします。
773:名無し野電車区
09/03/16 21:07:41 0LpTLfZAO
>>771
明日はまだ10%くらいしか埋まってないね。
当分は曜日格差がかなりありそうな気がする。
個人的には早いうちにN700化した方がいいと思う。
スピードアップは難しいかもしれないが。
774:名無し野電車区
09/03/16 22:16:17 Hn2BqqKvO
新横浜→名古屋の事を聞いた者ですm(__)mみなさんありがとうございました
775:名無し野電車区
09/03/16 22:40:17 stbljZmJ0
広島行きののぞみって
博多行きより
東京→新大阪間が１０分もかかるんだな。
後続の新大阪行き700系のためにわざと時間かかるように
してるんだな…
損した気分だ
776:名無し野電車区
09/03/16 22:47:22 Z49wVuMS0
>>775
時刻表などをよく見ること
広島のぞみは博多のぞみ（700系）と東京→新大阪の所要時間は変わらない。
博多のぞみ（N700系）と東京→新大阪の所要時間は約3分。
777:名無し野電車区
09/03/16 22:48:54 Z49wVuMS0
・・・またどうにもならないのが出てきている？
778:名無し野電車区
09/03/16 22:53:49 stbljZmJ0
>>776
私の勘違いですね。
３分だね。
でも700系と同時間なんて損した気分。
何のためにN700系導入したんだか。
779:名無し野電車区
09/03/16 22:54:09 sIZjPxi80
のぞみ２９８はヤッパリひかりになるのかねｗ
どーしてものぞみのままでは他の駅には停めないんだろうね
780:名無し野電車区
09/03/16 22:59:13 Z49wVuMS0
>>778
のぞみが全部N700になるまでの我慢でしょう。
そろったところで、のぞみ全列車2時間30分ぐらいにはなりそう。
781:名無し野電車区
09/03/17 00:04:51 2RhJiJhO0
広島のぞみは東海道区間がそのままなのはともかく、山陽区間で700
系ダイヤよりスピードダウンした方がな…
ｶﾞｲｼｭﾂだが、山陽直通５本目スジ（不定期）でRSのスジがずれて、その
煽りで遅くなってる。
逆に言うとその不定期が前に居るから、新大阪まで速くしようにも
出来ないんだよね。
782:名無し野電車区
09/03/17 00:20:52 HYK271Qp0
山陽のデジタルATCの必要度はかなり高いな
不定期のぞみまでN700化でもしないかぎりは解消されなさそう
東海が定員にこだわる限りは、これ以上のスピードアップはしてこないだろうから、
300キロ対応の車両ばかりになれば、山陽区間はダイヤ組みやすくなるかね？
783:名無し野電車区
09/03/17 00:23:35 jyZF1OBr0
ええい500系の再デビューはまだか
784:名無し野電車区
09/03/17 00:27:12 zKAzp7IZ0
>>783
こだま用の8連はもうとっくに出てるだろ。
785:名無し野電車区
09/03/17 00:58:29 jyZF1OBr0
のぞみ東京行きじゃ！！
786:名無し野電車区
09/03/17 01:17:37 emBlxwhG0
臨時のぞみ、700系専用ダイヤのもの出てきたみたいね．
787:746
09/03/17 02:22:39 dRnJuM88O
帰宅してメモを再確認してたら誤記を発見したので訂正。
Ｆの678Aは638Aの誤り。471Aの前運用が638Aなので。
あとＢの220Aが抜けてると思うので修正お願いします。
788:76の101
09/03/17 06:44:53 owT2rTe0O
>>787
訂正ありがとうございます。
◆300系F編成使用列車◆下り(2009年3月15日現在)
東 京0813→新大阪1050 のぞみ315 ※(のぞみ155 →博 多1331)
東 京0833→新大阪1130 ひかり505
東 京1203→岡 山1617 ひかり471
東 京1903→岡 山2324 ひかり485
東 京2003→姫 路2354 ひかり487
岡 山0652→博 多0958 こだま727
姫 路0715→岡 山0746 こだま731
東 京0956→新大阪1353 こだま645
東 京1556→新大阪1953 こだま669
東 京1656→新大阪2053 こだま673
◆300系F編成使用列車◆上り(2009年3月15日現在)
新大阪0627→東 京0940 ひかり506
新大阪1213→東 京1510 ひかり516
岡 山1126→東 京1540 ひかり472
岡 山1226→東 京1640 ひかり474
岡 山1826→東 京2240 ひかり486
新大阪0750→東 京1147 こだま638
博 多0654→岡 山1033 こだま734
新大阪1450→東 京1847 こだま666
※他スレへの転載はお断りします。
789:76の101
09/03/17 06:47:03 owT2rTe0O
◆700系B編成使用列車◆下り(2009年3月15日現在)
東 京0700→新大阪0936 のぞみ201
東 京1030→博 多1544 のぞみ21
東 京1130→博 多1644 のぞみ25
東 京1330→博 多1844 のぞみ33
東 京1430→博 多1944 のぞみ37
東 京1540→新大阪1816 のぞみ237 ※のぞみ185(→博 多2052)
東 京1600→新大阪1836 のぞみ239
東 京1630→博 多2144 のぞみ45
東 京1640→博 多2153 のぞみ47
東 京1720→新大阪1956 のぞみ243
東 京1850→博 多2357 のぞみ55
東 京1900→新大阪2136 のぞみ257
東 京1930→広 島2343 のぞみ129
◆700系B編成使用列車◆上り(2009年3月15日現在)
西明石0600→東 京0900 のぞみ100
新大阪0737→東 京1013 のぞみ210
博 多0600→東 京1113 のぞみ2
新大阪0847→東 京1123 のぞみ220
広 島0756→東 京1203 のぞみ116 ※(博 多0650→)
新大阪1007→東 京1243 のぞみ226
博 多0750→東 京1303 のぞみ10
博 多0800→東 京1313 のぞみ12
博 多0900→東 京1413 のぞみ16
新大阪1307→東 京1543 のぞみ230
博 多1100→東 京1613 のぞみ24
博 多1400→東 京1913 のぞみ36
博 多1600→東 京2113 のぞみ46
※他スレへの転載はお断りします。
790:名無し野電車区
09/03/17 08:30:28 YH/Mhn15O
皆さん乙です
Ｂ編成のまとめ有難うございます。ＧＷにはＢ編成にするか、Ｗ編成の東海道葬式乗車を考えていたので助かりました。
でもＮ７００も捨て難いですが、これから増えるので、Ｗ＆Ｂ編成で往復したいと思っています。
有難うございました。
791:名無し野電車区
09/03/17 11:48:50 PqsYRMzS0
お久しぶり(かな)
新幹線のダイヤ改正は絶望的です・・・・利用しやすくても、鉄道ファンのことも考慮したダイヤにしてほしかったです。
どうやらJR東海は鉄道ファンはN700系が一番好きだと勘違いしてるのかもしれません。
500系の減便(今回はしていませんが・・・)＝鉄道ファンを敵に回す、ということですからね。
ほかにも、今まで最速を誇っていた、のぞみ1号が福山停車で4時間55分という変なダイヤ改正を行ったり、
全てのひかり、こだまの百の位が1,上がっているんですよね。レールスターは登場当時は300台だったのに、いまは500台というのがちょっと嫌ですね。
792:名無し野電車区
09/03/17 11:58:38 /a4IBGB/0
いやあ、今度のダイヤは利用しやすくていいな
793:名無し野電車区
09/03/17 12:10:22 J9J69cYFO
臨時も含めて、500系のぞみの新ダイヤを載せてください。
794:名無し野電車区
09/03/17 12:12:12 iJTq1ZoGO
時刻表買うか駅でもらえ
795:名無し野電車区
09/03/17 12:23:48 kWqz2pwGO
>>791
２０年ＲＯＭってろ。
796:釣られたかな？
09/03/17 12:49:47 OW1BQghOO
>>791
ダイヤ改正はなんとも思わんが、お前の思考回路が絶望的だな
厨房に考慮する必要なんかない
797:名無し野電車区
09/03/17 13:39:02 owT2rTe0O
>>793
URLﾘﾝｸ(www24.atwiki.jp)
798:名無し野電車区
09/03/17 14:04:26 YDOwri1f0
>>789
これらも追加です。
◆700系B編成使用列車◆下り(追加分)
小 倉0636→博 多0655 こだま851
新大阪0600→博 多0829 のぞみ601
新下関0814→博 多0843 こだま861
◆700系B編成使用列車◆上り(追加分)
博 多2111→新大阪2339 のぞみ600
博 多2220→新下関2251 こだま868
博 多2303→小 倉2321 こだま872
799:名無し野電車区
09/03/17 14:23:56 GvbPupf9O
何でキモブサに考慮しなきゃいけねぇんだよ
800:76の101
09/03/17 14:25:24 owT2rTe0O
◆700系B編成使用列車◆下り(2009年3月15日現在)
新大阪0600→博 多0829 のぞみ601
東 京0700→新大阪0936 のぞみ201
東 京1030→博 多1544 のぞみ21
東 京1130→博 多1644 のぞみ25
東 京1330→博 多1844 のぞみ33
東 京1430→博 多1944 のぞみ37
東 京1540→新大阪1816 のぞみ237 ※のぞみ185(→博 多2052)
東 京1600→新大阪1836 のぞみ239
東 京1630→博 多2144 のぞみ45
東 京1640→博 多2153 のぞみ47
東 京1720→新大阪1956 のぞみ243
東 京1850→博 多2357 のぞみ55
東 京1900→新大阪2136 のぞみ257
東 京1930→広 島2343 のぞみ129
小 倉0636→博 多0655 こだま851
新下関0814→博 多0843 こだま861
>>798
情報ありがとうございます。のぞみ150を追加したのは、のぞみ116が博多始発の日に運転のため。JR電車編成表で改めて確認する必要があると思う。
801:76の101
09/03/17 14:26:29 owT2rTe0O
◆700系B編成使用列車◆上り(2009年3月15日現在)
西明石0600→東 京0900 のぞみ100
新大阪0737→東 京1013 のぞみ210
博 多0600→東 京1113 のぞみ2
新大阪0847→東 京1123 のぞみ220
広 島0726→東 京1130 のぞみ150
広 島0756→東 京1203 のぞみ116 ※(博 多0650→)
新大阪1007→東 京1243 のぞみ226
博 多0750→東 京1303 のぞみ10
博 多0800→東 京1313 のぞみ12
博 多0900→東 京1413 のぞみ16
新大阪1307→東 京1543 のぞみ230
博 多1100→東 京1613 のぞみ24
博 多1400→東 京1913 のぞみ36
博 多1600→東 京2113 のぞみ46
博 多2111→新大阪2339 のぞみ600
博 多2220→新下関2251 こだま868
博 多2303→小 倉2321 こだま872
802:名無し野電車区
09/03/17 16:19:07 LI7O+1lO0
便利なら面白くなくていい
倒壊が鉄ヲタなんかの意見聞くわけないだろ
803:名無し野電車区
09/03/17 16:26:16 GvbPupf9O
東海×
企業○
804:名無し野電車区
09/03/17 16:39:08 HHHULihdi
漏れは鉄だがN700が一番好きだ
805:名無し野電車区
09/03/17 17:29:21 YH/Mhn15O
ろくに新幹線も利用しないで、廃止となるとゴミ屑の様に集まってきて利用者に迷惑をかける鉄ヲタは正直迷惑です。
危険だと注意されても聞かないＤＱＮはマル機に逮捕されてブタ箱入りした方が本人のためになる。
俺も５００系は好きだが、ビジネスに向かないのであれば淘汰されても仕方ない。
鉄道会社はヲタの様に趣味で経営している訳ではない。特に東海は莫大な国鉄債務を押しつけられたので、東海道新幹線をフル回転させて赤字償還させなくてはならない。
鉄道ファンならいまの事情は知っていて当然、知らないのはＤＱＮ。
文句があるのならお前が債務償還しろ！
寺〇とは違った馬鹿野郎だな。
注文があるのなら儲かり過ぎの束に言ってみたらどうだい。まあ相手にはされないだろうがな。
鉄ヲタはもっと鉄道会社に金落とせよ！ヲタが毎日乗っていれば、富士ぶさも廃止されなかっただろう。スレ違いですまん。
806:名無し野電車区
09/03/17 18:45:46 XULbKYqQ0
>>805
国鉄の債務を押し付けられてるわけじゃなくて、自分で作った借金を返済してるだけ。
国鉄清算事業団の債務は税金で払ったわけで、なんだかんだで債務の一部を負担してやったわけだ。
807:名無し野電車区
09/03/17 19:01:00 Bwed1O2C0
借金の中には東北上越新幹線の建設費も含まれているんだから押し付けられたようなもんだろ
808:76の101
09/03/17 19:07:00 owT2rTe0O
251AはB編成。まだまだ車両運用がどうなってるのか分からない…。
809:名無し野電車区
09/03/17 21:38:41 MQ/f8WlW0
>>758>>769>>770
>>769さんが完全正解。この場合は大府であっても名古屋～大府で別代金。
駅員が間違えて南大高の対応をすることがあるので注意を要する。
810:名無し野電車区
09/03/17 21:41:26 HrDV5A6H0
>>809
南大高～大府だよ。
刈谷駅の乗り越し案内に明記してあった。
811:名無し野電車区
09/03/17 22:01:40 /1IIzsJBO
旅客営業取扱基準規定150条によれば
南大高から三河塩津だけ払えば良いと思うけど。
812:名無し野電車区
09/03/17 22:04:13 /1IIzsJBO
失礼。
南大高から大府だった。
813:746
09/03/17 22:18:34 dRnJuM88O
He_206045 key:tokyo
>>808
150Aも251Aも所定はＣ。
そもそもＦの東京の出入り本数が合ってないし、深く考えても仕方ないのでは。
814:名無し野電車区
09/03/17 22:27:32 KtbFNIIu0
早くダイヤ改正してくれねーかなー
のぞみ２９８とかバカだろ
途中駅ナメてんのか？
815:名無し野電車区
09/03/17 22:38:19 YddUE7m+O
>>814
戦略商品なのにN700で運転開始できなかったことを考えると将来的には
・N700ひかりにして東京着が同じ
・N700のぞみにして速達化
・月曜と繁忙期運転の臨時化
のどれかをあらかじめ予定しているのではと思うよ。
816:名無し野電車区
09/03/17 22:43:09 oYLnQm7JO
京都始発、はたまた岐阜羽島始発のウルトラＣもありか
817:名無し野電車区
09/03/17 22:52:02 WOcrxZrZO
>>815
単にN700の数が足りないだけだと思う。
個人的にはのぞみ298はひかりにしてもいいとは思うけど、静岡だけ停車にして代わりにひかり500を静岡通過にするなど、利用の分散が必要だと思う。
818:名無し野電車区
09/03/17 22:54:06 HYK271Qp0
>>817
静岡は、既存のひかりだけでも足りない状況だから、
さらにひかりを止める価値はありそうだが…
朝の上りは競合があるわけでもないから、浜松、静岡停車でよいと思うが
819:名無し野電車区
09/03/17 23:13:46 WOcrxZrZO
>>818
なぜひかりが混雑するかというと停車駅が多すぎなんだと思う。
朝の上りは乗客の目的地は大体同じだからやはり競合しているんだよな。
例えばひかり500を静岡通過にして、のぞみ298を静岡だけ停車のひかりで東京8：20着にすると
豊橋浜松静岡とも競合が減るから指定席が今より取りやすくなるし、静岡に関してはこだま704が東京に先着するから
それまでひかり500に乗っていた客がこだま704に移るかもしれないので
全体として利用が平均化できていいと思うんだけどな
820:名無し野電車区
09/03/17 23:18:20 HYK271Qp0
>>819
朝の東京方面は、静岡以西浜松、豊橋に対しては、
昔からひかりを増発する事で対応しているからな…
この不景気の時代に不便にしたら、単身赴任などで通勤客が減るリスクもあるから、
いまさらひかりの停車駅を削減する事はしてこないとおもうが
利用実態を考えれば、乗降時間やホームでの滞留、
裁ける容量考えたら、停車駅を絞って1駅ごとに対応するより、
すべての優等をすべての対象駅に止めた方がよさそうだが…
821:名無し野電車区
09/03/18 08:00:35 rdz14wN+0
>>813
7150AがＣ編成だと、36Aと129Aと116A(7116A)もＣ編成になる。
822:名無し野電車区
09/03/18 09:17:23 yCtmRm1+O
>>818
浜松、静岡停車にすると東京着が遅くなってしまわない？
まずは、東京☆ブックマークなどの格安旅行商品の対象列車化、
次にN700化でビジネス客誘因、それでもダメならひかり化という流れかな。